Nemzetközi vezetői engedély megszerzése Japánban egyszerű, ha érvényes nemzeti jogosítvánnyal rendelkezik. Ha Japánban-ba tervez utazást, javasolt, hogy még indulás előtt vegye fel a kapcsolatot a lakóhelye szerinti illetékes hatósággal, és szerezze be a nemzetközi vezetői engedélyt. Ha azonban már úton van, és nem rendelkezik ezzel az engedéllyel, lehetőség van arra, hogy nemzeti jogosítványát online lefordíttassa. Ez a módszer gyorsabb, kényelmesebb és hatékonyabb lehetőség arra, hogy az utazás során jogszerűen vezethessen.
A nemzetközi vezetői engedély a nemzeti jogosítvány hivatalos fordítása több nyelvre. Az első ilyen igazolványokat 1926-ban adták ki a párizsi nemzetközi közlekedési egyezmény után. A nemzetközi vezetői engedélyt az 1949-es és az 1968-as egyezmények is befolyásolták.
Felhívjuk figyelmét, hogy a nemzetközi vezetői engedély csak érvényes nemzeti jogosítvánnyal együtt érvényes.
7 nap pénzvisszafizetési garancia!
A Nemzetközi Gépjárművezetői Hatóság által kiállított okmányokat a kézbesítés előtt vagy az okmány kézbesítését követő 7 napon belül bármikor visszaküldheti a teljes visszatérítés mellett.
Az 1968-as Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény szerint a nemzetközi vezetői engedélyeket a nemzeti kormányok vagy kijelölt szervezetek adhatják ki. A legtöbb országban ezt a feladatot az AIT/FIA-hoz tartozó autóklubok, a rendőrség vagy más illetékes hatóságok látják el. A nemzetközi vezetői engedély megszerzéséhez Japánban rendelkeznie kell érvényes helyi jogosítvánnyal, és a megfelelő hatóságnál kell kérelmeznie itt (kérjük, jelezze, ha a link nem működik). Az engedély díja és az ügyintézési idő országonként változhat.
Ha az Ön nemzeti jogosítványa nem Japánban állította ki, ellenőriznie kell, hogy jogosult-e vele vezetni, és szüksége van-e nemzetközi engedélyre. Amennyiben igen, az egyetlen lehetőség a jogosítvány hivatalos fordításának megrendelése, amelyet postai úton vagy elektronikus formában kaphat meg (érdemes a kölcsönző cégnél érdeklődni, elfogadják-e az elektronikus változatot) – például a mi szolgáltatásunkon keresztül.
Hogyan szerezhetek nemzetközi vezetői engedélyt Japánban?
expand_moreHa van érvényes helyi jogosítványa és utazni szeretne, lépjen kapcsolatba egy illetékes szervezettel. Ha amerikai állampolgár, és előre tervezi az utazást, az AAA-n keresztül is beszerezheti a nemzetközi vezetői engedélyt. Más esetekben a jogosítványát lefordíttathatja a szükséges nyelvekre, így a nemzeti jogosítványával és annak fordításával együtt utazhat.
Hogyan lehet igényelni a nemzetközi vezetői engedélyt?
expand_moreJelentkezési folyamatunk gyors és egyszerű. Töltse ki az űrlapot, csatolja érvényes jogosítványának másolatát, kézzel írt aláírását és egy színes igazolványképet, majd fizesse be a díjat. A nemzetközi vezetői engedélyre itt tud online jelentkezni.
Szükségem van nemzetközi vezetői engedélyre Japánban?
expand_moreJapánban nem hangolta össze a vezetői engedélyeit az 1968-as Bécsi Egyezmény szerint. Más országokból érkező vezetőknek szükségük van nemzetközi engedélyre, kivéve, ha Japánban és a kibocsátó ország között külön megállapodás van a vezetői engedélyek kölcsönös elismeréséről.
Mi az a nemzetközi vezetői dokumentum?
expand_moreA mi nemzetközi vezetői dokumentumunk ideális választás többnyelvű úti célokhoz. Nincs szükség vizsgára, és akár három évig is érvényes. Ez a dokumentum a nemzeti jogosítvány hivatalos fordítása három különböző formátumban, de nem helyettesíti az eredeti jogosítványt.
Bérelhetek autót ezzel a dokumentummal?
expand_moreÁltalában igen. Azonban a követelmények régiónként eltérhetnek, ezért érdemes közvetlenül az autókölcsönző céggel egyeztetni.
Köthetek autóbiztosítást ezzel a dokumentummal?
expand_moreÁltalában igen. Azonban a biztosítási feltételek helyenként eltérhetnek, ezért célszerű közvetlenül a biztosítótársaságoknál érdeklődni.
🗓 A tényeket a következőkkel vetettük össze: Japán közúti közlekedési joga és hivatalos források. A kutatás utolsó frissítése: Ezt az információt csak akkor másolhatja, ha visszahivatkozik erre az oldalra.
⚠ Ez az oldal általános tájékoztatás a közlekedési szabályokról, nem jogi tanácsadás. A szabályok változnak, és minden hatóság a sajátját alkalmazza — a saját esetét vezetés előtt erősítse meg az illetékes hatóságnál.
ℹ Magáncég vagyunk. Nem vagyunk állami szerv, nem vagyunk engedélyező vagy kiállító hatóság, és nem vagyunk egyezményi szervezet sem; egyikükkel sem állunk kapcsolatban, egyikük sem támogat minket, és egyikük nevében sem járunk el. Az általunk értékesített Nemzetközi vezetői dokumentum az Ön nemzeti vezetői engedélyének fordítása: nem vezetői engedély, és nem is állami kiadású okmány.
| Kérdés | Válasz |
|---|---|
| Közlekedési oldal | Bal oldal |
| Nemzetközi vezetői engedély (IDP) | 240 kiállító ország vezetői engedélye (ebből 9 esetében nincs megállapított szabály) közül 125 esetében kötelező — lásd az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sort |
| Elfogadott nemzetközi vezetői engedélyek típusai | Csak az 1949. évi genfi (füzet alakú nemzetközi vezetői engedély, 1 évig érvényes) |
| ENSZ közúti közlekedési egyezmények | 1949. évi genfi — csatlakozás 1964. augusztus 7. |
| Látogatókra vonatkozó időkorlát | 1 év a Japánba való beutazás napjától, és az IDP kiállításától számított 1 éven belül (mindkét határidő egyszerre érvényes) |
| Alsó korhatár | 18 éves kortól vezethet |
A fordítási rendszerbe nem tartozó kibocsátó országok esetében az 1949-es genfi egyezmény szerinti, füzet alakú IDP az egyetlen járható út a látogatók számára; a kizárólag 1968-as egyezmény szerinti IDP érvénytelen akkor is, ha a jogosult országa aláírta az 1949-es egyezményt is, de nem ratifikálta.
Japán területén az úttest bal oldalán közlekednek, az előzés pedig a jobb oldalon történik. Az autók kormánya Japánban a jobb oldalon van.
1 év a Japánba való beutazás napjától, és az IDP kiállításától számított 1 éven belül (mindkét határidő egyszerre érvényes) (Keishicho IDP PDF, szó szerint)
Azt tervezi, hogy Japánba költözik? Ha ott letelepedik, más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt.
Japán a következő egyezménynek Szerződő Fele: 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről; a következőnek viszont nem: 1968. évi bécsi egyezmény.
Az, hogy egy külföldi ország elfogadja-e az Ön vezetői engedélyét, változók sűrű szövedékén múlik: három különböző, évtizedek különbséggel aláírt közúti közlekedési egyezményen (1926, 1949, 1968) — a legrégebbi még az Egyesült Nemzetek Szervezeténél is korábbi, és csak a két későbbi jött létre annak keretében —, azon, hogy az egyes országok hol tartanak az egyezményekhez való csatlakozásban (aláírás, elfogadás, megerősítés), azon, hogy egyes engedélyeket olyan ábécével nyomtatnak, amelyet a helyi rendőrség nem tud elolvasni, azon, hogy a járműkategória-rendszerek országonként nem feleltethetők meg egymásnak, azon, hogy egyes okmánynemzedékek akkor sem felelnek meg valamely egyezmény formátumának, ha az ország tagja az egyezménynek, az egyes államok közötti kétoldalú megállapodásokon, valamint azon, hogy a helyi jogszabályok az egyik helyen megengedőbbek, a másikon szigorúbbak. Ugyanaz az engedély az egyik határon megfelelő lehet, a következőn pedig elutasíthatják — akár már a következő autókölcsönző pultjánál is. A nemzetközi vezetői engedély azért van, hogy ennek nagy részét áthidalja: a meglévő engedélyének szabványosított, többnyelvű bemutatása, egységesített kategóriajelekkel, amelyet a legtöbb hivatalos személy első ránézésre el tud olvasni. Nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyét, és nem ad új jogokat — a kettőt együtt kell magánál tartania —, és nem garantálja az elfogadást: néhány célországban továbbra is helyi engedély kell mellé vagy helyette, a legtöbb helyen viszont érezhetően javítja az esélyeit.
Ez a táblázat turistáknak és ideiglenesen ott tartózkodó látogatóknak szól. Ön Japánba költözne és ott letelepedne? Más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt. Keresse meg lent a vezetői engedélye kiállító országát. Japán kizárólag az 1949-es genfi egyezmény szerinti, füzet alakú IDP-t fogadja el (közúti közlekedési törvény, Art. 107-2) — az 1968-as bécsi egyezmény szerinti IDP nem érvényes. Hat joghatóság (Belgium, Franciaország, Németország, Monaco, Svájc, Tajvan) vezetői engedélye ehelyett hivatalos japán fordítással együtt használható. Minden más, nem az 1949-es egyezményhez csatlakozott országból érkező személy egyáltalán nem vezethet látogatóként. A szabályok változnak — utazás előtt ellenőrizze hivatalos forrásokból. Utolsó ellenőrzés: 2026. július.
Jelmagyarázat: „1949” — genfi egyezmény a közúti közlekedésről (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 1 évig érvényes); „1968” — bécsi egyezmény (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 3 évig érvényes).
Mit jelent a Státusz oszlop ezen az oldalon:
| A vezetői engedély kiállító országa | Státusz | Mit kell magánál tartania | Miért |
|---|---|---|---|
| Abházia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Afganisztán | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Albánia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Algéria | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Amerikai Egyesült Államok | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Amerikai Szamoa | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [2] |
| Amerikai Virgin-szigetek | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [2] |
| Andorra | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Angola | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Antigua és Barbuda | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Argentína | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Aruba | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (Hollandia révén — területi alkalmazás) [2] |
| Ausztrália | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Ausztria | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Azad Kasmír | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Azerbajdzsán | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Bahama-szigetek | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Bahrein | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Banglades | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Barbados | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Belgium | Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás | Eredeti vezetői engedély + hivatalos japán fordítás (JAF/nagykövetség) | Külön megállapodás hatálya alá tartozó ország — nemzetközi vezetői engedély nem kötelező |
| Belize | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Benin | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Bermuda | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Bermuda által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Japán engedélyező hatóságánál | A letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Bermuda területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Bermuda megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Bhután | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Bissau-Guinea | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Bolívia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Bosznia-Hercegovina | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Botswana | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Brazília | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Brit Virgin-szigetek | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Brit Virgin-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Japán engedélyező hatóságánál | A letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Brit Virgin-szigetek területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Brit Virgin-szigetek megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Brunei | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Bulgária | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Burkina Faso | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Burundi | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Chile | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Ciprus | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Comore-szigetek | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Cook-szigetek | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Cook-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Japán engedélyező hatóságánál | Nem találtunk Cook-szigetek területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Costa Rica | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Curaçao | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (Hollandia révén — területi alkalmazás) [2] |
| Csád | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Csehország | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Dánia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Dél-afrikai Köztársaság | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Dél-Korea | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Dél-Oszétia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Dél-Szudán | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Dominika | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Dominikai Köztársaság | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Dzsibuti | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Ecuador | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Egyenlítői-Guinea | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Egyesült Arab Emírségek | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Egyesült Királyság | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Egyiptom | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Elefántcsontpart | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Eritrea | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Eswatini | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Észak-Ciprus | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Északi-Mariana-szigetek | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [2] |
| Észak-Korea | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Észak-Macedónia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Észtország | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Etiópia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Falkland-szigetek | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Falkland-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Japán engedélyező hatóságánál | A letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Falkland-szigetek területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Falkland-szigetek megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Fehéroroszország | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Feröer-szigetek | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (Dánia révén — területi alkalmazás) [2] |
| Fidzsi-szigetek | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Finnország | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Francia Guyana | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Franciaország | Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás | Eredeti vezetői engedély + hivatalos japán fordítás (JAF/nagykövetség) | Külön megállapodás hatálya alá tartozó ország — nemzetközi vezetői engedély nem kötelező |
| Francia Polinézia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) (Franciaország révén — területi alkalmazás) [2] |
| Fülöp-szigetek | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Gabon | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Gambia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Ghána | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Gibraltár | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [2] |
| Görögország | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Grenada | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Grönland | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Grönland által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Japán engedélyező hatóságánál | Nem találtunk Grönland területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Grúzia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Guadeloupe | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Guam | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [2] |
| Guatemala | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Guernsey | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [2] |
| Guinea | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Guyana | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Haiti | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Hegyi-Karabah | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Hollandia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Honduras | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Hongkong | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2] |
| Horvátország | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| India | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Indonézia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Irak | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Irán | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Írország | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Izland | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Izrael | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Jamaica | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Jemen | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Jersey | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [2] |
| Jordánia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Kajmán-szigetek | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [2] |
| Kambodzsa | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Kamerun | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Kanada | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Karibi Hollandia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (Hollandia révén — területi alkalmazás) [2] |
| Katar | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Kazahsztán | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Kelet-Timor | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Kenya | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Kína | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Kirgizisztán | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Kiribati | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Kolumbia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Kongó (Brazzaville) | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Kongó (Demokratikus Köztársaság) | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Koszovó | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Közép-afrikai Köztársaság | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Kuba | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Kuvait | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Laosz | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Lengyelország | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Lesotho | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Lettország | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Libanon | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Libéria | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Líbia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Liechtenstein | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Litvánia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Luxemburg | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Madagaszkár | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Magyarország | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Makaó | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (1949 continued application to Macau SAR) [2] |
| Malajzia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Malawi | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Maldív-szigetek | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Mali | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Málta | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Marokkó | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Marshall-szigetek | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Martinique | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Mauritánia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Mauritius | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Mayotte | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) (Franciaország révén — területi alkalmazás) [2] |
| Mexikó | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Mianmar | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Mikronézia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Moldova | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Monaco | Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás | Eredeti vezetői engedély + hivatalos japán fordítás (JAF/nagykövetség) | Külön megállapodás hatálya alá tartozó ország — nemzetközi vezetői engedély nem kötelező |
| Mongólia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Montenegró | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Montserrat | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Montserrat által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Japán engedélyező hatóságánál | A letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Montserrat területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Montserrat megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Mozambik | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Namíbia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Nauru | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Németország | Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás | Eredeti vezetői engedély + hivatalos japán fordítás (JAF/nagykövetség) | Külön megállapodás hatálya alá tartozó ország — nemzetközi vezetői engedély nem kötelező |
| Nepál | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Nicaragua | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Niger | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Nigéria | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Niue | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Niue által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Japán engedélyező hatóságánál | Nem találtunk Niue területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Norvégia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Nyugat-Szahara | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Olaszország | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Omán | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Oroszországi Föderáció | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Örményország | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Pakisztán | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Palau | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Palesztina | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Panama | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Pápua Új-Guinea | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Paraguay | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Peru | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Portugália | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Puerto Rico | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [2] |
| Réunion | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Románia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Ruanda | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Saint Kitts és Nevis | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Saint Lucia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Saint-Martin | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Saint-Pierre és Miquelon | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) (Franciaország révén — területi alkalmazás) [2] |
| Saint Vincent | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Salamon-szigetek | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Salvador | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| San Marino | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| São Tomé és Príncipe | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Seychelle-szigetek | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Sierra Leone | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Sint Maarten | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (Hollandia révén — területi alkalmazás) [2] |
| Spanyolország | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Srí Lanka | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Suriname | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Svájc | Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás | Eredeti vezetői engedély + hivatalos japán fordítás (JAF/nagykövetség) | Külön megállapodás hatálya alá tartozó ország — nemzetközi vezetői engedély nem kötelező |
| Svédország | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Szahrávi Köztársaság | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Szamoa | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Szaúd-Arábia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Szenegál | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Szerbia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Szingapúr | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Szíria | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Szlovákia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Szlovénia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Szomália | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Szomáliföld | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Szudán | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Tádzsikisztán | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Tajvan | Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás | Eredeti vezetői engedély + hivatalos japán fordítás (JAF/nagykövetség) | Külön megállapodás hatálya alá tartozó ország — nemzetközi vezetői engedély nem kötelező |
| Tanzánia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Thaiföld | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Togo | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Tokelau-szigetek | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Tokelau-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Japán engedélyező hatóságánál | Nem találtunk Tokelau-szigetek területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Tonga | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Törökország | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Transznisztria | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Trinidad és Tobago | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Tunézia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Turks- és Caicos-szigetek | Nincs megállapítva | Nem tudjuk megerősíteni, hogy Turks- és Caicos-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Japán engedélyező hatóságánál | A letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Turks- és Caicos-szigetek területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Turks- és Caicos-szigetek megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [2] |
| Tuvalu | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Türkmenisztán | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Uganda | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Új-Kaledónia | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) (Franciaország révén — területi alkalmazás) [2] |
| Új-Zéland | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Ukrajna | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Uruguay | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Üzbegisztán | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
| Vanuatu | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Vatikán | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Venezuela | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele [2] |
| Vietnám | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Wallis és Futuna | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) (Franciaország révén — területi alkalmazás) [2] |
| Zambia | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japán nem rögzít látogatói lehetőséget olyan engedélyhez, amelyet az 1949. évi genfi egyezményen kívüli ország állított ki — az egyetlen út a helyi vezetői engedélyre való átírás [1] |
| Zimbabwe | Nemzetközi vezetői engedély kötelező | 1949. évi genfi, füzet alakú nemzetközi vezetői engedély + nemzeti vezetői engedély + útlevél | Az 1949. évi genfi egyezmény részes fele (az 1968. évi nemzetközi vezetői engedély itt nem érvényes) [2] |
| Zöld-foki-szigetek | Nem elismert | Csak helyi vezetői engedélyre való átírással | Japánban csak az 1949. évi genfi nemzetközi vezetői engedély érvényes; az 1968. évi bécsi típust kifejezetten kizárják [1] |
A fenti táblázathoz tartozó források és megjegyzések
[1] Road Traffic Act Art. 107-2; Keishicho (Tokyo Metropolitan Police) PDF 'Valid International Driving Permit in Japan'
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
A nemzetközi vezetői engedélyt az utazás előtt kell beszerezni, és csak bizonyos országok állíthatnak ki ilyet az Ön részére — hivatalos nemzetközi vezetői engedélyt nem vásárolhat egy Önnel kapcsolatban nem álló országtól. Az 1968. évi bécsi egyezmény szerint csak az a Szerződő Fél állíthatja ki, amelynek területén Ön szokásosan tartózkodik, és amely az engedélyét kiállította vagy elismeri — ennek a Félnek az illetékes hatósága, vagy egy általa megfelelően felhatalmazott egyesület. Az 1949. évi genfi egyezmény szerint valamely Szerződő Állam illetékes hatósága állítja ki, vagy egy olyan egyesület, amelyet ez a hatóság megfelelően felhatalmazott. Hogy ez melyik szerv, országonként eltér: egyes helyeken állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.
Ettől függetlenül az IDA digitális Nemzetközi vezetői dokumentum okmányt kínál — a nemzeti vezetői engedélyének fordítását, amelyet az engedélye mellett tart magánál. Ez nem az 1949. évi vagy az 1968. évi egyezmény alapján, az országa által erre feljogosított szerv által kiállított nemzetközi vezetői engedély, és nem is hiteles, hitelesített vagy bármely más módon hivatalos fordítás: egyetlen hatóság sem hitelesíti, és ahol egy ország jogszabályban hivatalos vagy hiteles fordítást ír elő, ott a mi okmányunk ennek a követelménynek nem tesz eleget. Magánfordítás, amelynek célja, hogy a nemzeti vezetői engedélye olvasható legyen az autókölcsönzők pultjánál és a közúti ellenőrzéseken.
A fordítási rendszerbe nem tartozó és az 1949-es egyezményhez nem csatlakozott országokból érkezők (például Kína, Brazília) egyáltalán nem vezethetnek látogatóként — az egyetlen lehetőség a japán vezetői engedélyre való átváltás (gaimen kirikae).
Néhány perc valódi, vezetői nézetből készült felvétel a leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosan üljön a volán mögé Japánban az első alkalommal:
Ha a lejátszó nem töltődik be, nyissa meg a videót a YouTube-on.