Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Kepi i Gjelbër

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt udhëzimeve zyrtare qeveritare për Kepin e Gjelbër dhe burimeve të tjera zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Kepin e Gjelbër: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Kepin e Gjelbër?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Kepi i Gjelbër?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Kepin e Gjelbër me leje të huaj drejtimi?
• A është Kepi i Gjelbër palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Kepin e Gjelbër me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Kepin e Gjelbër? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Kepin e Gjelbër për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Kepin e Gjelbër
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Kepin e Gjelbër: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Kepin e Gjelbër?

Një leje kombëtare moderne me fotokartë mjafton më vete për periudhën e dokumentuar për vizitorët — ligjërisht nuk kërkohet asnjë IDP. Mbani me vete një IDP të vërtetë të vitit 1968 bashkë me lejen origjinale (kurrë në vend të saj) nëse leja juaj është prej letre, nuk është e shkruar me shkronja latine, ose nëse kompania e qirasë ose siguruesi e kërkon. Kini kujdes me llojin: Kepi i Gjelbër aderoi në Konventën e Vjenës të vitit 1968 më 12 qershor 2018 dhe nuk është palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, prandaj IDP-ja e vitit 1968 është e vetmja leje e vlefshme sipas traktatit këtu. Një IDP e vitit 1949 — i vetmi lloj që lëshohet në Shtetet e Bashkuara të Amerikës, Japoni, Kanada, Australi dhe Irlandë — nuk ka bazë traktati në Kepin e Gjelbër; për këta drejtues, një përkthim zyrtar në portugalisht është dokumenti shoqërues më i sigurt.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve të vendeve të origjinës ai dokument nuk është një leje ndërkombëtare drejtimi, prandaj lexoni përgjigjen tuaj dhe mos supozoni se është leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Mbani me vete lejen origjinale kombëtare, plus një IDP të vitit 1968 ose një përkthim të certifikuar në portugalisht kur leja është prej letre ose jo me shkronja latine. Mbani gjithashtu pasaportën me vulën e hyrjes — afati prej 185 ditësh / gjashtë muajsh rrjedh nga data e hyrjes, jo nga data e qirasë — bashkë me kontratën e qirasë, dokumentin e regjistrimit të automjetit dhe sigurimin.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Këshilla udhëtimi të një qeverie të huaj.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Kepi i Gjelbër?

Në Kepi i Gjelbër qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Kepin e Gjelbër e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Kepin e Gjelbër me leje të huaj drejtimi?

Rreth gjashtë muaj, por zyrtarisht janë të dokumentuara vetëm dy shifra. France Diplomatie: «Le permis de conduire français est reconnu pendant 185 jours suivant l'entrée sur le territoire capverdien» (185 ditë nga hyrja, për lejet franceze). UK FCDO: «Mund të përdorni një leje drejtimi britanike të vlefshme me fotokartë për të drejtuar në Kepin e Gjelbër deri në 6 muaj.» Në asnjë burim zyrtar nuk u gjet një shifër e përgjithshme për shtetësitë e tjera. Sipas art. 41 të Konventës së Vjenës të vitit 1968, njohja në çdo rast pushon sapo Kepi i Gjelbër të bëhet vendbanimi i zakonshëm i mbajtësit. Mos e tejkaloni kurrë vlefshmërinë e lejes suaj, të statusit tuaj imigrues, të qirasë ose të sigurimit. (France Diplomatie Cap-Vert — Informations utiles (përditësuar së fundi më 30 qershor 2026) dhe këshilla e udhëtimit e UK FCDO-së për Kepin e Gjelbër (përditësuar më 28 korrik 2026))

Po planifikoni të zhvendoseni në Kepin e Gjelbër? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Kepi i Gjelbër palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Kepi i Gjelbër është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968 — por jo e tjetrës — Konventa e Gjenevës e vitit 1949.

• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: aderim më 12 qershor 2018.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Kepin e Gjelbër me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Kepin e Gjelbër si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Kepi i Gjelbër aderoi në Konventën e Vjenës të vitit 1968 më 12 qershor 2018 pa rezerva dhe nuk është palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, prandaj IDP-ja e vitit 1968 është i vetmi lloj leje i vlefshëm sipas traktatit këtu. Një leje kombëtare moderne me fotokartë pranohet më vete për periudhën e dokumentuar për vizitorët — Franca deklaron 185 ditë nga hyrja për lejet franceze, Mbretëria e Bashkuar deklaron deri në gjashtë muaj për lejet britanike me fotokartë. Një leje prej letre ose me shkrim jolatin shoqërojeni me një IDP të vitit 1968 ose me një përkthim zyrtar në portugalisht, dhe çdo kërkesë këmbimi si banor paraqiteni te DGTR para se të mbushen 185 ditë. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• Leje ndërkombëtare drejtimi ose përkthim — leja juaj kombëtare e drejtimit ka nevojë për një dokument mbështetës krahas saj. Cilat dokumente pranon destinacioni dhe nëse për lejen tuaj mund të lëshohet fare një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare, gjenden në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë.
• Nuk njihet — të dhënat e regjistruara nuk tregojnë asnjë rrugë për të drejtuar mjetin këtu si vizitor me këtë leje; pyesni autoritetet vendore për konvertimin ose për një leje të përkohshme. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë e pengon.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] 1968 Vienna Convention art. 41 (recognition conditioned on domestic-permit conformity) + UK FCDO Cape Verde road travel guidance.

