Меѓународна возачка дозвола во Еквадор

🗓 Фактите се проверени според законот за патен сообраќај на Еквадор и официјални извори. Истражувањето е последно ажурирано: 29 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење во Еквадор: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Еквадор?
• На која страна од патот се вози во Еквадор?
• Колку долго можете да возите во Еквадор со странска возачка дозвола?
• Дали Еквадор е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите во Еквадор со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите во Еквадор? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила во Еквадор за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето во Еквадор
• Извори

Возење во Еквадор: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Еквадор?

Меѓународна дозвола не е законски задолжителна. Reglamento a la LOTTTSV (Decreto Ejecutivo 1196) во art. 137 му дозволува на секој странец да управува со дозволата издадена во неговата земја на потекло во текот на дозволениот период. Меѓународната дозвола е важна на два начина: art. 138 бара превод кога дозволата не е на шпански јазик, а art. 140 му дозволува на странецот да го избере режимот на некоја меѓународна конвенција наместо домашниот. Еквадор пристапи кон Женевската конвенција од 1949 на 26 септември 1962, а Виенската конвенција од 1968 само ја потпиша (никогаш не ја ратификуваше), па релевантна е само вистинска меѓународна дозвола по моделот од 1949. Меѓународната дозвола никогаш не ја заменува оригиналната дозвола, а компаниите за изнајмување возила вообичаено сепак бараат таква.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи по земја на потекло тој документ не е меѓународна возачка дозвола, па прочитајте го вашиот сопствен одговор наместо да претпоставувате.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Официјален извор.

На која страна од патот се вози во Еквадор?

Во Еквадор се вози по десна страна од патот, а претекнувањето се врши по лева страна. Автомобилите во Еквадор имаат управувач на лева страна.

Колку долго можете да возите во Еквадор со странска возачка дозвола?

Reglamento во art. 137 утврдува четири случаи. Странците што влегуваат со туристичка виза или со која било неимиграциска виза може да управуваат со дозволата издадена во нивната земја на потекло во текот на целиот престој што го дозволува нивниот имиграциски статус, но во никој случај подолго од шест месеци сметано од влезот. Странците што влегуваат со имиграциска виза може да управуваат со домашната дозвола најмногу шест месеци од влезот. Странците од кои државата не бара виза може да управуваат со домашната дозвола во текот на периодот на престој одобрен при влезот, под услов дозволата да е важечка — за овој случај нема изречно шестмесечно ограничување. Еквадорците што живеат во странство добиваат шест месеци од влезот. Штом тие периоди ќе истечат, никој не смее да продолжи да управува без да ја замени странската дозвола со еквивалентната еквадорска (art. 94 од Законот). Во пракса одлучува она што прво ќе истече: дозволата, имиграциското одобрение, договорот за изнајмување или осигурувањето. (Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), art. 137)

Планирате да се преселите во Еквадор? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Еквадор е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Еквадор е договорна страна на Женевската конвенција за патен сообраќај од 1949, но не и на Виенската конвенција од 1968.

• Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949: пристапување на 26 септември 1962.

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите во Еквадор со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите во Еквадор како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Еквадор ја признава националната возачка дозвола на секоја земја: art. 137 од Reglamento кон Законот за копнен транспорт му дозволува на странецот да управува со дозволата издадена во неговата земја на потекло до шест месеци од влезот — или, ако за влезот не била потребна виза, во текот на престојот одобрен на границата. Меѓународна дозвола не е законски задолжителна. Задолжителни се оригиналната дозвола, пасошот со визата или влезниот печат и, ако дозволата не е на шпански јазик, официјален превод; вистинската женевска меѓународна дозвола по моделот од 1949 е вообичаениот начин тој услов да се исполни. Ако недостасува кое било од нив, тоа е прекршок од шеста класа. За резидентите важи истиот шестмесечен часовник, а потоа мора да ја заменат дозволата со еквадорска. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Националната возачка дозвола е доволна — дестинацијата му дозволува на посетителот да вози со самата национална возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата и секој рок или услов што ја ограничува.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува меѓународна возачка дозвола — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, но се препорачува да носите таква. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.
• Меѓународна возачка дозвола или превод — вашата национална возачка дозвола бара придружен документ покрај неа. Кои документи ги прифаќа дестинацијата и дали за вашата дозвола воопшто може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола, стои во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува IDD/превод — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, а за неа не може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола по конвенциите; наместо тоа носете IDD или заверен превод. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), arts. 125, 137, 138 and 140

[2] Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), art. 138

[a] Категориите на возачката дозвола не ја следат шемата A–E од конвенцијата — персоналот за изнајмување може да побара меѓународна возачка дозвола за да ги поврзе.

[b] IDD = Меѓународен возачки документ, стандардизиран превод на вашата национална возачка дозвола. Можете да поднесете барање тука: https://idaoffice.org/mk/apply-now/.

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од Еквадор? Официјалните меѓународни возачки дозволи на Еквадор ги издава National Transit Agency (ANT — Agencia Nacional de Tránsito). Официјална страница.
• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите во Еквадор? Правила за новите жители

Часовникот за резиденти е истиот шестмесечен часовник, а не посебен. Странец што влегува со имиграциска (резидентна) виза може да управува со важечката странска дозвола најмногу шест месеци сметано од влезот; Еквадорец што живее во странство исто така добива шест месеци. Потоа art. 137 забранува управување додека странската дозвола не се замени со еквивалентната еквадорска според art. 94 од LOTTTSV. Имајте предвид дека странската дозвола или меѓународната дозвола никогаш не даваат право на управување во комерцијален превоз или во превоз за надомест во Еквадор (art. 139). Официјален извор.

Сообраќајни правила во Еквадор за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Reglamento во art. 170 бара секое моторно возило да носи комплет за прва помош, основен комплет алат, исправна резервна гума со клуч за тркала и дигалка, противпожарен апарат и два рефлектирачки безбедносни триаголника. Безбедносните појаси мора да се носат во секое време, децата помлади од 12 години (или премногу мали за појасот) мора да се возат на задните седишта (art. 277), а мотоциклистите и нивните патници треба да имаат хомологирана кацига и ретрорефлектирачка облека (art. 300).
• Возење под дејство на алкохол: COIP art. 385 утврдува степенувана кривична скала за приватните возачи: од 0.3 до 0.8 g алкохол на литар крв — глоба од 1 SBU, 5 бода од дозволата и 5 дена притвор; над 0.8 до 1,2 г/л — 2 SBU, 10 бода и 15 дена; над 1,2 г/л — 3 SBU, 60 дена суспензија на дозволата и 30 дена. Возачите во јавниот, комерцијалниот или товарниот превоз имаат горна граница од 0,1 г/л и нулта толеранција за наркотици. Сметајте дека безбедната граница е нула. Глобите се врзани за унифицираната основна плата (SBU), која за 2026 изнесува USD 482: приближно USD 482 / 964 / 1 446 за трите степени, плус губење бодови, притвор и задржување на возилото од 24 часа како превентивна мерка. Управувањето под дејство на наркотици се казнува со 15 бода и 30 дена притвор (COIP art. 384).
• Ограничувања на брзината: Возете од десната страна. Ограничувања за лесни возила според art. 191 од Reglamento: 50 км/ч во населените места, 90 км/ч на обиколниците (perimetral), 100 км/ч на правите делници од магистралните патишта и 60 км/ч на кривините од магистралните патишта (70 км/ч на кривините во регионот Коста); 20 км/ч во училишните зони. Пречекорувањето на „умерениот опсег“ над тие ограничувања е прекршок од прва класа според COIP art. 386.3.
• Art. 138 го прави пасошот задолжителен, а не прашање на избор: возачот што користи странска дозвола мора да го носи пасошот со визата или со влезниот печат, за службеникот да може да провери дали периодот според art. 137 сѐ уште тече. Управувањето без него е прекршок од шеста класа (COIP art. 391.21).
• Ако дозволата не е на шпански јазик, носете го потребниот превод. Art. 140 исто така му дозволува на странецот да го избере режимот на меѓународна конвенција што Еквадор ја потпишал наместо домашните правила — тоа е правната основа за користење женевска меѓународна дозвола по моделот од 1949 заедно со оригиналната дозвола.
• Странската дозвола или меѓународната дозвола никогаш не даваат право на вршење превозни услуги или на управување заради заработка во Еквадор, без оглед на тоа колку време уште преостанува од периодот за посетители.
• Стапката на сообраќајни несреќи е меѓу највисоките во Латинска Америка. Избегнувајте возење ноќе, намалете ја брзината при дожд и магла, очекувајте непредвидливо возење и нагли запирања и проверувајте дали патиштата се затворени по свлечишта, обилни врнежи, земјотреси или вулканска активност.
• Некои градови ги ограничуваат возилата со еквадорски регистарски таблички во одредени денови или во часовите на најголем сообраќај според последните цифри на табличката (pico y placa). Изнајмените автомобили имаат еквадорски таблички, па ограничувањето се однесува на посетителите; проверете го локалното правило пред да влезете во зоната.
• Компаниите за изнајмување возила вообичаено бараат минимална возраст од 18 години, најмалку шест месеци возачко искуство и меѓународна дозвола, а британските совети наведуваат дека на имателите на постари хартиени дозволи исто така може да им треба меѓународна дозвола.

Прочитајте повеќе за возењето во Еквадор

• 10 интересни факти за Еквадор
• Најдобри места за посета во Еквадор

Погледнете како изгледа возењето во Еквадор

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење во Еквадор:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), art. 137
3. Правило за замена на возачка дозвола за жители
4. Архивирана копија од пречистениот текст на Reglamento, која навистина беше прочитана при проверката (оригиналниот сервер беше недостапен)
5. Código Orgánico Integral Penal, пречистен текст на Función Judicial (архивиран на 9-VI-2024) — arts. 384, 385, 386, 391
6. UN Treaty Collection XI-B-1 — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949: Еквадор, пристапување на 26 септември 1962 (103 договорни страни)
7. UN Treaty Collection XI-B-19 — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968: Еквадор е наведен само со потпис (8 ноември 1968), без ратификација
8. Совети за патување во Еквадор на британската влада — „Можете да користите британска возачка дозвола со фотографија за да управувате во Еквадор во првите 6 месеци по пристигнувањето“; практиката на компаниите за изнајмување автомобили во врска со возраста, искуството и меѓународната дозвола; ограничувања според регистарските таблички
9. Совети за патување во Еквадор на британската влада — „Телефон: 911 (брза помош, пожарникари, полиција)“
10. France Diplomatie, практични информации за Еквадор — состојба на патиштата и упатства за изнајмување возила (страницата е активна, ажурирана на 9 јуни 2026; не содржи правило за дозволата или за меѓународната дозвола)
11. Секундарна потврда за COIP art. 391 (прекршоци од шеста класа, 10% SBU + 3 бода, точка 21)
12. National Transit Agency (ANT — Agencia Nacional de Tránsito) — овластен издавач на меѓународни возачки дозволи во Еквадор
13. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
14. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968