Permesso di guida internazionale in Isole Faroe

🗓 Non abbiamo potuto verificare in modo indipendente la legge sulla circolazione stradale per le Isole Fær Øer; i dati riportati qui si basano sulle indicazioni ufficiali di viaggio, ove disponibili. Ultimo aggiornamento della ricerca: 29 luglio 2026. Può copiare queste informazioni solo se inserisce un link a questa pagina.

⚠ Questa pagina contiene informazioni generali sulle regole di guida, non consulenza legale. Le regole cambiano e ogni autorità applica le proprie — verifichi il Suo caso presso l'autorità competente prima di mettersi alla guida.

ℹ Siamo un'azienda privata. Non siamo un ente governativo, un'autorità competente per le patenti o per il rilascio di documenti, né un'organizzazione istituita da un trattato, e non siamo affiliati a nessuno di essi, non siamo da essi approvati e non agiamo per loro conto. Il Documento Internazionale del Conducente che vendiamo è una traduzione della Sua patente di guida nazionale: non è una patente di guida e non è un documento rilasciato da un'autorità pubblica.

• Guidare nelle Isole Fær Øer: dati essenziali
• Serve il permesso internazionale di guida nelle Isole Fær Øer?
• Su quale lato della strada si guida in Isole Fær Øer?
• Per quanto tempo si può guidare nelle Isole Fær Øer con una patente straniera?
• Isole Fær Øer aderisce alla Convenzione sulla circolazione stradale del 1949 o a quella del 1968?
• Perché l'accettazione della Sua patente varia da un luogo all'altro
• Si può guidare nelle Isole Fær Øer con la patente del proprio paese?
• Dove ottenere un permesso internazionale di guida
• Si trasferisce nelle Isole Fær Øer? Regole per i nuovi residenti
• Regole di guida nelle Isole Fær Øer per cui i turisti vengono multati
• Approfondimenti sulla guida nelle Isole Fær Øer
• Fonti

Guidare nelle Isole Fær Øer: dati essenziali

Serve il permesso internazionale di guida nelle Isole Fær Øer?

L'IDP non è obbligatorio per legge. Le indicazioni turistiche ufficiali delle Isole Fær Øer affermano testualmente: «Se si possiede una patente di guida rilasciata da un Paese dell'UE o da un Paese nordico, non è necessario un permesso di guida internazionale»; per le altre patenti «si raccomanda di procurarsi un permesso di guida internazionale in aggiunta alla normale patente di guida», e «un permesso di guida internazionale da solo non è sufficiente». Nessun atto normativo faroese consultabile limita il modello di IDP accettato, per cui entrambi sono indicati come accettati nella prassi. Nota importante sui trattati: le Isole Fær Øer non sono coperte dalla Convenzione di Vienna del 1968 — lo strumento di ratifica della Danimarca del 1986 dichiarava che «fino a nuovo avviso la [Convenzione] non si applicherà alle Isole Fær Øer e alla Groenlandia», e neppure la Convenzione di Ginevra del 1949 registra alcuna estensione territoriale alle Fær Øer. Non dedurre le norme faroesi dall'adesione della Danimarca alle convenzioni.

• Turisti e visitatori di breve durata: porti con sé la Sua patente nazionale insieme al documento indicato nella riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto — per la maggior parte delle patenti non esentate si tratta di un permesso internazionale di guida.
• Chi noleggia un'auto: Diverse gallerie sottomarine sono a pedaggio e il pedaggio viene normalmente addebitato a posteriori tramite la società di noleggio; prima di ogni viaggio verificare pedaggi, chiusure e condizioni meteo.
• Titolari di patente UE / SEE: non serve alcun permesso internazionale di guida — Testualmente: «Se si possiede una patente di guida rilasciata da un Paese dell'UE o da un Paese nordico, non è necessario un permesso di guida internazionale».

Non è stata verificata presso una fonte autorevole alcuna sanzione specifica per la guida senza il documento obbligatorio. Fonte ufficiale.

Su quale lato della strada si guida in Isole Fær Øer?

In Isole Fær Øer si guida a destra e il sorpasso si effettua a sinistra. Le auto nelle Isole Fær Øer hanno la guida a sinistra.

Per quanto tempo si può guidare nelle Isole Fær Øer con una patente straniera?

Nessuna fonte ufficiale faroese consultabile indica un periodo massimo di guida per i visitatori. In pratica una patente estera in corso di validità può essere utilizzata per tutta la durata di un breve soggiorno regolare; un termine distinto e molto più breve si applica una volta stabilita la residenza (si veda la sezione sui residenti più avanti). (Nessuna delle fonti reperite indica un periodo, e qui non ne è citato alcuno tratto dalla legislazione faroese)

Ha intenzione di trasferirsi nelle Isole Fær Øer? Una volta diventato residente si applicano regole diverse — veda la sezione dedicata ai residenti qui sotto.

Isole Fær Øer aderisce alla Convenzione sulla circolazione stradale del 1949 o a quella del 1968?

Isole Fær Øer è Parte contraente della Convenzione di Ginevra del 1949 sulla circolazione stradale, ma non della Convenzione di Vienna del 1968.

• Convenzione di Ginevra del 1949 sulla circolazione stradale: si applica tramite Danimarca (applicazione territoriale).

Perché l'accettazione della Sua patente varia da un luogo all'altro

Se un paese straniero accetti la Sua patente di guida dipende da un intreccio di variabili: tre diverse convenzioni sulla circolazione stradale firmate a decenni di distanza (1926, 1949, 1968) — la più antica precede le stesse Nazioni Unite, e solo le due successive sono state concluse nel loro ambito — paesi a stadi diversi di adesione a ciascuna di esse (firmata, accettata o ratificata), patenti stampate in alfabeti che la polizia locale non sa leggere, sistemi di categorie dei veicoli che non coincidono da un paese all'altro, generazioni di documenti che possono non rispettare il formato previsto da una convenzione anche quando il paese ne è membro, accordi bilaterali tra singoli Stati e leggi locali più permissive in un posto e più severe in quello accanto. La stessa patente può andare bene a una frontiera ed essere rifiutata a quella successiva — persino al banco di autonoleggio successivo. Il permesso internazionale di guida esiste per superare gran parte di tutto questo: una presentazione standardizzata e multilingue della patente che Lei già possiede, con simboli di categoria armonizzati, che la maggior parte dei funzionari riesce a leggere a colpo d'occhio. Non sostituisce la Sua patente nazionale e non conferisce nuovi diritti — porta con sé entrambi — e non garantisce l'accettazione: una manciata di destinazioni richiede ancora un permesso locale insieme a esso o al suo posto, ma per la maggior parte di esse migliora sensibilmente le Sue probabilità.

Si può guidare nelle Isole Fær Øer con la patente del proprio paese?

Questa tabella riguarda i turisti e i visitatori temporanei. Si trasferisce nelle Isole Fær Øer come residente? Si applicano regole diverse — veda la sezione dedicata ai residenti qui sotto. Trovi qui sotto il paese di rilascio della Sua patente. Le Isole Fær Øer sono al di fuori dell'UE, del SEE e di entrambe le convenzioni sulla circolazione stradale, e stabiliscono le proprie norme sulle patenti tramite Akstovan. Secondo le indicazioni ufficiali faroesi, le patenti dell'UE e dei Paesi nordici non richiedono alcun permesso di guida internazionale, mentre le altre patenti dovrebbero esserne accompagnate — un IDP non è mai valido da solo, per cui occorre portare sempre con sé la patente originale. Le regole cambiano — verifichi presso le fonti ufficiali prima di viaggiare. Ultima verifica: luglio 2026.

Legenda: «1949» — Convenzione di Ginevra sulla circolazione stradale (permesso internazionale di guida valido fino a 1 anno); «1968» — Convenzione di Vienna (permesso internazionale di guida valido fino a 3 anni).

Che cosa significa la colonna Situazione in questa pagina:

• Patente nazionale sufficiente — il paese di destinazione consente a un visitatore di guidare con la patente nazionale stessa. La riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto, indica la base e l'eventuale periodo o condizione che la circoscrive.
• Il trattato riconosce la patente — permesso internazionale di guida consigliato — la Convenzione di Ginevra del 1949 obbliga questo paese di destinazione a riconoscere la Sua patente nazionale e, separatamente, consente a un paese di destinazione di richiedere un permesso internazionale di guida di tipo 1949; questa riga espone la posizione del trattato e non stabilisce quale delle due soluzioni questo paese di destinazione abbia scelto, quindi è consigliabile portare con sé un permesso internazionale di guida. La riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto, indica la base.
• Nessuna base convenzionale accertata per la Sua patente — permesso internazionale di guida consigliato — per la Sua patente non è stato possibile accertare in questo paese di destinazione alcuna base fondata su una convenzione sulla circolazione stradale, quindi questa riga non stabilisce né che la sola patente sia sufficiente né che qualcosa debba accompagnarla; è consigliabile portare con sé un permesso internazionale di guida come traduzione pratica della Sua patente, non come diritto riconosciuto dalla legge. La riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto, indica che cosa non è stato possibile accertare.
• Non accertato — la documentazione raccolta non stabilisce se Lei possa guidare qui con questa patente; chieda conferma all'autorità competente per le patenti del paese di destinazione prima di farvi affidamento. La riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto, indica che cosa non è stato possibile confermare.

Fonti e note relative alla tabella qui sopra

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Dove ottenere un permesso internazionale di guida

Un permesso internazionale di guida deve essere ottenuto prima di partire, e solo alcuni paesi possono rilasciarglielo: non è possibile acquistare un permesso internazionale di guida ufficiale da un paese con cui non si ha alcun legame. Ai sensi della Convenzione di Vienna del 1968 può essere rilasciato soltanto dalla Parte contraente in cui Lei risiede normalmente e che ha rilasciato o riconosce la Sua patente — dall'autorità competente di quella Parte o da un'associazione da essa debitamente autorizzata. Ai sensi della Convenzione di Ginevra del 1949 è rilasciato dall'autorità competente di uno Stato contraente o da un'associazione che tale autorità ha debitamente autorizzato. Quale sia questo organismo varia da paese a paese: in alcuni un ente governativo, in altri un automobile club autorizzato.

• In viaggio dalle Isole Fær Øer? I permessi internazionali di guida ufficiali delle Isole Fær Øer sono rilasciati da Faroe Islands Police (Faroese national police). Sito ufficiale.
• Parte da un altro paese? Chieda all'autorità competente per le patenti di quel paese quale organismo è da essa autorizzato a rilasciare i permessi internazionali di guida — in alcuni paesi un ente pubblico, in altri un automobile club autorizzato.

A parte questo, IDA offre un Documento Internazionale del Conducente digitale — una traduzione della Sua patente nazionale che Lei porta con sé insieme a essa. Non è un permesso internazionale di guida rilasciato ai sensi delle convenzioni del 1949 o del 1968 dall'organismo che il Suo paese autorizza a tale scopo, e non è una traduzione certificata, giurata né altrimenti ufficiale: nessuna autorità la certifica e, quando un paese richiede per legge una traduzione ufficiale o certificata, il nostro documento non soddisfa tale requisito. È una traduzione privata pensata per rendere leggibile la Sua patente nazionale ai banchi degli autonoleggi e ai controlli su strada.

Si trasferisce nelle Isole Fær Øer? Regole per i nuovi residenti

Una patente estera può essere convertita in una patente faroese rilasciata da Akstovan, l'autorità faroese per i veicoli e i conducenti. Per le patenti del Regno Unito ciò è confermato testualmente dal governo delle Isole Fær Øer: «Le patenti di guida del Regno Unito rilasciate dalla DVLA possono essere utilizzate nelle Isole Fær Øer, oltre che convertite in una patente di guida faroese rilasciata da Akstovan». Per le patenti di altra provenienza le condizioni di conversione non erano verificabili (akstovan.fo non raggiungibile). Fonte ufficiale.

Regole di guida nelle Isole Fær Øer per cui i turisti vengono multati

• Dotazioni obbligatorie: Portare con sé la patente originale insieme al documento di immatricolazione del veicolo, al contratto di noleggio e ai documenti assicurativi. Le cinture di sicurezza e i sistemi di ritenuta per bambini omologati sono obbligatori, e gli anabbaglianti si tengono sempre accesi (prassi dei Paesi nordici, non confermata su una fonte faroese).
• Guida in stato di ebbrezza: Qui non è riportato alcun valore del tasso alcolemico tratto da una fonte faroese. La norma nei Paesi nordici è 0,5 g/l (0,05%), ma questo valore non è stato verificato per le Fær Øer — considerare il limite pari a zero e non bere prima di mettersi alla guida. Tariffario non verificato. Nelle Fær Øer la guida in stato di ebbrezza comporta ammende, provvedimenti sulla patente ed eventuale responsabilità penale; qui non sono indicate cifre perché non è stato possibile confermarne alcuna.
• Limiti di velocità: Secondo quanto ampiamente riportato, i limiti sono di 50 km/h nei centri abitati e di 80 km/h al di fuori di essi, ma il dato non è stato verificato sulla legislazione faroese in data 29 luglio 2026. Prevale la segnaletica esposta, e nelle gallerie e sulle strade a una sola corsia si applicano limiti inferiori.
• Portare sempre con sé la patente originale — l'IDP è una traduzione e non costituisce mai, da solo, una patente. Le indicazioni turistiche ufficiali faroesi affermano testualmente: «Un permesso di guida internazionale da solo non è sufficiente».
• Tenere sempre accesi gli anabbaglianti e ridurre la velocità in caso di vento, nebbia, pioggia, pecore libere al pascolo, strade a una sola corsia e gallerie non illuminate. Le indicazioni del governo britannico per le Fær Øer avvertono che «le strade minori possono essere sterrate e tortuose. Il tempo può cambiare rapidamente».
• Diverse gallerie sottomarine sono a pedaggio e il pedaggio viene normalmente addebitato a posteriori tramite la società di noleggio; prima di ogni viaggio verificare pedaggi, chiusure e condizioni meteo.

Approfondimenti sulla guida nelle Isole Fær Øer

Guardi com'è guidare nelle Isole Fær Øer

Pochi minuti di riprese reali in soggettiva sono il modo più rapido per sentirsi sicuri prima di guidare per la prima volta nelle Isole Fær Øer:

Apra il video su YouTube se il player non si carica.

Fonti

1. Legge nazionale sulla circolazione stradale
2. Nessuna delle fonti reperite indica un periodo, e qui non ne è citato alcuno tratto dalla legislazione faroese
3. Regola sulla conversione della patente per i residenti
4. Governo delle Isole Fær Øer (Rappresentanza a Londra) — uso e conversione delle patenti del Regno Unito/DVLA. È l'unico contenuto della pagina relativo alla guida ed è specifico per il Regno Unito.
5. UN Treaty Collection — Convenzione di Vienna sulla circolazione stradale del 1968: la Danimarca l'ha ratificata in data 3 novembre 1986 dichiarando che la Convenzione «non si applicherà alle Isole Fær Øer e alla Groenlandia».
6. UN Treaty Collection — Convenzione di Ginevra sulla circolazione stradale del 1949: la tabella completa sull'applicazione territoriale non contiene alcuna voce relativa alle Isole Fær Øer per la Danimarca.
7. Consigli di viaggio dell'FCDO britannico (Danimarca, comprese le condizioni stradali delle Isole Fær Øer e la nota su età ed esperienza richieste per il noleggio auto).
8. Polizia delle Isole Fær Øer. Non raggiungibile in data 29 luglio 2026 — numeri di emergenza e per le chiamate non urgenti non verificati.
9. Faroe Islands Police (Faroese national police) — ente autorizzato al rilascio del permesso internazionale di guida nelle Isole Fær Øer
10. UN Treaty Collection — Convenzione di Ginevra del 1949 sulla circolazione stradale
11. UN Treaty Collection — Convenzione di Vienna del 1968 sulla circolazione stradale