Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Палестыне

🗓 Нам не ўдалося незалежна праверыць заканадаўства аб дарожным руху для Палестыны; звесткі тут абапіраюцца на афіцыйныя рэкамендацыі для падарожнікаў там, дзе яны даступныя. Даследаванне апошні раз абноўлена: 29 ліпеня 2026 г. Капіраваць гэту інфармацыю можна толькі пры ўмове спасылкі на гэту старонку.

⚠ Гэта старонка — агульная інфармацыя пра правілы дарожнага руху, а не юрыдычная кансультацыя. Правілы мяняюцца, і кожны орган улады прымяняе свае — удакладніце свой выпадак у адпаведнага органа, перш чым сесці за руль.

ℹ Мы — прыватная кампанія. Мы не з’яўляемся ні дзяржаўным органам, ні органам, які выдае пасведчанні ці дазволы, ні дагаворнай арганізацыяй, і мы не звязаны ні з адным з іх, не маем іх ухвалення і не дзейнічаем ад іх імя. Міжнародны дакумент кіроўцы, які мы прадаём, — гэта пераклад вашага нацыянальнага вадзіцельскага пасведчання: гэта не вадзіцельскае пасведчанне і не дакумент, выдадзены дзяржавай.

• Кіраванне аўтамабілем у Палестыне: галоўныя факты
• Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Палестыне?
• Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Палестына?
• Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Палестыне па замежным пасведчанні?
• Ці з’яўляецца Палестына удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?
• Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца
• Ці можна кіраваць аўтамабілем у Палестыне па пасведчанні сваёй краіны?
• Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне
• Пераязджаеце у Палестыну? Правілы для новых жыхароў
• Правілы дарожнага руху у Палестыне, за якія штрафуюць турыстаў
• Больш пра кіраванне аўтамабілем у Палестыне
• Крыніцы

Кіраванне аўтамабілем у Палестыне: галоўныя факты

Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Палестыне?

Палестына 11 лістапада 2019 г. далучылася да Венскай канвенцыі аб дарожным руху 1968 года і не з’яўляецца ўдзельніцай Жэнеўскай канвенцыі 1949 года, таму IDP узору 1968 года — адзіны дазвол, які мае тут дагаворную аснову. Не ўдалося праверыць ніводнага палестынскага закона, які ўсталёўваў бы агульнае патрабаванне IDP для наведвальнікаў: палестынскія парталы заканадаўства даступныя толькі пасля ўваходу ў сістэму або не працуюць. Адзінае прамое сцвярджэнне пра такое патрабаванне — рэкамендацыі UK FCDO, напісаныя для ўладальнікаў брытанскіх пасведчанняў, і гэтая фармулёўка даслоўна супадае з рэкамендацыямі FCDO па Ізраілі, таму яна не з’яўляецца прававой нормай, асобнай для Палестыны. Паводле палажэння Article 41(2) Венскай канвенцыі пасведчанне, выдадзенае іншым удзельнікам Венскай канвенцыі, якое адпавядае Дадатку 6, павінна прызнавацца без IDP. Нягледзячы на гэта, лічыце IDP узору 1968 года фактычна абавязковым: пракатныя кампаніі, страхоўшчыкі і персанал блокпостаў чакаюць яго разам з арыгіналам пасведчання. Уладальнікі пасведчанняў з краін, якія з’яўляюцца ўдзельніцамі толькі канвенцыі 1949 года (Злучаныя Штаты Амерыкі, Японія, Канада, Аўстралія і падобныя), могуць атрымаць толькі IDP узору 1949 года, які не мае ў Палестыне дагаворнай асновы; вазіце яго разам з завераным перакладам на арабскую мову.

• Турысты і кароткатэрміновыя наведвальнікі: майце пры сабе нацыянальнае пасведчанне разам з дакументам, названым у радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй, — для большасці пасведчанняў без вызвалення гэта міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне.
• Тыя, хто бярэ аўтамабіль напракат: Вазіце ў аўтамабілі арыгінал нацыянальнага пасведчання разам з IDP узору 1968 года, а таксама пашпарт і дазвол на ўезд, дагавор пракату і рэгістрацыйныя дакументы транспартнага сродку. FCDO паведамляе: «У аўтамабілі ў вас павінны быць і міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне (IDP) узору 1968 года, і ваша брытанскае вадзіцельскае пасведчанне» і «Вы павінны мець пры сабе зялёную карту, каб пацвердзіць, што ў вас ёсць мінімальнае страхавое пакрыццё».

Канкрэтнае пакаранне за кіраванне без патрабаванага дакумента не было пацверджана аўтарытэтнай крыніцай. Рэкамендацыі замежнага ўрада для падарожнікаў.

Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Палестына?

У краіне Палестына ездзяць па правым баку дарогі, а абганяюць па левым баку. Аўтамабілі у Палестыне — з левым рулём.

Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Палестыне па замежным пасведчанні?

Палестынскага тэрміну, на працягу якога наведвальнікі могуць кіраваць, праверыць не ўдалося. На практыцы гэты тэрмін абмяжоўваюць дазвол на ўезд, выдадзены на пункце пропуску пад кантролем Ізраіля, праз які павінен прайсці кожны наведвальнік, і ўласны тэрмін дзеяння IDP (IDP узору 1968 года дзейнічае не больш за тры гады з дня выдачы або да заканчэння тэрміну дзеяння асноўнага нацыянальнага пасведчання — у залежнасці ад таго, што наступіць раней). Арыентуйцеся на карацейшы з двух тэрмінаў — дзеяння дазволу на ўезд і дзеяння IDP — і правярайце ўсё зноў перад паездкай. (Рэкамендацыі FCDO для падарожнікаў па Палестыне (уезд на Заходні бераг праз ізраільскі ваенны блокпост); Венская канвенцыя 1968 года, Дадатак 7)

Плануеце пераезд у Палестыну? Пасля таго як вы станеце пастаянным жыхаром, дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй.

Ці з’яўляецца Палестына удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?

Палестына з’яўляецца Дагаворным Бокам адной канвенцыі — Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года, і не з’яўляецца Бокам другой — Жэнеўская канвенцыя 1949 года.

• Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года: далучэнне ад 11 лістапада 2019 г.

Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца

Ці прыме замежная краіна ваша вадзіцельскае пасведчанне, залежыць ад клубка зменных: тры розныя канвенцыі аб дарожным руху, падпісаныя з розніцай у дзесяцігоддзі (1926, 1949, 1968), — самая старая з’явілася раней за саму Арганізацыю Аб’яднаных Нацый, і толькі дзве апошнія былі заключаны пад яе эгідай, — краіны на розных стадыях далучэння да кожнай з іх (падпісана, прынята ці ратыфікавана), пасведчанні, надрукаваныя алфавітамі, якіх мясцовая паліцыя не чытае, сістэмы катэгорый транспартных сродкаў, якія не супадаюць паміж краінамі, пакаленні дакументаў, што могуць не адпавядаць фармату канвенцыі нават тады, калі краіна з’яўляецца яе ўдзельніцай, двухбаковыя дамоўленасці паміж асобнымі дзяржавамі і мясцовыя законы, больш мяккія ў адным месцы і больш строгія ў наступным. Адно і тое ж пасведчанне можа падысці на адной мяжы і быць адхіленым на наступнай — нават на наступнай стойцы пракату. Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне існуе, каб зняць большую частку гэтага: стандартызаванае шматмоўнае прадстаўленне вашага існуючага пасведчання з гарманізаванымі сімваламі катэгорый, якое большасць службовых асоб можа прачытаць з першага погляду. Яно не замяняе ваша нацыянальнае пасведчанне і не дае новых правоў — вы носіце абодва — і не гарантуе прыняцця: некаторыя краіны ўсё роўна патрабуюць мясцовы дазвол разам з ім ці замест яго, але для большасці яно адчувальна павышае вашы шанцы.

Ці можна кіраваць аўтамабілем у Палестыне па пасведчанні сваёй краіны?

Гэта табліца — для турыстаў і часовых наведвальнікаў. Пераязджаеце у Палестыну на пастаяннае жыхарства? Дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй. Знайдзіце ніжэй краіну выдачы вашага пасведчання. Палестына 11 лістапада 2019 г. далучылася да Венскай канвенцыі аб дарожным руху 1968 года і не з’яўляецца ўдзельніцай Жэнеўскай канвенцыі 1949 года, таму IDP узору 1968 года — адзіны дазвол, які мае тут дагаворную аснову. Ніводнага палестынскага закона, які ўсталёўваў бы прызнанне замежных пасведчанняў, тэрмін для наведвальнікаў, узроставае абмежаванне або шкалу штрафаў, не ўдалося прачытаць у інтэрнэце, таму гэты даведнік падае стандартнае правіла канвенцыі і пазначае прабелы, а не выдумляе нацыянальнае правіла. Разглядайце тэрыторыі раён за раёнам: орган выдачы пасведчанняў, дзеянне страхоўкі, блокпосты, рызыка канфлікту і доступ да экстранных службаў — усё гэта мяняецца паміж раёнамі Палестынскай адміністрацыі, раёнамі пад кантролем Ізраіля, Усходнім Іерусалімам і Газай. Правілы мяняюцца — праверце па афіцыйных крыніцах перад паездкай. Апошняя праверка: ліпень 2026 г.

Умоўныя абазначэнні: «1949» — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 1 года); «1968» — Венская канвенцыя (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 3 гадоў).

Што азначае слупок «Статус» на гэтай старонцы:

• Дагавор прызнае пасведчанне + міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне — рэкамендуецца — Венская канвенцыя 1968 года абавязвае гэту краіну прызначэння прызнаваць нацыянальнае пасведчанне, якое адпавядае Дадатку 6 гэтай канвенцыі, і асобна — міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, прад’яўленае разам з нацыянальным пасведчаннем, да якога яно належыць; гэты радок не фіксуе, ці адпавядае ваша ўласнае пасведчанне Дадатку 6, а пара з пасведчання і міжнароднага вадзіцельскага пасведчання прызнаецца ў любым выпадку, таму мець пры сабе абодва рэкамендуецца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана падстава.
• Для вашага пасведчання канвенцыйная падстава не ўстаноўлена — рэкамендуецца міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне — у гэтай краіне прызначэння не ўдалося ўстанавіць падставу вашага пасведчання ў канвенцыях аб дарожным руху, таму гэты радок не вырашае ні таго, што пасведчання самога па сабе дастаткова, ні таго, што разам з ім трэба нешта мець; міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне рэкамендуецца мець пры сабе як практычны пераклад вашага пасведчання, а не як юрыдычнае права. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана, што менавіта не ўдалося ўстанавіць.
• Не ўстаноўлена — звесткі не вырашаюць, ці можаце вы кіраваць тут па гэтым пасведчанні; удакладніце ў органе краіны прызначэння, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, перш чым на іх спадзявацца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана, што не ўдалося пацвердзіць.

Крыніцы і заўвагі да табліцы вышэй

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне

Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне трэба атрымаць да паездкі, і выдаць яго вам могуць толькі пэўныя краіны — купіць афіцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне ў краіны, з якой вы не звязаны, нельга. Паводле Венскай канвенцыі 1968 года яно можа быць выдадзена толькі тым Дагаворным Бокам, дзе вы звычайна пражываеце і які выдаў або прызнае ваша пасведчанне, — кампетэнтным органам гэтага Боку або аб’яднаннем, якое ён належным чынам упаўнаважыў. Паводле Жэнеўскай канвенцыі 1949 года яно выдаецца кампетэнтным органам Дагаворнай Дзяржавы або аб’яднаннем, якое гэты орган належным чынам упаўнаважыў. Які менавіта гэта орган, залежыць ад краіны: дзесьці дзяржаўнае ведамства, дзесьці ўпаўнаважаны аўтамабільны клуб.

• Едзеце з Палестыны? Афіцыйныя міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні Палестыны выдае Palestinian Motorsport and Motorcycle Federation (PMMF).
• Едзеце з іншай краіны? Спытайце ў органа гэтай краіны, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, каго ён упаўнаважвае выдаваць міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні: у адных краінах гэта дзяржаўнае ведамства, у іншых — упаўнаважаны аўтамабільны клуб.

Асобна IDA прапануе лічбавы Міжнародны дакумент кіроўцы — пераклад вашага нацыянальнага пасведчання, які вы носіце разам з ім. Гэта не міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, выдадзенае паводле канвенцый 1949 або 1968 года тым органам, які ваша краіна ўпаўнаважыла на гэта, і гэта не завераны, не прысяжны і не афіцыйны пераклад якога-небудзь іншага роду: ніводны орган улады яго не завярае, і там, дзе краіна па законе патрабуе афіцыйны або завераны пераклад, наш дакумент гэтаму патрабаванню не адпавядае. Гэта прыватны пераклад, прызначаны для таго, каб ваша нацыянальнае пасведчанне можна было прачытаць на стойках пракату і пры праверках на дарозе.

Пераязджаеце у Палестыну? Правілы для новых жыхароў

Рэзідэнты павінны атрымаць пасведчанне, якога патрабуе орган улады, што кантралюе іх месца жыхарства і дарогі, якімі яны карыстаюцца, а гэта адрозніваецца паміж раёнамі Палестынскай адміністрацыі, раёнамі Заходняга берага пад кантролем Ізраіля, Усходнім Іерусалімам і Газай. Адлік для наведвальнікаў і шлях для рэзідэнтаў — дзве асобныя рэчы: уезд у якасці наведвальніка з замежным пасведчаннем і IDP не дае права на пераафармленне пасведчання на падставе месца жыхарства. Рэкамендацыі замежнага ўрада для падарожнікаў.

Правілы дарожнага руху у Палестыне, за якія штрафуюць турыстаў

• Абавязковае абсталяванне: Арыгінал нацыянальнага пасведчання, IDP узору 1968 года, пашпарт і дазвол на ўезд, рэгістрацыйныя дакументы транспартнага сродку, дагавор пракату, а таксама зялёная карта або іншы доказ страхавання, сапраўдны для кожнага раёна, куды вы заязджаеце. Вазіце з сабой пітную ваду і зараджаны мабільны тэлефон.
• Кіраванне ў нецвярозым стане: Палестынскі ліміт алкаголю ў крыві не ўдалося праверыць па першасным заканадаўстве. Лічыце ліміт нулявым і не ўжывайце алкаголь перад кіраваннем; і дзеючы парог, і орган, які сочыць за яго выкананнем, могуць мяняцца паміж раёнамі Палестынскай адміністрацыі, раёнамі пад кантролем Ізраіля і Усходнім Іерусалімам. Ніводнай палестынскай лічбы пакарання праверыць не ўдалося. Чакайце ўмяшання паліцыі, штрафаў, наступстваў для пасведчання і транспартнага сродку, магчымай крымінальнай адказнасці і анулявання страхоўкі.
• Абмежаванні хуткасці: Зводнай палестынскай табліцы абмежаванняў хуткасці праверыць не ўдалося. Выконвайце абмежаванні на знаках і ўказанні на блокпостах; паліцыя выкарыстоўвае радары і накладае вялікія штрафы за перавышэнне хуткасці. Закрыццё дарог, блокпосты і стан бяспекі маюць перавагу над звычайным планаваннем маршруту.
• Вазіце ў аўтамабілі арыгінал нацыянальнага пасведчання разам з IDP узору 1968 года, а таксама пашпарт і дазвол на ўезд, дагавор пракату і рэгістрацыйныя дакументы транспартнага сродку. FCDO паведамляе: «У аўтамабілі ў вас павінны быць і міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне (IDP) узору 1968 года, і ваша брытанскае вадзіцельскае пасведчанне» і «Вы павінны мець пры сабе зялёную карту, каб пацвердзіць, што ў вас ёсць мінімальнае страхавое пакрыццё».
• Многія пракатныя кампаніі выключаюць Заходні бераг. FCDO: «пераканайцеся, што ваша страхоўка будзе дзейнічаць там. Некаторыя пракатныя кампаніі не страхуюць аўтамабілі, на якіх едуць туды», а таксама «можа быць прасцей узяць напракат цалкам застрахаваны аўтамабіль у кампаніі ва Усходнім Іерусаліме». Перад паездкай атрымайце пісьмовае пацвярджэнне тэрытарыяльнага пакрыцця.
• FCDO: «Нельга заехаць на Заходні бераг або выехаць з яго, не прайшоўшы прынамсі праз адзін ізраільскі ваенны блокпост»; «Дарогі могуць закрываць практычна без папярэджання»; «Будзьце гатовыя да закрыцця дарог і шматлікіх блокпостаў па ўсім Заходнім беразе». Блокпосты могуць закрывацца ў час яўрэйскіх Высокіх свят, ізраільскіх дзяржаўных свят і ў перыяды ўзмоцненай нестабільнасці.
• FCDO называе канкрэтныя небяспечныя магістральныя трасы: «Інцыдэнты здараліся таксама на трасе 60 (асабліва на развязках каля Наблуса), трасе 443 і іншых магістральных дарогах Заходняга берага, якімі карыстаюцца і палестынцы, і ізраільцяне». FCDO таксама раіць «не карыстацца таксі на Заходнім беразе, бо яны трапляюць у значную колькасць аварый».
• Пазбягайце паездак на аўтамабілі ў ультраартадаксальныя яўрэйскія раёны Іерусаліма ў Шабат (ад заходу сонца ў пятніцу да надыходу ночы ў суботу); FCDO папярэджвае, што «мясцовыя жыхары могуць кідаць камяні ў ваш аўтамабіль».
• Узроўні рэкамендацый для падарожнікаў залежаць ад раёна і вызначаюць, ці дзейнічае страхоўка: FCDO «раіць устрымацца ад усіх паездак у Газу», ад усіх паездак у «губернатарства Тулькарм, губернатарства Джэнін і губернатарства Тубас, акрамя трасы 90» і ад усіх, акрамя неабходных, паездак у «астатнюю частку Заходняга берага». Страхоўка для падарожжа «можа страціць сілу, калі вы едзеце насуперак рэкамендацыям».

Больш пра кіраванне аўтамабілем у Палестыне

Паглядзіце, як выглядае кіраванне аўтамабілем у Палестыне

Некалькі хвілін рэальнага відэа ад першай асобы — самы хуткі спосаб адчуць сябе ўпэўнена перад першай паездкай у Палестыне:

Адкрыйце відэа на YouTube, калі плэер не загружаецца.

Крыніцы

1. Нацыянальнае заканадаўства аб дарожным руху
2. Рэкамендацыі FCDO для падарожнікаў па Палестыне (уезд на Заходні бераг праз ізраільскі ваенны блокпост); Венская канвенцыя 1968 года, Дадатак 7
3. Правіла абмену пасведчання для пастаянных жыхароў
4. UN Treaty Collection — Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года: Дзяржава Палестына далучылася 11 лістапада 2019 г.
5. UN Treaty Collection — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года: Дзяржавы Палестына няма ў спісе ўдзельнікаў
6. FCDO, Палестына — узроўні рэкамендацый па раёнах і страта сілы страхоўкі
7. FCDO, Палестына — экстранныя нумары 101 / 102 / 100
8. Зборнік дагавораў ААН — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года
9. Зборнік дагавораў ААН — Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года