ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ໄນຈີເຣຍ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບຄຳແນະນຳທາງການຂອງລັດຖະບານສຳລັບ ໄນຈີເຣຍ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການອື່ນໆ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ໄນຈີເຣຍ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ໄນຈີເຣຍ ບໍ?
• ໄນຈີເຣຍ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ໄນຈີເຣຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ໄນຈີເຣຍ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ໄນຈີເຣຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ໄນຈີເຣຍ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ໄນຈີເຣຍ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ໄນຈີເຣຍ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ໄນຈີເຣຍ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ໄນຈີເຣຍ ບໍ?

ໄນຈີເຣຍ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ທັງສອງ ສະບັບ: ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 (3 ກຸມພາ 2011) ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 (18 ຕຸລາ 2018). ດັ່ງນັ້ນ ໄນຈີເຣຍ ຈຶ່ງມີພັນທະຕ້ອງຮັບຮອງ IDP ແບບ 1968 ຈາກພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາວຽນນາ ແລະ IDP ແບບ 1949 ຈາກປະເທດທີ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາເຈນີວາຢ່າງດຽວ (ຍີ່ປຸ່ນ, ອົດສະຕຣາລີ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ອິນເດຍ, ໄອແລນ, ມານຕາ, ໄຊປຣັດ, ສິງກະໂປ, ນິວຊີແລນ ແລະ ອື່ນໆ). ຕາຕະລາງທີ່ມຸ່ງໃສ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກ UK ສະແດງພຽງ «1968» ສຳລັບ ໄນຈີເຣຍ ເພາະວ່າ ລະຫວ່າງສອງລັດທີ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາວຽນນາທັງຄູ່, Art. 48 ຂອງ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ ມີຜົນເໜືອ ອະນຸສັນຍາ 1949 ລະຫວ່າງລັດທັງສອງ — ນັ້ນເປັນການຈັບຄູ່ທີ່ສະເພາະສຳລັບ UK, ບໍ່ແມ່ນການທີ່ ໄນຈີເຣຍ ປະຕິເສດ IDP ແບບ 1949. ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ລະບຸວ່າ ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຢ່າງດຽວ ໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ເດືອນ ແລະ ຕ້ອງມີ IDP ແບບ 1968 ສຳລັບການພັກເຊົາທີ່ດົນກວ່ານັ້ນ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ຂໍແນະນຳຢ່າງຍິ່ງໃຫ້ມີ IDP ຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດ ເພາະການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍຂອງ ໄນຈີເຣຍ ຢູ່ດ່ານກວດ ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ (ເບິ່ງຄຳຖາມທີ່ຍັງບໍ່ມີຄຳຕອບ).

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຈາກລັດຖະບານຕ່າງປະເທດ.

ໄນຈີເຣຍ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ໄນຈີເຣຍ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ໄນຈີເຣຍ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ໄນຈີເຣຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ລະບຸວ່າ ທ່ານສາມາດຂັບຂີ່ໃນ ໄນຈີເຣຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ເຖິງ 3 ເດືອນ, ວ່າຕ້ອງມີ IDP ແບບ 1968 ຖ້າພັກເຊົາດົນກວ່ານັ້ນ, ແລະ ວ່າຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ ໄນຈີເຣຍ ສຳລັບການພັກເຊົາເກີນໜຶ່ງປີ. ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ຕົວເລກ 3 ເດືອນ ນີ້ ເປັນຄຳແນະນຳການເດີນທາງ ຈາກແຫຼ່ງທີ່ໃກ້ຄຽງກັບລັດຖະບານປະເທດປາຍທາງ ກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ UK, ບໍ່ແມ່ນບົດບັນຍັດທີ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບແລ້ວ ຂອງ National Road Traffic Regulations 2012 ສະບັບລວບລວມ, ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງ Federal Road Safety Corps ໄດ້ປະກາດຈຸດຢືນທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າຫຼາຍຢ່າງເປີດເຜີຍ (ວ່າ ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຢ່າງດຽວ ແລະ ວ່າ ຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ ໄນຈີເຣຍ ພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດອາທິດ ຫຼັງຈາກມາຮອດ). ໃຫ້ພົກພາ IDP ພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ສະບັບຈິງ ຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດ ແລະ ຄາດໄວ້ວ່າ ການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍຈະແຕກຕ່າງກັນໄປ. (ຄຳແນະນຳການເດີນທາງ ໄນຈີເຣຍ ຂອງ UK FCDO, ໜ້າ Safety and security, ຄຳຕໍ່ຄຳ: 'You can drive in Nigeria with a UK driving licence for up to 3 months.' / «ຖ້າທ່ານພັກເຊົາດົນກວ່ານັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP) ແບບ 1968.»)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ໄນຈີເຣຍ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ໄນຈີເຣຍ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ໄນຈີເຣຍ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດທັງສອງສະບັບ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ ວັນທີ 19 ກັນຍາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ ວັນທີ 8 ພະຈິກ 1968. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທັງແບບ 1949 ແລະ ແບບ 1968 ພາຍໃຕ້ກອບຂອງມັນ; ໄນຈີເຣຍ ຮັບແບບໃດແດ່ຈາກຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ແມ່ນສະແດງໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ.

• ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 3 ກຸມພາ 2011.
• ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 18 ຕຸລາ 2018.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ໄນຈີເຣຍ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ໄນຈີເຣຍ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ໄນຈີເຣຍ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 (ເຂົ້າຮ່ວມ ວັນທີ 3 ກຸມພາ 2011) ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 (ເຂົ້າຮ່ວມ ວັນທີ 18 ຕຸລາ 2018) — ດັ່ງນັ້ນ ຈຶ່ງຮັບຮອງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ທັງແບບ 1949 ແລະ ແບບ 1968 ຂຶ້ນກັບວ່າ ປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາໃດ. ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ອະທິບາຍເສັ້ນທາງເປັນຂັ້ນຕອນ: ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຢ່າງດຽວໄດ້ເຖິງສາມເດືອນ, ໃຊ້ IDP ແບບ 1968 ພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ສະບັບຈິງ ສຳລັບການພັກເຊົາທີ່ດົນກວ່ານັ້ນ, ແລະ ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ ໄນຈີເຣຍ ເມື່ອເກີນໜຶ່ງປີ. ໃຫ້ຖືວ່າ ໄລຍະສາມເດືອນນັ້ນເປັນຄຳແນະນຳ ບໍ່ແມ່ນສິດຕາມກົດໝາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ: ລະບຽບການຈະລາຈອນທາງບົກສະບັບລວບລວມ ຂອງ ໄນຈີເຣຍ ເອງ ບໍ່ສາມາດດຶງມາໄດ້ໃນລະຫວ່າງການກວດສອບ, ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງ Federal Road Safety Corps ໄດ້ສະແດງຈຸດຢືນທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າຫຼາຍຢ່າງເປີດເຜີຍ. ຄຳຕອບໃນທາງປະຕິບັດ ຄືໃຫ້ພົກພາ IDP ສະບັບແທ້ ພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ສະບັບຈິງ ຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດ. ນອກເໜືອຈາກເອກະສານ, ສະພາບການເດີນທາງທາງບົກ ຂອງ ໄນຈີເຣຍ ຖືກກຳນົດໂດຍເລື່ອງຄວາມປອດໄພເປັນຫຼັກ: ພື້ນທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ຂອງພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ, ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ ແລະ ເຂດແຄມແມ່ນ້ຳ ໃນສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳໄນເຈີ ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄຳແນະນຳ «ຫຼີກລ່ຽງການເດີນທາງທັງໝົດ», ດ່ານກວດທັງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ມີຢູ່ທົ່ວໄປ, ແລະ ບໍ່ມີບໍລິການລົດພະຍາບານແຫ່ງຊາດ — ໃຫ້ວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ການເດີນທາງໃນເວລາກາງເວັນ ແລະ ປະກັນໄພການເຄື່ອນຍ້າຍຜູ້ປ່ວຍທາງການແພດ ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
• ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ຫຼື ຄຳແປ — ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານຕ້ອງມີເອກສານປະກອບພ້ອມກັນ. ປະເທດປາຍທາງຮັບເອກສານແບບໃດແດ່ ແລະ ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ຫຼືບໍ່ ຢູ່ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້.
• ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ — ບັນທຶກສະແດງວ່າບໍ່ມີຊ່ອງທາງໃດທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ນີ້ໃນຖານະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້; ໃຫ້ສອບຖາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດເປັນອຸປະສັກ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] 1968 Vienna Convention on Road Traffic Art. 41 + Annex 6; 1949 Geneva Convention Art. 24 + Annex 9 (Nigeria party to both)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ໄນຈີເຣຍ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ໄນຈີເຣຍ ອອກໃຫ້ໂດຍ Federal Road Safety Corps (FRSC). ເວັບໄຊທາງການ.
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ໄນຈີເຣຍ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ມີໂມງນັບສອງອັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂມງນັບຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ຄືໄລຍະສັ້ນໆທີ່ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ (ຄຳແນະນຳຂອງ UK: 3 ເດືອນ) ບວກກັບເສັ້ນທາງ IDP ແບບ 1968 ໄດ້ເຖິງໜຶ່ງປີ. ໂມງນັບຂອງ ຜູ້ພັກອາໄສ ແຍກຕ່າງຫາກ: ຜູ້ໃດທີ່ພັກເຊົາເກີນໜຶ່ງປີ ຕ້ອງຖືໃບຂັບຂີ່ ໄນຈີເຣຍ, ແລະ ຄົນຕ່າງປະເທດທີ່ພັກເຊົາໄລຍະຍາວ ຄາດວ່າຈະຕ້ອງແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ IDP ຕໍ່ໄປໂດຍບໍ່ມີກຳນົດ. ຢ່າຕີຄວາມໄລຍະເວລາຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ວ່າເປັນສິດໃນການພັກອາໄສ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ໄນຈີເຣຍ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຈິງ ແລະ IDP ໄປພ້ອມກັນ (IDP ຢ່າງດຽວບໍ່ເຄີຍໃຊ້ໄດ້), ບວກກັບໜັງສືເດີນທາງທີ່ມີວີຊາ, ໃບທະບຽນລົດ, ຫຼັກຖານການປະກັນໄພບຸກຄົນທີສາມ, ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນສະພາບລົດທີ່ພ້ອມໃຊ້ງານເທິງທາງ ສຳລັບລົດທີ່ຕິດປ້າຍທະບຽນ ໄນຈີເຣຍ. ສິ່ງທີ່ຄວນເພີ່ມໃນທາງປະຕິບັດ: ນ້ຳ, ໂທລະສັບທີ່ສາກແບັດເຕີຣີເຕັມ ພ້ອມຊິມທ້ອງຖິ່ນ, ນ້ຳມັນສຳຮອງ, ຢາງອາໄຫຼ່ ແລະ ແມ່ແຮງ, ແລະ ເງິນສົດເປັນໃບນ້ອຍ ສຳລັບຄ່າຜ່ານທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ບໍ່ມີຕົວເລກ BAC ແຫ່ງຊາດທີ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ. ຕົວເລກ 0.05% ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ ເມື່ອທຽບກັບເອກະສານທາງກົດໝາຍໃດໆ ຂອງ ໄນຈີເຣຍ ຫຼື ຂໍ້ມູນລາຍປະເທດ ຂອງ WHO. ການຂັບຂີ່ຂະນະເມົາເຫຼົ້າ ເປັນຄວາມຜິດ ທີ່ Federal Road Safety Corps ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະລາຈອນລະດັບລັດ ເປັນຜູ້ບັງຄັບໃຊ້; ໃຫ້ຖືເອົາການບໍ່ດື່ມແອລກໍຮໍເລີຍ ເປັນກົດໃນການປະຕິບັດ. ໂທດສຳລັບການຂັບຂີ່ຂະນະມຶນເມົາ ຢູ່ພາຍໃຕ້ລະບຽບການຈະລາຈອນທາງບົກລະດັບລັດຖະບານກາງ ແລະ ກົດໝາຍຈະລາຈອນລະດັບລັດ ທີ່ມີຄວບຄູ່ກັນ, ແລະ ອາດລວມເຖິງຄ່າປັບໃໝ, ມາດຕະການຕໍ່ໃບຂັບຂີ່, ການຍຶດລົດ ຫຼື ການດຳເນີນຄະດີ. ບໍ່ສາມາດກວດສອບຕົວເລກສະບັບລວບລວມໃນປັດຈຸບັນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ ຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ອ້າງອີງຕົວເລກໃດເລີຍ.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ໄນຈີເຣຍ ຂັບລົດທາງຂວາ; ພວງມາໄລຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ ຕິດປ້າຍເປັນ km/h ແລະ ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຖະໜົນ ແລະ ຕາມລັດ. ບ່ອນນີ້ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນຕົວເລກແຫ່ງຊາດໃດ ເພາະບໍ່ສາມາດດຶງເອົາລະບຽບການສະບັບລວບລວມມາໄດ້. ໃນທາງປະຕິບັດ ຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຖະໜົນ, ອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ມີແສງໄຟ, ສັດລ້ຽງ, ລົດທີ່ຈອດເສຍ ແລະ ເນີນຊະລໍຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍ ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວທີ່ປອດໄພແທ້ຈິງ ຕ່ຳກວ່າຂີດຈຳກັດໃດໆທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້ຫຼາຍ.
• ໄນຈີເຣຍ ມີຄຳເຕືອນການເດີນທາງລາຍພາກພື້ນຢ່າງກວ້າງຂວາງ ທີ່ຈຳກັດການວາງແຜນການເດີນທາງທາງບົກໂດຍກົງ. ຕາມການປັບປຸງ ວັນທີ 13 ກໍລະກົດ 2026, UK FCDO ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງ ທຸກກໍລະນີ ໄປຍັງລັດ ບໍໂນ, ໂຢເບ, ອາດາມາວາ ແລະ ກົມເບ, ໄປຍັງລັດ ກັດຊີນາ ແລະ ຊຳຟາຣາ, ແລະ ໄປຍັງເຂດແຄມແມ່ນ້ຳ ຂອງ ເດລຕາ, ບາເຢລຊາ, ຣິເວີສ, ອັກວາອີບົມ ແລະ ຄຣອສຣິເວີ; ແລະ ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງ ເວັ້ນເສຍແຕ່ມີຄວາມຈຳເປັນ ໄປຍັງ ກາດູນາ, ກາໂນ, ເຄັບບີ, ຈີກາວາ, ໂຊໂກໂຕ, ໄນເຈີ, ໂກກີ, ເພລໂຕ, ຕາຣາບາ, ກວາຣາ, ເບນູເອ, ບາວຈີ, ອາບີອາ, ອານຳບຣາ, ອີໂມ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳ ຂອງ ເດລຕາ, ບາເຢລຊາ ແລະ ຣິເວີສ. ການຫ້າມອອກນອກເຄຫາສະຖານ ແລະ ການຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວ ອາດຖືກປະກາດໃຊ້ໂດຍແຈ້ງລ່ວງໜ້າພຽງເລັກນ້ອຍ. ໃຫ້ກວດສອບຄືນກ່ອນທຸກເສັ້ນທາງ — ບັນຊີນີ້ມີການປ່ຽນແປງ.
• ຄຳຕໍ່ຄຳຈາກ UK FCDO: «ການເດີນທາງທາງບົກທົ່ວ ໄນຈີເຣຍ ອາດເປັນອັນຕະລາຍ. ມາດຕະຖານການຂັບຂີ່ຕ່ຳ, ສະພາບຖະໜົນມັກບໍ່ດີ ແລະ ສະພາບຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານຂອງລົດ ເປັນບັນຫາຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ.» ຄຳແນະນຳແມ່ນໃຫ້ຈຳກັດການເດີນທາງຫຼັງຄ່ຳ, ຫຼີກລ່ຽງຖະໜົນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງບໍ່ພຽງພໍ, ລະມັດລະວັງຢູ່ສະເໝີໃນການຈະລາຈອນ, ປິດປ່ອງຢ້ຽມ ແລະ ລັອກປະຕູໄວ້, ແລະ ພິຈາລະນາເດີນທາງເປັນຂະບວນ ເມື່ອອອກນອກຕົວເມືອງ. ການປຸ້ນຈີ້ລົດ, ການປຸ້ນດ້ວຍອາວຸດ ແລະ ການລັກພາຕົວ ເປັນຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຢູ່ຈິງເທິງຖະໜົນ.
• ຄຳຕໍ່ຄຳຈາກ UK FCDO: «ມີດ່ານກວດລົດທັງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ທົ່ວ ໄນຈີເຣຍ» ແລະ «ໃຫ້ຫຼຸດຄວາມໄວລົງ ຢູ່ດ່ານກວດທຸກປະເພດ ແລະ ຮັກສາຄວາມສະຫງົບ.» ຄຳແນະນຳຍັງໄດ້ລະບຸເຖິງແນວໂນ້ມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ຂອງດ່ານກວດລົດທີ່ຜິດກົດໝາຍ ຕາມເສັ້ນທາງຫຼັກດ້ານການສະໜອງ ແລະ ການຄ້າ ໃນພາກເໜືອຂອງ ໄນຈີເຣຍ. ໃຫ້ຖືວ່າບໍ່ມີດ່ານກວດໃດເປັນທາງການ ຈົນກວ່າຈະມີການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຢ່າງອື່ນ; ໃຫ້ເກັບໃບຂັບຂີ່ສະບັບຈິງ, IDP, ໜັງສືເດີນທາງ ແລະ ເອກະສານລົດ ໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ ເພື່ອໃຫ້ການຖືກຢຸດກວດໃຊ້ເວລາສັ້ນ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ໄນຈີເຣຍ

• 10 ຂໍ້ມູນທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບປະເທດໄນຈີເຣຍ
• ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໄນຈີເຣຍ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ໄນຈີເຣຍ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ໄນຈີເຣຍ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. ກົດລະບຽບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ
3. ບົດສະຫຼຸບຄຳແນະນຳການເດີນທາງ ໄນຈີເຣຍ ຂອງ UK FCDO — ຄຳເຕືອນລາຍພາກພື້ນ ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການເດີນທາງທັງໝົດ ແລະ ໃຫ້ເດີນທາງສະເພາະທີ່ຈຳເປັນເທົ່ານັ້ນ, ປັບປຸງຫຼ້າສຸດ ວັນທີ 13 ກໍລະກົດ 2026
4. ຕາຕະລາງ IDP ລາຍປະເທດ ຂອງ UK — ລະບຸ «Nigeria | 1968» ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ UK; ເປັນການຈັບຄູ່ທະວິພາຄີລະຫວ່າງ UK ກັບ ໄນຈີເຣຍ ຕາມ Art. 48 ຂອງ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ, ບໍ່ແມ່ນ ຫຼັກຖານວ່າ ໄນຈີເຣຍ ປະຕິເສດ IDP ແບບ 1949
5. UN Treaty Collection — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ບັນທຶກການເຂົ້າຮ່ວມ ຂອງ ໄນຈີເຣຍ ວ່າ «3 ກຸມພາ 2011 a»
6. UN Treaty Collection — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ບັນທຶກການເຂົ້າຮ່ວມ ຂອງ ໄນຈີເຣຍ ວ່າ «18 ຕຸລາ 2018 a», 91 ພາຄີ
7. UK FCDO ໄນຈີເຣຍ — «112 (ລົດພະຍາບານ, ດັບເພີງ, ຕຳຫຼວດ)» ແລະ ຄຳເຕືອນວ່າບໍ່ມີບໍລິການລົດພະຍາບານແຫ່ງຊາດ
8. Federal Road Safety Corps (FRSC) — ຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ໄນຈີເຣຍ
9. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
10. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