1. صفحه اصلی
  2.  / 
  3. کدام کشورها مجوز بین المللی رانندگی را می پذیرند
  4.  / 
  5. گواهینامه رانندگی بین‌المللی در مصر

گواهینامه رانندگی بین‌المللی در مصر


مصر

گواهینامه رانندگی بین‌المللی برای سفر شما به مصر

  • تأیید فوری
  • فرآیند سریع و آسان
  • اعتبار از ۱ تا ۳ سال
  • رانندگی قانونی در خارج از کشور
  • ترجمه‌شده به ۷۰ زبان
  • مورد تأیید در بیش از ۱۵۰ کشور
  • ارسال سریع به سراسر جهان
IDP

از کجا می‌توان در مصر گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کرد؟

دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی در مصر در صورتی ساده است که شما دارای یک گواهینامه رانندگی ملی معتبر از مصر باشید. اگر قصد سفر به مصر را دارید، توصیه می‌شود پیش از عزیمت با مرجع ذی‌صلاح در کشور خود تماس بگیرید و گواهینامه رانندگی بین‌المللی را دریافت کنید. با این حال، اگر هم‌اکنون در سفر هستید و این مدرک را در اختیار ندارید، می‌توانید ترجمه آنلاین گواهینامه رانندگی ملی خود را درخواست دهید. این روش راهکاری سریع‌تر، ساده‌تر و کارآمدتر برای اطمینان از رانندگی قانونی در طول سفر شما فراهم می‌کند.

گواهینامه رانندگی بین‌المللی در واقع ترجمه گواهینامه ملی به چندین زبان است. نخستین کارت‌های این نوع در سال ۱۹۲۶ و پس از کنوانسیون بین‌المللی پاریس درباره ترافیک جاده‌ای صادر شدند. همچنین این گواهینامه تحت تأثیر دو کنوانسیون دیگر در سال‌های ۱۹۴۹ و ۱۹۶۸ قرار گرفته است.

یادآور می‌شویم که گواهینامه رانندگی بین‌المللی تنها در صورت همراه داشتن گواهینامه ملی معتبر دارای اعتبار است.

چگونه می‌توان در مصر گواهینامه رانندگی بین‌المللی را به‌صورت آنلاین دریافت کرد؟


ساده و سریع
برای دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی، باید درخواست خود را ثبت کرده و سپس فرم مربوطه را تکمیل کنید. برای این کار لازم است موارد زیر را ارائه دهید:
  • 1. عکس گواهینامه رانندگی ملی معتبر شما
  • 2. اطلاعات شخصی شما
  • 3. عکس پرسنلی شما
  • 4. امضای شما (اسکن یا عکس)

خدمات ما هزینه زیادی برای شما نخواهد داشت.
همین حالا گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کنید و با آسودگی سفر کنید.

هزینه گواهینامه رانندگی بین‌المللی در مصر چقدر است؟


7 روز ضمانت بازگشت وجه!

شما می‌ توانید مدارک صادره توسط موسسه گواهینامه رانندگی بین‌ المللی را هر زمان قبل از تحویل یا حداکثر 7 روز پس از تحویل مدارک برای دریافت بازگشت وجه کامل بازگردانید.

واحد پول پرداخت
USD
تحویل
پست هوایی:
14.99 USD — 15 - 50 روزهای کاری
FedEx Connect Plus:
36.99 USD — 7 - 12 روزهای کاری
EMS:
61.99 USD — 15 - 25 روزهای کاری
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 روزهای کاری
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 روزهای کاری
پردازش سریع
5 minutes for an additional fee 25.00 USD
  • مجوز استاندارد بین المللی رانندگی سازمان ملل متحد
  • گواهینامه بین المللی رانندگی الکترونیکی
1 سال انقضا در 2027 USD 69.00 درخواست دهید
2 سال انقضا در 2028 USD 75.00 شما پس انداز می کنید 63.00 USD درخواست دهید
3 سال انقضا در 2029 USD 79.00 شما پس انداز می کنید 128.00 USD درخواست دهید
مجوز بین‌ المللی رانندگی شامل یک کارت شناسایی پلاستیکی، یک کتابچه و یک برنامه موبایل برای Android و iOS است که به ترجمه‌ های 70 زبانها (29 زبان در کتابچه و تمامی 70 در برنامه موبایل) می‌ پردازد.
IDP promoters

چگونه می‌توان در مصر گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کرد؟

بر اساس کنوانسیون وین ۱۹۶۸، صدور گواهینامه رانندگی بین‌المللی توسط دولت‌های ملی یا سازمان‌های تعیین‌شده مجاز است. در بیشتر کشورها این وظیفه توسط انجمن‌های اتومبیل‌رانی وابسته به AIT/FIA، پلیس یا سایر نهادهای مجاز انجام می‌شود. برای دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی در مصر، باید دارای گواهینامه محلی معتبر باشید و از طریق این لینک به مرجع مربوطه درخواست دهید (در صورت عدم کارکرد لینک، لطفاً ما را مطلع کنید). هزینه و مدت زمان صدور گواهینامه رانندگی بین‌المللی بسته به کشور متفاوت است.

اگر گواهینامه ملی شما در مصر صادر نشده است، باید بررسی کنید که آیا با آن مجاز به رانندگی هستید و آیا به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نیاز دارید یا خیر. در صورت نیاز، تنها گزینه موجود سفارش ترجمه گواهینامه رانندگی شماست که می‌تواند به‌صورت نسخه چاپی با ارسال پستی یا نسخه الکترونیکی ارائه شود (لطفاً از شرکت اجاره خودرو درباره پذیرش نسخه الکترونیکی اطمینان حاصل کنید)، برای مثال از طریق خدمات ما.

FAQ


چگونه می‌توان در مصر گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کرد؟

expand_more

اگر گواهینامه محلی دارید و قصد سفر دارید، با مرجع ذی‌صلاح تماس بگیرید. اگر شهروند ایالات متحده هستید و از پیش برای سفر برنامه‌ریزی کرده‌اید، می‌توانید گواهینامه رانندگی بین‌المللی را از طریق AAA دریافت کنید. در سایر موارد، می‌توانید گواهینامه خود را به زبان‌های موردنیاز ترجمه کنید تا همراه با گواهینامه ملی و ترجمه آن سفر کنید.


چگونه برای دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی اقدام کنیم؟

expand_more

فرآیند درخواست ما سریع و ساده است. فرم درخواست گواهینامه رانندگی بین‌المللی را تکمیل کنید، نسخه‌ای از گواهینامه معتبر خود، امضای دست‌نویس و یک عکس رنگی را ضمیمه نمایید و سپس پرداخت را انجام دهید. می‌توانید از اینجا به‌صورت آنلاین درخواست دهید.


آیا برای مصر به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نیاز دارم؟

expand_more

مصر گواهینامه رانندگی خود را مطابق با کنوانسیون وین ۱۹۶۸ یکسان‌سازی نکرده است. رانندگان سایر کشورها به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نیاز دارند، مگر آنکه میان مصر و کشور صادرکننده گواهینامه توافقی درباره شناسایی متقابل گواهینامه‌ها وجود داشته باشد.


مدرک رانندگی بین‌المللی چیست؟

expand_more

مدرک رانندگی بین‌المللی ما برای مسافرانی که به مقاصد چندزبانه سفر می‌کنند مناسب است. برای دریافت آن نیازی به آزمون نیست و تا سه سال اعتبار دارد. این مدرک همراه با گواهینامه ملی معتبر استفاده می‌شود و جایگزین آن نیست؛ بلکه ترجمه گواهینامه شما در سه قالب مختلف است.


آیا می‌توانم با این مدرک خودرو اجاره کنم؟

expand_more

معمولاً بله. با این حال، از آنجا که شرایط از منطقه‌ای به منطقه دیگر متفاوت است، توصیه می‌شود مستقیماً با شرکت اجاره خودرو تماس بگیرید.


آیا می‌توانم با مدرک رانندگی بین‌المللی بیمه خودرو خریداری کنم؟

expand_more

معمولاً بله. با این حال، به دلیل تفاوت شرایط در مناطق مختلف، توصیه می‌شود مستقیماً با شرکت‌های بیمه محلی هماهنگ کنید.

برای رانندگی در مصر چه چیزهایی باید بدانید؟


🗓 واقعیت‌ها با بهترین منابع ثانویهٔ در دسترس برای مصر مقابله شده است؛ نتوانستیم قانون ترافیک جاده‌ایِ زیربنایی را به‌طور مستقل تأیید کنیم. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: . نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

رانندگی در مصر: نکته‌های کلیدی

پرسشپاسخ
سمت رانندگی در جادهراست
گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی (IDP)از میان 240 گواهی‌نامهٔ کشورهای مبدأ، که 9 مورد از آن‌ها قاعدهٔ مشخصی ندارند، برای 151 مورد الزامی است؛ دارندگان 21 مورد تنها با گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی می‌کنند — سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما را در جدول زیر ببینید
انواع پذیرفته‌شدهٔ گواهی‌نامهٔ بین‌المللیهر دو — ژنو 1949 (اعتبار 1 سال) و وین 1968 (اعتبار 3 سال)
کنوانسیون‌های ترافیک جاده‌ای سازمان ملل متحدژنو 1949 — تصویب 28 مه 1957; وین 1968 — الحاق 15 دسامبر 2023
محدودیت زمانی برای بازدیدکنندگانمسیر گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی: به‌رسمیت‌شناختن در محدودهٔ اعتبار خودِ گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی دوام می‌آورد و نمی‌تواند رده‌ای بیرون از این مجوز را مجاز کند (لایهٔ قانون).
حداقل سن18 برای رانندگی — شرایط گواهینامهٔ رانندگی در درگاه راهنمایی و رانندگی مصر
حد مجاز الکلرانندگی تحت تأثیر الکل یا مادهٔ مست‌کنندهٔ دیگر یک جرم کیفری است.
محدودیت‌های سرعت60 km/h در شهرها برای خودروهای عادی و 40 km/h در محله‌های مسکونی، صنعتی و گردشگری؛ 90 km/h برای خودروهای سواریِ عادی در بزرگراه‌های اصلی و استانی و 100 km/h در جاده‌های بیابانیِ مشخص‌شده (مثلاً جادهٔ بیابانیِ قاهره–اسکندریه)، که همواره تابع حدود تابلوگذاری‌شده و حدود پایین‌ترِ رده‌های خودرویی است. رقم 40 km/h بر پرسش‌های متداولِ درگاه استوار است که دیگر از بیرون قابل واکشی نیست. توجه: گزارش شده است که اصلاحیه‌های 2026 جریمهٔ سرعت غیرمجاز را به این میزان افزایش می‌دهند: EGP 2 000-10 000.
شمارهٔ اضطراری122 پلیس، 123 آمبولانس، 180 آتش‌نشانی و 126 پلیس گردشگری. (صفحهٔ «getting help» مربوط به مصر از UK FCDO.)

آیا در مصر به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

مصر طرف متعاهدِ هر دو کنوانسیون است: کنوانسیون ژنو 1949 (عضو از 1957، هرگز فسخ نشده) و کنوانسیون وین 1968 (الحاق در 15 دسامبر 2023). تصمیم داخلیِ وزیر کشور (Art. 309) صراحتاً گواهینامه‌های بین‌المللی رانندگیِ وینِ 1968 را که در خارج صادر شده‌اند در محدودهٔ اعتبارشان به رسمیت می‌شناسد، اما کنوانسیون 1949 — یک معاهدهٔ تصویب‌شده که در مصر قدرت قانونی دارد — مسیر گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ 1949 را برای مبدأهایی که تنها عضو 1949 هستند (ایالات متحده، کانادا، ژاپن، استرالیا و جز آن) باز نگه می‌دارد؛ توصیهٔ سفرِ UK FCDO تا 2026 همچنان به رانندگان دستور می‌دهد که «the 1949 version of the international driving permit (IDP) and your UK driving licence» را همراه داشته باشند. قاعدهٔ عملی: گواهینامهٔ ملی را به‌علاوهٔ همان نوع گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی‌ای که کشور صادرکنندهٔ شما ارائه می‌دهد همراه داشته باشید. یک قاعدهٔ رفتار متقابلِ جداگانه (Art. 310) گواهینامه‌های جاریِ صادرشده از سوی کشورهای اتحادیهٔ عرب را بدون گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی به رسمیت می‌شناسد.

  • گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌هایی که معاف نیستند، آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی است.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. منبع رسمی.

در مصر در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در مصر در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. در مصر خودروها فرمان را در سمت چپ دارند.

تا چه مدت می‌توانید در مصر با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

مسیر گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی: به‌رسمیت‌شناختن در محدودهٔ اعتبار خودِ گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی دوام می‌آورد و نمی‌تواند رده‌ای بیرون از این مجوز را مجاز کند (لایهٔ قانون). UK FCDO می‌گوید یک گواهینامهٔ خارجی به‌علاوهٔ گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی تا 6 ماه قابل استفاده است، و «برای اقامت بیش از 6 ماه، گواهینامهٔ رانندگی مصری لازم است» — یک ساعت‌شمار مبتنی بر اقامت (لایهٔ کنسولی)، متمایز از ساعت‌شمار اعتبار مدرک؛ مواد داخلیِ بررسی‌شده هیچ سقف روزشمار گردشگریِ صریحی ندارند. (تصمیم وزیر کشور، مواد 309–310؛ توصیهٔ سفرِ UK FCDO برای مصر (safety-and-security))

قصد مهاجرت به مصر را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا مصر عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

مصر طرف متعاهد هر دو کنوانسیون سازمان ملل متحد دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است — کنوانسیون ژنو مورخ 19 سپتامبر 1949 و کنوانسیون وین مورخ 8 نوامبر 1968. بنابراین گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رانندگی از هر دو نوع 1949 و 1968 در چارچوب آن صادر می‌شود؛ اینکه مصر کدام نوع‌ها را از بازدیدکنندگان می‌پذیرد در جدول بالا نشان داده شده است.

  • کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: تصویب در تاریخ 28 مه 1957.
  • کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: الحاق در تاریخ 15 دسامبر 2023.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در مصر با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به مصر بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. مصر از بازدیدکنندگان خارجی می‌خواهد در کنار گواهینامهٔ ملیِ خود یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی همراه داشته باشند — یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ وینِ 1968، یا برای مبدأهایی که تنها عضو 1949 هستند (آمریکا، کانادا، ژاپن، استرالیا و دیگران)، گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ ژنو 1949، چون مصر عضو هر دو کنوانسیون است. گواهینامه‌های جاریِ اتحادیهٔ عرب مسیر رفتار متقابلِ جداگانه‌ای دارند که در آن هیچ گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی‌ای لازم نیست. وضعیت اتحادیهٔ اروپا/منطقهٔ اقتصادی اروپا به‌تنهایی هیچ امتیاز افزوده‌ای نمی‌دهد. این مجوز به اعتبار و رده‌های خودروییِ خودش محدود است، و راهنمای کنسولی رانندگی با گواهینامهٔ خارجی را به اقامت 6 ماهه محدود می‌کند، که پس از آن یک گواهینامهٔ مصری لازم است. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

  • گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — کشور مقصد به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با خودِ گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی کند. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنای این اجازه و هر مدت یا شرطی را که آن را محدود می‌کند می‌آورد.
  • گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، اما همراه‌داشتن آن توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.
  • گواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی است — مقصد افزون بر گواهی‌نامهٔ ملی شما گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی می‌خواهد. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید کدام گواهی‌نامهٔ بین‌المللی را همراه ببرید و چه چیز دیگری باید با آن باشد.
  • به رسمیت شناخته نمی‌شود — سوابق موجود هیچ راهی نشان نمی‌دهد که با این گواهی‌نامه بتوان به‌عنوان بازدیدکننده در اینجا رانندگی کرد؛ دربارهٔ تبدیل گواهی‌نامه یا مجوز موقت از مقامات محلی بپرسید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی مانع است.
  • احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.
کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهوضعیتچه چیزی باید همراه داشته باشیدچرا
آبخازیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
آذربایجانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آرژانتینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آروباگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
آزاد کشمیربه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
آفریقای جنوبیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آلبانیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آلمانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آنتیگوا و باربودابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
آندوراگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آنگولابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
اتریشگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اتیوپیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اردنگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد) [a]
ارمنستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اروگوئهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اریترهبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ازبکستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اسپانیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
استرالیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
استونیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اسرائیلگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اسلوونیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اسواتینیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
افغانستانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
اکوادورگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
الجزایرگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد)
السالوادورگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
امارات متحدهٔ عربیگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد) [a]
اندونزیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
اوستیای جنوبیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
اوکراینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اوگانداگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایالات متحدهٔ آمریکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایتالیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایرانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایرلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایسلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
باربادوسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
باهاماگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بحرینگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد) [a]
برزیلگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
برمودااحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ برمودا مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مصر تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای برمودا را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از برمودا ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
برونئیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بریتانیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بلاروسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بلژیکگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بلغارستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بلیزبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
بنگلادشگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بنینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بوتانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
بوتسواناگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بورکینافاسوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بوروندیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
بوسنی و هرزگوینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بولیویبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
پاپوآ گینهٔ نوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پاراگوئهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پاکستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پالائوبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
پانامابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
پرتغالگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پروگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پلی‌نزی فرانسهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
پورتوریکوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
تاجیکستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
تانزانیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
تایلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
تایوانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
ترانس‌نیستریابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ترکمنستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ترکیهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ترینیداد و توباگوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
توگوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
تونسگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد)
تونگابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
تووالوبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
تیمور شرقیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
جامائیکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جبل‌الطارقگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
جرزیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
جزایر ترکس و کایکوساحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر ترکس و کایکوس مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مصر تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای جزایر ترکس و کایکوس را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از جزایر ترکس و کایکوس ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر توکلائواحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر توکلائو مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مصر تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که جزایر توکلائو را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر سلیمانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
جزایر فاروگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق دانمارک — اعمال سرزمینی)
جزایر فالکلنداحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر فالکلند مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مصر تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای جزایر فالکلند را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از جزایر فالکلند ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر کوکاحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر کوک مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مصر تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که جزایر کوک را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر کیمنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
جزایر مارشالبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
جزایر ماریانای شمالیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
جزایر ویرجین آمریکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
جزایر ویرجین بریتانیااحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر ویرجین بریتانیا مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مصر تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای جزایر ویرجین بریتانیا را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از جزایر ویرجین بریتانیا ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزیرهٔ مایوتگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
جمهوری آفریقای مرکزیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جمهوری اسلواکیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جمهوری چکگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جمهوری دومینیکنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جمهوری صحراویبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
جیبوتیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد)
چادبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
چینبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
دانمارکگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
دومینیکابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
رئونیونگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
روانداگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
رومانیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
زامبیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
زیمبابوهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ژاپنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سائوتومه و پرینسیپبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ساحل عاجگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ساموآبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ساموآی آمریکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
سان مارینوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سری‌لانکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سن پیر و میکلونگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
سنت کیتس و نویسبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سنت لوسیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سنت وینسنتبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سنگاپورگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سنگالگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سن مارتنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سوئدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سوئیسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سودانگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد) [a]
سودان جنوبیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
سورینامبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سوریهگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد) [a]
سومالیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد)
سومالی‌لندبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
سیرالئونگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سیشلگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سینت مارتنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
شیلیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
صحرای غربیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
صربستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
عراقگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد)
عربستان سعودیگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد) [a]
عمانگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد) [a]
غناگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فدراسیون روسیهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فرانسهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فلسطینگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد) [a]
فنلاندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فیجیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فیلیپینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
قبرسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
قبرس شمالیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
قرقیزستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
قره‌باغ کوهستانیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
قزاقستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
قطرگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد) [a]
کاستاریکابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
کالدونیای جدیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
کامبوجگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کامرونبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
کاناداگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کرواسیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کرهٔ جنوبیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کرهٔ شمالیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
کلمبیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
کنگو (برازاویل)گواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کنگو (جمهوری دموکراتیک)گواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کنیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کوباگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کوراسائوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
کوزووبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
کومورگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد)
کویتگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد) [a]
کیپ وردگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کیریباتیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
گابنبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
گامبیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
گرجستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گرنادابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
گرنزیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
گرینلنداحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ گرینلند مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مصر تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که گرینلند را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
گواتمالاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گوادلوپگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گوامگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
گویانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گویان فرانسهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گینهبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
گینهٔ استواییبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
گینهٔ بیسائوبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
لائوسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لبنانگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد) [a]
لتونیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لسوتوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لوکزامبورگگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لهستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لیبریاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لیبیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد)
لیتوانیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لیختن‌اشتاینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ماداگاسکارگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مارتینیکگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ماکائوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (1949 continued application to Macau SAR)
مالاویگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مالتگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مالدیوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مالزیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مالیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مجارستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مراکشگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد)
مغولستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مقدونیه شمالیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مکزیکبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
موریتانیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد)
موریسبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
موزامبیکبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
مولداویگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
موناکوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مونتسراتاحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ مونتسرات مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مصر تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مونتسرات را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از مونتسرات ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
مونته‌نگروگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
میانمارگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
میکرونزیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
نائوروبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
نامیبیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
نپالبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
نروژگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
نیجرگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
نیجریهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
نیکاراگوئهبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
نیوئهاحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ نیوئه مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مصر تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که نیوئه را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
نیوزیلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
واتیکانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
والیس و فوتوناگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
وانواتوبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ونزوئلاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ویتنامگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هائیتیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هلند کارائیبگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
هندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هندوراسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هنگ‌کنگگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs)
یمنگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (منوط به رفتار متقابل، که برای هر کشور جدول‌بندی نشده است؛ به‌رسمیت‌شناختن نمی‌تواند فراتر از اعتبار گواهینامهٔ کشور صادرکننده گسترش یابد) [a]
یونانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] Interior Minister Decision, Articles 309-310

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] طبقه‌بندی گواهی‌نامه از نظام A–E کنوانسیون پیروی نمی‌کند — کارکنان اجارهٔ خودرو ممکن است برای تطبیق آن‌ها گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی بخواهند.

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

  • از مصر سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی مصر را این نهاد صادر می‌کند: Automobile and Touring Club of Egypt (ATCE). وب‌گاه رسمی.
  • از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به مصر را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

Article 309 به دارندهٔ واجد شرایطِ گواهینامهٔ بین‌المللی اجازه می‌دهد بدون آزمون‌های فنی و آزمون مقررات راهنمایی و رانندگی، یک گواهینامهٔ شخصیِ مصری بگیرد، مشروط به شرایط صدور مجوز داخلی. Article 310 مسیر رفتار متقابلِ مشابهی را برای دارندگان واجد شرایطِ گواهینامه‌های اتحادیهٔ عرب فراهم می‌کند. راهنمای کنسولی عامل فعال‌کننده را می‌افزاید: برای اقامت‌های بیش از 6 ماه یک گواهینامهٔ مصری لازم است. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در مصر که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

  • تجهیزات الزامی: مواد رسمیِ صدور مجوز خودرو، یک مثلث خطر بازتابنده و جعبهٔ کمک‌های اولیه را الزامی می‌کنند. کمربند ایمنی برای راننده و سرنشین جلو اجباری است (تأییدشده از سوی FCDO)؛ کلاه ایمنیِ موتورسیکلت باید پوشیده شود؛ مدارک اجاره و بیمه را در خودرو نگه دارید.
  • رانندگی پس از مصرف الکل: رانندگی تحت تأثیر الکل یا مادهٔ مست‌کنندهٔ دیگر یک جرم کیفری است. هیچ آستانهٔ عددیِ قابل اتکایی برای الکل خون (BAC) در مواد رسمی منتشر نشده است — قاعدهٔ عملیاتیِ ایمن، الکل صفر پیش از رانندگی است. مواد رسمی برای رانندگی در حال مستی، حبس و پیامدهای مربوط به گواهینامه را توصیف می‌کنند؛ جدول پولیِ دقیق و جاری در اینجا نقل نشده است.
  • محدودیت‌های سرعت: 60 km/h در شهرها برای خودروهای عادی و 40 km/h در محله‌های مسکونی، صنعتی و گردشگری؛ 90 km/h برای خودروهای سواریِ عادی در بزرگراه‌های اصلی و استانی و 100 km/h در جاده‌های بیابانیِ مشخص‌شده (مثلاً جادهٔ بیابانیِ قاهره–اسکندریه)، که همواره تابع حدود تابلوگذاری‌شده و حدود پایین‌ترِ رده‌های خودرویی است. رقم 40 km/h بر پرسش‌های متداولِ درگاه استوار است که دیگر از بیرون قابل واکشی نیست. توجه: گزارش شده است که اصلاحیه‌های 2026 جریمهٔ سرعت غیرمجاز را به این میزان افزایش می‌دهند: EGP 2 000-10 000.
  • مگر اینکه از مسیر رفتار متقابلِ اتحادیهٔ عرب استفاده کنید، گواهینامهٔ ملیِ اصل و یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ معتبر را همراه داشته باشید (نوع 1949 برای مبدأهایی که تنها عضو 1949 هستند، مانند آمریکا/کانادا/ژاپن/استرالیا — UK FCDO نیز گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ 1949 را مشخص می‌کند؛ در غیر این صورت نوع 1968)؛ مطمئن شوید که هر دو، ردهٔ خودروی اجاره‌شده را مجاز می‌کنند.
  • به تمدیدی که در خارج انجام شده در حالی که خودتان در مصر مانده‌اید تکیه نکنید؛ مواد 309 و 310 می‌گویند چنین تمدیدی به رسمیت شناخته نمی‌شود. برای اقامت‌های بیش از 6 ماه، یک گواهینامهٔ مصری بگیرید (مسیر تبدیل، Arts. 309-311).
  • وارد کردن موقتِ خودروی شخصی به یک carnet de passage نیاز دارد؛ ممکن است از ورود آن جلوگیری شود. مدارک خودرو و بیمه را همراه داشته باشید، انتظار ایست‌های بازرسی را داشته باشید، و از رانندگی شبانه در بیرون از مناطق شهریِ خوب‌روشن بپرهیزید.

بیشتر دربارهٔ رانندگی در مصر بخوانید

ببینید رانندگی در مصر چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در مصر است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

  1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
  2. تصمیم وزیر کشور، مواد 309–310؛ توصیهٔ سفرِ UK FCDO برای مصر (safety-and-security)
  3. قاعدهٔ تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان
  4. پرسش‌های متداول و حدود سرعت در درگاه راهنمایی و رانندگیِ وزارت کشور مصر (به‌دلیل یک بررسی دسترسی، برای واکشی‌های بیرونی مسدود است)
  5. مقررات گواهینامه و تجهیزات خودرو در درگاه راهنمایی و رانندگی مصر (به‌دلیل یک بررسی دسترسی، برای واکشی‌های بیرونی مسدود است)
  6. UK FCDO — شماره‌های اضطراری برای مصر
  7. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — مصر یک طرف متعاهدِ کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
  8. مصر یک طرف متعاهدِ کنوانسیون وین 1968 است (الحاق در 15 دسامبر 2023)؛ Art. 48 تنها میان طرف‌های متقابل جایگزین 1949 می‌شود
  9. Youm7 (2 ژانویه 2026) — بستهٔ اصلاحیهٔ قانون 66/1973: Art. 74 bis, تا 6 ماه به‌علاوهٔ EGP 2 000-5 000 برای رانندگی بدون گواهینامه یا با گواهینامهٔ منقضی
  10. Automobile and Touring Club of Egypt (ATCE) — صادرکنندهٔ دارای مجوز گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی در مصر
  11. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
  12. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
ثبت درخواست
مشترک شوید و دستورالعمل های کامل در مورد دریافت و استفاده از گواهینامه رانندگی بین المللی و همچنین مشاوره برای رانندگان خارج از کشور را دریافت کنید