মালয়েশিয়ায় আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 মালয়েশিয়ার জন্য সড়ক পরিবহন আইন আমরা স্বাধীনভাবে যাচাই করতে পারিনি; এখানকার তথ্য যেখানে পাওয়া গেছে সেখানে সরকারি ভ্রমণ নির্দেশনার ওপর নির্ভর করে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 29 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• মালয়েশিয়ায় গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• মালয়েশিয়ায় কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• মালয়েশিয়া-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে মালয়েশিয়ায় কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• মালয়েশিয়া কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি মালয়েশিয়ায় গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• মালয়েশিয়ায় চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• মালয়েশিয়ায় যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• মালয়েশিয়ায় গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

মালয়েশিয়ায় গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

মালয়েশিয়ায় কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

মালয়েশিয়া 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ (10 সেপ্টেম্বর 1958 তারিখে যোগদান), তাই কেবল 1949 সালের IDP-ই প্রাসঙ্গিক; মালয়েশিয়া 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয়। স্বল্পকালীন অবস্থানে দর্শনার্থীর বৈধ জাতীয় লাইসেন্স এককভাবেই গৃহীত হয়: কানাডা সরকার জানায়, “কানাডীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স মালয়েশিয়ায় বৈধ এবং স্থানীয়ভাবে 3 মাস পর্যন্ত ব্যবহার করা যায়”, আর মালয়েশীয় সূত্রগুলো ইংরেজিতে লেখা বা প্রত্যয়িত অনুবাদসহ লাইসেন্সের জন্য মোটামুটি একই 90 দিনের সময়সীমার কথা বলে। তাই স্বল্পকালীন সফরে IDP আইনত বাধ্যতামূলক নয়, তবে জোরালোভাবে সুপারিশকৃত — JPJ/পুলিশের রাস্তার তল্লাশিতে এটিই সবচেয়ে ঝামেলাহীন নথি, এবং স্বল্পকালীন অবস্থানের সময়সীমা পেরিয়েও এটি আপনাকে গাড়ি চালাতে দেয়। যুক্তরাজ্যের ভ্রমণকারীদের আরও কড়াভাবে বলা হয়: gov.uk বলে “মালয়েশিয়ায় গাড়ি চালাতে আপনার 1949 সালের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট (IDP) এবং যুক্তরাজ্যের ড্রাইভিং লাইসেন্স — দুটিই লাগবে” এবং “মালয়েশিয়ায় যত অতিরিক্ত বছর গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করছেন, তার প্রতিটির জন্য আপনাকে নতুন IDP কিনতে হবে।”

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — ছাড় না পাওয়া বেশিরভাগ লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেটি একটি IDP।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। বিদেশি সরকারের ভ্রমণ পরামর্শ.

মালয়েশিয়া-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

মালয়েশিয়া-এ রাস্তার বাম দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় ডান দিক দিয়ে। মালয়েশিয়ায় গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে ডান দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে মালয়েশিয়ায় কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

দুটি ঘড়ি। কেবল বিদেশি জাতীয় লাইসেন্সে: প্রবেশের দিন থেকে প্রায় 3 মাস / 90 দিন (কানাডা সরকার: “কানাডীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স মালয়েশিয়ায় বৈধ এবং স্থানীয়ভাবে 3 মাস পর্যন্ত ব্যবহার করা যায়”)। মূল লাইসেন্সের সঙ্গে 1949 সালের IDP রাখলে: 12 মাস পর্যন্ত (gov.uk: “বৈধ যুক্তরাজ্যের ড্রাইভিং লাইসেন্সের সঙ্গে একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট ব্যবহার করে আপনি মালয়েশিয়ায় 12 মাস পর্যন্ত গাড়ি চালাতে পারেন”; “এর বেশি সময় গাড়ি চালাতে হলে আপনার মালয়েশীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স লাগবে”)। 12 মাসের সংখ্যাটি IDP-র এক বছরের মেয়াদকে অনুসরণ করে, মালয়েশিয়ার কোনো আলাদা অধিকারকে নয়। (যুক্তরাজ্য সরকারের মালয়েশিয়ায় বসবাস সংক্রান্ত নির্দেশনা (27 জানুয়ারি 2026 তারিখে হালনাগাদ) এবং কানাডা সরকারের মালয়েশিয়া ভ্রমণ পরামর্শ)

মালয়েশিয়ায় চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

মালয়েশিয়া কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

মালয়েশিয়া সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন-এর চুক্তিবদ্ধ পক্ষ, তবে 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন-এর পক্ষ নয়।

• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: যোগদান 10 সেপ্টেম্বর 1958 তারিখে।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি মালয়েশিয়ায় গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে মালয়েশিয়ায় চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। মালয়েশিয়া স্বল্পকালীন সফরের জন্য একটি বৈধ বিদেশি জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স স্বীকার করে — মোটামুটি 90 দিন / 3 মাস — যদি সেটি ইংরেজিতে হয় অথবা তার সঙ্গে প্রত্যয়িত ইংরেজি বা মালয় অনুবাদ রাখা হয়। ওই স্বল্প সময়সীমার জন্য 1949 সালের IDP আইনি পূর্বশর্ত নয়, তবে জোরালোভাবে সুপারিশকৃত, এবং এটিই আপনাকে 12 মাস পর্যন্ত গাড়ি চালিয়ে যেতে দেয়; কেবল 1949 সালের ধরনটিই প্রযোজ্য, কারণ মালয়েশিয়া 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের পক্ষ, 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের নয়। ASEAN সদস্য রাষ্ট্রগুলোর লাইসেন্স IDP বা রূপান্তর ছাড়াই সরাসরি গৃহীত হয়। দর্শনার্থীর সময়সীমার পরে মালয়েশীয় লাইসেন্স লাগে, আর JPJ-তে রূপান্তর কেবল পাঁচটি শ্রেণির জন্য খোলা (নাগরিক, নাগরিকদের স্বামী/স্ত্রী, কূটনৈতিক পরিচয়পত্রধারী, MM2H অংশগ্রহণকারী, প্রবাসী), এবং তা করতে হয় সশরীরে, কোনো রাজ্যের JPJ অফিসে। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — গন্তব্য দেশ একজন দর্শনার্থীকে জাতীয় লাইসেন্স দিয়েই গাড়ি চালাতে দেয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি এবং একে সীমিত করে এমন কোনো মেয়াদ বা শর্ত থাকলে তা দেওয়া আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDP রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, তবে একটি সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।
• চুক্তি লাইসেন্সকে স্বীকৃতি দেয় — IDP রাখার পরামর্শ — 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন এই গন্তব্য দেশকে আপনার জাতীয় লাইসেন্স স্বীকৃতি দিতে বাধ্য করে, আর আলাদাভাবে গন্তব্য দেশকে 1949 ধরনের IDP চাওয়ার সুযোগও দেয়; এই সারিতে চুক্তির অবস্থান বলা হয়েছে, এই গন্তব্য দেশ দুটির কোনটি বেছে নিয়েছে তা এতে নিষ্পত্তি হয় না, তাই একটি IDP সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি দেওয়া আছে।
• প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licences (1985); JPJ practice as reported by Malaysian sources

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] লাইসেন্সের শ্রেণিগুলো কনভেনশনের A–E পদ্ধতি অনুসরণ করে না — সেগুলো মিলিয়ে নিতে গাড়ি ভাড়ার কর্মীরা IDP চাইতে পারেন।

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• মালয়েশিয়া থেকে যাচ্ছেন? মালয়েশিয়ার সরকারি IDP ইস্যু করে Road Transport Department (JPJ) and Automobile Association of Malaysia (AAM)। সরকারি সাইট.
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

মালয়েশিয়ায় চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

দর্শনার্থীরা বিদেশি লাইসেন্সে (~90 দিন) অথবা বিদেশি লাইসেন্স + 1949 সালের IDP-তে (12 মাস পর্যন্ত) গাড়ি চালান। এর পরে মালয়েশীয় লাইসেন্স লাগে — আর রূপান্তর সবার জন্য খোলা নয়: তা পাঁচটি আবেদনকারী-শ্রেণিতে সীমিত। এটি বসবাসের ঘড়ি, পর্যটকের ঘড়ি নয়; একজন পর্যটক কখনোই রূপান্তরের যোগ্য হন না। সরকারি সূত্র.

মালয়েশিয়ায় যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: আসল লাইসেন্সের মূল নথিটি সঙ্গে রাখুন, লাইসেন্স ইংরেজিতে না হলে একটি প্রত্যয়িত ইংরেজি বা মালয় অনুবাদ, থাকলে 1949 সালের IDP, পাসপোর্ট/ভিজিট পাস, এবং গাড়ি ভাড়া ও বিমার কাগজপত্রও। সিট বেল্ট বাধ্যতামূলক; গাড়ি চালানোর সময় মোবাইল ফোন ব্যবহার নিষিদ্ধ; মোটরসাইকেলে অনুমোদিত হেলমেট বাধ্যতামূলক।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: 0.05% — প্রতি 100 ml রক্তে 50 মিগ্রা অ্যালকোহল, প্রতি 100 ml নিঃশ্বাসে 22 মাইক্রোগ্রাম, প্রতি 100 ml প্রস্রাবে 67 মিগ্রা; 23 অক্টোবর 2020 তারিখ থেকে কার্যকর (Road Transport (Amendment) Act 2020, যা আগের 0.08% সীমা কমিয়েছে)। ট্রাফিক পুলিশ প্রায়ই নিঃশ্বাস-পরীক্ষা চালায়; শূন্যই নিরাপদ নীতি। কঠোর: মোটা অঙ্কের জরিমানা, কারাদণ্ড এবং বিদেশি নাগরিকের ক্ষেত্রে দেশ থেকে বহিষ্কার — সবই সম্ভাব্য। প্রতিটি অপরাধের জন্য রিঙ্গিতে সুনির্দিষ্ট জরিমানার সীমা যাচাই করা যায়নি এবং এখানে উল্লেখ করা হয়নি.
• গতিসীমা: বাঁ দিকে গাড়ি চালান এবং সাইনে দেওয়া km/h সীমা মেনে চলুন। শহরে মোটরসাইকেলের ঘন ভিড়, ট্রাফিক লাইট ও পারাপারে পথ ছেড়ে দেওয়ার অনিয়মিত আচরণ এবং দ্রুত দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেওয়া ভারী বৃষ্টির জন্য প্রস্তুত থাকুন।
• সড়ক দুর্ঘটনার পর পুলিশ আসার আগে ঘটনাস্থল ছেড়ে যাওয়া বেআইনি; gov.uk আরও বলে, “ভিড় জমে গেলে বরং সরাসরি নিকটতম থানায় চলে যাওয়াই বেশি নিরাপদ হতে পারে”.
• হেলমেট বাধ্যতামূলক — gov.uk: “মোটরবাইক ভাড়া নিলে হেলমেট না পরা বেআইনি।” আরও: “চালকেরা, বিশেষ করে মোটরবাইক আরোহীরা, ট্রাফিক লাইট বা পথচারী পারাপারে সবসময় থামেন না”.
• দূরপাল্লার বাসযাত্রায় বাস্তব ঝুঁকি আছে: gov.uk জানায় “বেশ কয়েকটি প্রাণঘাতী বাস দুর্ঘটনা, বিশেষ করে রাতের যাত্রায়।” যান চলাচল বাঁ দিকে, আর যানবাহনের ফাঁক দিয়ে এগিয়ে যাওয়া মোটরসাইকেল আরোহীরা বিদেশি চালকদের জন্য সারাক্ষণের বিপদ.

মালয়েশিয়ায় গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

• মালয়েশিয়া সম্পর্কে ১০টি আকর্ষণীয় তথ্য
• মালয়েশিয়ার সেরা দর্শনীয় স্থান

মালয়েশিয়ায় গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

মালয়েশিয়ায় প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
2. যুক্তরাজ্য সরকারের মালয়েশিয়ায় বসবাস সংক্রান্ত নির্দেশনা (27 জানুয়ারি 2026 তারিখে হালনাগাদ) এবং কানাডা সরকারের মালয়েশিয়া ভ্রমণ পরামর্শ
3. বাসিন্দাদের লাইসেন্স রূপান্তরের নিয়ম
4. কানাডা সরকারের মালয়েশিয়া পরামর্শ — বিদেশি লাইসেন্স 3 মাস বৈধ, তারপর IDP বা মালয়েশীয় লাইসেন্স
5. UN চুক্তির অবস্থা — মালয়েশিয়া 10 সেপ্টেম্বর 1958 তারিখে সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত 1949 সালের কনভেনশনে যোগ দেয় (স্বতন্ত্র চিহ্ন MAL)
6. UN চুক্তির অবস্থা — মালয়েশিয়া সড়ক ট্রাফিক সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের পক্ষ নয়
7. যুক্তরাজ্যের IDP-ধরনের সারণি — মালয়েশিয়ার জন্য 1949 সালের ধরন
8. জরুরি নম্বর 999 / 994 / 112
9. Act 333-এর জন্য AGC আইন-পোর্টালের এন্ট্রি — সংশোধনের সময়রেখা (সংশোধনী জুন 2023, পুনর্মুদ্রণ অক্টোবর 2023, অধীনস্থ আইন জুলাই 2026 পর্যন্ত); সংহত পাঠ ডাউনলোডযোগ্য নয়
10. Road Transport Department (JPJ) and Automobile Association of Malaysia (AAM) — মালয়েশিয়ায় অনুমোদিত IDP ইস্যুকারী
11. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
12. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন