1. Faqja kryesore
  2.  / 
  3. Cilat vende e pranojnë Lejen Ndërkombëtare të Drejtimit
  4.  / 
  5. Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Egjipt

Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Egjipt


Egjipti

Merr lehtësisht një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për udhëtimin tënd në Egjipt

  • Miratim i menjëhershëm
  • Proces i shpejtë dhe i lehtë
  • I vlefshëm nga 1 deri në 3 vjet
  • Drejto ligjërisht jashtë vendit
  • Përkthyer në 70 gjuhë
  • I njohur në mbi 170 vende
  • Dërgesë e shpejtë ndërkombëtare
IDP

Ku të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Egjipt?

Marrja e një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Egjipt është e thjeshtë nëse zotëron një patentë kombëtare drejtimi të vlefshme nga Egjipt. Për ata që planifikojnë të vizitojnë Egjipt, këshillohet të kontaktojnë autoritetin përkatës në vendin e tyre për të siguruar Lejen Ndërkombëtare përpara nisjes. Megjithatë, nëse je tashmë duke udhëtuar dhe nuk e posedon këtë leje, mund të zgjedhësh të përkthesh patentën tënde kombëtare drejtimi online. Kjo metodë ofron një mënyrë më të shpejtë, më të përshtatshme dhe efikase për të siguruar që mund të drejtosh ligjërisht gjatë udhëtimeve të tua.

Leja Ndërkombëtare e Drejtimit është një përkthim i patentës kombëtare të drejtimit në shumë gjuhë. Kartat e para u shfaqën në vitin 1926, pas Konventës Ndërkombëtare të Parisit mbi Trafikun Rrugor. Leja Ndërkombëtare e Drejtimit u ndikua gjithashtu nga dy konventa të tjera në vitet 1949 dhe 1968.

Të kujtojmë se kjo leje funksionon vetëm së bashku me një patentë kombëtare të vlefshme.

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Egjipt online?


Thjesht dhe shpejt
Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit, duhet të aplikosh dhe më pas të plotësosh formularin, për të cilin nevojiten:
  • 1. Një foto e patentës tënde kombëtare të vlefshme
  • 2. Të dhënat e tua personale
  • 3. Një foto e jotja
  • 4. Nënshkrimi yt (i skanuar ose i fotografuar)

Shërbimet tona nuk do t'ju kushtojnë shumë.
Merr tani një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit dhe udhëto lehtësisht.

Çmimi i Lejes Ndërkombëtare e Drejtimit në Egjipt?


7 ditë garanci për kthimin e parave!

Ti mund t'i kthesh dokumentet e lëshuara nga Autoriteti Ndërkombëtar i Drejtimit në çdo kohë përpara dorëzimit, ose brenda 7 ditëve pas dorëzimit të dokumentit, për të marrë një rimbursim të plotë.

Valuta e pagesës
USD
Dorëzimi
Postë ajrore:
14.99 USD — 15 - 50 ditë pune
FedEx Connect Plus:
36.99 USD — 7 - 12 ditë pune
EMS:
61.99 USD — 15 - 25 ditë pune
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 ditë pune
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 ditë pune
  • Leje ndërkombëtare drejtimi standarde e OKB-së
  • Leje ndërkombëtare drejtimi elektronike
1 vit Skadon në 2027 USD 69.00 Apliko
2 vite Skadon në 2028 USD 75.00 Ti kursen 63.00 USD Apliko
3 vite Skadon në 2029 USD 79.00 Ti kursen 128.00 USD Apliko
Leja Ndërkombëtare e Drejtimit përfshin një ID plastike, një broshurë dhe një aplikacion celular për Android dhe iOS me përkthim në gjuhët 70 (29 në një broshurë dhe të gjitha 70 në një aplikacion celular).
IDP promoters

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Egjipt?

Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, Lejet Ndërkombëtare e Drejtimit autorizohen të lëshohen nga qeveritë kombëtare ose nga organizata të caktuara. Në shumicën e vendeve, kjo funksion kryhet nga shoqatat e automobilave të lidhura me AIT/FIA, policia ose entitete të tjera të autorizuara. Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Egjipt, duhet të kesh një patentë lokale dhe të aplikosh pranë autoriteteve përkatëse këtu (ju lutemi na njoftoni nëse lidhja nuk funksionon). Kostoja dhe koha e përpunimit për këtë leje ndryshojnë sipas vendit.

Nëse zotëron një patentë kombëtare që nuk është lëshuar në Egjipt, duhet të verifikosh nëse ajo patentë të lejon të drejtosh dhe nëse kërkohet Leja Ndërkombëtare. Nëse kjo leje është e nevojshme, e vetmja mundësi është të porosisësh një përkthim të patentës sate të drejtimit, i disponueshëm ose me shpërndarje fizike ose në version elektronik (konfirmo me kompaninë e makinave me qira nëse pranohet versioni elektronik), për shembull, përmes shërbimeve tona.

FAQ


Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Egjipt?

expand_more

Nëse ke një patentë lokale dhe dëshiron të udhëtosh, kontakto një organizatë kompetente. Nëse je amerikan dhe planifikon udhëtim paraprakisht, mund të marrësh këtë leje nga AAA. Në raste të tjera, mund të përkthesh patentën tënde të drejtimit në gjuhët e nevojshme në mënyrë që të udhëtosh me patentën kombëtare dhe përkthimin e saj.


Si të aplikosh për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit?

expand_more

Procesi ynë i aplikimit është i shpejtë dhe i thjeshtë. Plotëso formularin e aplikimit, bashkangjit një kopje të patentës tënde të vlefshme, nënshkrimin tënd me dorë dhe një fotografi me ngjyra, dhe kryej pagesën. Mund të aplikosh online këtu.


A më nevojitet një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për Egjipt?

expand_more

Egjipt nuk e ka unifikuar patentën e saj të drejtimit sipas Konventës së Vjenës 1968. Shoferët nga vende të tjera kanë nevojë për Leje Ndërkombëtare, përveç rasteve kur Egjipt dhe vendi që ka lëshuar patentën tënde kanë një marrëveshje shtesë mbi njohjen e patentave.


Çfarë është Dokumenti Ndërkombëtar i Shoferit?

expand_more

Dokumenti ynë Ndërkombëtar i Shoferit është ideal për udhëtarët që vizitojnë destinacione shumëgjuhëshe. Nuk kërkohet test, dhe ky dokument është i vlefshëm deri në tre vjet. Ai përdoret së bashku me patentën tënde kombëtare të vlefshme; është një përkthim i saj në tre formate.


A mund të marr me qira një makinë me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të pyesësh drejtpërdrejt tek kompanitë e makinave me qira.


A mund të blej siguracion makine me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të informohesh drejtpërdrejt tek kompanitë lokale të sigurimeve.

Çfarë duhet të dish për të drejtuar në Egjipt?


🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt burimeve dytësore më të mira në dispozicion për Egjiptin; nuk arritëm ta verifikojmë në mënyrë të pavarur ligjin themelor të qarkullimit rrugor. Kërkimi është përditësuar së fundi më: . Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

Drejtimi i mjetit në Egjipt: faktet kryesore

PyetjaPërgjigjja
Ana e rrugësDjathtas
Leje ndërkombëtare drejtimi (IDP)Kërkohet për 151 nga 240 lejet e vendeve të origjinës, nga të cilat për 9 nuk ka rregull të përcaktuar; 21 drejtojnë mjetin vetëm me lejen kombëtare — shihni rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë
Tipat e pranuar të lejes ndërkombëtareTë dyja — Gjenevë 1949 (e vlefshme 1 vit) dhe Vjenë 1968 (e vlefshme 3 vjet)
Konventat e OKB-së për Qarkullimin RrugorGjenevë 1949 — ratifikim 28 maj 1957; Vjenë 1968 — aderim 15 dhjetor 2023
Afati kohor për vizitorëtRruga e IDP-së: njohja zgjat brenda vlefshmërisë së vetë IDP-së dhe nuk mund të autorizojë një kategori jashtë lejes (shkalla ligjore).
Mosha minimale18 për të drejtuar mjetin — Kushtet e lejes së drejtimit në Portalin egjiptian të Qarkullimit
Kufiri i alkoolitDrejtimi nën ndikimin e alkoolit ose të një lënde tjetër dehëse është vepër penale.
Kufijtë e shpejtësisë60 km/h në qytete për automjetet e zakonshme dhe 40 km/h në zonat e banimit, industriale dhe turistike; 90 km/h për makinat e zakonshme në autostradat kryesore dhe ato të guvernatoratit dhe 100 km/h në rrugë të caktuara shkretinore (p.sh. rruga shkretinore Kajro–Aleksandri), gjithnjë në varësi të kufijve të shenjuar dhe të kufijve më të ulët sipas klasës së automjetit. Shifra 40 km/h mbështetet te seksioni FAQ i portalit, i cili nuk merret më nga jashtë. Shënim: ndryshimet e 2026 raportohet se i ngrenë gjobat për tejkalim shpejtësie në EGP 2 000-10 000.
Numri i emergjencës122 policia, 123 ambulanca, 180 zjarrfikësja dhe 126 policia turistike. (Faqja «getting help» e UK FCDO-së për Egjiptin.)

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Egjipt?

Egjipti është palë kontraktuese në të dyja konventat: në Konventën e Gjenevës të vitit 1949 (palë që nga 1957, e padenoncuar asnjëherë) dhe në Konventën e Vjenës të vitit 1968 (aderoi më 15 dhjetor 2023). Vendimi vendas i Ministrit të Brendshëm (Art. 309) i njeh shprehimisht IDP-të e Vjenës të vitit 1968 të lëshuara jashtë vendit brenda afatit të tyre të vlefshmërisë, por Konventa e vitit 1949 — një traktat i ratifikuar me fuqi ligji në Egjipt — e mban të hapur rrugën e IDP-së të vitit 1949 për vendet e origjinës vetëm me 1949 (SHBA, Kanada, Japoni, Australi etj.); këshilla e udhëtimit e UK FCDO-së, që nga 2026, ende i udhëzon drejtuesit të mbajnë me vete «versionin e vitit 1949 të lejes ndërkombëtare të drejtimit (IDP) dhe lejen tuaj britanike të drejtimit». Rregulli praktik: mbani me vete lejen kombëtare plus llojin e IDP-së që ofron vendi juaj lëshues. Një rregull i veçantë reciprociteti (Art. 310) i njeh pa IDP lejet aktuale të lëshuara nga shtetet e Ligës Arabe.

  • Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Egjipt?

Në Egjipt qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Egjipt e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Egjipt me leje të huaj drejtimi?

Rruga e IDP-së: njohja zgjat brenda vlefshmërisë së vetë IDP-së dhe nuk mund të autorizojë një kategori jashtë lejes (shkalla ligjore). UK FCDO thotë se një leje e huaj plus IDP-ja mund të përdoret deri në 6 muaj dhe se «për qëndrime më të gjata se 6 muaj kërkohet një leje drejtimi egjiptiane» — një orë e bazuar te qëndrimi (shkalla konsullore), e ndryshme nga ora e vlefshmërisë së dokumentit; nenet vendase të shqyrtuara nuk përmbajnë asnjë kufi të shprehur ditësh për turistët. (Vendimi i Ministrit të Brendshëm, nenet 309–310; këshilla e udhëtimit e UK FCDO-së për Egjiptin (safety-and-security))

Po planifikoni të zhvendoseni në Egjipt? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Egjipt palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Egjipt është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Egjipt nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

  • Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: ratifikim më 28 maj 1957.
  • Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: aderim më 15 dhjetor 2023.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Egjipt me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Egjipt si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Egjipti u kërkon vizitorëve të huaj të mbajnë me vete një IDP krahas lejes së tyre kombëtare — një IDP të Vjenës të vitit 1968 ose, për vendet e origjinës vetëm me 1949 (SHBA, Kanada, Japoni, Australi e të tjera), IDP-në e Gjenevës të vitit 1949, meqë Egjipti është palë në të dyja konventat. Lejet aktuale të Ligës Arabe kanë një rrugë të veçantë reciprociteti pa nevojë për IDP. Statusi i BE/ZEE-së në vetvete nuk jep asgjë shtesë. Leja kufizohet nga vlefshmëria e vet dhe nga kategoritë e automjeteve, ndërsa udhëzimi konsullor e kufizon drejtimin me leje të huaj në një qëndrim prej 6 muajsh, pas të cilit kërkohet një leje egjiptiane. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

  • Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
  • Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
  • Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi — destinacioni kërkon një leje ndërkombëtare drejtimi përveç lejes suaj kombëtare. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë cilën leje ndërkombëtare drejtimi të mbani dhe çfarë tjetër të mbani bashkë me të.
  • Nuk njihet — të dhënat e regjistruara nuk tregojnë asnjë rrugë për të drejtuar mjetin këtu si vizitor me këtë leje; pyesni autoritetet vendore për konvertimin ose për një leje të përkohshme. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë e pengon.
  • I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
Vendi i lëshimit të lejesStatusiÇfarë duhet të mbani me vetePse
AbkhaziNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
AfganistanNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Afrika e JugutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
AlgjeriLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj kombëtare e drejtimitNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues)
AndorrëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
AngolëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Antigua dhe BarbudaNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Arabi SauditeLeja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit është e këshillueshmeNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues) [a]
ArgjentinëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ArmeniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ArubëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial)
AustraliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
AustriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
AzerbajxhanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BahamasKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BahrejnLeja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit është e këshillueshmeNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues) [a]
BangladeshKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BarbadosKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BelgjikëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BelizëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
BeninKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BermudeI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Bermude — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Egjipt përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Bermude: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Bermude, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
BjellorusiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BoliviNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Bosnjë dhe HercegovinëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BotsvanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BrazilKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Bregu i FildishtëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BrunejKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BullgariKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Burkina FasoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
BurundiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
ButanNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
ÇadNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
DanimarkëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
DominikëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
EkuadorKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
El SalvadorKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Emiratet e Bashkuara ArabeLeja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit është e këshillueshmeNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues) [a]
EritreNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
EstoniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
EsvatiniNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
EtiopiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Federata RuseKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
FilipineKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
FinlandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
FixhiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
FrancëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GabonNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
GambiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
GanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GernsiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial)
GrenadëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
GrenlandëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Grenlandë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Egjipt përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Grenlandë, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
GreqiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GuadalupeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Guajana FrancezeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GuajanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GuamKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial)
GuatemalëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GuineNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Guine BisauNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Guineja EkuatorialeNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
GjeorgjiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GjermaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
GjibraltarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial)
HaitiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Holanda KaraibikeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial)
HolandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
HondurasKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Hong KongKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs)
HungariKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
IndiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
IndoneziNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
IrakLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj kombëtare e drejtimitNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues)
IranKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
IrlandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
IslandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Ishujt e Virgjër AmerikanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial)
Ishujt e Virgjër BritanikëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt e Virgjër Britanikë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Egjipt përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt e Virgjër Britanikë: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt e Virgjër Britanikë, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishujt FalklandI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Falkland — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Egjipt përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Falkland: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Falkland, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishujt FaroeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Danimarkë — zbatim territorial)
Ishujt KajmanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial)
Ishujt KukI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Kuk — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Egjipt përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Kuk, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishujt Marianë të VeriutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial)
Ishujt MarshallNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Ishujt SolomonNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Ishujt TokelauI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Tokelau — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Egjipt përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Tokelau, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishujt Turks dhe KaikosI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Turks dhe Kaikos — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Egjipt përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Turks dhe Kaikos: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Turks dhe Kaikos, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishulli i MajotësKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial)
ItaliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
IzraelKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
JaponiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
JemenLeja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit është e këshillueshmeNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues) [a]
JordaniLeja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit është e këshillueshmeNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues) [a]
Kaledonia e ReKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial)
KamboxhiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KamerunNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
KanadaKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Kashmir AzadNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
KatarLeja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit është e këshillueshmeNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues) [a]
KazakistanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KeniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Kepi i GjelbërKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KiliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KinëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
KirgizstanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KiribatiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
KolumbiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
KomoreLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj kombëtare e drejtimitNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues)
Kongo (Brazavil)Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Kongo (Rep. Demokratike)Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Kore e JugutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Kore e VeriutNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
KosovëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Kosta RikëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
KroaciKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KubëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
KurasaoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial)
KuvajtLeja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit është e këshillueshmeNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues) [a]
LaosKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LesotoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LetoniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LibanLeja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit është e këshillueshmeNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues) [a]
LiberiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LibiLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj kombëtare e drejtimitNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues)
LihtenshtajnKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LituaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
LuksemburgKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MadagaskarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MakaoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (1949 continued application to Macau SAR)
MalajziKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MalaviKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MaldiveKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MaliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Mal i ZiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MaltëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Maqedonia e VeriutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MarokLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj kombëtare e drejtimitNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues)
MartinikëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MauritaniLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj kombëtare e drejtimitNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues)
MauritiusNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Mbretëria e BashkuarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MeksikëNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
MianmarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MikroneziNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
MoldaviKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MonakoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MongoliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
MontseratI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Montserat — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Egjipt përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Montserat: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Montserat, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
MozambikNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Nagorno-KarabakNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
NamibiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
NauruNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
NepalNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
NigerKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
NigeriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
NikaraguaNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
NiueI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Niue — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Egjipt përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Niue, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
NorvegjiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
OmanLeja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit është e këshillueshmeNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues) [a]
Osetia e JugutNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
PakistanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
PalauNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
PalestinëLeja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit është e këshillueshmeNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues) [a]
PanamaNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Papua Guineja e ReKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ParaguajKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
PeruKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Polinezia FrancezeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial)
PoloniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Porto RikoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial)
PortugaliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
QiproKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Qipro e VeriutNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Republika ÇekeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Republika DominikaneKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Republika e Afrikës QendroreKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Republika SaharauiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Republika SllovakeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ReunionKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
RuandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
RumaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Saharaja PerëndimoreNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
SamoaNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Samoa AmerikaneKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial)
San MarinoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Sao Tome dhe PrincipeNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
SejshelleKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SenegalKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SerbiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Sierra LeoneKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SingaporKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Sint MartenKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial)
SiriLeja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit është e këshillueshmeNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues) [a]
SlloveniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SomaliLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj kombëtare e drejtimitNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues)
SomalilandNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
SpanjëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Sri LankëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SudanLeja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit është e këshillueshmeNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues) [a]
Sudani i JugutNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
SuediKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
SurinamNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Shën Kits dhe NevisNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Shën LuciaNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Shën MartinKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Shën Pier dhe MikelonKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial)
Shën VincentNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
ShqipëriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Shtetet e Bashkuara të AmerikësKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TajlandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TajvanNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
TanzaniNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
TaxhikistanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Timori LindorNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
TogoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TongaNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
TransnistriNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
Trinidad dhe TobagoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TuniziLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj kombëtare e drejtimitNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues)
TurkmenistanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TurqiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
TuvaluNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
UgandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
UkrainëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
Uollis dhe FutunaKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Francë — zbatim territorial)
UruguajKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
UzbekistanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
VanuatuNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave [2]
VatikanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
VenezuelëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
VietnamKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
XhamajkëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
XhersiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial)
XhibutiLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj kombëtare e drejtimitNjohur sipas rregullit të këtij vendi për njohjen në bazë të traktateve [1] (në varësi të reciprocitetit, i cili nuk është i tabeluar sipas vendit; njohja nuk mund të shtrihet përtej vlefshmërisë së lejes së shtetit lëshues)
ZambiNuk njihetVetëm leje vendore — kontrolloni mundësitë zyrtare përpara udhëtimitAsnjë traktat midis destinacionit dhe shtetit lëshues nuk e mbulon lejen, dhe në një vend jashtë konventave nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse shteti lëshues lëshon një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën [2]
Zelandë e ReKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ZimbabveKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949 ose 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen
ZvicërKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje kombëtare drejtimi + leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1968)Njohje e kushtëzuar nga traktati [1]: konventa e qarkullimit rrugor është baza e traktatit dhe ligji kërkon që dokumenti i konventës — leja ndërkombëtare e drejtimit — të mbahet bashkë me lejen

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Interior Minister Decision, Articles 309-310

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

  • Po udhëtoni nga Egjipti? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Egjiptit lëshohen nga Automobile and Touring Club of Egypt (ATCE). Faqja zyrtare.
  • Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Egjipt? Rregullat për banorët e rinj

Article 309 i lejon një mbajtësi të kualifikuar të një leje ndërkombëtare të marrë një leje private egjiptiane pa provat teknike dhe pa provat e rregullave të qarkullimit, në varësi të kushteve vendase të licencimit. Article 310 parashikon një rrugë të krahasueshme reciprociteti për mbajtësit e kualifikuar të lejeve të Ligës Arabe. Udhëzimi konsullor shton shkasin: për qëndrime më të gjata se 6 muaj kërkohet një leje egjiptiane. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Egjipt për të cilat gjobiten turistët

  • Pajisjet e detyrueshme: Materialet zyrtare të licencimit të automjeteve kërkojnë një trekëndësh paralajmërues reflektues dhe një kuti të ndihmës së parë. Rripat e sigurimit janë të detyrueshëm për drejtuesin dhe për pasagjerin e përparmë (konfirmuar nga FCDO); helmetat e motoçikletës duhen mbajtur; mbajini në automjet dokumentet e qirasë dhe sigurimin.
  • Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Drejtimi nën ndikimin e alkoolit ose të një lënde tjetër dehëse është vepër penale. Në materialet zyrtare nuk publikohet asnjë prag i besueshëm numerik i alkoolit në gjak — rregulli i sigurt operativ është zero alkool para se të drejtoni. Materialet zyrtare përshkruajnë burgim dhe pasoja ndaj lejes për drejtimin në gjendje dehjeje; tarifa e saktë monetare aktuale nuk citohet këtu.
  • Kufijtë e shpejtësisë: 60 km/h në qytete për automjetet e zakonshme dhe 40 km/h në zonat e banimit, industriale dhe turistike; 90 km/h për makinat e zakonshme në autostradat kryesore dhe ato të guvernatoratit dhe 100 km/h në rrugë të caktuara shkretinore (p.sh. rruga shkretinore Kajro–Aleksandri), gjithnjë në varësi të kufijve të shenjuar dhe të kufijve më të ulët sipas klasës së automjetit. Shifra 40 km/h mbështetet te seksioni FAQ i portalit, i cili nuk merret më nga jashtë. Shënim: ndryshimet e 2026 raportohet se i ngrenë gjobat për tejkalim shpejtësie në EGP 2 000-10 000.
  • Nëse nuk përdorni rrugën e reciprocitetit të Ligës Arabe, mbani me vete lejen origjinale kombëtare dhe një IDP të vlefshme (lloji i vitit 1949 për vendet e origjinës vetëm me 1949, si SHBA/Kanadaja/Japonia/Australia — UK FCDO përcakton gjithashtu IDP-në e vitit 1949; përndryshe lloji i vitit 1968); sigurohuni që të dyja e autorizojnë kategorinë e automjetit me qira.
  • Mos u mbështetni te një rinovim i huaj i kryer duke qëndruar në Egjipt; nenet 309 dhe 310 thonë se një rinovim i tillë nuk njihet. Për qëndrime përtej 6 muajsh, merrni një leje egjiptiane (rruga e konvertimit, Arts. 309-311).
  • Importimi i përkohshëm i automjetit tuaj kërkon një carnet de passage; importi mund të refuzohet. Mbani me vete dokumentet e automjetit dhe sigurimin, prisni pika kontrolli dhe shmangni drejtimin natën jashtë zonave urbane të ndriçuara mirë.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Egjipt

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Egjipt

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Egjipt:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

  1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
  2. Vendimi i Ministrit të Brendshëm, nenet 309–310; këshilla e udhëtimit e UK FCDO-së për Egjiptin (safety-and-security)
  3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
  4. Seksioni FAQ dhe kufijtë e shpejtësisë në Portalin e Qarkullimit të Ministrisë egjiptiane të Brendshme (i bllokuar për marrjet e jashtme nga një kontroll aksesi)
  5. Dispozitat për lejet dhe për pajisjet e automjetit në Portalin egjiptian të Qarkullimit (i bllokuar për marrjet e jashtme nga një kontroll aksesi)
  6. UK FCDO — numrat e urgjencës për Egjiptin
  7. UN Treaty Collection — Egjipti palë kontraktuese e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 për Qarkullimin Rrugor
  8. Egjipti palë kontraktuese e Konventës së Vjenës të vitit 1968 (aderoi më 15 dhjetor 2023); Art. 48 e zëvendëson atë të vitit 1949 vetëm midis palëve të ndërsjella
  9. Youm7 (2 janar 2026) — paketa e ndryshimeve të Ligjit 66/1973: Art. 74 bis, deri në 6 muaj + EGP 2 000-5 000 për drejtim pa leje ose me leje të skaduar
  10. Automobile and Touring Club of Egypt (ATCE) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Egjipt
  11. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
  12. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968
Apliko tani
Abonohu dhe merr udhëzime të plota lidhur me marrjen dhe përdorimin e Lejes Ndërkombëtare të Drejtimit, si dhe këshilla për shoferët jashtë vendit