Available languages
EN
անգլերեն
AF
աֆրիկանս
AM
ամհարերեն
AR
արաբերեն
AZ
ադրբեջաներեն
BE
բելառուսերեն
BG
բուլղարերեն
BN
բենգալերեն
BS
բոսնիերեն
CS
չեխերեն
DA
դանիերեն
DE
գերմաներեն
EL
հունարեն
ES
իսպաներեն
ET
էստոներեն
FA
պարսկերեն
FI
ֆիններեն
FIL
ֆիլիպիներեն
FR
ֆրանսերեն
GA
իռլանդերեն
HE
եբրայերեն
HI
հինդի
HR
խորվաթերեն
HU
հունգարերեն
HY
հայերեն
ID
ինդոնեզերեն
IT
իտալերեն
JA
ճապոներեն
JV
ճավայերեն
KA
վրացերեն
KK
ղազախերեն
KM
քմերերեն
KO
կորեերեն
KY
ղրղզերեն
LO
լաոսերեն
LT
լիտվերեն
LV
լատվիերեն
MK
մակեդոներեն
MN
մոնղոլերեն
MS
մալայերեն
MY
բիրմայերեն
NE
նեպալերեն
NL
հոլանդերեն
NO
նորվեգերեն
PA
փենջաբերեն
PL
լեհերեն
PS
փուշթու
PT
պորտուգալերեն
RO
ռումիներեն
RU
ռուսերեն
SI
սինհալերեն
SK
սլովակերեն
SL
սլովեներեն
SQ
ալբաներեն
SR
սերբերեն
SW
սուահիլի
TA
թամիլերեն
TG
տաջիկերեն
TH
թայերեն
TK
թուրքմեներեն
TR
թուրքերեն
UK
ուկրաիներեն
UR
ուրդու
UZ
ուզբեկերեն
VI
վիետնամերեն
ZH
չինարեն
Blog languages
International Driving Permit in Japan
International Driving Permit for your travel in Japan
- Instant approval
- Fast & Easy Process
- Valid from 1 to 3 years
- Drive Legally Overseas
- Translated in 70 Languages
- Recognized in over 150 countries
- Worldwide Express Shipping
Where to get an International Driving Permit in Japan?
Obtaining an International Driving Permit (IDP) in Japan is straightforward if you hold a valid Japan national driver's license. For those planning a visit to Japan, it is advisable to contact the relevant authority in your home country to secure an IDP before departure. However, if you are already traveling and do not possess the IDP, you may opt to have your national driver's license translated online. This method offers a quicker, more convenient, and efficient way to ensure you can legally drive during your travels.
The International Driving Permit is a translation of the national driving license into many languages. The first ID cards appeared in 1926, after the Paris International Convention relative to Motor Traffic. The International Driving Permit was also influenced by two other conventions in 1949 and 1968. The International Driving Permit is the same as the International Driving License.
We remind you that the IDP works only with a valid national license.
How to obtain an International Driving Permit in Japan online?
Simply and quickly
To get the International Driving Permit (IDP), you should apply and then fill out the form for which you need to give us:
- 1. A photo of your valid domestic driving license
- 2. Your personal data
- 3. A photo of yourself
- 4. Your signature (scan or photo it)
Our services will not cost you a fortune.
Get an International Driving Permit (IDP) now and travel easily.
Get an International Driving Permit (IDP) now and travel easily.
International Driving Permit price in Japan?
Popular currencies
A
AED
Միացյալ Արաբական Էմիրությունների դիրհամ
AFN
Աֆղանական ազգանին
ALL
Լեկ
AMD
Հայկական դրամ
AOA
Կվանզա
ARS
Արգենտինական պեսո
AUD
Ավստրալիական դոլար
AWG
Արուբայի ֆլորին
AZN
Ադրբեջանի մանաթ
B
BAM
Փոխանակելի մարկ
BBD
Բարբադոսի դոլար
BDT
Թակա
BGN
Բուլղարական լև
BIF
Բուրունդի ֆրանկ
BMD
Բերմուդյան դոլար
BND
Բրունեյի դոլար
BOB
Բոլիվիանո
BRL
Բրազիլական ռեալ
BSD
Բահամյան դոլար
BWP
Պուլա
BZD
Բելիզի դոլար
C
CAD
Կանադական դոլար
CDF
Կոնգոյի ֆրանկ
CHF
Շվեյցարական ֆրանկ
CLP
Չիլիական պեսո
CNY
Չինական յուան
COP
Կոլումբիական պեսո
CRC
Կոստա Ռիկայի կոլոն
CVE
Կաբո Վերդեի էսկուդո
CZK
Չեխական կրոնա
D
DJF
Ջիբուտի ֆրանկ
DKK
Դանիական կրոնե
DOP
Դոմինիկյան պեսո
DZD
Ալժիրական դինար
E
EGP
Եգիպտական ֆունտ
ETB
Եթովպյան բիրը
EUR
Եվրո
F
FJD
Ֆիջիի դոլար
FKP
Ֆոլքլենդյան կղզիների ֆունտ
G
GBP
Ստերլինգ ֆունտ
GEL
Վրացական լարի
GIP
Ջիբրալտարի ֆունտ
GMD
Գամբիայի դալասի
GNF
Գվինեայի ֆրանկ
GTQ
Գվատեմալայի կետսալ
GYD
Գայանայի դոլար
H
HKD
Հոնգկոնգի դոլար
HNL
Հոնդուրասյան լեմպիրա
HTG
Հայիթիական գուրդ
HUF
Հունգարական ֆորինտ
I
IDR
Ինդոնեզական ռուպիա
ILS
Իսրայելի նոր շեկել
INR
Հնդկական ռուպի
ISK
Իսլանդական կրոնա
J
JMD
Ջամայկյան դոլար
JPY
Ճապոնական իեն
K
KES
Քենիայի շիլինգ
KGS
Ղրղզական սոմ
KHR
Կամբոջյան ռիել
KMF
Կոմորոսի ֆրանկ
KRW
Հարավկորեական վոն
KYD
Կայմանյան կղզիների դոլար
KZT
Ղազախական տենգե
L
LAK
Լաոսյան կիպ
LBP
Լիբանանյան ֆունտ
LKR
Շրի Լանկայի ռուպի
LRD
Լիբերիայի դոլար
LSL
Լեսոտոյի լոտի
M
MAD
Մարոկկոյի դիրհամ
MDL
Մոլդովյան լեու
MGA
Մալագասյան արիարի
MKD
Մակեդոնյան դենար
MMK
Մյանմայի կյատ
MNT
Մոնղոլական թուգրիկ
MOP
Մակաոյի պատակա
MUR
Մավրիկիի ռուպի
MVR
Մալդիվյան ռուֆիա
MWK
Մալավիի կվաչա
MXN
Մեքսիկական պեսո
MYR
Մալայզիական ռինգիտ
MZN
Մոզամբիկյան մետիկալ
N
NAD
Նամիբիայի դոլար
NGN
Նիգերիայի նայրա
NIO
Նիկարագուայի կորդոբա
NOK
Նորվեգական կրոնե
NPR
Նեպալի ռուպի
NZD
Նոր Զելանդիայի դոլար
P
PAB
Պանամայի բալբոա
PEN
Պերուական սոլ
PGK
Պապուա Նոր Գվինեայի կինա
PHP
Ֆիլիպինյան պեսո
PKR
Պակիստանի ռուպի
PLN
Լեհական զլոտի
PYG
Պարագվայի գուարանի
Q
QAR
Կատարի ռիալ
R
RON
Ռումինյան լեու
RSD
Սերբական դինար
RUB
Ռուսական ռուբլ
RWF
Ռուանդայի ֆրանկ
S
SAR
Սաուդյան ռիալ
SBD
Սողոմոնյան կղզիների դոլար
SCR
Սեյշելյան ռուպի
SEK
Շվեդական կրոնա
SGD
Սինգապուրի դոլար
SHP
Սուրբ Հելենայի ֆունտ
SLE
Սիերա Լեոնի լեոն
SOS
Սոմալիական շիլինգ
SRD
Սուրինամի դոլար
SZL
Էսվատինիի լիլանգենի
T
THB
Թաիլանդական բահտ
TJS
Տաջիկական սոմոնի
TOP
Տոնգայի պա'անգա
TRY
Թուրքական լիրա
TTD
Տրինիդադ և Տոբագո դոլար
TWD
Նոր Թայվանի դոլար
TZS
Տանզանիայի շիլինգ
U
UAH
Ուկրաինական հրյվնիա
UGX
Ուգանդայի շիլինգ
USD
ԱՄՆ դոլար
UYU
Ուրուգվայի պեսո
UZS
Ուզբեկական սոմ
V
VND
Վիետնամյան դոնգ
VUV
Վանուատուի վատու
W
WST
Սամոայի տալա
X
XAF
Միջին Աֆրիկայի ֆրանկ
XCD
Արևելյան Կարիբյան դոլար
XOF
Արևմտյան Աֆրիկայի ֆրանկ
XPF
CFP ֆրանկ
Y
YER
Յեմենի ռիալ
Z
ZAR
Հարավաֆրիկյան ռանդ
ZMW
Զամբիայի կվաչա
7 օր գումարի վերադարձի երաշխիք!
Դուք կարող եք վերադարձնել Միջազգային վարորդական մարմնի կողմից տրված փաստաթղթերը ցանկացած պահի մինչև առաքումը կամ փաստաթղթի առաքումից հետո 7 օրվա ընթացքում՝ ամբողջական փոխհատուցում ստանալու համար:
Վճարման արժույթ
USD
Առաքում
Airmail:
14.99
USD
—
15 - 50 աշխատանքային օր
FedEx Priority:
31.99
USD
—
1 - 3 աշխատանքային օր
EMS:
52.99
USD
—
15 - 30 աշխատանքային օր
DHL Express:
53.99
USD
—
2 - 5 աշխատանքային օր
UPS:
88.99
USD
—
4 - 7 աշխատանքային օր
Էքսպրես մշակում
5 րոպե հավելավճարով
25.00
USD
-
ՄԱԿ-ի ստանդարտ միջազգային վարորդական թույլտվություն
- Միավորված ազգերի կազմակերպության ստանդարտ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ներառում է պլաստիկ նույնականացման քարտ, գրքույկ և բջջային հավելված Android-ի և iOS-ի համար՝ 70 լեզուներով թարգմանությամբ (29-ը՝ գրքույկում, և բոլոր 70-ը՝ բջջային հավելվածում): ՆՏԱ-ն պատրաստված է ՄԱԿ-ի ճանապարհային երթևեկության մասին կոնվենցիաների ստանդարտներին համապատասխան՝ փաստաթղթի չափի, գույնի, ձևաչափի և այլնի առումով:
-
Էլեկտրոնային միջազգային վարորդական իրավունք
- Էլեկտրոնային միջազգային վարորդական իրավունքը կամ eIDL-ը ներառում է գրքույկի տպագրվող PDF փաստաթուղթ և բջջային հավելված Android-ի և iOS-ի համար՝ 70 լեզուներով թարգմանությամբ:
- Դե յուրե, համաձայն Ճանապարհային երթևեկության մասին ՄԱԿ-ի կոնվենցիայի, IDL-ի ֆիզիկական պատճենը պարտադիր է, քանի որ ՄԱԿ-ի կոնվենցիայում դեռևս գոյություն չունի eIDL հասկացություն: Դե ֆակտո մենք և մեր հաճախորդները բազմիցս օգտագործել ենք թվային տարբերակը, և ճանապարհային ոստիկանությունը և մեքենաների վարձույթի ծառայություններն ընդունում են այն: Այնուամենայնիվ, մենք խորհուրդ ենք տալիս ընտրել ՄԱԿ-ի ստանդարտ ՆՏԱ-ն, եթե առաքման համար բավական ժամանակ ունեք:
- Չեղարկումը և գումարի վերադարձը հնարավոր են միայն այնքան ժամանակ, քանի դեռ ձեր պատվերը չի մշակվել: Երբ պատվերն արդեն մշակված է, և eIDL-ը պարունակող էլ. նամակն ուղարկված է ձեզ, մեր ծառայությունը համարվում է ավարտված, իսկ համապատասխան PDF ֆայլը համարվում է օգտագործված և փոխհատուցման ենթակա չէ:
Միջազգային վարորդական թույլտվությունը ներառում է պլաստիկ նույնականացման քարտ, գրքույկ և բջջային հավելված Android-ի և iOS-ի համար՝ թարգմանությամբ 70 լեզուներով (29-ը գրքույկում և բոլոր 70-ը՝ բջջային հավելվածում):
How to get an International Driving Permit in Japan?
According to the Vienna Convention of 1968, International Driving Permits (IDPs) are authorized to be issued by national governments or designated organizations. In most countries, this function is carried out by automobile associations affiliated with the AIT/FIA, the police, or other authorized entities. To obtain an International Driving Permit in Japan, you must possess a local license and apply to the relevant authorities here (please notify us if the link is not working). The cost and processing time for an IDP vary by country.
If you hold a national license not issued in Japan, you must verify if your license permits you to drive and if you require an IDP. If an IDP is necessary, the only option is to order a translation of your driver's license, available either via delivery or as an electronic version (confirm with the rental car company if an electronic version is acceptable), for example, through our services.
For U.S. citizens with only a U.S. driver's license, you can obtain an IDP from AAA, but it must be done before traveling to Japan!
FAQ
How to get an International Driving Permit in Japan?
expand_more
If you have a local license and want to travel, contact a competent organization. If you are an American and plan to travel in advance, you can get an IDP from AAA. In other cases, you can have your driver's license translated into the required languages so that you can travel with your national license and its translation.
How to apply for International Driving Permit?
expand_more
Our application process is fast and simple. Complete the IDP application form, attach a copy of your valid driver's license, your handwritten signature and a color ID photo, and make the payment. You can apply for an IDP online here.
Do I need an International Driving Permit for Japan?
expand_more
Japan has not unified its driving license in accordance with the 1968 Vienna Convention. Drivers from other countries need an International Driving License, unless Japan and the country that issued your license have an additional agreement on the recognition of driving licenses.
Can I drive in Japan with a US license?
expand_more
You can only drive in Japan with your driver's license if you have a valid International Driving Permit (IDP). Additional information for traveling U.S. citizens can be found on the government website.
Can an American drive in Japan?
expand_more
To drive an American in Japan, you must have an International Driving Permit (IDP). Additional information for traveling U.S. citizens can be found on the government website.
What is the International Driver's Document?
expand_more
Our IDD is ideal for travelers visiting multilingual destinations. No test is required, and the IDD is valid for up to three years. This document is used in conjunction with, but does not replace, your valid national license; it is a translation of your driver’s license in three formats.
Can I rent a car with this document?
expand_more
Usually, yes. However, as requirements vary from region to region, you are advised to inquire directly with car rental companies.
Can I purchase car insurance with the IDD?
expand_more
Usually, yes. However, as requirements vary from region to region, you are advised to inquire directly with local insurances companies.
What do you need to know to drive in Japan?
