ملائیشیا میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 ہم ملائیشیا کے لیے روڈ ٹریفک قانون کی آزادانہ تصدیق نہیں کر سکے؛ یہاں دیے گئے حقائق جہاں دستیاب ہو وہاں سرکاری سفری ہدایات پر انحصار کرتے ہیں۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• ملائیشیا میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا ملائیشیا میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• ملائیشیا میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ ملائیشیا میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا ملائیشیا 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر ملائیشیا میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• ملائیشیا منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• ملائیشیا میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• ملائیشیا میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

ملائیشیا میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا ملائیشیا میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

ملائیشیا 1949 کے جنیوا کنونشن کا فریق ہے (10 ستمبر 1958 کو الحاق کیا)، اس لیے صرف 1949 ماڈل کا IDP متعلقہ ہے؛ ملائیشیا 1968 کے ویانا کنونشن کا فریق نہیں۔ مختصر قیام کے لیے زائر کا کارآمد قومی لائسنس اکیلا ہی تسلیم کیا جاتا ہے: حکومتِ کینیڈا کہتی ہے “کینیڈا کے ڈرائیونگ لائسنس ملائیشیا میں کارآمد ہیں اور مقامی طور پر 3 ماہ کی مدت تک استعمال کیے جا سکتے ہیں”، اور ملائیشیا کے مآخذ انگریزی میں یا مصدقہ ترجمے کے ساتھ لائسنس کے لیے تقریباً 90 دن کی یہی مہلت بیان کرتے ہیں۔ چنانچہ مختصر دوروں کے لیے IDP قانوناً لازمی نہیں بلکہ اس کی پُرزور سفارش کی جاتی ہے — JPJ/پولیس کی ناکہ بندیوں پر یہ سب سے صاف دستاویز ہے اور یہ آپ کو مختصر قیام کی مہلت سے آگے بھی کام دیتا ہے۔ برطانوی مسافروں کو زیادہ سختی سے بتایا جاتا ہے: gov.uk کہتا ہے “ملائیشیا میں گاڑی چلانے کے لیے آپ کو 1949 کا بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ (IDP) اور اپنا برطانوی ڈرائیونگ لائسنس، دونوں درکار ہوں گے” اور “ملائیشیا میں جتنے اضافی سال آپ گاڑی چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں، اُن میں سے ہر سال کے لیے آپ کو نیا IDP خریدنا ہوگا۔”

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — زیادہ تر غیر مستثنیٰ لائسنسوں کے لیے وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ہی ہے۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ غیر ملکی حکومت کی سفری ہدایات.

ملائیشیا میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

ملائیشیا میں سڑک کی بائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ دائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ ملائیشیا میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ دائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ ملائیشیا میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

دو گھڑیاں۔ صرف غیر ملکی قومی لائسنس پر: داخلے سے تقریباً 3 ماہ / 90 دن (حکومتِ کینیڈا: “کینیڈا کے ڈرائیونگ لائسنس ملائیشیا میں کارآمد ہیں اور مقامی طور پر 3 ماہ کی مدت تک استعمال کیے جا سکتے ہیں”)۔ اصل لائسنس کے ساتھ 1949 ماڈل کا IDP رکھنے پر: 12 ماہ تک (gov.uk: “آپ اپنے کارآمد برطانوی ڈرائیونگ لائسنس کے ساتھ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ استعمال کر کے ملائیشیا میں 12 ماہ تک گاڑی چلا سکتے ہیں”؛ “زیادہ عرصے تک گاڑی چلانے کے لیے آپ کو ملائیشیا کا ڈرائیونگ لائسنس درکار ہوگا”)۔ 12 ماہ کا یہ عدد IDP کی ایک سالہ مدتِ جواز کے مطابق ہے، ملائیشیا کا کوئی الگ استحقاق نہیں۔ (ملائیشیا میں رہائش سے متعلق برطانوی حکومت کی رہنمائی (27 جنوری 2026 کو تازہ کی گئی) اور حکومتِ کینیڈا کی ملائیشیا کے لیے سفری ہدایات)

کیا آپ ملائیشیا منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا ملائیشیا 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

