अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट मलेशिया में

🗓 हम मलेशिया के लिए सड़क यातायात कानून की स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं कर सके; यहाँ दिए गए तथ्य, जहाँ उपलब्ध हो, आधिकारिक यात्रा मार्गदर्शन पर आधारित हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• मलेशिया में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या मलेशिया में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• मलेशिया में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप मलेशिया में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या मलेशिया 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से मलेशिया में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• मलेशिया में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• मलेशिया में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• मलेशिया में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

मलेशिया में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या मलेशिया में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

मलेशिया 1949 जिनेवा अभिसमय का पक्षकार है (10 सितंबर 1958 को परिग्रहण), इसलिए केवल 1949 वाला IDP प्रासंगिक है; मलेशिया 1968 वियना अभिसमय का पक्षकार नहीं है। अल्प प्रवास के लिए आगंतुक का वैध राष्ट्रीय लाइसेंस अपने आप में स्वीकार किया जाता है: कनाडा सरकार कहती है 'कनाडाई ड्राइविंग लाइसेंस मलेशिया में वैध हैं और स्थानीय रूप से 3 महीने की अवधि तक प्रयोग किए जा सकते हैं', और मलेशियाई स्रोत अंग्रेज़ी में जारी या प्रमाणित अनुवाद वाले लाइसेंस के लिए लगभग 90 दिनों की उसी अवधि का वर्णन करते हैं। इसलिए छोटी यात्राओं के लिए IDP कानूनी रूप से अनिवार्य नहीं, बल्कि दृढ़ता से अनुशंसित है — JPJ/पुलिस नाकों पर यह सबसे साफ़-सुथरा दस्तावेज़ है और यह आपको अल्प-प्रवास अवधि से आगे भी गाड़ी चलाने देता है। UK के यात्रियों से अधिक सख़्ती से कहा जाता है: gov.uk के अनुसार 'मलेशिया में गाड़ी चलाने के लिए आपको 1949 वाला अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) और अपना UK ड्राइविंग लाइसेंस, दोनों चाहिए' और 'मलेशिया में गाड़ी चलाने की योजना वाले हर अतिरिक्त वर्ष के लिए आपको नया IDP ख़रीदना होगा।'

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — छूट-रहित अधिकांश लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट है।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। विदेशी सरकार की यात्रा सलाह.

मलेशिया में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

मलेशिया में वाहन सड़क की बाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक दाईं ओर से किया जाता है। मलेशिया में कारों का स्टीयरिंग दाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप मलेशिया में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

दो घड़ियाँ। केवल विदेशी राष्ट्रीय लाइसेंस पर: प्रवेश से लगभग 3 महीने / 90 दिन (कनाडा सरकार: 'कनाडाई ड्राइविंग लाइसेंस मलेशिया में वैध हैं और स्थानीय रूप से 3 महीने की अवधि तक प्रयोग किए जा सकते हैं')। मूल लाइसेंस के साथ 1949 वाला IDP रखने पर: 12 महीने तक (gov.uk: 'आप अपने वैध UK ड्राइविंग लाइसेंस के साथ अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट का प्रयोग करके मलेशिया में 12 महीने तक गाड़ी चला सकते हैं'; 'इससे अधिक समय तक गाड़ी चलाने के लिए आपको मलेशियाई ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता होगी')। 12 महीने का यह आँकड़ा IDP की एक वर्ष की वैधता से मेल खाता है, यह कोई अलग मलेशियाई अधिकार नहीं है। (मलेशिया में रहने के बारे में UK सरकार का मार्गदर्शन (27 जनवरी 2026 को अद्यतन) और मलेशिया के लिए कनाडा सरकार की यात्रा सलाह)

क्या आप मलेशिया में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या मलेशिया 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

मलेशिया सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन का संविदाकारी पक्ष है, पर 1968 वियना कन्वेंशन का नहीं।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: परिग्रहण 10 सितंबर 1958 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से मलेशिया में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। मलेशिया में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। मलेशिया अल्प यात्रा के लिए — लगभग 90 दिन / 3 महीने — किसी वैध विदेशी राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस को मान्यता देता है, बशर्ते वह अंग्रेज़ी में हो या उसके साथ अंग्रेज़ी या मलय भाषा का प्रमाणित अनुवाद रखा गया हो। उस छोटी अवधि के लिए 1949 वाला IDP कानूनी पूर्वशर्त नहीं है, पर यह दृढ़ता से अनुशंसित है और इसी के सहारे आप 12 महीने तक गाड़ी चलाते रह सकते हैं; केवल 1949 वाला प्रकार लागू होता है, क्योंकि मलेशिया जिनेवा 1949 का पक्षकार है, वियना 1968 का नहीं। ASEAN सदस्य-देशों के लाइसेंस बिना IDP और बिना रूपांतरण के सीधे स्वीकार किए जाते हैं। आगंतुक-अवधि के बाद मलेशियाई लाइसेंस आवश्यक है, और JPJ रूपांतरण केवल पाँच श्रेणियों (नागरिक, नागरिकों के जीवनसाथी, राजनयिक पहचान-पत्र धारक, MM2H प्रतिभागी, प्रवासी कर्मी) के लिए खुला है, और वह भी किसी राज्य JPJ कार्यालय में व्यक्तिगत रूप से उपस्थित होकर। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• संधि लाइसेंस को मान्यता देती है — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — 1949 जिनेवा कन्वेंशन इस गंतव्य देश को आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से किसी गंतव्य देश को 1949-प्रकार का अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँगने की अनुमति भी देता है; यह पंक्ति संधि की स्थिति बताती है और यह तय नहीं करती कि इन दोनों में से इस गंतव्य देश ने क्या चुना, इसलिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licences (1985); JPJ practice as reported by Malaysian sources

