Internationalt kørekort i Eswatini

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod Eswatinis færdselslovgivning og officielle kilder. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Eswatini: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Eswatini?
• I hvilken side af vejen kører man i Eswatini?
• Hvor længe må du køre i Eswatini på et udenlandsk kørekort?
• Er Eswatini part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Eswatini med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Eswatini? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Eswatini, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Eswatini
• Kilder

At køre bil i Eswatini: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Eswatini?

Et IDP er ikke et lovkrav i Eswatini. Section 35(1)(a) i Road Traffic Act 2007 anser »et kørekort, som giver føreren af et motorkøretøj tilladelse til at køre, og som er udstedt i et andet land end Swaziland« for at være et kørekort i lovens forstand, uden nogen traktatbetingelse; det internationale kørekort er det særskilte alternativ i s.35(1)(b), ikke et tillæg. Lovens definition af »konvention« omfatter Pariskonventionen af 1926, Genèvekonventionen af 1949 og Wienerkonventionen af 1968, og »internationalt kørekort« betyder et kørekort, der er »udstedt i henhold til en konvention eller anerkendt i medfør heraf« — så både et 1949- og et 1968-hæfte falder inden for den lovbestemte definition. UK FCDO's vejledning siger ikke desto mindre til rejsende, at de skal have »både 1949-udgaven af det internationale kørekort (IDP)« og deres nationale kørekort; ved vejspærringer og udlejningsskranker bliver man rutinemæssigt bedt om et IDP. Praktisk råd: medbring et IDP (1949-hæftet, hvis dit land udsteder begge) sammen med det originale kørekort, men vær klar over, at det her er et bekvemmelighedsdokument, der gør kontrollerne lettere, ikke en retlig forudsætning.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste udstedelseslandes kørekort er det dokument ikke et internationalt kørekort, så læs dit eget svar frem for at gå ud fra noget.
• Lejer du bil: UK FCDO's vejledning går videre end loven og siger til rejsende: »Du skal have både 1949-udgaven af det internationale kørekort (IDP)« og dit nationale kørekort med i bilen, og »du kan ikke købe et IDP uden for Storbritannien, så skaf dig et, før du rejser.« Loven kræver det ikke, men ved vejspærringer og udlejningsskranker forventer man det — har du et med, undgår du en diskussion, du ikke kan vinde i vejkanten.
• Indehavere af EU-/EØS-kørekort: intet internationalt kørekort nødvendigt — EU/EØS-kørekort er gyldige i Eswatini — men ikke på grund af nogen særlig EU-ordning, for en sådan findes ikke.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Uofficiel juridisk database.

I hvilken side af vejen kører man i Eswatini?

I Eswatini kører man i venstre side af vejen, og der overhales i højre side. Biler i Eswatini har rattet i højre side.

Hvor længe må du køre i Eswatini på et udenlandsk kørekort?

Loven angiver ingen periode i tal. Section 35(2)(a) bestemmer: »Den periode, hvori et kørekort eller en tilladelse som nævnt i stk. 1 skal anses for at være et kørekort i denne lovs forstand, fastsættes ved forskrift, og der kan fastsættes forskellige perioder for kørekort eller tilladelser udstedt af forskellige lande.« Perioden står derfor i Road Traffic Regulations, som ikke kunne findes i en pålidelig offentlig kilde — og Eswatini forbeholder sig udtrykkeligt ret til at give forskellige lande forskellige perioder. Betragt det praktiske tidsvindue som dit tilladte ophold, begrænset af det tidligste af følgende tidspunkter: udløbet af det nationale kørekort, udløbet af IDP'et, hvis du har et med, udløbet af opholdstilladelsen, lejekontrakten eller forsikringen. Forveksl ikke dette med perioden på 12 måneder i s.14(2) — den regulerer, hvor længe et udenlandsk registreret køretøj anses for registreret, ikke hvor længe du må køre. (Road Traffic Act, 2007, s.35(2)(a) (perioden er overladt til forskrifter); s.14(2) (registrering af køretøjer, 12 måneder — et andet ur))

Planlægger du at flytte til Eswatini? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Eswatini part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Eswatini er hverken part i Genèvekonventionen af 1949 eller Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968. Der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne i Eswatini, og konventionernes regler binder ikke landet — accepten af kørekort afgøres udelukkende af lokal lovgivning og bilaterale aftaler.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Eswatini med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Eswatini som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Eswatini anerkender udenlandske kørekort bredt og uden nogen traktatbetingelse: s.35(1)(a) i Road Traffic Act 2007 anser et kørekort udstedt i et andet land end Eswatini for at være et kørekort i lovens forstand, så et IDP er ikke et lovkrav. Den britiske regerings vejledning siger stadig til rejsende, at de skal medbringe et 1949-IDP sammen med det nationale kørekort, og ved vejspærringer og udlejningsskranker forventer man et, så det er det fornuftige praktiske valg at have det med. Hav kørekortet med i køretøjet — efter s.23(1) er det den samme overtrædelse at lade det ligge som slet ikke at have et. Der er venstrekørsel, husk minimumsalderen på 20 år, og hvis du krydser grænsen i din egen bil, så betal vejafgiften og gem kvitteringen. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Nationalt kørekort er nok — destinationen lader en besøgende køre på selve det nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget og enhver periode eller betingelse, der begrænser det.
• Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, men det anbefales at medbringe et. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.
• Internationalt kørekort eller oversættelse — dit nationale kørekort skal ledsages af et supplerende dokument. Hvilke dokumenter destinationen accepterer, og om der overhovedet kan udstedes et officielt internationalt kørekort til dit kørekort, fremgår af rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.
• Nationalt kørekort er nok — IDD/oversættelse anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, og der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til det; medbring i stedet et IDD eller en bekræftet oversættelse. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] Road Traffic Act, 2007 (Act 6 of 2007), s.35(1)(a), read with s.23(1); commenced 29 February 2008

[2] Road Traffic Act, 2007, s.35(1); UK FCDO Eswatini safety and security guidance

[a] Kørekortkategorierne følger ikke konventionernes A–E-system — udlejningspersonale kan bede om et internationalt kørekort for at omsætte dem.

[b] IDD = Internationalt førerdokument, en standardiseret oversættelse af dit nationale kørekort. Du kan ansøge her: https://idaoffice.org/da/apply-now/.

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Eswatini? Eswatinis internationale kørekort udstedes af Road Transport Department. Officiel hjemmeside. Eswatini er ikke part i nogen af de to vejtrafikkonventioner, så tilladelsen udstedes uden for FN's konventionsramme og er ikke et officielt internationalt kørekort efter konventionerne — kontrollér, at din destination accepterer det.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Eswatini? Regler for nye fastboende

To særskilte ure. Et IDP er udtrykkeligt ikke en mulighed for fastboende: s.35(1)(b) anerkender kun et internationalt kørekort, »så længe indehaveren ikke havde fast eller sædvanligt ophold i Swaziland«. Et udenlandsk nationalt kørekort efter s.35(1)(a) indeholder efter sin ordlyd ingen tilsvarende undtagelse for fastboende, men anerkendelsesperioden er »som fastsat ved forskrift« (s.35(2)(a)) og er en ordning for besøgende, ikke en permanent erstatning — enhver, der bosætter sig i Eswatini, bør erhverve et kørekort fra Eswatini. Officiel kilde.

Færdselsregler i Eswatini, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Loven selv indeholder ingen bestemmelser om sikkerhedssele, barnesikring eller udstyr, der skal medbringes — sådanne krav står i Road Traffic Regulations, som ikke kunne verificeres. Det, der kan verificeres: hav kørekortet (eller det udenlandske kørekort eller IDP, der anses for et kørekort) med i køretøjet (s.23(1)), og er køretøjet udenlandsk registreret, så hav også tolddeklarationen og kvitteringen for vejafgiften med i det. Tjek udlejningsfirmaets egen liste med hensyn til advarselstrekant, reservehjul og køretøjets forsvarlige stand.
• Spirituskørsel: 0.05 g pr. 100 ml blod. Road Traffic Act 2007 s.91(2) forbyder kørsel, »mens alkoholkoncentrationen i en blodprøve taget fra en hvilken som helst del af hans krop er 0,05 gram pr. 100 milliliter eller derover«; s.91(5) fastsætter den tilsvarende grænse for udåndingsluft til »0,38 milligram pr. 1000 milliliter«. En måling foretaget inden for to timer efter overtrædelsen formodes at afspejle niveauet på tidspunktet for kørslen. Den sikreste regel er fortsat nul. Alvorligt. Efter s.122(2) kan en domfældelse efter s.91 straffes med »bøde på højst E5 000 eller fængsel i højst fire år eller begge dele«. FCDO: »Politiet foretager jævnligt tilfældige kontroller langs vejene og håndhæver loven strengt.« Du skal afgive en udåndings- eller blodprøve ved begrundet mistanke (s.91(9)).
• Hastighedsgrænser: Loven indeholder ingen hastighedsgrænser i tal. s.54(1) lader de generelle grænser for veje i byområder, veje uden for byområder og motorveje være »som fastsat« ved forskrift, og disse forskrifter kunne ikke findes online. Overhold skiltningen, som kan sætte den generelle grænse ned (s.54(2)), og sænk farten af hensyn til husdyr, huller i vejen, langsomme lastbiler og uoplyste landeveje.
• Hav kørekortet fysisk med i køretøjet. Efter s.23(1) er det strafbart at køre, »medmindre han har et sådant kørekort eller dokument eller en anden foreskreven tilladelse hos sig i køretøjet« — et kørekort, der er blevet liggende på hotellet, er den samme overtrædelse som slet intet kørekort.
• UK FCDO's vejledning går videre end loven og siger til rejsende: »Du skal have både 1949-udgaven af det internationale kørekort (IDP)« og dit nationale kørekort med i bilen, og »du kan ikke købe et IDP uden for Storbritannien, så skaf dig et, før du rejser.« Loven kræver det ikke, men ved vejspærringer og udlejningsskranker forventer man det — har du et med, undgår du en diskussion, du ikke kan vinde i vejkanten.
• Et IDP (eller et foreløbigt kørekort) giver ikke ret til alt det, et fuldt kørekort giver: efter forbeholdet i s.35(1) »giver det ikke ret til at føre et motorkøretøj, der befordrer passagerer, og som skal have en registreret operatør i henhold til Road Transportation Act«.
• Der er venstrekørsel: s.58(1) kræver kørsel »i venstre side af kørebanen«. FCDO tilføjer, at mindre veje »ikke er velholdte, har en del huller, og vejmarkeringerne er dårlige«, advarer mod »langsomtkørende lastbiler« på bakker og råder til at undgå kørsel på landet om natten på grund af »efterladte, uoplyste påhængsvogne og dårligt oplyste tunge køretøjer samt dyr«.
• Indrejse i eget køretøj: »Hvis dit køretøj ikke er registreret i Eswatini, skal du udfylde en tolddeklaration ved grænseposten« og betale en vejfondsafgift — 150 swazilandske emalangeni for en bil, E80 for en motorcykel, mere for erhvervskøretøjer. Der kan betales i sydafrikanske rand. »Du skal altid have dokumentation for din tolddeklaration og afgiftsbetaling med i køretøjet.« Køretøjer kan blive gennemsøgt ved grænserne.

Læs mere om at køre bil i Eswatini

• 10 Interessante Fakta Om Eswatini
• Bedste steder at besøge i Eswatini

Se, hvordan det er at køre bil i Eswatini

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Eswatini:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. Regel om ombytning af kørekort for fastboende
3. Road Traffic Act, 2007 — officiel kilde-PDF fra Laws.Africa (gemt af Internet Archive den 14. marts 2026) — ss.2, 23, 27, 35, 54, 58, 91, 122
4. UK FCDO Eswatini — kørsel, 1949-IDP, promillegrænse, vejforhold
5. UK FCDO Eswatini — tolddeklaration og vejfondsafgift (E150 bil / E80 motorcykel)
6. UK FCDO Eswatini — alarmnumre (ambulance 977, brandvæsen 933, politi 999)
7. UK FCDO Eswatini — lægehjælp og evakuering til Sydafrika
8. FN-depositarstatus, Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949 — Swaziland optræder kun som en britisk territorial udvidelse fra 1965, ikke som part
9. FN-depositarstatus, Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968 — Eswatini/Swaziland mangler
10. Road Transport Department — autoriseret udsteder af internationale kørekort i Eswatini
11. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
12. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968