Международные водительские права в Эсватини

🗓 Факты проверены по закону о дорожном движении Эсватини и по официальным источникам. Исследование последний раз обновлялось: 29 июля 2026. Копировать эту информацию можно только при условии обратной ссылки на эту страницу.

⚠ Эта страница — общая информация о правилах вождения, а не юридическая консультация. Правила меняются, и каждый орган применяет свои — подтвердите свой случай в соответствующем органе, прежде чем сесть за руль.

ℹ Мы — частная компания. Мы не государственный орган, не орган по лицензированию или выдаче документов и не организация, созданная международным договором; мы не связаны ни с кем из них, не одобрены ими и не действуем от их имени. Международный водительский документ, который мы продаём, — это перевод вашего национального водительского удостоверения: это не водительское удостоверение и не документ, выданный государством.

• Вождение в Эсватини: главное
• Нужно ли международное водительское удостоверение в Эсватини?
• Эсватини: по какой стороне дороги здесь ездят?
• Сколько можно ездить в Эсватини с иностранным удостоверением?
• Эсватини: участник ли конвенций о дорожном движении 1949 или 1968 года?
• Почему признание вашего удостоверения меняется от страны к стране
• Можно ли ездить в Эсватини с удостоверением вашей страны?
• Где получить международное водительское удостоверение
• Переезжаете в Эсватини? Правила для новых резидентов
• Правила, за нарушение которых в Эсватини штрафуют туристов
• Подробнее о вождении в Эсватини
• Источники

Вождение в Эсватини: главное

Нужно ли международное водительское удостоверение в Эсватини?

МВУ в Эсватини по закону не требуется. Section 35(1)(a) Road Traffic Act 2007 признаёт «удостоверение, дающее водителю право управлять автотранспортным средством и выданное в любой стране, кроме Свазиленда», удостоверением для целей Закона и не связывает это ни с каким условием международного договора; международное водительское удостоверение — отдельная альтернатива, предусмотренная s.35(1)(b), а не дополнение. Определение «Конвенции» в Законе охватывает Парижскую конвенцию 1926 года, Женевскую конвенцию 1949 года и Венскую конвенцию 1968 года, а «международное водительское удостоверение» означает удостоверение, «выданное в соответствии с Конвенцией или признаваемое на её основании», — поэтому и книжка образца 1949 года, и книжка образца 1968 года подпадают под законодательное определение. Тем не менее рекомендации FCDO Великобритании сообщают путешественникам, что им нужны «и международное водительское удостоверение (МВУ) образца 1949 года», и национальное удостоверение; на блокпостах и стойках проката МВУ регулярно спрашивают. Практический совет: возите с собой МВУ (книжку образца 1949 года, если ваша страна выдаёт оба образца) вместе с оригиналом удостоверения, но имейте в виду, что здесь это документ для удобства, облегчающий проверки, а не юридическое предварительное условие.

• Туристы и приезжие на короткий срок: имейте при себе национальное удостоверение вместе с документом, названным в строке вашей страны выдачи в таблице ниже, — для большинства стран выдачи этот документ не является международным водительским удостоверением, поэтому читайте свой собственный ответ, а не исходите из предположения.
• Арендаторам автомобилей: Рекомендации FCDO Великобритании идут дальше закона и сообщают путешественникам: «Вам понадобится и международное водительское удостоверение (МВУ) образца 1949 года», и национальное удостоверение в автомобиле, а также: «Купить МВУ за пределами Великобритании нельзя, поэтому оформите его до поездки». Закон этого не требует, но на блокпостах и стойках проката МВУ ожидают увидеть — имея его при себе, вы избежите спора, который на обочине не выиграть.
• Владельцам удостоверений ЕС / ЕЭЗ: международное водительское удостоверение не нужно — Удостоверения ЕС/ЕЭЗ действительны в Эсватини — но не в силу какого-либо особого режима для ЕС: такого режима нет.

Конкретное наказание за управление автомобилем без требуемого документа по авторитетному источнику не подтверждено. Неофициальная правовая база данных.

Эсватини: по какой стороне дороги здесь ездят?

Эсватини: сторона движения — левая, сторона обгона — правая. Сторона руля в автомобилях в Эсватини — правая.

Сколько можно ездить в Эсватини с иностранным удостоверением?

Числового срока в Законе нет. Section 35(2)(a) гласит: «Срок, в течение которого удостоверение или разрешение, указанные в подразделе (1), считаются удостоверением для целей настоящего Закона, устанавливается в предписанном порядке, причём для удостоверений или разрешений, выданных разными странами, могут быть установлены разные сроки». Следовательно, срок содержится в Road Traffic Regulations, которые не удалось найти в надёжном общедоступном источнике, — а Эсватини прямо оставляет за собой право устанавливать для разных стран разные сроки. Считайте практическим окном разрешённый вам срок пребывания, ограниченный самой ранней из дат: окончанием срока действия национального удостоверения, окончанием срока действия МВУ (если оно у вас есть), окончанием миграционного разрешения, договора проката или страховки. Не путайте это со сроком 12 месяцев из s.14(2): он определяет, как долго транспортное средство с иностранной регистрацией считается зарегистрированным, а не как долго вы можете управлять. (Road Traffic Act, 2007, s.35(2)(a) (установление срока передано подзаконным актам); s.14(2) (регистрация транспортного средства, 12 месяцев — другой отсчёт))

Планируете переехать в Эсватини? После получения статуса резидента действуют другие правила — см. раздел для резидентов ниже.

Эсватини: участник ли конвенций о дорожном движении 1949 или 1968 года?

Эсватини — не участник ни Женевской конвенции 1949 года, ни Венской конвенции 1968 года о дорожном движении. Официальное конвенционное международное водительское удостоверение в Эсватини выдать нельзя, и нормы конвенций эту страну не связывают — приём удостоверений определяется исключительно местным законом и двусторонними договорённостями.

Почему признание вашего удостоверения меняется от страны к стране

Примет ли иностранное государство ваше водительское удостоверение, зависит от целого клубка переменных: три разные конвенции о дорожном движении, подписанные с разницей в десятилетия (1926, 1949, 1968), — самая старая старше самой ООН, и только две последние были заключены под её эгидой, — страны на разных стадиях присоединения к каждой из них (подписано, принято, ратифицировано), удостоверения, напечатанные алфавитами, которые местная полиция не может прочитать, системы категорий транспортных средств, не совпадающие между странами, поколения документов, которые могут не отвечать формату конвенции, даже когда страна в ней участвует, двусторонние договорённости между отдельными государствами и местные законы, где-то более мягкие, а где-то более строгие. Одно и то же удостоверение могут принять на одной границе и отвергнуть на следующей — и даже на следующей стойке проката. Международное водительское удостоверение существует, чтобы снять большую часть этого: это стандартизированное многоязычное представление вашего уже имеющегося удостоверения с унифицированными символами категорий, которое большинство должностных лиц понимает с первого взгляда. Оно не заменяет ваше национальное удостоверение и не даёт новых прав — вы возите оба документа — и не гарантирует, что его примут: небольшое число стран назначения по-прежнему требует местное разрешение вместе с ним или вместо него, но для большинства оно ощутимо повышает ваши шансы.

Можно ли ездить в Эсватини с удостоверением вашей страны?

Эта таблица — для туристов и временно пребывающих. Планируете переехать в Эсватини на постоянное жительство? Для новых резидентов действуют другие правила — см. раздел для резидентов ниже. Найдите ниже страну выдачи вашего удостоверения. Эсватини признаёт иностранные водительские удостоверения широко и без условия участия в международном договоре: s.35(1)(a) Road Traffic Act 2007 признаёт удостоверение, выданное в любой стране, кроме Эсватини, удостоверением для целей Закона, поэтому МВУ по закону не требуется. Рекомендации правительства Великобритании всё же советуют путешественникам возить МВУ образца 1949 года вместе с национальным удостоверением, а на блокпостах и стойках проката МВУ ожидают увидеть, так что иметь его при себе — разумный практический выбор. Держите удостоверение в автомобиле: по s.23(1) оставить его где-то ещё — такое же правонарушение, как не иметь его вовсе. Движение левостороннее, минимальный возраст — 20 лет, а если въезжаете в страну на собственном автомобиле, оплатите дорожный сбор и сохраните квитанцию. Правила меняются — проверьте по официальным источникам до поездки. Последняя проверка: июля 2026.

Пояснение: «1949» — Женевская конвенция о дорожном движении (международное удостоверение действует до 1 года); «1968» — Венская конвенция (международное удостоверение действует до 3 лет).

Что означает столбец «Статус» на этой странице:

• Национального удостоверения достаточно — страна назначения разрешает приезжему ездить по самому национальному удостоверению. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже указывает основание, а также срок или условие, которым оно ограничено.
• Национального удостоверения достаточно — международное водительское удостоверение рекомендуется — страна назначения не требует международного водительского удостоверения для этого удостоверения, но иметь его при себе рекомендуется. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже указывает причину и сопутствующие условия.
• Международное водительское удостоверение или перевод — вашему национальному удостоверению нужен сопроводительный документ. Какие из них принимает страна назначения и может ли официальное международное водительское удостоверение вообще быть выдано для вашего удостоверения — в строке вашей страны выдачи в таблице ниже.
• Не установлено — наши данные не позволяют решить, можете ли вы ездить здесь по этому удостоверению; подтвердите это в органе страны назначения, ведающем водительскими удостоверениями, прежде чем на него полагаться. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже поясняет, что именно подтвердить не удалось.
• Национального удостоверения достаточно — рекомендуется IDD/перевод — страна назначения не требует международного водительского удостоверения для этого удостоверения, а официальное конвенционное международное водительское удостоверение для него выдать нельзя; вместо этого имейте при себе IDD или заверенный перевод. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже указывает причину и сопутствующие условия.

Источники и примечания к таблице выше

[1] Road Traffic Act, 2007, s.35(1); UK FCDO Eswatini safety and security guidance

[2] Road Traffic Act, 2007 (Act 6 of 2007), s.35(1)(a), read with s.23(1); commenced 29 February 2008

[a] Категории удостоверений не следуют конвенционной схеме A–E — сотрудники проката могут попросить международное водительское удостоверение, чтобы их сопоставить.

[b] IDD — это Международный водительский документ, стандартизированный перевод вашего национального водительского удостоверения. Подать заявку можно здесь: https://idaoffice.org/ru/apply-now/.

Где получить международное водительское удостоверение

Международное водительское удостоверение нужно получить до поездки, и выдать его вам могут только определённые страны — купить официальное международное водительское удостоверение в посторонней стране нельзя. По Венской конвенции 1968 года его может выдать только та договаривающаяся сторона, где вы обычно проживаете и которая выдала или признаёт ваше удостоверение, — компетентный орган этой стороны либо надлежащим образом уполномоченное ею объединение. По Женевской конвенции 1949 года его выдаёт компетентный орган договаривающегося государства либо объединение, надлежащим образом уполномоченное этим органом. Какой именно это орган, зависит от страны: где-то государственное учреждение, где-то уполномоченный автомобильный клуб.

• Выезжаете из Эсватини? Международные водительские удостоверения Эсватини выдаёт Road Transport Department. Официальный сайт. Эсватини не участвует ни в одной конвенции о дорожном движении, поэтому удостоверение выдаётся вне рамок конвенций ООН и не является официальным конвенционным международным водительским удостоверением — проверьте, принимает ли его ваша страна назначения.
• Выезжаете из другой страны? Спросите в органе этой страны, ведающем водительскими удостоверениями, какому органу она поручает выдачу международных водительских удостоверений: где-то это государственное учреждение, где-то уполномоченный автомобильный клуб.

Отдельно IDA предлагает цифровой Международный водительский документ — перевод вашего национального водительского удостоверения, который вы возите вместе с ним. Это не международное водительское удостоверение, выданное по конвенциям 1949 или 1968 года тем органом, который ваша страна уполномочила на это, и это не заверенный, не присяжный и никакой иной официальный перевод: ни один орган его не удостоверяет, и там, где страна по закону требует официальный или заверенный перевод, наш документ этому требованию не отвечает. Это частный перевод, назначение которого — сделать ваше национальное удостоверение читаемым на стойках проката и при проверках на дороге.

Переезжаете в Эсватини? Правила для новых резидентов

Два отдельных отсчёта. МВУ прямо недоступно резидентам: s.35(1)(b) признаёт международное водительское удостоверение только «пока его владелец не проживал постоянно или обычно в Свазиленде». Иностранное национальное удостоверение по s.35(1)(a) такой оговорки о проживании в своём тексте не содержит, но срок его признания устанавливается «в предписанном порядке» (s.35(2)(a)) и является механизмом для посетителей, а не постоянной заменой: всем, кто обосновывается в Эсватини, следует получить удостоверение Эсватини. Официальный источник.

Правила, за нарушение которых в Эсватини штрафуют туристов

• Обязательное оснащение: Сам Закон не содержит положений о ремнях безопасности, детских удерживающих устройствах или обязательном комплекте оснащения — такие требования содержатся в Road Traffic Regulations, проверить которые не удалось. Что можно проверить: держите удостоверение (или приравненное к нему иностранное удостоверение / МВУ) в автомобиле (s.23(1)), а если автомобиль зарегистрирован за рубежом, держите в нём также таможенную декларацию и квитанцию об уплате дорожного сбора. Сверьтесь с собственным списком компании проката насчёт знака аварийной остановки, запасного колеса и технической исправности.
• Вождение в нетрезвом виде: 0.05 г на 100 мл крови. Road Traffic Act 2007, s.91(2), запрещает управление, «если концентрация алкоголя в любом образце крови, взятом из любой части его тела, составляет 0,05 грамма на 100 миллилитров или более»; s.91(5) устанавливает эквивалент для выдыхаемого воздуха — «0,38 миллиграмма на 1000 миллилитров». Результат, полученный в пределах двух часов после правонарушения, считается отражающим уровень на момент управления. Самое безопасное правило по-прежнему — ноль. Санкции серьёзные. s.122(2) предусматривает за осуждение по s.91 наказание в виде «штрафа в размере не более E5 000 или лишения свободы на срок не более четырёх лет либо того и другого». FCDO: «Полиция регулярно проводит выборочные придорожные проверки и строго следит за соблюдением закона». При обоснованном подозрении вы обязаны сдать пробу выдыхаемого воздуха или крови (s.91(9)).
• Ограничения скорости: Числовых ограничений в Законе нет. Согласно s.54(1), общие ограничения для городских дорог, загородных дорог и скоростных автомагистралей устанавливаются подзаконными актами «в предписанном порядке», а эти акты найти в интернете не удалось. Соблюдайте ограничения на знаках — они могут понижать общее ограничение (s.54(2)), — и снижайте скорость из-за скота, выбоин, медленных грузовиков и неосвещённых сельских дорог.
• Возите удостоверение физически в автомобиле. s.23(1) признаёт правонарушением управление, «если он не имеет при себе в транспортном средстве такое удостоверение или документ либо иное предписанное разрешение». Удостоверение, оставленное в гостинице, — то же правонарушение, что и отсутствие удостоверения вообще.
• Рекомендации FCDO Великобритании идут дальше закона и сообщают путешественникам: «Вам понадобится и международное водительское удостоверение (МВУ) образца 1949 года», и национальное удостоверение в автомобиле, а также: «Купить МВУ за пределами Великобритании нельзя, поэтому оформите его до поездки». Закон этого не требует, но на блокпостах и стойках проката МВУ ожидают увидеть — имея его при себе, вы избежите спора, который на обочине не выиграть.
• МВУ (как и временное удостоверение) даёт не все права, которые даёт полное удостоверение: согласно оговорке к s.35(1), оно «не даёт права управлять автотранспортным средством, перевозящим пассажиров, для которого оператор должен быть зарегистрирован в соответствии с Road Transportation Act».
• Движение левостороннее: s.58(1) требует ехать «по левой стороне проезжей части». FCDO добавляет, что второстепенные дороги «плохо содержатся, на них есть выбоины, а дорожная разметка плохая», предупреждает о «медленно движущихся грузовиках» на подъёмах и советует не ездить ночью по сельской местности из-за «брошенных неосвещённых прицепов и плохо освещённых тяжёлых транспортных средств, а также животных».
• Въезд на собственном автомобиле: «Если ваше транспортное средство не зарегистрировано в Эсватини, вы должны заполнить бланк таможенной декларации на пограничном пункте» — и уплатить сбор в дорожный фонд: 150 свазилендских эмалангени за легковой автомобиль, E80 за мотоцикл, больше за коммерческий транспорт. Оплатить можно в южноафриканских рэндах. «Вы должны всегда возить в транспортном средстве подтверждение таможенной декларации и уплаты сбора». На границе транспортные средства могут досматривать.

Подробнее о вождении в Эсватини

• 10 Интересных фактов об Эсватини
• Лучшие места для посещения в Эсватини

Посмотрите, как ездят в Эсватини

Несколько минут реальной съёмки от первого лица — самый быстрый способ обрести уверенность перед первой поездкой в Эсватини:

Откройте видео на YouTube, если плеер не загружается.

Источники

1. Национальный закон о дорожном движении
2. Правило обмена удостоверения для резидентов
3. Road Traffic Act, 2007 — официальный исходный PDF Laws.Africa (снимок Internet Archive от 14 марта 2026) — ss.2, 23, 27, 35, 54, 58, 91, 122
4. FCDO Великобритании, Эсватини — вождение, МВУ образца 1949 года, предельное содержание алкоголя, дорожные условия
5. FCDO Великобритании, Эсватини — таможенная декларация и сбор в дорожный фонд (E150 за легковой автомобиль / E80 за мотоцикл)
6. FCDO Великобритании, Эсватини — экстренные номера (скорая помощь 977, пожарная служба 933, полиция 999)
7. FCDO Великобритании, Эсватини — медицинские учреждения и эвакуация в ЮАР
8. Статусный список депозитария ООН, Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года — Свазиленд фигурирует только как британское территориальное распространение 1965 года, а не как участник
9. Статусный список депозитария ООН, Венская конвенция о дорожном движении 1968 года — Эсватини/Свазиленд отсутствует
10. Road Transport Department — уполномоченная организация по выдаче международных водительских удостоверений в Эсватини
11. Собрание договоров ООН — Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года
12. Собрание договоров ООН — Венская конвенция о дорожном движении 1968 года