மலேசியா நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி

மலேசியா நாட்டுக்கான உங்கள் பயணத்திற்கு எளிதாக சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைப் பெறுங்கள்

உடனடி அனுமதி
விரைவான மற்றும் எளிய செயல்முறை
1 முதல் 3 ஆண்டுகள் வரை செல்லுபடியாகும்
வெளிநாடுகளில் சட்டப்படி ஓட்ட அனுமதி
70 மொழிகளில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது
170க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்டது
உலகளாவிய விரைவு டெலிவரி

மலேசியா நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறலாம்?

மலேசியா நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைப் பெறுவது எளிமையானது, நீங்கள் ஒரு செல்லுபடியாகும் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமம் வைத்திருந்தால். மலேசியா நாட்டிற்குப் பயணம் திட்டமிட்டிருப்பவர்கள், பயணத்திற்கு முன் உங்கள் சொந்த நாட்டில் உள்ள அதிகாரப்பூர்வ நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொண்டு அனுமதியை உறுதிப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆனால் நீங்கள் ஏற்கனவே பயணிக்கின்றீர்கள் மற்றும் அனுமதி இல்லை என்றால், உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஆன்லைனில் மொழிபெயர்த்து பெறலாம். இந்த முறையைத் தேர்வு செய்வது விரைவாகவும், வசதியாகவும், பயணத்தின் போது சட்டப்படி ஓட்ட உதவியாகவும் இருக்கும்.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி என்பது தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் பல மொழிகளில் செய்யப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு ஆகும். இந்த வகை அடையாள அட்டைகள் முதலில் 1926-ஆம் ஆண்டு பாரிஸ் சர்வதேச போக்குவரத்து மாநாட்டுக்குப் பிறகு தோன்றின. பின்னர் 1949 மற்றும் 1968 இல் நடைபெற்ற மாநாடுகளும் இதனை பாதித்தன.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி என்பது ஒரு செல்லுபடியாகும் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் மட்டும் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை நினைவுறுத்துகிறோம்.

விண்ணப்பிக்கவும்

மலேசியா நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை ஆன்லைனில் எப்படி பெறுவது?

எளிமையாகவும் விரைவாகவும்

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைப் பெற, நீங்கள் விண்ணப்பிக்க வேண்டும், அதன் பின்னர் கீழ்க்கண்ட விபரங்களை உள்ளடக்கிய படிவத்தை நிரப்ப வேண்டும்:

1. உங்கள் செல்லுபடியாகும் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் புகைப்படம்
2. உங்கள் தனிப்பட்ட தகவல்கள்
3. உங்கள் புகைப்படம்
4. உங்கள் கையொப்பம் (ஸ்கேன் அல்லது புகைப்படம்)

எங்கள் சேவைகள் உங்களுக்குக் கூடுதல் செலவாகாது.
இப்போது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைப் பெற்றுக் கொண்டு எளிதாக பயணிக்கவும்.

விண்ணப்பிக்கவும்

மலேசியா நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியின் விலை என்ன?

7 நாட்களில் பணம் திரும்பப் பெற உத்தரவாதம்!

முழுப் பணத்தையும் திரும்பப் பெறுவதற்கு, டெலிவரி செய்யப்படுவதற்கு முன் ரத்துசெய்ய வேண்டும் அல்லது சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆணையத்தால் வழங்கப்பட்ட ஆவணங்களை டெலிவரி செய்த 7 நாட்களுக்குள் திருப்பி அனுப்ப வேண்டும்.

கட்டணம் செலுத்தும் நாணயம்

டெலிவரி

வான்வழி அஞ்சல்:

14.99 USD — 15 - 50 வேலை நாட்கள்

FedEx Connect Plus:

36.99 USD — 4 - 9 வேலை நாட்கள்

FedEx Priority:

41.99 USD — 1 - 3 வேலை நாட்கள்

EMS:

52.99 USD — 15 - 40 வேலை நாட்கள்

DHL Express:

64.99 USD — 2 - 5 வேலை நாட்கள்

UPS:

88.99 USD — 4 - 7 வேலை நாட்கள்

விரைவான செயலாக்கம்

கூடுதல் கட்டணத்திற்கு 5 நிமிடங்கள் 25.00 USD

UN தரநிலை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி
யுனைடெட் நேஷன்ஸ் ஸ்டாண்டர்ட் இன்டர்நேஷனல் டிரைவிங் பெர்மிட்டில் பிளாஸ்டிக் ஐடி கார்டு, கையேடு மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு மற்றும் iOSக்கான மொபைல் அப்ளிகேஷன், 70 மொழிகளில் (புத்தகத்தில் 29 மற்றும் மொபைல் பயன்பாட்டில் 70) மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஆவண அளவு, நிறம், வடிவம் போன்றவற்றிற்கான சாலை போக்குவரத்து தரநிலைகள் குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் மரபுகளுக்கு இணங்க IDP ஆனது.
மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம்
மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் அல்லது eIDL ஆனது அச்சிடக்கூடிய PDF ஆவணக் கையேடு மற்றும் Android மற்றும் iOS மொபைல் பயன்பாடுகளில் 70 மொழிகளில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டு கிடைக்கிறது.

சட்டப்படி, சாலைப் போக்குவரத்திற்கான ஐக்கிய நாடுகளின் மாநாட்டின் படி, சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமத்தின் (IDL) நகல் கட்டாயமாகும், ஏனெனில் ஐக்கிய நாடுகளின் மாநாட்டில் மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமத்தை (eIDL) பயன்படுத்தலாமா என்ற எந்த கருத்தும் இதுவரை தெரிவிக்கப்படவில்லை. நடைமுறையில் நாங்களும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களும் டிஜிட்டல் பதிப்பைப் பல முறை பயன்படுத்தி இருக்கிறோம், மேலும் போக்குவரத்து காவல் துறை மற்றும் கார் வாடகை நிறுவனங்கள் அதை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. இருப்பினும், அஞ்சல் மூலம் உங்களுக்கு அதைப் பெற்றுக்கொள்ள போதிய நேரம் இருந்தால், ஐக்கிய நாடுகளின் நிலையான சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (IDP) -ஐத் தேர்வுசெய்யுமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்.

உங்கள் ஆர்டர் செயல்படுத்தப்படாத வரை மட்டுமே ரத்துசெய்தல் மற்றும் பணத்தைத் திரும்பப்பெறுதல் சாத்தியமாகும். ஆர்டர் செயலாக்கப்பட்டு, மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் (eIDL) உடனான மின்னஞ்சலை உங்களுக்குச் சமர்ப்பித்தவுடன், எங்கள் சேவை நிறைவடைந்துவிடும், மேலும் அந்தந்த PDF கோப்பு பயன்படுத்தப்பட்டதாகக் கருதப்பட்டு, மீட்டெடுக்க முடியாததாகிவிடும்.

1 ஆண்டு காலாவதியாகும் 2027 USD 69.00 விண்ணப்பித்தல்

2 ஆண்டுகள் காலாவதியாகும் 2028 USD 75.00 நீங்கள் சேமிப்பது 63.00 USD விண்ணப்பித்தல்

3 ஆண்டுகள் காலாவதியாகும் 2029 USD 79.00 நீங்கள் சேமிப்பது 128.00 USD விண்ணப்பித்தல்

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியில் பிளாஸ்டிக் ID கார்டு, கையேடு மற்றும் Android மற்றும் iOS -க்கான மொபைல் பயன்பாடு ஆகியவை 70 மொழிகளில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது (கையேட்டில் 29 மொழிகளிலும் மொபைல் பயன்பாட்டில் அனைத்து 70 மொழிகளிலும் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது).

மலேசியா நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எப்படி பெறுவது?

1968 ஆம் ஆண்டு வியன்னா ஒப்பந்தத்தின் படி, சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகள் தேசிய அரசுகள் அல்லது அதிகாரப்பூர்வமாக நியமிக்கப்பட்ட அமைப்புகளால் வழங்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலான நாடுகளில், இந்த செயல்பாடு AIT/FIA உடன் இணைந்துள்ள வாகன சங்கங்கள், காவல்துறை அல்லது பிற அதிகாரப்பூர்வ நிறுவனங்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மலேசியா நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைப் பெற, உங்களிடம் உள்ளூர் ஓட்டுநர் உரிமம் இருக்க வேண்டும் மற்றும் இங்கே உள்ள சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளிடம் விண்ணப்பிக்க வேண்டும் (இணைப்பு வேலை செய்யவில்லை என்றால் எங்களுக்கு தெரியப்படுத்துங்கள்). அனுமதி பெறுவதற்கான செலவும் செயலாக்க நேரமும் நாடு முழுவதும் மாறுபடும்.

உங்களிடம் மலேசியா நாட்டில் வழங்கப்படாத தேசிய ஓட்டுநர் உரிமம் இருந்தால், அந்த உரிமம் உங்கள் ஓட்டும் உரிமையை வழங்குகிறதா மற்றும் சர்வதேச அனுமதி தேவைப்படுகிறதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். சர்வதேச அனுமதி தேவைப்பட்டால், உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பை மட்டுமே கேட்டுக்கொள்ளும் விருப்பம் உள்ளது; இது அஞ்சல் வழியாகவோ அல்லது மின்னணு பதிப்பாகவோ கிடைக்கும் (மின்னணு பதிப்பு ஏற்கத்தக்கதா என்று வாடகை கார் நிறுவனத்திடம் உறுதிபடுத்தவும்), உதாரணமாக எங்களுடைய சேவையின் மூலம் பெற்றுக்கொள்ளலாம்.

விண்ணப்பிக்கவும்

FAQ

மலேசியா நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எப்படி பெறுவது?

expand_more

நீங்கள் உள்ளூர் ஓட்டுநர் உரிமம் வைத்திருப்பதோடு பயணத் திட்டமிட்டிருந்தால், தகுதியுள்ள அமைப்பை தொடர்புகொள்ளவும். நீங்கள் அமெரிக்கக் குடியரசராக இருந்தால் மற்றும் முன்பே பயணத்தைத் திட்டமிட்டிருந்தால், AAA மூலம் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை பெறலாம். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தை தேவையான மொழிகளில் மொழிபெயர்த்து, அத்துடன் அதை கொண்டுசெல்லலாம்.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்காக எப்படி விண்ணப்பிப்பது?

expand_more

எங்கள் விண்ணப்ப செயல்முறை விரைவாகவும் எளிமையாகவும் உள்ளது. விண்ணப்ப படிவத்தை நிரப்பவும், உங்கள் செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமத்தின் நகல், கையொப்பம் மற்றும் நிறமான அடையாளப் புகைப்படத்தை இணைத்து, கட்டணம் செலுத்தவும். நீங்கள் இங்கே ஆன்லைனில் விண்ணப்பிக்கலாம்.

மலேசியா நாட்டில் ஓட்டுவதற்கு சர்வதேச அனுமதி தேவைப்படுமா?

expand_more

சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது என்ன?

expand_more

இந்த சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் பல மொழிகள் பேசப்படும் நாடுகளுக்கு பயணம் செய்யும் பயணிகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாகும். எந்தத் தேர்வும் தேவையில்லை, இந்த ஆவணம் 3 ஆண்டுகள் வரை செல்லுபடியாகும். இது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மூன்று வடிவங்களில் மொழிபெயர்ப்பாகும் மற்றும் அதன் மாற்றாக அல்ல; ஆனால் அதனுடன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

இந்த ஆவணத்துடன் நான் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்க முடியுமா?

expand_more

பொதுவாக, ஆமாம். இருப்பினும், ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் விதிமுறைகள் மாறுபடுவதால், நேரடியாக வாடகை கார் நிறுவனத்துடன் உறுதிப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இந்த ஆவணத்துடன் கார் காப்பீட்டை வாங்க முடியுமா?

expand_more

பொதுவாக, ஆமாம். ஆனால் இது இடம் மற்றும் நிறுவனத்திற்கேற்ப மாறுபடும்; எனவே உள்ளூர் காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மலேசியா நாட்டில் வாகனம் ஓட்ட நீங்கள் என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்?

🗓 மலேசியாவுக்கு உரிய சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தை எங்களால் தனித்துச் சரிபார்க்க முடியவில்லை; இங்குள்ள தகவல்கள், கிடைக்கும் இடங்களில் அதிகாரப்பூர்வ பயண வழிகாட்டுதலை நம்பியுள்ளன. ஆய்வு கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 29 ஜூலை 2026. இந்தப் பக்கத்திற்கு இணைப்பு கொடுத்தால் மட்டுமே இந்தத் தகவலை நீங்கள் நகலெடுக்கலாம்.

⚠ இந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டும் விதிகள் குறித்த பொதுத் தகவல், சட்ட ஆலோசனை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன, ஒவ்வோர் அதிகாரசபையும் தன் விதிகளையே பயன்படுத்துகிறது — வாகனம் ஓட்டும் முன் உங்கள் நிலையை உரிய அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ℹ நாங்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனம். நாங்கள் அரசு அமைப்போ, உரிமம் வழங்கும் அல்லது ஆவணம் வழங்கும் அதிகாரசபையோ, ஒப்பந்த அமைப்போ அல்ல; அத்தகைய எந்த அமைப்புடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பு இல்லை, அவற்றின் அங்கீகாரமும் இல்லை, அவற்றுக்காக நாங்கள் செயல்படவும் இல்லை. நாங்கள் விற்கும் சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு: அது ஓட்டுநர் உரிமம் அல்ல, அரசு வழங்கிய ஆவணமும் அல்ல.

மலேசியாவில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்
மலேசியாவில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?
மலேசியா நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?
வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் மலேசியாவில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?
1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் மலேசியா உறுப்பினரா?
உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது
உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் மலேசியாவில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது
மலேசியாவுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்
மலேசியாவில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்
மலேசியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்
மூலங்கள்

மலேசியாவில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்

கேள்வி	பதில்
சாலையின் பக்கம்	இடது
சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (IDP)	240 உரிம நாடுகளுள் 121 நாடுகளுக்கு ஏற்கப்படுகிறது, அவற்றுள் 110 நாடுகளுக்கு நிறுவப்பட்ட விதி எதுவும் இல்லை — ஒவ்வொன்றும் அதனுடன் எதை ஏற்கிறது, எந்த அடிப்படையில் ஏற்கிறது என்பதற்கு, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையைப் பாருங்கள்
ஏற்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வகைகள்	1949 ஜெனீவா மட்டும் (சிறு புத்தக வடிவ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி, செல்லுபடி 1 ஆண்டு)
ஐக்கிய நாடுகள் சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள்	1949 ஜெனீவா — இணைவு 10 செப்டம்பர் 1958
வருகையாளர்களுக்கான காலவரம்பு	இரண்டு கடிகாரங்கள்.
குறைந்தபட்ச வயது	வாகனம் ஓட்ட 17 — JPJ D வகுப்பு (மோட்டார் கார், சுமையற்ற எடை அதிகபட்சம் 3500 kg) குறைந்தபட்ச வயது 17
மது அளவு வரம்பு	0.05% — 100 ml இரத்தத்தில் 50 mg மது, 100 ml மூச்சுக்காற்றில் 22 மைக்ரோகிராம், 100 ml சிறுநீரில் 67 mg; 23 அக்டோபர் 2020 முதல் நடைமுறையில் உள்ளது (பழைய 0.08% வரம்பைக் குறைத்த Road Transport (Amendment) Act 2020).
வேக வரம்புகள்	சாலையின் இடது பக்கம் ஓட்டுங்கள்; அறிவிக்கப்பட்ட km/h வேக வரம்புகளைப் பின்பற்றுங்கள். நகரங்களில் அடர்த்தியான மோட்டார் சைக்கிள் போக்குவரத்து, விளக்குகளிலும் கடவைகளிலும் சீரற்ற முறையில் வழிவிடுதல், பார்வைத் தெளிவை விரைவாகக் குறைக்கும் கனமழை ஆகியவற்றை எதிர்பாருங்கள்.
அவசர அழைப்பு எண்	காவல்துறை மற்றும் ஆம்புலன்ஸ்: 999. தீயணைப்பு: 994. கைப்பேசியிலிருந்து ஆம்புலன்ஸ்: 112.

மலேசியாவில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?

மலேசியா 1949 ஜெனீவா மாநாட்டின் தரப்பு நாடு (10 செப்டம்பர் 1958 அன்று இணைந்தது), எனவே 1949 IDP மட்டுமே பொருத்தமானது; மலேசியா 1968 வியன்னா மாநாட்டின் தரப்பு அல்ல. குறுகிய காலத் தங்கலுக்கு, பார்வையாளரின் செல்லுபடியாகும் தேசிய உரிமம் தனியாகவே ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது: 'கனடிய ஓட்டுநர் உரிமங்கள் மலேசியாவில் செல்லுபடியாகும், அவற்றை உள்நாட்டில் 3 மாதங்கள் வரையிலான காலத்திற்குப் பயன்படுத்தலாம்' என்று கனடா அரசாங்கம் கூறுகிறது; ஆங்கிலத்தில் உள்ள அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்புடன் கூடிய உரிமத்திற்கு ஏறத்தாழ இதே 90 நாள் காலவரம்பை மலேசிய மூலங்களும் விவரிக்கின்றன. ஆகவே குறுகிய வருகைகளுக்கு IDP சட்டப்படி கட்டாயம் அல்ல, ஆனால் வலுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — JPJ/காவல்துறைச் சாலைத் தடுப்புகளில் அதுவே மிகத் தெளிவான ஆவணம், மேலும் குறுகிய காலத் தங்கல் வரம்பைத் தாண்டியும் அது உங்களை ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. UK பயணிகளுக்கு இன்னும் கண்டிப்பாகச் சொல்லப்படுகிறது — gov.uk கூறுவது: 'மலேசியாவில் ஓட்ட உங்களுக்கு 1949 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (IDP), உங்கள் UK ஓட்டுநர் உரிமம் ஆகிய இரண்டும் தேவைப்படும்', மேலும் 'மலேசியாவில் நீங்கள் ஓட்டத் திட்டமிடும் ஒவ்வொரு கூடுதல் ஆண்டுக்கும் புதிய IDP வாங்க வேண்டும்.'

சுற்றுலாப் பயணிகளும் குறுகிய கால வருகையாளர்களும்: உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆவணத்தையும் சேர்த்து வைத்திருங்கள் — விலக்கு பெறாத பெரும்பாலான உரிமங்களுக்கு அது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியே.

தேவையான ஆவணம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறிப்பிட்ட தண்டனை எதுவும் அதிகாரப்பூர்வ மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்படவில்லை. வெளிநாட்டு அரசின் பயண ஆலோசனை.

மலேசியா நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?

மலேசியா நாட்டில் சாலையின் இடது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது, முந்திச் செல்வது வலது பக்கமாக நடக்கிறது. மலேசியாவில் கார்களின் ஓட்டுநர் இருக்கை வலது பக்கம் இருக்கும்.

வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் மலேசியாவில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?

இரண்டு கடிகாரங்கள். வெளிநாட்டுத் தேசிய உரிமம் மட்டும் இருந்தால்: நுழைந்த நாளிலிருந்து ஏறத்தாழ 3 மாதங்கள் / 90 நாட்கள் (கனடா அரசாங்கம்: 'கனடிய ஓட்டுநர் உரிமங்கள் மலேசியாவில் செல்லுபடியாகும், அவற்றை உள்நாட்டில் 3 மாதங்கள் வரையிலான காலத்திற்குப் பயன்படுத்தலாம்'). மூல உரிமத்துடன் 1949 IDP-ஐயும் சேர்த்து எடுத்துச் சென்றால்: 12 மாதங்கள் வரை (gov.uk: 'உங்கள் செல்லுபடியாகும் UK ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைப் பயன்படுத்தி, மலேசியாவில் 12 மாதங்கள் வரை நீங்கள் ஓட்டலாம்'; 'அதைவிட நீண்ட காலம் ஓட்ட, உங்களுக்கு மலேசிய ஓட்டுநர் உரிமம் தேவைப்படும்'). 12 மாதம் என்ற எண்ணிக்கை IDP-இன் ஓராண்டுச் செல்லுபடிக் காலத்தைப் பின்பற்றுகிறது; அது தனியான மலேசிய உரிமைச் சலுகை அல்ல. (மலேசியாவில் வசிப்பது குறித்த UK அரசின் வழிகாட்டுதல் (27 ஜனவரி 2026 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது) மற்றும் கனடா அரசாங்கத்தின் மலேசியப் பயண ஆலோசனை)

மலேசியாவுக்கு குடிபெயர திட்டமிடுகிறீர்களா? நீங்கள் குடியிருப்பாளராக ஆனவுடன் வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள்.

1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் மலேசியா உறுப்பினரா?

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் மலேசியா ஒப்பந்த உறுப்பினராக உள்ளது, ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் இல்லை.

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை: இணைவு 10 செப்டம்பர் 1958 அன்று.

உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது

ஒரு வெளிநாடு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏற்குமா என்பது சிக்கலான பல காரணிகளைச் சார்ந்தது: பல பத்தாண்டுகள் இடைவெளியில் கையெழுத்திடப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள் (1926, 1949, 1968) — அவற்றுள் பழமையானது ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கே முந்தையது, பிந்தைய இரண்டு மட்டுமே அதன் கீழ் முடிக்கப்பட்டவை — ஒவ்வொன்றிலும் சேருவதில் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகள் (கையெழுத்திட்டவை, ஏற்றவை, ஒப்புதல் அளித்தவை), உள்ளூர்க் காவல்துறையால் படிக்க முடியாத எழுத்துகளில் அச்சிடப்பட்ட உரிமங்கள், நாடுகளுக்கு இடையே ஒத்துப்போகாத வாகன வகைப்பாட்டு முறைகள், நாடு உறுப்பினராக இருந்தாலும் உடன்படிக்கையின் வடிவத்திற்கு இணங்காத ஆவணத் தலைமுறைகள், தனித்தனி நாடுகளுக்கு இடையிலான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள், மேலும் ஓரிடத்தில் தளர்வாகவும் அடுத்த இடத்தில் கடுமையாகவும் இருக்கும் உள்ளூர்ச் சட்டங்கள். ஒரே உரிமம் ஒரு எல்லையில் ஏற்கப்பட்டு அடுத்த எல்லையில் — ஏன், அடுத்த வாடகை மையத்திலேயே — நிராகரிக்கப்படலாம். இந்தச் சிக்கலில் பெரும்பகுதியை வெட்டிச் செல்லவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி உள்ளது: உங்கள் இருக்கும் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட, பல மொழி வடிவம், ஒத்திசைக்கப்பட்ட வகைக் குறியீடுகளுடன், பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஒரே பார்வையில் படிக்கக்கூடியது. அது உங்கள் தேசிய உரிமத்திற்குப் பதிலீடு அல்ல, புதிய உரிமைகளையும் வழங்குவதில்லை — இரண்டையும் நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் — மேலும் ஏற்பை அது உறுதிசெய்வதுமில்லை: ஒரு சில சேருமிட நாடுகள் இன்னும் அதனுடன் சேர்த்தோ அதற்குப் பதிலாகவோ உள்ளூர் அனுமதியைக் கோருகின்றன; இருப்பினும் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு அது உங்கள் வாய்ப்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் மலேசியாவில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

இந்த அட்டவணை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தற்காலிக வருகையாளர்களுக்கும் உரியது. மலேசியாவுக்கு குடியிருப்பாளராகக் குடிபெயர்கிறீர்களா? வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள். உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டை கீழே கண்டறியுங்கள். குறுகிய வருகைக்கு — ஏறத்தாழ 90 நாட்கள் / 3 மாதங்கள் — செல்லுபடியாகும் வெளிநாட்டுத் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தை மலேசியா அங்கீகரிக்கிறது; அது ஆங்கிலத்தில் இருக்க வேண்டும், அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட ஆங்கில அல்லது மலாய் மொழிபெயர்ப்புடன் எடுத்துச் செல்லப்பட வேண்டும். அந்தக் குறுகிய காலத்திற்கு 1949 IDP சட்டப்பூர்வ முன்நிபந்தனை அல்ல, ஆனால் அது வலுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் 12 மாதங்கள் வரை தொடர்ந்து ஓட்ட உதவுவது அதுவே; மலேசியா ஜெனீவா 1949 மாநாட்டின் தரப்பு, வியன்னா 1968 மாநாட்டின் தரப்பு அல்ல என்பதால், 1949 வகை மட்டுமே பொருந்தும். ASEAN உறுப்பு நாடுகளின் உரிமங்கள் IDP இல்லாமலும் மாற்றம் இல்லாமலும் நேரடியாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. பார்வையாளர் காலத்திற்கு அப்பால் மலேசிய உரிமம் தேவை; JPJ மாற்றம் ஐந்து பிரிவினருக்கு மட்டுமே திறந்துள்ளது (குடிமக்கள், குடிமக்களின் வாழ்க்கைத் துணைவர்கள், தூதரக அடையாள அட்டை வைத்திருப்போர், MM2H பங்கேற்பாளர்கள், வெளிநாட்டுப் பணியாளர்கள்), அதுவும் மாநில JPJ அலுவலகத்தில் நேரில் மட்டுமே. விதிகள் மாறுகின்றன — புறப்படும் முன் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: ஜூலை 2026.

விளக்கம்: "1949" — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஜெனீவா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 1 ஆண்டு செல்லுபடி); "1968" — வியன்னா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 3 ஆண்டுகள் செல்லுபடி).

இந்தப் பக்கத்தில் நிலை நெடுவரிசை குறிப்பது:

தேசிய உரிமம் போதும் — தேசிய உரிமத்தை வைத்தே வாகனம் ஓட்ட வருகையாளருக்கு சேருமிட நாடு அனுமதிக்கிறது. அதன் அடிப்படையையும், அதற்குப் பொருந்தும் காலவரம்பு அல்லது நிபந்தனை ஏதேனும் இருந்தால் அதையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; இருப்பினும் ஒன்றை வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை அங்கீகரிக்க 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை இந்த சேருமிட நாட்டைக் கடமைப்படுத்துகிறது; அதனின்று தனியாக, 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு அது இடமளிக்கிறது; இந்த வரிசை ஒப்பந்த நிலையை மட்டுமே கூறுகிறது, இவ்விரண்டில் எதை இந்தச் சேருமிட நாடு தேர்ந்தெடுத்தது என்பதைத் தீர்மானிக்கவில்லை; எனவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதன் அடிப்படையை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
நிறுவப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து இங்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாமா என்பதை பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை; அதை நம்பியிருப்பதற்கு முன் சேருமிட நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.

உரிமம் வழங்கிய நாடு	நிலை	நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டியவை	ஏன்
அங்கோலா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
அசர்பைஜான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
அப்காசியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகள்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
அமெரிக்க கன்னித் தீவுகள்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகள் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
அமெரிக்க சமோவா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகள் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
அயர்லாந்து	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
அர்ஜென்டினா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
அரூபா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (நெதர்லாந்து வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
அல்பேனியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
அல்ஜீரியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
அன்டோரா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
ஆசாத் காஷ்மீர்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
ஆண்டிகுவா பர்புடா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
ஆப்கானிஸ்தான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
ஆர்மீனியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
ஆஸ்திரியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
ஆஸ்திரேலியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
இத்தாலி	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
இந்தியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
இந்தோனேசியா	தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி விரும்பத்தக்கது	இந்தோனேசியாவுக்கு மொழிபெயர்ப்புத் தேவை அதிகாரப்பூர்வமாக விலக்களிக்கப்பட்டுள்ளது [1] [a]
இலங்கை	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
இஸ்ரேல்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
ஈக்குவடோர்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
ஈராக்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
ஈரான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
உக்ரைன்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
உகாண்டா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
உருகுவே	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
உருசியக் கூட்டமைப்பு	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
உஸ்பெகிஸ்தான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
எகிப்து	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
எசுத்தோனியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
எசுவாத்தினி	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
எத்தியோப்பியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
எரித்திரியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
எல் சால்வடோர்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
ஏமன்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
ஐக்கிய அரபு அமீரகம்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
ஐக்கிய இராச்சியம்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
ஐஸ்லாந்து	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
ஓமான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
ஃபரோ தீவுகள்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (டென்மார்க் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
ஃபாக்லாந்து தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	ஃபாக்லாந்து தீவுகள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் மலேசியா நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	ஃபாக்லாந்து தீவுகள் நாட்டுக்கு ஒரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை பொருந்துமா என்பதை வைப்பகப் பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை: அதன் சர்வதேச உறவுகளுக்குப் பொறுப்பான அரசு தனது 1949 நிலப்பரப்பு விரிவாக்கங்களை ஒவ்வொன்றாக வரிசைப்படுத்தியபோது ஃபாக்லாந்து தீவுகள் நாட்டைக் குறிப்பிடவில்லை; ஆனால் தனியாக, தனது கிரீட சார்பு நிலங்களுக்கும் கடல்கடந்த பகுதிகளுக்கும் 1949 உடன்படிக்கை தொடர்ந்து அமலில் இருப்பதாக வைப்பகத்திடம் தெரிவித்தது. இரு வகையிலும் இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
கசக்ஸ்தான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
கத்தார்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
கம்போடியா	தேசிய உரிமம் போதும்	உங்கள் தேசிய உரிமம்	for கம்போடியா மொழிபெயர்ப்புத் தேவை அதிகாரப்பூர்வமாக விலக்களிக்கப்பட்டுள்ளது [1]
கயானா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
கரீபிய நெதர்லாந்து	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (நெதர்லாந்து வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
கனடா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
காங்கோ (பிராசாவில்)	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
காங்கோ (மக்களாட்சிக் குடியரசு)	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
காபோன்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
காம்பியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
கானா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
கியூபா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
கிர்கிஸ்தான்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
கிரிபட்டி	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
கிரீன்லாந்து	நிறுவப்படவில்லை	கிரீன்லாந்து உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் மலேசியா நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	கிரீன்லாந்து நாட்டை உள்ளடக்கும் எந்த ஒப்புதலையும், இணைவையும், நிலப்பரப்பு விரிவாக்கத்தையும் எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை; எனவே இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
கிரீஸ்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
கிரெனடா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
கிழக்குத் திமோர்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
கினியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
கினியா பிசாவ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
குக் தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	குக் தீவுகள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் மலேசியா நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	குக் தீவுகள் நாட்டை உள்ளடக்கும் எந்த ஒப்புதலையும், இணைவையும், நிலப்பரப்பு விரிவாக்கத்தையும் எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை; எனவே இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
குராசவ்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (நெதர்லாந்து வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
குரோவேசியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
குவாத்தமாலா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
குவாதலூப்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
குவாம்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகள் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
குவைத்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
கென்யா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
கேப் வெர்டி	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
கேமரூன்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
கேமன் தீவுகள்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (ஐக்கிய இராச்சியம் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
கேர்ன்சி	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) (ஐக்கிய இராச்சியம் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
கொசோவோ	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
கொமொரோஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
கொலம்பியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
கோட் டிவார்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
கோஸ்ட்டா ரிக்கா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
சமோவா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
சவூதி அரேபியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
சஹ்ராவி குடியரசு	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
சாட்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
சாம்பியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
சாலமன் தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
சாவோ தோமே மற்றும் பிரின்சிபி	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
சான் மரினோ	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
சிங்கப்பூர்	தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி விரும்பத்தக்கது	சிங்கப்பூருக்கு மொழிபெயர்ப்புத் தேவை அதிகாரப்பூர்வமாக விலக்களிக்கப்பட்டுள்ளது [1] [a]
சிண்ட் மார்ட்டன்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (நெதர்லாந்து வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
சியேரா லியோன்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
சிரியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
சிலி	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
சிலோவாக்கியக் குடியரசு	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
சிலோவீனியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
சீனா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
சீஷெல்ஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
சுரினாம்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
சுவிட்சர்லாந்து	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
சுவீடன்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
சூடான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
செக் குடியரசு	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
செயிண்ட் கிட்ஸ் நெவிஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
செயிண்ட் பியேர் மற்றும் மிக்கெலான்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) (பிரான்சு வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
செயிண்ட் மார்ட்டின்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
செயிண்ட் லூசியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
செயிண்ட் வின்செண்ட்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
செர்பியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
செனகல்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
சைப்பிரஸ்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
சோமாலியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
சோமாலிலாந்து	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
டர்க்ஸ் கைக்கோஸ் தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	டர்க்ஸ் கைக்கோஸ் தீவுகள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் மலேசியா நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	டர்க்ஸ் கைக்கோஸ் தீவுகள் நாட்டுக்கு ஒரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை பொருந்துமா என்பதை வைப்பகப் பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை: அதன் சர்வதேச உறவுகளுக்குப் பொறுப்பான அரசு தனது 1949 நிலப்பரப்பு விரிவாக்கங்களை ஒவ்வொன்றாக வரிசைப்படுத்தியபோது டர்க்ஸ் கைக்கோஸ் தீவுகள் நாட்டைக் குறிப்பிடவில்லை; ஆனால் தனியாக, தனது கிரீட சார்பு நிலங்களுக்கும் கடல்கடந்த பகுதிகளுக்கும் 1949 உடன்படிக்கை தொடர்ந்து அமலில் இருப்பதாக வைப்பகத்திடம் தெரிவித்தது. இரு வகையிலும் இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
டிரான்ஸ்னிஸ்திரியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
டிரினிடாட் டொபாகோ	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
டுவாலு	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
டென்மார்க்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
டொமினிக்கன் குடியரசு	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
டொமினிக்கா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
டோக்கலாவ் தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	டோக்கலாவ் தீவுகள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் மலேசியா நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	டோக்கலாவ் தீவுகள் நாட்டை உள்ளடக்கும் எந்த ஒப்புதலையும், இணைவையும், நிலப்பரப்பு விரிவாக்கத்தையும் எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை; எனவே இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
டோகோ	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
டோங்கா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
தஜிகிஸ்தான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
தாய்லாந்து	தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி விரும்பத்தக்கது	தாய்லாந்துக்கு மொழிபெயர்ப்புத் தேவை அதிகாரப்பூர்வமாக விலக்களிக்கப்பட்டுள்ளது [1] [a]
தான்சானியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
துர்க்மெனிஸ்தான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
துருக்கி	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
துனீசியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
தெற்கு ஒசேத்தியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
தென் கொரியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
தென் சூடான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
தென்னாப்பிரிக்கா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
தைவான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
நகோர்னோ-கராபாக்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
நமீபியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
நவூரு	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
நிகரகுவா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
நியுவே	நிறுவப்படவில்லை	நியுவே உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் மலேசியா நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	நியுவே நாட்டை உள்ளடக்கும் எந்த ஒப்புதலையும், இணைவையும், நிலப்பரப்பு விரிவாக்கத்தையும் எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை; எனவே இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
நியூ கலிடோனியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) (பிரான்சு வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
நியூசிலாந்து	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
நெதர்லாந்து	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
நேபாளம்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
நைஜர்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
நைஜீரியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
நோர்வே	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
பகாமாஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
பப்புவா நியூ கினியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
பராகுவே	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
பல்கேரியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
பலாவு	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
பனாமா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
பஹ்ரைன்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
பாகிஸ்தான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
பார்படோஸ்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
பாலஸ்தீனம்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
பிரான்சு	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
பிரித்தானிய கன்னித் தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	பிரித்தானிய கன்னித் தீவுகள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் மலேசியா நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	பிரித்தானிய கன்னித் தீவுகள் நாட்டுக்கு ஒரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை பொருந்துமா என்பதை வைப்பகப் பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை: அதன் சர்வதேச உறவுகளுக்குப் பொறுப்பான அரசு தனது 1949 நிலப்பரப்பு விரிவாக்கங்களை ஒவ்வொன்றாக வரிசைப்படுத்தியபோது பிரித்தானிய கன்னித் தீவுகள் நாட்டைக் குறிப்பிடவில்லை; ஆனால் தனியாக, தனது கிரீட சார்பு நிலங்களுக்கும் கடல்கடந்த பகுதிகளுக்கும் 1949 உடன்படிக்கை தொடர்ந்து அமலில் இருப்பதாக வைப்பகத்திடம் தெரிவித்தது. இரு வகையிலும் இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
பிரெஞ்சு கயானா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
பிரெஞ்சு பொலினீசியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) (பிரான்சு வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
பிரேசில்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
பிலிப்பீன்சு	தேசிய உரிமம் போதும்	உங்கள் தேசிய உரிமம்	for பிலிப்பீன்சு மொழிபெயர்ப்புத் தேவை அதிகாரப்பூர்வமாக விலக்களிக்கப்பட்டுள்ளது [1]
பின்லாந்து	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
பிஜி	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
புர்கினா ஃபாசோ	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
புருண்டி	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
புருணை	தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி விரும்பத்தக்கது	புருணைக்கு மொழிபெயர்ப்புத் தேவை அதிகாரப்பூர்வமாக விலக்களிக்கப்பட்டுள்ளது [1] [a]
புவேர்ட்டோ ரிக்கோ	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகள் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
பூட்டான்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
பூமத்திய ரேகைக் கினியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
பெர்முடா	நிறுவப்படவில்லை	பெர்முடா உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் மலேசியா நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	பெர்முடா நாட்டுக்கு ஒரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை பொருந்துமா என்பதை வைப்பகப் பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை: அதன் சர்வதேச உறவுகளுக்குப் பொறுப்பான அரசு தனது 1949 நிலப்பரப்பு விரிவாக்கங்களை ஒவ்வொன்றாக வரிசைப்படுத்தியபோது பெர்முடா நாட்டைக் குறிப்பிடவில்லை; ஆனால் தனியாக, தனது கிரீட சார்பு நிலங்களுக்கும் கடல்கடந்த பகுதிகளுக்கும் 1949 உடன்படிக்கை தொடர்ந்து அமலில் இருப்பதாக வைப்பகத்திடம் தெரிவித்தது. இரு வகையிலும் இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
பெரு	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
பெல்ஜியம்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
பெலருஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
பெலீஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
பெனின்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
பொலிவியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
போட்சுவானா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
போர்த்துகல்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
போலந்து	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
போஸ்னியா எர்செகோவினா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
மக்காவு	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1949 continued application to Macau SAR) [2]
மங்கோலியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
மடகாஸ்கர்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
மத்திய ஆப்பிரிக்கக் குடியரசு	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
மயோட் தீவு	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) (பிரான்சு வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
மல்தோவா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
மலாவி	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
மார்ட்டினிக்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
மார்ஷல் தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
மால்ட்டா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
மாலி	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
மாலைத்தீவுகள்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
மியான்மர்	தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி விரும்பத்தக்கது	மியான்மருக்கு மொழிபெயர்ப்புத் தேவை அதிகாரப்பூர்வமாக விலக்களிக்கப்பட்டுள்ளது [1] [a]
மெக்சிக்கோ	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
மேற்கு சகாரா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
மைக்குரோனீசியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
மொசாம்பிக்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
மொராக்கோ	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
மொரிசியஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
மொன்செராட்	நிறுவப்படவில்லை	மொன்செராட் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை ஒன்றை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை — புறப்படும் முன் மலேசியா நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்	மொன்செராட் நாட்டுக்கு ஒரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை பொருந்துமா என்பதை வைப்பகப் பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை: அதன் சர்வதேச உறவுகளுக்குப் பொறுப்பான அரசு தனது 1949 நிலப்பரப்பு விரிவாக்கங்களை ஒவ்வொன்றாக வரிசைப்படுத்தியபோது மொன்செராட் நாட்டைக் குறிப்பிடவில்லை; ஆனால் தனியாக, தனது கிரீட சார்பு நிலங்களுக்கும் கடல்கடந்த பகுதிகளுக்கும் 1949 உடன்படிக்கை தொடர்ந்து அமலில் இருப்பதாக வைப்பகத்திடம் தெரிவித்தது. இரு வகையிலும் இந்த உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியாது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
மொன்டெனேகுரோ	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
மொனாக்கோ	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
மௌரித்தானியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
ரீயூனியன்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
ருமேனியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
ருவாண்டா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
லக்சம்பர்க்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
லாத்வியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
லாவோஸ்	தேசிய உரிமம் போதும்	உங்கள் தேசிய உரிமம்	லாவோஸுக்கு மொழிபெயர்ப்புத் தேவை அதிகாரப்பூர்வமாக விலக்களிக்கப்பட்டுள்ளது [1]
லிதுவேனியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
லிபியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; உங்கள் சொந்த அதிகாரிகள் தமக்கே உரிய சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வழங்கினாலும், சேருமிட நாட்டில் இவ்விரு ஆவணங்களுக்கும் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கை எதுவும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
லீக்டன்ஸ்டைன்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
லெசோத்தோ	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
லெபனான்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
லைபீரியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
வங்காளதேசம்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
வடக்கு சைப்பிரஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
வடக்கு மரியானா தீவுகள்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகள் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
வட கொரியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
வட மாசிடோனியா	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
வத்திக்கான்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
வனுவாட்டு	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
வாலிஸ் மற்றும் ஃபுட்டூனா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) (பிரான்சு வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
வியட்நாம்	தேசிய உரிமம் போதும்	உங்கள் தேசிய உரிமம்	வியட்நாமுக்கு மொழிபெயர்ப்புத் தேவை அதிகாரப்பூர்வமாக விலக்களிக்கப்பட்டுள்ளது [1]
வெனிசுலா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
ஜப்பான்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
ஜமைக்கா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
ஜிப்ரால்டர்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) (ஐக்கிய இராச்சியம் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
ஜிபூட்டி	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	இரு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகளிலும் உறுப்பினர் அல்ல — உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது, மேலும் சேருமிட நாட்டில் அதற்குத் தகுதி அளிக்கும் உடன்படிக்கையும் இல்லை. சேருமிட நாடு அதை ஏற்குமா, அதனுடன் எது இருக்க வேண்டும் என்பது அந்த நாட்டின் சொந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது — புறப்படும் முன் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள் [2]
ஜிம்பாப்வே	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
ஜெர்சி	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) (ஐக்கிய இராச்சியம் வழியாக — நிலப்பரப்பு பயன்பாடு) [2]
ஜெர்மனி	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]
ஜோர்டான்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
ஜோர்ஜியா	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
ஸ்பெயின்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
ஹங்கேரி	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1968 சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி இங்கு செல்லுபடி ஆகாது) [2]
ஹாங்காங்	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
ஹைட்டி	உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உங்கள் தேசிய உரிமம்; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (1949 வகை) மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது	உடன்படிக்கை உறுப்பினர் (1949) — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை ஜெனீவா உடன்படிக்கை அங்கீகரிக்கச் செய்கிறது, மேலும் 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு இடமளிக்கிறது; மொழிபெயர்ப்பு வழி எதையும் இந்த உடன்படிக்கை தருவதில்லை [2]
ஹோண்டுராஸ்	நிறுவப்படவில்லை	பயணத்திற்கு முன் உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் சரிபாருங்கள்	மலேசியாவில் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு ஒப்பந்த அடிப்படை எதுவும் இல்லை — அது 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர், ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் உறுப்பினர் அல்ல [2]

மேலே உள்ள அட்டவணைக்கான மூலங்களும் குறிப்புகளும்

[1] ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licences (1985); JPJ practice as reported by Malaysian sources

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] உரிம வகைகள் உடன்படிக்கையின் A–E முறையைப் பின்பற்றுவதில்லை — அவற்றை ஒப்பிட்டுக் காண வாடகை நிறுவனப் பணியாளர்கள் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கேட்கலாம்.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் பயணத்திற்கு முன் பெற வேண்டும்; சில நாடுகள் மட்டுமே அதை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் — தொடர்பே இல்லாத ஒரு நாட்டிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் வாங்க முடியாது. 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையின் கீழ், நீங்கள் வழக்கமாக வசிக்கும், உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய அல்லது அங்கீகரிக்கும் ஒப்பந்த உறுப்பு நாடு மட்டுமே அதை வழங்க முடியும் — அந்நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை மூலமாக, அல்லது அது முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் மூலமாக. 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ், அதை ஒரு ஒப்பந்த உறுப்பு நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை வழங்குகிறது, அல்லது அந்த அதிகாரசபை முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் வழங்குகிறது. அது எந்த அமைப்பு என்பது நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடுகிறது: சில நாடுகளில் ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

மலேசியாவிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? மலேசியாவின் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை Road Transport Department (JPJ) and Automobile Association of Malaysia (AAM) வழங்குகிறது. அதிகாரப்பூர்வ தளம்.
வேறொரு நாட்டிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை வழங்க எந்த அமைப்புக்கு அது அதிகாரம் அளிக்கிறது என்பதை அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் உரிம அதிகாரசபையிடம் கேளுங்கள் — சில நாடுகளில் அது ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

இதற்குத் தனியாக, IDA ஒரு மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் ஆவணத்தை வழங்குகிறது — அது உங்கள் தேசிய உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு, அதனுடன் சேர்த்து நீங்கள் வைத்திருப்பது. உங்கள் நாடு அதற்கென அதிகாரம் அளித்த அமைப்பால் 1949 அல்லது 1968 உடன்படிக்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அது அல்ல; சான்றளிக்கப்பட்ட, சத்தியப்பிரமாண அல்லது வேறு எந்த வகையிலும் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பும் அது அல்ல: எந்த அதிகாரசபையும் அதற்குச் சான்று அளிப்பதில்லை, மேலும் ஒரு நாடு சட்டப்படி அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கோரும் இடத்தில், அந்தத் தேவையை எங்கள் ஆவணம் நிறைவேற்றுவதில்லை. வாடகை மையங்களிலும் சாலையோரச் சோதனைகளிலும் உங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் படிக்கக்கூடியதாக்கும் நோக்கத்திற்கான ஒரு தனியார் மொழிபெயர்ப்பே அது.

மலேசியாவுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்

பார்வையாளர்கள் வெளிநாட்டு உரிமத்தைக் கொண்டு (~90 நாட்கள்), அல்லது வெளிநாட்டு உரிமம் + 1949 IDP கொண்டு (12 மாதங்கள் வரை) ஓட்டுகிறார்கள். அதற்கு அப்பால் மலேசிய உரிமம் தேவை — மேலும் மாற்றம் எல்லாருக்கும் திறந்திருப்பது இல்லை: அது ஐந்து விண்ணப்பதாரர் பிரிவுகளுக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. இது வசிப்பிடக் கடிகாரம், சுற்றுலாக் கடிகாரம் அல்ல; சுற்றுலாப் பயணி ஒருபோதும் மாற்றத்திற்குத் தகுதி பெறுவதில்லை. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

மலேசியாவில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்

கட்டாயச் சாதனங்கள்: உரிமத்தின் அசல் அட்டை, அது ஆங்கிலத்தில் இல்லையெனில் சான்றளிக்கப்பட்ட ஆங்கில அல்லது மலாய் மொழிபெயர்ப்பு, உங்களிடம் இருந்தால் 1949 IDP, கடவுச்சீட்டு/வருகை அனுமதி, வாடகை மற்றும் காப்பீட்டு ஆவணங்கள் ஆகியவற்றை எடுத்துச் செல்லுங்கள். இருக்கைப் பட்டைகள் கட்டாயம்; ஓட்டும்போது கைப்பேசியைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; மோட்டார் சைக்கிளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தலைக்கவசம் கட்டாயம்.
குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல்: 0.05% — 100 ml இரத்தத்தில் 50 mg மது, 100 ml மூச்சுக்காற்றில் 22 மைக்ரோகிராம், 100 ml சிறுநீரில் 67 mg; 23 அக்டோபர் 2020 முதல் நடைமுறையில் உள்ளது (பழைய 0.08% வரம்பைக் குறைத்த Road Transport (Amendment) Act 2020). போக்குவரத்துக் காவல்துறை அடிக்கடி மூச்சுப் பரிசோதனைகளை நடத்துகிறது; பூஜ்ஜியமே பாதுகாப்பான கொள்கை. கடுமையானவை: பெரும் அபராதம், சிறைத் தண்டனை, வெளிநாட்டவருக்கு நாடுகடத்தல் ஆகிய அனைத்தும் சாத்தியம். ஒவ்வொரு குற்றத்துக்குமான சரியான ரிங்கிட் வரம்பைச் சரிபார்க்க முடியவில்லை; அது இங்கு குறிப்பிடப்படவில்லை.
வேக வரம்புகள்: சாலையின் இடது பக்கம் ஓட்டுங்கள்; அறிவிக்கப்பட்ட km/h வேக வரம்புகளைப் பின்பற்றுங்கள். நகரங்களில் அடர்த்தியான மோட்டார் சைக்கிள் போக்குவரத்து, விளக்குகளிலும் கடவைகளிலும் சீரற்ற முறையில் வழிவிடுதல், பார்வைத் தெளிவை விரைவாகக் குறைக்கும் கனமழை ஆகியவற்றை எதிர்பாருங்கள்.
சாலை விபத்துக்குப் பிறகு, காவல்துறை வருவதற்கு முன் அந்த இடத்தை விட்டு வெளியேறுவது சட்டவிரோதம்; gov.uk மேலும் கூறுகிறது: 'கூட்டம் கூடினால், அதற்குப் பதிலாக நேரடியாக அருகிலுள்ள காவல் நிலையத்திற்குச் செல்வது பாதுகாப்பானதாக இருக்கலாம்'.
தலைக்கவசம் கட்டாயம் — gov.uk: 'நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை வாடகைக்கு எடுத்தால், தலைக்கவசம் அணியாமல் இருப்பது சட்டவிரோதம்.' மேலும்: 'ஓட்டுநர்கள், குறிப்பாக மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், போக்குவரத்து விளக்குகளிலோ பாதசாரிக் கடவைகளிலோ எப்போதும் நிற்பதில்லை'.
நீண்ட தூரப் பேருந்துப் பயணத்தில் உண்மையான ஆபத்து உள்ளது: gov.uk 'குறிப்பாக இரவு நேரப் பயணங்களில், பல உயிரிழப்புப் பேருந்து விபத்துகள்' நடந்துள்ளதாகத் தெரிவிக்கிறது. போக்குவரத்து இடது பக்கம் செல்கிறது; வாகனங்களுக்கு இடையே நுழைந்து செல்லும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டிகள் வெளிநாட்டு ஓட்டுநர்களுக்கு நிலையான ஆபத்து.

மலேசியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்

மலேசியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் எனப் பாருங்கள்

மலேசியாவில் முதல் முறையாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நம்பிக்கை பெறுவதற்கு, நிஜமான ஓட்டுநர் பார்வைக் காணொளியை சில நிமிடங்கள் பார்ப்பதே விரைவான வழி:

காணொளி இயக்கி ஏற்றப்படவில்லை எனில், YouTube தளத்தில் காணொளியைத் திறங்கள்.

மூலங்கள்

விண்ணப்பிக்கவும்