Олон улсын жолооны зөвшөөрөл Эквадорт

🗓 Баримтуудыг Эквадорын замын хөдөлгөөний хууль болон албан ёсны бусад эх сурвалжтай тулган шалгасан. Судалгааг хамгийн сүүлд шинэчилсэн: 2026 оны долоодугаар сарын 29. Энэ хуудас руу буцах холбоос тавьсан тохиолдолд л та энэ мэдээллийг хуулбарлаж болно.

⚠ Энэ хуудас нь замын хөдөлгөөний дүрмийн талаарх ерөнхий мэдээлэл болохоос хууль зүйн зөвлөгөө биш. Журам өөрчлөгддөг бөгөөд эрх бүхий байгууллага бүр өөрийнхөө журмыг хэрэглэдэг — жолоо барихаасаа өмнө өөрийн нөхцөл байдлыг холбогдох байгууллагаас баталгаажуулаарай.

ℹ Бид хувийн компани. Бид төрийн байгууллага, үнэмлэх буюу бичиг баримт олгох эрх бүхий байгууллага, олон улсын гэрээгээр байгуулагдсан байгууллага биш бөгөөд тэдгээрийн аль нэгтэй нь харилцан хамааралгүй, тэднээр дэмжигдээгүй, тэдний нэрийн өмнөөс ажилладаггүй. Бидний зарж буй Олон улсын жолоочийн баримт бичиг нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн орчуулга юм: энэ нь жолооны үнэмлэх биш, төрөөс олгосон бичиг баримт ч биш.

• Эквадорт жолоо барих: гол баримтууд
• Эквадорт жолоо барихад олон улсын жолооны үнэмлэх хэрэгтэй юу?
• Эквадор замын аль талаар зорчдог вэ?
• Гадаадын жолооны үнэмлэхээр Эквадорт хэр удаан жолоо барьж болох вэ?
• Эквадор нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 эсвэл 1968 оны конвенцид оролцогч уу?
• Таны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх байдал газар бүрт яагаад өөр өөр байдаг вэ
• Та өөрийн улсын жолооны үнэмлэхээр Эквадорт жолоо барьж болох уу?
• Олон улсын жолооны үнэмлэхийг хаанаас авах вэ
• Эквадор руу нүүж байна уу? Шинэ оршин суугчдад тавих журам
• Эквадорт жуулчид торгууль хүлээдэг замын хөдөлгөөний дүрмүүд
• Эквадорт жолоо барих талаар дэлгэрэнгүй уншаарай
• Эх сурвалж

Эквадорт жолоо барих: гол баримтууд

Эквадорт жолоо барихад олон улсын жолооны үнэмлэх хэрэгтэй юу?

Хуулиар IDP шаардагдахгүй. Reglamento a la LOTTTSV (Decreto Ejecutivo 1196), art. 137 нь аливаа гадаадын иргэнд гарал үүслийн улсад нь олгосон үнэмлэхээр зөвшөөрөгдсөн хугацаанд жолоо барихыг зөвшөөрдөг. IDP хоёр талаар ач холбогдолтой: үнэмлэх испани хэл дээр биш бол art. 138 нь орчуулга шаарддаг, мөн art. 140 нь гадаадын иргэнд дотоодын горимын оронд олон улсын конвенцийн горимыг сонгох боломж олгодог. Эквадор 1949 оны Женевийн конвенцид 1962 оны есдүгээр сарын 26-нд нэгдэн орсон бөгөөд 1968 оны Венийн конвенцид зөвхөн гарын үсэг зурсан (хэзээ ч соёрхон батлаагүй) тул зөвхөн жинхэнэ 1949 оны загварын IDP л энд хамааралтай. IDP нь үнэмлэхийн эх хувийг хэзээ ч орлохгүй бөгөөд түрээсийн компаниуд ямартай ч IDP-г ихэвчлэн шаарддаг.

• Жуулчид болон богино хугацааны зочид: үндэсний жолооны үнэмлэхээ доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд нэрлэсэн бичиг баримтын хамт авч яваарай — гарал үүслийн ихэнх үнэмлэхийн хувьд энэ бичиг баримт нь олон улсын жолооны үнэмлэх биш тул таамаглахын оронд өөрийн хариултаа уншаарай.

Шаардлагатай бичиг баримтгүйгээр жолоо барихад ногдох тодорхой шийтгэлийг эрх бүхий эх сурвалжаас баталгаажуулж чадаагүй. Албан ёсны эх сурвалж.

Эквадор замын аль талаар зорчдог вэ?

Эквадор замын баруун гар талаар зорчдог бөгөөд гүйцэж түрүүлэхийг зүүн талаар нь хийдэг. Эквадорт автомашины жолооны хүрд зүүн гар талдаа байдаг.

Гадаадын жолооны үнэмлэхээр Эквадорт хэр удаан жолоо барьж болох вэ?

Reglamento-гийн art. 137 нь дөрвөн хэсгээс бүрддэг. Жуулчны виз эсвэл цагаачлалын бус аливаа визээр нэвтэрсэн гадаадын иргэд гарал үүслийн улсад нь олгосон үнэмлэхээр цагаачлалын статус нь зөвшөөрсөн бүх хугацааны туршид жолоо барьж болох боловч ямар ч тохиолдолд нэвтэрснээс хойш тоолж зургаан сараас хэтрэхгүй. Цагаачлалын визээр нэвтэрсэн гадаадын иргэд эх орныхоо үнэмлэхээр нэвтэрснээс хойш дээд тал нь зургаан сар жолоо барьж болно. Төрөөс виз шаарддаггүй гадаадын иргэд үнэмлэх нь хүчинтэй байх нөхцөлд нэвтрэх үед олгосон байх хугацааны туршид эх орныхоо үнэмлэхээр жолоо барьж болно — энэ хэсэгт зургаан сарын хязгаарыг тодорхой заагаагүй. Гадаадад оршин суудаг Эквадорын иргэд нэвтэрснээс хойш зургаан сарын хугацаа авна. Эдгээр хугацаа дууссаны дараа гадаадын үнэмлэхээ Эквадорын дүйцэх үнэмлэхээр солиулаагүй хэн ч үргэлжлүүлэн жолоо барьж болохгүй (Хуулийн art. 94). Практикт үнэмлэх, цагаачлалын зөвшөөрөл, түрээсийн гэрээ эсвэл даатгалын аль нь түрүүлж дуусна, тэр нь шийдвэрлэх үүрэгтэй. (Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), art. 137)

Эквадор руу нүүх төлөвлөгөөтэй юу? Оршин суугч болмогц өөр журам үйлчилнэ — доорх оршин суугчдын хэсгийг үзнэ үү.

Эквадор нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 эсвэл 1968 оны конвенцид оролцогч уу?

Эквадор нь дараах конвенцид оролцогч тал юм: Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенц. Харин дараах конвенцид оролцдоггүй: 1968 оны Венийн конвенц.

• Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенц: нэгдэн орсон (огноо: 1962 оны есдүгээр сарын 26).

Таны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх байдал газар бүрт яагаад өөр өөр байдаг вэ

Гадаад улс таны жолооны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх эсэх нь олон хүчин зүйлийн орооцолдоонд тулгуурладаг: хэдэн арван жилийн зөрүүтэй байгуулсан замын хөдөлгөөний гурван өөр конвенц (1926, 1949, 1968) — хамгийн эртнийх нь Нэгдсэн Үндэстний Байгууллагаас ч өмнө гарсан бөгөөд зөвхөн сүүлийн хоёрыг нь түүний хүрээнд байгуулсан — тус бүрд нь нэгдэх янз бүрийн шатанд байгаа улсууд (гарын үсэг зурсан, хүлээн авсан, соёрхон баталсан гэх мэт), нутгийн цагдаагийн уншиж чадахгүй цагаан толгойгоор хэвлэсэн үнэмлэхүүд, улс хооронд хоорондоо нийцдэггүй тээврийн хэрэгслийн ангиллын тогтолцоо, тухайн улс гишүүн байсан ч конвенцийн загварт нийцэхгүй байж болох баримт бичгийн үеүүд, тодорхой улсуудын хоорондын хоёр талын тохиролцоо, мөн нэг газартаа сул, нөгөө газартаа чанга нутгийн хуулиуд. Нэг үнэмлэх нэг хилээр асуудалгүй орж, дараагийнхад нь — бүр дараагийн түрээсийн цэг дээр ч — татгалзал хүлээж болно. Олон улсын жолооны үнэмлэх нь үүний ихэнхийг давахын тулд бий болсон: таны одоо байгаа үнэмлэхийг стандартчилсан, олон хэл дээр, ангиллын нэгдсэн тэмдэглэгээтэйгээр илэрхийлсэн баримт бөгөөд ихэнх албан хаагч түүнийг харангуутаа уншиж чадна. Энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийг орлохгүй, шинэ эрх ч олгохгүй — та хоёуланг нь авч явна — мөн хүлээн зөвшөөрөгдөнө гэсэн баталгаа өгөхгүй: цөөн хэдэн очих газар түүнтэй хамт буюу түүний оронд нутгийн зөвшөөрөл шаардсан хэвээр байгаа ч ихэнх тохиолдолд танд боломжийг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг.

Та өөрийн улсын жолооны үнэмлэхээр Эквадорт жолоо барьж болох уу?

Энэ хүснэгт нь жуулчид болон түр ирэгч зочдод зориулагдсан. Эквадор руу оршин суухаар нүүж байна уу? Өөр журам үйлчилнэ — доорх оршин суугчдын хэсгийг үзнэ үү. Үнэмлэхээ олгосон улсаа доороос олоорой. Эквадор бүх улсын үндэсний жолооны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрдөг: Хуурай замын тээврийн тухай хуулийн Reglamento-гийн art. 137 нь гадаадын иргэнд гарал үүслийн улсад нь олгосон үнэмлэхээр улсад нэвтэрснээс хойш зургаан сар хүртэл — эсвэл нэвтрэхэд виз шаардаагүй бол хил дээр олгосон байх хугацааны туршид — жолоо барихыг зөвшөөрдөг. Хуулиар IDP шаардагдахгүй. Шаардлагатай нь үнэмлэхийн эх хувь, виз эсвэл нэвтэрсэн тамгатай паспорт, мөн үнэмлэх испани хэл дээр биш бол албан ёсны орчуулга юм; үүнийг хангах заншсан арга нь жинхэнэ 1949 оны Женевийн IDP. Эдгээрийн аль нэг нь дутвал зургаадугаар зэргийн зөрчил болно. Оршин суугчид мөн адил зургаан сарын хугацааны тоололд хамаарах бөгөөд дараа нь Эквадорын үнэмлэхээр солиулах ёстой. Журам өөрчлөгддөг — аялахаасаа өмнө албан ёсны эх сурвалжаас баталгаажуулаарай. Хамгийн сүүлд шалгасан: 2026 оны долоодугаар сар.

Тэмдэглэгээ: "1949" — Замын хөдөлгөөний тухай Женевийн конвенц (олон улсын жолооны үнэмлэх 1 жил хүртэл хүчинтэй); "1968" — Венийн конвенц (олон улсын жолооны үнэмлэх 3 жил хүртэл хүчинтэй).

Энэ хуудсан дээрх Төлөв багана юу гэсэн үг вэ:

• Үндэсний жолооны үнэмлэх хангалттай — очих газар зочинд үндэсний жолооны үнэмлэхээр нь жолоо барихыг зөвшөөрдөг. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд үндэслэл болон үүнийг хязгаарлах хугацаа, нөхцөлийг заасан байгаа.
• Үндэсний жолооны үнэмлэх хангалттай — олон улсын жолооны үнэмлэх авахыг зөвлөж байна — очих газар энэ үнэмлэхэд олон улсын жолооны үнэмлэх шаарддаггүй ч түүнийг авч явахыг зөвлөж байна. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд шалтгаан болон холбогдох нөхцөлийг заасан байгаа.
• Олон улсын жолооны үнэмлэх эсвэл орчуулга — таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн хамт нэмэлт бичиг баримт шаардлагатай. Очих газар алийг нь хүлээн зөвшөөрдөг, мөн таны үнэмлэхэд албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэх огт олгож болох эсэхийг доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд заасан байгаа.
• Тогтоогдоогүй — энэ үнэмлэхээр энд жолоо барьж болох эсэхийг бүртгэл тогтоохгүй байна; түүнд найдахаасаа өмнө очих газрын үнэмлэх олгох эрх бүхий байгууллагаас баталгаажуулаарай. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд юуг баталгаажуулж чадаагүйг заасан байгаа.
• Үндэсний жолооны үнэмлэх хангалттай — IDD/орчуулга авахыг зөвлөж байна — очих газар энэ үнэмлэхэд олон улсын жолооны үнэмлэх шаарддаггүй бөгөөд түүнд конвенцийн албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэх олгох боломжгүй; оронд нь IDD эсвэл баталгаажуулсан орчуулга авч яваарай. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд шалтгаан болон холбогдох нөхцөлийг заасан байгаа.

Дээрх хүснэгтийн эх сурвалж, тайлбар

[1] Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), art. 138

[2] Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), arts. 125, 137, 138 and 140

[a] Үнэмлэхийн ангилал нь конвенцийн A–E схемийг дагадаггүй — түрээсийн ажилтнууд тэдгээрийг харгалзуулахын тулд олон улсын жолооны үнэмлэх шаардаж болзошгүй.

[b] IDD = Олон улсын жолоочийн баримт бичиг — таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн стандартчилсан орчуулга. Та эндээс өргөдөл гаргаж болно: https://idaoffice.org/mn/apply-now/.

Олон улсын жолооны үнэмлэхийг хаанаас авах вэ

Олон улсын жолооны үнэмлэхийг аялахаасаа өмнө авах ёстой бөгөөд зөвхөн зарим улс танд түүнийг олгож болно — хамааралгүй улсаас албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэх худалдаж авах боломжгүй. 1968 оны Венийн конвенцийн дагуу түүнийг зөвхөн таны байнга оршин суудаг бөгөөд таны үнэмлэхийг олгосон буюу хүлээн зөвшөөрдөг Хэлэлцэн тохирогч тал олгож болно — тухайн талын эрх бүхий байгууллага буюу түүний зохих ёсоор эрх олгосон холбоо олгоно. 1949 оны Женевийн конвенцийн дагуу түүнийг Хэлэлцэн тохирогч улсын эрх бүхий байгууллага, эсвэл уг байгууллагаас зохих ёсоор эрх олгосон холбоо олгодог. Тэр нь ямар байгууллага байх нь улс бүрт өөр өөр: заримд нь төрийн агентлаг, заримд нь эрх олгогдсон автомашины клуб байдаг.

• Эквадороос аялж байна уу? Эквадорын албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэхийг олгогч: National Transit Agency (ANT — Agencia Nacional de Tránsito). Албан ёсны сайт.
• Өөр улсаас аялж байна уу? Тухайн улсынхаа жолооны үнэмлэхийн эрх бүхий байгууллагаас олон улсын жолооны үнэмлэх олгох эрхийг аль байгууллагад олгосныг асуугаарай — зарим улсад төрийн агентлаг, зарим улсад эрх олгогдсон автомашины клуб байдаг.

Үүнээс тусад нь, IDA нь цахим Олон улсын жолоочийн баримт бичиг санал болгодог — энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн хамт авч явдаг орчуулга юм. Энэ нь 1949 буюу 1968 оны конвенцийн дагуу танай улсаас эрх олгосон байгууллагын олгодог олон улсын жолооны үнэмлэх биш, мөн баталгаажуулсан, тангараг өргөсөн орчуулагчийн хийсэн буюу өөр ямар нэг албан ёсны орчуулга биш: үүнийг ямар ч эрх бүхий байгууллага баталгаажуулдаггүй бөгөөд хууль ёсоор албан ёсны буюу баталгаажуулсан орчуулга шаарддаг улсад манай бичиг баримт тэр шаардлагыг хангахгүй. Энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийг машин түрээслэх цэг болон замд шалгах үед уншигдахуйц болгох зорилготой хувийн орчуулга юм.

Эквадор руу нүүж байна уу? Шинэ оршин суугчдад тавих журам

Оршин суугчийн хугацааны тоолол нь тусдаа биш, мөн л зургаан сарын тоолол юм. Цагаачлалын (оршин суух) визээр нэвтэрсэн гадаадын иргэн хүчинтэй гадаадын үнэмлэхээр нэвтэрснээс хойш тоолж дээд тал нь зургаан сар жолоо барьж болно; гадаадад оршин суудаг Эквадорын иргэн мөн адил зургаан сар авна. Үүний дараа art. 137 нь гадаадын үнэмлэхийг LOTTTSV хуулийн art. 94 заалтын дагуу Эквадорын дүйцэх үнэмлэхээр солиулах хүртэл жолоо барихыг хориглодог. Гадаадын үнэмлэх эсвэл IDP нь Эквадорт арилжааны буюу хөлсний тээврийн чиглэлээр жолоо барих эрхийг хэзээ ч олгодоггүй гэдгийг анхаараарай (art. 139). Албан ёсны эх сурвалж.

Эквадорт жуулчид торгууль хүлээдэг замын хөдөлгөөний дүрмүүд

• Заавал байх хэрэгсэл: Reglamento-гийн art. 170 нь моторт тээврийн хэрэгсэл бүрт анхны тусламжийн хэрэгсэл, үндсэн багажийн иж бүрдэл, дугуйн түлхүүр болон домкраттай ашиглах боломжтой нөөц дугуй, гал унтраагуур, гэрэл ойлгогч хоёр анхааруулах гурвалжин байхыг шаарддаг. Хамгаалах бүсийг үргэлж зүүх ёстой, 12 наснаас доош (эсвэл бүс нь тохирохгүй жижиг) хүүхэд арын суудалд зорчих ёстой (art. 277), мотоциклийн жолооч болон зорчигч стандартын баталгаатай дуулга, мөн гэрэл ойлгогч хувцас өмсөх шаардлагатай (art. 300).
• Согтуугаар жолоо барих: COIP-ийн art. 385 нь хувийн жолооч нарт шатлалтай эрүүгийн шийтгэлийн хуваарь тогтоодог: цусны литр тутамд 0.3–0.8 г архи — 1 SBU хэмжээний торгууль, үнэмлэхийн 5 оноо хасах, 5 хоногийн хорих ял; 0.8 хэмжээнээс дээш 1,2 г/л хүртэл — 2 SBU, 10 оноо, 15 хоног; 1,2 г/л хэмжээнээс дээш — 3 SBU, үнэмлэхийг 60 хоногоор түдгэлзүүлэх, 30 хоног. Нийтийн тээвэр, арилжааны тээвэр эсвэл ачаа тээврийн жолооч нарын дээд хязгаар 0,1 г/л бөгөөд мансууруулах бодисын хувьд тэг хүлцэл мөрддөг. Аюулгүй хязгаарыг тэг гэж үз. Торгуулийг нэгдсэн үндсэн цалинтай (SBU) уялдуулдаг бөгөөд 2026 оны хувьд энэ нь USD 482: гурван шатны торгууль ойролцоогоор USD 482 / 964 / 1 446, үүн дээр оноо хасах, хорих ял, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ болгон тээврийн хэрэгслийг 24 цагаар түр хураах арга хэмжээ нэмэгдэнэ. Мансууруулах бодисын нөлөөн дор жолоодвол 15 оноо хасаж, 30 хоногийн хорих ял оногдуулна (COIP-ийн art. 384).
• Хурдны хязгаар: Баруун талаар яв. Reglamento-гийн art. 191 нь хөнгөн тээврийн хэрэгслийн хурдны хязгаарыг тогтоодог: хотод 50 км/ц, тойруу замд (perimetral) 90 км/ц, хурдны замын шулуун хэсэгт 100 км/ц, хурдны замын тохойд 60 км/ц (Коста бүс нутагт тохойд 70 км/ц); сургуулийн бүсэд 20 км/ц. Эдгээр хязгаараас дээших «дунд зэргийн хүрээ» гэгдэх заагийг давбал нэгдүгээр зэргийн зөрчил болно — COIP-ийн art. 386.3.
• Art. 138 нь паспортыг сонголтоор бус, заавал авч явах баримт болгосон: гадаадын үнэмлэхээр жолоо барьж буй жолооч art. 137 заалтын хугацаа үргэлжилж байгаа эсэхийг албан хаагч шалгаж чадахаар виз эсвэл нэвтэрсэн тамгатай паспортоо авч явах ёстой. Паспортгүй жолоо барих нь зургаадугаар зэргийн зөрчил болно (COIP-ийн art. 391.21).
• Үнэмлэх испани хэл дээр биш бол шаардлагатай орчуулгыг авч яв. Art. 140 нь мөн гадаадын иргэнд дотоодын дүрмийн оронд Эквадорын гарын үсэг зурсан олон улсын конвенцийн горимыг сонгох боломж олгодог — 1949 оны Женевийн IDP-г үнэмлэхийн эх хувийн хамт ашиглах хууль зүйн үндэс нь энэ юм.
• Гадаадын үнэмлэх эсвэл IDP нь зочны хугацаа хэдий удаан үлдсэн байсан ч Эквадорт тээврийн үйлчилгээ үзүүлэх буюу ашиг олох зорилгоор жолоо барих эрхийг хэзээ ч олгодоггүй.
• Замын ослын түвшин Латин Америкийн хамгийн өндөр түвшний нэгд тооцогддог. Шөнө жолоо барихаас зайлсхий, бороо, манантай үед хурдаа сааруул, тогтворгүй жолоодлого болон гэнэтийн зогсолтыг тооцоолж яв, хөрсний нуралт, аадар бороо, газар хөдлөлт эсвэл галт уулын идэвхжлийн дараа зам хаагдсан эсэхийг шалга.
• Зарим хот Эквадорын улсын дугаартай тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг дугаарын сүүлийн цифрүүдээс хамааран тодорхой өдрүүдэд эсвэл оргил цагаар хязгаарладаг (pico y placa). Түрээсийн машин Эквадорын улсын дугаартай байдаг тул энэ хязгаарлалт зочдод ч хамаарна; бүсэд орохоосоо өмнө орон нутгийн дүрмийг шалга.
• Түрээсийн компаниуд ихэвчлэн хамгийн багадаа 18 нас, дор хаяж зургаан сарын жолоодлогын туршлага болон IDP шаарддаг бөгөөд Их Британийн зөвлөгөөнд хуучин цаасан үнэмлэх эзэмшигчдэд мөн IDP хэрэгтэй байж болзошгүйг тэмдэглэсэн.

Эквадорт жолоо барих талаар дэлгэрэнгүй уншаарай

• Эквадорын тухай 10 сонирхолтой баримт
• Эквадорт зочлох шилдэг газрууд

Эквадорт жолоо барих нь ямар байдгийг үзээрэй

Хэдхэн минутын жинхэнэ бичлэг үзэх нь Эквадорт анх удаа жолоо барихаасаа өмнө өөртөө итгэлтэй болох хамгийн хурдан арга юм:

Тоглуулагч ачаалахгүй бол бичлэгийг YouTube дээр нээнэ үү.

Эх сурвалж

1. Үндэсний замын хөдөлгөөний хууль
2. Reglamento a la LOTTTSV (D.E. 1196), art. 137
3. Оршин суугчийн үнэмлэх солих журам
4. Шалгалтын явцад бодитоор уншсан, Reglamento-гийн нэгтгэсэн найруулгын архивласан хуулбар (үндсэн сайт руу хандах боломжгүй)
5. Código Orgánico Integral Penal, Función Judicial-ийн нэгтгэсэн найруулга (архивласан: 9-VI-2024) — arts. 384, 385, 386, 391
6. НҮБ-ын Гэрээний цуглуулга XI-B-1 — 1949 оны Замын хөдөлгөөний тухай Женевийн конвенц: Эквадор, нэгдэн орсон огноо: 1962 оны есдүгээр сарын 26 (оролцогч талын тоо 103)
7. НҮБ-ын Гэрээний цуглуулга XI-B-19 — 1968 оны Замын хөдөлгөөний тухай Венийн конвенц: Эквадор зөвхөн гарын үсэг зурсан улсаар бүртгэгдсэн (1968 оны арваннэгдүгээр сарын 8), соёрхон батлаагүй
8. Их Британийн Засгийн газрын Эквадорын аяллын зөвлөгөө — «Та Их Британийн зурагтай жолооны үнэмлэхээ ашиглан Эквадорт ирснээсээ хойшхи эхний 6 сарын турш жолоо барьж болно»; машин түрээслэхэд тавигдах нас/туршлага/IDP-ийн практик; улсын дугаарын хязгаарлалт
9. Их Британийн Засгийн газрын Эквадорын аяллын зөвлөгөө — «Утас: 911 (түргэн тусламж, гал команд, цагдаа)»
10. France Diplomatie-ийн Эквадорын практик мэдээлэл — замын нөхцөл, тээврийн хэрэгсэл түрээслэх зөвлөмж (хуудас идэвхтэй, 2026 оны зургаадугаар сарын 9-нд шинэчилсэн; үнэмлэх эсвэл IDP-ийн дүрэм агуулаагүй)
11. COIP-ийн art. 391 заалтыг баталгаажуулсан хоёрдогч эх сурвалж (зургаадугаар зэргийн зөрчил, 10% SBU + 3 оноо, дэд заалт 21)
12. National Transit Agency (ANT — Agencia Nacional de Tránsito) — Эквадорт олон улсын жолооны үнэмлэх олгох эрх бүхий байгууллага
13. НҮБ-ын гэрээний эмхэтгэл — Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенц
14. НҮБ-ын гэрээний эмхэтгэл — Замын хөдөлгөөний тухай 1968 оны Венийн конвенц