🗓 ਤੱਥ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਹਨ। ਖੋਜ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ: 29 ਜੁਲਾਈ 2026। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਲਿੰਕ ਦਿਓ।

⚠ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਅਥਾਰਟੀ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ℹ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਲਾਇਸੰਸ ਦੇਣ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਸੰਧੀ ਸੰਗਠਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੱਲੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

• ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ
• ਕੀ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
• ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
• ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਕੀ ਕੇਪ ਵਰਦੇ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?
• ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ
• ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ
• ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
• ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
• ਸਰੋਤ

ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ

ਕੀ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਦਰਜ ਸੈਲਾਨੀ-ਮਿਆਦ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫ਼ੋਟੋਕਾਰਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ — ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਕਿਸੇ IDP ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਲਾਤੀਨੀ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ, ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ (ਕਦੇ ਵੀ ਉਸਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ) ਇੱਕ ਅਸਲੀ 1968 IDP ਰੱਖੋ। ਕਿਸਮ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ: ਕੇਪ ਵਰਦੇ 12 ਜੂਨ 2018 ਨੂੰ 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 1949 ਜਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਧਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ 1968 IDP ਹੀ ਸੰਧੀ ਅਧੀਨ ਵੈਧ ਪਰਮਿਟ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਜਪਾਨ, ਕੈਨੇਡਾ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 1949 IDP ਹੀ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੰਧੀ ਆਧਾਰ ਨਹੀਂ; ਉਹਨਾਂ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਨੁਵਾਦ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਾਥੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ।

• ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ: ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ — ਬਹੁਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸਾਂ ਲਈ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣ ਦੀ ਥਾਂ ਆਪਣਾ ਜਵਾਬ ਖ਼ੁਦ ਪੜ੍ਹੋ।
• ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਵਾਲੇ: ਅਸਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਲਾਤੀਨੀ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਉੱਥੇ ਨਾਲ ਹੀ 1968 IDP ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ। ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੀ ਮੋਹਰ ਵਾਲਾ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵੀ ਨਾਲ ਰੱਖੋ — 185 ਦਿਨਾਂ / ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਾਲੀ ਘੜੀ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ — ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਵੀ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਸਜ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹ.

ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਲਗਭਗ ਛੇ ਮਹੀਨੇ, ਪਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ’ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਅੰਕੜੇ ਦਰਜ ਹਨ। France Diplomatie: “Le permis de conduire français est reconnu pendant 185 jours suivant l'entrée sur le territoire capverdien” (ਦਾਖ਼ਲੇ ਤੋਂ 185 ਦਿਨ, ਫ਼ਰਾਂਸੀਸੀ ਲਾਇਸੈਂਸ)। ਯੂਕੇ FCDO: “ਤੁਸੀਂ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੈਧ ਯੂਕੇ ਫ਼ੋਟੋਕਾਰਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ।” ਹੋਰ ਕੌਮੀਅਤਾਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਆਮ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ art. 41 ਅਧੀਨ, ਮਾਨਤਾ ਹਰ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਧਾਰਕ ਦੀ ਆਮ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਥਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਕਿਰਾਏ ਜਾਂ ਬੀਮੇ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਅੱਗੇ ਨਾ ਜਾਓ। (France Diplomatie ਕੇਪ ਵਰਦੇ — Informations utiles (ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ 30 ਜੂਨ 2026 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋਇਆ) ਅਤੇ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਬਾਰੇ ਯੂਕੇ FCDO ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹ (28 ਜੁਲਾਈ 2026 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋਈ))

ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਨਿਵਾਸੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ।

ਕੀ ਕੇਪ ਵਰਦੇ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?

ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਹੈ, ਪਰ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਨਹੀਂ।

• ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ: ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ 12 ਜੂਨ 2018 ਨੂੰ।

ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਈ ਉਲਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਦਸਤਖ਼ਤ ਹੋਈਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ (1926, 1949, 1968) — ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਈਆਂ ਸਨ — ਹਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਦੇਸ਼ (ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ), ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਿਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛਪੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਵਾਹਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਉਤਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤੇ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਜੋ ਕਿਤੇ ਢਿੱਲੇ ਤੇ ਕਿਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਲਾਇਸੰਸ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਉੱਤੇ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਵੀ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇਸ ਸਾਰੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚੋਂ ਰਾਹ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੀ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ, ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਨਵੇਂ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ — ਅਤੇ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ: ਕੁਝ ਗਿਣੀਆਂ-ਚੁਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਨੂੰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ। ਹੇਠਾਂ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਲੱਭੋ। ਕੇਪ ਵਰਦੇ 12 ਜੂਨ 2018 ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰਾਖਵੇਂਕਰਨ ਦੇ 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 1949 ਜਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਧਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ 1968 IDP ਹੀ ਸੰਧੀ ਅਧੀਨ ਵੈਧ ਪਰਮਿਟ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਦਰਜ ਸੈਲਾਨੀ-ਮਿਆਦ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫ਼ੋਟੋਕਾਰਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨ ਹੈ — ਫ਼ਰਾਂਸ ਫ਼ਰਾਂਸੀਸੀ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਲਈ ਦਾਖ਼ਲੇ ਤੋਂ 185 ਦਿਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਯੂਕੇ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਟੋਕਾਰਡ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਲਈ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਜਾਂ ਗ਼ੈਰ-ਲਾਤੀਨੀ ਲਿਪੀ ਵਾਲੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ 1968 IDP ਜਾਂ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਨੁਵਾਦ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਵਸਨੀਕ ਵਜੋਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਅਰਜ਼ੀ 185ਵੇਂ ਦਿਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ DGTR ਕੋਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ: ਜੁਲਾਈ 2026।

ਸੰਕੇਤ-ਸੂਚੀ: "1949" — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ); "1968" — ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ)।

ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ:

• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਇਸ ਦਾ ਆਧਾਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕੋਈ ਵੀ ਮਿਆਦ ਜਾਂ ਸ਼ਰਤ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਸਲਾਹ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਂ ਅਨੁਵਾਦ — ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੰਨਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਹੋ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ — ਇਹ ਸਭ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।
• ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ — ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਰਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿਸਦਾ; ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲਾਇਸੰਸ ਬਦਲਾਈ ਜਾਂ ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੁਕਾਵਟ ਕੀ ਹੈ।
• ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ — ਰਿਕਾਰਡ ਇਹ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ; ਇਸ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ।

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

[1] 1968 Vienna Convention art. 41 (recognition conditioned on domestic-permit conformity) + UK FCDO Cape Verde road travel guidance.

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ਲਾਇਸੰਸ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਾਲੀ A–E ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ — ਕਿਰਾਏ ਵਾਲਾ ਸਟਾਫ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਗ਼ੈਰ-ਸਬੰਧਤ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ। 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਯਾਨੀ ਉਸ ਧਿਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਜਾਂ ਉਸ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ। 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਕਿਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ, ਜਾਂ ਉਸ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੰਸਥਾ ਕਿਹੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਸ਼-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਤੇ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

• ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ: Instituto de Mobilidade e Transportes Terrestres (IMTT)।
• ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ-ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, IDA ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ 1949 ਜਾਂ 1968 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸਹੁੰਬੱਧ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਅਥਾਰਟੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਦੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਾਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਵੇਲੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ

France Diplomatie ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫ਼ਰਾਂਸੀਸੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਜਿਹੜਾ ਵੀ ਧਾਰਕ 185 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਵੱਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਉਸੇ 185 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ Direcção-Geral dos Transportes Rodoviários (Tira Chapéu ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ, ਪ੍ਰਾਇਆ) ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਟਾਪੂਆਂ ਉੱਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਦਫ਼ਤਰ ਕੋਲ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਵਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਲਈ 185 ਦਿਨ ਇੱਕੋ ਘੜੀ ਹਨ: ਇਹ ਸੈਲਾਨੀ ਲਈ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਠਹਿਰ ਵਸੇਬੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੀ ਆਖ਼ਰੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਵੀ। ਇਹ 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ art. 41 ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਅਧੀਨ ਮਾਨਤਾ “ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਖੇਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਧਾਰਕ ਦੀ ਆਮ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ” ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹ.

ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

• ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਮਾਨ: ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਚੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਟਾਪੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕੀ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ, ਬੱਤੀਆਂ, ਟਾਇਰ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਵਾਧੂ ਪਹੀਆ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ, ਪਾਣੀ, ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂਚ ਲਓ — ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬੁਲਾਉਣ ਵਾਸਤੇ ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਹੱਦ ਨੂੰ ਸਿਫ਼ਰ ਸਮਝੋ। France Diplomatie ਸਾਫ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “La conduite en état d'ivresse est un délit” — ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਅਪਰਾਧ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਦਾ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ BAC ਅੰਕੜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਾਰਣੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰੀ, ਮੁਕੱਦਮੇ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕਵਰ ਖੁੱਸ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖੋ.
• ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ: ਲੱਗੀਆਂ ਹੋਈਆਂ km/h ਹੱਦਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਦੀਆਂ ਰਫ਼ਤਾਰ-ਹੱਦਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਾਰਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ; ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ, ਪਿੰਡਾਂ, ਪੱਥਰ ਜੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਪਸ਼ੂਆਂ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਵੇਲੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਓ।
• ਅਸਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਲਾਤੀਨੀ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਉੱਥੇ ਨਾਲ ਹੀ 1968 IDP ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ। ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੀ ਮੋਹਰ ਵਾਲਾ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵੀ ਨਾਲ ਰੱਖੋ — 185 ਦਿਨਾਂ / ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਾਲੀ ਘੜੀ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ — ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਵੀ.
• ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ। France Diplomatie: “Les routes principales sont asphaltées ou pavées, et dans un bon état relatif” — ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਲੁੱਕ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਜੜੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਪਰ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੱਚੇ ਰਾਹ ਹਨ, ਜੋ ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਦੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਪੂਆਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਚੜ੍ਹਾਈਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖੋ.
• France Diplomatie: “Il n'existe pas de secours routiers d'urgence” — ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੱਟ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਓ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਹਿਲਾਓ, ਸਿਵਾਏ ਇਸਦੇ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ.

ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

• ਕੇਪ ਵਰਡੇ ਬਾਰੇ 10 ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ
• ਕਾਬੋ ਵਰਡੇ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ

ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਸਲ POV ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਦੇਖ ਲੈਣਾ:

ਜੇ ਪਲੇਅਰ ਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀਡੀਓ YouTube ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਸਰੋਤ

1. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ
2. France Diplomatie ਕੇਪ ਵਰਦੇ — Informations utiles (ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ 30 ਜੂਨ 2026 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋਇਆ) ਅਤੇ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਬਾਰੇ ਯੂਕੇ FCDO ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹ (28 ਜੁਲਾਈ 2026 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋਈ)
3. UN Treaty Collection MTDSG XI-B-19, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਵੀਏਨਾ, 8 ਨਵੰਬਰ 1968) — ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ “Cabo Verde ... 12 ਜੂਨ 2018 a” ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 91; ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਦਾ ਕੋਈ ਐਲਾਨ ਜਾਂ ਰਾਖਵਾਂਕਰਨ ਦਰਜ ਨਹੀਂ
4. UN Treaty Collection MTDSG XI-B-1, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਜਨੇਵਾ, 19 ਸਤੰਬਰ 1949) — ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 103; Cabo Verde / Cape Verde ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਗ਼ੈਰ-ਹਾਜ਼ਰ ਹੈ (ਸੂਚੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ: Cambodia, Canada, Central African Republic)
5. ਯੂਕੇ FCDO ਕੇਪ ਵਰਦੇ — ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨੰਬਰ (ਐਂਬੂਲੈਂਸ 130, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ 131, ਪੁਲਿਸ 132)
6. ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪੋਰਟਲ — ਚਾਲੂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਉੱਤੇ ਕੇਪ ਵਰਦੇ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ‘Certificado de autenticidade da carta de condução’ ਸੇਵਾ ਹੈ; ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਨਿਯਮ, ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇ ਕੋਡ ਦਾ ਪਾਠ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
7. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ
8. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