Permissão Internacional para Dirigir em Japão

🗓 Dados verificados face à lei de trânsito rodoviário do Japão e a fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: 28 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir no Japão: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução no Japão?
• Japão: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir no Japão com uma carta estrangeira?
• Japão é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir no Japão com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para o Japão? Regras para novos residentes
• Regras de condução no Japão que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir no Japão
• Fontes

Conduzir no Japão: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução no Japão?

Para os países de origem que não estejam abrangidos pelo regime de tradução, a única via para o visitante é a caderneta IDP da Convenção de Genebra de 1949; os IDP emitidos apenas ao abrigo de 1968 não são válidos, mesmo que o país do titular também tenha assinado 1949 sem o ter ratificado.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas não isentas, esse documento é uma Licença Internacional de Condução.
• Quem aluga automóvel: As empresas de aluguer verificam fisicamente a caderneta IDP + passaporte (política da ORIX confirmada); os clientes provenientes dos países abrangidos pelo regime de tradução têm de apresentar a carta de condução + tradução oficial.

Japão: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Japão), o trânsito circula pela esquerda e as ultrapassagens fazem-se pela direita. Os automóveis no Japão têm o volante à direita.

Durante quanto tempo pode conduzir no Japão com uma carta estrangeira?

1 ano a contar da data de entrada no Japão E dentro de 1 ano após a emissão do IDP (aplicam-se ambos os prazos) (PDF do Keishicho sobre o IDP, citação literal)

Está a planear mudar-se para o Japão? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Japão é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Japão é Parte Contratante na Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949, mas não na Convenção de Viena de 1968.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: adesão em 7 de agosto de 1964.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir no Japão com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para o Japão como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. O Japão aceita apenas a caderneta IDP da Convenção de Genebra de 1949 (Lei do Trânsito Rodoviário, Art. 107-2) — os IDP de Viena de 1968 não são válidos. As cartas de condução de seis jurisdições (Bélgica, França, Alemanha, Mónaco, Suíça, Taiwan) são aceites, em alternativa, acompanhadas de uma tradução oficial japonesa. Todos os restantes condutores provenientes de países não signatários de 1949 não podem, de todo, conduzir como visitantes. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Licença Internacional de Condução ou tradução — a sua carta de condução nacional precisa de um documento de apoio que a acompanhe. Quais são aceites pelo destino, e se sequer pode ser emitida uma Licença Internacional de Condução oficial para a sua carta, consta da linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo.
• Licença Internacional de Condução obrigatória — o destino exige uma Licença Internacional de Condução além da sua carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica qual a Licença Internacional de Condução a levar e o que mais deve levar consigo.
• Não reconhecida — o registo não mostra qualquer via para conduzir aqui como visitante com esta carta; informe-se junto das autoridades locais sobre a troca da carta ou uma licença temporária. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que o impede.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] Road Traffic Act Art. 107-2; Keishicho (Tokyo Metropolitan Police) PDF 'Valid International Driving Permit in Japan'

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja do Japão? As Licenças Internacionais de Condução oficiais do Japão são emitidas por Prefectural Public Safety Commissions (via Driver's License Centers and police stations).
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para o Japão? Regras para novos residentes

Os titulares provenientes de países fora do regime de tradução e não signatários de 1949 (por exemplo, China, Brasil) não podem, de todo, conduzir como visitantes — a conversão para uma carta de condução japonesa (gaimen kirikae) é a única via.

Regras de condução no Japão que dão multas a turistas

• As empresas de aluguer verificam fisicamente a caderneta IDP + passaporte (política da ORIX confirmada); os clientes provenientes dos países abrangidos pelo regime de tradução têm de apresentar a carta de condução + tradução oficial.

Saiba mais sobre conduzir no Japão

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Veja como é conduzir no Japão

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez no Japão:

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Fontes

1. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
2. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968