רישיון נהיגה בינלאומי בפנמה

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של פנמה ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בפנמה: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בפנמה?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בפנמה?
• כמה זמן אפשר לנהוג בפנמה עם רישיון נהיגה זר?
• האם פנמה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בפנמה עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לפנמה? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בפנמה שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בפנמה
• מקורות

נהיגה בפנמה: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בפנמה?

IDP אינו נדרש, ואף אינו מוכר ככזה. פנמה אינה צד לא לאמנת ז'נבה 1949 ולא לאמנת וינה 1968 בדבר התנועה בדרכים (נבדק מול רשימות מעמד המפקיד של האומות המאוחדות), ולכן לשום IDP שהונפק מכוח אמנות אלה אין מעמד משפטי כלשהו בפנמה. Article 110 ל-Decreto Ejecutivo 640 de 2006 מעניק את זכות הנהיגה במישרין: זר הנכנס כתייר רשאי לנהוג ברישיון בתוקף ממדינתו שלו במשך 90 ימים. שאו את הרישיון מארץ המוצא עצמו — IDP לבדו אינו רישיון, וכללי ההכרה ברישיונות זרים מחריגים במפורש היתרי נהיגה בין-לאומיים. עדיין נבון לשאת IDP או תרגום לספרדית כמסמך של נימוס אם הרישיון שלכם אינו באלפבית הלטיני, אך זהו נוהג ולא חוק.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בפנמה?

בפנמה נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בפנמה הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בפנמה עם רישיון נהיגה זר?

90 ימים מיום הכניסה, בנהיגה ברישיון בתוקף שהונפק במדינתכם שלכם. לא ניתן להאריך את התקופה („tampoco podrán obtener licencia ni permiso para conducir en virtud de prórroga”), ותייר אינו יכול לקבל רישיון או היתר נהיגה פנמיים. שאו עותק של עמוד הדרכון שעליו חותמת הכניסה המתוארכת, כהוכחה לכך שאתם עדיין בתוך התקופה. (Decreto Ejecutivo 640 de 2006, art. 110; נוהג חותמת הכניסה לפי ההנחיה העדכנית של ממשלת בריטניה לנהיגה בפנמה)

מתכננים לעבור לפנמה? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם פנמה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

פנמה אינה צד לא לאמנת ז'נבה משנת 1949 ולא לאמנת וינה משנת 1968 בדבר תנועה בדרכים. לא ניתן להנפיק בפנמה רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, וכללי האמנות אינם מחייבים אותה — קבלת הרישיון נקבעת אך ורק לפי הדין המקומי ולפי הסדרים דו-צדדיים.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בפנמה עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לפנמה כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. פנמה מתירה למבקר מכל מדינה לנהוג ברישיון בתוקף שהונפק במדינתו שלו במשך 90 ימים מיום הכניסה — אין רשימת מדינות מאושרות, אין תנאי סף של אמנה ואין דרישה ל-IDP. זכות זו נובעת מ-Article 110 ל-Decreto Ejecutivo 640 de 2006. פנמה אינה צד לא לאמנת ז'נבה 1949 ולא לאמנת וינה 1968, ולכן ל-IDP אין כאן מעמד משפטי; הביאו את הרישיון עצמו. את 90 הימים לא ניתן להאריך, ותייר אינו יכול לקבל רישיון פנמי, ולכן שהייה ארוכה יותר פירושה קודם כול תושבות. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ IDD/תרגום — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, וגם לא ניתן להנפיק עבורו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות; במקום זאת יש לשאת IDD או תרגום מאושר. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] Decreto Ejecutivo 640 de 2006 (Reglamento de Tránsito Vehicular), art. 110 — 'Los extranjeros que ingresen a la República de Panamá en calidad de turistas ... solamente podrán conducir vehículos con licencia vigente de su país de origen por un periodo de noventa (90) días.'

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

[b] IDD = מסמך נהיגה בינלאומי, תרגום סטנדרטי של רישיון הנהיגה הלאומי שלך. אפשר להגיש בקשה כאן: https://idaoffice.org/he/apply-now/.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מפנמה? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים של פנמה מונפקים על ידי Autoridad del Transito y Transporte Terrestre (ATTT) and Automovil Club de Panama. אתר רשמי. פנמה אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים, ולכן הרישיון מונפק מחוץ למסגרת אמנות האומות המאוחדות ואינו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוחן — יש לוודא שהיעד שלך מקבל אותו.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לפנמה? כללים לתושבים חדשים

שני שעונים נפרדים. שעון 90 הימים של Article 110 הוא שעון תיירים, הקשור לכניסה כתייר, ונקבע במפורש שאינו ניתן להארכה. אין זה שעון תושבות, והוא אינו פותח שום דרך לרישיון פנמי — Article 110 קובע כי תייר אינו יכול לקבל רישיון או היתר כלל. מרגע שבידי זר תושבות מורשית, Article 109 פותח במקום זאת את מסלול הרישוי המקומי. מקור משני.

כללי נהיגה בפנמה שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: חגורות בטיחות: Article 131(a) מחייב את הנהג של כל רכב מנועי שאינו אופנוע לחגור את החגורה וגם לדרוש מהנוסעים לחגור אותה — החובה אינה מוגבלת למושבים הקדמיים (פטורים: נוסעים בתחבורה ציבורית, בהסעות תלמידים ובהסעות תיירים). ילדים: Article 127 אוסר על נוסעים מתחת לגיל 5 לשבת במושב הקדמי, למעט בכלי רכב בעלי תא יחיד, ומחייב ילד מתחת לגיל 2 הנוסע לבדו במושב האחורי להשתמש במושב בטיחות לילד שניתן לקבעו כראוי. ההנחיה הבריטית מנסחת זאת אחרת: „ילדים בני 4 ומטה חייבים לנסוע במושב האחורי, במושבי בטיחות מותקנים” — הקריאה המחמירה היא הבטוחה יותר לפעול לפיה. רוכבי אופנוע ורוכבי אופניים חייבים לחבוש קסדה (art. 131(r)). שאו את מסמכי הרכב, הרישום והביטוח המקוריים.
• נהיגה בשכרות: החוק אינו קובע אפס סובלנות, בניגוד לפישוט נפוץ. Article 141 קובע שלוש דרגות הנמדדות בדם או בנשיפה: רמה של 10-50 מ"ג/dl בדם (5-24 מיקרוגרם/dl בנשיפה) היא „nivel de tolerancia”, הגוררת אזהרה; רמה של 51-85 מ"ג/dl בדם (25-40 מיקרוגרם/dl בנשיפה) היא „aliento alcohólico”; רמה של 86 מ"ג/dl בדם ומעלה (41 מיקרוגרם/dl בנשיפה ומעלה) היא „embriaguez comprobada”. אף על פי כן, הנחיית ממשלת בריטניה מזהירה כי „אם תיבדקו ויימצא אלכוהול כלשהו בגופכם, אתם עלולים לקבל קנס, רישיונכם עלול להישלל ורכבכם עלול להיתפס” — התייחסו לאכיפה כמחמירה בהרבה מהרף הקבוע בחוק, ופשוט אל תשתו ותנהגו. אזהרה בדרגת הסובלנות; קנס ברמה של 51-85 מ"ג/dl; קנס ובנוסף עיכוב הרכב ברמה של 86 מ"ג/dl ומעלה, כאשר הרישיון מעוכב ומועבר ל-ATTT, ועבירות חוזרות נשקלות לחובת הנהג לאור עברו (arts. 141, 143). שוטר רשאי למנוע מאדם ששכרותו ניכרת לנהוג גם ללא ציוד לבדיקת נשיפה. הסכומים הכספיים העדכניים לא אומתו.
• מגבלות מהירות: נהגו בצד ימין. צייתו למגבלות שבתמרורים, שהן ב-km/h. הקדישו זמן נוסף בשל עומסי התנועה באזור פנמה סיטי ובשל עבודות בנייה ותיקונים שלא הושלמו.
• שאו את הרישיון המקורי מארץ המוצא וכן עותק של עמוד הדרכון שעליו חותמת הכניסה המתוארכת — החותמת הזאת היא שמוכיחה שאתם עדיין בתוך 90 הימים. Article 125 מתיר לפקחי ATTT ולמשטרה הלאומית לדרוש את הרישיון בכל זמן ובכל מקום, והרישיון חייב להתאים לסוג הרכב שבו נוהגים.
• לאחר התנגשות עם נהג אחר, הישארו ברכב: „אם אתם מעורבים בתאונת דרכים עם נהג אחר, המתינו בתוך הרכב שלכם עד שיגיעו נציג חברת הביטוח שלכם ושוטרי התנועה”.
• „רמת הנהיגה עלולה להיות ירודה. תאונות דרכים נפוצות. הדרכים מוארות לעיתים קרובות בצורה לקויה, ועלולים להיות בהן בורות ותיקונים שלא הושלמו.” וכן „במחוז דריאן ובאזורים כפריים מרוחקים אחרים ייתכן שיש מעט מאוד דרכים סלולות”.
• המוניות מסומנות כסיכון: „מוניות עלולות להיות במצב ירוד, ותאונות, בשל תחזוקה לקויה ורמת נהיגה ירודה, נפוצות. כדי להפחית את הסיכון, השתמשו רק באפליקציות להזמנת נסיעות או בהסעה שמארגן המלון”.
• רכב רשום בחו״ל שנכנס לפנמה רשאי לנוע בדרכים במשך 90 ימים רק אם יש בידיו היתר תנועה של ATTT, ועליו להחזיק בתעודת הבעלות המקורית ממדינת הרכישה וכן בהיתר היציאה ממדינת המוצא.

קריאה נוספת על נהיגה בפנמה

• 10 עובדות מעניינות על פנמה
• המקומות הטובים ביותר לביקור בפנמה

כך נראית נהיגה בפנמה

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בפנמה:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. כלל המרת רישיון לתושבים
3. מעמד המפקיד של האומות המאוחדות, אמנת ז'נבה 1949 בדבר התנועה בדרכים — פנמה נעדרת מבין 103 הצדדים
4. מעמד המפקיד של האומות המאוחדות, אמנת וינה 1968 בדבר התנועה בדרכים — פנמה נעדרת מבין הצדדים
5. SERTRACEN — החלפת רישיונות דו-צדדית בין ספרד לפנמה (מסלול תושבות, לא זכות של מבקרים)
6. הנחיית ממשלת בריטניה לפנמה בנושאי דרכים, אכיפה בענייני אלכוהול ומצב הדרכים
7. מספרי החירום של פנמה לפי ממשלת בריטניה (911 / 103 / 104)
8. Autoridad del Transito y Transporte Terrestre (ATTT) and Automovil Club de Panama — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בפנמה
9. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
10. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968