مصر میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ مصر کے لیے دستیاب بہترین ثانوی مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے؛ ہم بنیادی روڈ ٹریفک قانون کی آزادانہ تصدیق نہیں کر سکے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 28 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• مصر میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا مصر میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• مصر میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ مصر میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا مصر 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر مصر میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• مصر منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• مصر میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• مصر میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

مصر میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا مصر میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

مصر 1949 کے جنیوا کنونشن (1957 سے فریق، کبھی دستبردار نہیں ہوا) اور 1968 کے ویانا کنونشن (15 دسمبر 2023 کو الحاق) دونوں کا معاہد فریق ہے۔ ملکی سطح پر وزیرِ داخلہ کا فیصلہ (Art. 309) بیرونِ ملک جاری کردہ 1968 کے ویانا IDP کو اُن کی میعاد کے اندر صراحتاً تسلیم کرتا ہے، مگر 1949 کا کنونشن — ایک توثیق شدہ معاہدہ جسے مصر میں قانون کا درجہ حاصل ہے — 1949 تک محدود ملکوں (امریکہ، کینیڈا، جاپان، آسٹریلیا وغیرہ) کے لیے 1949 کے IDP کا راستہ کھلا رکھتا ہے؛ UK FCDO کی 2026 تک کی سفری ہدایت اب بھی ڈرائیوروں کو کہتی ہے کہ وہ “بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ (IDP) کی 1949 والی صورت اور اپنا برطانوی ڈرائیونگ لائسنس” ساتھ رکھیں۔ عملی قاعدہ: قومی لائسنس کے ساتھ وہ IDP قسم رکھیں جو آپ کا جاری کرنے والا ملک فراہم کرتا ہے۔ ایک الگ باہمی رعایت کا قاعدہ (Art. 310) عرب لیگ کی ریاستوں کے جاری کردہ موجودہ لائسنسوں کو IDP کے بغیر تسلیم کرتا ہے۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — زیادہ تر غیر مستثنیٰ لائسنسوں کے لیے وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ہی ہے۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ سرکاری ماخذ.

مصر میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

مصر میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ مصر میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ مصر میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

IDP کا راستہ: تسلیم خود IDP کی اپنی میعاد کے اندر رہتا ہے اور پرمٹ سے باہر کے کسی زمرے کی اجازت نہیں دے سکتا (قانونی درجہ)۔ UK FCDO کہتا ہے کہ غیر ملکی لائسنس + IDP 6 ماہ تک استعمال کیا جا سکتا ہے، اور “6 ماہ سے زیادہ قیام کے لیے مصری ڈرائیونگ لائسنس درکار ہے” — یہ قیام پر مبنی گھڑی ہے (قونصلی درجہ)، جو دستاویز کی میعاد والی گھڑی سے الگ ہے؛ جن ملکی دفعات کا جائزہ لیا گیا، اُن میں سیاحوں کے دنوں کی کوئی صریح حد نہیں۔ (وزیرِ داخلہ کا فیصلہ، دفعات 309-310؛ مصر کے لیے UK FCDO کی سفری ہدایت (safety-and-security))

کیا آپ مصر منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا مصر 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

مصر روڈ ٹریفک سے متعلق اقوام متحدہ کے دونوں کنونشنوں کا فریق ہے — 19 ستمبر 1949 کا جنیوا کنونشن اور 8 نومبر 1968 کا ویانا کنونشن۔ چنانچہ اس کے ڈھانچے کے تحت 1949 اور 1968 دونوں اقسام کے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کیے جاتے ہیں؛ مصر آنے والوں سے کون سی اقسام قبول کرتا ہے، یہ اوپر دیے گئے جدول میں دکھایا گیا ہے۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: توثیق 28 مئی 1957 کو۔
• روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: الحاق 15 دسمبر 2023 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر مصر میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے مصر منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ مصر غیر ملکی سیاحوں سے تقاضا کرتا ہے کہ وہ اپنے قومی لائسنس کے ساتھ IDP رکھیں — 1968 کا ویانا IDP، یا 1949 تک محدود ملکوں (امریکہ، کینیڈا، جاپان، آسٹریلیا اور دیگر) کے لیے 1949 کا جنیوا IDP، کیونکہ مصر دونوں کنونشنوں کا فریق ہے۔ عرب لیگ کے موجودہ لائسنسوں کے لیے باہمی رعایت کا الگ راستہ ہے جس میں IDP کی ضرورت نہیں۔ اکیلی یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے کی حیثیت سے کوئی اضافی حق نہیں ملتا۔ پرمٹ خود اپنی میعاد اور گاڑیوں کے زمروں سے محدود ہے، اور قونصلی رہنمائی غیر ملکی لائسنس پر ڈرائیونگ کو 6 ماہ کے قیام تک محدود کرتی ہے، جس کے بعد مصری لائسنس درکار ہوتا ہے۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• قومی لائسنس کافی ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، لیکن اسے ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی ہے — منزل ملک آپ کے قومی لائسنس کے علاوہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا تقاضا کرتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کون سا بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ساتھ رکھنا ہے اور اس کے ساتھ اور کیا رکھنا ہے۔
• تسلیم نہیں کیا جاتا — ریکارڈ کے مطابق اس لائسنس پر یہاں آنے والے کی حیثیت سے گاڑی چلانے کا کوئی راستہ موجود نہیں؛ لائسنس کی تبدیلی یا عارضی پرمٹ کے بارے میں مقامی حکام سے پوچھیں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ رکاوٹ کیا ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] Interior Minister Decision, Articles 309-310

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] لائسنس کے زمرے کنونشن کے A–E نظام کی پیروی نہیں کرتے — کرائے پر گاڑی دینے والا عملہ انہیں ملانے کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ مانگ سکتا ہے۔

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ مصر سے سفر کر رہے ہیں؟ مصر کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ Automobile and Touring Club of Egypt (ATCE) جاری کرتا ہے۔ سرکاری ویب سائٹ.
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

مصر منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

Article 309 اہل بین الاقوامی لائسنس رکھنے والے کو تکنیکی اور ٹریفک قواعد کے امتحانات کے بغیر مصری نجی لائسنس حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے، جو ملکی لائسنسنگ شرائط سے مشروط ہے۔ Article 310 عرب لیگ کے اہل لائسنس رکھنے والوں کے لیے اِسی جیسا باہمی رعایت کا راستہ فراہم کرتی ہے۔ قونصلی رہنمائی محرک کا اضافہ کرتی ہے: 6 ماہ سے زیادہ قیام کے لیے مصری لائسنس درکار ہے۔ سرکاری ماخذ.

مصر میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: سرکاری گاڑیوں کے لائسنسنگ مواد کے مطابق منعکس کرنے والا خبردار تکون اور ابتدائی طبی امداد کا بکس لازمی ہے۔ ڈرائیور اور اگلی نشست کے مسافر کے لیے سیٹ بیلٹ لازمی ہیں (FCDO سے بھی تصدیق شدہ)؛ موٹر سائیکل کے ہیلمٹ پہننے چاہئیں؛ کرائے کی دستاویزات اور بیمہ گاڑی میں رکھیں۔
• نشے میں ڈرائیونگ: الکحل یا کسی اور نشہ آور شے کے زیرِ اثر گاڑی چلانا فوجداری جرم ہے۔ سرکاری مواد میں BAC کی کوئی قابلِ اعتماد عددی حد شائع نہیں ہوئی — محفوظ عملی قاعدہ یہی ہے کہ گاڑی چلانے سے پہلے الکحل صفر ہو۔ سرکاری مواد نشے میں ڈرائیونگ پر قید اور لائسنس سے متعلق نتائج بیان کرتا ہے؛ موجودہ مالی نرخ نامہ یہاں بالکل نقل نہیں کیا گیا.
• رفتار کی حدود: عام گاڑیوں کے لیے شہروں میں 60 km/h اور رہائشی، صنعتی اور سیاحتی بستیوں میں 40 km/h؛ مرکزی اور صوبائی شاہراہوں پر عام کاروں کے لیے 90 km/h اور مخصوص صحرائی سڑکوں پر 100 km/h (مثلاً قاہرہ-اسکندریہ صحرائی سڑک)، جو ہمیشہ نصب شدہ حدود اور گاڑیوں کے کم تر زمروں کی حدود سے مشروط ہیں۔ 40 km/h والا ہندسہ پورٹل کے FAQ پر مبنی ہے، جو اب باہر سے حاصل نہیں کیا جا سکتا۔ نوٹ: مبینہ طور پر 2026 کی ترامیم رفتار کے جرمانوں میں اضافہ کرتی ہیں — EGP 2,000-10,000۔
• جب تک آپ عرب لیگ کی باہمی رعایت والا راستہ استعمال نہ کر رہے ہوں، اصل قومی لائسنس اور کارآمد IDP ساتھ رکھیں (1949 تک محدود ملکوں جیسے امریکہ/کینیڈا/جاپان/آسٹریلیا کے لیے 1949 قسم — UK FCDO بھی 1949 کے IDP کی صراحت کرتا ہے؛ ورنہ 1968 قسم)؛ یقینی بنائیں کہ دونوں کرائے پر لی گئی گاڑی کے زمرے کی اجازت دیتے ہیں.
• مصر میں رہتے ہوئے کرائی گئی غیر ملکی تجدید پر بھروسا نہ کریں؛ دفعات 309 اور 310 کہتی ہیں کہ ایسی تجدید تسلیم نہیں کی جاتی۔ 6 ماہ سے زیادہ قیام کے لیے مصری لائسنس حاصل کریں (تبدیلی کا راستہ، Arts. 309-311).
• اپنی گاڑی عارضی طور پر درآمد کرنے کے لیے carnet de passage درکار ہے؛ درآمد سے انکار بھی ہو سکتا ہے۔ گاڑی کی دستاویزات اور بیمہ ساتھ رکھیں، چیک پوسٹوں کی توقع رکھیں، اور اچھی روشنی والے شہری علاقوں سے باہر رات کی ڈرائیونگ سے گریز کریں.

مصر میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• مصر کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• مصر میں گھومنے کے بہترین مقامات
• مصر کس چیز کے لیے مشہور ہے؟

دیکھیں کہ مصر میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

مصر میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. وزیرِ داخلہ کا فیصلہ، دفعات 309-310؛ مصر کے لیے UK FCDO کی سفری ہدایت (safety-and-security)
3. مقیم افراد کے لائسنس کی تبدیلی کا قاعدہ
4. مصری وزارتِ داخلہ کے ٹریفک پورٹل کے FAQ اور رفتار کی حدود (رسائی کی جانچ کے سبب باہر سے حاصل کرنے پر مسدود)
5. مصری ٹریفک پورٹل کی لائسنس اور گاڑیوں کے سامان سے متعلق دفعات (رسائی کی جانچ کے سبب باہر سے حاصل کرنے پر مسدود)
6. UK FCDO — مصر کے ہنگامی نمبر
7. UN Treaty Collection — مصر 1949 کے سڑک ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن کا معاہد فریق
8. مصر 1968 کے ویانا کنونشن کا معاہد فریق (15 دسمبر 2023 کو الحاق)؛ Art. 48 صرف باہمی فریقوں کے درمیان 1949 کی جگہ لیتی ہے
9. Youm7 (2 جنوری 2026) — قانون 66/1973 کا ترمیمی پیکیج: Art. 74 bis, 6 ماہ تک + بغیر لائسنس/میعاد ختم شدہ لائسنس پر ڈرائیونگ کے لیے EGP 2,000-5,000
10. Automobile and Touring Club of Egypt (ATCE) — مصر میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مجاز جاری کنندہ
11. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
12. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن