Меѓународна возачка дозвола во Есватини

🗓 Фактите се проверени според законот за патен сообраќај на Есватини и официјални извори. Истражувањето е последно ажурирано: 29 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење во Есватини: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Есватини?
• На која страна од патот се вози во Есватини?
• Колку долго можете да возите во Есватини со странска возачка дозвола?
• Дали Есватини е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите во Есватини со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите во Есватини? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила во Есватини за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето во Есватини
• Извори

Возење во Есватини: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Есватини?

Меѓународна возачка дозвола не е законски задолжителна во Есватини. Section 35(1)(a) од Road Traffic Act 2007 ја смета „дозволата што му дава право на возачот на моторно возило и што е издадена во која било земја освен Свазиленд“ за дозвола во смисла на Законот, без никаков услов поврзан со конвенција; меѓународната возачка дозвола е посебната алтернатива во s.35(1)(b), а не додаток. Дефиницијата на „Конвенција“ во Законот ги опфаќа Париската конвенција од 1926, Женевската од 1949 и Виенската од 1968, а „меѓународна возачка дозвола“ значи дозвола „издадена според Конвенција или призната врз основа на неа“ — па и книшката од 1949 и книшката од 1968 спаѓаат во законската дефиниција. Советот на UK FCDO сепак им кажува на патниците дека им треба „и верзијата од 1949 на меѓународната возачка дозвола (IDP)“ и националната дозвола; на полициските блокади на патиштата и на шалтерите за изнајмување редовно бараат таква дозвола. Практичен совет: носете меѓународна дозвола (книшката од 1949 ако вашата земја ги издава двете) заедно со оригиналната дозвола, но имајте предвид дека тука таа е документ за удобност и за полесни проверки, а не законски предуслов.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи по земја на потекло тој документ не е меѓународна возачка дозвола, па прочитајте го вашиот сопствен одговор наместо да претпоставувате.
• Ако изнајмувате автомобил: Советот на UK FCDO оди подалеку од законот и им кажува на патниците: „Ќе ви треба и верзијата од 1949 на меѓународната возачка дозвола (IDP)“ и националната дозвола во автомобилот, како и: „Не можете да купите IDP надвор од Обединетото Кралство, па извадете ја пред да патувате.“ Законот не го бара тоа, но на полициските блокади на патиштата и на шалтерите за изнајмување го очекуваат — ако ја носите, ќе избегнете расправија што покрај патот не можете да ја добиете.
• Иматели на возачка дозвола од ЕУ / ЕЕП: не е потребна меѓународна возачка дозвола — Дозволите од ЕУ/ЕЕП важат во Есватини — но не поради некаков посебен аранжман за ЕУ, каков што не постои.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Неофицијална правна база.

На која страна од патот се вози во Есватини?

Во Есватини се вози по лева страна од патот, а претекнувањето се врши по десна страна. Автомобилите во Есватини имаат управувач на десна страна.

Колку долго можете да возите во Есватини со странска возачка дозвола?

Законот не содржи рок изразен со број. Section 35(2)(a) пропишува: „Периодот за кој дозволата или исправата од ставот (1) ќе се смета за дозвола во смисла на овој закон ќе биде пропишан, а може да се пропишат различни периоди за дозволите или исправите издадени од различни земји.“ Затоа периодот е уреден во Road Traffic Regulations, кои не можеа да се најдат во сигурен јавен извор — а Есватини изречно го задржува правото на различни земји да им определи различни периоди. Сметајте дека практичниот рок е вашиот одобрен престој, ограничен со она што ќе настапи најрано: истекувањето на националната дозвола, истекувањето на меѓународната дозвола ако ја носите, истекувањето на дозволата за престој, договорот за изнајмување или осигурувањето. Не мешајте го ова со рокот од 12 месеци во s.14(2) — тој определува колку долго возило регистрирано во странство се смета за регистрирано, а не колку долго смеете да возите. (Road Traffic Act, 2007, s.35(2)(a) (рокот е препуштен на подзаконските акти); s.14(2) (регистрација на возила, 12 месеци — друг часовник))

Планирате да се преселите во Есватини? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Есватини е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Есватини не е страна ниту на Женевската конвенција од 1949, ниту на Виенската конвенција за патен сообраќај од 1968. Официјална меѓународна возачка дозвола по конвенциите не може да се издаде во Есватини, а правилата на конвенциите не ја обврзуваат — прифаќањето на возачките дозволи се уредува исклучиво со локалниот закон и со билатерални договори.

