අන්තර්ජාතික රියදුරු බලපත්රය ඉක්වදෝරයේ

🗓 කරුණු ඉක්වදෝරයේ මාර්ග ගමනාගමන නීතිය සහ නිල මූලාශ්‍ර සමඟ සසඳා පරීක්ෂා කර ඇත. පර්යේෂණය අවසන් වරට යාවත්කාලීන කළේ: 2026 ජූලි 29. මෙම පිටුවට සබැඳියක් ලබා දෙන්නේ නම් පමණක් ඔබට මෙම තොරතුරු පිටපත් කළ හැක.

⚠ මෙම පිටුව රිය පැදවීමේ නීති පිළිබඳ සාමාන්‍ය තොරතුරු මිස නීතිමය උපදෙස් නොවේ. නීති වෙනස් වන අතර සෑම බලධාරියෙක්ම තමන්ගේම නීති ක්‍රියාත්මක කරයි — රිය පැදවීමට පෙර ඔබේ තත්ත්වය අදාළ බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න.

ℹ අපි පෞද්ගලික සමාගමකි. අපි රාජ්‍ය ආයතනයක්, බලපත්‍ර හෝ ලේඛන නිකුත් කරන බලධාරියෙක්, හෝ ගිවිසුම් සංවිධානයක් නොවන අතර, එවැනි කිසිවකට අනුබද්ධ නොවන, ඒවායින් අනුමත නොකළ, ඒවා වෙනුවෙන් ක්‍රියා නොකරන පාර්ශ්වයක් වෙමු. අප විකුණන ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය යනු ඔබේ ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයකි: එය රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය රජය විසින් නිකුත් කරන ලද ලේඛනයක්ද නොවේ.

• ඉක්වදෝරයේ රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු
• ඉක්වදෝරයේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?
• ඉක්වදෝරය රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?
• විදේශීය බලපත්‍රයකින් ඉක්වදෝරයේ කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?
• ඉක්වදෝරය 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?
• ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි
• ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් ඉක්වදෝරයේ රිය පැදවිය හැකිද?
• ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද
• ඉක්වදෝරය වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති
• සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන ඉක්වදෝරයේ රිය පැදවීමේ නීති
• ඉක්වදෝරයේ රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න
• මූලාශ්‍ර

ඉක්වදෝරයේ රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු

ඉක්වදෝරයේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?

නීතියෙන් IDP එකක් අවශ්‍ය නොවේ. Reglamento a la LOTTTSV (Decreto Ejecutivo 1196) හි art. 137 මගින්, ඕනෑම විදේශිකයෙකුට තම සම්භව රටේ නිකුත් කළ බලපත්‍රයෙන් අවසර ලත් කාලසීමාව තුළ රිය පැදවීමට ඉඩ ලැබේ. IDP එකක් වැදගත් වන්නේ ආකාර දෙකකිනි: බලපත්‍රය ස්පාඤ්ඤ භාෂාවෙන් නොමැති විට art. 138 මගින් පරිවර්තනයක් අවශ්‍ය කෙරෙන අතර, art. 140 මගින් විදේශිකයෙකුට දේශීය පාලන තන්ත්‍රය වෙනුවට ජාත්‍යන්තර සම්මුතියක පාලන තන්ත්‍රය තෝරා ගැනීමට ඉඩ ලැබේ. ඉක්වදෝරය 1962 සැප්තැම්බර් 26 දින 1949 ජිනීවා සම්මුතියට එක් වූ අතර 1968 වියානා සම්මුතිය අත්සන් පමණක් කළේය (කිසිවිටෙක අනුමත නොකළේය); එබැවින් අදාළ වන්නේ සැබෑ 1949 ආකෘතියේ IDP එකක් පමණි. IDP එකක් කිසිවිටෙක මුල් බලපත්‍රය ආදේශ නොකරන අතර, කුලී සමාගම් කෙසේ වෙතත් සාමාන්‍යයෙන් එකක් ඉල්ලා සිටී.

• සංචාරකයන් සහ කෙටිකාලීන අමුත්තන්: ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය සමඟ, පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ නම් කර ඇති ලේඛනය රැගෙන යන්න — බලපත්‍රය නිකුත් කළ බොහෝ රටවලට එම ලේඛනය ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, එබැවින් අනුමාන කරනවා වෙනුවට ඔබටම අදාළ පිළිතුර කියවන්න.

අවශ්‍ය ලේඛනය නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා නිශ්චිත දඬුවමක් බලයලත් මූලාශ්‍රයකින් තහවුරු කර ගත නොහැකි විය. නිල මූලාශ්‍රය.

ඉක්වදෝරය රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?

ඉක්වදෝරය හි රිය පදවනු ලබන්නේ මාර්ගයේ දකුණු පසිනි, තවද ඉස්සර කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ වම් පසිනි. ඉක්වදෝරයේ මෝටර් රථවල රියදුරු ආසනය ඇත්තේ වම් පසෙහි ය.

විදේශීය බලපත්‍රයකින් ඉක්වදෝරයේ කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?

Reglamento art. 137 මගින් අංග හතරක් නියම කෙරේ. සංචාරක වීසාවක් හෝ ඕනෑම සංක්‍රමණික නොවන වීසාවක් මත ඇතුළු වන විදේශිකයන්ට, තම සංක්‍රමණ තත්ත්වය ඉඩ දෙන සම්පූර්ණ නැවතීමේ කාලය පුරා තම සම්භව රටේ නිකුත් කළ බලපත්‍රයෙන් රිය පැදවිය හැකි නමුත්, කිසිදු අවස්ථාවක ඇතුළු වූ දින සිට ගණන් කරන මාස හයකට වඩා නොවේ. සංක්‍රමණික වීසාවක් මත ඇතුළු වන විදේශිකයන්ට ඇතුළු වූ දින සිට උපරිම මාස හයක් මව් රටේ බලපත්‍රයෙන් රිය පැදවිය හැක. රාජ්‍යය වීසාවක් අවශ්‍ය නොකරන විදේශිකයන්ට, බලපත්‍රය බලාත්මකව පවතී නම්, ඇතුළු වීමේදී ලබා දුන් නැවතීමේ කාලය සඳහා මව් රටේ බලපත්‍රයෙන් රිය පැදවිය හැක — මෙම අංගයට පැහැදිලි මාස හයේ සීමාවක් නොමැත. විදේශයන්හි පදිංචි ඉක්වදෝර ජාතිකයන්ට ඇතුළු වූ දින සිට මාස හයක් ලැබේ. එම කාලසීමා ඉකුත් වූ පසු, විදේශීය බලපත්‍රය ඊට සමාන ඉක්වදෝර බලපත්‍රයක් සඳහා හුවමාරු නොකර කිසිවෙකුට දිගටම රිය පැදවිය නොහැක (නීතියේ art. 94). ප්‍රායෝගිකව, බලපත්‍රයේ, සංක්‍රමණ අවසරයේ, කුලී ගිවිසුමේ හෝ රක්ෂණයේ කලින් ඉකුත් වන දිනය තීරණාත්මක වේ. (Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), art. 137)

ඉක්වදෝරය වෙත පදිංචියට යාමට සැලසුම් කරනවාද? ඔබ පදිංචිකරුවකු වූ පසු වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න.

ඉක්වදෝරය 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?

ඉක්වදෝරය යනු මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය හි ගිවිසුම්කාර පාර්ශ්වයකි, එහෙත් 1968 වියානා සම්මුතිය හි පාර්ශ්වයක් නොවේ.

• මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය: එකතු වීම 1962 සැප්තැම්බර් 26 දින.

ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි

විදේශීය රටක් ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රය පිළිගනීද යන්න විචල්‍ය ගොන්නක් මත රඳා පවතී: දශක ගණනාවක් තිස්සේ අත්සන් කරන ලද වෙනස් මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති තුනක් (1926, 1949, 1968) — ඉන් පැරණිතම එක්සත් ජාතීන්ට වඩා පැරණි වන අතර, එක්සත් ජාතීන් යටතේ අවසන් කරන ලද්දේ පසුව පැමිණි දෙක පමණි — ඒ එකිනෙකට එකතු වීමේ විවිධ අවස්ථාවල සිටින රටවල් (අත්සන් කළ, පිළිගත් හෝ අනුමත කළ), දේශීය පොලිසියට කියවිය නොහැකි අකුරින් මුද්‍රණය කළ බලපත්‍ර, රටින් රටට නොගැළපෙන වාහන ප්‍රවර්ග පද්ධති, රට සාමාජිකයෙකු වුවද සම්මුතියක ආකෘතියට නොගැළපිය හැකි ලේඛන පරම්පරා, තනි රාජ්‍ය අතර ද්විපාර්ශ්වික ගිවිසුම්, සහ එක් තැනක ලිහිල් වන අතර තවත් තැනක දැඩි වන දේශීය නීති. එකම බලපත්‍රය එක් දේශසීමාවකදී ගැටලුවක් නොවී, ඊළඟ දේශසීමාවේදී — එසේම ඊළඟ වාහන කුලී කවුන්ටරයේදී පවා — ප්‍රතික්ෂේප විය හැක. ඉන් බොහොමයක් මග හැරීමට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය තිබේ: එය, බොහෝ නිලධාරීන්ට එක බැල්මට කියවිය හැකි, එකඟ කරගත් ප්‍රවර්ග සංකේත සහිත, ඔබ දැනටමත් සතු බලපත්‍රයේ සම්මත බහුභාෂා ඉදිරිපත් කිරීමකි. එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය වෙනුවට ආදේශ නොවන අතර නව අයිතිවාසිකම්ද ලබා නොදෙයි — ඔබ දෙකම රැගෙන යයි — තවද එය පිළිගැනීම සහතික නොකරයි: ගමනාන්ත කිහිපයක් තවමත් එය සමඟ හෝ ඒ වෙනුවට දේශීය බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය කරයි, එහෙත් බොහෝ ගමනාන්තවලදී එය ඔබේ ඉඩකඩ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් ඉක්වදෝරයේ රිය පැදවිය හැකිද?

මෙම වගුව සංචාරකයන් සහ තාවකාලික අමුත්තන් සඳහා ය. ඉක්වදෝරය වෙත පදිංචිකරුවකු ලෙස යනවාද? එවිට වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න. ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රට පහතින් සොයා ගන්න. ඉක්වදෝරය සෑම රටකම ජාතික රියදුරු බලපත්‍රය පිළිගනී: ගොඩබිම් ප්‍රවාහන නීතියට අදාළ Reglamento හි art. 137 මගින්, විදේශිකයෙකුට තම සම්භව රටේ නිකුත් කළ බලපත්‍රයෙන් ඇතුළු වූ දින සිට මාස හයක් දක්වා රිය පැදවීමට ඉඩ ලැබේ — නැතහොත්, ඇතුළු වීම සඳහා වීසාවක් අවශ්‍ය නොවූයේ නම්, දේශසීමාවේදී ලබා දුන් නැවතීමේ කාලය සඳහා. නීතියෙන් IDP එකක් අවශ්‍ය නොවේ. අවශ්‍ය වන්නේ මුල් බලපත්‍රය, වීසාව හෝ ඇතුළුවීමේ මුද්‍රාව පෙන්වන ගමන් බලපත්‍රය, සහ බලපත්‍රය ස්පාඤ්ඤ භාෂාවෙන් නොමැති නම් නිල පරිවර්තනයක් ය; එය සපුරාලීමට සාමාන්‍යයෙන් අනුගමනය කරන ක්‍රමය සැබෑ 1949 ජිනීවා IDP එකකි. මේවායින් ඕනෑම එකක් නොමැති නම් එය හයවන පන්තියේ උල්ලංඝනයකි. පදිංචිකරුවන් ද එම මාස හයේ ඔරලෝසුව මතම ක්‍රියා කරන අතර, ඉන්පසු ඉක්වදෝර බලපත්‍රයක් සඳහා හුවමාරු කළ යුතුය. නීති වෙනස් වේ — යාමට පෙර නිල මූලාශ්‍රවලින් තහවුරු කර ගන්න. අවසන් වරට තහවුරු කළේ: 2026 ජූලි.

සංකේත විවරණය: "1949" — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ ජිනීවා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 1 වසරක් වලංගු); "1968" — වියානා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 3 වසරක් වලංගු).

මෙම පිටුවේ තත්ත්වය තීරුවෙන් අදහස් වන්නේ:

• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — ගමනාන්ත රට අමුත්තකුට ජාතික බලපත්‍රයෙන්ම රිය පැදවීමට ඉඩ දෙයි. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එහි පදනමත්, එය සීමා කරන කිසියම් කාලයක් හෝ කොන්දේසියක් තිබේ නම් එයත් දක්වා ඇත.
• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය නිර්දේශිතයි — මෙම බලපත්‍රය සඳහා ගමනාන්ත රට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා නොසිටියි, එහෙත් එකක් රැගෙන යාම නිර්දේශ කෙරේ. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එයට හේතුවත් අදාළ කොන්දේසිත් දක්වා ඇත.
• ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය හෝ පරිවර්තනය — ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය සමඟ සහායක ලේඛනයක් රැගෙන යා යුතුය. ගමනාන්ත රට පිළිගන්නේ ඒවායින් කුමක්ද යන්නත්, ඔබේ බලපත්‍රය සඳහා නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නිකුත් කළ හැකිද යන්නත් පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ දක්වා ඇත.
• තහවුරු වී නැත — මෙම බලපත්‍රයෙන් ඔබට මෙහි රිය පැදවිය හැකිද යන්න වාර්තාවෙන් තීරණය නොවේ; ඒ මත විශ්වාසය තැබීමට පෙර ගමනාන්ත රටේ බලපත්‍ර නිකුත් කරන බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ තහවුරු කර ගත නොහැකි වූයේ කුමක්ද යන්න දක්වා ඇත.
• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — IDD/පරිවර්තනයක් නිර්දේශිතයි — මෙම බලපත්‍රය සඳහා ගමනාන්ත රට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා නොසිටියි, තවද එය සඳහා නිල සම්මුති ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නිකුත් කළ නොහැකිය; ඒ වෙනුවට IDD එකක් හෝ සහතික කළ පරිවර්තනයක් රැගෙන යන්න. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එයට හේතුවත් අදාළ කොන්දේසිත් දක්වා ඇත.

ඉහත වගුව සඳහා මූලාශ්‍ර සහ සටහන්

[1] Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), art. 138

[2] Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), arts. 125, 137, 138 and 140

[a] බලපත්‍ර ප්‍රවර්ග සම්මුතියේ A–E ක්‍රමය අනුගමනය නොකරයි — ඒවා ගැළපීම සඳහා වාහන කුලී කාර්ය මණ්ඩලය ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා සිටිය හැක.

[b] IDD = ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය, එනම් ඔබේ ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයේ සම්මත පරිවර්තනයකි. ඔබට මෙතැනින් අයදුම් කළ හැක: https://idaoffice.org/si/apply-now/.

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබ ගමන් යාමට පෙර ලබා ගත යුතු අතර, එය ඔබට නිකුත් කළ හැක්කේ ඇතැම් රටවලට පමණි — සම්බන්ධයක් නැති රටකින් නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට මිල දී ගත නොහැක. 1968 වියානා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කළ හැක්කේ ඔබ සාමාන්‍යයෙන් පදිංචිව සිටින, සහ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ හෝ පිළිගන්නා, ගිවිසුම්කාර පාර්ශ්වයට පමණි — එනම් එම පාර්ශ්වයේ නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එය නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. 1949 ජිනීවා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කරනු ලබන්නේ ගිවිසුම්කාර රාජ්‍යයක නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එම බලධාරියා නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. එය කුමන ආයතනයද යන්න රටින් රටට වෙනස් වේ: සමහර රටවල රාජ්‍ය ආයතනයක්, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයක්.

• ඉක්වදෝරයේ සිට යනවාද? ඉක්වදෝරයේ නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරනු ලබන්නේ National Transit Agency (ANT — Agencia Nacional de Tránsito) විසිනි. නිල වෙබ් අඩවිය.
• වෙනත් රටකින් යනවාද? ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කිරීමට එම රට බලය පවරන්නේ කුමන ආයතනයටද යන්න එහි රියදුරු බලපත්‍ර බලධාරියාගෙන් විමසන්න — සමහර රටවල එය රාජ්‍ය ආයතනයකි, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයකි.

මෙයින් වෙන්ව, IDA විසින් ඩිජිටල් ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය එකක් ලබා දෙයි — එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයක් වන අතර ඔබ එය බලපත්‍රය සමඟ රැගෙන යයි. එය, 1949 හෝ 1968 සම්මුති යටතේ ඒ සඳහා ඔබේ රට බලය පවරන ලද ආයතනය විසින් නිකුත් කරන ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය සහතික කළ, දිවුරුම් දුන් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් නිල පරිවර්තනයක්ද නොවේ: කිසිදු බලධාරියෙක් එය සහතික නොකරන අතර, රටක් නීතියෙන් නිල හෝ සහතික කළ පරිවර්තනයක් අවශ්‍ය කරන තැන අපගේ ලේඛනය එම අවශ්‍යතාව සපුරාලන්නේ නැත. එය, වාහන කුලී කවුන්ටරවලදී සහ මාර්ගයේ පරීක්ෂාවලදී ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය කියවිය හැකි වන පරිදි සකසන ලද පෞද්ගලික පරිවර්තනයකි.

ඉක්වදෝරය වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති

පදිංචිකරු ඔරලෝසුව වෙනම එකක් නොව, එම මාස හයේ ඔරලෝසුවමයි. සංක්‍රමණික (පදිංචි) වීසාවක් මත ඇතුළු වන විදේශිකයෙකුට ඇතුළු වූ දින සිට ගණන් කරන උපරිම මාස හයක් වලංගු විදේශීය බලපත්‍රයෙන් රිය පැදවිය හැක; විදේශයන්හි පදිංචි ඉක්වදෝර ජාතිකයෙකුට ද එලෙසම මාස හයක් ලැබේ. ඉන්පසු, LOTTTSV හි art. 94 යටතේ විදේශීය බලපත්‍රය ඊට සමාන ඉක්වදෝර බලපත්‍රයක් සඳහා හුවමාරු කරන තෙක් art. 137 මගින් රිය පැදවීම තහනම් කෙරේ. විදේශීය බලපත්‍රයක් හෝ IDP එකක් කිසිවිටෙක ඉක්වදෝරයේ වාණිජ හෝ කුලී සේවා සඳහා රිය පැදවීමට අවසර නොදෙන බව සලකන්න (art. 139). නිල මූලාශ්‍රය.

සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන ඉක්වදෝරයේ රිය පැදවීමේ නීති

• අනිවාර්ය උපකරණ: Reglamento art. 170 මගින් සෑම මෝටර් වාහනයකම ප්‍රථමාධාර කට්ටලයක්, මූලික මෙවලම් කට්ටලයක්, රෝද යතුර සහ ජැක් එක සහිත භාවිතයට සුදුසු අමතර ටයරයක්, ගිනි නිවනයක් සහ පරාවර්තක ආරක්ෂක ත්‍රිකෝණ දෙකක් රැගෙන යාම අවශ්‍ය කෙරේ. ආසන පටි සෑම විටම පැළඳිය යුතු අතර, වයස 12ට අඩු (හෝ ආසන පටිය සඳහා ඉතා කුඩා) ළමුන් පසුපස ආසනවල ගමන් කළ යුතුය (art. 277), තවද යතුරුපැදිකරුවන්ට සහ ඔවුන්ගේ මගීන්ට නිල වශයෙන් අනුමත හිස්වැසුමක් සහ ආපසු-පරාවර්තක ඇඳුම් අවශ්‍ය වේ (art. 300).
• මත්පැන් පානය කර රිය පැදවීම: COIP art. 385 මගින් පෞද්ගලික රියදුරන් සඳහා ශ්‍රේණිගත අපරාධ පරිමාණයක් නියම කෙරේ: රුධිර ලීටරයකට මධ්‍යසාර ග්‍රෑම් 0.3 සිට 0.8 දක්වා — SBU 1 දඩයක්, බලපත්‍ර ලකුණු 5ක් සහ දින 5ක රැඳවුමක්; 0.8 ඉක්මවා 1.2 g/l දක්වා — SBU 2, ලකුණු 10ක් සහ දින 15ක්; 1.2 g/l ඉක්මවූ විට — SBU 3, දින 60ක බලපත්‍ර අත්හිටුවීමක් සහ දින 30ක්. මහජන, වාණිජ හෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන රියදුරන්ට 0.1 g/l උපරිම සීමාවක් සහ මත්ද්‍රව්‍ය සඳහා ශුන්‍ය ඉවසීමක් අදාළ වේ. ආරක්ෂිත සීමාව ශුන්‍ය ලෙස සලකන්න. දඩ මුදල් ඒකාබද්ධ මූලික වැටුපට (SBU) සම්බන්ධ කර ඇත; 2026 වර්ෂය සඳහා එය USD 482 වේ: මට්ටම් තුන සඳහා දළ වශයෙන් USD 482 / 964 / 1,446, ඊට අමතරව ලකුණු අහිමි වීම, රැඳවුම සහ වැළැක්වීමේ පියවරක් ලෙස පැය 24ක වාහනය රඳවා තබා ගැනීම. මත්ද්‍රව්‍යවල බලපෑම යටතේ රිය පැදවීම සඳහා ලකුණු 15ක් සහ දින 30ක රැඳවුමක් හිමි වේ (COIP art. 384).
• වේග සීමා: දකුණු පසින් රිය පදවන්න. සැහැල්ලු වාහන සඳහා Reglamento art. 191 හි සීමා: නාගරික ප්‍රදේශවල 50 km/h, වටරවුම් මාර්ගවල (perimetral) 90 km/h, මහා මාර්ගවල සෘජු කොටස්වල 100 km/h සහ මහා මාර්ගවල වංගුවල 60 km/h (Costa කලාපයේ වංගුවල 70 km/h); පාසල් කලාපවල 20 km/h. එම සීමාවලට ඉහළින් ඇති ‘මධ්‍යස්ථ පරාසය’ ඉක්මවීම පළමු පන්තියේ උල්ලංඝනයකි — COIP art. 386.3.
• Art. 138 මගින් ගමන් බලපත්‍රය විකල්පයක් නොව අනිවාර්යයක් කෙරේ: විදේශීය බලපත්‍රයක් භාවිත කරන රියදුරෙකු, art. 137 යටතේ වූ කාලසීමාව තවමත් ක්‍රියාත්මක දැයි නිලධාරියාට පරීක්ෂා කළ හැකි වන පරිදි, වීසාව හෝ ඇතුළුවීමේ මුද්‍රාව පෙන්වන ගමන් බලපත්‍රය රැගෙන යා යුතුය. එය නොමැතිව රිය පැදවීම හයවන පන්තියේ උල්ලංඝනයකි (COIP art. 391.21).
• බලපත්‍රය ස්පාඤ්ඤ භාෂාවෙන් නොමැති නම්, අවශ්‍ය පරිවර්තනය රැගෙන යන්න. Art. 140 මගින්, දේශීය නීති වෙනුවට ඉක්වදෝරය අත්සන් කර ඇති ජාත්‍යන්තර සම්මුතියක පාලන තන්ත්‍රය තෝරා ගැනීමට ද විදේශිකයෙකුට ඉඩ ලැබේ — මුල් බලපත්‍රය සමඟ 1949 ජිනීවා IDP එකක් භාවිත කිරීමේ නීතිමය පදනම එයයි.
• සංචාරක කාලසීමාවේ තව කොපමණ කාලයක් ඉතිරිව තිබුණද, විදේශීය බලපත්‍රයක් හෝ IDP එකක් කිසිවිටෙක ඉක්වදෝරයේ ප්‍රවාහන සේවා සැපයීමට හෝ ලාභ සඳහා රිය පැදවීමට අවසර නොදෙයි.
• මාර්ග අනතුරු අනුපාත ලතින් ඇමරිකාවේ ඉහළම ඒවා අතර වේ. රාත්‍රී රිය පැදවීමෙන් වළකින්න, වැසි සහ මීදුම ඇති විට වේගය අඩු කරන්න, අක්‍රමවත් රිය පැදවීම් සහ හදිසි නැවතීම් බලාපොරොත්තු වන්න, තවද නායයෑම්, අධික වැසි, භූමිකම්පා හෝ ගිනිකඳු ක්‍රියාකාරකම්වලින් පසු මාර්ග වසා දැමීම් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
• ඇතැම් නගර, අංක තහඩුවේ අවසන් ඉලක්කම් අනුව, ඇතැම් දිනවල හෝ කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී ඉක්වදෝර අංක තහඩු සහිත වාහන සීමා කරයි (pico y placa). කුලියට ගන්නා රථවලත් ඉක්වදෝර අංක තහඩු ඇති බැවින් එම සීමාව සංචාරකයන්ට ද අදාළ වේ; කලාපයට ඇතුළු වීමට පෙර දේශීය නීතිය පරීක්ෂා කරන්න.
• කුලී සමාගම් සාමාන්‍යයෙන් අවම වයස අවුරුදු 18, අවම වශයෙන් මාස හයක රිය පැදවීමේ පළපුරුද්දක් සහ IDP එකක් ඉල්ලා සිටින අතර, පැරණි කඩදාසි බලපත්‍ර දරන්නන්ට ද IDP එකක් අවශ්‍ය විය හැකි බව එක්සත් රාජධානියේ උපදෙස් සඳහන් කරයි.

ඉක්වදෝරයේ රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න

• ඉක්වදෝරය ගැන සිත්ගන්නාසුළු කරුණු 10ක්
• ඉක්වදෝරයේ සංචාරය කළ යුතු හොඳම ස්ථාන

ඉක්වදෝරයේ රිය පැදවීම කෙබඳුදැයි නරඹන්න

ඉක්වදෝරයේ ඔබේ පළමු ගමනට පෙර විශ්වාසය ගොඩනගා ගැනීමට ඉක්මන්ම ක්‍රමය නම් තථ්‍ය රියදුරු දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ගත් වීඩියෝ මිනිත්තු කිහිපයක් නැරඹීමයි:

වීඩියෝ ධාවකය පූරණය නොවන්නේ නම් වීඩියෝව YouTube හි විවෘත කරන්න.

මූලාශ්‍ර

1. ජාතික මාර්ග ගමනාගමන නීතිය
2. Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), art. 137
3. පදිංචිකරුවන්ගේ බලපත්‍ර හුවමාරු නීතිය
4. සත්‍යාපනයේදී සැබවින්ම කියවන ලද ඒකාබද්ධ Reglamento හි සංරක්ෂිත පිටපත (සජීවී සත්කාරකයට ප්‍රවේශ විය නොහැක)
5. Código Orgánico Integral Penal, Función Judicial ඒකාබද්ධ පිටපත (9-VI-2024 දින සංරක්ෂිත) — arts. 384, 385, 386, 391
6. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව XI-B-1 — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය: ඉක්වදෝරය, 1962 සැප්තැම්බර් 26 දින එක්වීම (පාර්ශ්වකරුවන් 103)
7. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව XI-B-19 — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය: ඉක්වදෝරය දිස් වන්නේ අත්සන් තීරුවේ පමණි (1968 නොවැම්බර් 8), අනුමත කිරීමක් නොමැත
8. ඉක්වදෝරය පිළිබඳ එක්සත් රාජධානියේ රජයේ සංචාරක උපදෙස් — ‘ඔබ පැමිණි පසු පළමු මාස 6 තුළ ඉක්වදෝරයේ රිය පැදවීමට එක්සත් රාජධානියේ ඡායාරූප කාඩ්පත් රියදුරු බලපත්‍රයක් භාවිත කළ හැක’; රථ කුලියට ගැනීමේදී වයස/පළපුරුද්ද/IDP පිළිබඳ පිළිවෙත; අංක තහඩු සීමා
9. ඉක්වදෝරය පිළිබඳ එක්සත් රාජධානියේ රජයේ සංචාරක උපදෙස් — ‘දුරකථනය: 911 (ගිලන් රථය, ගිනි නිවීම, පොලිසිය)’
10. ඉක්වදෝරය පිළිබඳ France Diplomatie ප්‍රායෝගික තොරතුරු — මාර්ග තත්ත්වයන් සහ වාහන කුලියට ගැනීමේ මාර්ගෝපදේශනය (පිටුව සජීවීයි, 2026 ජූනි 9 දින යාවත්කාලීන කරන ලදී; බලපත්‍ර හෝ IDP නීතියක් එහි අඩංගු නොවේ)
11. COIP art. 391 පිළිබඳ ද්විතීයික තහවුරු කිරීම (හයවන පන්තියේ උල්ලංඝන, SBU හි 10% + ලකුණු 3, 21 වන උප අංකය)
12. National Transit Agency (ANT — Agencia Nacional de Tránsito) — ඉක්වදෝරයේ බලයලත් ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරන්නා
13. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය
14. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය