1. Faqja kryesore
  2.  / 
  3. Cilat vende e pranojnë Lejen Ndërkombëtare të Drejtimit
  4.  / 
  5. Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Japoni

Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Japoni


Japonia

Merr lehtësisht një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për udhëtimin tënd në Japoni

  • Miratim i menjëhershëm
  • Proces i shpejtë dhe i lehtë
  • I vlefshëm nga 1 deri në 3 vjet
  • Drejto ligjërisht jashtë vendit
  • Përkthyer në 70 gjuhë
  • I njohur në mbi 170 vende
  • Dërgesë e shpejtë ndërkombëtare
IDP

Ku të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Japoni?

Marrja e një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Japoni është e thjeshtë nëse zotëron një patentë kombëtare drejtimi të vlefshme nga Japoni. Për ata që planifikojnë të vizitojnë Japoni, këshillohet të kontaktojnë autoritetin përkatës në vendin e tyre për të siguruar Lejen Ndërkombëtare përpara nisjes. Megjithatë, nëse je tashmë duke udhëtuar dhe nuk e posedon këtë leje, mund të zgjedhësh të përkthesh patentën tënde kombëtare drejtimi online. Kjo metodë ofron një mënyrë më të shpejtë, më të përshtatshme dhe efikase për të siguruar që mund të drejtosh ligjërisht gjatë udhëtimeve të tua.

Leja Ndërkombëtare e Drejtimit është një përkthim i patentës kombëtare të drejtimit në shumë gjuhë. Kartat e para u shfaqën në vitin 1926, pas Konventës Ndërkombëtare të Parisit mbi Trafikun Rrugor. Leja Ndërkombëtare e Drejtimit u ndikua gjithashtu nga dy konventa të tjera në vitet 1949 dhe 1968.

Të kujtojmë se kjo leje funksionon vetëm së bashku me një patentë kombëtare të vlefshme.

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Japoni online?


Thjesht dhe shpejt
Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit, duhet të aplikosh dhe më pas të plotësosh formularin, për të cilin nevojiten:
  • 1. Një foto e patentës tënde kombëtare të vlefshme
  • 2. Të dhënat e tua personale
  • 3. Një foto e jotja
  • 4. Nënshkrimi yt (i skanuar ose i fotografuar)

Shërbimet tona nuk do t'ju kushtojnë shumë.
Merr tani një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit dhe udhëto lehtësisht.

Çmimi i Lejes Ndërkombëtare e Drejtimit në Japoni?


7 ditë garanci për kthimin e parave!

Ti mund t'i kthesh dokumentet e lëshuara nga Autoriteti Ndërkombëtar i Drejtimit në çdo kohë përpara dorëzimit, ose brenda 7 ditëve pas dorëzimit të dokumentit, për të marrë një rimbursim të plotë.

Valuta e pagesës
USD
Dorëzimi
Postë ajrore:
14.99 USD — 15 - 50 ditë pune
FedEx Priority:
31.99 USD — 1 - 3 ditë pune
EMS:
52.99 USD — 15 - 30 ditë pune
DHL Express:
53.99 USD — 2 - 5 ditë pune
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 ditë pune
Përpunim i shpejtë
5 minuta për një tarifë shtesë 25.00 USD
  • Leje ndërkombëtare drejtimi standarde e OKB-së
  • Leje ndërkombëtare drejtimi elektronike
1 vit Skadon në 2027 USD 69.00 Apliko
2 vite Skadon në 2028 USD 75.00 Ti kursen 63.00 USD Apliko
3 vite Skadon në 2029 USD 79.00 Ti kursen 128.00 USD Apliko
Leja Ndërkombëtare e Drejtimit përfshin një ID plastike, një broshurë dhe një aplikacion celular për Android dhe iOS me përkthim në gjuhët 70 (29 në një broshurë dhe të gjitha 70 në një aplikacion celular).
IDP promoters

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Japoni?

Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, Lejet Ndërkombëtare e Drejtimit autorizohen të lëshohen nga qeveritë kombëtare ose nga organizata të caktuara. Në shumicën e vendeve, kjo funksion kryhet nga shoqatat e automobilave të lidhura me AIT/FIA, policia ose entitete të tjera të autorizuara. Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Japoni, duhet të kesh një patentë lokale dhe të aplikosh pranë autoriteteve përkatëse këtu (ju lutemi na njoftoni nëse lidhja nuk funksionon). Kostoja dhe koha e përpunimit për këtë leje ndryshojnë sipas vendit.

Nëse zotëron një patentë kombëtare që nuk është lëshuar në Japoni, duhet të verifikosh nëse ajo patentë të lejon të drejtosh dhe nëse kërkohet Leja Ndërkombëtare. Nëse kjo leje është e nevojshme, e vetmja mundësi është të porosisësh një përkthim të patentës sate të drejtimit, i disponueshëm ose me shpërndarje fizike ose në version elektronik (konfirmo me kompaninë e makinave me qira nëse pranohet versioni elektronik), për shembull, përmes shërbimeve tona.

FAQ


Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Japoni?

expand_more

Nëse ke një patentë lokale dhe dëshiron të udhëtosh, kontakto një organizatë kompetente. Nëse je amerikan dhe planifikon udhëtim paraprakisht, mund të marrësh këtë leje nga AAA. Në raste të tjera, mund të përkthesh patentën tënde të drejtimit në gjuhët e nevojshme në mënyrë që të udhëtosh me patentën kombëtare dhe përkthimin e saj.


Si të aplikosh për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit?

expand_more

Procesi ynë i aplikimit është i shpejtë dhe i thjeshtë. Plotëso formularin e aplikimit, bashkangjit një kopje të patentës tënde të vlefshme, nënshkrimin tënd me dorë dhe një fotografi me ngjyra, dhe kryej pagesën. Mund të aplikosh online këtu.


A më nevojitet një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për Japoni?

expand_more

Japoni nuk e ka unifikuar patentën e saj të drejtimit sipas Konventës së Vjenës 1968. Shoferët nga vende të tjera kanë nevojë për Leje Ndërkombëtare, përveç rasteve kur Japoni dhe vendi që ka lëshuar patentën tënde kanë një marrëveshje shtesë mbi njohjen e patentave.


Çfarë është Dokumenti Ndërkombëtar i Shoferit?

expand_more

Dokumenti ynë Ndërkombëtar i Shoferit është ideal për udhëtarët që vizitojnë destinacione shumëgjuhëshe. Nuk kërkohet test, dhe ky dokument është i vlefshëm deri në tre vjet. Ai përdoret së bashku me patentën tënde kombëtare të vlefshme; është një përkthim i saj në tre formate.


A mund të marr me qira një makinë me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të pyesësh drejtpërdrejt tek kompanitë e makinave me qira.


A mund të blej siguracion makine me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të informohesh drejtpërdrejt tek kompanitë lokale të sigurimeve.

Çfarë duhet të dish për të drejtuar në Japoni?


🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Japonisë dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: . Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

Drejtimi i mjetit në Japoni: faktet kryesore

PyetjaPërgjigjja
Ana e rrugësMajtas
Leje ndërkombëtare drejtimi (IDP)Kërkohet për 125 nga 240 lejet e vendeve të origjinës, nga të cilat për 9 nuk ka rregull të përcaktuar — shihni rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë
Tipat e pranuar të lejes ndërkombëtareVetëm Gjenevë 1949 (leje ndërkombëtare në formë libreze, e vlefshme 1 vit)
Konventat e OKB-së për Qarkullimin RrugorGjenevë 1949 — aderim 7 gusht 1964
Afati kohor për vizitorët1 vit nga data e hyrjes në Japoni dhe brenda 1 viti nga lëshimi i IDP-së (zbatohen të dy afatet)
Mosha minimale18 për të drejtuar mjetin

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Japoni?

Për vendet e origjinës jashtë skemës së përkthimit, IDP-ja në formë libreze sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949 është e vetmja rrugë për vizitorët; IDP-të e lëshuara vetëm sipas 1968 janë të pavlefshme, edhe nëse vendi i mbajtësit e ka nënshkruar gjithashtu 1949 pa e ratifikuar.

  • Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
  • Ata që marrin makinë me qira: Kompanitë e qirasë së automjeteve e kontrollojnë fizikisht IDP-në në formë libreze + pasaportën (politika e ORIX u verifikua); qiramarrësit nga vendet e skemës duhet të paraqesin lejen e drejtimit + përkthimin zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Japoni?

Në Japoni qarkullohet në anën e majtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e djathtë. Makinat në Japoni e kanë timonin në anën e djathtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Japoni me leje të huaj drejtimi?

1 vit nga data e hyrjes në Japoni dhe brenda 1 viti nga lëshimi i IDP-së (zbatohen të dy afatet) (PDF-ja e Keishicho për IDP-në, fjalë për fjalë)

Po planifikoni të zhvendoseni në Japoni? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Japoni palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Japoni është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949 — por jo e tjetrës — Konventa e Vjenës e vitit 1968.

  • Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: aderim më 7 gusht 1964.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Japoni me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Japoni si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Japonia pranon vetëm IDP-në në formë libreze sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (Ligji për Qarkullimin Rrugor, Art. 107-2) — IDP-të e Vjenës të vitit 1968 nuk janë të vlefshme. Lejet e drejtimit të gjashtë juridiksioneve (Belgjikë, Francë, Gjermani, Monako, Zvicër, Tajvan) vlejnë, në vend të kësaj, së bashku me një përkthim zyrtar në japonisht. Të gjithë të tjerët, nga vende që nuk janë palë e 1949, nuk mund të drejtojnë fare automjet si vizitorë. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

  • Leje ndërkombëtare drejtimi ose përkthim — leja juaj kombëtare e drejtimit ka nevojë për një dokument mbështetës krahas saj. Cilat dokumente pranon destinacioni dhe nëse për lejen tuaj mund të lëshohet fare një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare, gjenden në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë.
  • Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi — destinacioni kërkon një leje ndërkombëtare drejtimi përveç lejes suaj kombëtare. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë cilën leje ndërkombëtare drejtimi të mbani dhe çfarë tjetër të mbani bashkë me të.
  • Nuk njihet — të dhënat e regjistruara nuk tregojnë asnjë rrugë për të drejtuar mjetin këtu si vizitor me këtë leje; pyesni autoritetet vendore për konvertimin ose për një leje të përkohshme. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë e pengon.
  • I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
Vendi i lëshimit të lejesStatusiÇfarë duhet të mbani me vetePse
AbkhaziNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
AfganistanNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Afrika e JugutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
AlgjeriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
AndorrëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
AngolëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Antigua dhe BarbudaNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Arabi SauditeNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
ArgjentinëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
ArmeniNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
ArubëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [2]
AustraliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
AustriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
AzerbajxhanNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
BahamasNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
BahrejnKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
BangladeshKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
BarbadosKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
BelgjikëLeje ndërkombëtare drejtimi ose përkthimLeja origjinale + përkthim zyrtar në gjuhën japoneze (JAF/ambasadë)Vend me skemë të posaçme — nuk kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi
BelizëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
BeninKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
BermudeI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Bermude — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Japoni përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Bermude: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Bermude, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
BjellorusiNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
BoliviNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Bosnjë dhe HercegovinëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
BotsvanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
BrazilNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
Bregu i FildishtëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
BrunejKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
BullgariKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
Burkina FasoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
BurundiNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
ButanNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
ÇadNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
DanimarkëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
DominikëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
EgjiptKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
EkuadorKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
El SalvadorNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
Emiratet e Bashkuara ArabeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
EritreNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
EstoniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
EsvatiniNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
EtiopiNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
Federata RuseKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
FilipineKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
FinlandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
FixhiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
FrancëLeje ndërkombëtare drejtimi ose përkthimLeja origjinale + përkthim zyrtar në gjuhën japoneze (JAF/ambasadë)Vend me skemë të posaçme — nuk kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi
GabonNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
GambiNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
GanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
GernsiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [2]
GrenadëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
GrenlandëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Grenlandë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Japoni përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Grenlandë, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
GreqiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
GuadalupeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
Guajana FrancezeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
GuajanëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
GuamKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [2]
GuatemalëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
GuineNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Guine BisauNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Guineja EkuatorialeNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
GjeorgjiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
GjermaniLeje ndërkombëtare drejtimi ose përkthimLeja origjinale + përkthim zyrtar në gjuhën japoneze (JAF/ambasadë)Vend me skemë të posaçme — nuk kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi
GjibraltarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [2]
HaitiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
Holanda KaraibikeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [2]
HolandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
HondurasNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
Hong KongKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
HungariKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
IndiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
IndoneziNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
IrakNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
IranNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
IrlandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
IslandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
Ishujt e Virgjër AmerikanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [2]
Ishujt e Virgjër BritanikëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt e Virgjër Britanikë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Japoni përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt e Virgjër Britanikë: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt e Virgjër Britanikë, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishujt FalklandI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Falkland — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Japoni përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Falkland: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Falkland, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishujt FaroeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Danimarkë — zbatim territorial) [2]
Ishujt KajmanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [2]
Ishujt KukI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Kuk — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Japoni përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Kuk, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishujt Marianë të VeriutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [2]
Ishujt MarshallNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Ishujt SolomonNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Ishujt TokelauI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Tokelau — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Japoni përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Tokelau, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishujt Turks dhe KaikosI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Turks dhe Kaikos — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Japoni përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Turks dhe Kaikos: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Turks dhe Kaikos, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
Ishulli i MajotësKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [2]
ItaliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
IzraelKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
JemenNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
JordaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
Kaledonia e ReKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [2]
KamboxhiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
KamerunNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
KanadaKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
Kashmir AzadNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
KatarNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
KazakistanNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
KeniNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
Kepi i GjelbërNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
KiliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
KinëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
KirgizstanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
KiribatiNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
KolumbiNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
KomoreNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Kongo (Brazavil)Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
Kongo (Rep. Demokratike)Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
Kore e JugutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
Kore e VeriutNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
KosovëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Kosta RikëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
KroaciKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
KubëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
KurasaoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [2]
KuvajtNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
LaosKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
LesotoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
LetoniNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
LibanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
LiberiNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
LibiNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
LihtenshtajnKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
LituaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
LuksemburgKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
MadagaskarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
MakaoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [2]
MalajziKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
MalaviKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
MaldiveNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
MaliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
Mal i ZiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
MaltëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
Maqedonia e VeriutNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
MarokKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
MartinikëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
MauritaniNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
MauritiusNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Mbretëria e BashkuarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
MeksikëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
MianmarNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
MikroneziNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
MoldaviNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
MonakoLeje ndërkombëtare drejtimi ose përkthimLeja origjinale + përkthim zyrtar në gjuhën japoneze (JAF/ambasadë)Vend me skemë të posaçme — nuk kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi
MongoliNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
MontseratI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Montserat — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Japoni përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Montserat: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Montserat, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
MozambikNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Nagorno-KarabakNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
NamibiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
NauruNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
NepalNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
NigerKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
NigeriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
NikaraguaNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
NiueI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Niue — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Japoni përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Niue, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [2]
NorvegjiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
OmanNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
Osetia e JugutNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
PakistanNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
PalauNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
PalestinëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
PanamaNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Papua Guineja e ReKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
ParaguajKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
PeruKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
Polinezia FrancezeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [2]
PoloniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
Porto RikoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [2]
PortugaliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
QiproKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
Qipro e VeriutNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Republika ÇekeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
Republika DominikaneKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
Republika e Afrikës QendroreKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
Republika SaharauiNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Republika SllovakeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
ReunionKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
RuandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
RumaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
Saharaja PerëndimoreNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
SamoaNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Samoa AmerikaneKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [2]
San MarinoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
Sao Tome dhe PrincipeNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
SejshelleNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
SenegalKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
SerbiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
Sierra LeoneKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
SingaporKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
Sint MartenKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [2]
SiriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
SlloveniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
SomaliNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
SomalilandNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
SpanjëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
Sri LankëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
SudanNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Sudani i JugutNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
SuediKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
SurinamNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Shën Kits dhe NevisNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Shën LuciaNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Shën MartinKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
Shën Pier dhe MikelonKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [2]
Shën VincentNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
ShqipëriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
Shtetet e Bashkuara të AmerikësKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
TajlandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
TajvanLeje ndërkombëtare drejtimi ose përkthimLeja origjinale + përkthim zyrtar në gjuhën japoneze (JAF/ambasadë)Vend me skemë të posaçme — nuk kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi
TanzaniNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
TaxhikistanNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
Timori LindorNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
TogoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
TongaNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
TransnistriNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Trinidad dhe TobagoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
TuniziKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
TurkmenistanNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
TurqiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
TuvaluNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
UgandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
UkrainëNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
Uollis dhe FutunaKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [2]
UruguajNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
UzbekistanNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreVetëm lejet ndërkombëtare të drejtimit të tipit Gjenevë 1949 janë të vlefshme në Japoni; tipi Vjenë 1968 përjashtohet shprehimisht [1]
VanuatuNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
VatikanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
VenezuelëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
VietnamKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
XhamajkëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
XhersiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [2]
XhibutiNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
ZambiNuk njihetVetëm konvertim në leje vendoreNë Japoni nuk regjistrohet asnjë rrugë për vizitorët për një leje të lëshuar në një vend jashtë Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — konvertimi në leje vendore është e vetmja rrugë [1]
Zelandë e ReKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [2]
ZimbabveKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [2]
ZvicërLeje ndërkombëtare drejtimi ose përkthimLeja origjinale + përkthim zyrtar në gjuhën japoneze (JAF/ambasadë)Vend me skemë të posaçme — nuk kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Road Traffic Act Art. 107-2; Keishicho (Tokyo Metropolitan Police) PDF 'Valid International Driving Permit in Japan'

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

  • Po udhëtoni nga Japonia? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Japonisë lëshohen nga Prefectural Public Safety Commissions (via Driver's License Centers and police stations).
  • Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Japoni? Rregullat për banorët e rinj

Mbajtësit e lejeve nga vende jashtë skemës dhe që nuk janë palë e 1949 (p.sh. Kinë, Brazil) nuk mund të drejtojnë fare automjet si vizitorë — konvertimi në një leje drejtimi japoneze (gaimen kirikae) është e vetmja rrugë.

Rregullat e qarkullimit në Japoni për të cilat gjobiten turistët

  • Kompanitë e qirasë së automjeteve e kontrollojnë fizikisht IDP-në në formë libreze + pasaportën (politika e ORIX u verifikua); qiramarrësit nga vendet e skemës duhet të paraqesin lejen e drejtimit + përkthimin zyrtar.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Japoni

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Japoni

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Japoni:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

  1. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
  2. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968
Apliko tani
Abonohu dhe merr udhëzime të plota lidhur me marrjen dhe përdorimin e Lejes Ndërkombëtare të Drejtimit, si dhe këshilla për shoferët jashtë vendit