Internationalt kørekort i Moldova

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod de bedste tilgængelige sekundære kilder for Moldova; vi kunne ikke uafhængigt verificere den underliggende færdselslovgivning. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Moldova: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Moldova?
• I hvilken side af vejen kører man i Moldova?
• Hvor længe må du køre i Moldova på et udenlandsk kørekort?
• Er Moldova part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Moldova med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Moldova? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Moldova, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Moldova
• Kilder

At køre bil i Moldova: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Moldova?

Moldova tiltrådte Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968 den 26. maj 1993 og er ikke part i Genèvekonventionen af 1949 (FN's traktatsamling). Et udenlandsk nationalt kørekort, der lever op til konventionen af 1968, er derfor det operative dokument, og et internationalt kørekort er ikke et alment lovkrav for besøgende: det britiske udenrigsministerium anfører ligeud, at et britisk kørekort i kortformat kan bruges til at køre i Moldova. Medbringes der et IDP, bør det være Wienermodellen af 1968 — Agenturet for Offentlige Tjenester udsteder selv kun tilladelsen efter 1968-modellen (»Convenția asupra circulației rutiere, încheiată la Viena la 8. november 1968«). Et 1949-IDP efter Genèvekonventionen har intet traktatgrundlag i Moldova, så førere fra stater, der kun er part i 1949 (for eksempel Amerikas Forenede Stater, Japan eller Australien), er henvist til Moldovas skønsmæssige accept frem for til en traktatforpligtelse, og et 1968-IDP eller en autoriseret oversættelse til rumænsk er den forsigtige dobbeltsikring for dem. Et IDP er aldrig gyldigt alene: ASP oplyser, at det er »valabil pentru conducerea vehiculelor în trafic internațional numai în cazul deţinerii permisului de conducere național«.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste kørekort, der ikke er undtaget, er det et internationalt kørekort.
• Lejer du bil: Medbring det originale nationale kørekort (et IDP er aldrig nok alene), pas, dokumentation for lovlig indrejse og lovligt ophold, køretøjets registreringsattest, lovpligtig ansvarsforsikring, der gælder i Moldova, og lejekontrakten, hvis bilen er lejet. Angiv et udenlandsk indregistreret køretøj til told ved indrejsen.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Officiel kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Moldova?

I Moldova kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Biler i Moldova har rattet i venstre side.

Hvor længe må du køre i Moldova på et udenlandsk kørekort?

Et kvalificerende udenlandsk nationalt kørekort må bruges under hele et lovligt midlertidigt ophold, så længe selve kørekortet er gyldigt. Der blev ikke fundet nogen kortere universel turistgrænse (30/90/180 dage) i nogen tilgængelig officiel moldovisk kilde, og konventionen af 1968 pålægger ingen. Særskilt — og dette angår bilen, ikke kørekortet — skal et udenlandsk indregistreret køretøj angives til told ved indrejsen og må blive uden importafgifter i op til 90 dage inden for enhver periode på 365 dage (det britiske udenrigsministerium). (Wienerkonventionen af 1968, Article 41; UK FCDO's rejsevejledning for Moldova; ASP's sider om førerdokumentation (ingen grænse for besøgende angivet))

Planlægger du at flytte til Moldova? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Moldova part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Moldova er kontraherende part i Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968, men ikke i Genèvekonventionen af 1949.

• Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968: tiltrædelse den 26. maj 1993.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Moldova med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Moldova som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Moldova er part i Wienerkonventionen af 1968 (tiltrådt 1993) og er ikke part i Genèvekonventionen af 1949. En besøgendes eget gyldige nationale kørekort er normalt tilstrækkeligt — det britiske udenrigsministerium bekræfter, at et britisk kørekort i kortformat kan bruges, som det er — og et internationalt kørekort er ikke et alment lovkrav. Lever et kørekort ikke op til konventionen, eller er det ikke umiddelbart læsbart, er reserveløsningen et IDP efter 1968-modellen (den eneste model, Moldova selv udsteder) eller en autoriseret oversættelse til rumænsk, og det medbringes altid sammen med det nationale kørekort, aldrig i stedet for det. Førere fra lande, der kun er part i 1949, har ingen traktatgaranti her og bør medbringe det ekstra dokument. Bopæl er et særskilt spørgsmål: fastboende overgår til Agenturet for Offentlige Tjenesters vej med ombytning eller prøve. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Traktaten anerkender kørekort + internationalt kørekort — anbefales — Wienerkonventionen af 1968 forpligter denne destination til at anerkende et nationalt kørekort, der opfylder bilag 6 i konventionen, og særskilt et internationalt kørekort, der forevises sammen med det nationale kørekort, det hører til; denne række registrerer ikke, om dit eget kørekort opfylder bilag 6, og kombinationen af kørekort og internationalt kørekort anerkendes under alle omstændigheder, så det anbefales at medbringe begge dele. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget.
• Intet konventionsgrundlag er fastslået for dit kørekort — internationalt kørekort anbefales — der kunne ikke fastslås noget grundlag i en vejtrafikkonvention for dit kørekort på denne destination, så denne række afgør hverken, at kørekortet alene er nok, eller at noget skal medbringes sammen med det; det anbefales at medbringe et internationalt kørekort som en praktisk oversættelse af dit kørekort og ikke som en juridisk rettighed. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne fastslås.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Moldova? Moldovas officielle internationale kørekort udstedes af Public Services Agency (ASP) — ansøgninger modtages online. Officiel hjemmeside.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Moldova? Regler for nye fastboende

Bopæl ændrer situationen. En fastboende bør ombytte til eller tage prøven til et moldovisk kørekort frem for at støtte sig ubegrænset til besøgendes retsstilling. Bemærk, at dette er et bopælsur og et spørgsmål om ombytning — det er ikke en grænse for turister. Officiel kilde.

Færdselsregler i Moldova, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Sikkerhedsseler er obligatoriske. Advarselstrekant, førstehjælpskasse og ildslukker er det standardkrævede sæt i moldovisk indregistrerede køretøjer; en refleksvest og dæk, der passer til årstiden, anbefales kraftigt. Lejebiler leveres normalt udstyret — bekræft det ved afhentningen. Den præcise lovbestemte udstyrsliste blev ikke verificeret.
• Spirituskørsel: Tærsklen for en alkoholovertrædelse er lav — den mindste grad af påvirkning begynder omkring 0.3 g/l alkohol i blodet (0.03 g/dl). Det britiske udenrigsministerium beskriver den som cirka en tredjedel af grænsen i England og Wales. Behandl nul alkohol som den eneste sikre regel; erhvervschauffører er underlagt endnu strengere krav. Spirituskørsel er en alvorlig lovovertrædelse: bøder, frakendelse af førerretten og, ved højere niveauer eller under skærpende omstændigheder, strafansvar. Forseelsesloven giver desuden mulighed for forseelsesarrest i 15 dage for at køre uden kørekort i påvirket tilstand. De præcise tal blev ikke verificeret mod den gældende konsoliderede lov.
• Hastighedsgrænser: Almindeligt anførte: 50 km/t i bebygget område, 90 km/t uden for bebygget område, op til 110 km/t på udpegede højhastighedsveje. Skiltningen er afgørende. Ikke verificeret mod den gældende Regulamentul circulaţiei rutiere.
• Medbring det originale nationale kørekort (et IDP er aldrig nok alene), pas, dokumentation for lovlig indrejse og lovligt ophold, køretøjets registreringsattest, lovpligtig ansvarsforsikring, der gælder i Moldova, og lejekontrakten, hvis bilen er lejet. Angiv et udenlandsk indregistreret køretøj til told ved indrejsen.
• Der køres i højre side. Skiltningen er afgørende. Almindeligt anførte standardgrænser er 50 km/t i bebygget område, 90 km/t uden for bebygget område og op til 110 km/t på udpegede højhastighedsveje.
• Kørselskulturen er dårlig, og vejkvaliteten svinger; der sker mange ulykker, også med dødelig udgang. Undgå så vidt muligt at køre uden for byområder, især i mørke.
• Planlæg omhyggeligt, før du kører nogen rute mod Transnistrien. Der er ingen officiel grænse, men de facto-myndighederne driver kontrolposter og kræver et migrationskort; forholdene omkring dokumenter, forsikring og assistance kan dér afvige fra resten af Moldova, og UK FCDO fraråder alle rejser til Transnistrien.

Læs mere om at køre bil i Moldova

• 10 Interessante Fakta Om Moldova
• De bedste steder at besøge i Moldova
• Hvad er Moldova berømt for?

Se, hvordan det er at køre bil i Moldova

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Moldova:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. Wienerkonventionen af 1968, Article 41; UK FCDO's rejsevejledning for Moldova; ASP's sider om førerdokumentation (ingen grænse for besøgende angivet)
3. Regel om ombytning af kørekort for fastboende
4. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968, statusliste (Republikken Moldova: den 26. maj 1993, tiltrædelse)
5. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949, statusliste (Republikken Moldova er ikke opført)
6. Moldovas Agentur for Offentlige Tjenester — oversigt over tjenester vedrørende førerdokumentation
7. ASP's FAQ »Unde se face permisul European?« — det internationale kørekort følger Wienerkonventionen af 8. november 1968 og er kun gyldigt sammen med det nationale kørekort
8. Public Services Agency (ASP) — autoriseret udsteder af internationale kørekort i Moldova
9. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
10. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968