अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नाइजीरिया में

🗓 तथ्य नाइजीरिया के लिए आधिकारिक सरकारी मार्गदर्शन और अन्य आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• नाइजीरिया में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या नाइजीरिया में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• नाइजीरिया में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप नाइजीरिया में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या नाइजीरिया 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से नाइजीरिया में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• नाइजीरिया में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• नाइजीरिया में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• नाइजीरिया में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

नाइजीरिया में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या नाइजीरिया में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

नाइजीरिया ने सड़क-यातायात के दोनों अभिसमयों में परिग्रहण किया है: 1949 जिनेवा अभिसमय (3 फ़रवरी 2011) और 1968 वियना अभिसमय (18 अक्टूबर 2018)। इसलिए वह किसी वियना पक्षकार से आए 1968 वाले IDP को और केवल जिनेवा के किसी पक्षकार (जापान, ऑस्ट्रेलिया, संयुक्त राज्य अमेरिका, भारत, आयरलैंड, माल्टा, साइप्रस, सिंगापुर, न्यूज़ीलैंड आदि) से आए 1949 वाले IDP को मान्यता देने के लिए बाध्य है। UK के लिए बनी तालिकाएँ नाइजीरिया के सामने केवल '1968' दिखाती हैं, क्योंकि जो दो देश दोनों ही वियना के पक्षकार हों, उनके बीच 1949 अभिसमय के स्थान पर वियना अभिसमय का Art. 48 लागू होता है — यह UK-विशिष्ट मिलान है, नाइजीरिया द्वारा 1949 वाले IDP को अस्वीकार करना नहीं। UK सरकार की सलाह के अनुसार केवल विदेशी लाइसेंस 3 माह तक के लिए पर्याप्त है और लंबे प्रवास के लिए 1968 वाला IDP चाहिए; फिर भी पहले दिन से IDP रखने की पुरज़ोर सलाह दी जाती है, क्योंकि जाँच-चौकियों पर नाइजीरिया की प्रवर्तन-प्रथा एक-सी नहीं है (खुले प्रश्न देखें)।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। विदेशी सरकार की यात्रा सलाह.

नाइजीरिया में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

नाइजीरिया में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। नाइजीरिया में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप नाइजीरिया में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

UK सरकार की सलाह के अनुसार आप विदेशी ड्राइविंग लाइसेंस पर नाइजीरिया में 3 माह तक गाड़ी चला सकते हैं, उससे अधिक ठहरने पर 1968 वाला IDP चाहिए, और एक वर्ष से अधिक के प्रवास के लिए नाइजीरियाई ड्राइविंग लाइसेंस आवश्यक है। सावधानी: 3 माह का यह आँकड़ा UK लाइसेंस के बारे में गंतव्य-सरकार से निकटता रखने वाली यात्रा-सलाह है, समेकित National Road Traffic Regulations 2012 का कोई सत्यापित प्रावधान नहीं, और Federal Road Safety Corps के अधिकारियों ने सार्वजनिक रूप से कहीं अधिक सख़्त रुख़ बताया है (कि केवल विदेशी लाइसेंस की अनुमति नहीं है और आगमन के कुछ ही सप्ताह के भीतर नाइजीरियाई लाइसेंस लेना होगा)। पहले दिन से मूल लाइसेंस के साथ IDP रखें और प्रवर्तन के अलग-अलग होने की अपेक्षा रखें। (UK FCDO की नाइजीरिया यात्रा-सलाह, Safety and security पृष्ठ, शब्दशः: 'You can drive in Nigeria with a UK driving licence for up to 3 months.' / 'यदि आप अधिक समय तक ठहर रहे हैं, तो आपको 1968 वाले अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) की आवश्यकता होगी।')

क्या आप नाइजीरिया में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या नाइजीरिया 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

नाइजीरिया सड़क यातायात पर बने दोनों संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशनों — 19 सितंबर 1949 के जिनेवा कन्वेंशन और 8 नवंबर 1968 के वियना कन्वेंशन — का संविदाकारी पक्ष है। इसलिए इसके ढाँचे के तहत 1949 और 1968, दोनों प्रकार के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी किए जाते हैं; नाइजीरिया आगंतुकों से कौन-से प्रकार स्वीकार करता है, यह ऊपर दी गई तालिका में दिखाया गया है।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: परिग्रहण 3 फ़रवरी 2011 को।
• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: परिग्रहण 18 अक्टूबर 2018 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से नाइजीरिया में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। नाइजीरिया में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। नाइजीरिया सड़क-यातायात के दोनों अभिसमयों का पक्षकार है — 1949 जिनेवा अभिसमय (3 फ़रवरी 2011 को परिग्रहण) और 1968 वियना अभिसमय (18 अक्टूबर 2018 को परिग्रहण) — इसलिए आपका लाइसेंस जारी करने वाला देश जिस अभिसमय से जुड़ा है, उसके अनुसार वह 1949 और 1968 दोनों अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट मान्य करता है। UK सरकार की सलाह एक चरणबद्ध मार्ग बताती है: तीन माह तक केवल विदेशी लाइसेंस, लंबे प्रवास के लिए मूल लाइसेंस के साथ 1968 वाला IDP, और एक वर्ष से आगे नाइजीरियाई ड्राइविंग लाइसेंस। तीन माह की इस अवधि को पुष्ट वैधानिक अधिकार के बजाय मार्गदर्शन मानें: सत्यापन के दौरान नाइजीरिया के अपने समेकित सड़क-यातायात विनियम प्राप्त नहीं किए जा सके, और Federal Road Safety Corps के अधिकारियों ने सार्वजनिक रूप से कहीं अधिक सख़्त रुख़ अपनाया है। व्यावहारिक उत्तर यही है कि पहले दिन से मूल लाइसेंस के साथ एक असली IDP रखें। काग़ज़ी कार्रवाई से परे, नाइजीरिया की सड़क-स्थिति पर सुरक्षा हावी है: उत्तर-पूर्व, उत्तर-पश्चिम और नाइजर डेल्टा के नदी-तटीय इलाक़ों के बड़े हिस्से 'सभी यात्राओं के विरुद्ध' सलाह के अंतर्गत हैं, अधिकृत और अनधिकृत जाँच-चौकियाँ व्यापक रूप से फैली हैं, और कोई राष्ट्रीय एम्बुलेंस सेवा नहीं है — मार्गों, दिन के उजाले और चिकित्सा-निकासी बीमा की योजना इसी हिसाब से बनाएँ। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट या अनुवाद — आपके राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ एक सहायक दस्तावेज़ चाहिए। गंतव्य देश इनमें से कौन-से दस्तावेज़ स्वीकार करता है, और आपके लाइसेंस के लिए आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी हो भी सकता है या नहीं, यह नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है।
• मान्य नहीं — रिकॉर्ड में ऐसा कोई रास्ता नहीं दिखता जिससे आगंतुक के रूप में इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चलाई जा सके; रूपांतरण या अस्थायी परमिट के बारे में स्थानीय अधिकारियों से पूछें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि इसमें क्या बाधा है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] 1968 Vienna Convention on Road Traffic Art. 41 + Annex 6; 1949 Geneva Convention Art. 24 + Annex 9 (Nigeria party to both)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• नाइजीरिया से यात्रा कर रहे हैं? नाइजीरिया के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Federal Road Safety Corps (FRSC) द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

नाइजीरिया में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

दो अलग-अलग घड़ियाँ। आगंतुक-घड़ी विदेशी लाइसेंस की छोटी अवधि (UK सलाह: 3 माह) और एक वर्ष तक 1968 वाले IDP का मार्ग है। निवासी-घड़ी अलग है: एक वर्ष से अधिक ठहरने वाले हर व्यक्ति के पास नाइजीरियाई ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए, और लंबे समय तक रहने वाले विदेशी नागरिकों से अपेक्षा है कि वे IDP के सहारे अनिश्चित काल तक चलते रहने के बजाय अपना लाइसेंस बदलवाएँ। आगंतुक-अवधि को निवास के अधिकार के रूप में न पढ़ें। आधिकारिक स्रोत.

नाइजीरिया में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: मूल घरेलू लाइसेंस और IDP एक साथ रखें (केवल IDP कभी वैध नहीं होता), साथ ही वीज़ा सहित पासपोर्ट, वाहन पंजीकरण, तृतीय-पक्ष बीमा का प्रमाण, और नाइजीरियाई नंबर-प्लेट वाले वाहन के लिए सड़क-योग्यता प्रमाणपत्र। व्यावहारिक अतिरिक्त चीज़ें: पानी, स्थानीय SIM वाला पूरी तरह चार्ज फ़ोन, अतिरिक्त ईंधन, अतिरिक्त टायर और जैक, और वैध टोल के लिए छोटे मूल्य के नोटों में नक़दी।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: कोई सत्यापित राष्ट्रीय BAC आँकड़ा नहीं। 0.05% का आँकड़ा किसी भी नाइजीरियाई कानूनी दस्तावेज़ या WHO की देश-प्रोफ़ाइल से पुष्ट नहीं किया जा सका। शराब पीकर गाड़ी चलाना अपराध है, जिस पर Federal Road Safety Corps और राज्यों के यातायात प्राधिकरण कार्रवाई करते हैं; शून्य शराब को ही व्यवहार का नियम मानें। नशे के प्रभाव में गाड़ी चलाने के दंड संघीय सड़क-यातायात विनियमों और उनके समानांतर राज्यों के यातायात कानून के अंतर्गत आते हैं, और इनमें जुर्माना, लाइसेंस पर कार्रवाई, वाहन की ज़ब्ती या अभियोजन शामिल हो सकते हैं। कोई वर्तमान समेकित आँकड़ा सत्यापित नहीं हो सका, इसलिए कोई आँकड़ा उद्धृत नहीं किया गया है.
• गति सीमाएँ: नाइजीरिया में वाहन सड़क के दाईं ओर चलते हैं; स्टीयरिंग व्हील बाईं ओर होता है। गति-सीमाएँ km/h में लगी होती हैं और सड़क की श्रेणी तथा राज्य के अनुसार अलग-अलग हैं। यहाँ कोई राष्ट्रीय आँकड़ा नहीं दिया गया है, क्योंकि समेकित विनियम प्राप्त नहीं किए जा सके। व्यवहार में सड़क की सतह की गुणवत्ता, बिना रोशनी वाले ख़तरे, मवेशी, ख़राब होकर खड़े वाहन और बिना निशान वाले स्पीड ब्रेकर वास्तविक सुरक्षित गति को किसी भी लगी हुई सीमा से काफ़ी नीचे ले आते हैं।
• नाइजीरिया पर व्यापक क्षेत्रीय यात्रा-चेतावनियाँ लागू हैं, जो सड़क-यात्रा की योजना को सीधे सीमित करती हैं। 13 जुलाई 2026 के अद्यतन के अनुसार UK FCDO बोर्नो, योबे, अदामावा और गोम्बे राज्यों की, कात्सिना और ज़म्फ़ारा राज्यों की, तथा डेल्टा, बायेल्सा, रिवर्स, अक्वा इबोम और क्रॉस रिवर के नदी-तटीय इलाक़ों की सभी यात्राओं के विरुद्ध सलाह देता है; और कडुना, कानो, केब्बी, जिगावा, सोकोतो, नाइजर, कोगी, प्लेटो, तराबा, क्वारा, बेन्यू, बाउची, अबिया, अनाम्ब्रा, इमो तथा डेल्टा, बायेल्सा और रिवर्स के ग़ैर-नदी-तटीय हिस्सों की अत्यावश्यक यात्रा को छोड़कर अन्य सभी यात्राओं के विरुद्ध। कर्फ़्यू और आवाजाही पर प्रतिबंध कम समय की सूचना पर लगाए जा सकते हैं। हर मार्ग से पहले दोबारा जाँचें — यह सूची बदलती रहती है.
• UK FCDO से शब्दशः: 'नाइजीरिया भर में सड़क यात्रा ख़तरनाक हो सकती है। ड्राइविंग के मानक निम्न हैं, सड़कों की हालत अक्सर ख़राब रहती है और वाहनों की सड़क-योग्यता सुरक्षा का एक गंभीर मुद्दा है।' सलाह यह है कि अँधेरा होने के बाद यात्रा सीमित करें, कम रोशनी वाली सड़कों से बचें, यातायात में सतर्क रहें, खिड़कियाँ बंद और दरवाज़े लॉक रखें, और शहरों के बाहर काफ़िले में यात्रा करने पर विचार करें। कारजैकिंग, सशस्त्र लूट और अपहरण सड़क के वास्तविक जोखिम हैं.
• UK FCDO से शब्दशः: 'पूरे नाइजीरिया में अधिकृत और अनधिकृत वाहन जाँच-चौकियाँ हैं' और 'किसी भी प्रकार की जाँच-चौकी पर गति धीमी करें और शांत रहें।' सलाह यह भी दर्ज करती है कि उत्तरी नाइजीरिया में प्रमुख आपूर्ति और वाणिज्यिक मार्गों पर अवैध वाहन जाँच-चौकियों का चलन बढ़ रहा है। यह मानकर चलें कि कोई भी जाँच-चौकी तब तक आधिकारिक नहीं है जब तक इसके विपरीत न दिखाया जाए; मूल लाइसेंस, IDP, पासपोर्ट और वाहन के काग़ज़ात हाथ के पास रखें, ताकि रुकना संक्षिप्त रहे.

नाइजीरिया में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
3. UK FCDO की नाइजीरिया यात्रा-सलाह का सारांश — सभी यात्राओं के विरुद्ध और केवल अत्यावश्यक यात्रा संबंधी क्षेत्रीय चेतावनियाँ, अंतिम अद्यतन 13 जुलाई 2026
4. UK की IDP देश-तालिका — UK चालकों के लिए 'Nigeria | 1968' दर्ज करती है; यह वियना अभिसमय के Art. 48 के अंतर्गत UK-नाइजीरिया द्विपक्षीय मिलान है, इस बात का प्रमाण नहीं कि नाइजीरिया 1949 वाले IDP को अस्वीकार करता है
5. UN Treaty Collection — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा अभिसमय: नाइजीरिया का परिग्रहण '3 फ़रवरी 2011 a' के रूप में दर्ज
6. UN Treaty Collection — सड़क यातायात पर 1968 वियना अभिसमय: नाइजीरिया का परिग्रहण '18 अक्टूबर 2018 a' के रूप में दर्ज, पक्षकारों की संख्या 91
7. UK FCDO नाइजीरिया — '112 (एम्बुलेंस, अग्निशमन, पुलिस)' और राष्ट्रीय एम्बुलेंस सेवा न होने की चेतावनी
8. Federal Road Safety Corps (FRSC) — नाइजीरिया में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
9. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
10. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन