רישיון נהיגה בינלאומי במולדובה

🗓 העובדות נבדקו מול המקורות המשניים הטובים ביותר הזמינים עבור מולדובה; לא הצלחנו לאמת באופן עצמאי את חוק התנועה בדרכים שבבסיסן. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה במולדובה: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי במולדובה?
• באיזה צד של הכביש נוהגים במולדובה?
• כמה זמן אפשר לנהוג במולדובה עם רישיון נהיגה זר?
• האם מולדובה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג במולדובה עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים למולדובה? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה במולדובה שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה במולדובה
• מקורות

נהיגה במולדובה: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי במולדובה?

מולדובה הצטרפה לאמנת וינה 1968 בדבר התנועה בדרכים ב-26 במאי 1993 ואינה צד לאמנת ז'נבה 1949 (UN Treaty Collection). לפיכך רישיון נהיגה לאומי זר התואם את אמנת 1968 הוא המסמך הפועל, ורישיון נהיגה בין-לאומי אינו דרישה חוקית כללית ממבקרים: משרד החוץ הבריטי קובע במפורש שניתן לנהוג במולדובה ברישיון בריטי מסוג כרטיס תמונה. כאשר נושאים IDP, ראוי שיהיה מדגם וינה 1968 — סוכנות השירותים הציבוריים עצמה מנפיקה רק את הרישיון מדגם 1968 („Convenția asupra circulației rutiere, încheiată la Viena la 8 בנובמבר 1968”). ל-IDP מדגם ז'נבה 1949 אין בסיס באמנה במולדובה, ולכן נהגים ממדינות שהן צד ל-1949 בלבד (לדוגמה ארצות הברית של אמריקה, יפן או אוסטרליה) נשענים על קבלה שברשות מצד מולדובה ולא על חובה שבאמנה, ו-IDP מדגם 1968 או תרגום רומני מאושר הם עבורם אמצעי הזהירות הכפול והנבון. IDP לעולם אינו תקף בפני עצמו: ASP מציינת כי הוא „valabil pentru conducerea vehiculelor în trafic internațional numai în cazul deţinerii permisului de conducere național”.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב הרישיונות שאינם פטורים זהו רישיון נהיגה בינלאומי.
• שוכרי רכב: שאו עמכם את הרישיון הלאומי המקורי (IDP לבדו לעולם אינו מספיק), דרכון, ראיה על כניסה או שהייה חוקית, רישיון הרכב, ביטוח צד שלישי חובה התקף במולדובה, והסכם ההשכרה אם הרכב שכור. הצהירו על רכב בעל רישום זר בפני המכס בעת הכניסה.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים במולדובה?

במולדובה נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות במולדובה הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג במולדובה עם רישיון נהיגה זר?

רישיון נהיגה לאומי זר העומד בתנאים ניתן לשימוש למשך כל השהייה הזמנית החוקית, כל עוד הרישיון עצמו בתוקף. לא נמצא בשום מקור מולדובי רשמי בר-אחזור מועד ניתוק אוניברסלי קצר יותר לתיירים (30/90/180 ימים), וגם אמנת 1968 אינה כופה כזה. בנפרד — וזה נוגע לרכב ולא לרישיון — יש להצהיר על רכב בעל רישום זר בפני המכס בעת הכניסה, והוא רשאי לשהות בלא מסי יבוא עד 90 ימים בכל תקופה של 365 ימים (משרד החוץ הבריטי). (אמנת וינה 1968, Article 41; הנחיית הנסיעות של ה-FCDO הבריטי למולדובה; עמודי מסמכי הנהג של ASP (לא נקוב בהם מועד ניתוק למבקרים))

מתכננים לעבור למולדובה? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם מולדובה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

מולדובה היא צד מתקשר באמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968, אך לא באמנת ז'נבה משנת 1949.

• אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968: הצטרפות ביום 26 במאי 1993.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג במולדובה עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים למולדובה כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. מולדובה היא צד לאמנת וינה 1968 (הצטרפה ב-1993) ואינה צד לאמנת ז'נבה 1949. רישיון הנהיגה הלאומי התקף של המבקר מספיק בדרך כלל — משרד החוץ הבריטי מאשר שניתן להשתמש ברישיון בריטי מסוג כרטיס תמונה כמות שהוא — ורישיון נהיגה בין-לאומי אינו דרישה חוקית כללית. כאשר הרישיון אינו תואם את האמנה או אינו קריא בנקל, החלופה היא IDP מדגם 1968 (הדגם היחיד שמולדובה עצמה מנפיקה) או תרגום רומני מאושר, והוא נישא תמיד לצד הרישיון הלאומי ולעולם לא במקומו. לנהגים ממדינות שהן צד ל-1949 בלבד אין כאן ערובה שבאמנה, וכדאי להם לשאת את המסמך הנוסף. תושבוּת היא שאלה נפרדת: תושבים עוברים למסלול ההמרה או הבחינה של סוכנות השירותים הציבוריים. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ — אמנת וינה משנת 1968 מחייבת את היעד הזה להכיר ברישיון נהיגה לאומי התואם לנספח 6 של אותה אמנה, ובנפרד ברישיון נהיגה בינלאומי המוצג יחד עם רישיון הנהיגה הלאומי שאליו הוא שייך; השורה הזאת אינה מתעדת אם הרישיון שלך עצמו תואם לנספח 6, והצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי מוכר כך או כך, ולכן מומלץ לשאת את שניהם. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס.
• לא נקבע בסיס אמנתי לרישיון שלך — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — לא ניתן היה לקבוע ביעד הזה בסיס באמנות התנועה בדרכים עבור הרישיון שלך, ולכן השורה הזאת אינה מכריעה לא שהרישיון לבדו מספיק ולא שיש לשאת עמו משהו נוסף; מומלץ לשאת רישיון נהיגה בינלאומי כתרגום מעשי של הרישיון שלך ולא כזכות משפטית. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לקבוע.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים ממולדובה? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של מולדובה מונפקים על ידי Public Services Agency (ASP) — בקשות מתקבלות באינטרנט. אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים למולדובה? כללים לתושבים חדשים

תושבוּת משנה את התמונה. תושב צריך להמיר את רישיונו ברישיון מולדובי או לגשת לבחינה, ולא להישען ללא הגבלת זמן על מעמד המבקר. שימו לב שמדובר בשעון תושבוּת ובשאלת המרה — אין זו מגבלה החלה על תיירים. מקור רשמי.

כללי נהיגה במולדובה שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: חגורות בטיחות הן חובה. משולש אזהרה, ערכת עזרה ראשונה ומטף כיבוי הם המערך הנדרש הסטנדרטי ברכבים בעלי רישום מולדובי; אפוד זוהר וצמיגים המתאימים לעונה מומלצים בחום. רכבי השכרה מסופקים בדרך כלל מצוידים — ודאו זאת בעת האיסוף. רשימת הציוד הסטטוטורית המדויקת לא אומתה.
• נהיגה בשכרות: הסף לעבירת אלכוהול נמוך — הדרגה המזערית של שכרות מתחילה סביב 0.3 g/L של אלכוהול בדם (0.03 g/dl). משרד החוץ הבריטי מתאר זאת כשליש בקירוב מן המגבלה שבאנגליה ובוויילס. יש להתייחס לאפס אלכוהול ככלל הבטוח היחיד; על נהגים מקצועיים חלים כללים מחמירים עוד יותר. נהיגה בשכרות היא עבירה חמורה: קנסות, פסילה, ובדרגות גבוהות יותר או בנסיבות מחמירות גם אחריות פלילית. קודקס העבירות המנהליות קובע גם מעצר מנהלי של 15 ימים בגין נהיגה בלא רישיון במצב שכרות. הסכומים המדויקים לא אומתו מול הנוסח המאוחד העדכני של הקודקס.
• מגבלות מהירות: מצוטט בדרך כלל: 50 קמ"ש בשטח בנוי, 90 קמ"ש מחוצה לו, עד 110 קמ"ש בדרכים מהירות ייעודיות. התמרורים הם הקובעים. לא אומת מול Regulamentul circulaţiei rutiere העדכני.
• שאו עמכם את הרישיון הלאומי המקורי (IDP לבדו לעולם אינו מספיק), דרכון, ראיה על כניסה או שהייה חוקית, רישיון הרכב, ביטוח צד שלישי חובה התקף במולדובה, והסכם ההשכרה אם הרכב שכור. הצהירו על רכב בעל רישום זר בפני המכס בעת הכניסה.
• התנועה נוסעת מימין. התמרורים בשטח הם הקובעים. ברירות המחדל המצוטטות בדרך כלל הן 50 קמ"ש בשטח בנוי, 90 קמ"ש מחוצה לו ועד 110 קמ"ש בדרכים מהירות ייעודיות.
• רמת הנהיגה ירודה ואיכות הדרכים משתנה; יש תאונות רבות, ובכללן תאונות קטלניות. הימנעו ככל האפשר מנהיגה מחוץ לאזורים עירוניים, ובייחוד בלילה.
• תכננו בקפידה לפני כל מסלול לכיוון אזור טרנסניסטריה. אין שם גבול רשמי, אך הרשויות דה-פקטו מפעילות נקודות ביקורת ודורשות כרטיס הגירה; תנאי המסמכים, הביטוח והסיוע שם עשויים להיות שונים משאר מולדובה, וה-FCDO הבריטי ממליץ להימנע מכל נסיעה לטרנסניסטריה.

קריאה נוספת על נהיגה במולדובה

• 10 עובדות מעניינות על מולדובה
• המקומות הטובים ביותר לבקר במולדובה
• במה מפורסמת מולדובה?

כך נראית נהיגה במולדובה

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך במולדובה:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. אמנת וינה 1968, Article 41; הנחיית הנסיעות של ה-FCDO הבריטי למולדובה; עמודי מסמכי הנהג של ASP (לא נקוב בהם מועד ניתוק למבקרים)
3. כלל המרת רישיון לתושבים
4. UN Treaty Collection — אמנת וינה 1968 בדבר התנועה בדרכים, רשימת המעמד (רפובליקת מולדובה: 26 במאי 1993, הצטרפות)
5. UN Treaty Collection — אמנת ז'נבה 1949 בדבר התנועה בדרכים, רשימת המעמד (רפובליקת מולדובה אינה רשומה)
6. סוכנות השירותים הציבוריים של מולדובה — אינדקס שירותי מסמכי הנהג
7. שאלות ותשובות של ASP, „Unde se face permisul European?” — הרישיון הבין-לאומי נסמך על אמנת וינה מ-8 בנובמבר 1968 ותקף רק יחד עם הרישיון הלאומי
8. Public Services Agency (ASP) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי במולדובה
9. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
10. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968