Ang pagkuha ng Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Japan ay madali kung mayroon kang wastong nasyonal na lisensya sa pagmamaneho ng Japan. Para sa mga nagbabalak bumisita sa Japan, ipinapayo na makipag-ugnayan muna sa kinauukulang awtoridad sa iyong bansa upang makakuha ng Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho bago umalis. Gayunpaman, kung ikaw ay naglalakbay na at wala kang naturang pahintulot, maaari mong ipasalin ang iyong nasyonal na lisensya sa pagmamaneho online. Ang paraang ito ay mas mabilis, mas maginhawa, at epektibong paraan upang matiyak na maaari kang legal na magmaneho habang naglalakbay.
Ang Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho ay isang salin ng nasyonal na lisensya sa pagmamaneho sa maraming wika. Ang mga unang pahintulot ay lumitaw noong 1926 matapos ang Paris International Convention ukol sa Trapiko sa Kalsada. Ang mga alituntunin nito ay higit pang binuo ng mga kasunduang ginawa noong 1949 at 1968.
Paalala: Ang Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho ay balido lamang kapag may kasamang wastong nasyonal na lisensya sa pagmamaneho.
7 na araw na garantiyang ibabalik ang pera!
Maaari mong ibalik ang mga dokumentong inisyu ng International Driving Authority anumang oras bago ang paghahatid o sa loob ng 7 na araw pagkatapos ng paghahatid ng dokumento para sa isang buong refund.
Ayon sa Vienna Convention ng 1968, ang pagbibigay ng Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho ay pinahihintulutan lamang ng mga pambansang pamahalaan o ng mga itinalagang organisasyon. Sa karamihan ng mga bansa, ang tungkuling ito ay isinasagawa ng mga asosasyong pang-sasakyan na kaanib ng AIT/FIA, ng pulisya, o ng iba pang awtorisadong institusyon. Upang makakuha ng Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Japan, dapat mayroon kang lokal na lisensya sa pagmamaneho at mag-apply sa kaukulang awtoridad dito (pakisabihan kami kung hindi gumagana ang link). Ang halaga at oras ng pagproseso ng pahintulot ay nag-iiba depende sa bansa.
Kung mayroon kang pambansang lisensya na hindi inisyu sa Japan, dapat mong tiyakin kung pinapayagan ka nitong magmaneho at kung kailangan mo ng Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho. Kung kinakailangan ito, ang tanging opsyon ay mag-order ng salin ng iyong lisensya sa pagmamaneho, na maaaring ipadala o matanggap bilang elektronikong kopya (pakitiyak sa kumpanya ng pag-upa ng kotse kung tinatanggap ang elektronikong bersyon), halimbawa sa pamamagitan ng aming mga serbisyo.
Paano makakuha ng Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Japan?
expand_moreKung mayroon kang lokal na lisensya sa pagmamaneho at nais mong maglakbay, makipag-ugnayan sa nararapat na organisasyon. Kung ikaw ay Amerikano at nagpaplanong bumiyahe nang maaga, maaari kang kumuha ng Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho mula sa AAA. Sa ibang mga kaso, maaari mong ipasalin ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa kinakailangang mga wika upang makapaglakbay ka gamit ang iyong pambansang lisensya at ang salin nito.
Paano mag-apply para sa Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho?
expand_moreAng aming proseso ng aplikasyon ay mabilis at madali. Kumpletuhin ang form ng aplikasyon para sa Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho, ilakip ang kopya ng iyong balidong lisensya sa pagmamaneho, iyong lagdang kamay, at isang kulay na ID na larawan, pagkatapos ay bayaran ang kaukulang halaga. Maaari kang mag-apply online dito.
Kailangan ko ba ng Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho para sa Japan?
expand_moreJapan ay hindi nakipag-ugnayan sa 1968 Vienna Convention ukol sa mga lisensya sa pagmamaneho. Ang mga drayber mula sa ibang bansa ay kailangang kumuha ng Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho, maliban kung may espesyal na kasunduan sa pagitan ng Japan at ng bansang nagbigay ng iyong lisensya ukol sa pagkilala ng mga lisensya sa pagmamaneho.
Ano ang Internasyonal na Dokumento ng Pagmamaneho?
expand_moreAng aming Internasyonal na Dokumento ng Pagmamaneho ay mainam para sa mga manlalakbay na bumibisita sa mga bansang may maraming wika. Walang kinakailangang pagsusulit, at ang dokumentong ito ay balido nang hanggang tatlong taon. Ginagamit ito kasabay ng iyong balidong pambansang lisensya sa pagmamaneho; ito ay salin ng iyong lisensya sa pagmamaneho sa tatlong anyo.
Maaari ba akong magrenta ng kotse gamit ang dokumentong ito?
expand_moreKaraniwan, oo. Gayunpaman, dahil nag-iiba ang mga patakaran sa bawat rehiyon, ipinapayo na direktang makipag-ugnayan sa mga kumpanya ng pagrenta ng kotse.
Maaari ba akong bumili ng insurance sa sasakyan gamit ang dokumentong ito?
expand_moreKaraniwan, oo. Gayunpaman, dahil nag-iiba ang mga patakaran sa bawat rehiyon, ipinapayo na direktang makipag-ugnayan sa mga lokal na kumpanya ng seguro.
π Sinuri ang mga datos laban sa batas sa trapiko sa lansangan ng Hapon at sa mga opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: . Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.
β Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat β kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.
βΉ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.
| Tanong | Sagot |
|---|---|
| Panig ng daan | Kaliwa |
| Internasyonal na permit sa pagmamaneho (IDP) | Kailangan para sa 125 sa 240 lisensiyang pinagmulan, na 9 rito ang walang naitatag na tuntunin β tingnan ang hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba |
| Mga uri ng internasyonal na permit sa pagmamaneho na tinatanggap | Geneva ng 1949 lamang (buklet na permit, may bisa nang 1 taon) |
| Mga Kumbensiyon ng UN sa Trapiko sa Lansangan | Geneva ng 1949 β pagsapi 7 Agosto 1964 |
| Hangganan ng panahon para sa mga bisita | 1 taon mula sa petsa ng pagpasok sa Hapon at sa loob ng 1 taon mula sa pagkakabigay ng IDP (parehong takdang panahon ang iiral) |
| Pinakamababang edad | 18 upang makapagmaneho |
Para sa mga pinagmulang bansa na wala sa iskema ng opisyal na pagsasalin, ang booklet na IDP ng Geneva 1949 ang tanging paraan para sa isang bisita; ang mga IDP na batay lamang sa 1968 ay hindi wasto kahit pa pumirma rin ang bansa ng may hawak nito sa 1949 nang hindi ito niratipika.
Sa Hapon, nasa gawing kaliwa ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kanan ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Hapon ay may manibela sa gawing kanan.
1 taon mula sa petsa ng pagpasok sa Hapon at sa loob ng 1 taon mula sa pagkakabigay ng IDP (parehong takdang panahon ang iiral) (PDF ng Keishicho tungkol sa IDP, salita sa salita)
Nagbabalak bang lumipat sa Hapon? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na β tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.
Ang Hapon ay Kasaping Partido sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan, ngunit hindi sa Kumbensiyon ng Vienna ng 1968.
Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) β nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito β mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod β maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan β dala mo ang dalawa β at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.
Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Hapon bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat β tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Tinatanggap lamang ng Hapon ang booklet na IDP ng Geneva Convention ng 1949 (Road Traffic Act Art. 107-2) β hindi wasto ang mga IDP na Vienna ng 1968. Ang mga lisensya mula sa anim na hurisdiksyon (Belhika, Pransiya, Alemanya, Monaco, Switzerland, Taiwan) ay tinatanggap sa halip kasama ang isang opisyal na saling Hapones. Ang lahat ng iba pa mula sa mga bansang hindi kasapi sa 1949 ay hindi talaga maaaring magmaneho bilang bisita. Nagbabago ang mga tuntunin β kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.
Paliwanag: "1949" β Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" β Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).
Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:
| Bansa ng lisensiya | Katayuan | Ano ang kailangan mong dalhin | Bakit |
|---|---|---|---|
| Abkhazia | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Albanya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Alemanya | Internasyonal na permit sa pagmamaneho o salin | Orihinal na lisensiya + opisyal na saling Hapones (JAF/embahada) | Bansang may espesyal na kaayusan β hindi kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho |
| Alheriya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Amerikanong Samoa | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (sa pamamagitan ng Estados Unidos ng Amerika β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Andorra | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Antigua at Barbuda | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Angola | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Apganistan | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Arhentina | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Armenya | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Aruba | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (sa pamamagitan ng Netherlands β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Awstralya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Awstriya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Azad Kashmir | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Azerbaijan | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Bahamas | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Bahrain | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Bangladesh | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Barbados | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Belarus | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Belhika | Internasyonal na permit sa pagmamaneho o salin | Orihinal na lisensiya + opisyal na saling Hapones (JAF/embahada) | Bansang may espesyal na kaayusan β hindi kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho |
| Belize | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Benin | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Bermuda | Hindi natukoy | Hindi namin makumpirma ang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiyang mula sa Bermuda β kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng Hapon bago ka maglakbay | Hindi tinitiyak ng tala ng depositaryo kung may kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na sumasakop sa Bermuda: isa-isang inilista ng estadong may pananagutan sa mga ugnayang panlabas nito ang mga teritoryal na pagpapalawig nito para sa 1949 nang hindi binabanggit ang Bermuda, ngunit hiwalay nitong ipinaalam sa depositaryo na nananatiling may bisa ang Kumbensiyon ng 1949 para sa mga Crown Dependency at Overseas Territory nito. Walang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiya ang maitatatag sa alinmang panig β magtanong sa mga awtoridad bago ka maglakbay [2] |
| Bhutan | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Bolivia | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Bosnia at Herzegovina | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Botswana | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Brasil | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Brunei | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Bulgarya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Burkina Faso | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Burundi | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Cabo Verde | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Chad | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Chile | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Comoros | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Congo (Brazzaville) | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Congo (Demokratikong Rep.) | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Costa Rica | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Cuba | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Curacao | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (sa pamamagitan ng Netherlands β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Cyprus | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Dinamarka | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Djibouti | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Dominica | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Ecuador | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Ehipto | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| El Salvador | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Eritrea | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Espanya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Estados Unidos ng Amerika | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Estonya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Eswatini | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Etiyopya | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Fiji | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Gabon | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Gambia | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Georgia | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Ghana | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Gibraltar | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) (sa pamamagitan ng United Kingdom β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Greenland | Hindi natukoy | Hindi namin makumpirma ang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiyang mula sa Greenland β kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng Hapon bago ka maglakbay | Hindi namin nakumpirma ang anumang ratipikasyon, pagsapi o teritoryal na pagpapalawig na sumasakop sa Greenland, kaya walang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiya ang maitatatag β magtanong sa mga awtoridad bago ka maglakbay [2] |
| Grenada | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Gresya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Guadeloupe | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Guam | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (sa pamamagitan ng Estados Unidos ng Amerika β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Guatemala | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Guernsey | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) (sa pamamagitan ng United Kingdom β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Guianang Pranses | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Guinea | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Guinea Bissau | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Guinea Ekwatoryal | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Guyana | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Haiti | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Hilagang Cyprus | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Hilagang Kapuluang Mariana | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (sa pamamagitan ng Estados Unidos ng Amerika β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Hilagang Korea | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Hilagang Macedonia | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Honduras | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Hong Kong | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2] |
| Hungarya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| India | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Indonesya | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Iran | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Iraq | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Irlanda | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Islandiya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Israel | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Italya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Ivory Coast | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Jamaica | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Jersey | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) (sa pamamagitan ng United Kingdom β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Jordan | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Kambodya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Kamerun | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Kanada | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Kanlurang Sahara | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Kapuluang Birhen ng Britanya | Hindi natukoy | Hindi namin makumpirma ang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiyang mula sa Kapuluang Birhen ng Britanya β kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng Hapon bago ka maglakbay | Hindi tinitiyak ng tala ng depositaryo kung may kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na sumasakop sa Kapuluang Birhen ng Britanya: isa-isang inilista ng estadong may pananagutan sa mga ugnayang panlabas nito ang mga teritoryal na pagpapalawig nito para sa 1949 nang hindi binabanggit ang Kapuluang Birhen ng Britanya, ngunit hiwalay nitong ipinaalam sa depositaryo na nananatiling may bisa ang Kumbensiyon ng 1949 para sa mga Crown Dependency at Overseas Territory nito. Walang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiya ang maitatatag sa alinmang panig β magtanong sa mga awtoridad bago ka maglakbay [2] |
| Kapuluang Birhen ng U.S. | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (sa pamamagitan ng Estados Unidos ng Amerika β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Kapuluang Cayman | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (sa pamamagitan ng United Kingdom β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Kapuluang Cook | Hindi natukoy | Hindi namin makumpirma ang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiyang mula sa Kapuluang Cook β kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng Hapon bago ka maglakbay | Hindi namin nakumpirma ang anumang ratipikasyon, pagsapi o teritoryal na pagpapalawig na sumasakop sa Kapuluang Cook, kaya walang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiya ang maitatatag β magtanong sa mga awtoridad bago ka maglakbay [2] |
| Kapuluang Falkland | Hindi natukoy | Hindi namin makumpirma ang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiyang mula sa Kapuluang Falkland β kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng Hapon bago ka maglakbay | Hindi tinitiyak ng tala ng depositaryo kung may kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na sumasakop sa Kapuluang Falkland: isa-isang inilista ng estadong may pananagutan sa mga ugnayang panlabas nito ang mga teritoryal na pagpapalawig nito para sa 1949 nang hindi binabanggit ang Kapuluang Falkland, ngunit hiwalay nitong ipinaalam sa depositaryo na nananatiling may bisa ang Kumbensiyon ng 1949 para sa mga Crown Dependency at Overseas Territory nito. Walang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiya ang maitatatag sa alinmang panig β magtanong sa mga awtoridad bago ka maglakbay [2] |
| Kapuluang Faroe | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (sa pamamagitan ng Dinamarka β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Kapuluang Marshall | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Kapuluang Solomon | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Kapuluang Tokelau | Hindi natukoy | Hindi namin makumpirma ang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiyang mula sa Kapuluang Tokelau β kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng Hapon bago ka maglakbay | Hindi namin nakumpirma ang anumang ratipikasyon, pagsapi o teritoryal na pagpapalawig na sumasakop sa Kapuluang Tokelau, kaya walang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiya ang maitatatag β magtanong sa mga awtoridad bago ka maglakbay [2] |
| Kapuluang Turks at Caicos | Hindi natukoy | Hindi namin makumpirma ang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiyang mula sa Kapuluang Turks at Caicos β kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng Hapon bago ka maglakbay | Hindi tinitiyak ng tala ng depositaryo kung may kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na sumasakop sa Kapuluang Turks at Caicos: isa-isang inilista ng estadong may pananagutan sa mga ugnayang panlabas nito ang mga teritoryal na pagpapalawig nito para sa 1949 nang hindi binabanggit ang Kapuluang Turks at Caicos, ngunit hiwalay nitong ipinaalam sa depositaryo na nananatiling may bisa ang Kumbensiyon ng 1949 para sa mga Crown Dependency at Overseas Territory nito. Walang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiya ang maitatatag sa alinmang panig β magtanong sa mga awtoridad bago ka maglakbay [2] |
| Kazakhstan | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Kenya | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Kiribati | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Kolombiya | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Kosovo | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Kroasya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Kuwait | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Kyrgyzstan | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Laos | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Latvia | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Lebanon | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Lesotho | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Liberia | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Libya | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Liechtenstein | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Lithuania | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Luxembourg | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Macau | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [2] |
| Madagascar | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Malawi | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Malaysia | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Maldives | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Mali | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Malta | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Martinique | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Mauritania | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Mauritius | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Mehiko | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Micronesia | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Moldova | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Monaco | Internasyonal na permit sa pagmamaneho o salin | Orihinal na lisensiya + opisyal na saling Hapones (JAF/embahada) | Bansang may espesyal na kaayusan β hindi kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho |
| Montenegro | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Montserrat | Hindi natukoy | Hindi namin makumpirma ang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiyang mula sa Montserrat β kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng Hapon bago ka maglakbay | Hindi tinitiyak ng tala ng depositaryo kung may kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na sumasakop sa Montserrat: isa-isang inilista ng estadong may pananagutan sa mga ugnayang panlabas nito ang mga teritoryal na pagpapalawig nito para sa 1949 nang hindi binabanggit ang Montserrat, ngunit hiwalay nitong ipinaalam sa depositaryo na nananatiling may bisa ang Kumbensiyon ng 1949 para sa mga Crown Dependency at Overseas Territory nito. Walang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiya ang maitatatag sa alinmang panig β magtanong sa mga awtoridad bago ka maglakbay [2] |
| Mongolya | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Morocco | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Mozambique | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Myanmar | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Nagorno-Karabakh | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Namibia | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Nauru | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Nepal | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Netherlands | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Netherlands sa Karibe | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (sa pamamagitan ng Netherlands β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| New Caledonia | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) (sa pamamagitan ng Pransiya β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| New Zealand | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Nicaragua | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Niger | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Nigeria | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Niue | Hindi natukoy | Hindi namin makumpirma ang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiyang mula sa Niue β kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng Hapon bago ka maglakbay | Hindi namin nakumpirma ang anumang ratipikasyon, pagsapi o teritoryal na pagpapalawig na sumasakop sa Niue, kaya walang batayan sa kumbensiyon para sa lisensiya ang maitatatag β magtanong sa mga awtoridad bago ka maglakbay [2] |
| Norwega | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Oman | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Pakistan | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Palau | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Palestina | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Panama | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Papua New Guinea | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Paraguay | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Pederasyon ng Rusya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Peru | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Pilipinas | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Pinlandiya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Polinesyang Pranses | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) (sa pamamagitan ng Pransiya β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Polonya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Portugal | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Pransiya | Internasyonal na permit sa pagmamaneho o salin | Orihinal na lisensiya + opisyal na saling Hapones (JAF/embahada) | Bansang may espesyal na kaayusan β hindi kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho |
| Puerto Rico | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (sa pamamagitan ng Estados Unidos ng Amerika β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Pulo ng Mayotte | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) (sa pamamagitan ng Pransiya β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Qatar | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Republikang Czech | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Republikang Dominikano | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Republikang Sahrawi | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Republikang Sentral Aprikano | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Republikang Slovak | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Reunion | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Rumanya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Rwanda | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Saint Martin | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Saint Pierre at Miquelon | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) (sa pamamagitan ng Pransiya β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Samoa | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| San Marino | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| SΓ£o TomΓ© at PrΓncipe | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Saudi Arabia | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Senegal | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Serbya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Seychelles | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Sierra Leone | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Silangang Timor | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Sint Maarten | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (sa pamamagitan ng Netherlands β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Singapore | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Siria | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Slovenya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Somalia | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Somaliland | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Sri Lanka | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| St. Kitts at Nevis | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| St. Lucia | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| St. Vincent | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Sudan | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Suriname | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Suwesya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Switzerland | Internasyonal na permit sa pagmamaneho o salin | Orihinal na lisensiya + opisyal na saling Hapones (JAF/embahada) | Bansang may espesyal na kaayusan β hindi kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho |
| Taiwan | Internasyonal na permit sa pagmamaneho o salin | Orihinal na lisensiya + opisyal na saling Hapones (JAF/embahada) | Bansang may espesyal na kaayusan β hindi kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho |
| Tajikistan | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Tanzania | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Thailand | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Timog Aprika | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Timog Korea | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Timog Ossetia | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Timog Sudan | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Togo | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Tonga | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Transnistria | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Trinidad at Tobago | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Tsina | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Tunisya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Turkiya | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Turkmenistan | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Tuvalu | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Uganda | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Ukraine | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| United Arab Emirates | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| United Kingdom | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Uruguay | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Uzbekistan | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Tanging ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 ang may bisa sa Hapon; tahasang hindi kasama ang uri ng Vienna ng 1968 [1] |
| Vanuatu | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Vaticano | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Venezuela | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 [2] |
| Vietnam | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
| Wallis at Futuna | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) (sa pamamagitan ng Pransiya β teritoryal na aplikasyon) [2] |
| Yemen | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Zambia | Hindi kinikilala | Pagpapalit lamang tungo sa lokal na lisensiya | Walang naitalang daan para sa bisita ang Hapon para sa lisensiyang mula sa bansang wala sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 β ang pagpapalit tungo sa lokal na lisensiya ang tanging landas [1] |
| Zimbabwe | Kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho | Buklet na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Geneva ng 1949 + pambansang lisensiya + pasaporte | Kasapi sa Geneva ng 1949 (walang bisa rito ang internasyonal na permit ng 1968) [2] |
Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas
[1] Road Traffic Act Art. 107-2; Keishicho (Tokyo Metropolitan Police) PDF 'Valid International Driving Permit in Japan'
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General β status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) β XI-B-1, XI-B-19
Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo β hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya β ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.
Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber β isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.
Ang mga pinagmulang wala sa iskema at hindi kasapi sa 1949 (hal. Tsina, Brasil) ay hindi talaga maaaring magmaneho bilang bisita β ang konbersiyon tungo sa lisensyang Hapones (gaimen kirikae) ang tanging paraan.
Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Hapon:
Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.