ملائیشیا روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن کا فریق ہے، مگر 1968 کا ویانا کنونشن کا نہیں۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: الحاق 10 ستمبر 1958 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر ملائیشیا میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے ملائیشیا منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ ملائیشیا مختصر دورے کے لیے — تقریباً 90 دن / 3 ماہ — کارآمد غیر ملکی قومی ڈرائیونگ لائسنس تسلیم کرتا ہے، بشرطیکہ وہ انگریزی میں ہو یا اُس کے ساتھ انگریزی یا مالے زبان کا مصدقہ ترجمہ رکھا جائے۔ اس مختصر مہلت کے لیے 1949 ماڈل کا IDP قانونی پیشگی شرط نہیں، لیکن اس کی پُرزور سفارش کی جاتی ہے اور یہی آپ کو 12 ماہ تک گاڑی چلاتے رہنے کی سہولت دیتا ہے؛ صرف 1949 والی قسم لاگو ہوتی ہے، کیونکہ ملائیشیا 1949 کے جنیوا کنونشن کا فریق ہے اور 1968 کے ویانا کنونشن کا فریق نہیں۔ آسیان کے رکن ممالک کے لائسنس IDP اور تبدیلی کے بغیر براہِ راست تسلیم کیے جاتے ہیں۔ زائر کی مہلت کے بعد ملائیشیا کا لائسنس درکار ہے، اور JPJ کے ذریعے تبدیلی صرف پانچ زمروں کے لیے کھلی ہے (شہری، شہریوں کے شریکِ حیات، سفارتی شناختی کارڈ رکھنے والے، MM2H کے شرکا، غیر ملکی ملازمین)، اور وہ بھی کسی ریاستی JPJ دفتر میں ذاتی طور پر حاضر ہو کر۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• قومی لائسنس کافی ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، لیکن اسے ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔
• معاہدہ لائسنس کو تسلیم کرتا ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — 1949 کا جنیوا کنونشن اس منزل ملک کو پابند کرتا ہے کہ وہ آپ کے قومی لائسنس کو تسلیم کرے، اور الگ سے کسی منزل ملک کو یہ اجازت دیتا ہے کہ وہ 1949 قسم کے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا تقاضا کرے؛ یہ سطر معاہدے کی حیثیت بیان کرتی ہے اور یہ طے نہیں کرتی کہ اس منزل ملک نے دونوں میں سے کیا اختیار کیا، اس لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licences (1985); JPJ practice as reported by Malaysian sources

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] لائسنس کے زمرے کنونشن کے A–E نظام کی پیروی نہیں کرتے — کرائے پر گاڑی دینے والا عملہ انہیں ملانے کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ مانگ سکتا ہے۔

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ ملائیشیا سے سفر کر رہے ہیں؟ ملائیشیا کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ Road Transport Department (JPJ) and Automobile Association of Malaysia (AAM) جاری کرتا ہے۔ سرکاری ویب سائٹ.
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

ملائیشیا منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

زائرین غیر ملکی لائسنس پر (تقریباً 90 دن) یا غیر ملکی لائسنس + 1949 ماڈل کے IDP پر (12 ماہ تک) گاڑی چلاتے ہیں۔ اس کے بعد ملائیشیا کا لائسنس درکار ہے — اور تبدیلی ہر ایک کے لیے کھلی نہیں: یہ درخواست دہندگان کے پانچ زمروں تک محدود ہے۔ یہ رہائش کی گھڑی ہے، سیاح کی گھڑی نہیں؛ سیاح کبھی تبدیلی کا اہل نہیں ہوتا۔ سرکاری ماخذ.

ملائیشیا میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: اصل لائسنس کا طبعی نسخہ ساتھ رکھیں، اگر وہ انگریزی میں نہ ہو تو انگریزی یا مالے زبان کا مصدقہ ترجمہ، اگر آپ کے پاس ہو تو 1949 ماڈل کا IDP، پاسپورٹ/وزٹ پاس، اور کرائے اور بیمے کے کاغذات۔ سیٹ بیلٹ لازمی ہیں؛ گاڑی چلاتے ہوئے موبائل فون کا استعمال ممنوع ہے؛ موٹر سائیکل پر منظور شدہ ہیلمٹ لازمی ہے۔
• نشے میں ڈرائیونگ: 0.05%، یعنی خون کے ہر 100 ملی لیٹر میں 50 mg الکحل، سانس کے ہر 100 ملی لیٹر میں 22 مائیکروگرام، اور پیشاب کے ہر 100 ملی لیٹر میں 67 mg؛ یہ حد 23 اکتوبر 2020 سے نافذ ہے (Road Transport (Amendment) Act 2020، جس نے پرانی 0.08% کی حد کم کر دی)۔ ٹریفک پولیس اکثر سانس کی جانچ کرتی ہے؛ محفوظ پالیسی صفر ہے۔ سخت: بھاری جرمانہ، قید کی سزا، اور غیر ملکی شہری کی ملک بدری — یہ سب ممکن ہیں۔ ہر جرم کے لیے رنگٹ میں جرمانے کی ٹھیک حد کی تصدیق نہیں ہو سکی اور یہاں بیان نہیں کی گئی.
• رفتار کی حدود: سڑک کے بائیں جانب گاڑی چلائیں اور اشاروں پر درج کلومیٹر فی گھنٹہ کی حدوں کی پابندی کریں۔ قصبوں میں موٹر سائیکلوں کی گھنی ٹریفک، ٹریفک لائٹس اور کراسنگز پر راستہ دینے میں بے قاعدگی، اور ایسی تیز بارش کی توقع رکھیں جو حدِ نگاہ کو تیزی سے کم کر دیتی ہے۔
• سڑک کے حادثے کے بعد پولیس کے پہنچنے سے پہلے جائے حادثہ چھوڑنا غیر قانونی ہے؛ gov.uk مزید کہتا ہے کہ “اگر ہجوم جمع ہو جائے تو اس کے بجائے براہِ راست قریب ترین پولیس اسٹیشن جانا زیادہ محفوظ ہو سکتا ہے”.
• ہیلمٹ لازمی ہیں — gov.uk: “اگر آپ موٹر سائیکل کرائے پر لیتے ہیں تو ہیلمٹ نہ پہننا غیر قانونی ہے۔” اور: “ڈرائیور، خاص طور پر موٹر سائیکل سوار، ٹریفک لائٹس یا پیدل گزرگاہوں پر ہمیشہ نہیں رکتے”.
• طویل فاصلے کا بس کا سفر حقیقی خطرہ رکھتا ہے: gov.uk “بس کے کئی جان لیوا حادثات، خاص طور پر رات بھر کے سفر میں” کی اطلاع دیتا ہے۔ ٹریفک بائیں جانب چلتی ہے، اور گاڑیوں کے درمیان سے راستہ بناتے موٹر سائیکل سوار غیر ملکی ڈرائیوروں کے لیے مستقل خطرہ ہیں.

ملائیشیا میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• ملائیشیا کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• ملائیشیا میں گھومنے کی بہترین جگہیں

دیکھیں کہ ملائیشیا میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

ملائیشیا میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. ملائیشیا میں رہائش سے متعلق برطانوی حکومت کی رہنمائی (27 جنوری 2026 کو تازہ کی گئی) اور حکومتِ کینیڈا کی ملائیشیا کے لیے سفری ہدایات
3. مقیم افراد کے لائسنس کی تبدیلی کا قاعدہ
4. حکومتِ کینیڈا کی ملائیشیا سے متعلق ہدایات — غیر ملکی لائسنس 3 ماہ کارآمد، اس کے بعد IDP یا ملائیشیا کا لائسنس
5. اقوامِ متحدہ میں معاہدے کی حیثیت — ملائیشیا نے 10 ستمبر 1958 کو 1949 کے سڑک ٹریفک کنونشن سے الحاق کیا (علامت MAL)
6. اقوامِ متحدہ میں معاہدے کی حیثیت — ملائیشیا سڑک ٹریفک سے متعلق 1968 کے ویانا کنونشن کا فریق نہیں ہے
7. IDP اقسام کا برطانوی جدول — ملائیشیا کا اندراج 1949 ہے
8. ہنگامی نمبر 999/994/112
9. Act 333 کے لیے AGC کے قانونی پورٹل کا اندراج — ترامیم کی ٹائم لائن (ترامیم جون 2023، دوبارہ اشاعت اکتوبر 2023، ذیلی قانون سازی جولائی 2026 تک)؛ مجموعی متن ڈاؤن لوڈ کے لیے دستیاب نہیں
10. Road Transport Department (JPJ) and Automobile Association of Malaysia (AAM) — ملائیشیا میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مجاز جاری کنندہ
11. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
12. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن