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Permissão Internacional para Dirigir em Moldávia


Moldávia

Obtenha facilmente a Permissão Internacional para Dirigir para sua viagem em Moldávia

  • Aprovação instantânea
  • Processo rápido e fácil
  • Válido de 1 a 3 anos
  • Dirija legalmente no exterior
  • Traduzido em 70 idiomas
  • Reconhecido em mais de 170 países
  • Entrega expressa mundial
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Onde obter a Permissão Internacional para Dirigir em Moldávia?

Obter a Permissão Internacional para Dirigir em Moldávia é simples se você possuir uma carteira de motorista nacional válida de Moldávia. Para quem está planejando visitar Moldávia, é recomendável entrar em contato com a autoridade competente do seu país de origem para garantir a emissão da permissão antes da viagem. No entanto, se você já estiver viajando e não possuir a permissão, pode optar por traduzir sua carteira de motorista nacional online. Esse método oferece uma forma mais rápida, prática e eficiente de garantir que você possa dirigir legalmente durante sua viagem.

A Permissão Internacional para Dirigir é uma tradução da carteira de motorista nacional em vários idiomas. Os primeiros documentos desse tipo surgiram em 1926, após a Convenção Internacional de Paris sobre Tráfego Rodoviário. A permissão também foi influenciada por outros dois tratados, de 1949 e 1968.

Lembramos que a permissão internacional só é válida quando acompanhada de uma carteira de motorista nacional válida.

Como obter a Permissão Internacional para Dirigir em Moldávia online?


De forma simples e rápida
Para obter a Permissão Internacional para Dirigir, você deve fazer a solicitação e preencher o formulário, fornecendo os seguintes dados:
  • 1. Uma foto da sua carteira de motorista nacional válida
  • 2. Seus dados pessoais
  • 3. Uma foto sua
  • 4. Sua assinatura (escaneada ou fotografada)

Nossos serviços não custam uma fortuna.
Solicite agora a Permissão Internacional para Dirigir e viaje com tranquilidade.

Qual é o preço da Permissão Internacional para Dirigir em Moldávia?


Garantia de devolução do dinheiro em até 7 dias!

Você pode devolver os documentos emitidos pela International Driving Authority (IDA) a qualquer momento antes do envio ou em até 7 dias após a entrega do documento, garantindo o um reembolso total.

Pagamento moeda
USD
Entrega
Correio aéreo:
14.99 USD — 15 - 50 dias úteis
EMS:
34.99 USD — 15 - 30 dias úteis
FedEx Connect Plus:
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UPS:
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105.99 USD — 2 - 5 dias úteis
Processamento expresso
Oferecemos entrega em até 5 minutos mediante pagamento de uma taxa adicional 25.00 USD
  • Permissão Internacional para Dirigir (PID) com os Padrões da ONU
  • Carteira Internacional de Habilitação Eletrônica (eIDL)
1 ano Expira 2027 USD 69.00 Solicitar agora
2 anos Expira 2028 USD 75.00 Você economiza 63.00 USD Solicitar agora
3 anos Expira 2029 USD 79.00 Você economiza 128.00 USD Solicitar agora
A Permissão Internacional para Dirigir inclui uma carteira de identidade em plástico, um livreto e acesso ao aplicativo móvel para Android e iOS, com a tradução para 70 idiomas (29 idiomas no livreto e todos os 70 idiomas no aplicativo).
IDP promoters

Como obter a Permissão Internacional para Dirigir em Moldávia?

De acordo com a Convenção de Viena de 1968, as Permissões Internacionais para Dirigir são autorizadas a serem emitidas por governos nacionais ou por organizações designadas. Na maioria dos países, essa função é desempenhada por associações automobilísticas afiliadas à AIT/FIA, pela polícia ou por outras entidades autorizadas. Para obter a Permissão Internacional para Dirigir em Moldávia, é necessário possuir uma carteira de motorista local e solicitar junto às autoridades competentes aqui (por favor, avise-nos se o link não estiver funcionando). O custo e o prazo de processamento variam de acordo com o país.

Se você tiver uma carteira de motorista nacional que não tenha sido emitida em Moldávia, deve verificar se ela permite que você dirija e se é necessário obter uma Permissão Internacional para Dirigir. Caso seja necessário, a única opção é solicitar uma tradução da sua carteira, disponível por entrega ou em versão digital (confirme com a locadora de veículos se a versão digital é aceita), por exemplo, por meio dos nossos serviços.

FAQ


Como obter a Permissão Internacional para Dirigir em Moldávia?

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Se você possui uma carteira de motorista local e pretende viajar, entre em contato com uma organização competente. Se você for cidadão americano e estiver planejando sua viagem com antecedência, poderá solicitar a Permissão Internacional para Dirigir pela AAA. Em outros casos, é possível traduzir sua carteira de motorista nacional para os idiomas necessários, permitindo que você viaje com sua carteira original e a tradução.


Como solicitar a Permissão Internacional para Dirigir?

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Nosso processo de solicitação é rápido e simples. Preencha o formulário, anexe uma cópia válida da sua carteira de motorista, sua assinatura manuscrita e uma foto colorida de identificação, e realize o pagamento. Você pode solicitar online aqui.


Preciso da Permissão Internacional para Dirigir em Moldávia?

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Moldávia unificou sua carteira de motorista de acordo com a Convenção de Viena de 1968. Se você tiver uma carteira emitida por um dos 67 países signatários, você NÃO precisa da Permissão Internacional para Dirigir em Moldávia. Motoristas de outros países fora da lista precisam da permissão, a menos que haja um acordo adicional entre Moldávia e o país emissor da sua carteira sobre condições específicas.


O que é o Documento Internacional de Condução?

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Nosso Documento Internacional de Condução é ideal para viajantes que visitam destinos multilíngues. Não é necessário realizar testes, e o documento é válido por até três anos. Ele deve ser usado em conjunto com sua carteira de motorista nacional válida e consiste em uma tradução do documento em três formatos diferentes.


Posso alugar um carro com este documento?

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Geralmente, sim. No entanto, como os requisitos variam de acordo com a região, recomenda-se verificar diretamente com as locadoras de veículos.


Posso contratar um seguro automóvel com este documento?

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Geralmente, sim. Contudo, os requisitos variam de região para região. Por isso, recomenda-se consultar diretamente as seguradoras locais.

O que você precisa saber para dirigir em Moldávia?


🗓 Dados verificados face às melhores fontes secundárias disponíveis para a Moldávia; não foi possível verificar de forma independente a lei de trânsito rodoviário subjacente. Última atualização da pesquisa: . Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

Conduzir na Moldávia: dados essenciais

PerguntaResposta
Lado da estradaDireita
Licença Internacional de Condução (IDP)Aceite para 103 das 240 cartas de origem, 137 das quais sem regra estabelecida — consulte a linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, para saber o que cada uma aceita a acompanhá-la e com que base
Tipos de Licença Internacional de Condução aceitesApenas Viena de 1968 (válida 3 anos)
Convenções da ONU sobre Trânsito RodoviárioViena de 1968 — adesão 26 de maio de 1993
Prazo para visitantesUma carta de condução nacional estrangeira habilitante pode ser utilizada durante toda a permanência temporária legal, enquanto a própria carta se mantiver válida.
Idade mínima18 para conduzir — Legea nr. 131/2007 privind siguranţa traficului rutier e HG nr. 181/2022 (o regulamento que a ASP invoca para a emissão da carta de condução)
Limite de álcoolO limiar da infração por álcool é baixo — o grau mínimo de intoxicação começa por volta de 0.3 g/L de álcool no sangue (0.03 g/dl).
Limites de velocidadeComummente citados: 50 km/h dentro das localidades, 90 km/h fora delas, até 110 km/h nas vias rápidas designadas. Vale a sinalização. Não verificado face ao Regulamentul circulaţiei rutiere em vigor.
Número de emergênciaO 112 é o número nacional único de emergência na Moldávia (polícia, ambulância, bombeiros). A resposta e a jurisdição podem ser menos previsíveis na região da Transnístria.

Precisa de uma Licença Internacional de Condução na Moldávia?