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Kepi i Gjelbër? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Kepit të Gjelbër lëshohen nga Instituto de Mobilidade e Transportes Terrestres (IMTT).
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Kepin e Gjelbër? Rregullat për banorët e rinj

France Diplomatie dokumenton se çdo mbajtës i një leje franceze që vendoset në Kepin e Gjelbër për më shumë se 185 ditë duhet të paraqesë kërkesë, brenda së njëjtës periudhë prej 185 ditësh, te Direcção-Geral dos Transportes Rodoviários (lagjja Tira Chapéu, Praia) ose te një nga degët e saj në ishujt e tjerë, për ta këmbyer lejen me një leje të Kepit të Gjelbër. Pra, 185 ditët janë një afat i vetëm: ky afat është njëkohësisht periudha e njohjes për vizitorët dhe afati i fundit për paraqitjen e kërkesës për këmbim, sapo qëndrimi të kthehet në vendosje të përhershme. Kjo përputhet me art. 41 të Konventës së Vjenës të vitit 1968, sipas të cilit njohja vlen «derisa ky territor të bëhet vendbanimi i zakonshëm i mbajtësit të tyre». Këshilla udhëtimi të një qeverie të huaj.

Rregullat e qarkullimit në Kepin e Gjelbër për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Nuk u gjet asnjë listë zyrtare e pajisjeve të detyrueshme e Kepit të Gjelbër. Para udhëtimeve rrugore nëpër ishuj kontrolloni rripat e sigurimit, dritat, gomat, frenat, gomën rezervë, trekëndëshin e paralajmërimit, ujin, karburantin dhe një telefon të karikuar — nuk ekziston asnjë shërbim ndihme rrugore që mund ta thërrisni.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Trajtojeni kufirin si zero. France Diplomatie e thotë qartë: «La conduite en état d'ivresse est un délit» — drejtimi në gjendje të dehur është vepër penale. Nga asnjë burim qeveritar nuk u mor dot ndonjë shifër zyrtare e BAC-së e Kepit të Gjelbër, prandaj këtu nuk pohohet asnjë. Në asnjë burim të aksesueshëm nuk publikohet ndonjë tabelë zyrtare dënimesh. Prisni arrestim, ndjekje penale, masa ndaj lejes dhe humbje të mbulimit nga sigurimi.
• Kufijtë e shpejtësisë: Respektoni kufijtë e shenjuar në km/h. Nuk u mor dot asnjë tabelë zyrtare e kufijve të shpejtësisë e Kepit të Gjelbër; ulni ndjeshëm shpejtësinë në rrugët malore, në fshatra, në sipërfaqet me kalldrëm, pranë bagëtive dhe në shi.
• Mbani me vete lejen origjinale kombëtare, plus një IDP të vitit 1968 ose një përkthim të certifikuar në portugalisht kur leja është prej letre ose jo me shkronja latine. Mbani gjithashtu pasaportën me vulën e hyrjes — afati prej 185 ditësh / gjashtë muajsh rrjedh nga data e hyrjes, jo nga data e qirasë — bashkë me kontratën e qirasë, dokumentin e regjistrimit të automjetit dhe sigurimin.
• Drejtoni në të djathtë. France Diplomatie: «Les routes principales sont asphaltées ou pavées, et dans un bon état relatif» — rrugët kryesore janë të asfaltuara ose me kalldrëm dhe në gjendje relativisht të mirë. Megjithatë, në zonat rurale mbizotërojnë rrugët e dheut, të cilat bëhen problematike gjatë stinës së shirave nga gushti deri në tetor, kur nevojitet një automjet me tërheqje në të katër rrotat. Prisni rrugë malore të pjerrëta në ishujt më të mëdhenj.
• France Diplomatie: «Il n'existe pas de secours routiers d'urgence» — në Kepin e Gjelbër nuk ekziston asnjë shërbim emergjent ndihme rrugore. Pas një përplasjeje me të lënduar ose me dëme materiale, telefononi menjëherë policinë dhe mos i lëvizni automjetet para se të mbërrijë ajo, përveç nëse e kërkon siguria.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Kepin e Gjelbër

• 10 Fakte Interesante Rreth Kepit të Gjelbër
• Vendet Më të Mira për të Vizituar në Kabo Verde

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Kepin e Gjelbër

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Kepin e Gjelbër:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. France Diplomatie Cap-Vert — Informations utiles (përditësuar së fundi më 30 qershor 2026) dhe këshilla e udhëtimit e UK FCDO-së për Kepin e Gjelbër (përditësuar më 28 korrik 2026)
3. UN Treaty Collection MTDSG XI-B-19, Konventa për Qarkullimin Rrugor (Vjenë, 8 nëntor 1968) — tabela e pjesëmarrësve tregon «Cabo Verde ... 12 qershor 2018 a»; 91 palë; nuk renditet asnjë deklaratë ose rezervë e Kepit të Gjelbër
4. UN Treaty Collection MTDSG XI-B-1, Konventa për Qarkullimin Rrugor (Gjenevë, 19 shtator 1949) — 103 palë; Cabo Verde / Cape Verde mungon në tabelën e pjesëmarrësve (lista vijon Cambodia, Canada, Central African Republic)
5. UK FCDO Kepi i Gjelbër — numrat e shërbimeve të emergjencës (ambulanca 130, zjarrfikësja 131, policia 132)
6. Portali i shërbimeve të transportit i qeverisë së Kepit të Gjelbër — aktiv, por ofron vetëm një shërbim «Certificado de autenticidade da carta de condução» për mbajtësit e lejeve të Kepit të Gjelbër; ai nuk publikon asnjë rregull për njohjen e lejeve të huaja, asnjë tabelë dënimesh dhe asnjë tekst të kodit rrugor
7. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
8. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968