បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ នីហ្សេរីយ៉ា

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងការណែនាំផ្លូវការរបស់រដ្ឋាភិបាលសម្រាប់នីហ្សេរីយ៉ា និងប្រភពផ្លូវការផ្សេងទៀត។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅនីហ្សេរីយ៉ា៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅនីហ្សេរីយ៉ាដែរឬទេ?
• តើនៅនីហ្សេរីយ៉ា គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅនីហ្សេរីយ៉ាដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើនីហ្សេរីយ៉ាជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅនីហ្សេរីយ៉ាដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• គ្រោងផ្លាស់ទៅនីហ្សេរីយ៉ា? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី
• វិធានបើកបរនៅនីហ្សេរីយ៉ាដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅនីហ្សេរីយ៉ា
• ប្រភព

ការបើកបរនៅនីហ្សេរីយ៉ា៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅនីហ្សេរីយ៉ាដែរឬទេ?

នីហ្សេរីយ៉ា បានចូលជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទាំងពីរ៖ អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ថ្ងៃទី3 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ2011) និងអនុសញ្ញាវីយែន 1968 (ថ្ងៃទី18 ខែតុលា ឆ្នាំ2018)។ ដូច្នេះ នីហ្សេរីយ៉ាមានកាតព្វកិច្ចទទួលស្គាល់ IDP 1968 ពីភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន និង IDP 1949 ពីភាគីដែលចូលតែអនុសញ្ញាហ្សឺណែវប៉ុណ្ណោះ (ជប៉ុន អូស្ត្រាលី សហរដ្ឋអាមេរិក ឥណ្ឌា អៀរឡង់ ម៉ាល់តា ស៊ីប សិង្ហបុរី នូវែលហ្សេឡង់ និងប្រទេសផ្សេងទៀត)។ តារាងដែលរៀបចំសម្រាប់ចក្រភពអង់គ្លេស បង្ហាញតែ «1968» សម្រាប់នីហ្សេរីយ៉ា ព្រោះរវាងរដ្ឋពីរដែលសុទ្ធតែជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន វីយែន Art. 48 ជំនួសអនុសញ្ញា 1949 រវាងរដ្ឋទាំងពីរនោះ — នោះគឺជាការផ្គូផ្គងជាក់លាក់សម្រាប់ចក្រភពអង់គ្លេស មិនមែនជាការបដិសេធរបស់នីហ្សេរីយ៉ាចំពោះ IDP 1949 ឡើយ។ ការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេស ចែងថា ប័ណ្ណបើកបរបរទេសតែមួយមុខ អាចប្រើបានរហូតដល់ 3 ខែ ហើយថាត្រូវការ IDP 1968 សម្រាប់ការស្នាក់នៅយូរជាងនេះ; ទោះយ៉ាងណា IDP នៅតែត្រូវបានណែនាំយ៉ាងមុតមាំចាប់ពីថ្ងៃដំបូង ព្រោះការអនុវត្តច្បាប់របស់នីហ្សេរីយ៉ានៅចំណុចត្រួតពិនិត្យ មិនស៊ីសង្វាក់គ្នា (សូមមើលសំណួរដែលនៅចំហ)។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរពីប្រទេសដើមភាគច្រើន ឯកសារនោះមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទេ ដូច្នេះសូមអានចម្លើយផ្ទាល់របស់អ្នក ជាជាងសន្មតយកមួយ។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលបរទេស.

តើនៅនីហ្សេរីយ៉ា គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅនីហ្សេរីយ៉ា គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ រថយន្តនៅនីហ្សេរីយ៉ាមានចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅនីហ្សេរីយ៉ាដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

ការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេស ចែងថា អ្នកអាចបើកបរនៅនីហ្សេរីយ៉ា ដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេស រហូតដល់ 3 ខែ, ថាត្រូវការ IDP 1968 ប្រសិនបើស្នាក់នៅយូរជាងនេះ និងថាត្រូវមានប័ណ្ណបើកបរនីហ្សេរីយ៉ា សម្រាប់ការស្នាក់នៅលើសពីមួយឆ្នាំ។ ប្រយ័ត្ន៖ តួលេខ 3 ខែនេះ គឺជាការណែនាំធ្វើដំណើរដែលនៅជាប់នឹងរដ្ឋាភិបាលប្រទេសគោលដៅ អំពីប័ណ្ណបើកបរចក្រភពអង់គ្លេស មិនមែនជាបញ្ញត្តិដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៃ National Road Traffic Regulations 2012 ដែលបានបង្រួបបង្រួមនោះទេ ហើយមន្ត្រីនៃ Federal Road Safety Corps បានថ្លែងជាសាធារណៈនូវជំហរតឹងរ៉ឹងជាងនេះច្រើន (ថាប័ណ្ណបើកបរបរទេសតែមួយមុខ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ ហើយថាត្រូវតែទទួលបានប័ណ្ណបើកបរនីហ្សេរីយ៉ា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីមកដល់)។ សូមយក IDP រួមជាមួយប័ណ្ណបើកបរច្បាប់ដើម ទៅជាមួយចាប់ពីថ្ងៃដំបូង ហើយត្រូវរំពឹងថាការអនុវត្តច្បាប់អាចខុសៗគ្នា។ (ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់ UK FCDO អំពីនីហ្សេរីយ៉ា, ទំព័រ Safety and security, តាមពាក្យដើម៖ 'You can drive in Nigeria with a UK driving licence for up to 3 months.' / «ប្រសិនបើអ្នកស្នាក់នៅយូរជាងនេះ អ្នកនឹងត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ (IDP) គំរូ 1968។»)

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅនីហ្សេរីយ៉ា? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើនីហ្សេរីយ៉ាជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

នីហ្សេរីយ៉ាគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទាំងពីរ — គឺអនុសញ្ញាហ្សឺណែវចុះថ្ងៃទី ថ្ងៃទី19 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ1949 និងអនុសញ្ញាវីយែនចុះថ្ងៃទី ថ្ងៃទី8 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ1968។ ដូច្នេះប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទាំងប្រភេទ 1949 និងប្រភេទ 1968 ត្រូវបានចេញតាមក្របខ័ណ្ឌរបស់ខ្លួន ឯប្រភេទណាខ្លះដែលនីហ្សេរីយ៉ាទទួលយកពីភ្ញៀវ គឺបង្ហាញនៅក្នុងតារាងខាងលើ។

• អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការចូលជាភាគី នៅថ្ងៃទី3 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ2011។
• អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការចូលជាភាគី នៅថ្ងៃទី18 ខែតុលា ឆ្នាំ2018។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅនីហ្សេរីយ៉ាដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅនីហ្សេរីយ៉ាក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ នីហ្សេរីយ៉ា ជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទាំងពីរ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 (ចូលជាភាគីនៅ ថ្ងៃទី3 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ2011) និងអនុសញ្ញាវីយែន 1968 (ចូលជាភាគីនៅ ថ្ងៃទី18 ខែតុលា ឆ្នាំ2018) — ដូច្នេះ នីហ្សេរីយ៉ាទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទាំងគំរូ 1949 និងគំរូ 1968 អាស្រ័យលើថា ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណរបស់អ្នក ជាភាគីនៃអនុសញ្ញាមួយណា។ ការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេស ពណ៌នាអំពីផ្លូវជាដំណាក់កាល៖ ប័ណ្ណបើកបរបរទេសតែមួយមុខ រហូតដល់បីខែ, IDP 1968 រួមជាមួយប័ណ្ណបើកបរច្បាប់ដើម សម្រាប់ការស្នាក់នៅយូរជាងនេះ និងប័ណ្ណបើកបរនីហ្សេរីយ៉ា បន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំ។ សូមចាត់ទុករយៈពេលបីខែនោះជាការណែនាំ ជាជាងសិទ្ធិតាមច្បាប់ដែលបានបញ្ជាក់៖ បទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបង្រួបបង្រួមផ្ទាល់របស់នីហ្សេរីយ៉ា មិនអាចទាញយកបានទេ ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទៀងផ្ទាត់ ហើយមន្ត្រីនៃ Federal Road Safety Corps បានប្រកាន់ជំហរតឹងរ៉ឹងជាងនេះឆ្ងាយជាសាធារណៈ។ ចម្លើយជាក់ស្តែង គឺត្រូវយក IDP ពិតប្រាកដ រួមជាមួយប័ណ្ណបើកបរច្បាប់ដើម ទៅជាមួយចាប់ពីថ្ងៃដំបូង។ ក្រៅពីឯកសារ ស្ថានភាពផ្លូវនៅនីហ្សេរីយ៉ា ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយបញ្ហាសន្តិសុខ៖ ផ្នែកធំៗនៃភាគឦសាន ភាគពាយ័ព្យ និងតំបន់មាត់ទន្លេនៃដីសណ្តទន្លេនីហ្សេ ស្ថិតក្រោមការណែនាំ «មិនឱ្យធ្វើដំណើរគ្រប់ករណីទាំងអស់», ចំណុចត្រួតពិនិត្យដែលមានការអនុញ្ញាត និងគ្មានការអនុញ្ញាត មានរាយប៉ាយពាសពេញ ហើយគ្មានសេវារថយន្តសង្គ្រោះថ្នាក់ជាតិទេ — សូមរៀបចំផែនការផ្លូវ ការធ្វើដំណើរពេលថ្ងៃ និងការធានារ៉ាប់រងលើការជម្លៀសផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ ឱ្យបានសមស្រប។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ប្រទេសគោលដៅអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវបើកបរដោយប្រើតែប័ណ្ណបើកបរជាតិប៉ុណ្ណោះ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន និងរយៈពេល ឬលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលកំណត់លើវា។
• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ប្រទេសគោលដៅមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរនេះទេ ប៉ុន្តែការយកវាទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលហេតុ និងលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
• ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ឬការបកប្រែ — ប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកត្រូវការឯកសារគាំទ្រមួយភ្ជាប់មកជាមួយ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកឯកសារណាខ្លះ និងថាតើអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានឬអត់ គឺមាននៅក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម។
• មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ — កំណត់ត្រាមិនបង្ហាញផ្លូវណាមួយសម្រាប់បើកបរនៅទីនេះក្នុងនាមជាភ្ញៀវដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះទេ សូមសាកសួរអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានអំពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរ ឬប័ណ្ណបណ្តោះអាសន្ន។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលរារាំង។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] 1968 Vienna Convention on Road Traffic Art. 41 + Annex 6; 1949 Geneva Convention Art. 24 + Annex 9 (Nigeria party to both)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរមិនអនុវត្តតាមប្រព័ន្ធ A–E នៃអនុសញ្ញាទេ — បុគ្គលិកជួលរថយន្តអាចសុំមើលប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ដើម្បីផ្គូផ្គងប្រភេទទាំងនោះ។

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីនីហ្សេរីយ៉ា? ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការរបស់នីហ្សេរីយ៉ាត្រូវបានចេញដោយ Federal Road Safety Corps (FRSC)។ គេហទំព័រផ្លូវការ.
• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅនីហ្សេរីយ៉ា? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

នាឡិកាពីរខុសគ្នា។ នាឡិកាសម្រាប់អ្នកទស្សនា គឺជារយៈពេលខ្លីសម្រាប់ប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេស (ការណែនាំរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស៖ 3 ខែ) បូកនឹងផ្លូវ IDP 1968 រហូតដល់មួយឆ្នាំ។ នាឡិកាសម្រាប់អ្នករស់នៅ គឺដាច់ដោយឡែក៖ អ្នកណាដែលស្នាក់នៅលើសពីមួយឆ្នាំ ត្រូវតែកាន់ប័ណ្ណបើកបរនីហ្សេរីយ៉ា ហើយជនបរទេសដែលស្នាក់នៅរយៈពេលវែង ត្រូវបានរំពឹងថានឹងប្តូរប័ណ្ណ ជាជាងបន្តប្រើ IDP ដោយគ្មានកំណត់។ កុំយល់ថារយៈពេលសម្រាប់អ្នកទស្សនា ជាសិទ្ធិសម្រាប់ការស្នាក់នៅ។ ប្រភពផ្លូវការ.

វិធានបើកបរនៅនីហ្សេរីយ៉ាដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម និង IDP ទៅជាមួយគ្នា (IDP តែមួយមុខ មិនដែលមានសុពលភាពឡើយ) បូកនឹងលិខិតឆ្លងដែនដែលមានទិដ្ឋាការ ឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត ភស្តុតាងនៃការធានារ៉ាប់រងភាគីទីបី និងវិញ្ញាបនបត្រសមស្របធ្វើចរាចរណ៍ សម្រាប់យានយន្តដែលមានស្លាកលេខនីហ្សេរីយ៉ា។ របស់បន្ថែមដែលមានប្រយោជន៍៖ ទឹក ទូរស័ព្ទដែលសាកថ្មពេញ ជាមួយស៊ីមកាតក្នុងស្រុក ប្រេងឥន្ធនៈបម្រុង កង់បម្រុង និងជែក និងសាច់ប្រាក់ជាក្រដាសប្រាក់តូចៗ សម្រាប់បង់ថ្លៃផ្លូវស្របច្បាប់។។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ គ្មានតួលេខ BAC ថ្នាក់ជាតិដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ទេ។ តួលេខ 0.05% មិនអាចបញ្ជាក់បាន ធៀបនឹងលិខិតុបករណ៍គតិយុត្តណាមួយរបស់នីហ្សេរីយ៉ា ឬប្រវត្តិរូបប្រទេសណាមួយរបស់ WHO ឡើយ។ ការបើកបរពេលស្រវឹង គឺជាបទល្មើសដែលអនុវត្តដោយ Federal Road Safety Corps និងអាជ្ញាធរចរាចរណ៍ថ្នាក់រដ្ឋ; សូមចាត់ទុកជាតិអាល់កុលសូន្យ ជាវិធានប្រតិបត្តិ។។ ទណ្ឌកម្មចំពោះការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលគ្រឿងស្រវឹង ស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ផ្លូវគោកសហព័ន្ធ និងច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្នាក់រដ្ឋដែលអនុវត្តស្របគ្នា ហើយអាចរួមមាន ប្រាក់ពិន័យ វិធានការលើប័ណ្ណបើកបរ ការរឹបអូសយានយន្ត ឬការចោទប្រកាន់តាមផ្លូវច្បាប់។ គ្មានតួលេខបង្រួបបង្រួមបច្ចុប្បន្នណាមួយអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានទេ ដូច្នេះមិនមានតួលេខណាមួយត្រូវបានដកស្រង់ឡើយ។.
• កម្រិតល្បឿន៖ នីហ្សេរីយ៉ា បើកបរនៅខាងស្តាំ; ចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។ ដែនកំណត់ល្បឿនត្រូវបានដាក់ផ្លាកសញ្ញាជា km/h ហើយខុសគ្នាតាមប្រភេទផ្លូវ និងតាមរដ្ឋ។ គ្មានតួលេខថ្នាក់ជាតិណាមួយត្រូវបានអះអាងនៅទីនេះទេ ព្រោះមិនអាចទាញយកបទប្បញ្ញត្តិបង្រួបបង្រួមបាន។ ក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង គុណភាពផ្ទៃផ្លូវ ឧបសគ្គគ្រោះថ្នាក់ដែលគ្មានភ្លើងបំភ្លឺ សត្វចិញ្ចឹម យានយន្តខូច និងខ្នងជ្រូកបន្ថយល្បឿនដែលគ្មានសញ្ញាសម្គាល់ ធ្វើឱ្យល្បឿនសុវត្ថិភាពពិតប្រាកដ ទាបជាងដែនកំណត់ដែលបានដាក់ផ្លាកសញ្ញាណាមួយឆ្ងាយ។។
• នីហ្សេរីយ៉ា មានការព្រមានអំពីការធ្វើដំណើរតាមតំបន់យ៉ាងទូលំទូលាយ ដែលរឹតត្បិតដោយផ្ទាល់ដល់ការរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវគោក។ គិតត្រឹមការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ថ្ងៃទី13 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026 UK FCDO ណែនាំមិនឱ្យធ្វើដំណើរគ្រប់ករណីទាំងអស់ ទៅកាន់រដ្ឋបូណូ យ៉ូបេ អាដាម៉ាវ៉ា និងហ្គុំបេ ទៅកាន់រដ្ឋកាតស៊ីណា និងហ្សាំហ្វារ៉ា និងទៅកាន់តំបន់មាត់ទន្លេនៃដេលតា បាយ៉េលសា រីវើស អាក្វាអ៊ីបុំ និងក្រូសរីវើ; ហើយណែនាំមិនឱ្យធ្វើដំណើរ លើកលែងតែករណីចាំបាច់ ទៅកាន់កាឌូណា កាណូ កេប៊ី ជីហ្គាវ៉ា សូកូតូ នីហ្សេ កូហ្គី ប្លាតូ តារ៉ាបា ក្វារ៉ា បេនូអេ បៅឈី អាប៊ីយ៉ា អាណាំប្រា អ៊ីម៉ូ និងផ្នែកដែលមិនមែនជាតំបន់មាត់ទន្លេនៃដេលតា បាយ៉េលសា និងរីវើស។ បម្រាមគោចរ និងការរឹតបន្តឹងលើការធ្វើដំណើរ អាចត្រូវបានដាក់ចេញ ដោយមានការជូនដំណឹងជាមុនតិចតួច។ សូមពិនិត្យឡើងវិញមុនគ្រប់ការធ្វើដំណើរ — បញ្ជីនេះប្រែប្រួល។.
• តាមពាក្យដើមរបស់ UK FCDO៖ «ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវគោកពាសពេញនីហ្សេរីយ៉ា អាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ស្តង់ដារនៃការបើកបរទាប ស្ថានភាពផ្លូវជារឿយៗមិនល្អ ហើយភាពសមស្របធ្វើចរាចរណ៍របស់យានយន្ត គឺជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។» ការណែនាំគឺ ត្រូវកំណត់ការធ្វើដំណើរបន្ទាប់ពីងងឹត ជៀសវាងផ្លូវដែលមានភ្លើងបំភ្លឺតិចតួច ប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងចរាចរណ៍ បិទកញ្ចក់បង្អួច និងចាក់សោទ្វារ ហើយពិចារណាធ្វើដំណើរជាក្បួនរថយន្តនៅក្រៅទីក្រុង។ ការប្លន់រថយន្ត ការប្លន់ប្រដាប់អាវុធ និងការចាប់ជំរិត គឺជាហានិភ័យពិតប្រាកដនៅតាមផ្លូវ។.
• តាមពាក្យដើមរបស់ UK FCDO៖ «មានចំណុចត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត និងគ្មានការអនុញ្ញាត នៅពាសពេញនីហ្សេរីយ៉ា» និង «សូមបន្ថយល្បឿននៅចំណុចត្រួតពិនិត្យគ្រប់ប្រភេទ ហើយរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់។» ការណែនាំនេះក៏កត់សម្គាល់ផងដែរ អំពីនិន្នាការកើនឡើងនៃចំណុចត្រួតពិនិត្យយានយន្តខុសច្បាប់ នៅលើផ្លូវផ្គត់ផ្គង់ និងផ្លូវពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗ នៅភាគខាងជើងនីហ្សេរីយ៉ា។ សូមចាត់ទុកថាគ្មានចំណុចត្រួតពិនិត្យណាមួយជាផ្លូវការទេ រហូតទាល់តែមានការបង្ហាញផ្ទុយពីនេះ; ត្រូវរក្សាប័ណ្ណបើកបរច្បាប់ដើម IDP លិខិតឆ្លងដែន និងឯកសារយានយន្ត ឱ្យងាយយកមកបង្ហាញ ដើម្បីឱ្យការឃាត់ឈប់មានរយៈពេលខ្លី។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅនីហ្សេរីយ៉ា

• ការពិត​គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍​១០​យ៉ាង​អំពី​ប្រទេស​នីហ្សេរីយ៉ា
• ទីកន្លែងល្អបំផុតដែលគួរទស្សនានៅនីហ្សេរីយ៉ា

មើលថាការបើកបរនៅនីហ្សេរីយ៉ាមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅនីហ្សេរីយ៉ា៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. វិធានស្តីពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករស់នៅ
3. សេចក្តីសង្ខេបការណែនាំធ្វើដំណើររបស់ UK FCDO អំពីនីហ្សេរីយ៉ា — ការព្រមានតាមតំបន់ ប្រភេទមិនឱ្យធ្វើដំណើរគ្រប់ករណីទាំងអស់ និងប្រភេទធ្វើដំណើរតែករណីចាំបាច់ប៉ុណ្ណោះ, ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយនៅ ថ្ងៃទី13 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026
4. តារាង IDP តាមប្រទេសរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស — រាយ «Nigeria | 1968» សម្រាប់អ្នកបើកបរចក្រភពអង់គ្លេស; ជាការផ្គូផ្គងទ្វេភាគីចក្រភពអង់គ្លេស-នីហ្សេរីយ៉ា ក្រោមអនុសញ្ញាវីយែន Art. 48 មិនមែនជាភស្តុតាងថា នីហ្សេរីយ៉ាបដិសេធ IDP 1949 ឡើយ
5. UN Treaty Collection — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការចូលជាភាគីរបស់នីហ្សេរីយ៉ា ត្រូវបានកត់ត្រាថា «ថ្ងៃទី3 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ2011 a»
6. UN Treaty Collection — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការចូលជាភាគីរបស់នីហ្សេរីយ៉ា ត្រូវបានកត់ត្រាថា «ថ្ងៃទី18 ខែតុលា ឆ្នាំ2018 a», ភាគីចំនួន 91
7. UK FCDO អំពីនីហ្សេរីយ៉ា — «112 (រថយន្តសង្គ្រោះ ពន្លត់អគ្គិភ័យ ប៉ូលិស)» និងការព្រមានថាគ្មានសេវារថយន្តសង្គ្រោះថ្នាក់ជាតិ
8. Federal Road Safety Corps (FRSC) — អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានការអនុញ្ញាតនៅនីហ្សេរីយ៉ា
9. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
10. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក