Lesen Memandu Antarabangsa di Panama

🗓 Fakta disemak terhadap undang-undang lalu lintas jalan raya Panama dan sumber rasmi. Penyelidikan terakhir dikemas kini: 29 Julai 2026. Anda boleh menyalin maklumat ini hanya jika anda menyediakan pautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini ialah maklumat umum tentang peraturan memandu, bukan nasihat undang-undang. Peraturan berubah, dan setiap pihak berkuasa menguatkuasakan peraturannya sendiri — sahkan kes anda dengan pihak berkuasa berkenaan sebelum anda memandu.

ℹ Kami ialah sebuah syarikat swasta. Kami bukan badan kerajaan, bukan pihak berkuasa pelesenan atau pengeluaran, dan bukan organisasi perjanjian, dan kami tidak bergabung dengan, tidak disokong oleh, dan tidak bertindak bagi pihak mana-mana daripadanya. Dokumen Pemandu Antarabangsa yang kami jual ialah terjemahan lesen memandu kebangsaan anda: ia bukan lesen memandu, dan ia bukan dokumen keluaran kerajaan.

• Memandu di Panama: fakta utama
• Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Panama?
• Panama memandu di sebelah mana jalan?
• Berapa lama anda boleh memandu di Panama dengan lesen asing?
• Adakah Panama pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain
• Bolehkah anda memandu di Panama dengan lesen negara anda?
• Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa
• Berpindah ke Panama? Peraturan untuk penduduk baharu
• Peraturan memandu di Panama yang menyebabkan pelancong didenda
• Baca lebih lanjut tentang memandu di Panama
• Sumber

Memandu di Panama: fakta utama

Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Panama?

Tiada IDP yang diperlukan atau diiktiraf sebagai IDP. Panama bukan pihak kepada konvensyen lalu lintas jalan raya Geneva 1949 mahupun Vienna 1968 (disemak berdasarkan senarai status depositari PBB), jadi tiada IDP yang dikeluarkan di bawah konvensyen tersebut mempunyai sebarang kedudukan undang-undang di Panama. Article 110 Decreto Ejecutivo 640 de 2006 memberikan hak memandu secara langsung: warga asing yang masuk sebagai pelancong boleh memandu menggunakan lesen yang sah dari negaranya sendiri selama 90 hari. Bawa lesen negara asal itu sendiri — IDP sahaja bukan lesen dan peraturan homologasi secara nyata mengecualikan permit antarabangsa. IDP atau terjemahan bahasa Sepanyol kekal sebagai dokumen sokongan yang wajar jika lesen anda tidak menggunakan abjad Latin, tetapi itu amalan, bukan undang-undang.

• Pelancong dan pelawat jangka pendek: bawa lesen kebangsaan anda bersama dokumen yang dinamakan dalam baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah — bagi kebanyakan lesen negara asal, dokumen itu bukan Permit Memandu Antarabangsa, jadi bacalah jawapan anda sendiri dan jangan sekadar mengandaikannya.

Tiada penalti khusus bagi memandu tanpa dokumen yang diwajibkan dapat disahkan daripada sumber berautoriti. Sumber rasmi.

Panama memandu di sebelah mana jalan?

Panama memandu di sebelah kanan jalan, dan memotong dilakukan di sebelah kiri. Kereta di Panama ialah kereta stereng kiri.

Berapa lama anda boleh memandu di Panama dengan lesen asing?

90 hari dari tarikh kemasukan, memandu menggunakan lesen sah yang dikeluarkan oleh negara anda sendiri. Tempoh ini tidak boleh dilanjutkan (“tampoco podrán obtener licencia ni permiso para conducir en virtud de prórroga”), dan pelancong tidak boleh mendapatkan lesen atau permit Panama. Bawa salinan halaman pasport yang mengandungi cop kemasukan bertarikh sebagai bukti bahawa anda masih berada dalam tempoh tersebut. (Decreto Ejecutivo 640 de 2006, art. 110; amalan cop kemasukan menurut panduan semasa kerajaan UK tentang jalan raya di Panama)

Merancang untuk berpindah ke Panama? Peraturan yang berbeza terpakai setelah anda menjadi penduduk — lihat bahagian penduduk di bawah.

Adakah Panama pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?

Panama bukan pihak kepada Konvensyen Geneva 1949 mahupun Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya. Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi tidak boleh dikeluarkan di Panama, dan peraturan konvensyen tidak mengikatnya — penerimaan lesen ditentukan sepenuhnya oleh undang-undang tempatan dan pengaturan dua hala.

Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain

Sama ada sesebuah negara asing menerima lesen memandu anda bergantung pada satu jalinan pemboleh ubah yang rumit: tiga konvensyen lalu lintas jalan raya berbeza yang ditandatangani berpuluh tahun berselang (1926, 1949, 1968) — yang tertua wujud sebelum Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu itu sendiri, dan hanya dua yang terkemudian dimeterai di bawahnya — negara yang berada pada peringkat penyertaan berbeza bagi setiap satu (ditandatangani berbanding diterima berbanding diratifikasi), lesen yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca oleh polis tempatan, sistem kategori kenderaan yang tidak sepadan antara negara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format sesuatu konvensyen walaupun negara itu ahlinya, perjanjian dua hala antara negara individu, dan undang-undang tempatan yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat seterusnya. Lesen yang sama boleh diterima di satu sempadan dan ditolak di sempadan berikutnya — malah di kaunter sewa kereta berikutnya. Permit Memandu Antarabangsa wujud untuk merungkai sebahagian besar kekusutan itu: paparan piawai dan berbilang bahasa bagi lesen sedia ada anda, dengan simbol kategori yang diselaraskan, yang boleh dibaca sepintas lalu oleh kebanyakan pegawai. Ia tidak menggantikan lesen kebangsaan anda dan tidak memberikan hak baharu — anda membawa kedua-duanya — dan ia tidak menjamin penerimaan: segelintir destinasi masih mewajibkan permit tempatan di samping atau sebagai ganti kepadanya, tetapi bagi kebanyakan destinasi ia benar-benar meningkatkan peluang anda.

Bolehkah anda memandu di Panama dengan lesen negara anda?

Jadual ini adalah untuk pelancong dan pelawat sementara. Berpindah ke Panama sebagai penduduk? Peraturan yang berbeza terpakai — lihat bahagian penduduk di bawah. Cari negara yang mengeluarkan lesen anda di bawah. Panama membenarkan pelawat dari mana-mana negara memandu menggunakan lesen sah yang dikeluarkan oleh negara mereka sendiri selama 90 hari dari tarikh kemasukan — tiada senarai negara yang diluluskan, tiada syarat perjanjian dan tiada keperluan IDP. Hak itu datang daripada Article 110 Decreto Ejecutivo 640 de 2006. Panama bukan anggota konvensyen Geneva 1949 mahupun konvensyen Vienna 1968, jadi IDP tidak mempunyai kedudukan undang-undang di sini; bawa lesen itu sendiri. Tempoh 90 hari itu tidak boleh dilanjutkan dan pelancong tidak boleh mendapatkan lesen Panama, jadi penginapan yang lebih lama bermakna anda perlu mendapatkan kediaman terlebih dahulu. Peraturan berubah — sahkan dengan sumber rasmi sebelum anda mengembara. Terakhir disahkan: Julai 2026.

Petunjuk: "1949" — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 1 tahun); "1968" — Konvensyen Vienna (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 3 tahun).

Maksud lajur Status lesen pada halaman ini:

• Lesen kebangsaan memadai — negara destinasi membenarkan pelawat memandu dengan lesen kebangsaan itu sendiri. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan asasnya, serta sebarang tempoh atau syarat yang mengehadkannya.
• Lesen kebangsaan memadai — Permit Memandu Antarabangsa dinasihatkan — negara destinasi tidak mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa bagi lesen ini, tetapi membawanya adalah dinasihatkan. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan sebabnya dan sebarang syarat yang berkaitan.
• Tidak dapat dipastikan — rekod tidak menentukan sama ada anda boleh memandu di sini dengan lesen ini; sahkan dengan pihak berkuasa pelesenan negara destinasi sebelum anda bergantung padanya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang tidak dapat disahkan.
• Lesen kebangsaan memadai — IDD/terjemahan dinasihatkan — negara destinasi tidak mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa bagi lesen ini, dan tiada Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi boleh dikeluarkan untuknya; bawalah IDD atau terjemahan yang disahkan sebagai gantinya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan sebabnya dan sebarang syarat yang berkaitan.

Sumber dan nota bagi jadual di atas

[1] Decreto Ejecutivo 640 de 2006 (Reglamento de Tránsito Vehicular), art. 110 — 'Los extranjeros que ingresen a la República de Panamá en calidad de turistas ... solamente podrán conducir vehículos con licencia vigente de su país de origen por un periodo de noventa (90) días.'

[a] Kategori lesen tidak mengikut skema A–E konvensyen — kakitangan syarikat sewa kereta mungkin meminta Permit Memandu Antarabangsa untuk memadankannya.

[b] IDD = Dokumen Pemandu Antarabangsa, terjemahan piawai lesen memandu kebangsaan anda. Anda boleh memohon di sini: https://idaoffice.org/ms/apply-now/.

Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa

Permit Memandu Antarabangsa mesti diperoleh sebelum anda mengembara, dan hanya negara tertentu yang boleh mengeluarkannya kepada anda — anda tidak boleh membeli Permit Memandu Antarabangsa rasmi daripada negara yang tiada kaitan. Di bawah Konvensyen Vienna 1968, permit itu hanya boleh dikeluarkan oleh Pihak Berjanji tempat anda lazimnya bermastautin dan yang mengeluarkan atau mengiktiraf lesen anda — oleh pihak berkuasa berwibawa Pihak tersebut atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya olehnya. Di bawah Konvensyen Geneva 1949, permit itu dikeluarkan oleh pihak berkuasa berwibawa sesebuah Negara Berjanji, atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya oleh pihak berkuasa itu. Badan yang dimaksudkan berbeza mengikut negara: agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

• Mengembara dari Panama? Permit Memandu Antarabangsa Panama dikeluarkan oleh Autoridad del Transito y Transporte Terrestre (ATTT) and Automovil Club de Panama. Laman rasmi. Panama bukan pihak kepada mana-mana konvensyen lalu lintas jalan raya, jadi permit itu dikeluarkan di luar rangka kerja konvensyen PBB dan ia bukan Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi — pastikan negara destinasi anda menerimanya.
• Mengembara dari negara lain? Tanyakan pihak berkuasa lesen memandu negara itu tentang badan yang diberi kuasa olehnya untuk mengeluarkan Permit Memandu Antarabangsa — agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

Secara berasingan, IDA menawarkan Dokumen Pemandu Antarabangsa digital — terjemahan lesen kebangsaan anda yang anda bawa bersama lesen itu. Ia bukan Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah konvensyen 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kuasa oleh negara anda untuk tujuan itu, dan ia bukan terjemahan yang disahkan, terjemahan bersumpah atau terjemahan rasmi yang lain: tiada pihak berkuasa mengesahkannya, dan apabila sesebuah negara mewajibkan terjemahan rasmi atau terjemahan yang disahkan di sisi undang-undang, dokumen kami tidak memenuhi keperluan itu. Ia ialah terjemahan swasta yang bertujuan menjadikan lesen kebangsaan anda boleh dibaca di kaunter sewa kereta dan pada pemeriksaan di tepi jalan.

Berpindah ke Panama? Peraturan untuk penduduk baharu

Dua jam yang berbeza. Jam 90 hari dalam Article 110 ialah jam pelancong, terikat pada kemasukan sebagai pelancong, dan secara nyata tidak boleh dilanjutkan. Ia bukan jam kediaman dan tidak membuka sebarang laluan kepada lesen Panama — Article 110 menyatakan bahawa pelancong langsung tidak boleh mendapatkan lesen atau permit. Sebaik sahaja warga asing memegang kediaman yang dibenarkan, Article 109 membuka laluan pelesenan domestik sebagai gantinya. Sumber sekunder.

Peraturan memandu di Panama yang menyebabkan pelancong didenda

• Peralatan wajib: Tali pinggang keledar: Article 131(a) mewajibkan pemandu mana-mana kenderaan bermotor selain motosikal memakai tali pinggang keledar dan mewajibkan penumpang memakainya — kewajipan ini tidak terhad kepada tempat duduk hadapan (dikecualikan: penumpang pengangkutan kolektif, pengangkutan sekolah dan pengangkutan pelancong). Kanak-kanak: Article 127 melarang penumpang berumur bawah 5 duduk di tempat duduk hadapan kecuali dalam kenderaan kabin tunggal, dan mewajibkan kanak-kanak berumur bawah 2 yang duduk bersendirian di belakang menggunakan tempat duduk kanak-kanak yang boleh dipasang dengan betul. Panduan UK menyampaikan peruntukan ini secara berbeza sebagai “Kanak-kanak berumur 4 dan ke bawah mesti duduk di belakang dalam tempat duduk kanak-kanak yang dipasang” — tafsiran yang lebih ketat ialah tafsiran yang lebih selamat untuk diikuti. Penunggang motosikal dan penunggang basikal mesti memakai topi keledar (art. 131(r)). Bawa dokumen asal kenderaan, pendaftaran dan insurans.
• Memandu dalam keadaan mabuk: Bukan toleransi sifar dari segi undang-undang, bertentangan dengan penyederhanaan yang lazim. Article 141 menetapkan tiga jalur yang diukur dalam darah atau nafas: 10-50 mg/dl darah (5-24 mikrogram/dl nafas) ialah “nivel de tolerancia”, yang membawa amaran; 51-85 mg/dl (25-40 mikrogram/dl) ialah “aliento alcohólico”; 86 mg/dl atau lebih (41+ mikrogram/dl) ialah “embriaguez comprobada”. Namun begitu, panduan kerajaan UK memberi amaran bahawa “Jika anda diuji dan didapati mempunyai sebarang alkohol dalam badan anda, anda mungkin didenda, lesen anda dibatalkan dan kereta anda disita” — anggap penguatkuasaan jauh lebih ketat daripada ambang minimum berkanun dan, pendek kata, jangan memandu selepas minum arak. Amaran pada jalur toleransi; denda pada 51-85 mg/dl; denda serta penahanan kenderaan pada 86 mg/dl atau lebih, dengan lesen ditahan dan dimajukan kepada ATTT, dan kesalahan berulang dinilai dengan mengambil kira rekod pemandu itu (arts. 141, 143). Pegawai boleh menghalang seseorang yang jelas mabuk daripada memandu walaupun tanpa peralatan ujian nafas. Jumlah wang semasa belum disahkan.
• Had laju: Pandu di sebelah kanan. Patuhi had yang dipaparkan, yang dinyatakan dalam km/h. Peruntukkan masa tambahan untuk kesesakan di sekitar Panama City serta untuk kerja pembinaan dan pembaikan yang belum siap.
• Bawa lesen asal dari negara anda sendiri serta salinan halaman pasport yang mengandungi cop kemasukan bertarikh — cop itulah yang membuktikan bahawa anda masih berada dalam tempoh 90 hari. Article 125 membenarkan pemeriksa ATTT dan Polis Negara meminta lesen itu pada bila-bila masa dan di mana-mana tempat, dan lesen itu mesti sepadan dengan kelas kenderaan yang dipandu.
• Selepas perlanggaran dengan pemandu lain, kekal di dalam kenderaan anda: “Jika anda terlibat dalam kemalangan jalan raya dengan pemandu lain, tunggu di dalam kenderaan anda sehingga wakil insurans anda dan polis trafik tiba”.
• “Piawaian pemanduan boleh jadi rendah. Kemalangan jalan raya adalah perkara biasa. Jalan raya sering kurang bercahaya dan mungkin mempunyai lubang serta kerja pembaikan yang belum siap.” dan “Wilayah Darien dan kawasan luar bandar terpencil yang lain mungkin mempunyai sangat sedikit jalan berturap”.
• Teksi dinyatakan sebagai satu risiko: “Teksi mungkin berada dalam keadaan buruk dan kemalangan, akibat penyelenggaraan dan piawaian pemanduan yang lemah, adalah perkara biasa. Untuk mengurangkan risiko anda, gunakan aplikasi e-hailing atau pengangkutan yang diatur oleh hotel sahaja”.
• Kenderaan berdaftar asing yang dipandu masuk ke Panama boleh beredar di jalan raya selama 90 hari hanya jika ia mempunyai permit peredaran ATTT, dan mesti menyimpan dokumen hak milik asal dari negara pembelian serta permit keluar dari negara asal.

Baca lebih lanjut tentang memandu di Panama

• 10 Fakta Menarik Tentang Panama
• Tempat Terbaik untuk Dilawati di Panama

Tonton keadaan memandu di Panama

Beberapa minit rakaman POV sebenar ialah cara terpantas untuk berasa yakin sebelum kali pertama anda memandu di Panama:

Buka video di YouTube jika pemain video tidak dimuatkan.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan raya kebangsaan
2. Peraturan penukaran lesen penduduk
3. Status depositari PBB, Konvensyen Geneva 1949 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya — Panama tiada dalam kalangan 103 pihak
4. Status depositari PBB, Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya — Panama tiada dalam kalangan pihak
5. SERTRACEN — pertukaran lesen dua hala Sepanyol/Panama (laluan kediaman, bukan hak pelawat)
6. Panduan kerajaan UK bagi Panama mengenai jalan raya, penguatkuasaan alkohol dan keadaan jalan
7. Nombor kecemasan Panama daripada kerajaan UK (911 / 103 / 104)
8. Autoridad del Transito y Transporte Terrestre (ATTT) and Automovil Club de Panama — pengeluar Permit Memandu Antarabangsa yang diberi kuasa di Panama
9. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949
10. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Vienna 1968