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите во Есватини со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите во Есватини како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Есватини ги признава странските возачки дозволи широко и без услов поврзан со конвенција: s.35(1)(a) од Road Traffic Act 2007 ја смета дозволата издадена во која било земја освен Есватини за дозвола во смисла на Законот, па меѓународна дозвола не е законски задолжителна. Упатството на британската влада сепак им кажува на патниците да носат меѓународна дозвола од 1949 заедно со националната дозвола, а на полициските блокади на патиштата и на шалтерите за изнајмување очекуваат таква дозвола, па нејзиното носење е разумниот практичен избор. Чувајте ја дозволата во возилото — според s.23(1), ако ја оставите, тоа е истиот прекршок како и да немате дозвола. Возете од левата страна, внимавајте на минималната возраст од 20 години и, ако ја преминувате границата со сопствен автомобил, платете ја таксата за патниот фонд и чувајте ја потврдата. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Националната возачка дозвола е доволна — дестинацијата му дозволува на посетителот да вози со самата национална возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата и секој рок или услов што ја ограничува.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува меѓународна возачка дозвола — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, но се препорачува да носите таква. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.
• Меѓународна возачка дозвола или превод — вашата национална возачка дозвола бара придружен документ покрај неа. Кои документи ги прифаќа дестинацијата и дали за вашата дозвола воопшто може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола, стои во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува IDD/превод — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, а за неа не може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола по конвенциите; наместо тоа носете IDD или заверен превод. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] Road Traffic Act, 2007 (Act 6 of 2007), s.35(1)(a), read with s.23(1); commenced 29 February 2008

[2] Road Traffic Act, 2007, s.35(1); UK FCDO Eswatini safety and security guidance

[a] Категориите на возачката дозвола не ја следат шемата A–E од конвенцијата — персоналот за изнајмување може да побара меѓународна возачка дозвола за да ги поврзе.

[b] IDD = Меѓународен возачки документ, стандардизиран превод на вашата национална возачка дозвола. Можете да поднесете барање тука: https://idaoffice.org/mk/apply-now/.

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од Есватини? Меѓународните возачки дозволи на Есватини ги издава Road Transport Department. Официјална страница. Есватини не е страна на ниту една конвенција за патен сообраќај, па дозволата се издава надвор од рамката на конвенциите на ОН и не е официјална меѓународна возачка дозвола по конвенциите — проверете дали вашата дестинација ја прифаќа.
• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите во Есватини? Правила за новите жители

Два одделни часовника. Меѓународната дозвола изречно не им е достапна на резидентите: s.35(1)(b) ја признава меѓународната возачка дозвола само „додека нејзиниот имател немал постојано или вообичаено живеалиште во Свазиленд“. Странската национална дозвола според s.35(1)(a) не содржи такво изземање за живеалиште според самиот свој текст, но нејзиниот рок на признавање е „како што е пропишано“ (s.35(2)(a)) и тоа е механизам за посетители, а не трајна замена — секој што се населува во Есватини треба да извади дозвола од Есватини. Официјален извор.

Сообраќајни правила во Есватини за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Самиот Закон не содржи одредби за безбедносни појаси, детски седишта или опрема што мора да се носи — таквите барања се во Road Traffic Regulations, кои не можеа да се проверат. Она што може да се провери: чувајте ја дозволата (или странската дозвола што се смета за важечка / меѓународната дозвола) во возилото (s.23(1)), а ако возилото е регистрирано во странство, чувајте ги во него и царинската декларација и потврдата за платената такса за патниот фонд. Проверете го сопствениот список на компанијата за изнајмување за сигурносен триаголник, резервно тркало и техничка исправност.
• Возење под дејство на алкохол: 0.05 g на 100 ml крв. s.91(2) од Road Traffic Act 2007 забранува возење „додека концентрацијата на алкохол во кој било примерок крв земен од кој било дел од неговото тело изнесува 0,05 грама на 100 милилитри или повеќе“; s.91(5) го утврдува еквивалентот во издишаниот воздух на „0,38 милиграми на 1000 милилитри“. Се претпоставува дека мерењето направено во рок од два часа од прекршокот го одразува нивото во моментот на возењето. Најбезбедното правило останува нула. Сериозно. s.122(2) пропишува дека осудата според s.91 се казнува со „парична казна што не надминува E5 000 или со затвор во траење што не надминува четири години или со двете“. FCDO: „Полицијата редовно спроведува случајни контроли покрај патот и строго го применува законот.“ При основано сомнение мора да дадете примерок од издишан воздух или крв (s.91(9)).
• Ограничувања на брзината: Законот не содржи нумерички ограничувања. s.54(1) пропишува општите ограничувања за градските патишта, вонградските патишта и автопатите да бидат „како што е пропишано“ со подзаконски акт, а тие прописи не можеа да се најдат на интернет. Почитувајте ги поставените знаци, кои имаат предност пред општото ограничување кога го намалуваат (s.54(2)), и намалете ја брзината поради добитокот, дупките на патот, бавните камиони и неосветлените селски патишта.
• Физички носете ја дозволата во возилото. s.23(1) пропишува дека е прекршок да се вози „освен ако таквата дозвола или исправа или друго пропишано овластување не ги чува кај себе во возилото“ — дозвола оставена во хотелот е истиот прекршок како и да немате дозвола воопшто.
• Советот на UK FCDO оди подалеку од законот и им кажува на патниците: „Ќе ви треба и верзијата од 1949 на меѓународната возачка дозвола (IDP)“ и националната дозвола во автомобилот, како и: „Не можете да купите IDP надвор од Обединетото Кралство, па извадете ја пред да патувате.“ Законот не го бара тоа, но на полициските блокади на патиштата и на шалтерите за изнајмување го очекуваат — ако ја носите, ќе избегнете расправија што покрај патот не можете да ја добиете.
• Меѓународната дозвола (или привремената возачка дозвола) не овластува за сѐ за што овластува полната дозвола: според условната одредба на s.35(1) таа „не овластува за управување моторно возило што превезува патници, за кое мора да биде регистриран превозник, во смисла на Road Transportation Act“.
• Возете од левата страна: s.58(1) бара возење „по левата страна на коловозот“. FCDO додава дека споредните патишта „не се добро одржувани, има дупки, а ознаките на патот се лоши“, предупредува на „бавни камиони“ на угорнините и советува да се избегнува ноќно возење низ селските подрачја поради „напуштени, неосветлени приколки и слабо осветлени тешки возила, како и животни“.
• Влез со сопствено возило: „Ако вашето возило не е регистрирано во Есватини, мора да пополните образец за царинска декларација на граничниот премин“ и да платите такса за патниот фонд — 150 свазиски емалангени за автомобил, E80 за мотоцикл, повеќе за комерцијални возила. Плаќањето може да се изврши во јужноафрикански ранд. „Секогаш мора да носите доказ за царинската декларација и за платената такса во возилото.“ Возилата може да се претресуваат на границите.

Прочитајте повеќе за возењето во Есватини

• 10 Интересни факти за Есватини
• Најдобри места за посета во Есватини

Погледнете како изгледа возењето во Есватини

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење во Есватини:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. Правило за замена на возачка дозвола за жители
3. Road Traffic Act, 2007 — официјален изворен PDF од Laws.Africa (снимка во Internet Archive, 14 март 2026) — ss.2, 23, 27, 35, 54, 58, 91, 122
4. UK FCDO за Есватини — возење, меѓународна дозвола од 1949, граница за алкохол при возење, состојба на патиштата
5. UK FCDO за Есватини — царинска декларација и такса за патниот фонд (E150 за автомобил / E80 за мотоцикл)
6. UK FCDO за Есватини — броеви за итни случаи (брза помош 977, пожарникари 933, полиција 999)
7. UK FCDO за Есватини — медицински установи и евакуација во Јужна Африка
8. Статус кај депозитарот на ОН, Женевската конвенција за патен сообраќај од 1949 — Свазиленд се појавува само како британско територијално проширување од 1965, а не како договорна страна
9. Статус кај депозитарот на ОН, Виенската конвенција за патен сообраќај од 1968 — Есватини/Свазиленд го нема
10. Road Transport Department — овластен издавач на меѓународни возачки дозволи во Есватини
11. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
12. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968