Internasjonalt førerkort i Moldova

🗓 Fakta er kontrollert mot de beste tilgjengelige sekundærkildene for Moldova; vi kunne ikke uavhengig verifisere den underliggende veitrafikklovgivningen. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 29. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring i Moldova: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort i Moldova?
• Hvilken side av veien kjører man på i Moldova?
• Hvor lenge kan du kjøre i Moldova med et utenlandsk førerkort?
• Er Moldova part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre i Moldova med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Moldova? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler i Moldova som turister får bot for
• Les mer om å kjøre i Moldova
• Kilder

Kjøring i Moldova: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort i Moldova?

Moldova sluttet seg til Wien-konvensjonen om veitrafikk av 1968 den 26. mai 1993 og er ikke part i Genève-konvensjonen av 1949 (FNs traktatsamling). Et utenlandsk nasjonalt førerkort som er i samsvar med konvensjonen av 1968, er derfor det operative dokumentet, og et internasjonalt førerkort er ikke et allment lovkrav for besøkende: det britiske utenriksdepartementet sier rett ut at et britisk førerkort i kortformat kan brukes til å kjøre i Moldova. Har du med et IDP, bør det være Wien-modellen av 1968 — byrået for offentlige tjenester utsteder selv bare 1968-modellen («Convenția asupra circulației rutiere, încheiată la Viena la 8. november 1968»). Et Genève-IDP av 1949-modellen har ikke noe traktatgrunnlag i Moldova, så førere fra stater som bare er part i 1949-konvensjonen (for eksempel USA, Japan eller Australia), er avhengige av Moldovas skjønnsmessige aksept og ikke av en traktatforpliktelse, og et IDP av 1968-modellen eller en autorisert oversettelse til rumensk er den forsiktige dobbeltsikringen for dem. Et IDP er aldri gyldig alene: ASP opplyser at det er «valabil pentru conducerea vehiculelor în trafic internațional numai în cazul deţinerii permisului de conducere național».

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste førerkort som ikke er unntatt, er det et internasjonalt førerkort.
• Leier du bil: Ha med det originale nasjonale førerkortet (et IDP alene er aldri nok), passet, dokumentasjon på lovlig innreise og opphold, vognkortet, obligatorisk ansvarsforsikring som gjelder i Moldova, og leieavtalen dersom bilen er leid. Deklarer et utenlandsregistrert kjøretøy for tollmyndighetene ved innreise.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Offisiell kilde.

Hvilken side av veien kjører man på i Moldova?

I Moldova kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler i Moldova har rattet på venstre side.

Hvor lenge kan du kjøre i Moldova med et utenlandsk førerkort?

Et kvalifiserende utenlandsk nasjonalt førerkort kan brukes så lenge det lovlige midlertidige oppholdet varer, og så lenge selve førerkortet er gyldig. Ingen kortere allmenn turistfrist (30/90/180 dager) ble funnet i noen tilgjengelig offisiell moldovsk kilde, og konvensjonen av 1968 pålegger heller ingen. Noe for seg — og dette gjelder bilen, ikke førerkortet — må et utenlandsregistrert kjøretøy deklareres for tollmyndighetene ved innreise, og det kan bli værende uten importavgifter i inntil 90 dager i løpet av en periode på 365 dager (det britiske utenriksdepartementet). (Wien-konvensjonen av 1968, Article 41; britiske FCDOs reiseråd for Moldova; ASPs sider om førerdokumenter (ingen frist for besøkende oppgitt))

Planlegger du å flytte til Moldova? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Moldova part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Moldova er kontraherende part i Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk, men ikke i Genèvekonvensjonen av 1949.

• Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk: tiltredelse den 26. mai 1993.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre i Moldova med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Moldova som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Moldova er part i Wien-konvensjonen av 1968 (tiltrådt 1993) og er ikke part i Genève-konvensjonen av 1949. En besøkendes eget gyldige nasjonale førerkort er normalt tilstrekkelig — det britiske utenriksdepartementet bekrefter at et britisk førerkort i kortformat kan brukes som det er — og et internasjonalt førerkort er ikke et allment lovkrav. Er et førerkort ikke i samsvar med konvensjonen eller ikke uten videre leselig, er IDP-et av 1968-modellen (den eneste modellen Moldova selv utsteder) eller en autorisert oversettelse til rumensk reserveløsningen, og det bæres alltid ved siden av det nasjonale førerkortet, aldri i stedet for det. Førere fra land som bare er part i 1949-konvensjonen, har ingen traktatgaranti her og bør ha med tilleggsdokumentet. Bosted er et eget spørsmål: fastboende går over til byrået for offentlige tjenesters løp med ombytting eller prøve. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales — Wienkonvensjonen av 1968 forplikter denne destinasjonen til å anerkjenne et nasjonalt førerkort som oppfyller vedlegg 6 i konvensjonen, og dessuten et internasjonalt førerkort som legges fram sammen med det nasjonale førerkortet det hører til; denne raden registrerer ikke om ditt eget førerkort oppfyller vedlegg 6, og kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort anerkjennes uansett, så det anbefales å ha med begge. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget.
• Intet konvensjonsgrunnlag er fastslått for førerkortet ditt — internasjonalt førerkort anbefales — det kunne ikke fastslås noe grunnlag i veitrafikkonvensjonene for førerkortet ditt hos denne destinasjonen, så denne raden avgjør verken at førerkortet alene er nok, eller at noe må medbringes sammen med det; det anbefales å ha med et internasjonalt førerkort som en praktisk oversettelse av førerkortet ditt, ikke som en juridisk rettighet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne fastslås.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Moldova? Moldovas offisielle internasjonale førerkort utstedes av Public Services Agency (ASP) — søknader tas imot på nett. Offisielt nettsted.
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Moldova? Regler for nye fastboende

Bosted endrer bildet. En fastboende bør bytte om til, eller avlegge prøve for, et moldovsk førerkort i stedet for å støtte seg på besøkendeposisjonen på ubestemt tid. Merk at dette er en bostedsklokke og et spørsmål om ombytting — det er ingen grense for turister. Offisiell kilde.

Kjøreregler i Moldova som turister får bot for

• Påbudt utstyr: Bilbelte er påbudt. Varseltrekant, førstehjelpsskrin og brannslokkingsapparat er det standardutstyret som kreves i moldovskregistrerte kjøretøy; refleksvest og dekk tilpasset årstiden er sterkt tilrådelig. Leiebiler leveres normalt utstyrt — bekreft ved henting. Den nøyaktige lovbestemte utstyrslisten lot seg ikke verifisere.
• Promillekjøring: Terskelen for en alkoholovertredelse er lav — den laveste graden av påvirkning begynner rundt 0.3 g/l alkohol i blodet (0.03 g/dl). Det britiske utenriksdepartementet beskriver det som omtrent en tredjedel av grensen i England og Wales. Regn null alkohol som den eneste trygge regelen; for yrkessjåfører er reglene enda strengere. Promillekjøring er en alvorlig overtredelse: bøter, tap av førerretten og, ved høyere nivåer eller skjerpende omstendigheter, strafferettslig ansvar. Forseelsesloven gir også adgang til forseelsesarrest i 15 dager for å kjøre uten førerkort i påvirket tilstand. De nøyaktige satsene ble ikke verifisert mot den gjeldende konsoliderte loven.
• Fartsgrenser: Ofte oppgitt: 50 km/t i tettbygd strøk, 90 km/t utenfor og opptil 110 km/t på angitte høyhastighetsveier. Skiltingen gjelder. Ikke verifisert mot gjeldende Regulamentul circulaţiei rutiere.
• Ha med det originale nasjonale førerkortet (et IDP alene er aldri nok), passet, dokumentasjon på lovlig innreise og opphold, vognkortet, obligatorisk ansvarsforsikring som gjelder i Moldova, og leieavtalen dersom bilen er leid. Deklarer et utenlandsregistrert kjøretøy for tollmyndighetene ved innreise.
• Det er høyrekjøring. Skiltingen gjelder. Ofte oppgitte standardgrenser er 50 km/t i tettbygd strøk, 90 km/t utenfor og opptil 110 km/t på angitte høyhastighetsveier.
• Kjøreatferden er dårlig og veikvaliteten varierende; det skjer mange ulykker, også med dødelig utfall. Unngå om mulig å kjøre utenfor byområdene, særlig om natten.
• Planlegg nøye før du legger en rute mot Transnistria-regionen. Det finnes ingen offisiell grense, men de facto-myndighetene driver kontrollposter og krever et migrasjonskort; vilkårene for dokumenter, forsikring og assistanse kan der avvike fra resten av Moldova, og britiske FCDO fraråder alle reiser til Transnistria.

Les mer om å kjøre i Moldova

• 10 interessante fakta om Moldova
• De beste stedene å besøke i Moldova
• Hva er Moldova kjent for?

Se hvordan det er å kjøre i Moldova

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur i Moldova:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. Wien-konvensjonen av 1968, Article 41; britiske FCDOs reiseråd for Moldova; ASPs sider om førerdokumenter (ingen frist for besøkende oppgitt)
3. Regel om innbytte av førerkort for fastboende
4. FNs traktatsamling — Wien-konvensjonen om veitrafikk av 1968, statusliste (Republikken Moldova: 26. mai 1993, tiltredelse)
5. FNs traktatsamling — Genève-konvensjonen om veitrafikk av 1949, statusliste (Republikken Moldova står ikke oppført)
6. Moldovas byrå for offentlige tjenester — oversikt over tjenester for førerdokumenter
7. ASPs FAQ «Unde se face permisul European?» — det internasjonale førerkortet følger Wien-konvensjonen av 8. november 1968 og er bare gyldig sammen med det nasjonale førerkortet
8. Public Services Agency (ASP) — autorisert utsteder av internasjonalt førerkort i Moldova
9. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
10. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk