បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ ម៉ុលដាវី

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងប្រភពបន្ទាប់បន្សំដ៏ល្អបំផុតដែលមានសម្រាប់មុលដាវី ឯយើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមូលដ្ឋានដោយឯករាជ្យបានទេ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅមុលដាវី៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅមុលដាវីដែរឬទេ?
• តើនៅមុលដាវី គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅមុលដាវីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើមុលដាវីជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅមុលដាវីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• គ្រោងផ្លាស់ទៅមុលដាវី? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី
• វិធានបើកបរនៅមុលដាវីដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅមុលដាវី
• ប្រភព

ការបើកបរនៅមុលដាវី៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅមុលដាវីដែរឬទេ?

មុលដាវីបានចូលរួមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នៅ ថ្ងៃទី26 ខែឧសភា ឆ្នាំ1993 ហើយមិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ទេ (UN Treaty Collection)។ ដូច្នេះ ប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសដែលស្របតាមអនុសញ្ញា 1968 គឺជាឯកសារដែលមានអានុភាព ហើយប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ មិនមែនជាលក្ខខណ្ឌតម្រូវតាមច្បាប់ជាទូទៅសម្រាប់អ្នកទស្សនាឡើយ៖ ក្រសួងការបរទេសចក្រភពអង់គ្លេស ចែងយ៉ាងច្បាស់ថា ប័ណ្ណបើកបរជាកាតរូបថតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស អាចប្រើដើម្បីបើកបរនៅមុលដាវីបាន។ នៅកន្លែងដែលមានយក IDP ទៅជាមួយ វាគួរតែជាគំរូវីយែន 1968 — ភ្នាក់ងារសេវាសាធារណៈខ្លួនឯង ចេញតែប័ណ្ណគំរូ 1968 ប៉ុណ្ណោះ («Convenția asupra circulației rutiere, încheiată la Viena la ថ្ងៃទី8 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ1968»)។ IDP ហ្សឺណែវ 1949 គ្មានមូលដ្ឋានតាមសន្ធិសញ្ញានៅមុលដាវីទេ ដូច្នេះអ្នកបើកបរមកពីរដ្ឋដែលមានតែ 1949 (ឧទាហរណ៍ សហរដ្ឋអាមេរិក ជប៉ុន ឬអូស្ត្រាលី) ពឹងផ្អែកលើការទទួលយកតាមការសម្រេចចិត្តរបស់មុលដាវី ជាជាងលើកាតព្វកិច្ចតាមសន្ធិសញ្ញា ហើយ IDP 1968 ឬការបកប្រែជាភាសារូម៉ានីដែលបានបញ្ជាក់ គឺជាផ្លូវប្រុងប្រយ័ត្នពីរជាន់សម្រាប់ពួកគេ។ IDP មិនដែលមានសុពលភាពដោយខ្លួនឯងឡើយ៖ ASP ចែងថាវា «valabil pentru conducerea vehiculelor în trafic internațional numai în cazul deţinerii permisului de conducere național»។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរភាគច្រើនដែលមិនត្រូវបានលើកលែង ឯកសារនោះគឺប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។
• អ្នកជួលរថយន្ត៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម (IDP តែមួយ មិនដែលគ្រប់គ្រាន់ឡើយ) លិខិតឆ្លងដែន ភស្តុតាងនៃការចូល/ការស្នាក់នៅស្របច្បាប់ ឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត ការធានារ៉ាប់រងចំពោះតតីយជនជាកាតព្វកិច្ចដែលមានសុពលភាពនៅមុលដាវី និងកិច្ចសន្យាជួល ប្រសិនបើរថយន្តនោះជារថយន្តជួល ទៅជាមួយ។ សូមប្រកាសយានយន្តចុះបញ្ជីបរទេសទៅគយ នៅពេលចូលប្រទេស។។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ប្រភពផ្លូវការ.

តើនៅមុលដាវី គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅមុលដាវី គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ រថយន្តនៅមុលដាវីមានចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅមុលដាវីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

ប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ អាចប្រើបានពេញមួយរយៈពេលនៃការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នស្របច្បាប់ ដរាបណាប័ណ្ណបើកបរនោះនៅមានសុពលភាព។ រកមិនឃើញការកាត់ផ្តាច់សកលខ្លីជាងនេះសម្រាប់អ្នកទេសចរ (30/90/180 ថ្ងៃ) នៅក្នុងប្រភពផ្លូវការមុលដាវីណាមួយដែលអាចរកបានឡើយ ហើយអនុសញ្ញា 1968 ក៏មិនបានដាក់កំណត់បែបនោះដែរ។ ដាច់ដោយឡែកពីនេះ — ហើយចំណុចនេះទាក់ទងនឹងរថយន្ត មិនមែនប័ណ្ណបើកបរទេ — យានយន្តចុះបញ្ជីបរទេស ត្រូវតែប្រកាសទៅគយនៅពេលចូលប្រទេស ហើយអាចនៅបានដោយគ្មានពន្ធនាំចូល រហូតដល់ 90 ថ្ងៃ ក្នុងរយៈពេល 365 ថ្ងៃណាមួយ (ក្រសួងការបរទេសចក្រភពអង់គ្លេស)។ (Article 41 នៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968; ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់ UK FCDO សម្រាប់មុលដាវី; ទំព័រឯកសារអ្នកបើកបររបស់ ASP (គ្មានចែងការកាត់ផ្តាច់សម្រាប់អ្នកទស្សនាទេ))

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅមុលដាវី? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើមុលដាវីជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

មុលដាវីគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប៉ុន្តែមិនមែនជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949ទេ។

• អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការចូលជាភាគី នៅថ្ងៃទី26 ខែឧសភា ឆ្នាំ1993។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅមុលដាវីដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅមុលដាវីក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ មុលដាវីជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 (បានចូលរួម 1993) ហើយមិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ទេ។ ប័ណ្ណបើកបរជាតិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកទស្សនា ដែលនៅមានសុពលភាព ជាធម្មតាគ្រប់គ្រាន់ហើយ — ក្រសួងការបរទេសចក្រភពអង់គ្លេសបញ្ជាក់ថា ប័ណ្ណបើកបរជាកាតរូបថតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស អាចប្រើដូចដែលមានស្រាប់ — ហើយប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ មិនមែនជាលក្ខខណ្ឌតម្រូវតាមច្បាប់ជាទូទៅឡើយ។ នៅកន្លែងដែលប័ណ្ណបើកបរមិនស្របតាមអនុសញ្ញា ឬអានមិនបានស្រួល IDP គំរូ 1968 (គំរូតែមួយគត់ដែលមុលដាវីខ្លួនឯងចេញ) ឬការបកប្រែជាភាសារូម៉ានីដែលបានបញ្ជាក់ ជាដំណោះស្រាយបម្រុង ហើយវាតែងតែត្រូវយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិ មិនមែនជំនួសប័ណ្ណនោះឡើយ។ អ្នកបើកបរមកពីប្រទេសដែលមានតែ 1949 គ្មានការធានាតាមសន្ធិសញ្ញានៅទីនេះទេ ហើយគួរយកឯកសារបន្ថែមនោះទៅជាមួយ។ លំនៅឋានជាបញ្ហាដាច់ដោយឡែក៖ អ្នករស់នៅត្រូវប្តូរទៅផ្លូវប្តូរប័ណ្ណ ឬប្រឡងរបស់ភ្នាក់ងារសេវាសាធារណៈវិញ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• សន្ធិសញ្ញាទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរ + ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ណែនាំឱ្យមាន — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ដាក់កាតព្វកិច្ចឱ្យប្រទេសគោលដៅនេះទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលស្របតាមឧបសម្ព័ន្ធ 6 នៃអនុសញ្ញានោះ ហើយដោយឡែក ទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលបង្ហាញភ្ជាប់ជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលវាជាកម្មសិទ្ធិផងដែរ។ ជួរដេកនេះមិនបានកត់ត្រាថាតើប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកស្របតាមឧបសម្ព័ន្ធ 6 ឬអត់ទេ ហើយគូប័ណ្ណបើកបរជាតិ និងប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ត្រូវបានទទួលស្គាល់ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ដូច្នេះការយកទាំងពីរទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន។
• មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកនៅប្រទេសគោលដៅនេះបានទេ ដូច្នេះជួរដេកនេះមិនបានកំណត់ថាប័ណ្ណបើកបរតែមួយគ្រប់គ្រាន់ ហើយក៏មិនបានកំណត់ថាត្រូវយកអ្វីមួយទៅជាមួយវាដែរ។ ការយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ ក្នុងន័យជាការបកប្រែជាក់ស្តែងនៃប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក មិនមែនក្នុងន័យជាសិទ្ធិតាមផ្លូវច្បាប់ទេ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចបញ្ជាក់បាន។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីមុលដាវី? ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការរបស់មុលដាវីត្រូវបានចេញដោយ Public Services Agency (ASP) — ការដាក់ពាក្យសុំត្រូវបានទទួលយកតាមអ៊ីនធឺណិត។ គេហទំព័រផ្លូវការ.
• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅមុលដាវី? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

លំនៅឋានផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនេះ។ អ្នករស់នៅគួរប្តូរប័ណ្ណ ឬប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរមុលដាវី ជាជាងពឹងផ្អែកលើស្ថានភាពរបស់អ្នកទស្សនាដោយគ្មានទីបញ្ចប់។ សូមកត់សម្គាល់ថានេះជានាឡិកាលំនៅឋាន និងជាបញ្ហានៃការប្តូរប័ណ្ណ — វាមិនមែនជាដែនកំណត់ចំពោះអ្នកទេសចរឡើយ។ ប្រភពផ្លូវការ.

វិធានបើកបរនៅមុលដាវីដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពជាកាតព្វកិច្ច។ ត្រីកោណព្រមាន ប្រអប់សង្គ្រោះបឋម និងបំពង់ពន្លត់អគ្គិភ័យ ជាឈុតឧបករណ៍តម្រូវស្តង់ដារនៅក្នុងយានយន្តចុះបញ្ជីមុលដាវី; អាវឆ្លុះពន្លឺ និងសំបកកង់សមស្របតាមរដូវ ត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំង។ រថយន្តជួល ជាធម្មតាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍រួចស្រេច — សូមបញ្ជាក់នៅពេលទទួលរថយន្ត។ បញ្ជីឧបករណ៍តាមច្បាប់ពិតប្រាកដ មិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់ទេ។។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ កម្រិតកំណត់សម្រាប់បទល្មើសគ្រឿងស្រវឹងគឺទាប — កម្រិតស្រវឹងអប្បបរមាចាប់ផ្តើមប្រហែល 0.3 g/L នៃជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម (0.03 g/dl)។ ក្រសួងការបរទេសចក្រភពអង់គ្លេស ពណ៌នាថាវាប្រហែលមួយភាគបីនៃដែនកំណត់របស់អង់គ្លេស និងវែល។ សូមចាត់ទុកការគ្មានជាតិអាល់កុលទាល់តែសោះ ជាក្បួនតែមួយគត់ដែលមានសុវត្ថិភាព; អ្នកបើកបរអាជីពត្រូវតឹងរឹងជាងនេះទៅទៀត។។ ការបើកបរពេលពិសាគ្រឿងស្រវឹង ជាបទល្មើសធ្ងន់ធ្ងរ៖ ប្រាក់ពិន័យ ការហាមឃាត់មិនឱ្យបើកបរ ហើយនៅកម្រិតខ្ពស់ជាង ឬមានកាលៈទេសៈបន្ទុកទោស អាចមានទំនួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌទៀតផង។ ក្រមស្តីពីបទល្មើស ក៏ចែងអំពីការឃុំខ្លួនតាមបទល្មើសរយៈពេល 15 ថ្ងៃ សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ ខណៈពេលស្រវឹងផងដែរ។ តួលេខពិតប្រាកដ មិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងក្រមបង្រួបបង្រួមបច្ចុប្បន្នទេ។.
• កម្រិតល្បឿន៖ តួលេខដែលគេដកស្រង់ជាទូទៅ៖ 50 km/h ក្នុងតំបន់ប្រជុំជន, 90 km/h ក្រៅតំបន់ប្រជុំជន, រហូតដល់ 110 km/h លើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានកំណត់។ ផ្លាកសញ្ញា ជាអ្នកកំណត់។ មិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹង Regulamentul circulaţiei rutiere បច្ចុប្បន្នទេ។។
• សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម (IDP តែមួយ មិនដែលគ្រប់គ្រាន់ឡើយ) លិខិតឆ្លងដែន ភស្តុតាងនៃការចូល/ការស្នាក់នៅស្របច្បាប់ ឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត ការធានារ៉ាប់រងចំពោះតតីយជនជាកាតព្វកិច្ចដែលមានសុពលភាពនៅមុលដាវី និងកិច្ចសន្យាជួល ប្រសិនបើរថយន្តនោះជារថយន្តជួល ទៅជាមួយ។ សូមប្រកាសយានយន្តចុះបញ្ជីបរទេសទៅគយ នៅពេលចូលប្រទេស។.
• ចរាចរណ៍ធ្វើដំណើរខាងស្តាំ។ ផ្លាកសញ្ញាដែលដាក់បង្ហាញ ជាអ្នកកំណត់។ លំនាំដើមដែលគេដកស្រង់ជាទូទៅគឺ 50 km/h ក្នុងតំបន់ប្រជុំជន, 90 km/h ក្រៅតំបន់ប្រជុំជន និងរហូតដល់ 110 km/h លើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានកំណត់។.
• ស្តង់ដារបើកបរមានកម្រិតទាប ហើយគុណភាពផ្លូវប្រែប្រួល; មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ច្រើន រួមទាំងករណីស្លាប់ផង។ សូមជៀសវាងការបើកបរនៅក្រៅតំបន់ទីក្រុងតាមដែលអាចធ្វើបាន ជាពិសេសនៅពេលយប់។.
• សូមរៀបចំផែនការឱ្យបានហ្មត់ចត់ មុនពេលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវណាមួយឆ្ពោះទៅតំបន់ត្រង់នីស្ទ្រី។ គ្មានព្រំដែនផ្លូវការទេ ប៉ុន្តែអាជ្ញាធរតាមពិត ដំណើរការចំណុចត្រួតពិនិត្យ ហើយតម្រូវឱ្យមានកាតអន្តោប្រវេសន៍; លក្ខខណ្ឌស្តីពីឯកសារ ការធានារ៉ាប់រង និងជំនួយនៅទីនោះ អាចខុសពីតំបន់ដទៃទៀតនៃមុលដាវី ហើយ UK FCDO ណែនាំមិនឱ្យធ្វើដំណើរទាំងអស់ទៅត្រង់នីស្ទ្រីឡើយ។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅមុលដាវី

• ការពិត​គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ១០ អំពីប្រទេសម៉ុលដាវី
• កន្លែងល្អបំផុតសម្រាប់ទស្សនានៅម៉ុលដាវ៉ា
• តើម៉ុលដូវ៉ាល្បីដោយសារអ្វី?

មើលថាការបើកបរនៅមុលដាវីមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅមុលដាវី៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. Article 41 នៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968; ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់ UK FCDO សម្រាប់មុលដាវី; ទំព័រឯកសារអ្នកបើកបររបស់ ASP (គ្មានចែងការកាត់ផ្តាច់សម្រាប់អ្នកទស្សនាទេ)
3. វិធានស្តីពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករស់នៅ
4. UN Treaty Collection — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក, បញ្ជីស្ថានភាព (សាធារណរដ្ឋមុលដាវី៖ ថ្ងៃទី26 ខែឧសភា ឆ្នាំ1993, ការចូលរួម)
5. UN Treaty Collection — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក, បញ្ជីស្ថានភាព (គ្មានឈ្មោះសាធារណរដ្ឋមុលដាវីទេ)
6. ភ្នាក់ងារសេវាសាធារណៈមុលដាវី — លិបិក្រមសេវាឯកសារអ្នកបើកបរ
7. សំណួរ-ចម្លើយរបស់ ASP «Unde se face permisul European?» — ប័ណ្ណអន្តរជាតិធ្វើតាមអនុសញ្ញាវីយែននៃ ថ្ងៃទី8 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ1968 ហើយមានសុពលភាពតែក្នុងករណីភ្ជាប់ជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិប៉ុណ្ណោះ
8. Public Services Agency (ASP) — អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានការអនុញ្ញាតនៅមុលដាវី
9. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
10. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក