Ceadúnas Tiomána Idirnáisiúnta i nEswatini

🗓 Fíricí seiceáilte i gcoinne dlí Eswatini um thrácht ar bhóithre agus i gcoinne foinsí oifigiúla. Taighde nuashonraithe go deireanach: 29 Iúil 2026. Ní féidir leat an t-eolas seo a chóipeáil ach amháin má sholáthraíonn tú nasc ar ais chuig an leathanach seo.

⚠ Eolas ginearálta faoi rialacha tiomána atá ar an leathanach seo, agus ní comhairle dhlíthiúil í. Athraíonn rialacha, agus cuireann gach údarás a chuid féin i bhfeidhm — deimhnigh do chás féin leis an údarás ábhartha sula dtiomáineann tú.

ℹ Is cuideachta phríobháideach sinn. Ní comhlacht rialtais sinn, ní údarás ceadúnaithe ná eisiúna sinn, agus ní eagraíocht chonartha sinn; níl aon cheangal againn le haon cheann díobh sin, níl formhuiniú faighte againn uathu, agus nílimid ag gníomhú thar a gceann. Is aistriúchán ar do cheadúnas tiomána náisiúnta é an Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí a dhíolaimid: ní ceadúnas tiomána é, agus ní doiciméad arna eisiúint ag rialtas é.

• Ag tiomáint in Eswatini: príomhfhíricí
• An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait in Eswatini?
• Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann Eswatini air?
• Cá fhad is féidir leat tiomáint in Eswatini ar cheadúnas eachtrach?
• An bhfuil Eswatini ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?
• Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit
• An féidir leat tiomáint in Eswatini le ceadúnas do thíre féin?
• Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta
• Ag bogadh go hEswatini? Rialacha do chónaitheoirí nua
• Rialacha tiomána in Eswatini a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu
• Tuilleadh le léamh faoin tiomáint in Eswatini
• Foinsí

Ag tiomáint in Eswatini: príomhfhíricí

An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait in Eswatini?

Ní ceanglas dlíthiúil é IDP in Eswatini. Measann Section 35(1)(a) den Road Traffic Act 2007 gur ceadúnas chun críocha an Achta é “ceadúnas a údaraíonn tiománaí mótarfheithicle agus a eisítear in aon tír seachas an tSuasalainn”, gan aon choinníoll conartha ag gabháil leis; is rogha ar leith é an ceadúnas idirnáisiúnta tiomána faoi s.35(1)(b), ní breisiú. Clúdaíonn sainmhíniú an Achta ar “Coinbhinsiún” coinbhinsiúin Pháras 1926, na Ginéive 1949 agus Vín 1968, agus ciallaíonn “ceadúnas idirnáisiúnta tiomána” ceann “a eisíodh de réir Coinbhinsiúin nó a aithnítear faoi” — mar sin tagann leabhrán 1949 agus leabhrán 1968 araon faoin sainmhíniú reachtúil. Mar sin féin, deir treoir FCDO na Ríochta Aontaithe le taistealaithe go dteastaíonn uathu “leagan 1949 den cheadúnas idirnáisiúnta tiomána (IDP)” chomh maith lena gceadúnas náisiúnta; iarrann bacainní bóthair agus deasca cíosa ceann go rialta. Comhairle phraiticiúil: iompair IDP (leabhrán 1949 má eisíonn do thír an dá cheann) in éineacht leis an mbuncheadúnas, ach tuig gur doiciméad áise é anseo a éascaíonn cúrsaí forfheidhmithe, ní réamhchoinníoll dlíthiúil.

• Turasóirí agus cuairteoirí gearrthéarmacha: iompair do cheadúnas náisiúnta in éineacht leis an doiciméad atá ainmnithe sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, sa tábla thíos — i gcás fhormhór na gceadúnas tionscnaimh ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta an doiciméad sin, mar sin léigh do fhreagra féin seachas talamh slán a dhéanamh de.
• Daoine a fhruilíonn carr: Téann treoir FCDO na Ríochta Aontaithe níos faide ná an reacht agus deir sí le taistealaithe: “Beidh ort leagan 1949 den cheadúnas idirnáisiúnta tiomána (IDP) a bheith agat” chomh maith le do cheadúnas náisiúnta sa charr, agus “Ní féidir leat IDP a cheannach lasmuigh den Ríocht Aontaithe, mar sin faigh ceann sula dtaistealaíonn tú.” Ní éilíonn an tAcht é, ach bíonn bacainní bóthair agus deasca cíosa ag súil leis — seachnaíonn ceann a iompar argóint nach féidir leat a bhuachan cois bóthair.
• Sealbhóirí ceadúnais AE / LEE: níl ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil — Tá ceadúnais AE/LEE bailí in Eswatini — ach ní de bharr aon socrú a bhaineann go sonrach leis an AE, óir níl a leithéid ann.

Níor fíoraíodh ó fhoinse údarásach aon phionós sonrach as tiomáint gan an doiciméad riachtanach. Bunachar sonraí dlí neamhoifigiúil.

Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann Eswatini air?

Tiomáineann Eswatini ar an taobh clé den bhóthar, agus déantar an scoitheadh ar an taobh deas. Bíonn an roth stiúrtha ar an taobh deas i gcarranna in Eswatini.

Cá fhad is féidir leat tiomáint in Eswatini ar cheadúnas eachtrach?

Níl aon tréimhse uimhriúil san Acht. Foráiltear le Section 35(2)(a): “Is mar a fhorordófar a bheidh an tréimhse a measfar ceadúnas nó cead dá dtagraítear i bhfo-alt (1) a bheith ina cheadúnas chun críocha an Achta seo, agus féadfar tréimhsí éagsúla a fhorordú amhlaidh i leith ceadúnas nó ceadanna arna n-eisiúint ag tíortha éagsúla.” Mar sin is sna Road Traffic Regulations atá an tréimhse, agus níorbh fhéidir iad a aimsiú i bhfoinse phoiblí iontaofa — agus forchoimeádann Eswatini go sainráite an ceart tréimhsí éagsúla a thabhairt do thíortha éagsúla. Glac leis gurb é do thréimhse fanachta údaraithe an fhuinneog phraiticiúil, faoi réir an chéad cheann díobh seo a thiocfaidh: dul in éag an cheadúnais náisiúnta, dul in éag an IDP má tá ceann agat, dul in éag do chead inimirce, an conradh cíosa, nó an t-árachas. Ná measc é seo leis an tréimhse 12 mhí faoi s.14(2) — rialaíonn sí sin cá fhad a mheastar feithicil atá cláraithe thar lear a bheith cláraithe, ní cá fhad is féidir leat tiomáint. (Road Traffic Act, 2007, s.35(2)(a) (tréimhse tarmligthe chuig rialacháin); s.14(2) (clárú feithiclí, 12 mhí — clog difriúil))

Ag pleanáil bogadh go hEswatini? Tá rialacha eile i bhfeidhm chomh luath is a bhíonn tú i do chónaitheoir — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos.

An bhfuil Eswatini ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?

Ní páirtí í Eswatini i gCoinbhinsiún na Ginéive 1949 ná i gCoinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre. Ní féidir ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil faoi choinbhinsiún a eisiúint in Eswatini, agus níl rialacha na gcoinbhinsiún ina gceangal uirthi — is é an dlí áitiúil agus socruithe déthaobhacha amháin a rialaíonn glacadh le ceadúnais.

Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit

Braitheann sé ar chnap athróg an nglacann tír iasachta le do cheadúnas tiomána: trí choinbhinsiún éagsúla um thrácht ar bhóithre a síníodh na blianta óna chéile (1926, 1949, 1968) — bhí an ceann is sine ann roimh na Náisiúin Aontaithe féin, agus níor tugadh i gcrích faoina scáth ach an dá cheann deireanacha — tíortha ag céimeanna éagsúla den aontú le gach ceann acu (sínithe, glactha nó daingnithe), ceadúnais atá clóite in aibítrí nach féidir le póilíní áitiúla a léamh, córais chatagóirí feithiclí nach dtagann le chéile ó thír go tír, glúine doiciméad nach gcomhlíonann formáid choinbhinsiúin b'fhéidir, fiú nuair is ball í an tír, margaí déthaobhacha idir stáit aonair, agus dlíthe áitiúla atá níos scaoilte in áit amháin agus níos déine san áit eile. Is féidir leis an gceadúnas céanna a bheith ceart go leor ag teorainn amháin agus é a bheith diúltaithe ag an gcéad teorainn eile — nó fiú ag an gcéad deasc fruilithe eile. Tá an ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ann chun an chuid is mó de sin a réiteach: cur i láthair caighdeánaithe ilteangach ar an gceadúnas atá agat cheana, le siombailí catagóire comhchuibhithe, ar féidir leis an gcuid is mó d'oifigigh é a léamh d'aon amharc. Ní ghlacann sé áit do cheadúnais náisiúnta agus ní thugann sé cearta nua duit — iompraíonn tú an dá cheann — agus ní ráthaíonn sé go nglacfar leis: éilíonn dornán ceann scríbe cead áitiúil fós in éineacht leis nó ina ionad, ach i gcás fhormhór na gceann scríbe cuireann sé go mór le do sheans.

An féidir leat tiomáint in Eswatini le ceadúnas do thíre féin?

Tá an tábla seo dírithe ar thurasóirí agus ar chuairteoirí sealadacha. Ag bogadh go hEswatini mar chónaitheoir? Tá rialacha eile i bhfeidhm — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos. Aimsigh tír eisiúna do cheadúnais thíos. Aithníonn Eswatini ceadúnais tiomána eachtracha go leathan agus gan aon gheata conartha: measann s.35(1)(a) den Road Traffic Act 2007 gur ceadúnas chun críocha an Achta é ceadúnas a eisítear in aon tír seachas Eswatini, mar sin níl IDP de cheangal dlí. Deir treoir rialtas na Ríochta Aontaithe le taistealaithe fós IDP 1949 a iompar leis an gceadúnas náisiúnta, agus bíonn bacainní bóthair agus deasca cíosa ag súil le ceann, mar sin is é a iompar an rogha phraiticiúil chiallmhar. Coinnigh an ceadúnas san fheithicil — faoi s.23(1), is é an cion céanna é a fhágáil i do dhiaidh agus gan ceann a bheith agat ar chor ar bith. Tiomáin ar chlé, cuimhnigh ar an aois íosta, 20 bliain, agus má thrasnaíonn tú an teorainn i do charr féin íoc an tobhach bóthair agus coinnigh an admháil. Athraíonn rialacha — deimhnigh le foinsí oifigiúla sula dtaistealaíonn tú. Fíoraithe go deireanach: Iúil 2026.

Eochair: "1949" — Coinbhinsiún na Ginéive um Thrácht ar Bhóithre (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 1 bhliain ar a mhéad); "1968" — Coinbhinsiún Vín (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 3 bliana ar a mhéad).

Brí an cholúin Stádas ar an leathanach seo:

• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — ceadaíonn an ceann scríbe do chuairteoir tiomáint ar an gceadúnas náisiúnta féin. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an bonn atá leis, mar aon le haon tréimhse nó coinníoll a chuireann teorainn leis.
• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — moltar ceadúnas tiomána idirnáisiúnta — ní éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta don cheadúnas seo, ach moltar ceann a iompar. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an chúis agus aon choinníollacha a ghabhann leis.
• Ceadúnas tiomána idirnáisiúnta nó aistriúchán — teastaíonn doiciméad tacaíochta in éineacht le do cheadúnas náisiúnta. Sa tábla thíos, sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, tá na doiciméid a nglacann an ceann scríbe leo, agus léirítear ann an féidir ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a eisiúint do do cheadúnas ar chor ar bith.
• Níl sé bunaithe — ní shocraíonn an taifead an féidir leat tiomáint anseo ar an gceadúnas seo; deimhnigh leis an údarás ceadúnaithe sa cheann scríbe sula mbraitheann tú air. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cad nárbh fhéidir a dheimhniú.
• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — moltar IDD/aistriúchán — ní éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta don cheadúnas seo, agus ní féidir ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil faoi choinbhinsiún a eisiúint dó; iompair IDD nó aistriúchán deimhnithe ina áit. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an chúis agus aon choinníollacha a ghabhann leis.

Foinsí agus nótaí don tábla thuas

[1] Road Traffic Act, 2007 (Act 6 of 2007), s.35(1)(a), read with s.23(1); commenced 29 February 2008

[2] Road Traffic Act, 2007, s.35(1); UK FCDO Eswatini safety and security guidance

[a] Ní leanann catagóirí an cheadúnais scéim A–E an choinbhinsiúin — d'fhéadfadh foireann fruilithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a iarraidh chun iad a mhapáil.

[b] IDD = Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí, aistriúchán caighdeánaithe ar do cheadúnas tiomána náisiúnta. Is féidir leat iarratas a dhéanamh anseo: https://idaoffice.org/ga/apply-now/.

Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta

Ní mór ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a fháil sula dtaistealaíonn tú, agus níl cead ach ag tíortha áirithe ceann a eisiúint duit — ní féidir leat ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a cheannach ó thír nach mbaineann leat. Faoi Choinbhinsiún Vín 1968, ní féidir é a eisiúint ach ag an bPáirtí Conarthach ina bhfuil gnáthchónaí ort agus a d'eisigh nó a aithníonn do cheadúnas — ag údarás inniúil an Pháirtí sin nó ag comhlachas ar thug an Páirtí sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Faoi Choinbhinsiún na Ginéive 1949, is é údarás inniúil Stáit Chonarthaigh a eisíonn é, nó comhlachas ar thug an t-údarás sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Athraíonn an comhlacht sin ó thír go tír: gníomhaireacht rialtais i gcuid acu, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

• Ag taisteal ó Eswatini? Is é Road Transport Department a eisíonn ceadúnais tiomána idirnáisiúnta Eswatini. Suíomh oifigiúil. Ní páirtí í Eswatini i gceachtar coinbhinsiún um thrácht ar bhóithre, mar sin eisítear an ceadúnas lasmuigh de chreat choinbhinsiúin na Náisiún Aontaithe agus ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil faoi choinbhinsiún é — seiceáil go nglacann do cheann scríbe leis.
• Ag taisteal ó thír eile? Fiafraigh d'údarás ceadúnas tiomána na tíre sin cén comhlacht a údaraíonn sé chun ceadúnais tiomána idirnáisiúnta a eisiúint — gníomhaireacht rialtais i gcuid de na tíortha, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

Ar leithligh ó sin, cuireann IDA Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí digiteach ar fáil — aistriúchán ar do cheadúnas náisiúnta a iompraíonn tú in éineacht leis. Ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta é a eisítear faoi choinbhinsiúin 1949 ná 1968 ag an gcomhlacht a údaraíonn do thír chuige sin, agus ní aistriúchán deimhnithe, ní aistriúchán faoi mhionn ná ní aistriúchán oifigiúil de chineál ar bith é: ní dheimhníonn aon údarás é, agus i gcás ina n-éilíonn tír aistriúchán oifigiúil nó deimhnithe de réir dlí, ní chomhlíonann ár ndoiciméad an ceanglas sin. Is aistriúchán príobháideach é atá ceaptha chun do cheadúnas náisiúnta a dhéanamh inléite ag deasca fruilithe agus ag seiceálacha cois bóthair.

Ag bogadh go hEswatini? Rialacha do chónaitheoirí nua

Dhá chlog ar leith. Go sainráite, níl IDP ar fáil do chónaitheoirí: ní aithníonn s.35(1)(b) ceadúnas idirnáisiúnta tiomána ach “fad nach raibh a shealbhóir ina chónaí go buan nó de ghnáth sa tSuasalainn”. Níl a leithéid d'eisceacht chónaithe le feiceáil ar cheadúnas náisiúnta eachtrach faoi s.35(1)(a), ach is “mar a fhorordófar” atá a thréimhse aitheantais (s.35(2)(a)) agus is sásra do chuairteoirí é, ní ionadach buan — ba cheart d'aon duine a chuireann faoi in Eswatini ceadúnas de chuid Eswatini a fháil. Foinse oifigiúil.

Rialacha tiomána in Eswatini a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu

• Trealamh éigeantach: Níl aon fhorálacha san Acht féin maidir le criosanna sábhála, srianta leanaí ná trealamh le hiompar — is sna Road Traffic Regulations atá a leithéid de cheanglais, agus níorbh fhéidir iad a fhíorú. An méid is féidir a fhíorú: coinnigh an ceadúnas (nó an ceadúnas eachtrach measta/IDP) san fheithicil (s.23(1)), agus má tá an fheithicil cláraithe thar lear coinnigh an dearbhú custaim agus admháil an tobhaigh bhóthair inti freisin. Seiceáil liosta an ghnólachta cíosa féin maidir le triantán rabhaidh, roth spártha agus inróidteacht.
• Tiomáint faoi thionchar an óil: 0.05 g in aghaidh 100 ml fola. Toirmisceann s.91(2) den Road Traffic Act 2007 tiomáint “fad is atá tiúchan an alcóil in aon eiseamal fola a tógadh ó aon chuid dá chorp 0,05 gram in aghaidh 100 millilítear nó níos mó”; socraíonn s.91(5) an luach coibhéiseach anála ag “0,38 milleagram in aghaidh 1000 millilítear”. Toimhdítear go léiríonn léamh a thógtar laistigh de dhá uair an chloig ón gcion an leibhéal ag am na tiomána. Is é nialas an riail is sábháilte fós. Tromchúiseach. Faoi s.122(2), tá ciontú faoi s.91 inphionóis le “fíneáil E5 000 ar a mhéad nó príosúnacht ar feadh tréimhse nach faide ná ceithre bliana, nó iad araon”. FCDO: “Déanann na póilíní seiceálacha randamacha cois bóthair go rialta agus forfheidhmíonn siad an dlí go docht.” Ní mór duit eiseamal anála nó fola a sholáthar ar amhras réasúnach (s.91(9)).
• Teorainneacha luais: Níl aon teorainneacha uimhriúla san Acht. Fágann s.54(1) na teorainneacha ginearálta do bhóithre uirbeacha, do bhóithre neamhuirbeacha agus do shaorbhealaí le bheith “mar a fhorordófar” le rialachán, agus níorbh fhéidir na rialacháin sin a aimsiú ar líne. Géill do na comharthaí crochta, ar féidir leo an teorainn ghinearálta a ísliú (s.54(2)), agus laghdaigh do luas i gcás beostoic, poll bóthair, leoraithe malla agus bóithre tuaithe gan soilsiú.
• Iompair an ceadúnas go fisiciúil san fheithicil. Déanann s.23(1) cion de thiomáint “mura gcoinníonn sé an ceadúnas nó an doiciméad sin nó aon údarú forordaithe eile aige féin san fheithicil” — is ionann ceadúnas a fágadh san óstán agus gan ceadúnas ar bith, ó thaobh an chiona de.
• Téann treoir FCDO na Ríochta Aontaithe níos faide ná an reacht agus deir sí le taistealaithe: “Beidh ort leagan 1949 den cheadúnas idirnáisiúnta tiomána (IDP) a bheith agat” chomh maith le do cheadúnas náisiúnta sa charr, agus “Ní féidir leat IDP a cheannach lasmuigh den Ríocht Aontaithe, mar sin faigh ceann sula dtaistealaíonn tú.” Ní éilíonn an tAcht é, ach bíonn bacainní bóthair agus deasca cíosa ag súil leis — seachnaíonn ceann a iompar argóint nach féidir leat a bhuachan cois bóthair.
• Ní údaraíonn IDP (ná ceadúnas sealadach) gach rud a údaraíonn ceadúnas iomlán: faoin gcoinníoll a ghabhann le s.35(1) “ní údaróidh sé mótarfheithicil a thiomáint a iompraíonn paisinéirí agus nach mór oibreoir a chlárú ina leith, de réir an Road Transportation Act”.
• Tiomáin ar chlé: éilíonn s.58(1) tiomáint “ar an taobh clé den bhóthar”. Deir an FCDO freisin faoi mhionbhóithre “nach gcoinnítear go maith iad, go bhfuil roinnt poll iontu, agus go bhfuil na marcálacha bóthair go dona”, tugann sé rabhadh faoi “leoraithe a ghluaiseann go mall” ar chnoic, agus molann sé tiomáint san oíche faoin tuath a sheachaint mar gheall ar “leantóirí tréigthe gan soilsiú agus feithiclí troma gan mórán soilsithe, chomh maith le hainmhithe”.
• Ag teacht isteach i d'fheithicil féin: “Mura bhfuil d'fheithicil cláraithe in Eswatini, ní mór duit foirm dearbhaithe custaim a chomhlánú ag an bpost teorann” agus tobhach an chiste bóithre a íoc — 150 emalangeni Suasalannach ar charr, E80 ar ghluaisrothar, níos mó ar fheithiclí tráchtála. Is féidir íoc i rand na hAfraice Theas. “Ní mór duit cruthúnas ar do dhearbhú custaim agus ar íocaíocht an tobhaigh a iompar san fheithicil i gcónaí.” Féadfar feithiclí a chuardach ag na teorainneacha.

Tuilleadh le léamh faoin tiomáint in Eswatini

• 10 Fíric Shuimiúla faoi Eswatini
• Na hÁiteanna is Fearr le Cuairt a Thabhairt ar Eswatini

Féach cén chuma atá ar an tiomáint in Eswatini

Is é cúpla nóiméad d'fhíorphíosaí físe ó dhearcadh an tiománaí an bealach is tapúla le muinín a bheith agat roimh do chéad turas tiomána in Eswatini:

Oscail an físeán ar YouTube mura lódálann an seinnteoir.

Foinsí

1. Dlí náisiúnta um thrácht ar bhóithre
2. Riail faoi athrú ceadúnais do chónaitheoirí
3. Road Traffic Act, 2007 — PDF foinse oifigiúil Laws.Africa (gabháil Internet Archive, 14 Márta 2026) — ss.2, 23, 27, 35, 54, 58, 91, 122
4. FCDO na Ríochta Aontaithe — Eswatini: tiomáint, IDP 1949, teorainn alcóil tiomána, dálaí bóithre
5. FCDO na Ríochta Aontaithe — Eswatini: dearbhú custaim agus tobhach an chiste bóithre (E150 ar charr / E80 ar ghluaisrothar)
6. FCDO na Ríochta Aontaithe — Eswatini: uimhreacha éigeandála (otharcharr 977, dóiteán 933, póilíní 999)
7. FCDO na Ríochta Aontaithe — Eswatini: áiseanna leighis agus aslonnú chun na hAfraice Theas
8. Stádas taiscí na Náisiún Aontaithe, Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre — níl an tSuasalainn le feiceáil ach mar shíneadh críochach 1965 de chuid na Ríochta Aontaithe, ní mar pháirtí
9. Stádas taiscí na Náisiún Aontaithe, Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre — Eswatini/an tSuasalainn as láthair
10. Road Transport Department — eisitheoir údaraithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta in Eswatini
11. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre
12. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre