ဂျပန်မှာ အတွက် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရယူခြင်းသည် လွယ်ကူသည်။ သင့်တွင် သက်တမ်းရှိသော နိုင်ငံသား မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရှိပါက ရနိုင်ပါသည်။ ဂျပန်မှာ သို့ သွားရန် စီစဉ်နေသူများအတွက် သင့်နိုင်ငံရှိ သက်ဆိုင်ရာ အာဏာပိုင်များကို ခရီးမထွက်မီ ဆက်သွယ်၍ လိုင်စင်ကို ရယူရန် အကြံပြုပါသည်။ သို့သော် သင်ခရီးထွက်ပြီးသား ဖြစ်ပြီး လိုင်စင် မရှိသေးပါက နိုင်ငံသား မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို အွန်လိုင်းဖြင့် ဘာသာပြန် အဖြစ် ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် သင်ခရီးသွားစဉ် ဥပဒေအတိုင်း မောင်းနှင်နိုင်ရန် ပိုမို လျင်မြန်ပြီး အဆင်ပြေကောင်းမွန်စေပါသည်။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်သည် နိုင်ငံသား မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ဘာသာစကားများစွာသို့ ဘာသာပြန်ထားသော အစီအစဉ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ ပထမဆုံး လိုင်စင်များကို 1926 ခုနှစ် ပဲရစ် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်交通 ကွန်ဗင်ရှင်း အပြီးတွင် မျက်နှာဖုံးထုတ်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် 1949 နှင့် 1968 ခုနှစ် ကွန်ဗင်ရှင်းများမှ ထပ်မံ သက်ရောက်မှု ရှိခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့ သတိပေးချင်သည်မှာ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်သည် သက်တမ်းရှိသော နိုင်ငံသား မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုပါကသာ အကျိုးရှိပါသည်။
7 ရက်အတွင်း ငွေပြန်အမ်းမည်ဟု အာမခံပါသည်။
ပေးပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စာရွက်စာတမ်းပေးပို့ပြီး 7 ရက်အတွင်း နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းအာဏာပိုင်မှ ထုတ်ပေးသည့် စာရွက်စာတမ်းများ ကို သင်ပြန်အမ်းပေးနိုင်ပါသည်။
1968 ခုနှစ် ဗီယင်နာ ကွန်ဗင်းရှင်းအရ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များကို နိုင်ငံတော် အစိုးရများ သို့မဟုတ် အထူး သတ်မှတ်ထားသော အဖွဲ့အစည်းများက ထုတ်ပေးရန် အခွင့်ပြုထားသည်။ အများစုနိုင်ငံများတွင် ဤလုပ်ဆောင်မှုကို AIT/FIA နှင့် ဆက်စပ်သော ကားအသင်းများ၊ ရဲများ သို့မဟုတ် အခြား အာဏာပိုင် အဖွဲ့အစည်းများက လုပ်ဆောင်သည်။ ဂျပန်မှာ အတွက် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရယူရန် သင်တွင် တရားဝင် မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ အာဏာပိုင်အဖွဲ့သို့ လျှောက်ထားရမည် ဤနေရာ (လင့်ခ် မအလုပ်လုပ်ပါက ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့အား အသိပေးပါ)။ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် လုပ်ဆောင်ချိန်သည် နိုင်ငံအလိုက် ကွာခြားပါသည်။
သင့်တွင် ဂျပန်မှာ မှ ထုတ်ပေးထားသော မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် မရှိပါက သင့်လိုင်စင်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်မလား၊ သို့မဟုတ် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လိုင်စင် လိုအပ်မလားကို စစ်ဆေးရမည် ဖြစ်သည်။ လိုအပ်ပါက သင့် မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ဘာသာပြန်စေ အမိန့်တစ်ခုတည်းသာ ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အပြည့်အဝ သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးခြင်း သို့မဟုတ် အီးလက်ထရောနစ် မိတ္တူ အဖြစ် ရရှိနိုင်ပြီး (အီးလက်ထရောနစ် မိတ္တူကို အငှားကား ကုမ္ပဏီ လက်ခံမလား သေချာစေပါ), ဥပမာ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ဆောင်မှုများမှ တဆင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
ဂျပန်မှာ အတွက် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ဘယ်လို ရယူနိုင်မလဲ?
expand_moreသင့်တွင် တရားဝင် မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရှိပြီး ခရီးသွားရန် စီစဉ်လျှင် သက်ဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်း နှင့် ဆက်သွယ်ပါ။ သင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသား ဖြစ်ပြီး ခရီးသွားရန် ကြိုတင် စီစဉ်လျှင် AAA မှ လိုင်စင်ရယူနိုင်သည်။ အခြားအခြေအနေများတွင် သင့် နိုင်ငံသား မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို လိုအပ်သည့် ဘာသာစကားများသို့ ဘာသာပြန်ပြီး အစစ်အမှန် လိုင်စင်နှင့် တွဲဖက် အသုံးပြုနိုင်သည်။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ဘယ်လို လျှောက်ထားရမလဲ?
expand_moreကျွန်ုပ်တို့၏ လျှောက်လွှာ လုပ်ငန်းစဉ်မှာ အလွန် လျင်မြန်ပြီး ရိုးရှင်းသည်။ လျှောက်လွှာပုံစံ ဖြည့်ပြီး သင့် တရားဝင် မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် မိတ္တူ၊ သင့် လက်ဖြင့် ထိုးထားသော လက်မှတ်၊ နှင့် အရောင် ဓာတ်ပုံတစ်ပုံကို ထပ်မံ ပူးတွဲပြီး ငွေပေးချေပါ။ ဒီနေရာမှာ အွန်လိုင်းဖြင့် လျှောက်ထားနိုင်ပါသည်။
ဂျပန်မှာ မှာ မော်တော်ယာဉ်မောင်းရာတွင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လိုင်စင် လိုအပ်ပါသလား?
expand_moreဂျပန်မှာ သည် 1968 ခုနှစ် ဗီယင်နာ ကွန်ဗင်းရှင်းအရ မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ထပ်တူညီစွာ ပြဌာန်းမထားပါ။ ထို့ကြောင့် အခြား နိုင်ငံ မော်တော်ယာဉ်မောင်းသူများသည် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လိုင်စင် လိုအပ်ပြီး ဂျပန်မှာ နှင့် သင့် လိုင်စင် ထုတ်ပေးခဲ့သော နိုင်ငံ အကြား သဘောတူညီချက် မရှိပါက မင်းမဲ့ မူဝါဒ အတိုင်း လိုအပ်သည်။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်မောင်းစာတမ်း ဆိုတာ ဘာလဲ?
expand_moreကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်မောင်းစာတမ်းသည် ဘာသာစကားများစွာ ပြောနိုင်သော နေရာများသို့ သွားရောက်လည်ပတ်မည့် ခရီးသွားများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ စာမေးပွဲ မလိုအပ်ပါ၊ စာတမ်းသည် သုံးနှစ်အထိ သက်တမ်းရှိသည်။ ၎င်းကို သင်၏ တရားဝင် မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုရမည် ဖြစ်ပြီး သင့်လိုင်စင်ကို သုံးမျိုး အဖြစ် ဘာသာပြန်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
ဤစာတမ်းဖြင့် ကား ငှားရမ်းနိုင်မလား?
expand_moreယေဘူယျအားဖြင့် ရနိုင်သည်။ သို့သော် နယ်ပယ်အလိုက် စည်းမျဉ်းများ ကွာခြားနိုင်သဖြင့် အငှားကား ကုမ္ပဏီများနှင့် တိုက်ရိုက် စုံစမ်းရန် အကြံပြုပါသည်။
ဤစာတမ်းဖြင့် ကား အာမခံဝယ်ယူနိုင်မလား?
expand_moreယေဘူယျအားဖြင့် ရနိုင်သည်။ သို့သော် နယ်ပယ်အလိုက် စည်းမျဉ်းများ ကွာခြားနိုင်သဖြင့် ဒေသစံကျ အာမခံ ကုမ္ပဏီများနှင့် တိုက်ရိုက် စုံစမ်းရန် အကြံပြုပါသည်။
🗓 အချက်အလက်များကို ဂျပန် ၏ လမ်းသွားလာရေး ဥပဒေ နှင့် တရားဝင် ရင်းမြစ်များနှင့် တိုက်ဆိုင် စစ်ဆေးထားသည်။ သုတေသန နောက်ဆုံး မွမ်းမံမှု- ။ ဤစာမျက်နှာသို့ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်သည့် လင့်ခ် ထည့်သွင်းမှသာ ဤအချက်အလက်များကို ကူးယူခွင့် ရှိသည်။
⚠ ဤစာမျက်နှာသည် ယာဉ်စည်းကမ်းများအကြောင်း ယေဘုယျ အချက်အလက်သာ ဖြစ်ပြီး ဥပဒေအကြံပြုချက် မဟုတ်ပါ။ စည်းမျဉ်းများ ပြောင်းလဲတတ်ပြီး အာဏာပိုင် တစ်ခုချင်းစီက ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်စည်းမျဉ်းကို ကျင့်သုံးသည် — ကားမမောင်းမီ သင့်ကိစ္စကို သက်ဆိုင်ရာ အာဏာပိုင်နှင့် အတည်ပြုပါ။
ℹ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပုဂ္ဂလိက ကုမ္ပဏီတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အစိုးရအဖွဲ့အစည်း၊ လိုင်စင် သို့မဟုတ် စာရွက်စာတမ်း ထုတ်ပေးရေး အာဏာပိုင် သို့မဟုတ် စာချုပ်ဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်း မဟုတ်သကဲ့သို့၊ ယင်းတို့တစ်ခုခုနှင့် ဆက်စပ်ခြင်း၊ ယင်းတို့၏ ထောက်ခံမှု ရရှိခြင်း သို့မဟုတ် ယင်းတို့ကိုယ်စား ဆောင်ရွက်ခြင်းလည်း မရှိပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ ရောင်းချသည့် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ယာဉ်မောင်း စာရွက်စာတမ်း မှာ သင့်နိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်၏ ဘာသာပြန်တစ်ခု ဖြစ်သည်- ယင်းသည် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် မဟုတ်သကဲ့သို့၊ အစိုးရက ထုတ်ပေးသည့် စာရွက်စာတမ်းလည်း မဟုတ်ပါ။
| မေးခွန်း | အဖြေ |
|---|---|
| မောင်းရမည့် လမ်းဘက် | ဘယ်ဘက် |
| နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် (IDP) | မူလနိုင်ငံ လိုင်စင် 240 ခုအနက် 125 ခုအတွက် လိုအပ်သည်၊ ယင်းတို့အနက် 9 ခုတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စည်းမျဉ်း မရှိပါ — အောက်ပါဇယားရှိ သင့်လိုင်စင် ထုတ်ပေးသည့် နိုင်ငံအတန်းကို ကြည့်ပါ |
| လက်ခံသည့် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် အမျိုးအစားများ | 1949 ဂျီနီဗာ တစ်မျိုးတည်း (စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်၊ 1 နှစ် သက်တမ်း) |
| ကုလသမဂ္ဂ လမ်းသွားလာရေး ကွန်ဗင်းရှင်းများ | 1949 ဂျီနီဗာ — သဘောတူပါဝင်ခြင်း 1964 ခုနှစ် သြဂုတ် လ 7 ရက် |
| လာရောက်လည်ပတ်သူများအတွက် ကာလကန့်သတ်ချက် | ဂျပန်နိုင်ငံသို့ ဝင်ရောက်သည့်နေ့မှ 1 နှစ်အတွင်း ဖြစ်ရမည့်အပြင် IDP ထုတ်ပေးသည့်နေ့မှ 1 နှစ်အတွင်းလည်း ဖြစ်ရမည် (သတ်မှတ်ချိန် နှစ်မျိုးစလုံး သက်ဆိုင်သည်) |
| အနည်းဆုံး အသက် | 18 ရှိမှ ကားမောင်းခွင့် ရှိသည် |
ဘာသာပြန်စနစ်တွင် မပါဝင်သော နိုင်ငံများမှ ထုတ်ပေးထားသည့် လိုင်စင်များအတွက် 1949 ခုနှစ် ဂျီနီဗာကွန်ဗင်းရှင်း စာအုပ်ငယ်ပုံစံ IDP သာလျှင် ဧည့်သည်များအတွက် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည်။ 1968 ခုနှစ်ကွန်ဗင်းရှင်းအတွက်သာ ထုတ်ပေးထားသော IDP များသည် ကိုင်ဆောင်သူ၏ နိုင်ငံက 1949 ခုနှစ်ကွန်ဗင်းရှင်းကိုပါ လက်မှတ်ရေးထိုးပြီး အတည်မပြုခဲ့သည့်တိုင် အကျုံးမဝင်ပါ or အသိအမှတ်မပြုပါ။
ဂျပန် တွင် လမ်း၏ ဘယ်ဘက်မှ မောင်းရပြီး၊ ကျော်တက်ခြင်းကို ညာဘက်မှ ပြုလုပ်သည်။ ဂျပန် တွင် ကားများသည် ညာဘက် မောင်းနှင်စနစ် ဖြစ်သည်။
ဂျပန်နိုင်ငံသို့ ဝင်ရောက်သည့်နေ့မှ 1 နှစ်အတွင်း ဖြစ်ရမည့်အပြင် IDP ထုတ်ပေးသည့်နေ့မှ 1 နှစ်အတွင်းလည်း ဖြစ်ရမည် (သတ်မှတ်ချိန် နှစ်မျိုးစလုံး သက်ဆိုင်သည်) (Keishicho IDP PDF, စာသားအတိုင်း)
ဂျပန် သို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် စီစဉ်နေပါသလား။ အခြေချနေထိုင်သူ ဖြစ်လာပါက စည်းမျဉ်းများ ကွဲပြားသည် — အောက်ပါ အခြေချနေထိုင်သူများ အပိုင်းကို ကြည့်ပါ။
ဂျပန် သည် 1949 လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ၏ စာချုပ်ဝင် အဖွဲ့ဝင် ဖြစ်သော်လည်း 1968 ဗီယင်နာ ကွန်ဗင်းရှင်း တွင် အဖွဲ့ဝင် မဟုတ်ပါ။
နိုင်ငံခြားနိုင်ငံတစ်ခုက သင့် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို လက်ခံမည် မလက်ခံမည်ဆိုသည်မှာ ရှုပ်ထွေးသည့် အချက်များစွာအပေါ် မူတည်သည် — ဆယ်စုနှစ်များ ခြားနား၍ လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည့် လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ကွန်ဗင်းရှင်း သုံးခု (1926၊ 1949၊ 1968) — အသက်အကြီးဆုံးမှာ ကုလသမဂ္ဂထက်ပင် စောပြီး နောက်ပိုင်း နှစ်ခုကိုသာ ကုလသမဂ္ဂအောက်တွင် ချုပ်ဆိုခဲ့သည် — တစ်ခုချင်းစီတွင် ပါဝင်မှု အဆင့်မတူညီသည့် နိုင်ငံများ (လက်မှတ်ရေးထိုးပြီး၊ လက်ခံပြီး၊ အတည်ပြုပြီး)၊ ဒေသခံ ရဲများ မဖတ်တတ်သည့် အက္ခရာဖြင့် ရိုက်နှိပ်ထားသည့် လိုင်စင်များ၊ နိုင်ငံအချင်းချင်း ကိုက်ညီမှုမရှိသည့် ယာဉ်အမျိုးအစား ခွဲခြားစနစ်များ၊ နိုင်ငံက အဖွဲ့ဝင် ဖြစ်နေသော်လည်း ကွန်ဗင်းရှင်း၏ ပုံစံနှင့် မကိုက်ညီနိုင်သည့် စာရွက်စာတမ်း မျိုးဆက်များ၊ နိုင်ငံအချင်းချင်း နှစ်ဦးနှစ်ဖက် သဘောတူညီချက်များ၊ နေရာတစ်ခုတွင် လျော့ရဲပြီး နောက်တစ်ခုတွင် တင်းကျပ်သည့် ဒေသဆိုင်ရာ ဥပဒေများ။ တူညီသည့် လိုင်စင်တစ်ခုသည် နယ်စပ်တစ်ခုတွင် အဆင်ပြေပြီး နောက်တစ်ခုတွင် ငြင်းပယ်ခံရနိုင်သည် — ကားငှားကောင်တာ တစ်ခုနှင့်တစ်ခုကြားတွင်ပင် ဖြစ်နိုင်သည်။ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်သည် ထိုအခက်အခဲ အများစုကို ဖြေရှင်းရန် ရှိနေခြင်း ဖြစ်သည် — သင့်လက်ရှိ လိုင်စင်ကို စံသတ်မှတ်ထားသည့် ဘာသာစကားပေါင်းစုံဖြင့် ဖော်ပြပေးပြီး၊ ညှိနှိုင်းသတ်မှတ်ထားသည့် အမျိုးအစား သင်္ကေတများ ပါဝင်ကာ တာဝန်ရှိသူ အများစု တစ်ချက်ကြည့်ရုံဖြင့် ဖတ်နိုင်သည်။ ယင်းသည် သင့်နိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို အစားထိုးခြင်း မဟုတ်သကဲ့သို့ အခွင့်အရေးအသစ် ပေးခြင်းလည်း မဟုတ်ပါ — နှစ်ခုစလုံးကို ဆောင်ထားရသည် — ထို့ပြင် လက်ခံမည်ဟုလည်း အာမမခံနိုင်ပါ။ ခရီးစဉ်ဆုံး အနည်းငယ်တွင် ယင်းနှင့်အတူ သို့မဟုတ် ယင်းအစား ဒေသတွင်း ခွင့်ပြုမိန့်တစ်ခု လိုအပ်နေဆဲ ဖြစ်သည်။ သို့သော် အများစုအတွက်မူ ယင်းက သင့်အခွင့်အလမ်းကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။
ဤဇယားသည် ခရီးသွားများနှင့် ခေတ္တလာရောက်သူများအတွက် ဖြစ်သည်။ ဂျပန် သို့ အခြေချနေထိုင်ရန် ပြောင်းရွှေ့မည်လော။ စည်းမျဉ်းများ ကွဲပြားသည် — အောက်ပါ အခြေချနေထိုင်သူများ အပိုင်းကို ကြည့်ပါ။ သင့်လိုင်စင် ထုတ်ပေးသည့် နိုင်ငံကို အောက်တွင် ရှာပါ။ ဂျပန်နိုင်ငံသည် 1949 ခုနှစ် ဂျီနီဗာကွန်ဗင်းရှင်း စာအုပ်ငယ်ပုံစံ IDP ကိုသာလျှင် လက်ခံသည် (လမ်းအသွားအလာဆိုင်ရာ ဥပဒေ Art. 107-2)။ 1968 ခုနှစ် ဗီယင်နာပုံစံ IDP များသည် အကျုံးမဝင်ပါ။ တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်နယ်မြေ ခြောက်ခု (ဘယ်လ်ဂျီယံ၊ ပြင်သစ်၊ ဂျာမနီ၊ မိုနာကို၊ ဆွစ်ဇာလန်၊ ထိုင်ဝမ်) မှ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များကိုမူ တရားဝင် ဂျပန်ဘာသာပြန်ချက်နှင့်အတူ အသုံးပြုနိုင်သည်။ 1949 ခုနှစ်ကွန်ဗင်းရှင်းတွင် မပါဝင်သော အခြားနိုင်ငံများမှ လာသူအားလုံးသည် ဧည့်သည်အဖြစ် ကားမောင်းခွင့် လုံးဝမရှိပါ။ စည်းမျဉ်းများ ပြောင်းလဲတတ်သည် — မထွက်ခွာမီ တရားဝင် ရင်းမြစ်များနှင့် အတည်ပြုပါ။ နောက်ဆုံး အတည်ပြုသည့်ရက်- 2026 ခုနှစ် ဇူလိုင် လ။
အမှတ်အသား- "1949" — လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း (နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် 1 နှစ်အထိ သက်တမ်းရှိ)၊ "1968" — ဗီယင်နာ ကွန်ဗင်းရှင်း (နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် 3 နှစ်အထိ သက်တမ်းရှိ)။
ဤစာမျက်နှာရှိ အခြေအနေ ကော်လံ၏ အဓိပ္ပာယ်-
| လိုင်စင် ထုတ်ပေးသည့်နိုင်ငံ | အခြေအနေ | ဆောင်ထားရမည့် စာရွက်စာတမ်း | အကြောင်းရင်း |
|---|---|---|---|
| ကနေဒါ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ကာဂျစ္စတန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ကာဇက်စတန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ကာတာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ကာရေဘီယံ နယ်သာလန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (နယ်သာလန် မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| ကီရီဘတီ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ကူရာစာအို | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (နယ်သာလန် မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| ကူဝိတ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ကေမန် ကျွန်းစု | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| ကော့စတာရီကာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ကိုဆိုဗို | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ကိုမိုရိုစ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ကိုလံဘီယာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ကင်ညာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ကင်မရွန်း | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ကိပ်ဗာဒီ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ကမ္ဘောဒီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ကျူးဘား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ကွတ် ကျွန်းစု | အတည်မပြုနိုင်သေး | ကွတ် ကျွန်းစု လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ပါ — မထွက်ခွာမီ ဂျပန် ၏ လိုင်စင်ထုတ်ပေးရေး အာဏာပိုင်ထံ အတည်ပြုပါ | ကွတ် ကျွန်းစု ကို လွှမ်းခြုံသည့် အတည်ပြုချက်၊ သဘောတူပါဝင်မှု သို့မဟုတ် နယ်မြေဆိုင်ရာ တိုးချဲ့မှု တစ်စုံတစ်ရာကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ခဲ့သဖြင့် လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို သတ်မှတ်၍ မရပါ — မထွက်ခွာမီ အာဏာပိုင်များထံ စုံစမ်းမေးမြန်းပါ [2] |
| ကွန်ဂို (ဒီမိုကရက်တစ် သမ္မတနိုင်ငံ) | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ကွန်ဂို (ဘရာဇာဗီးလ်) | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ခရိုအေးရှား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ချီလီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ချက် သမ္မတနိုင်ငံ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ချဒ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဂရနေဒါ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဂရိ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဂရင်းလန် | အတည်မပြုနိုင်သေး | ဂရင်းလန် လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ပါ — မထွက်ခွာမီ ဂျပန် ၏ လိုင်စင်ထုတ်ပေးရေး အာဏာပိုင်ထံ အတည်ပြုပါ | ဂရင်းလန် ကို လွှမ်းခြုံသည့် အတည်ပြုချက်၊ သဘောတူပါဝင်မှု သို့မဟုတ် နယ်မြေဆိုင်ရာ တိုးချဲ့မှု တစ်စုံတစ်ရာကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ခဲ့သဖြင့် လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို သတ်မှတ်၍ မရပါ — မထွက်ခွာမီ အာဏာပိုင်များထံ စုံစမ်းမေးမြန်းပါ [2] |
| ဂါနာ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဂါဘွန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဂီနီ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဂီနီဘီစော | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဂူအမ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (အမေရိကန် ပြည်ထောင်စု မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| ဂိုင်ယာနာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ဂမ်ဘီယာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဂျမေကာ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဂျာစီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) (ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| ဂျာမနီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် သို့မဟုတ် ဘာသာပြန် | မူရင်း ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + တရားဝင် ဂျပန်ဘာသာပြန် (JAF/သံရုံး) | အထူးအစီအစဉ် နိုင်ငံ — နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် မလိုအပ်ပါ |
| ဂျီဘရော်လ်တာ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) (ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| ဂျီဘူတီ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဂျော်ဂျီယာ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဂျော်ဒန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဂွာတီမာလာ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဂွါဒီလုပ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဂွန်းဇီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) (ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| စပိန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| စိန့်ကစ်နှင့် နီဗီးစ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| စိန့်ပီယာနှင့် မီကွီလွန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) (ပြင်သစ် မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| စိန့်ဗင်းဆင့် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| စိန့်မာတင် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| စိန့်လူစီယာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| စင်ကာပူ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဆမိုးအား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဆလိုဗေးနီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဆလိုဗက် သမ္မတနိုင်ငံ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဆာဟာရာဝီ သမ္မတနိုင်ငံ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဆားဘီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဆီနီဂေါ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဆီယာရာလီယွန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဆီးရီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဆူဒန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဆူရီနမ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဆေးရှဲလ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ဆော်ဒီအာရေဗျ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ဆော်လမွန် ကျွန်းစု | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဆိုမာလီယာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဆိုမာလီလန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဆိုက်ပရပ်စ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဆင့်မာတင် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (နယ်သာလန် မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| ဆောင်တူမေးနှင့် ပရင်စီပီ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဆန်မာရီနို | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဆွီဒင် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဆွစ်ဇာလန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် သို့မဟုတ် ဘာသာပြန် | မူရင်း ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + တရားဝင် ဂျပန်ဘာသာပြန် (JAF/သံရုံး) | အထူးအစီအစဉ် နိုင်ငံ — နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် မလိုအပ်ပါ |
| ဇင်ဘာဘွေ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဇမ်ဘီယာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| တရုတ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| တာဂျစ်ကစ္စတန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| တာ့ခ်မင်နစ္စတန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| တူနီးရှား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| တူဗားလူ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| တူရကီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| တိုကလောင် ကျွန်းစု | အတည်မပြုနိုင်သေး | တိုကလောင် ကျွန်းစု လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ပါ — မထွက်ခွာမီ ဂျပန် ၏ လိုင်စင်ထုတ်ပေးရေး အာဏာပိုင်ထံ အတည်ပြုပါ | တိုကလောင် ကျွန်းစု ကို လွှမ်းခြုံသည့် အတည်ပြုချက်၊ သဘောတူပါဝင်မှု သို့မဟုတ် နယ်မြေဆိုင်ရာ တိုးချဲ့မှု တစ်စုံတစ်ရာကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ခဲ့သဖြင့် လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို သတ်မှတ်၍ မရပါ — မထွက်ခွာမီ အာဏာပိုင်များထံ စုံစမ်းမေးမြန်းပါ [2] |
| တိုဂို | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| တခ်စ်နှင့် ကေကိုစ် ကျွန်းစု | အတည်မပြုနိုင်သေး | တခ်စ်နှင့် ကေကိုစ် ကျွန်းစု လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ပါ — မထွက်ခွာမီ ဂျပန် ၏ လိုင်စင်ထုတ်ပေးရေး အာဏာပိုင်ထံ အတည်ပြုပါ | လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ကွန်ဗင်းရှင်းတစ်ခုခုသည် တခ်စ်နှင့် ကေကိုစ် ကျွန်းစု ကို လွှမ်းခြုံ မလွှမ်းခြုံဆိုသည်ကို အပ်နှံခံ မှတ်တမ်းက အတည်မပြုပါ။ ၎င်း၏ နိုင်ငံတကာ ဆက်ဆံရေးအတွက် တာဝန်ရှိသည့် နိုင်ငံတော်သည် ၎င်း၏ 1949 နယ်မြေဆိုင်ရာ တိုးချဲ့မှုများကို တစ်ခုချင်း စာရင်းပြုစုစဉ် တခ်စ်နှင့် ကေကိုစ် ကျွန်းစု ကို ဖော်ပြခြင်း မပြုခဲ့ပါ။ သို့သော် သီးခြားအားဖြင့် 1949 ကွန်ဗင်းရှင်းသည် ၎င်း၏ ခရောင်းမှီခိုနယ်များနှင့် ပြင်ပနယ်မြေများအတွက် ဆက်လက် အာဏာတည်ကြောင်း အပ်နှံခံထံ အကြောင်းကြားခဲ့သည်။ မည်သည့်ဘက်မှမဆို လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို သတ်မှတ်၍ မရပါ — မထွက်ခွာမီ အာဏာပိုင်များထံ စုံစမ်းမေးမြန်းပါ [2] |
| တောင်ကိုရီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| တောင်ဆူဒန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| တောင်အာဖရိက | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| တောင် အော့ဆက်တီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| တန်ဇန်းနီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| တွန်ဂါ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ထရီနီဒတ်နှင့် တိုဘာဂို | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ထရန်စ်နစ်စထရီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ထိုင်ဝမ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် သို့မဟုတ် ဘာသာပြန် | မူရင်း ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + တရားဝင် ဂျပန်ဘာသာပြန် (JAF/သံရုံး) | အထူးအစီအစဉ် နိုင်ငံ — နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် မလိုအပ်ပါ |
| ထိုင်း | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဒိုမီနီကာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဒိုမီနီကန် သမ္မတနိုင်ငံ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဒိန်းမတ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| နမီးဘီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| နယူးကယ်လီဒိုးနီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) (ပြင်သစ် မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| နယူးဇီလန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| နာဂိုနို-ကာရာဘတ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| နီကာရာဂွာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| နီပေါ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| နီဥူအေး | အတည်မပြုနိုင်သေး | နီဥူအေး လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ပါ — မထွက်ခွာမီ ဂျပန် ၏ လိုင်စင်ထုတ်ပေးရေး အာဏာပိုင်ထံ အတည်ပြုပါ | နီဥူအေး ကို လွှမ်းခြုံသည့် အတည်ပြုချက်၊ သဘောတူပါဝင်မှု သို့မဟုတ် နယ်မြေဆိုင်ရာ တိုးချဲ့မှု တစ်စုံတစ်ရာကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ခဲ့သဖြင့် လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို သတ်မှတ်၍ မရပါ — မထွက်ခွာမီ အာဏာပိုင်များထံ စုံစမ်းမေးမြန်းပါ [2] |
| နော်ရူး | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| နော်ဝေ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| နိုင်ဂျာ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| နိုင်ဂျီးရီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| နယ်သာလန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ပနားမား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ပလာအို | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ပါကစ္စတန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ပါပူဝါ နယူးဂီနီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ပါရာဂွေး | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ပါလက်စတိုင်း | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ပီရူး | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ပေါ်တူဂီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ပေါ်တိုရီကို | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (အမေရိကန် ပြည်ထောင်စု မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| ပိုလန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ပြင်သစ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် သို့မဟုတ် ဘာသာပြန် | မူရင်း ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + တရားဝင် ဂျပန်ဘာသာပြန် (JAF/သံရုံး) | အထူးအစီအစဉ် နိုင်ငံ — နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် မလိုအပ်ပါ |
| ပြင်သစ် ဂီယာနာ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ပြင်သစ် ပေါ်လီနီးရှား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) (ပြင်သစ် မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| ဖာရိုး ကျွန်းစု | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (ဒိန်းမတ် မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| ဖိလစ်ပိုင် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဖီဂျီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဖော့ကလန် ကျွန်းစု | အတည်မပြုနိုင်သေး | ဖော့ကလန် ကျွန်းစု လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ပါ — မထွက်ခွာမီ ဂျပန် ၏ လိုင်စင်ထုတ်ပေးရေး အာဏာပိုင်ထံ အတည်ပြုပါ | လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ကွန်ဗင်းရှင်းတစ်ခုခုသည် ဖော့ကလန် ကျွန်းစု ကို လွှမ်းခြုံ မလွှမ်းခြုံဆိုသည်ကို အပ်နှံခံ မှတ်တမ်းက အတည်မပြုပါ။ ၎င်း၏ နိုင်ငံတကာ ဆက်ဆံရေးအတွက် တာဝန်ရှိသည့် နိုင်ငံတော်သည် ၎င်း၏ 1949 နယ်မြေဆိုင်ရာ တိုးချဲ့မှုများကို တစ်ခုချင်း စာရင်းပြုစုစဉ် ဖော့ကလန် ကျွန်းစု ကို ဖော်ပြခြင်း မပြုခဲ့ပါ။ သို့သော် သီးခြားအားဖြင့် 1949 ကွန်ဗင်းရှင်းသည် ၎င်း၏ ခရောင်းမှီခိုနယ်များနှင့် ပြင်ပနယ်မြေများအတွက် ဆက်လက် အာဏာတည်ကြောင်း အပ်နှံခံထံ အကြောင်းကြားခဲ့သည်။ မည်သည့်ဘက်မှမဆို လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို သတ်မှတ်၍ မရပါ — မထွက်ခွာမီ အာဏာပိုင်များထံ စုံစမ်းမေးမြန်းပါ [2] |
| ဖင်လန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဗနွားတူ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဗာတီကန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဗီယက်နမ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဗင်နီဇွဲလား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဗြိတိသျှ ဗာဂျင်း ကျွန်းစု | အတည်မပြုနိုင်သေး | ဗြိတိသျှ ဗာဂျင်း ကျွန်းစု လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ပါ — မထွက်ခွာမီ ဂျပန် ၏ လိုင်စင်ထုတ်ပေးရေး အာဏာပိုင်ထံ အတည်ပြုပါ | လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ကွန်ဗင်းရှင်းတစ်ခုခုသည် ဗြိတိသျှ ဗာဂျင်း ကျွန်းစု ကို လွှမ်းခြုံ မလွှမ်းခြုံဆိုသည်ကို အပ်နှံခံ မှတ်တမ်းက အတည်မပြုပါ။ ၎င်း၏ နိုင်ငံတကာ ဆက်ဆံရေးအတွက် တာဝန်ရှိသည့် နိုင်ငံတော်သည် ၎င်း၏ 1949 နယ်မြေဆိုင်ရာ တိုးချဲ့မှုများကို တစ်ခုချင်း စာရင်းပြုစုစဉ် ဗြိတိသျှ ဗာဂျင်း ကျွန်းစု ကို ဖော်ပြခြင်း မပြုခဲ့ပါ။ သို့သော် သီးခြားအားဖြင့် 1949 ကွန်ဗင်းရှင်းသည် ၎င်း၏ ခရောင်းမှီခိုနယ်များနှင့် ပြင်ပနယ်မြေများအတွက် ဆက်လက် အာဏာတည်ကြောင်း အပ်နှံခံထံ အကြောင်းကြားခဲ့သည်။ မည်သည့်ဘက်မှမဆို လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို သတ်မှတ်၍ မရပါ — မထွက်ခွာမီ အာဏာပိုင်များထံ စုံစမ်းမေးမြန်းပါ [2] |
| ဘရာဇီး | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ဘရူနိုင်း | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဘလိဇ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဘဟားမား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ဘာကီနာဖာဆို | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဘာဘေးဒိုးစ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဘာမြူဒါ | အတည်မပြုနိုင်သေး | ဘာမြူဒါ လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ပါ — မထွက်ခွာမီ ဂျပန် ၏ လိုင်စင်ထုတ်ပေးရေး အာဏာပိုင်ထံ အတည်ပြုပါ | လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ကွန်ဗင်းရှင်းတစ်ခုခုသည် ဘာမြူဒါ ကို လွှမ်းခြုံ မလွှမ်းခြုံဆိုသည်ကို အပ်နှံခံ မှတ်တမ်းက အတည်မပြုပါ။ ၎င်း၏ နိုင်ငံတကာ ဆက်ဆံရေးအတွက် တာဝန်ရှိသည့် နိုင်ငံတော်သည် ၎င်း၏ 1949 နယ်မြေဆိုင်ရာ တိုးချဲ့မှုများကို တစ်ခုချင်း စာရင်းပြုစုစဉ် ဘာမြူဒါ ကို ဖော်ပြခြင်း မပြုခဲ့ပါ။ သို့သော် သီးခြားအားဖြင့် 1949 ကွန်ဗင်းရှင်းသည် ၎င်း၏ ခရောင်းမှီခိုနယ်များနှင့် ပြင်ပနယ်မြေများအတွက် ဆက်လက် အာဏာတည်ကြောင်း အပ်နှံခံထံ အကြောင်းကြားခဲ့သည်။ မည်သည့်ဘက်မှမဆို လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို သတ်မှတ်၍ မရပါ — မထွက်ခွာမီ အာဏာပိုင်များထံ စုံစမ်းမေးမြန်းပါ [2] |
| ဘာရိန်း | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဘီနင် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဘီလာရုစ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ဘူဂေးရီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဘူတန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဘူရွန်ဒီ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဘော့စနီးယားနှင့် ဟာဇီဂိုဗီးနား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ဘော့ဆွာနာ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဘိုလီးဗီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဘယ်လ်ဂျီယံ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် သို့မဟုတ် ဘာသာပြန် | မူရင်း ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + တရားဝင် ဂျပန်ဘာသာပြန် (JAF/သံရုံး) | အထူးအစီအစဉ် နိုင်ငံ — နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် မလိုအပ်ပါ |
| မကာအို | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1949 continued application to Macau SAR) [2] |
| မဒါဂတ်စကာ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| မလေးရှား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| မာတီနစ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| မာယော့တ် ကျွန်း | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) (ပြင်သစ် မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| မာရှယ် ကျွန်းစု | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| မာလာဝီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| မာလီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| မောရစ်ရှပ်စ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| မော်ရီတေးနီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| မော်ရိုကို | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| မော်လ်တာ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| မော်လ်ဒိုဗာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| မော်လ်ဒိုက် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| မိုဇမ်ဘစ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| မိုနာကို | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် သို့မဟုတ် ဘာသာပြန် | မူရင်း ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + တရားဝင် ဂျပန်ဘာသာပြန် (JAF/သံရုံး) | အထူးအစီအစဉ် နိုင်ငံ — နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် မလိုအပ်ပါ |
| မက္ကဆီကို | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| မိုက်ခရိုနီးရှား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| မြောက်ကိုရီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| မြောက် ဆိုက်ပရပ်စ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| မြောက် မာရီအာနာ ကျွန်းစု | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (အမေရိကန် ပြည်ထောင်စု မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| မြောက်မက်ဆီဒိုးနီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| မြန်မာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| မွန်ဂိုလီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| မွန်ဆာရက် | အတည်မပြုနိုင်သေး | မွန်ဆာရက် လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို ကျွန်ုပ်တို့ အတည်မပြုနိုင်ပါ — မထွက်ခွာမီ ဂျပန် ၏ လိုင်စင်ထုတ်ပေးရေး အာဏာပိုင်ထံ အတည်ပြုပါ | လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ကွန်ဗင်းရှင်းတစ်ခုခုသည် မွန်ဆာရက် ကို လွှမ်းခြုံ မလွှမ်းခြုံဆိုသည်ကို အပ်နှံခံ မှတ်တမ်းက အတည်မပြုပါ။ ၎င်း၏ နိုင်ငံတကာ ဆက်ဆံရေးအတွက် တာဝန်ရှိသည့် နိုင်ငံတော်သည် ၎င်း၏ 1949 နယ်မြေဆိုင်ရာ တိုးချဲ့မှုများကို တစ်ခုချင်း စာရင်းပြုစုစဉ် မွန်ဆာရက် ကို ဖော်ပြခြင်း မပြုခဲ့ပါ။ သို့သော် သီးခြားအားဖြင့် 1949 ကွန်ဗင်းရှင်းသည် ၎င်း၏ ခရောင်းမှီခိုနယ်များနှင့် ပြင်ပနယ်မြေများအတွက် ဆက်လက် အာဏာတည်ကြောင်း အပ်နှံခံထံ အကြောင်းကြားခဲ့သည်။ မည်သည့်ဘက်မှမဆို လိုင်စင်အတွက် ကွန်ဗင်းရှင်း အခြေခံကို သတ်မှတ်၍ မရပါ — မထွက်ခွာမီ အာဏာပိုင်များထံ စုံစမ်းမေးမြန်းပါ [2] |
| မွန်တီနီဂရိုး | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ယီမင် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| ယူကရိန်း | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ယူဂန္ဓာ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ရဝမ်ဒါ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ရီယူညီယံ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ရုရှား ဖက်ဒရေးရှင်း | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ရိုမေးနီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| လာအို | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| လီဆိုသို | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| လူဇင်ဘတ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| လက်ဘနွန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| လိုက်ဘေးရီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| လစ်ဗျား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| လစ်သူယေးနီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| လစ်ခ်တင်စတိုင်း | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| လတ်ဗီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ဝေါလစ်နှင့် ဖူထူးနား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) (ပြင်သစ် မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| သီရိလင်္ကာ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| သြစတြီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| သြစတြေးလျ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဟေတီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| ဟောင်ကောင် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2] |
| ဟန်ဂေရီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| ဟွန်ဒူးရပ်စ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| အဇာဘိုင်ဂျန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| အနောက် ဆာဟာရ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| အမေရိကန် ဆမိုးအား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (အမေရိကန် ပြည်ထောင်စု မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| အမေရိကန် ပြည်ထောင်စု | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| အမေရိကန် ဗာဂျင်း ကျွန်းစု | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (အမေရိကန် ပြည်ထောင်စု မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| အရှေ့တီမော | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| အလယ်ပိုင်း အာဖရိက သမ္မတနိုင်ငံ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| အာဂျင်တီးနား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| အာဇတ် ကက်ရှမီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| အာဖဂန်နစ္စတန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| အာမေးနီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| အာရူးဘား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (နယ်သာလန် မှတစ်ဆင့် — နယ်မြေဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု) [2] |
| အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| အီကွေတာ ဂီနီ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| အီကွေဒေါ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| အီဂျစ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| အီတလီ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| အီရီးထရီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| အီရတ် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| အီရန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| အီသီယိုးပီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ဥဇဘက်ကစ္စတန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| ဥရုဂွေး | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| အိုမန် | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| အက်စတိုးနီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| အက်စဝါတီနီ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| အက်ဘခါဇီးယား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| အိုက်စလန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| အင်ဂိုလာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| အင်ဒိုနီးရှား | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| အိုင်ဗရီကို့စ် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| အိုင်ယာလန် | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| အစ္စရေး | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
| အန်တီဂွါနှင့် ဘာဘူဒါ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း ပြင်ပရှိ နိုင်ငံမှ လိုင်စင်အတွက် လာရောက်လည်ပတ်သူ လမ်းကြောင်းကို ဂျပန် က မှတ်တမ်းတင်မထားပါ — ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည် [1] |
| အန်ဒိုရာ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| အိန္ဒိယ | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| အယ်လ်ဂျီးရီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် [2] |
| အယ်လ်ဆာဗေဒေါ | အသိအမှတ် မပြုပါ | ဒေသတွင်း လိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသာ | ဂျပန် တွင် 1949 ဂျီနီဗာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များသာ တရားဝင်သည်။ 1968 ဗီယင်နာ အမျိုးအစားကို အတိအလင်း ချန်လှပ်ထားသည် [1] |
| အယ်လ်ဘေးနီးယား | နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်သည် | 1949 ဂျီနီဗာ စာအုပ်ငယ်ပုံစံ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် + မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် + နိုင်ငံကူးလက်မှတ် | 1949 ဂျီနီဗာ အဖွဲ့ဝင် (1968 နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်မှာ ဤနေရာတွင် တရားဝင်မှု မရှိပါ) [2] |
အထက်ပါ ဇယားအတွက် ရင်းမြစ်များနှင့် မှတ်ချက်များ
[1] Road Traffic Act Art. 107-2; Keishicho (Tokyo Metropolitan Police) PDF 'Valid International Driving Permit in Japan'
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်ကို ခရီးမထွက်ခွာမီ ကြိုတင် ရယူထားရမည် ဖြစ်ပြီး၊ အချို့နိုင်ငံများကသာ သင့်အား ထုတ်ပေးနိုင်သည် — မသက်ဆိုင်သည့် နိုင်ငံတစ်ခုမှ တရားဝင် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်ကို ဝယ်ယူ၍ မရပါ။ 1968 ဗီယင်နာ ကွန်ဗင်းရှင်းအရ ယင်းကို သင် ပုံမှန်နေထိုင်ရာဖြစ်ပြီး သင့်လိုင်စင်ကို ထုတ်ပေးထားသည့် သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုသည့် စာချုပ်ဝင် အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံကသာ ထုတ်ပေးနိုင်သည် — ထိုအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံ၏ သက်ဆိုင်ရာ အာဏာပိုင် သို့မဟုတ် ယင်းက တရားဝင် အခွင့်အာဏာ အပ်နှင်းထားသည့် အသင်းအဖွဲ့တစ်ခုက ထုတ်ပေးသည်။ 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်းအရမူ ယင်းကို စာချုပ်ဝင်နိုင်ငံတစ်ခု၏ သက်ဆိုင်ရာ အာဏာပိုင် သို့မဟုတ် ထိုအာဏာပိုင်က တရားဝင် အခွင့်အာဏာ အပ်နှင်းထားသည့် အသင်းအဖွဲ့တစ်ခုက ထုတ်ပေးသည်။ ထိုအဖွဲ့အစည်းမှာ မည်သည်ဖြစ်သည်ကို နိုင်ငံအလိုက် ကွဲပြားသည် — အချို့တွင် အစိုးရ အေဂျင်စီ၊ အချို့တွင် ခွင့်ပြုချက်ရ မော်တော်ယာဉ်ကလပ် ဖြစ်သည်။
ယင်းနှင့် သီးခြားအားဖြင့် IDA သည် ဒစ်ဂျစ်တယ် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ယာဉ်မောင်း စာရွက်စာတမ်း ကို ကမ်းလှမ်းသည် — ယင်းမှာ သင့်နိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နှင့်အတူ တွဲဆောင်ရသည့် ထိုလိုင်စင်၏ ဘာသာပြန်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ ယင်းသည် 1949 သို့မဟုတ် 1968 ကွန်ဗင်းရှင်းများအရ သင့်နိုင်ငံက ထိုရည်ရွယ်ချက်အတွက် အခွင့်အာဏာ အပ်နှင်းထားသည့် အဖွဲ့အစည်းက ထုတ်ပေးသော နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် မဟုတ်ပါ။ ထို့ပြင် ယင်းသည် အသိအမှတ်ပြု ဘာသာပြန်၊ ကျမ်းသစ္စာကျိန်ဆိုထားသော ဘာသာပြန် သို့မဟုတ် အခြားနည်းဖြင့် တရားဝင်သော ဘာသာပြန်လည်း မဟုတ်ပါ- မည်သည့် အာဏာပိုင်ကမျှ ယင်းကို အသိအမှတ်ပြု ထောက်ခံခြင်း မရှိသကဲ့သို့၊ နိုင်ငံတစ်ခုက ဥပဒေအရ တရားဝင် သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြု ဘာသာပြန် လိုအပ်သည့်နေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ စာရွက်စာတမ်းသည် ထိုလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်ခြင်း မရှိပါ။ ယင်းသည် ကားငှားကောင်တာများနှင့် လမ်းဘေး စစ်ဆေးရေးများတွင် သင့်နိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ဖတ်ရှုနိုင်စေရန် ရည်ရွယ်သည့် ပုဂ္ဂလိက ဘာသာပြန်တစ်ခု ဖြစ်သည်။
ဘာသာပြန်စနစ်တွင်လည်း မပါဝင်၊ 1949 ခုနှစ်ကွန်ဗင်းရှင်းတွင်လည်း မပါဝင်သော နိုင်ငံများ (ဥပမာ တရုတ်၊ ဘရာဇီး) မှ လာသူများသည် ဧည့်သည်အဖြစ် ကားမောင်းခွင့် လုံးဝမရှိပါ။ ဂျပန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်သို့ ပြောင်းလဲယူခြင်း (gaimen kirikae) သာလျှင် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်း ဖြစ်သည်။
ဂျပန် တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် ကားမမောင်းမီ ယုံကြည်မှု ရရှိရန် အလျင်မြန်ဆုံး နည်းလမ်းမှာ ကားမောင်းသူ၏ ရှုမြင်ကွင်းမှ ရိုက်ကူးထားသည့် ဗီဒီယို အနည်းငယ် ကြည့်ရှုခြင်း ဖြစ်သည်-
ဖွင့်စက် အလုပ်မလုပ်ပါက YouTube တွင် ဗီဒီယိုကို ဖွင့်ကြည့်ပါ။