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• मलेशिया से यात्रा कर रहे हैं? मलेशिया के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Road Transport Department (JPJ) and Automobile Association of Malaysia (AAM) द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

मलेशिया में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

आगंतुक विदेशी लाइसेंस पर (~90 दिन) या विदेशी लाइसेंस + 1949 वाले IDP पर (12 महीने तक) गाड़ी चलाते हैं। उसके बाद मलेशियाई लाइसेंस आवश्यक है — और रूपांतरण हर किसी के लिए खुला नहीं है: यह आवेदकों की पाँच श्रेणियों तक सीमित है। यह निवास की घड़ी है, पर्यटक की नहीं; कोई पर्यटक कभी रूपांतरण के योग्य नहीं होता। आधिकारिक स्रोत.

मलेशिया में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: मूल लाइसेंस की भौतिक प्रति, यदि लाइसेंस अंग्रेज़ी में न हो तो अंग्रेज़ी या मलय भाषा का प्रमाणित अनुवाद, यदि आपके पास हो तो 1949 वाला IDP, पासपोर्ट/विज़िट-पास, तथा किराये और बीमा के काग़ज़ साथ रखें। सीट बेल्ट अनिवार्य है; गाड़ी चलाते समय मोबाइल फ़ोन का प्रयोग निषिद्ध है; मोटरसाइकिल पर स्वीकृत हेलमेट अनिवार्य है।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: 0.05% — रक्त के प्रति 100 ml में 50 mg अल्कोहल, श्वास के प्रति 100 ml में 22 माइक्रोग्राम, मूत्र के प्रति 100 ml में 67 mg; 23 अक्टूबर 2020 से लागू (Road Transport (Amendment) Act 2020, जिसने पुरानी 0.08% सीमा घटाई)। यातायात पुलिस अक्सर श्वास-परीक्षण करती है; शून्य ही सुरक्षित नीति है। गंभीर: भारी जुर्माना, कारावास और विदेशी नागरिक के लिए देश-निकाला, तीनों संभव हैं। प्रति अपराध रिंगिट में सटीक दंड-सीमा सत्यापित नहीं की जा सकी और यहाँ नहीं दी गई है.
• गति सीमाएँ: बाईं ओर गाड़ी चलाएँ और km/h में लगे गति-सीमा संकेतों का पालन करें। कस्बों में मोटरसाइकिलों का घना यातायात, बत्तियों और क्रॉसिंग पर रास्ता देने में असंगति, और दृश्यता को तेज़ी से घटाने वाली भारी बारिश की अपेक्षा रखें।
• सड़क दुर्घटना के बाद पुलिस के पहुँचने से पहले घटनास्थल छोड़ना अवैध है; gov.uk आगे कहता है कि 'यदि भीड़ जमा हो जाए, तो इसके बजाय सीधे निकटतम पुलिस थाने जाना अधिक सुरक्षित हो सकता है'.
• हेलमेट अनिवार्य हैं — gov.uk: 'यदि आप मोटरबाइक किराये पर लेते हैं, तो हेलमेट न पहनना अवैध है।' और: 'चालक, विशेषकर मोटरबाइक सवार, ट्रैफ़िक बत्तियों या पैदल-पारपथों पर हमेशा नहीं रुकते'.
• लंबी दूरी की बस यात्रा में वास्तविक जोखिम है: gov.uk 'कई घातक बस दुर्घटनाओं, विशेषकर रात भर की यात्राओं में' की सूचना देता है। यातायात बाईं ओर चलता है, और वाहनों के बीच से निकलते मोटरसाइकिल सवार विदेशी चालकों के लिए लगातार ख़तरा हैं.

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. मलेशिया में रहने के बारे में UK सरकार का मार्गदर्शन (27 जनवरी 2026 को अद्यतन) और मलेशिया के लिए कनाडा सरकार की यात्रा सलाह
3. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
4. मलेशिया के लिए कनाडा सरकार की सलाह — विदेशी लाइसेंस 3 महीने तक वैध, उसके बाद IDP या मलेशियाई लाइसेंस
5. UN संधि स्थिति — मलेशिया ने 10 सितंबर 1958 को 1949 के सड़क यातायात अभिसमय का परिग्रहण किया (चिह्न MAL)
6. UN संधि स्थिति — मलेशिया 1968 के वियना सड़क यातायात अभिसमय का पक्षकार नहीं है
7. UK की IDP प्रकार तालिका — मलेशिया की प्रविष्टि 1949 है
8. आपातकालीन नंबर 999 / 994 / 112
9. अधिनियम 333 के लिए AGC विधि पोर्टल की प्रविष्टि — संशोधनों की समय-रेखा (संशोधन जून 2023, पुनर्मुद्रण अक्टूबर 2023, अधीनस्थ विधान जुलाई 2026 तक); समेकित पाठ डाउनलोड के लिए उपलब्ध नहीं
10. Road Transport Department (JPJ) and Automobile Association of Malaysia (AAM) — मलेशिया में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
11. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
12. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन