1. หน้าแรก
  2.  / 
  3. ประเทศใดบ้างที่ยอมรับใบอนุญาตขับขี่สากล
  4.  / 
  5. ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอียิปต์

ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอียิปต์


ประเทศอียิปต์

ใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับการเดินทางในประเทศอียิปต์

  • อนุมัติทันที
  • ขั้นตอนรวดเร็วและง่ายดาย
  • มีอายุการใช้งาน 1 ถึง 3 ปี
  • ขับขี่ได้อย่างถูกกฎหมายในต่างประเทศ
  • แปลเป็น 70 ภาษา
  • ได้รับการยอมรับในกว่า 170 ประเทศ
  • บริการจัดส่งด่วนทั่วโลก
IDP

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอียิปต์ได้ที่ไหน?

การขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอียิปต์ นั้นไม่ซับซ้อนหากคุณมี ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศอียิปต์ ที่ยังมีอายุใช้งานได้ สำหรับผู้ที่วางแผนจะเดินทางไปประเทศอียิปต์ ขอแนะนำให้ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในประเทศต้นทางของคุณเพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลก่อนออกเดินทาง อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังเดินทางอยู่และยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่สากล คุณสามารถเลือกที่จะแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศของคุณทางออนไลน์ วิธีนี้เป็นทางเลือกที่รวดเร็ว สะดวก และมีประสิทธิภาพมากกว่า เพื่อให้มั่นใจว่าคุณสามารถขับรถได้อย่างถูกกฎหมายระหว่างการเดินทางของคุณ

ใบอนุญาตขับขี่สากลเป็นการแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศเป็นหลายภาษา ใบอนุญาตประเภทนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2469 หลังจากการประชุมระหว่างประเทศที่กรุงปารีสเกี่ยวกับการจราจรทางถนน และยังได้รับอิทธิพลจากอนุสัญญาระหว่างประเทศอีกสองฉบับในปี พ.ศ. 2492 และ พ.ศ. 2511

โปรดทราบว่า ใบอนุญาตขับขี่สากลสามารถใช้งานได้ต่อเมื่อคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ถูกต้องเท่านั้น

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอียิปต์ทางออนไลน์ได้อย่างไร?


ง่ายและรวดเร็ว
ในการขอใบอนุญาตขับขี่สากล คุณเพียงแค่สมัครและกรอกแบบฟอร์ม โดยต้องเตรียมข้อมูลดังนี้:
  • 1. รูปถ่ายใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้
  • 2. ข้อมูลส่วนตัวของคุณ
  • 3. รูปถ่ายของคุณเอง
  • 4. ลายเซ็นของคุณ (สแกนหรือถ่ายรูป)

บริการของเราไม่แพงอย่างที่คิด
ขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้เลยตอนนี้ แล้วเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย

ราคาใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอียิปต์?


รับประกันคืนเงินภายใน 7 วัน!

คุณสามารถคืนเอกสารที่ออกโดย International Driving Authority ได้ทุกเมื่อก่อนการจัดส่งหรือภายใน 7 วันหลังจากการจัดส่งเอกสารเพื่อขอเงินคืนเต็มจำนวน.

สกุลเงินในการชำระเงิน
USD
การจัดส่ง
ไปรษณีย์อากาศ:
14.99 USD — 15 - 50 วันทำการ
FedEx Connect Plus:
36.99 USD — 7 - 12 วันทำการ
EMS:
61.99 USD — 15 - 25 วันทำการ
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 วันทำการ
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 วันทำการ
การประมวลผลด่วน
5 นาทีโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 25.00 USD
  • ใบอนุญาตขับขี่สากลตามมาตรฐานขององค์การสหประชาชาติ
  • ใบขับขี่สากลอิเล็กทรอนิกส์
1 ปี หมดอายุ 2027 USD 69.00 สมัคร
2 ปี หมดอายุ 2028 USD 75.00 คุณประหยัดได้ 63.00 USD สมัคร
3 ปี หมดอายุ 2029 USD 79.00 คุณประหยัดได้ 128.00 USD สมัคร
ใบอนุญาตขับขี่สากลประกอบด้วยบัตรประจำตัวพลาสติก สมุดเล่มเล็ก และแอปพลิเคชันบนมือถือสำหรับ Android และ iOS ที่มีการแปลเป็น 70 ภาษา (29 ภาษาในสมุดเล่มเล็ก และทั้งหมด 70 ภาษาในแอปพลิเคชันบนมือถือ)
IDP promoters

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอียิปต์ได้อย่างไร?

ตามอนุสัญญากรุงเวียนนา พ.ศ. 2511 การออกใบอนุญาตขับขี่สากลได้รับอนุญาตให้ดำเนินการโดยรัฐบาลของแต่ละประเทศหรือองค์กรที่ได้รับมอบหมาย ในหลายประเทศ หน่วยงานที่รับผิดชอบคือสมาคมยานยนต์ที่สังกัด AIT/FIA ตำรวจ หรือหน่วยงานอื่นที่ได้รับอนุญาต เพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอียิปต์ คุณต้องมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและยื่นคำขอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ที่นี่ (โปรดแจ้งให้เราทราบหากลิงก์ไม่สามารถใช้งานได้) ค่าธรรมเนียมและระยะเวลาดำเนินการของใบอนุญาตขับขี่สากลจะแตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศ

หากคุณถือใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่ได้ออกในประเทศอียิปต์ คุณควรตรวจสอบว่าใบอนุญาตนั้นอนุญาตให้ขับขี่ได้หรือไม่ และจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลหรือไม่ หากจำเป็นต้องใช้ ทางเลือกเดียวคือการสั่งแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณ ซึ่งมีให้บริการทั้งแบบจัดส่งทางไปรษณีย์หรือในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (โปรดยืนยันกับบริษัทเช่ารถว่ารับรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้หรือไม่) เช่น ผ่านบริการของเรา

FAQ


จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอียิปต์ได้อย่างไร?

expand_more

หากคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและต้องการเดินทาง โปรดติดต่อหน่วยงานที่มีอำนาจ หากคุณเป็นชาวอเมริกันและวางแผนการเดินทางล่วงหน้า คุณสามารถขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้จาก AAA ในกรณีอื่น ๆ คุณสามารถแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณเป็นภาษาที่จำเป็น เพื่อให้สามารถเดินทางได้โดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและเอกสารแปลประกอบ


จะสมัครขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้อย่างไร?

expand_more

ขั้นตอนการสมัครของเรารวดเร็วและง่ายดาย เพียงกรอกแบบฟอร์มขอใบอนุญาตขับขี่สากล แนบสำเนาใบอนุญาตขับขี่ที่ยังใช้ได้ ลายเซ็นของคุณ และรูปถ่ายสี จากนั้นชำระค่าธรรมเนียม คุณสามารถสมัครใบอนุญาตขับขี่สากลทางออนไลน์ได้ที่นี่


จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับประเทศอียิปต์หรือไม่?

expand_more

อียิปต์ ยังไม่ได้ปรับรูปแบบใบอนุญาตขับขี่ให้เป็นไปตามอนุสัญญากรุงเวียนนา ค.ศ. 1968 ผู้ขับขี่จากประเทศอื่นจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากล เว้นแต่ประเทศอียิปต์ และประเทศผู้ออกใบอนุญาตของคุณจะมีข้อตกลงเพิ่มเติมในการรับรองใบอนุญาตขับขี่ระหว่างกัน.


ใบอนุญาตขับขี่สากลคืออะไร?

expand_more

เอกสารใบอนุญาตขับขี่สากลเหมาะสำหรับผู้เดินทางไปยังประเทศที่ใช้หลายภาษา ไม่ต้องสอบเพิ่มเติม และมีอายุการใช้งานได้นานถึงสามปี เอกสารนี้ใช้ร่วมกับใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้ โดยเป็นเพียงการแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณในสามรูปแบบ


สามารถเช่ารถด้วยเอกสารนี้ได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทให้เช่ารถ


สามารถซื้อประกันรถยนต์ด้วยใบอนุญาตขับขี่สากลได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทประกันภัยในท้องถิ่น

สิ่งที่ควรรู้ก่อนขับรถในประเทศอียิปต์


🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับแหล่งข้อมูลทุติยภูมิที่ดีที่สุดเท่าที่มีสำหรับอียิปต์ เราไม่สามารถตรวจสอบกฎหมายจราจรทางถนนที่เป็นฐานได้อย่างเป็นอิสระ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

การขับรถในอียิปต์: ข้อมูลสำคัญ

คำถามคำตอบ
ขับชิดด้านใดของถนนขวา
ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศ (IDP)จำเป็นสำหรับ 151 จาก 240 ประเทศต้นทางของใบขับขี่ โดยในจำนวนนี้มี 9 ประเทศที่ไม่มีกฎกำหนดไว้ ส่วนอีก 21 ประเทศขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติเพียงอย่างเดียวได้ — ดูแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง
แบบของ IDP ที่ยอมรับทั้งสองแบบ — เจนีวา 1949 (ใช้ได้ 1 ปี) และเวียนนา 1968 (ใช้ได้ 3 ปี)
อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนเจนีวา 1949 — การให้สัตยาบัน 28 พฤษภาคม 1957; เวียนนา 1968 — การภาคยานุวัติ 15 ธันวาคม 2023
ระยะเวลาที่จำกัดสำหรับผู้มาเยือนดูข้อความฉบับเต็มที่ด้านล่างของหน้านี้
อายุขั้นต่ำ18 จึงจะขับรถได้ — เงื่อนไขการออกใบอนุญาตขับขี่ตามพอร์ทัลจราจรของอียิปต์
ปริมาณแอลกอฮอล์ที่กำหนดการขับขี่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์หรือสิ่งมึนเมาอื่นเป็นความผิดอาญา ไม่มีการเผยแพร่เกณฑ์ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดเป็นตัวเลขที่เชื่อถือได้ในเอกสารทางการ — กฎที่ปลอดภัยในทางปฏิบัติคือไม่ดื่มแอลกอฮอล์เลยก่อนขับขี่
ความเร็วจำกัด60 กม./ชม. ในเขตเมืองสำหรับยานพาหนะทั่วไป และ 40 กม./ชม. ในเขตที่พักอาศัย เขตอุตสาหกรรม และเขตชุมชนท่องเที่ยว; 90 กม./ชม. สำหรับรถยนต์ทั่วไปบนทางหลวงสายหลักและทางหลวงของเขตผู้ว่าการ และ 100 กม./ชม. บนถนนทะเลทรายที่กำหนดไว้ (เช่น ถนนทะเลทรายสายไคโร–อเล็กซานเดรีย) ทั้งนี้ต้องเป็นไปตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายและความเร็วจำกัดที่ต่ำกว่าตามชั้นของยานพาหนะเสมอ ตัวเลข 40 กม./ชม. อ้างอิงจากคำถามที่พบบ่อยของพอร์ทัล ซึ่งไม่สามารถดึงข้อมูลจากภายนอกได้อีกต่อไป หมายเหตุ: มีรายงานว่าการแก้ไขกฎหมายปี 2026 เพิ่มค่าปรับสำหรับการขับขี่เร็วเกินกำหนดเป็น EGP 2,000-10,000.
หมายเลขฉุกเฉิน122 ตำรวจ, 123 รถพยาบาล, 180 ดับเพลิง และ 126 ตำรวจท่องเที่ยว (หน้า “getting help” ของ UK FCDO สำหรับอียิปต์)

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในอียิปต์หรือไม่

อียิปต์เป็นรัฐคู่สัญญาของอนุสัญญาทั้งสองฉบับ คืออนุสัญญาเจนีวา 1949 (เป็นภาคีมาตั้งแต่ 1957 และไม่เคยบอกเลิก) และอนุสัญญาเวียนนา 1968 (ภาคยานุวัติเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2023) คำสั่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยภายในประเทศ (Art. 309) รับรองอย่างชัดแจ้งซึ่ง IDP ตามอนุสัญญาเวียนนา 1968 ที่ออกโดยต่างประเทศภายในอายุของ IDP นั้น แต่อนุสัญญา 1949 — ซึ่งเป็นสนธิสัญญาที่ให้สัตยาบันแล้วและมีผลเป็นกฎหมายในอียิปต์ — ยังคงเปิดช่องทาง IDP แบบ 1949 ไว้สำหรับประเทศต้นทางที่มีเฉพาะแบบ 1949 (สหรัฐอเมริกา แคนาดา ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย ฯลฯ); คำแนะนำการเดินทางของ UK FCDO ณ ปี 2026 ยังคงสั่งให้ผู้ขับขี่พก “ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (IDP) แบบ 1949 และใบอนุญาตขับขี่ของสหราชอาณาจักรของคุณ” กฎในทางปฏิบัติ: ให้พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติพร้อมกับ IDP ประเภทที่ประเทศผู้ออกใบอนุญาตของคุณจัดให้ ส่วนกฎต่างตอบแทนอีกฉบับหนึ่ง (Art. 310) รับรองใบอนุญาตขับขี่ที่ยังมีผลใช้ได้ซึ่งออกโดยรัฐสมาชิกสันนิบาตอาหรับโดยไม่ต้องมี IDP

  • นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

อียิปต์ขับรถชิดด้านใดของถนน

อียิปต์ขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในอียิปต์เป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในอียิปต์ด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ช่องทาง IDP: การรับรองมีอยู่ภายในอายุของตัว IDP เอง และไม่อาจให้สิทธิขับขี่ประเภทที่อยู่นอกเหนือใบอนุญาตนั้นได้ (ชั้นกฎหมาย) UK FCDO ระบุว่าใบอนุญาตต่างประเทศ + IDP ใช้ได้นานถึง 6 เดือน และ “ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ของอียิปต์สำหรับการพำนักที่นานกว่า 6 เดือน” — เป็นนาฬิกาที่อิงตามการพำนัก (ชั้นกงสุล) ซึ่งต่างจากนาฬิกาที่อิงตามอายุของเอกสาร; มาตราภายในประเทศที่ตรวจสอบแล้วไม่มีการกำหนดจำนวนวันสำหรับนักท่องเที่ยวไว้อย่างชัดแจ้ง (คำสั่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย, มาตรา 309–310; คำแนะนำการเดินทางของ UK FCDO สำหรับอียิปต์ (safety-and-security))

วางแผนจะย้ายไปอียิปต์ใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

อียิปต์เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

อียิปต์เป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — อนุสัญญาเจนีวาเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และอนุสัญญาเวียนนาเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 ดังนั้นจึงมีการออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 ภายใต้กรอบของประเทศนี้ ส่วนอียิปต์ยอมรับแบบใดจากผู้มาเยือนบ้างนั้น แสดงไว้ในตารางด้านบน

  • อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การให้สัตยาบัน เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 1957
  • อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2023

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในอียิปต์ด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปอียิปต์ในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง อียิปต์กำหนดให้ผู้มาเยือนชาวต่างชาติต้องพก IDP ควบคู่กับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของตน — เป็น IDP ตามอนุสัญญาเวียนนา 1968 หรือสำหรับประเทศต้นทางที่มีเฉพาะแบบ 1949 (สหรัฐอเมริกา แคนาดา ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย และประเทศอื่น ๆ) ก็เป็น IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เนื่องจากอียิปต์เป็นภาคีของอนุสัญญาทั้งสองฉบับ ใบอนุญาตขับขี่ที่ยังมีผลใช้ได้ของสันนิบาตอาหรับมีช่องทางต่างตอบแทนแยกต่างหากซึ่งไม่ต้องมี IDP สถานะ EU/EEA เพียงอย่างเดียวไม่ได้ให้สิทธิเพิ่มเติมใด ๆ ใบอนุญาตนี้ถูกจำกัดด้วยอายุของตัวมันเองและประเภทยานพาหนะที่ครอบคลุม และคำแนะนำทางกงสุลจำกัดการขับขี่ด้วยใบอนุญาตต่างประเทศไว้ที่การพำนัก 6 เดือน หลังจากนั้นต้องมีใบอนุญาตขับขี่ของอียิปต์ กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

  • ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
  • ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
  • ต้องมี IDP — ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP เพิ่มเติมจากใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุว่าต้องพก IDP แบบใด และต้องพกสิ่งใดไปด้วย
  • ไม่ได้รับการยอมรับ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่พบช่องทางที่จะขับรถที่นี่ในฐานะผู้มาเยือนด้วยใบขับขี่นี้ ให้สอบถามหน่วยงานท้องถิ่นเรื่องการเปลี่ยนใบขับขี่หรือใบอนุญาตชั่วคราว แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุอุปสรรคที่มีอยู่
  • ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
ประเทศที่ออกใบขับขี่สถานะสิ่งที่คุณต้องพกเหตุผล
กรีซต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
กรีนแลนด์ไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของกรีนแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอียิปต์ก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมกรีนแลนด์ได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
กวมต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน)
กวาเดอลูปต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
กัมพูชาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
กัวเตมาลาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
กาตาร์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก) [a]
กานาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
กาบองไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
กายอานาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
กินีไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
กินี-บิสเซาไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
กือราเซาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน)
เกรเนดาไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
เกาหลีใต้ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เกาหลีเหนือไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
เกาะมายอตต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน)
เกิร์นซีย์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน)
แกมเบียไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
โกตดิวัวร์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
คองโก (บราซซาวิล)ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
คองโก (สาธารณรัฐประชาธิปไตย)ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
คอโมโรสใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก)
คอสตาริกาไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
คาซัคสถานต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
คิริบาสไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
คิวบาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
คีร์กีซสถานต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
คูเวตใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก) [a]
เคนยาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เคปเวิร์ดต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
แคนาดาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
แคเมอรูนไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
โคโซโวไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
โครเอเชียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
โคลอมเบียไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
จอร์เจียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
จอร์แดนใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก) [a]
จาเมกาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
จิบูตีใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก)
จีนไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
เจอร์ซีย์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน)
ชาดไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
ชิลีต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ซานมารีโนต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ซามัวไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
ซาอุดีอาระเบียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก) [a]
ซาฮาราตะวันตกไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
ซินต์มาร์เตินต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน)
ซิมบับเวต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ซีเรียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก) [a]
ซูดานใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก) [a]
ซูดานใต้ไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
ซูรินามไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
เซเชลส์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เซนต์คิตส์และเนวิสไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
เซนต์มาร์ตินต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เซนต์ลูเชียไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
เซนต์วินเซนต์ไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
เซเนกัลต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เซอร์เบียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เซาตูเมและปรินซิปีไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
เซาท์ออสซีเชียไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
เซียร์ราลีโอนต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
แซงปีแยร์และมีเกอลงต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน)
แซมเบียไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
โซมาลิแลนด์ไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
โซมาเลียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก)
ไซปรัสต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ไซปรัสเหนือไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
ญี่ปุ่นต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ดอมินีกาไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
เดนมาร์กต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ตรินิแดดและโตเบโกต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ตองงาไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
ติมอร์ตะวันออกไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
ตุรกีต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ตูนิเซียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก)
ตูวาลูไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
เติร์กเมนิสถานต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
โตโกต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ไต้หวันไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
ทรานส์นิสเตรียไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
ทาจิกิสถานต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
แทนซาเนียไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
ไทยต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
นครวาติกันต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
นอร์ทมาซิโดเนียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
นอร์เวย์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
นากอร์โน-คาราบัคไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
นามิเบียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
นาอูรูไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
นิการากัวไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
นิวแคลิโดเนียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน)
นิวซีแลนด์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
นีอูเอไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของนีอูเอได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอียิปต์ก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมนีอูเอได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เนเธอร์แลนด์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เนเธอร์แลนด์แคริบเบียนต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน)
เนปาลไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
ไนจีเรียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ไนเจอร์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
บราซิลต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
บรูไนต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
บอตสวานาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
บังกลาเทศต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
บัลแกเรียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
บาร์เบโดสต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
บาห์เรนใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก) [a]
บาฮามาสต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
บุรุนดีไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
บูร์กินาฟาโซต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เบนินต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เบลเยียมต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เบลารุสต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เบลีซไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
เบอร์มิวดาไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของเบอร์มิวดาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอียิปต์ก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมเบอร์มิวดาหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อเบอร์มิวดา แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โบลิเวียไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
ปากีสถานต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ปานามาไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
ปาปัวนิวกินีต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ปารากวัยต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ปาเลสไตน์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก) [a]
ปาเลาไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
เปรูต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เปอร์โตริโกต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน)
โปรตุเกสต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
โปแลนด์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ฝรั่งเศสต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ฟิจิต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ฟินแลนด์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ฟิลิปปินส์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เฟรนช์เกียนาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เฟรนช์โปลินีเซียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน)
ภูฏานไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
มองโกเลียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
มอนต์เซอร์รัตไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของมอนต์เซอร์รัตได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอียิปต์ก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมมอนต์เซอร์รัตหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อมอนต์เซอร์รัต แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
มอนเตเนโกรต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
มอริเชียสไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
มอริเตเนียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก)
มอลโดวาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
มอลตาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
มัลดีฟส์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
มาเก๊าต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (1949 continued application to Macau SAR)
มาดากัสการ์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
มาร์ตินีกต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
มาลาวีต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
มาลีต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
มาเลเซียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เม็กซิโกไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
เมียนมาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
โมซัมบิกไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
โมนาโกต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
โมร็อกโกใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก)
ไมโครนีเซียไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
ยิบรอลตาร์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน)
ยูกันดาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ยูเครนต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เยเมนใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก) [a]
เยอรมนีต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
รวันดาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เรอูนียงต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
โรมาเนียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ลักเซมเบิร์กต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ลัตเวียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ลาวต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ลิกเตนสไตน์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ลิทัวเนียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ลิเบียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก)
เลโซโทต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เลบานอนใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก) [a]
ไลบีเรียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
วานูอาตูไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
วาลลิสและฟูตูนาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน)
เวเนซุเอลาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เวียดนามต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ศรีลังกาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
สเปนต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
สโลวีเนียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
สวิตเซอร์แลนด์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
สวีเดนต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
สหพันธรัฐรัสเซียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
สหรัฐอเมริกาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก) [a]
สหราชอาณาจักรต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
สาธารณรัฐเช็กต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
สาธารณรัฐซาห์ราวีไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
สาธารณรัฐโดมินิกันต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
สาธารณรัฐสโลวักต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
สาธารณรัฐแอฟริกากลางต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
สิงคโปร์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
หมู่เกาะคุกไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะคุกได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอียิปต์ก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะคุกได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะเคย์แมนต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน)
หมู่เกาะโซโลมอนไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
หมู่เกาะเติกส์และเคคอสไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะเติกส์และเคคอสได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอียิปต์ก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะเติกส์และเคคอสหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะเติกส์และเคคอส แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะโตเกเลาไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะโตเกเลาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอียิปต์ก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะโตเกเลาได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน)
หมู่เกาะบริติชเวอร์จินไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะบริติชเวอร์จินได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอียิปต์ก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะบริติชเวอร์จินหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะบริติชเวอร์จิน แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะฟอล์กแลนด์ไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของอียิปต์ก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะฟอล์กแลนด์หรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะแฟโรต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านเดนมาร์ก — การใช้บังคับในดินแดน)
หมู่เกาะมาร์แชลล์ไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน)
อเมริกันซามัวต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน)
ออสเตรเลียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ออสเตรียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
อันดอร์ราต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
อับฮาเซียไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
อัฟกานิสถานไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
อาซาดแคชเมียร์ไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
อาเซอร์ไบจานต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
อาร์เจนตินาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
อาร์เมเนียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
อารูบาต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน)
อิเควทอเรียลกินีไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
อิตาลีต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
อินเดียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
อินโดนีเซียไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
อิรักใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก)
อิสราเอลต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
อิหร่านต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
อุซเบกิสถานต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
อุรุกวัยต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เอกวาดอร์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เอธิโอเปียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เอริเทรียไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
เอลซัลวาดอร์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เอสโตเนียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เอสวาตินีไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ แม้รัฐผู้ออกใบขับขี่จะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม [2]
แองโกลาไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
แอนติกาและบาร์บูดาไม่ได้รับการยอมรับใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น — ตรวจสอบทางเลือกอย่างเป็นทางการก่อนเดินทางไม่มีสนธิสัญญาระหว่างประเทศปลายทางกับรัฐผู้ออกใบขับขี่ที่ครอบคลุมใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาได้ [2]
แอฟริกาใต้ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
แอลจีเรียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก)
แอลเบเนียต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
โอมานใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ควรมี IDP ด้วยได้รับการยอมรับตามกฎการยอมรับตามสนธิสัญญาของประเทศนี้ [1] (ขึ้นอยู่กับหลักต่างตอบแทน ซึ่งไม่ได้จัดทำเป็นตารางรายประเทศ; การรับรองไม่อาจขยายเกินอายุของใบอนุญาตที่ออกโดยรัฐผู้ออก) [a]
ไอซ์แลนด์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ไอร์แลนด์ต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ฮ่องกงต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่ (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs)
ฮอนดูรัสต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
ฮังการีต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949 หรือ 1968)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่
เฮติต้องมี IDPใบขับขี่ประจำชาติ + IDP (แบบ 1949)การยอมรับที่มีสนธิสัญญาเป็นเงื่อนไข [1]: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนเป็นฐานตามสนธิสัญญา และกฎหมายกำหนดให้ต้องพกเอกสารตามอนุสัญญา คือ IDP ควบคู่ไปกับใบขับขี่

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Interior Minister Decision, Articles 309-310

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

  • เดินทางจากอียิปต์ใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของอียิปต์ออกโดยAutomobile and Touring Club of Egypt (ATCE). เว็บไซต์ทางการ.
  • เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปอียิปต์ใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

Article 309 อนุญาตให้ผู้ถือใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศที่เข้าเกณฑ์ขอรับใบอนุญาตขับขี่ส่วนบุคคลของอียิปต์ได้โดยไม่ต้องสอบภาคเทคนิคและกฎจราจร ทั้งนี้ภายใต้เงื่อนไขการออกใบอนุญาตภายในประเทศ Article 310 ให้ช่องทางต่างตอบแทนในทำนองเดียวกันแก่ผู้ถือใบอนุญาตของสันนิบาตอาหรับที่เข้าเกณฑ์ คำแนะนำทางกงสุลเพิ่มเงื่อนไขไว้ว่า ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ของอียิปต์สำหรับการพำนักที่นานกว่า 6 เดือน แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในอียิปต์ที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

  • อุปกรณ์ที่ต้องมี: เอกสารทางการเรื่องการจดทะเบียนยานพาหนะกำหนดให้ต้องมีป้ายสามเหลี่ยมเตือนแบบสะท้อนแสงและชุดปฐมพยาบาล เข็มขัดนิรภัยเป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้าต้องคาด (ยืนยันตรงกันโดย FCDO) ควรสวมหมวกนิรภัยเมื่อขี่รถจักรยานยนต์ และเก็บเอกสารการเช่ารถและประกันภัยไว้ในรถ
  • เมาแล้วขับ: การขับขี่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์หรือสิ่งมึนเมาอื่นเป็นความผิดอาญา ไม่มีการเผยแพร่เกณฑ์ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดเป็นตัวเลขที่เชื่อถือได้ในเอกสารทางการ — กฎที่ปลอดภัยในทางปฏิบัติคือไม่ดื่มแอลกอฮอล์เลยก่อนขับขี่ เอกสารทางการกล่าวถึงโทษจำคุกและผลต่อใบอนุญาตขับขี่สำหรับการขับขี่ขณะมึนเมา ส่วนตารางค่าปรับที่เป็นตัวเงินฉบับปัจจุบันนั้นไม่ได้อ้างไว้ในที่นี้.
  • ความเร็วจำกัด: 60 กม./ชม. ในเขตเมืองสำหรับยานพาหนะทั่วไป และ 40 กม./ชม. ในเขตที่พักอาศัย เขตอุตสาหกรรม และเขตชุมชนท่องเที่ยว; 90 กม./ชม. สำหรับรถยนต์ทั่วไปบนทางหลวงสายหลักและทางหลวงของเขตผู้ว่าการ และ 100 กม./ชม. บนถนนทะเลทรายที่กำหนดไว้ (เช่น ถนนทะเลทรายสายไคโร–อเล็กซานเดรีย) ทั้งนี้ต้องเป็นไปตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายและความเร็วจำกัดที่ต่ำกว่าตามชั้นของยานพาหนะเสมอ ตัวเลข 40 กม./ชม. อ้างอิงจากคำถามที่พบบ่อยของพอร์ทัล ซึ่งไม่สามารถดึงข้อมูลจากภายนอกได้อีกต่อไป หมายเหตุ: มีรายงานว่าการแก้ไขกฎหมายปี 2026 เพิ่มค่าปรับสำหรับการขับขี่เร็วเกินกำหนดเป็น EGP 2,000-10,000
  • เว้นแต่จะใช้ช่องทางต่างตอบแทนของสันนิบาตอาหรับ ให้พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับจริงและ IDP ที่ยังใช้ได้ (แบบ 1949 สำหรับประเทศต้นทางที่มีเฉพาะแบบ 1949 เช่น สหรัฐอเมริกา/แคนาดา/ญี่ปุ่น/ออสเตรเลีย — UK FCDO ก็ระบุ IDP แบบ 1949 ไว้เช่นกัน; นอกนั้นใช้แบบ 1968) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารทั้งสองให้สิทธิขับขี่ยานพาหนะประเภทที่เช่า.
  • อย่าพึ่งพาการต่ออายุใบอนุญาตต่างประเทศที่ดำเนินการขณะยังอยู่ในอียิปต์; มาตรา 309 และ 310 ระบุว่าการต่ออายุเช่นนั้นไม่ได้รับการรับรอง สำหรับการพำนักเกิน 6 เดือน ให้ขอรับใบอนุญาตขับขี่ของอียิปต์ (ช่องทางการเทียบโอนใบอนุญาต, Arts. 309-311).
  • การนำรถของคุณเองเข้ามาชั่วคราวต้องมี carnet de passage; การนำเข้าอาจถูกปฏิเสธได้ ให้พกเอกสารรถและประกันภัย พึงคาดหมายด่านตรวจ และหลีกเลี่ยงการขับขี่เวลากลางคืนนอกเขตเมืองที่มีแสงสว่างเพียงพอ.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในอียิปต์

ดูว่าการขับรถในอียิปต์เป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในอียิปต์:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

  1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
  2. คำสั่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย, มาตรา 309–310; คำแนะนำการเดินทางของ UK FCDO สำหรับอียิปต์ (safety-and-security)
  3. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
  4. คำถามที่พบบ่อยและความเร็วจำกัดในพอร์ทัลจราจรของกระทรวงมหาดไทยอียิปต์ (ถูกบล็อกไม่ให้ดึงข้อมูลจากภายนอกด้วยการตรวจสอบสิทธิ์เข้าถึง)
  5. บทบัญญัติเรื่องใบอนุญาตขับขี่และอุปกรณ์ประจำยานพาหนะในพอร์ทัลจราจรของอียิปต์ (ถูกบล็อกไม่ให้ดึงข้อมูลจากภายนอกด้วยการตรวจสอบสิทธิ์เข้าถึง)
  6. UK FCDO — หมายเลขฉุกเฉินสำหรับอียิปต์
  7. UN Treaty Collection — อียิปต์เป็นรัฐคู่สัญญาของอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949
  8. อียิปต์เป็นรัฐคู่สัญญาของอนุสัญญาเวียนนา 1968 (ภาคยานุวัติเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2023); Art. 48 ใช้แทนอนุสัญญา 1949 เฉพาะระหว่างรัฐที่เป็นภาคีร่วมกันเท่านั้น
  9. Youm7 (2 มกราคม 2026) — ชุดร่างแก้ไขกฎหมายเลขที่ 66/1973: Art. 74 bis, ไม่เกิน 6 เดือน + EGP 2,000-5,000 สำหรับการขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาตหรือใบอนุญาตหมดอายุ
  10. Automobile and Touring Club of Egypt (ATCE) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในอียิปต์
  11. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
  12. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968
สมัครตอนนี้
สมัครเป็นสมาชิกและรับคำแนะนำเกี่ยวกับการขอรับและการใช้ใบขับขี่สากล รวมถึงคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ในต่างประเทศ