ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศญี่ปุ่น

ใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับการเดินทางในประเทศญี่ปุ่น

อนุมัติทันที
ขั้นตอนรวดเร็วและง่ายดาย
มีอายุการใช้งาน 1 ถึง 3 ปี
ขับขี่ได้อย่างถูกกฎหมายในต่างประเทศ
แปลเป็น 70 ภาษา
ได้รับการยอมรับในกว่า 170 ประเทศ
บริการจัดส่งด่วนทั่วโลก

สมัครตอนนี้

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศญี่ปุ่นได้ที่ไหน?

การขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศญี่ปุ่น นั้นไม่ซับซ้อนหากคุณมี ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศญี่ปุ่น ที่ยังมีอายุใช้งานได้ สำหรับผู้ที่วางแผนจะเดินทางไปประเทศญี่ปุ่น ขอแนะนำให้ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในประเทศต้นทางของคุณเพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลก่อนออกเดินทาง อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังเดินทางอยู่และยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่สากล คุณสามารถเลือกที่จะแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศของคุณทางออนไลน์ วิธีนี้เป็นทางเลือกที่รวดเร็ว สะดวก และมีประสิทธิภาพมากกว่า เพื่อให้มั่นใจว่าคุณสามารถขับรถได้อย่างถูกกฎหมายระหว่างการเดินทางของคุณ

ใบอนุญาตขับขี่สากลเป็นการแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศเป็นหลายภาษา ใบอนุญาตประเภทนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2469 หลังจากการประชุมระหว่างประเทศที่กรุงปารีสเกี่ยวกับการจราจรทางถนน และยังได้รับอิทธิพลจากอนุสัญญาระหว่างประเทศอีกสองฉบับในปี พ.ศ. 2492 และ พ.ศ. 2511

โปรดทราบว่า ใบอนุญาตขับขี่สากลสามารถใช้งานได้ต่อเมื่อคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ถูกต้องเท่านั้น

สมัครตอนนี้

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศญี่ปุ่นทางออนไลน์ได้อย่างไร?

ง่ายและรวดเร็ว

ในการขอใบอนุญาตขับขี่สากล คุณเพียงแค่สมัครและกรอกแบบฟอร์ม โดยต้องเตรียมข้อมูลดังนี้:

1. รูปถ่ายใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้
2. ข้อมูลส่วนตัวของคุณ
3. รูปถ่ายของคุณเอง
4. ลายเซ็นของคุณ (สแกนหรือถ่ายรูป)

บริการของเราไม่แพงอย่างที่คิด
ขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้เลยตอนนี้ แล้วเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย

สมัครตอนนี้

ราคาใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศญี่ปุ่น?

รับประกันคืนเงินภายใน 7 วัน!

คุณสามารถคืนเอกสารที่ออกโดย International Driving Authority ได้ทุกเมื่อก่อนการจัดส่งหรือภายใน 7 วันหลังจากการจัดส่งเอกสารเพื่อขอเงินคืนเต็มจำนวน.

สกุลเงินในการชำระเงิน

การจัดส่ง

ไปรษณีย์อากาศ:

14.99 USD — 15 - 50 วันทำการ

FedEx Priority:

31.99 USD — 1 - 3 วันทำการ

EMS:

52.99 USD — 15 - 30 วันทำการ

DHL Express:

53.99 USD — 2 - 5 วันทำการ

UPS:

88.99 USD — 4 - 7 วันทำการ

การประมวลผลด่วน

5 นาทีโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 25.00 USD

ใบอนุญาตขับขี่สากลตามมาตรฐานขององค์การสหประชาชาติ
ใบอนุญาตขับขี่สากลมาตรฐานแห่งสหประชาชาติประกอบด้วยบัตรประจำตัวพลาสติก หนังสือเล่มเล็ก และแอปพลิเคชันมือถือสำหรับ Android และ iOS พร้อมการแปลเป็น 70 ภาษา (29 ภาษาในหนังสือเล่มเล็ก และอีก 70 ภาษาในแอปมือถือ) IDP จัดทำขึ้นตามมาตรฐานอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยมาตรฐานการจราจรบนถนนสำหรับขนาดเอกสาร สี รูปแบบ ฯลฯ
ใบขับขี่สากลอิเล็กทรอนิกส์
ใบขับขี่สากลอิเล็กทรอนิกส์หรือ eIDL รวมถึงเอกสารไฟล์ PDF ที่สามารถพิมพ์ได้ของหนังสือคู่มือและแอปพลิเคชันสำหรับ Android และ iOS ที่มีการแปลเป็น 70 ภาษา

โดยหลักกฎหมาย ตามอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนขององค์การสหประชาชาติ การมี IDL ฉบับพิมพ์เป็นสิ่งที่จำเป็น เนื่องจากในอนุสัญญาขององค์การสหประชาชาติดังกล่าวยังไม่มีการรับรองรูปแบบ eIDL อย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ทางเราและลูกค้าได้ใช้เวอร์ชันดิจิทัลหลายครั้ง และได้รับการยอมรับจากตำรวจจราจรและบริษัทเช่ารถหลายแห่ง อย่างไรก็ดี เราขอแนะนำให้คุณเลือก IDP ตามมาตรฐานขององค์การสหประชาชาติ หากคุณมีเวลาเพียงพอสำหรับการจัดส่ง

การยกเลิกและการขอคืนเงินสามารถทำได้จนกว่าคำสั่งซื้อของคุณจะได้รับการดำเนินการ เมื่อคำสั่งซื้อได้รับการดำเนินการและอีเมลพร้อม eIDL ถูกส่งไปยังคุณ บริการของเราจะถือว่าเสร็จสมบูรณ์ และไฟล์ PDF ที่เกี่ยวข้องจะถือว่าใช้ไปแล้วและไม่สามารถขอคืนได้

1 ปี หมดอายุ 2027 USD 69.00 สมัคร

2 ปี หมดอายุ 2028 USD 75.00 คุณประหยัดได้ 63.00 USD สมัคร

3 ปี หมดอายุ 2029 USD 79.00 คุณประหยัดได้ 128.00 USD สมัคร

ใบอนุญาตขับขี่สากลประกอบด้วยบัตรประจำตัวพลาสติก สมุดเล่มเล็ก และแอปพลิเคชันบนมือถือสำหรับ Android และ iOS ที่มีการแปลเป็น 70 ภาษา (29 ภาษาในสมุดเล่มเล็ก และทั้งหมด 70 ภาษาในแอปพลิเคชันบนมือถือ)

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศญี่ปุ่นได้อย่างไร?

ตามอนุสัญญากรุงเวียนนา พ.ศ. 2511 การออกใบอนุญาตขับขี่สากลได้รับอนุญาตให้ดำเนินการโดยรัฐบาลของแต่ละประเทศหรือองค์กรที่ได้รับมอบหมาย ในหลายประเทศ หน่วยงานที่รับผิดชอบคือสมาคมยานยนต์ที่สังกัด AIT/FIA ตำรวจ หรือหน่วยงานอื่นที่ได้รับอนุญาต เพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศญี่ปุ่น คุณต้องมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและยื่นคำขอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ที่นี่ (โปรดแจ้งให้เราทราบหากลิงก์ไม่สามารถใช้งานได้) ค่าธรรมเนียมและระยะเวลาดำเนินการของใบอนุญาตขับขี่สากลจะแตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศ

หากคุณถือใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่ได้ออกในประเทศญี่ปุ่น คุณควรตรวจสอบว่าใบอนุญาตนั้นอนุญาตให้ขับขี่ได้หรือไม่ และจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลหรือไม่ หากจำเป็นต้องใช้ ทางเลือกเดียวคือการสั่งแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณ ซึ่งมีให้บริการทั้งแบบจัดส่งทางไปรษณีย์หรือในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (โปรดยืนยันกับบริษัทเช่ารถว่ารับรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้หรือไม่) เช่น ผ่านบริการของเรา

สมัครตอนนี้

FAQ

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศญี่ปุ่นได้อย่างไร?

expand_more

หากคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและต้องการเดินทาง โปรดติดต่อหน่วยงานที่มีอำนาจ หากคุณเป็นชาวอเมริกันและวางแผนการเดินทางล่วงหน้า คุณสามารถขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้จาก AAA ในกรณีอื่น ๆ คุณสามารถแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณเป็นภาษาที่จำเป็น เพื่อให้สามารถเดินทางได้โดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและเอกสารแปลประกอบ

จะสมัครขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้อย่างไร?

expand_more

ขั้นตอนการสมัครของเรารวดเร็วและง่ายดาย เพียงกรอกแบบฟอร์มขอใบอนุญาตขับขี่สากล แนบสำเนาใบอนุญาตขับขี่ที่ยังใช้ได้ ลายเซ็นของคุณ และรูปถ่ายสี จากนั้นชำระค่าธรรมเนียม คุณสามารถสมัครใบอนุญาตขับขี่สากลทางออนไลน์ได้ที่นี่

จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับประเทศญี่ปุ่นหรือไม่?

expand_more

ญี่ปุ่น ยังไม่ได้ปรับรูปแบบใบอนุญาตขับขี่ให้เป็นไปตามอนุสัญญากรุงเวียนนา ค.ศ. 1968 ผู้ขับขี่จากประเทศอื่นจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากล เว้นแต่ประเทศญี่ปุ่น และประเทศผู้ออกใบอนุญาตของคุณจะมีข้อตกลงเพิ่มเติมในการรับรองใบอนุญาตขับขี่ระหว่างกัน.

ใบอนุญาตขับขี่สากลคืออะไร?

expand_more

เอกสารใบอนุญาตขับขี่สากลเหมาะสำหรับผู้เดินทางไปยังประเทศที่ใช้หลายภาษา ไม่ต้องสอบเพิ่มเติม และมีอายุการใช้งานได้นานถึงสามปี เอกสารนี้ใช้ร่วมกับใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้ โดยเป็นเพียงการแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณในสามรูปแบบ

สามารถเช่ารถด้วยเอกสารนี้ได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทให้เช่ารถ

สามารถซื้อประกันรถยนต์ด้วยใบอนุญาตขับขี่สากลได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทประกันภัยในท้องถิ่น

สิ่งที่ควรรู้ก่อนขับรถในประเทศญี่ปุ่น

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของญี่ปุ่นและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 28 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

การขับรถในญี่ปุ่น: ข้อมูลสำคัญ
คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในญี่ปุ่นหรือไม่
ญี่ปุ่นขับรถชิดด้านใดของถนน
คุณขับรถในญี่ปุ่นด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
ญี่ปุ่นเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
คุณขับรถในญี่ปุ่นด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
กำลังย้ายไปญี่ปุ่นใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
กฎการขับรถในญี่ปุ่นที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในญี่ปุ่น
แหล่งข้อมูล

การขับรถในญี่ปุ่น: ข้อมูลสำคัญ

คำถาม	คำตอบ
ขับชิดด้านใดของถนน	ซ้าย
ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศ (IDP)	จำเป็นสำหรับ 125 จาก 240 ประเทศต้นทางของใบขับขี่ โดยในจำนวนนี้มี 9 ประเทศที่ไม่มีกฎกำหนดไว้ — ดูแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง
แบบของ IDP ที่ยอมรับ	เจนีวา 1949 เท่านั้น (IDP แบบสมุด ใช้ได้ 1 ปี)
อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนน	เจนีวา 1949 — การภาคยานุวัติ 7 สิงหาคม 1964
ระยะเวลาที่จำกัดสำหรับผู้มาเยือน	1 ปีนับจากวันที่เดินทางเข้าญี่ปุ่น และต้องอยู่ภายใน 1 ปีนับจากวันที่ออก IDP ด้วย (ใช้กำหนดเวลาทั้งสองพร้อมกัน)
อายุขั้นต่ำ	18 จึงจะขับรถได้

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในญี่ปุ่นหรือไม่

สำหรับผู้ที่ถือใบอนุญาตจากประเทศต้นทางซึ่งอยู่นอกระบบคำแปลอย่างเป็นทางการ ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศ (IDP) แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เป็นช่องทางเดียวเท่านั้นสำหรับผู้มาเยือน ส่วน IDP ที่ออกตามอนุสัญญา 1968 เพียงอย่างเดียวนั้นใช้ไม่ได้ แม้ประเทศของผู้ถือจะลงนามในอนุสัญญา 1949 ด้วยแต่ไม่ได้ให้สัตยาบันก็ตาม

นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
ผู้เช่ารถ: บริษัทรถเช่าจะตรวจสอบตัวเล่ม IDP และหนังสือเดินทางจริง (ยืนยันแล้วจากนโยบายของ ORIX) ส่วนผู้เช่าที่มาจากประเทศในระบบคำแปลต้องแสดงใบอนุญาตขับรถพร้อมคำแปลอย่างเป็นทางการ

ญี่ปุ่นขับรถชิดด้านใดของถนน

ญี่ปุ่นขับรถชิดด้านซ้ายของถนน และแซงทางด้านขวา รถยนต์ในญี่ปุ่นเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านขวา

คุณขับรถในญี่ปุ่นด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

1 ปีนับจากวันที่เดินทางเข้าญี่ปุ่น และต้องอยู่ภายใน 1 ปีนับจากวันที่ออก IDP ด้วย (ใช้กำหนดเวลาทั้งสองพร้อมกัน) (เอกสาร PDF เรื่อง IDP ของ Keishicho, ข้อความตามต้นฉบับ)

วางแผนจะย้ายไปญี่ปุ่นใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

ญี่ปุ่นเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

ญี่ปุ่นเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968

อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 1964

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในญี่ปุ่นด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปญี่ปุ่นในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง ญี่ปุ่นยอมรับ IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้น (พระราชบัญญัติจราจรทางบก Art. 107-2) — IDP ตามอนุสัญญาเวียนนา 1968 ใช้ไม่ได้ ใบอนุญาตขับรถของหกเขตอำนาจ (เบลเยียม ฝรั่งเศส เยอรมนี โมนาโก สวิตเซอร์แลนด์ ไต้หวัน) ใช้ได้โดยมีคำแปลภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการแทน ส่วนผู้ที่มาจากประเทศอื่นซึ่งไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญา 1949 ไม่สามารถขับรถในฐานะผู้มาเยือนได้เลย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

IDP หรือคำแปล — ใบขับขี่ประจำชาติของคุณต้องมีเอกสารประกอบพกไปด้วย ประเทศปลายทางยอมรับเอกสารใดบ้าง และจะออก IDP อย่างเป็นทางการให้ใบขับขี่ของคุณได้หรือไม่ ดูได้ที่แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง
ต้องมี IDP — ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP เพิ่มเติมจากใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุว่าต้องพก IDP แบบใด และต้องพกสิ่งใดไปด้วย
ไม่ได้รับการยอมรับ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่พบช่องทางที่จะขับรถที่นี่ในฐานะผู้มาเยือนด้วยใบขับขี่นี้ ให้สอบถามหน่วยงานท้องถิ่นเรื่องการเปลี่ยนใบขับขี่หรือใบอนุญาตชั่วคราว แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุอุปสรรคที่มีอยู่
ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

ประเทศที่ออกใบขับขี่	สถานะ	สิ่งที่คุณต้องพก	เหตุผล
กรีซ	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
กรีนแลนด์	ไม่มีข้อยุติ	เราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของกรีนแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของญี่ปุ่นก่อนเดินทาง	เราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมกรีนแลนด์ได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
กวม	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
กวาเดอลูป	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
กัมพูชา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
กัวเตมาลา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
กาตาร์	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
กานา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
กาบอง	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
กายอานา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
กินี	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
กินี-บิสเซา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
กือราเซา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
เกรเนดา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เกาหลีใต้	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
เกาหลีเหนือ	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เกาะมายอต	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
เกิร์นซีย์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
แกมเบีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
โกตดิวัวร์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
คองโก (บราซซาวิล)	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
คองโก (สาธารณรัฐประชาธิปไตย)	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
คอโมโรส	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
คอสตาริกา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
คาซัคสถาน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
คิริบาส	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
คิวบา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
คีร์กีซสถาน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
คูเวต	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
เคนยา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
เคปเวิร์ด	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
แคนาดา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
แคเมอรูน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
โคโซโว	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
โครเอเชีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โคลอมเบีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
จอร์เจีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
จอร์แดน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
จาเมกา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
จิบูตี	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
จีน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เจอร์ซีย์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ชาด	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ชิลี	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ซานมารีโน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ซามัว	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ซาอุดีอาระเบีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
ซาฮาราตะวันตก	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ซินต์มาร์เติน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ซิมบับเว	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ซีเรีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ซูดาน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ซูดานใต้	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ซูรินาม	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เซเชลส์	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
เซนต์คิตส์และเนวิส	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เซนต์มาร์ติน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เซนต์ลูเชีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เซนต์วินเซนต์	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เซเนกัล	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เซอร์เบีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เซาตูเมและปรินซิปี	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เซาท์ออสซีเชีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เซียร์ราลีโอน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
แซงปีแยร์และมีเกอลง	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
แซมเบีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
โซมาลิแลนด์	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
โซมาเลีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ไซปรัส	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ไซปรัสเหนือ	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ดอมินีกา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เดนมาร์ก	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ตรินิแดดและโตเบโก	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ตองงา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ติมอร์ตะวันออก	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ตุรกี	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ตูนิเซีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ตูวาลู	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เติร์กเมนิสถาน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
โตโก	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ไต้หวัน	IDP หรือคำแปล	ใบขับขี่ต้นฉบับ + คำแปลภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ (JAF/สถานทูต)	ประเทศที่อยู่ในโครงการพิเศษ — ไม่ต้องมี IDP
ทรานส์นิสเตรีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ทาจิกิสถาน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
แทนซาเนีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ไทย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
นครวาติกัน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
นอร์ทมาซิโดเนีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
นอร์เวย์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
นากอร์โน-คาราบัค	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
นามิเบีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
นาอูรู	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
นิการากัว	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
นิวแคลิโดเนีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
นิวซีแลนด์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
นีอูเอ	ไม่มีข้อยุติ	เราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของนีอูเอได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของญี่ปุ่นก่อนเดินทาง	เราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมนีอูเอได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
เนเธอร์แลนด์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เนเธอร์แลนด์แคริบเบียน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
เนปาล	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ไนจีเรีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ไนเจอร์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
บราซิล	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
บรูไน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
บอตสวานา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
บังกลาเทศ	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
บัลแกเรีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
บาร์เบโดส	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
บาห์เรน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
บาฮามาส	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
บุรุนดี	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
บูร์กินาฟาโซ	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
เบนิน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เบลเยียม	IDP หรือคำแปล	ใบขับขี่ต้นฉบับ + คำแปลภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ (JAF/สถานทูต)	ประเทศที่อยู่ในโครงการพิเศษ — ไม่ต้องมี IDP
เบลารุส	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
เบลีซ	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เบอร์มิวดา	ไม่มีข้อยุติ	เราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของเบอร์มิวดาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของญี่ปุ่นก่อนเดินทาง	บันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมเบอร์มิวดาหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อเบอร์มิวดา แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
โบลิเวีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ปากีสถาน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
ปานามา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ปาปัวนิวกินี	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ปารากวัย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ปาเลสไตน์	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
ปาเลา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เปรู	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เปอร์โตริโก	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
โปรตุเกส	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โปแลนด์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ฝรั่งเศส	IDP หรือคำแปล	ใบขับขี่ต้นฉบับ + คำแปลภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ (JAF/สถานทูต)	ประเทศที่อยู่ในโครงการพิเศษ — ไม่ต้องมี IDP
ฟิจิ	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ฟินแลนด์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ฟิลิปปินส์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เฟรนช์เกียนา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เฟรนช์โปลินีเซีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ภูฏาน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
มองโกเลีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
มอนต์เซอร์รัต	ไม่มีข้อยุติ	เราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของมอนต์เซอร์รัตได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของญี่ปุ่นก่อนเดินทาง	บันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมมอนต์เซอร์รัตหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อมอนต์เซอร์รัต แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
มอนเตเนโกร	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
มอริเชียส	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
มอริเตเนีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
มอลโดวา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
มอลตา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
มัลดีฟส์	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
มาเก๊า	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [2]
มาดากัสการ์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
มาร์ตินีก	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
มาลาวี	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
มาลี	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
มาเลเซีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
เม็กซิโก	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เมียนมา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
โมซัมบิก	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
โมนาโก	IDP หรือคำแปล	ใบขับขี่ต้นฉบับ + คำแปลภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ (JAF/สถานทูต)	ประเทศที่อยู่ในโครงการพิเศษ — ไม่ต้องมี IDP
โมร็อกโก	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ไมโครนีเซีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
ยิบรอลตาร์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ยูกันดา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ยูเครน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
เยเมน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เยอรมนี	IDP หรือคำแปล	ใบขับขี่ต้นฉบับ + คำแปลภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ (JAF/สถานทูต)	ประเทศที่อยู่ในโครงการพิเศษ — ไม่ต้องมี IDP
รวันดา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
เรอูนียง	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โรมาเนีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ลักเซมเบิร์ก	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ลัตเวีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
ลาว	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ลิกเตนสไตน์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ลิทัวเนีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ลิเบีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เลโซโท	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
เลบานอน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ไลบีเรีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
วานูอาตู	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
วาลลิสและฟูตูนา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
เวเนซุเอลา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
เวียดนาม	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
ศรีลังกา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
สเปน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
สโลวีเนีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สวิตเซอร์แลนด์	IDP หรือคำแปล	ใบขับขี่ต้นฉบับ + คำแปลภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ (JAF/สถานทูต)	ประเทศที่อยู่ในโครงการพิเศษ — ไม่ต้องมี IDP
สวีเดน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สหพันธรัฐรัสเซีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สหรัฐอเมริกา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สหราชอาณาจักร	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สาธารณรัฐเช็ก	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สาธารณรัฐซาห์ราวี	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
สาธารณรัฐโดมินิกัน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
สาธารณรัฐสโลวัก	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สาธารณรัฐแอฟริกากลาง	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
สิงคโปร์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
หมู่เกาะคุก	ไม่มีข้อยุติ	เราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะคุกได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของญี่ปุ่นก่อนเดินทาง	เราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะคุกได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะเคย์แมน	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
หมู่เกาะโซโลมอน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
หมู่เกาะเติกส์และเคคอส	ไม่มีข้อยุติ	เราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะเติกส์และเคคอสได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของญี่ปุ่นก่อนเดินทาง	บันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะเติกส์และเคคอสหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะเติกส์และเคคอส แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะโตเกเลา	ไม่มีข้อยุติ	เราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะโตเกเลาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของญี่ปุ่นก่อนเดินทาง	เราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะโตเกเลาได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
หมู่เกาะบริติชเวอร์จิน	ไม่มีข้อยุติ	เราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะบริติชเวอร์จินได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของญี่ปุ่นก่อนเดินทาง	บันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะบริติชเวอร์จินหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะบริติชเวอร์จิน แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะฟอล์กแลนด์	ไม่มีข้อยุติ	เราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของญี่ปุ่นก่อนเดินทาง	บันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะฟอล์กแลนด์หรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [2]
หมู่เกาะแฟโร	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านเดนมาร์ก — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
หมู่เกาะมาร์แชลล์	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
อเมริกันซามัว	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
ออสเตรเลีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ออสเตรีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
อันดอร์รา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
อับฮาเซีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
อัฟกานิสถาน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
อาซาดแคชเมียร์	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
อาเซอร์ไบจาน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
อาร์เจนตินา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
อาร์เมเนีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
อารูบา	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [2]
อิเควทอเรียลกินี	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
อิตาลี	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
อินเดีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
อินโดนีเซีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
อิรัก	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
อิสราเอล	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
อิหร่าน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
อียิปต์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
อุซเบกิสถาน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
อุรุกวัย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
เอกวาดอร์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
เอธิโอเปีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
เอริเทรีย	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
เอลซัลวาดอร์	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
เอสโตเนีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เอสวาตินี	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
แองโกลา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
แอนติกาและบาร์บูดา	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	ญี่ปุ่นไม่มีบันทึกช่องทางสำหรับผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 — การเปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเป็นทางเดียวที่มี [1]
แอฟริกาใต้	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
แอลจีเรีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
แอลเบเนีย	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
โอมาน	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
ไอซ์แลนด์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ไอร์แลนด์	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]
ฮ่องกง	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
ฮอนดูรัส	ไม่ได้รับการยอมรับ	เปลี่ยนเป็นใบขับขี่ท้องถิ่นเท่านั้น	เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ใช้ได้ในญี่ปุ่น โดยระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่าไม่รวมแบบเวียนนา 1968 [1]
ฮังการี	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [2]
เฮติ	ต้องมี IDP	IDP แบบสมุดตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 + ใบขับขี่ประจำชาติ + หนังสือเดินทาง	ภาคีเจนีวา 1949 [2]

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Road Traffic Act Art. 107-2; Keishicho (Tokyo Metropolitan Police) PDF 'Valid International Driving Permit in Japan'

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

เดินทางจากญี่ปุ่นใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของญี่ปุ่นออกโดยPrefectural Public Safety Commissions (via Driver's License Centers and police stations).
เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปญี่ปุ่นใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

ผู้ที่มาจากประเทศต้นทางซึ่งไม่ได้อยู่ในระบบคำแปลและไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญา 1949 (เช่น จีน บราซิล) ไม่สามารถขับรถในฐานะผู้มาเยือนได้เลย — การเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตขับรถของญี่ปุ่น (gaimen kirikae) เป็นช่องทางเดียวเท่านั้น

กฎการขับรถในญี่ปุ่นที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

บริษัทรถเช่าจะตรวจสอบตัวเล่ม IDP และหนังสือเดินทางจริง (ยืนยันแล้วจากนโยบายของ ORIX) ส่วนผู้เช่าที่มาจากประเทศในระบบคำแปลต้องแสดงใบอนุญาตขับรถพร้อมคำแปลอย่างเป็นทางการ.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในญี่ปุ่น

ดูว่าการขับรถในญี่ปุ่นเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในญี่ปุ่น:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

สมัครตอนนี้