🗓 Փաստերը ստուգվել են հետևյալի հիման վրա՝ Ճապոնիայի ճանապարհային երթևեկության օրենսդրությունը, ինչպես նաև պաշտոնական աղբյուրներ։ Հետազոտության վերջին թարմացումը՝ ։ Այս տեղեկությունը կարող եք պատճենել միայն այս էջին հղում տալու պայմանով։
⚠ Այս էջը վարելու կանոնների մասին ընդհանուր տեղեկություն է, այլ ոչ թե իրավաբանական խորհրդատվություն։ Կանոնները փոփոխվում են, և յուրաքանչյուր մարմին կիրառում է իրենը — մինչև վարելը ձեր դեպքը ճշտեք համապատասխան մարմնում։
ℹ Մենք մասնավոր ընկերություն ենք։ Մենք պետական մարմին չենք, վկայականներ տրամադրող կամ տրող մարմին չենք, պայմանագրային կազմակերպություն չենք, և մենք կապված չենք դրանցից որևէ մեկի հետ, հաստատված չենք նրանց կողմից և չենք հանդես գալիս նրանց անունից։ Մեր վաճառած Միջազգային վարորդական փաստաթուղթ-ը ձեր ազգային վարորդական վկայականի թարգմանությունն է՝ այն վարորդական վկայական չէ և պետության կողմից տրված փաստաթուղթ չէ։
- Վարելը Ճապոնիայում՝ հիմնական փաստերը
- Ձեզ անհրաժե՞շտ է միջազգային վարորդական թույլտվություն Ճապոնիայում
- Ճանապարհի ո՞ր կողմով է երթևեկությունը Ճապոնիա-ում
- Որքա՞ն ժամանակ կարող եք վարել Ճապոնիայում օտարերկրյա վկայականով
- Արդյո՞ք Ճապոնիա-ը ճանապարհային երթևեկության 1949 կամ 1968 թ. կոնվենցիայի կողմ է
- Ինչու է ձեր վկայականի ընդունումը տարբեր վայրերում տարբեր
- Կարո՞ղ եք վարել Ճապոնիայում ձեր երկրի վկայականով
- Որտեղ ձեռք բերել միջազգային վարորդական թույլտվություն
- Տեղափոխվու՞մ եք Ճապոնիա։ Կանոններ նոր բնակիչների համար
- Երթևեկության կանոնները Ճապոնիայում, որոնց համար զբոսաշրջիկները տուգանվում են
- Կարդացեք ավելին Ճապոնիայում վարելու մասին
- Աղբյուրներ
Վարելը Ճապոնիայում՝ հիմնական փաստերը
| Հարց | Պատասխան |
|---|---|
| Երթևեկության կողմը | Ձախ |
| Միջազգային վարորդական թույլտվություն (IDP) | Պահանջվում է ծագման 240 վկայականից 125-ի համար, որոնցից 9-ի համար հաստատված կանոն չկա — տեսեք ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողը |
| Ընդունվող միջազգային վարորդական թույլտվությունների տիպերը | Միայն 1949 թ. Ժնև (գրքույկի տեսքով միջազգային վարորդական թույլտվություն, գործում է 1 տարի) |
| ՄԱԿ-ի ճանապարհային երթևեկության կոնվենցիաները | 1949 թ. Ժնև — միացում 1964 թ. օգոստոսի 7 |
| Ժամկետն այցելուների համար | 1 տարի Ճապոնիա մուտք գործելու օրվանից ԵՎ միաժամանակ IDP-ի տրման օրվանից 1 տարվա ընթացքում (կիրառվում են երկու ժամկետներն էլ) |
| Նվազագույն տարիքը | 18՝ վարելու համար |
Ձեզ անհրաժե՞շտ է միջազգային վարորդական թույլտվություն Ճապոնիայում
Թարգմանության սխեմայից դուրս մնացող ծագման երկրների համար 1949 թվականի Ժնևի կոնվենցիայի գրքույկ-IDP-ն այցելուի միակ ճանապարհն է. միայն 1968 թվականի կոնվենցիայի հիման վրա տրված IDP-ները անվավեր են, նույնիսկ եթե տիրոջ երկիրը ստորագրել է նաև 1949 թվականի կոնվենցիան՝ առանց այն վավերացնելու։
- Զբոսաշրջիկներ և կարճաժամկետ այցելուներ՝ կրեք ձեր ազգային վկայականը ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված փաստաթղթի հետ միասին — բացառություն չկազմող վկայականների մեծ մասի համար դա միջազգային վարորդական թույլտվությունն է։
- Ավտոմեքենա վարձողներ՝ Վարձույթի ընկերությունները ֆիզիկապես ստուգում են գրքույկ-IDP-ն և անձնագիրը (ORIX-ի քաղաքականությունը ստուգված է). թարգմանության սխեմայի երկրների վարձակալները պետք է ներկայացնեն վարորդական վկայականը և պաշտոնական թարգմանությունը։
Ճանապարհի ո՞ր կողմով է երթևեկությունը Ճապոնիա-ում
Ճապոնիա-ում երթևեկությունը ճանապարհի ձախ կողմով է, իսկ առաջանցումը կատարվում է աջ կողմից։ Ճապոնիայում մեքենաների ղեկը աջ կողմում է։
Որքա՞ն ժամանակ կարող եք վարել Ճապոնիայում օտարերկրյա վկայականով
1 տարի Ճապոնիա մուտք գործելու օրվանից ԵՎ միաժամանակ IDP-ի տրման օրվանից 1 տարվա ընթացքում (կիրառվում են երկու ժամկետներն էլ) (Keishicho-ի IDP PDF, բառացի)
Պլանավորու՞մ եք տեղափոխվել Ճապոնիա։ Բնակիչ դառնալուց հետո գործում են այլ կանոններ — տեսեք ստորև՝ բնակիչներին վերաբերող բաժինը։
Արդյո՞ք Ճապոնիա-ը ճանապարհային երթևեկության 1949 կամ 1968 թ. կոնվենցիայի կողմ է
Ճապոնիա-ը Պայմանավորվող կողմ է հետևյալում՝ Ճանապարհային երթևեկության մասին 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիա, սակայն ոչ՝ 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիա։
- Ճանապարհային երթևեկության մասին 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիա՝ միացում 1964 թ. օգոստոսի 7-ին։
Ինչու է ձեր վկայականի ընդունումը տարբեր վայրերում տարբեր
Արդյոք օտարերկրյա երկիրը կընդունի ձեր վարորդական վկայականը, կախված է հանգամանքների մի ամբողջ խճճվածությունից՝ տասնամյակների տարբերությամբ ստորագրված ճանապարհային երթևեկության երեք տարբեր կոնվենցիաներ (1926, 1949, 1968 թթ.) — դրանցից ամենահինը նախորդում է հենց Միավորված ազգերի կազմակերպությանը, և միայն վերջին երկուսն են կնքվել նրա շրջանակում — երկրներ, որոնք դրանցից յուրաքանչյուրին միանալու տարբեր փուլերում են (ստորագրած, ընդունած, վավերացրած), վկայականներ, որոնք տպագրված են տեղի ոստիկանության համար անընթեռնելի այբուբեններով, տրանսպորտային միջոցների կատեգորիաների համակարգեր, որոնք երկրների միջև չեն համընկնում, փաստաթղթերի սերունդներ, որոնք կարող են չհամապատասխանել կոնվենցիայի ձևաչափին նույնիսկ երկրի անդամակցության դեպքում, առանձին պետությունների միջև երկկողմ պայմանավորվածություններ, և տեղական օրենքներ, որոնք մի տեղում ավելի մեղմ են, մեկ այլ տեղում՝ ավելի խիստ։ Նույն վկայականը կարող է ընդունելի լինել մի սահմանին և մերժվել մյուսին — նույնիսկ հաջորդ ավտովարձույթի կետում։ Միջազգային վարորդական թույլտվությունը գոյություն ունի, որպեսզի հաղթահարի այս ամենի մեծ մասը՝ ձեր առկա վկայականի ստանդարտացված, բազմալեզու ներկայացումն է՝ ներդաշնակեցված կատեգորիաների նշաններով, որը պաշտոնյաների մեծ մասը կարող է կարդալ մեկ հայացքով։ Այն չի փոխարինում ձեր ազգային վկայականին և նոր իրավունքներ չի տալիս — կրում եք երկուսն էլ — և չի երաշխավորում ընդունումը՝ մի քանի ուղղություններ դեռևս պահանջում են տեղական թույլտվություն՝ դրա հետ միասին կամ դրա փոխարեն, սակայն մեծ մասի դեպքում այն զգալիորեն մեծացնում է ձեր հնարավորությունները։
Կարո՞ղ եք վարել Ճապոնիայում ձեր երկրի վկայականով
Այս աղյուսակը զբոսաշրջիկների և ժամանակավոր այցելուների համար է։ Տեղափոխվու՞մ եք Ճապոնիա՝ որպես բնակիչ։ Այդ դեպքում գործում են այլ կանոններ — տեսեք ստորև՝ բնակիչներին վերաբերող բաժինը։ Ստորև գտեք ձեր վկայականը տված երկիրը։ Ճապոնիան ընդունում է միայն և բացառապես 1949 թվականի Ժնևի կոնվենցիայի գրքույկ-IDP-ն (Ճանապարհային երթևեկության մասին օրենք, Art. 107-2) — 1968 թվականի Վիեննայի կոնվենցիայի IDP-ները վավեր չեն։ Վեց իրավատարածքների վարորդական վկայականները (Բելգիա, Ֆրանսիա, Գերմանիա, Մոնակո, Շվեյցարիա, Թայվան) դրա փոխարեն գործում են պաշտոնական ճապոներեն թարգմանության հետ միասին։ 1949 թվականի կոնվենցիային չմիացած երկրներից եկող մնացած բոլորը ընդհանրապես չեն կարող վարել որպես այցելու։ Կանոնները փոփոխվում են — մեկնելուց առաջ ճշտեք պաշտոնական աղբյուրներից։ Վերջին ստուգումը՝ 2026 թ. հուլիս։
Բացատրություն. «1949» — Ճանապարհային երթևեկության մասին Ժնևի կոնվենցիա (միջազգային վարորդական թույլտվությունը վավեր է մինչև 1 տարի); «1968» — Վիեննայի կոնվենցիա (միջազգային վարորդական թույլտվությունը վավեր է մինչև 3 տարի)։
Ի՞նչ է նշանակում «Կարգավիճակ» սյունակն այս էջում։
- Միջազգային վարորդական թույլտվություն կամ թարգմանություն — ձեր ազգային վկայականին անհրաժեշտ է ուղեկցող փաստաթուղթ։ Թե որոնք է ընդունում նպատակակետ երկիրը և արդյոք ձեր վկայականի համար ընդհանրապես կարող է տրվել պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն, նշված է ստորև բերված աղյուսակում՝ ձեր վկայականը տված երկրի տողում։
- Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն — նպատակակետ երկիրը ձեր ազգային վկայականից բացի պահանջում է միջազգային վարորդական թույլտվություն։ Ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված է, թե որ միջազգային վարորդական թույլտվությունը կրել և ինչ կրել դրա հետ միասին։
- Չի ճանաչվում — տվյալները ցույց չեն տալիս այս վկայականով որպես այցելու այստեղ վարելու տարբերակ; տեղական իրավասու մարմիններից տեղեկացեք փոխանակման կամ ժամանակավոր թույլտվության մասին։ Ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված է, թե ինչն է խոչընդոտում։
- Հաստատված չէ — տվյալները չեն պարզաբանում, թե արդյոք դուք կարող եք այստեղ վարել այս վկայականով; նախքան դրա վրա հենվելը ճշտեք նպատակակետ երկրի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում։ Ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված է, թե ինչը հաստատել չհաջողվեց։
| Վկայականը տված երկիրը | Կարգավիճակ | Ինչ պետք է կրեք ձեզ հետ | Պատճառը |
|---|---|---|---|
| Աբխազիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Ադրբեջան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Ազադ Քաշմիր | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Ալբանիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Ալժիր | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Ամերիկյան Սամոա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| ԱՄՆ Վիրջինյան կղզիներ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Անգոլա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Անդորրա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Անտիգուա և Բարբուդա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Ավստրալիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Ավստրիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Արաբական Միացյալ Էմիրություններ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Արգենտինա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Արևելյան Թիմոր | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Արևմտյան Սահարա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Արուբա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (Նիդեռլանդներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Աֆղանստան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Բահամյան կղզիներ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Բահրեյն | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Բանգլադեշ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Բարբադոս | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Բելառուս | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Բելգիա | Միջազգային վարորդական թույլտվություն կամ թարգմանություն | Բնօրինակ վկայական + պաշտոնական ճապոներեն թարգմանություն (JAF/դեսպանատուն) | Հատուկ ծրագրի երկիր — միջազգային վարորդական թույլտվություն չի պահանջվում |
| Բելիզ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Բենին | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Բերմուդներ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Բերմուդներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Ճապոնիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Ավանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Բերմուդներ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Բերմուդներ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [2] |
| Բոլիվիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Բոսնիա և Հերցեգովինա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Բոտսվանա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Բութան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Բուլղարիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Բուրկինա Ֆասո | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Բուրունդի | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Բրազիլիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Բրիտանական Վիրջինյան կղզիներ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Բրիտանական Վիրջինյան կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Ճապոնիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Ավանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Բրիտանական Վիրջինյան կղզիներ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Բրիտանական Վիրջինյան կղզիներ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [2] |
| Բրունեյ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Գաբոն | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Գամբիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Գայանա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Գանա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Գերմանիա | Միջազգային վարորդական թույլտվություն կամ թարգմանություն | Բնօրինակ վկայական + պաշտոնական ճապոներեն թարգմանություն (JAF/դեսպանատուն) | Հատուկ ծրագրի երկիր — միջազգային վարորդական թույլտվություն չի պահանջվում |
| Գերնսի | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) (Միացյալ Թագավորություն-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Գուամ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Գվադելուպա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Գվատեմալա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Գվինեա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Գվինեա-Բիսաու | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Գրենադա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Գրենլանդիա | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Գրենլանդիա-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Ճապոնիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Չկարողացանք հաստատել որևէ վավերացում, միանալու ակտ կամ տարածքային տարածում, որը կընդգրկեր Գրենլանդիա-ը, ուստի վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [2] |
| Դանիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Դոմինիկա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Դոմինիկյան Հանրապետություն | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Եգիպտոս | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Եթովպիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Եմեն | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Զամբիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Զիմբաբվե | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Էկվադոր | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Էսվատինի | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Էստոնիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Էրիտրեա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Թաիլանդ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Թայվան | Միջազգային վարորդական թույլտվություն կամ թարգմանություն | Բնօրինակ վկայական + պաշտոնական ճապոներեն թարգմանություն (JAF/դեսպանատուն) | Հատուկ ծրագրի երկիր — միջազգային վարորդական թույլտվություն չի պահանջվում |
| Թերքս և Կայկոս կղզիներ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Թերքս և Կայկոս կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Ճապոնիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Ավանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Թերքս և Կայկոս կղզիներ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Թերքս և Կայկոս կղզիներ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [2] |
| Թունիս | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Թուրքիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Թուրքմենստան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Ինդոնեզիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Իռլանդիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Իսլանդիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Իսպանիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Իսրայել | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Իտալիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Իրան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Իրաք | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Լաոս | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Լատվիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Լեհաստան | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Լեռնային Ղարաբաղ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Լեսոտո | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Լիբանան | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Լիբերիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Լիբիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Լիխտենշտայն | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Լիտվա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Լյուքսեմբուրգ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Խորվաթիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Կաբո Վերդե | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Կամբոջա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Կամերուն | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Կայմանյան կղզիներ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (Միացյալ Թագավորություն-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Կանադա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Կատար | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Կարիբյան Նիդեռլանդներ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (Նիդեռլանդներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Կենտրոնական Աֆրիկյան Հանրապետություն | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Կիպրոս | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Կիրիբատի | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Կյուրասաո | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (Նիդեռլանդներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Կոլումբիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Կոմորներ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Կոնգո (Բրազավիլ) | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Կոնգո (Դեմոկրատական Հանրապետություն) | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Կոսովո | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Կոստա Ռիկա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Կոտ դ'Իվուար | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Կուբա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Կուկի կղզիներ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Կուկի կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Ճապոնիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Չկարողացանք հաստատել որևէ վավերացում, միանալու ակտ կամ տարածքային տարածում, որը կընդգրկեր Կուկի կղզիներ-ը, ուստի վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [2] |
| Հայաստան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Հայիթի | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Հասարակածային Գվինեա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Հարավային Կորեա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Հարավային Սուդան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Հարավային Օսիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Հարավաֆրիկյան Հանրապետություն | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Հյուսիսային Կիպրոս | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Հյուսիսային Կորեա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Հյուսիսային Մակեդոնիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Հյուսիսային Մարիանյան կղզիներ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Հնդկաստան | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Հոնդուրաս | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Հոնկոնգ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2] |
| Հորդանան | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Հունաստան | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Հունգարիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Ղազախստան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Ղրղզստան | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Մադագասկար | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Մալայզիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Մալավի | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Մալդիվներ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Մալթա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Մալի | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Մակաո | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1949 continued application to Macau SAR) [2] |
| Մայոտ կղզի | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Մավրիկիոս | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Մավրիտանիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Մարշալյան կղզիներ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Մարոկկո | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Մարտինիկա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Մերձդնեստր | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Մեքսիկա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Միացյալ Թագավորություն | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Միկրոնեզիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Մյանմա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Մոզամբիկ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Մոլդովա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Մոնակո | Միջազգային վարորդական թույլտվություն կամ թարգմանություն | Բնօրինակ վկայական + պաշտոնական ճապոներեն թարգմանություն (JAF/դեսպանատուն) | Հատուկ ծրագրի երկիր — միջազգային վարորդական թույլտվություն չի պահանջվում |
| Մոնղոլիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Մոնսերատ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Մոնսերատ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Ճապոնիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Ավանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Մոնսերատ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Մոնսերատ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [2] |
| Նամիբիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Նաուրու | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Նեպալ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Նիգեր | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Նիգերիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Նիդեռլանդներ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Նիկարագուա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Նիուե | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Նիուե-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Ճապոնիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Չկարողացանք հաստատել որևէ վավերացում, միանալու ակտ կամ տարածքային տարածում, որը կընդգրկեր Նիուե-ը, ուստի վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [2] |
| Նոր Զելանդիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Նոր Կալեդոնիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Նորվեգիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Շվեդիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Շվեյցարիա | Միջազգային վարորդական թույլտվություն կամ թարգմանություն | Բնօրինակ վկայական + պաշտոնական ճապոներեն թարգմանություն (JAF/դեսպանատուն) | Հատուկ ծրագրի երկիր — միջազգային վարորդական թույլտվություն չի պահանջվում |
| Շրի Լանկա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Ուգանդա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Ուզբեկստան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Ուկրաինա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Ուոլիս և Ֆուտունա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Ուրուգվայ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Չադ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Չեխիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Չեռնոգորիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Չիլի | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Չինաստան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Պալաու | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Պակիստան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Պաղեստին | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Պանամա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Պապուա Նոր Գվինեա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Պարագվայ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Պերու | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Պորտուգալիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Պուերտո Ռիկո | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Ջամայկա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Ջերսի | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) (Միացյալ Թագավորություն-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Ջիբութի | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Ջիբրալթար | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) (Միացյալ Թագավորություն-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Ռեյունիոն | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Ռուանդա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Ռումինիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Ռուսաստանի Դաշնություն | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Սալվադոր | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Սահարական Հանրապետություն | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Սամոա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Սան Մարինո | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Սան Տոմե և Փրինսիպի | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Սաուդյան Արաբիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Սեյշելներ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Սենեգալ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Սենթ Լյուսիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Սենթ Վինսենթ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Սենթ Քիթս և Նևիս | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Սեն Մարտեն | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Սեն Պիեռ և Միքելոն | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Սերբիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Սիերա Լեոնե | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Սինգապուր | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Սինտ Մարտեն | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (Նիդեռլանդներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Սիրիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Սլովակիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Սլովենիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Սողոմոնյան կղզիներ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Սոմալի | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Սոմալիլենդ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Սուդան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Սուրինամ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Վանուատու | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Վատիկան | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Վենեսուելա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Վիետնամ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Վրաստան | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Տանզանիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Տաջիկստան | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Տոգո | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Տոկելաու կղզիներ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Տոկելաու կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Ճապոնիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Չկարողացանք հաստատել որևէ վավերացում, միանալու ակտ կամ տարածքային տարածում, որը կընդգրկեր Տոկելաու կղզիներ-ը, ուստի վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [2] |
| Տոնգա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Տուվալու | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիա-ը 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայից դուրս մնացող երկրի վկայականի համար այցելուի տարբերակ չի գրանցում — միակ ուղին տեղական վկայականի փոխանակումն է [1] |
| Տրինիդադ և Տոբագո | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Քենիա | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Քուվեյթ | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Օման | Չի ճանաչվում | Միայն տեղական վկայականի փոխանակում | Ճապոնիայում վավեր են միայն 1949 թ. Ժնևի միջազգային վարորդական թույլտվությունները; 1968 թ. Վիեննայի տիպը հստակորեն բացառված է [1] |
| Ֆարերյան կղզիներ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (Դանիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
| Ֆիլիպիններ | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Ֆինլանդիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Ֆիջի | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ [2] |
| Ֆոլքլենդյան կղզիներ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Ֆոլքլենդյան կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Ճապոնիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Ավանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Ֆոլքլենդյան կղզիներ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Ֆոլքլենդյան կղզիներ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [2] |
| Ֆրանսիա | Միջազգային վարորդական թույլտվություն կամ թարգմանություն | Բնօրինակ վկայական + պաշտոնական ճապոներեն թարգմանություն (JAF/դեսպանատուն) | Հատուկ ծրագրի երկիր — միջազգային վարորդական թույլտվություն չի պահանջվում |
| Ֆրանսիական Գվիանա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) [2] |
| Ֆրանսիական Պոլինեզիա | Պահանջվում է միջազգային վարորդական թույլտվություն | 1949 թ. Ժնևի գրքույկ-միջազգային վարորդական թույլտվություն + ազգային վկայական + անձնագիր | 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմ (1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունն այստեղ վավեր չէ) (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [2] |
Վերևի աղյուսակի աղբյուրները և ծանոթագրությունները
[1] Road Traffic Act Art. 107-2; Keishicho (Tokyo Metropolitan Police) PDF 'Valid International Driving Permit in Japan'
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Որտեղ ձեռք բերել միջազգային վարորդական թույլտվություն
Միջազգային վարորդական թույլտվությունը պետք է ձեռք բերել ճամփորդությունից առաջ, և այն ձեզ կարող են տալ միայն որոշակի երկրներ — չեք կարող պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն գնել ձեզ հետ կապ չունեցող երկրից։ 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայի համաձայն՝ այն կարող է տրվել միայն այն Պայմանավորվող կողմի կողմից, որտեղ դուք սովորաբար բնակվում եք և որը տվել կամ ճանաչում է ձեր վկայականը՝ այդ կողմի իրավասու մարմնի կամ նրա կողմից պատշաճ կերպով լիազորված միավորման միջոցով։ 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի համաձայն՝ այն տալիս է Պայմանավորվող պետության իրավասու մարմինը կամ այն միավորումը, որին այդ մարմինը պատշաճ կերպով լիազորել է։ Թե որ մարմինն է դա, տարբերվում է ըստ երկրի՝ որոշ երկրներում պետական գործակալություն, մյուսներում՝ լիազորված ավտոակումբ։
- Ճամփորդու՞մ եք Ճապոնիայից։ Ճապոնիայի պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվությունները տալիս է Prefectural Public Safety Commissions (via Driver's License Centers and police stations)։
- Ճամփորդու՞մ եք այլ երկրից։ Հարցրեք այդ երկրի՝ վարորդական վկայականներ տրամադրող մարմնին, թե որ մարմնին է նա լիազորում տալ միջազգային վարորդական թույլտվություններ — որոշ երկրներում դա պետական գործակալություն է, մյուսներում՝ լիազորված ավտոակումբ։
Առանձին՝ IDA-ն առաջարկում է թվային Միջազգային վարորդական փաստաթուղթ — ձեր ազգային վկայականի թարգմանություն, որը կրում եք դրա հետ միասին։ Այն միջազգային վարորդական թույլտվություն չէ՝ տրված 1949 կամ 1968 թ. կոնվենցիաների հիման վրա այն մարմնի կողմից, որը ձեր երկիրը լիազորել է դրա համար, և այն վավերացված, երդվյալ կամ այլ կերպ պաշտոնական թարգմանություն չէ՝ ոչ մի մարմին այն չի վավերացնում, և երբ երկիրն օրենքով պահանջում է պաշտոնական կամ վավերացված թարգմանություն, մեր փաստաթուղթը չի բավարարում այդ պահանջը։ Դա մասնավոր թարգմանություն է, որի նպատակն է ձեր ազգային վկայականը ընթեռնելի դարձնել ավտովարձույթի կետերում և ճանապարհային ստուգումների ժամանակ։
Տեղափոխվու՞մ եք Ճապոնիա։ Կանոններ նոր բնակիչների համար
Թարգմանության սխեմայի մեջ չմտնող և 1949 թվականի կոնվենցիային չմիացած երկրների վարորդները (օրինակ՝ Չինաստան, Բրազիլիա) ընդհանրապես չեն կարող վարել որպես այցելու — միակ ճանապարհը ճապոնական վարորդական վկայականի փոխարկումն է (gaimen kirikae)։
Երթևեկության կանոնները Ճապոնիայում, որոնց համար զբոսաշրջիկները տուգանվում են
- Վարձույթի ընկերությունները ֆիզիկապես ստուգում են գրքույկ-IDP-ն և անձնագիրը (ORIX-ի քաղաքականությունը ստուգված է). թարգմանության սխեմայի երկրների վարձակալները պետք է ներկայացնեն վարորդական վկայականը և պաշտոնական թարգմանությունը։
Կարդացեք ավելին Ճապոնիայում վարելու մասին
- Ճապոնիայում վարում․ այն, ինչ պետք է իմանալ
- Ուր են ճանապարհորդում ամերիկացիները արտերկրում?
- Տոկիոյի ավտոսրահ
- Ճապոնիայի մասին 10 հետաքրքիր փաստեր
- Ճապոնիայում այցելելու լավագույն վայրերը
Դիտեք, թե ինչպիսին է վարելը Ճապոնիայում
Վարորդի տեսանկյունից նկարահանված իրական տեսանյութի մի քանի րոպեն ամենաարագ ձևն է վստահ զգալու Ճապոնիայում ձեր առաջին ուղևորությունից առաջ՝
Եթե նվագարկիչը չի բեռնվում, բացեք տեսանյութը YouTube-ում։
Աղբյուրներ
Բաժանորդագրվեք և ստացեք միջազգային վարորդական վկայական ստանալու և օգտագործելու վերաբերյալ ամբողջական հրահանգներ, ինչպես նաև խորհրդատվություն արտասահմանում վարորդների համար
