ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมาเลเซีย

🗓 เราไม่สามารถตรวจสอบกฎหมายจราจรทางถนนสำหรับมาเลเซียได้อย่างเป็นอิสระ ข้อเท็จจริงในหน้านี้จึงอาศัยคำแนะนำการเดินทางอย่างเป็นทางการเท่าที่มี ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในมาเลเซีย: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในมาเลเซียหรือไม่
• มาเลเซียขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในมาเลเซียด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• มาเลเซียเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในมาเลเซียด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปมาเลเซียใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในมาเลเซียที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในมาเลเซีย
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในมาเลเซีย: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในมาเลเซียหรือไม่

มาเลเซียเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 (เข้าเป็นภาคีเมื่อวันที่ 10 กันยายน 1958) ดังนั้นจึงเกี่ยวข้องเฉพาะ IDP แบบ 1949 เท่านั้น มาเลเซียไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา 1968 ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติที่ยังใช้ได้ของผู้มาเยือนได้รับการยอมรับโดยลำพังสำหรับการพำนักระยะสั้น: รัฐบาลแคนาดาระบุว่า “ใบอนุญาตขับขี่ของแคนาดาใช้ได้ในมาเลเซีย และสามารถใช้ในประเทศได้เป็นระยะเวลา 3 เดือน” และแหล่งข้อมูลของมาเลเซียก็อธิบายถึงช่วงเวลาประมาณ 90 วันเช่นเดียวกัน สำหรับใบอนุญาตที่เป็นภาษาอังกฤษหรือมีคำแปลที่ได้รับการรับรอง ดังนั้น IDP จึงเป็นสิ่งที่แนะนำอย่างยิ่งมากกว่าจะเป็นข้อบังคับตามกฎหมายสำหรับการเยือนระยะสั้น — เป็นเอกสารที่ชัดเจนที่สุดเมื่อผ่านด่านตรวจของ JPJ/ตำรวจ และช่วยให้คุณขับขี่ต่อได้เกินช่วงเวลาพำนักระยะสั้น ผู้เดินทางจากสหราชอาณาจักรได้รับคำแนะนำที่เข้มงวดกว่า: gov.uk ระบุว่า “คุณจะต้องมีทั้งใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (IDP) แบบ 1949 และใบอนุญาตขับขี่ของสหราชอาณาจักรจึงจะขับขี่ในมาเลเซียได้” และ “คุณต้องซื้อ IDP ฉบับใหม่สำหรับแต่ละปีที่เพิ่มขึ้นซึ่งคุณวางแผนจะขับขี่ในมาเลเซีย”

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ คำแนะนำการเดินทางจากรัฐบาลต่างประเทศ.

มาเลเซียขับรถชิดด้านใดของถนน

มาเลเซียขับรถชิดด้านซ้ายของถนน และแซงทางด้านขวา รถยนต์ในมาเลเซียเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านขวา

คุณขับรถในมาเลเซียด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

มีนาฬิกาสองเรือน เมื่อใช้ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติต่างประเทศเพียงอย่างเดียว: ประมาณ 3 เดือน / 90 วันนับแต่วันที่เดินทางเข้า (รัฐบาลแคนาดา: “ใบอนุญาตขับขี่ของแคนาดาใช้ได้ในมาเลเซีย และสามารถใช้ในประเทศได้เป็นระยะเวลา 3 เดือน”) เมื่อพก IDP แบบ 1949 ไปพร้อมกับใบอนุญาตตัวจริง: นานถึง 12 เดือน (gov.uk: “คุณสามารถขับขี่ในมาเลเซียได้นานถึง 12 เดือนโดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศควบคู่กับใบอนุญาตขับขี่ของสหราชอาณาจักรที่ยังใช้ได้”; “หากต้องการขับขี่นานกว่านั้น คุณจะต้องมีใบอนุญาตขับขี่ของมาเลเซีย”) ตัวเลข 12 เดือนสอดคล้องกับอายุการใช้งานหนึ่งปีของ IDP ไม่ใช่สิทธิที่มาเลเซียกำหนดไว้แยกต่างหาก (แนวทางของรัฐบาลสหราชอาณาจักรเรื่องการใช้ชีวิตในมาเลเซีย (ปรับปรุงเมื่อวันที่ 27 มกราคม 2026) และคำแนะนำการเดินทางไปมาเลเซียของรัฐบาลแคนาดา)

วางแผนจะย้ายไปมาเลเซียใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

มาเลเซียเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

มาเลเซียเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 10 กันยายน 1958

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในมาเลเซียด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปมาเลเซียในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง มาเลเซียยอมรับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติต่างประเทศที่ยังใช้ได้สำหรับการเยือนระยะสั้น — ประมาณ 90 วัน / 3 เดือน — โดยมีเงื่อนไขว่าใบอนุญาตต้องเป็นภาษาอังกฤษ หรือพกไปพร้อมกับคำแปลภาษาอังกฤษหรือภาษามลายูที่ได้รับการรับรอง IDP แบบ 1949 ไม่ใช่เงื่อนไขทางกฎหมายสำหรับช่วงเวลาสั้น ๆ ดังกล่าว แต่เป็นสิ่งที่แนะนำอย่างยิ่ง และเป็นสิ่งที่ทำให้คุณขับขี่ต่อไปได้นานถึง 12 เดือน ใช้ได้เฉพาะแบบ 1949 เท่านั้น เนื่องจากมาเลเซียเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 และไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา 1968 ใบอนุญาตขับขี่ของประเทศสมาชิกอาเซียนได้รับการยอมรับโดยตรงโดยไม่ต้องมี IDP และไม่ต้องเปลี่ยนใบ เมื่อพ้นช่วงเวลาสำหรับผู้มาเยือนแล้วจะต้องมีใบอนุญาตขับขี่ของมาเลเซีย และการเปลี่ยนใบผ่าน JPJ เปิดให้เฉพาะผู้ยื่นคำขอห้ากลุ่มเท่านั้น (พลเมือง คู่สมรสของพลเมือง ผู้ถือบัตรประจำตัวทางการทูต ผู้เข้าร่วมโครงการ MM2H และชาวต่างชาติที่มาทำงาน) โดยต้องไปยื่นด้วยตนเองที่สำนักงาน JPJ ประจำรัฐ กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
• สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDP — อนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และในอีกทางหนึ่งก็เปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ แถวนี้ระบุจุดยืนตามสนธิสัญญาเท่านั้น ไม่ได้ชี้ขาดว่าประเทศปลายทางเลือกทางใดในสองทางนี้ จึงแนะนำให้พก IDP ไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licences (1985); JPJ practice as reported by Malaysian sources

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากมาเลเซียใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของมาเลเซียออกโดยRoad Transport Department (JPJ) and Automobile Association of Malaysia (AAM). เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปมาเลเซียใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

ผู้มาเยือนขับขี่ด้วยใบอนุญาตต่างประเทศ (~90 วัน) หรือใบอนุญาตต่างประเทศ + IDP แบบ 1949 (นานถึง 12 เดือน) หลังจากนั้นต้องมีใบอนุญาตขับขี่ของมาเลเซีย — และการเปลี่ยนใบไม่ได้เปิดให้ทุกคน: จำกัดเฉพาะผู้ยื่นคำขอห้ากลุ่มเท่านั้น นี่คือนาฬิกาของผู้มีถิ่นที่อยู่ ไม่ใช่นาฬิกาของนักท่องเที่ยว นักท่องเที่ยวไม่มีสิทธิเปลี่ยนใบไม่ว่ากรณีใด แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในมาเลเซียที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: พกใบอนุญาตขับขี่ตัวจริง คำแปลภาษาอังกฤษหรือภาษามลายูที่ได้รับการรับรองหากใบอนุญาตไม่ได้เป็นภาษาอังกฤษ IDP แบบ 1949 หากมี หนังสือเดินทาง/ใบอนุญาตเข้าเมืองสำหรับผู้มาเยือน และเอกสารการเช่ารถและประกันภัย การคาดเข็มขัดนิรภัยเป็นข้อบังคับ ห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับขี่ และต้องสวมหมวกกันน็อกที่ได้รับการรับรองเมื่อขี่รถจักรยานยนต์
• เมาแล้วขับ: 0.05% — แอลกอฮอล์ 50 มก. ต่อเลือด 100 มล., 22 ไมโครกรัมต่อลมหายใจ 100 มล., 67 มก. ต่อปัสสาวะ 100 มล. มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 23 ตุลาคม 2020 (Road Transport (Amendment) Act 2020 ซึ่งลดเกณฑ์เดิม 0.08% ลง) ตำรวจจราจรตรวจวัดแอลกอฮอล์จากลมหายใจบ่อยครั้ง การไม่ดื่มเลยคือแนวทางที่ปลอดภัย รุนแรง: ทั้งค่าปรับจำนวนมาก โทษจำคุก และการเนรเทศสำหรับชาวต่างชาติ ล้วนเป็นไปได้ทั้งสิ้น ช่วงค่าปรับเป็นริงกิตที่แน่นอนสำหรับแต่ละความผิดไม่สามารถตรวจสอบได้ จึงไม่ได้ระบุไว้ในที่นี้.
• ความเร็วจำกัด: ขับชิดซ้าย และปฏิบัติตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้เป็น กม./ชม. คาดว่าจะพบรถจักรยานยนต์หนาแน่นในเขตเมือง การให้ทางที่ไม่สม่ำเสมอที่สัญญาณไฟและทางข้าม และฝนตกหนักที่ทำให้ทัศนวิสัยลดลงอย่างรวดเร็ว
• หลังเกิดอุบัติเหตุทางถนน การออกจากที่เกิดเหตุก่อนตำรวจมาถึงถือเป็นความผิดตามกฎหมาย gov.uk ระบุเพิ่มเติมว่า “หากมีฝูงชนมารวมตัวกัน การไปที่สถานีตำรวจที่ใกล้ที่สุดโดยตรงแทนอาจปลอดภัยกว่า”.
• หมวกกันน็อกเป็นข้อบังคับ — gov.uk: “หากคุณเช่ารถจักรยานยนต์ การไม่สวมหมวกกันน็อกถือเป็นความผิดตามกฎหมาย” และ: “ผู้ขับขี่ โดยเฉพาะผู้ขี่รถจักรยานยนต์ ไม่ได้หยุดที่สัญญาณไฟจราจรหรือทางข้ามสำหรับคนเดินเท้าเสมอไป”.
• การเดินทางด้วยรถโดยสารทางไกลมีความเสี่ยงจริง: gov.uk รายงานว่ามี “อุบัติเหตุรถโดยสารที่มีผู้เสียชีวิตหลายครั้ง โดยเฉพาะในการเดินทางช่วงกลางคืน” การจราจรขับชิดซ้าย และผู้ขี่รถจักรยานยนต์ที่แทรกตัวไปมาระหว่างรถเป็นอันตรายที่ผู้ขับขี่ชาวต่างชาติต้องเผชิญอยู่ตลอดเวลา.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในมาเลเซีย

• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับมาเลเซีย
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในมาเลเซีย

ดูว่าการขับรถในมาเลเซียเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในมาเลเซีย:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. แนวทางของรัฐบาลสหราชอาณาจักรเรื่องการใช้ชีวิตในมาเลเซีย (ปรับปรุงเมื่อวันที่ 27 มกราคม 2026) และคำแนะนำการเดินทางไปมาเลเซียของรัฐบาลแคนาดา
3. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
4. คำแนะนำเกี่ยวกับมาเลเซียของรัฐบาลแคนาดา — ใบอนุญาตต่างประเทศใช้ได้ 3 เดือน หลังจากนั้นต้องใช้ IDP หรือใบอนุญาตของมาเลเซีย
5. สถานะสนธิสัญญาของสหประชาชาติ — มาเลเซียเข้าเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949 เมื่อวันที่ 10 กันยายน 1958 (เครื่องหมาย MAL)
6. สถานะสนธิสัญญาของสหประชาชาติ — มาเลเซียไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968
7. ตารางประเภท IDP ของสหราชอาณาจักร — รายการของมาเลเซียคือ 1949
8. หมายเลขฉุกเฉิน 999 / 994 / 112
9. รายการในพอร์ทัลกฎหมายของ AGC สำหรับ Act 333 — ลำดับเวลาการแก้ไข (แก้ไขเดือนมิถุนายน 2023, พิมพ์ซ้ำเดือนตุลาคม 2023, กฎหมายลำดับรองจนถึงเดือนกรกฎาคม 2026); ข้อความฉบับรวมไม่สามารถดาวน์โหลดได้
10. Road Transport Department (JPJ) and Automobile Association of Malaysia (AAM) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในมาเลเซีย
11. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
12. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968