A Moldávia aderiu à Convenção de Viena de 1968 sobre Trânsito Rodoviário em 26 de maio de 1993 e não é parte na Convenção de Genebra de 1949 (Coleção de Tratados das Nações Unidas). Uma carta de condução nacional estrangeira conforme com a Convenção de 1968 é, por isso, o documento operativo, e a Licença Internacional de Condução não constitui uma exigência legal geral para os visitantes: o Ministério dos Negócios Estrangeiros do Reino Unido afirma expressamente que se pode conduzir na Moldávia com uma carta de condução britânica em cartão com fotografia. Quando se leva uma IDP, ela deve ser o modelo de Viena de 1968 — a própria Agência de Serviços Públicos só emite a licença do modelo de 1968 («Convenția asupra circulației rutiere, încheiată la Viena la 8 de novembro de 1968»). Uma IDP de Genebra de 1949 não tem base convencional na Moldávia, pelo que os condutores de Estados que só são parte na de 1949 (por exemplo, os Estados Unidos da América, o Japão ou a Austrália) dependem da aceitação discricionária da Moldávia e não de uma obrigação convencional, sendo para eles prudente, como dupla precaução, uma IDP de 1968 ou uma tradução certificada para romeno. Uma IDP nunca é válida por si só: a ASP afirma que é «valabil pentru conducerea vehiculelor în trafic internațional numai în cazul deţinerii permisului de conducere național».

  • Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas não isentas, esse documento é uma Licença Internacional de Condução.
  • Quem aluga automóvel: Leve consigo a carta de condução nacional original (uma IDP por si só nunca basta), o passaporte, a prova de entrada e permanência legais, o documento de registo do veículo, o seguro obrigatório de responsabilidade civil válido na Moldávia e o contrato de aluguer, se o automóvel for alugado. Declare à alfândega, à entrada, qualquer veículo com matrícula estrangeira.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Fonte oficial.

Moldávia: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Moldávia), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis na Moldávia têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir na Moldávia com uma carta estrangeira?

Uma carta de condução nacional estrangeira habilitante pode ser utilizada durante toda a permanência temporária legal, enquanto a própria carta se mantiver válida. Não foi encontrado, em nenhuma fonte oficial moldava consultável, qualquer prazo-limite universal mais curto para turistas (30/90/180 dias), nem a Convenção de 1968 impõe algum. À parte disso — e isto diz respeito ao automóvel e não à carta —, um veículo com matrícula estrangeira tem de ser declarado à alfândega à entrada e pode permanecer sem impostos de importação até 90 dias em cada período de 365 dias (Ministério dos Negócios Estrangeiros do Reino Unido). (Convenção de Viena de 1968, Article 41; conselhos de viagem do FCDO do Reino Unido para a Moldávia; páginas da ASP sobre documentação do condutor (sem qualquer prazo-limite indicado para visitantes))

Está a planear mudar-se para a Moldávia? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Moldávia é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Moldávia é Parte Contratante na Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968, mas não na Convenção de Genebra de 1949.

  • Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968: adesão em 26 de maio de 1993.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir na Moldávia com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para a Moldávia como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. A Moldávia é um Estado parte na Convenção de Viena de 1968 (adesão em 1993) e não é parte na Convenção de Genebra de 1949. A carta de condução nacional válida do próprio visitante é normalmente suficiente — o Ministério dos Negócios Estrangeiros do Reino Unido confirma que a carta britânica em cartão com fotografia pode ser usada tal como está — e a Licença Internacional de Condução não constitui uma exigência legal geral. Quando uma carta não é conforme com a Convenção ou não é facilmente legível, o recurso alternativo é a IDP do modelo de 1968 (o único modelo que a própria Moldávia emite) ou uma tradução certificada para romeno, e é sempre levada juntamente com a carta nacional, nunca em vez dela. Os condutores de países que só são parte na de 1949 não têm aqui qualquer garantia convencional e devem levar o documento adicional. A residência é uma questão distinta: os residentes passam para a via da troca ou do exame junto da Agência de Serviços Públicos. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

  • O tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendado — a Convenção de Viena de 1968 obriga este destino a reconhecer uma carta de condução nacional conforme com o Anexo 6 dessa Convenção e, separadamente, uma Licença Internacional de Condução apresentada juntamente com a carta nacional a que pertence; esta linha não regista se a sua própria carta é conforme com o Anexo 6, e o par carta-e-Licença Internacional de Condução é reconhecido em qualquer dos casos, pelo que se recomenda levar ambas. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base.
  • Não foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de Condução — não foi possível estabelecer neste destino qualquer base em convenções rodoviárias para a sua carta, pelo que esta linha não determina nem que a carta basta por si só nem que algo tenha de a acompanhar; recomenda-se levar uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível estabelecer.
  • Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.
País da cartaSituaçãoO que tem de levarPorquê
AbecásiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
AfeganistãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
África do SulO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
AlbâniaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
AlemanhaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
AndorraO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
AngolaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Antígua e BarbudaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Arábia SauditaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
ArgéliaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
ArgentinaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
ArméniaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
ArubaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
AustráliaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
ÁustriaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Azad CaxemiraNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
AzerbaijãoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
BaamasO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
BangladecheNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
BarbadosNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
BarémO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
BélgicaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
BelizeNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
BenimO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
BermudasNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Bermudas) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Moldávia) antes de viajarO registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Bermudas: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Bermudas, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
BielorrússiaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
BolíviaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Bósnia e HerzegovinaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
BotsuanaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
BrasilO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
BruneiNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
BulgáriaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Burquina FasoNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
BurundiNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ButãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Cabo VerdeO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
CamarõesNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
CambojaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
CanadáNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
CatarO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
CazaquistãoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
ChadeNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ChileNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
ChinaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ChipreNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
Chipre do NorteNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ColômbiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ComoresNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Congo (Brazzaville)Não foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
Congo (Rep. Democrática)O tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Coreia do NorteNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Coreia do SulNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
Costa do MarfimO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Costa RicaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
CroáciaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
CubaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
CuraçauNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
DinamarcaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
DomínicaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
EgitoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
El SalvadorO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Emirados Árabes UnidosO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
EquadorNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
EritreiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
EslovéniaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
EspanhaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
EssuatíniNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Estados Unidos da AméricaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
EstóniaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
EtiópiaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Federação RussaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
FijiNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
FilipinasO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
FinlândiaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
FrançaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
GabãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
GâmbiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
GanaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
GeórgiaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
GibraltarO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar (via Reino Unido — aplicação territorial) [1]
GranadaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
GréciaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
GronelândiaNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Gronelândia) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Moldávia) antes de viajarNão foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Gronelândia, pelo que não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
GuadalupeO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
GuamNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
GuatemalaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
GuernseyO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar (via Reino Unido — aplicação territorial) [1]
GuianaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Guiana FrancesaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
GuinéNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Guiné-BissauNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Guiné EquatorialNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
HaitiNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
HondurasO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Hong KongNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
HungriaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
IémenNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilha da ReuniãoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Ilha de MaioteO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar (via França — aplicação territorial) [1]
Ilhas CaimãoNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
Ilhas CookNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Cook) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Moldávia) antes de viajarNão foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Ilhas Cook, pelo que não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilhas FalklandNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Falkland) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Moldávia) antes de viajarO registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Ilhas Falkland: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Ilhas Falkland, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilhas FaroéNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
Ilhas Marianas do NorteNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
Ilhas MarshallNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilhas SalomãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilhas ToquelauNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Toquelau) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Moldávia) antes de viajarNão foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Ilhas Toquelau, pelo que não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilhas Turcas e CaicosNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Turcas e Caicos) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Moldávia) antes de viajarO registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Ilhas Turcas e Caicos: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Ilhas Turcas e Caicos, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Ilhas Virgens AmericanasNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
Ilhas Virgens BritânicasNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Virgens Britânicas) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Moldávia) antes de viajarO registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Ilhas Virgens Britânicas: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Ilhas Virgens Britânicas, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ÍndiaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
IndonésiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
IrãoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
IraqueO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
IrlandaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
IslândiaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
IsraelO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
ItáliaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
JamaicaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
JapãoNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
JerseyO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar (via Reino Unido — aplicação territorial) [1]
JibutiNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
JordâniaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
KosovoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
KuwaitO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
LaosNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
LesotoNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
LetóniaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
LíbanoNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
LibériaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
LíbiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
LiechtensteinO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
LituâniaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
LuxemburgoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
MacauNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
Macedónia do NorteO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
MadagáscarNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
MalásiaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
MaláviNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
MaldivasO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
MaliNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
MaltaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
MarrocosO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
MartinicaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
MauríciaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
MauritâniaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
MéxicoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
MianmarO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
MicronésiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
MoçambiqueNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
MónacoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
MongóliaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
MontenegroO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
MontserratNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Montserrat) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Moldávia) antes de viajarO registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Montserrat: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Montserrat, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Nagorno-KarabaqueNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
NamíbiaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
NauruNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
NepalNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
NicaráguaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
NígerO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
NigériaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
NiueNão estabelecidoNão podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Niue) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Moldávia) antes de viajarNão foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Niue, pelo que não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
NoruegaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Nova CaledóniaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar (via França — aplicação territorial) [1]
Nova ZelândiaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
OmãO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Ossétia do SulNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Países BaixosO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Países Baixos das CaraíbasNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
PalauNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
PalestinaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
PanamáNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Papua-Nova GuinéNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
PaquistãoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
ParaguaiNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
PeruO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Polinésia FrancesaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar (via França — aplicação territorial) [1]
PolóniaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Porto RicoNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
PortugalO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
QuéniaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
QuirguistãoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
QuiribátiNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Reino UnidoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
República Centro-AfricanaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
República ChecaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
República DominicanaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
República EslovacaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
República SaarauíNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
RoméniaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
RuandaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
SamoaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Samoa AmericanaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
Santa LúciaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
São Cristóvão e NevesNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
São MarinhoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
São MartinhoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
São Pedro e MiquelonO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar (via França — aplicação territorial) [1]
São Tomé e PríncipeNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
São VicenteNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Sara OcidentalNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
SeichelesO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
SenegalO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Serra LeoaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
SérviaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
SingapuraNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
Sint MaartenNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
SíriaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
SomáliaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
SomalilândiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Sri LankaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
SudãoNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Sudão do SulNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
SuéciaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
SuíçaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
SurinameNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
TailândiaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
TaiwanNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
TajiquistãoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
TanzâniaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Timor-LesteNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
TogoNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
TongaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
TransnístriaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
Trindade e TobagoNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
TunísiaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
TurquemenistãoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
TurquiaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
TuvaluNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
UcrâniaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
UgandaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
UruguaiO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
UsbequistãoO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
VanuatuNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta e nenhuma convenção lhe confere valor no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
VaticanoNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
VenezuelaNão foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de ConduçãoA sua carta de condução nacional + uma Licença Internacional de Condução como tradução da mesmaNão há nenhuma convenção rodoviária em vigor simultaneamente no destino (Moldávia) e no país que emitiu a sua carta, pelo que não é possível indicar aqui qualquer base convencional para a sua carta. Confirme junto das autoridades antes de viajar e leve uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal [1]
VietnameO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]
Wallis e FutunaO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar (via França — aplicação territorial) [1]
ZâmbiaNão estabelecidoConfirme junto das autoridades locais antes de viajarNão é parte em nenhuma das convenções rodoviárias — não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para a sua carta, embora as suas próprias autoridades emitam uma licença internacional de condução própria, e nenhuma convenção confere valor a qualquer dos documentos no destino. Saber se o destino a aceita, e o que a deve acompanhar, é matéria da lei do próprio destino — confirme junto das autoridades antes de viajar [1]
ZimbabuéO tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendadoA sua carta de condução nacional; recomenda-se vivamente uma Licença Internacional de Condução (tipo 1968), que só serve acompanhada delaParte na convenção (1968) — a Convenção de Viena de 1968 faz reconhecer uma carta nacional quando esta é conforme com o Anexo 6 e faz reconhecer uma Licença Internacional de Condução apenas quando apresentada com a carta a que pertence; se a sua carta é conforme com o Anexo 6 não é aqui registado, pelo que o par carta-e-Licença Internacional de Condução é o que esta linha pode sustentar [1]

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

  • Viaja da Moldávia? As Licenças Internacionais de Condução oficiais da Moldávia são emitidas por Public Services Agency (ASP) — os pedidos são aceites online. Sítio oficial.
  • Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para a Moldávia? Regras para novos residentes

A residência altera a situação. Um residente deve trocar a carta por uma carta moldava, ou prestar o respetivo exame, em vez de se apoiar indefinidamente na posição de visitante. Note que se trata de um prazo de residência e de uma questão de troca — não é um limite imposto aos turistas. Fonte oficial.

Regras de condução na Moldávia que dão multas a turistas

  • Equipamento obrigatório: Os cintos de segurança são obrigatórios. O triângulo de pré-sinalização, o estojo de primeiros socorros e o extintor constituem o conjunto normalmente exigido nos veículos com matrícula moldava; um colete refletor e pneus adequados à estação são vivamente aconselháveis. Os veículos de aluguer são normalmente entregues equipados — confirme no momento do levantamento. A lista legal exata do equipamento não foi verificada.
  • Condução sob o efeito do álcool: O limiar da infração por álcool é baixo — o grau mínimo de intoxicação começa por volta de 0.3 g/L de álcool no sangue (0.03 g/dl). O Ministério dos Negócios Estrangeiros do Reino Unido descreve-o como cerca de um terço do limite de Inglaterra e do País de Gales. Trate o álcool zero como a única regra segura; para os condutores profissionais é ainda mais exigente. A condução sob o efeito do álcool é uma infração grave: coimas, inibição de conduzir e, em graus mais elevados ou com factos agravantes, responsabilidade criminal. O Código Contravencional prevê ainda a detenção contravencional de 15 dias por conduzir sem carta em estado de intoxicação. Os valores exatos não foram verificados face ao código consolidado em vigor.
  • Limites de velocidade: Comummente citados: 50 km/h dentro das localidades, 90 km/h fora delas, até 110 km/h nas vias rápidas designadas. Vale a sinalização. Não verificado face ao Regulamentul circulaţiei rutiere em vigor.
  • Leve consigo a carta de condução nacional original (uma IDP por si só nunca basta), o passaporte, a prova de entrada e permanência legais, o documento de registo do veículo, o seguro obrigatório de responsabilidade civil válido na Moldávia e o contrato de aluguer, se o automóvel for alugado. Declare à alfândega, à entrada, qualquer veículo com matrícula estrangeira.
  • O trânsito circula pela direita. Vale a sinalização colocada na via. Os valores por defeito comummente citados são 50 km/h dentro das localidades, 90 km/h fora delas e até 110 km/h nas vias rápidas designadas.
  • A qualidade da condução é fraca e o estado das estradas é variável; há muitos acidentes, incluindo mortais. Evite conduzir fora das áreas urbanas sempre que possível, sobretudo à noite.
  • Planeie cuidadosamente qualquer rota em direção à região da Transnístria. Não existe uma fronteira oficial, mas as autoridades de facto operam pontos de controlo e exigem um cartão de migração; as condições em matéria de documentos, seguro e assistência podem aí diferir das do resto da Moldávia, e o FCDO do Reino Unido desaconselha todas as viagens à Transnístria.

Saiba mais sobre conduzir na Moldávia

Veja como é conduzir na Moldávia

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez na Moldávia:

Abrir o vídeo no YouTube se o leitor não carregar.

Fontes

  1. Lei nacional de trânsito rodoviário
  2. Convenção de Viena de 1968, Article 41; conselhos de viagem do FCDO do Reino Unido para a Moldávia; páginas da ASP sobre documentação do condutor (sem qualquer prazo-limite indicado para visitantes)
  3. Regra de troca de carta por residentes
  4. Coleção de Tratados das Nações Unidas — Convenção de Viena de 1968 sobre Trânsito Rodoviário, lista de estados (República da Moldávia: 26 de maio de 1993, adesão)
  5. Coleção de Tratados das Nações Unidas — Convenção de Genebra de 1949 sobre Trânsito Rodoviário, lista de estados (República da Moldávia não listada)
  6. Agência de Serviços Públicos da Moldávia — índice dos serviços de documentação do condutor
  7. FAQ da ASP «Unde se face permisul European?» — a licença internacional segue a Convenção de Viena de 8 de novembro de 1968 e só é válida juntamente com a carta de condução nacional
  8. Public Services Agency (ASP) — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução na Moldávia
  9. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
  10. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968
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