Međunarodna vozačka dozvola na Farskim Otocima

🗓 Nismo mogli neovisno provjeriti zakon o cestovnom prometu za Farske otoke; ovdje navedene činjenice oslanjaju se na službene putne smjernice ondje gdje su dostupne. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. srpanj 2026. Ove podatke smijete kopirati samo ako navedete poveznicu natrag na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica donosi opće informacije o prometnim pravilima, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svako tijelo primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog tijela prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna tvrtka. Nismo državno tijelo, tijelo nadležno za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, nismo povezani ni s jednim od njih, oni nas ne podupiru niti djelujemo u njihovo ime. Dokument Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije isprava koju izdaje država.

• Vožnja na Farskim otocima: ključne činjenice
• Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu na Farskim otocima?
• Farski otoci: na kojoj se strani ceste vozi?
• Koliko dugo možete voziti na Farskim otocima sa stranom vozačkom dozvolom?
• Je li Farski otoci stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti na Farskim otocima s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se na Farske otoke? Pravila za nove rezidente
• Prometna pravila na Farskim otocima zbog kojih turisti dobivaju kazne
• Pročitajte više o vožnji na Farskim otocima
• Izvori

Vožnja na Farskim otocima: ključne činjenice

Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu na Farskim otocima?

IDP nije zakonski obvezan. Službene farske turističke smjernice doslovno navode: „Ako imate vozačku dozvolu izdanu u nekoj državi EU-a ili nordijskoj zemlji, ne treba vam međunarodna vozačka dozvola”; za ostale dozvole „preporučuje se da uz svoju redovnu vozačku dozvolu pribavite i međunarodnu vozačku dozvolu”, a „sama međunarodna vozačka dozvola nije dovoljna”. Nijedan dostupni farski propis ne ograničava koja se vrsta IDP-a prihvaća, pa su obje navedene kao prihvaćene u praksi. Važna napomena o ugovorima: Farski otoci nisu obuhvaćeni Bečkom konvencijom iz 1968 — Danska je u ispravi o ratifikaciji iz 1986 izjavila da se „[Konvencija] do daljnjega neće primjenjivati na Farske otoke i Grenland”, a ni za Ženevsku konvenciju iz 1949 nije zabilježeno nikakvo teritorijalno proširenje na Farske otoke. Farska pravila nemojte izvoditi iz danskog članstva u konvencijama.

• Turisti i kratkotrajni posjetitelji: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u retku za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.
• Oni koji unajmljuju vozilo: Na nekoliko podmorskih tunela naplaćuje se cestarina, koja se obično naknadno obračunava preko tvrtke za najam; prije svakog putovanja provjerite cestarine, zatvaranja i vremenske prilike.
• Imatelji dozvola EU-a / EGP-a: međunarodna vozačka dozvola nije potrebna.

Ni iz jednog mjerodavnog izvora nije potvrđena posebna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta. Službeni izvor.

Farski otoci: na kojoj se strani ceste vozi?

Farski otoci: promet se odvija po desnoj strani ceste, a pretjecanje po lijevoj strani. Automobili na Farskim otocima imaju upravljač na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti na Farskim otocima sa stranom vozačkom dozvolom?

Ni u jednom dostupnom službenom farskom izvoru nije navedeno najdulje razdoblje u kojem posjetitelji smiju voziti. U praksi se važeća strana dozvola može koristiti tijekom zakonitog kratkog posjeta; nakon što se nastanite, primjenjuje se zaseban i znatno kraći rok (vidi odjeljak za rezidente u nastavku). (Ni u jednom pronađenom izvoru nije naveden rok, a ovdje se ne navodi nijedan iz farskog zakona)

Planirate se preseliti na Farske otoke? Kad postanete rezident, vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku.

Je li Farski otoci stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?

Farski otoci je ugovorna stranka Ženevske konvencije o cestovnom prometu iz 1949, ali ne i Bečke konvencije iz 1968.

• Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949: primjenjuje se posredstvom države Danska (teritorijalna primjena).

Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Hoće li strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu ovisi o čitavom spletu čimbenika: o trima različitim konvencijama o cestovnom prometu potpisanima u razmaku od nekoliko desetljeća (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija i od samih Ujedinjenih naroda, a samo su dvije mlađe sklopljene u njihovu okviru — o zemljama koje su u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisana, prihvaćena, ratificirana), o dozvolama tiskanima pismima koja lokalna policija ne može pročitati, o sustavima kategorija vozila koji se među zemljama ne poklapaju, o naraštajima dokumenata koji možda ne odgovaraju formatu iz konvencije čak i kad je zemlja članica, o bilateralnim dogovorima među pojedinim državama i o lokalnim propisima koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — pa čak i na sljedećem šalteru za najam vozila. Međunarodna vozačka dozvola postoji da presiječe većinu toga: ona je standardizirani, višejezični prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne jamči prihvaćanje: šačica odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti na Farskim otocima s dozvolom svoje zemlje?

Ova je tablica namijenjena turistima i privremenim posjetiteljima. Doseljavate se na Farske otoke kao rezident? Vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku. Pronađite zemlju izdavanja svoje dozvole u nastavku. Farski otoci nalaze se izvan EU-a, EGP-a i obiju konvencija o cestovnom prometu te vlastita pravila o dozvolama utvrđuju putem tijela Akstovan. Prema službenim farskim smjernicama, dozvolama iz EU-a i nordijskih zemalja nije potrebna međunarodna vozačka dozvola, dok bi uz ostale dozvole trebalo imati i nju — IDP nikada ne vrijedi sam za sebe, pa uvijek nosite izvornu dozvolu. Pravila se mijenjaju — provjerite ih u službenim izvorima prije putovanja. Posljednja provjera: srpanj 2026.

Legenda: „1949” — Ženevska konvencija o cestovnom prometu (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 1 godinu); „1968” — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 3 godine).

Što na ovoj stranici znači stupac „Status dozvole”:

• Nacionalna vozačka dozvola vrijedi — odredište dopušta posjetitelju vožnju sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu te svako razdoblje ili uvjet koji je ograničava.
• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obvezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a odvojeno dopušta odredištu da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj redak iznosi položaj prema ugovoru i ne razrješava koju je od tih dviju mogućnosti ovo odredište odabralo, pa se preporučuje nošenje međunarodne vozačke dozvole. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu.
• Za vašu dozvolu nije utvrđena osnova ni u jednoj konvenciji — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — za vašu dozvolu na ovom odredištu nije se mogla utvrditi osnova ni u jednoj konvenciji o cestovnom prometu, pa ovaj redak ne utvrđuje ni da je sama dozvola dovoljna ni da se uz nju nešto mora nositi; nošenje međunarodne vozačke dozvole preporučuje se kao praktičan prijevod vaše dozvole, a ne kao zakonsko pravo. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što se nije moglo utvrditi.
• Nije utvrđeno — evidencija ne razrješava smijete li ovdje voziti s ovom dozvolom; provjerite kod tijela odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene za gornju tablicu

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodnu vozačku dozvolu morate pribaviti prije putovanja, a izdati vam je smiju samo određene zemlje — službenu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom niste ni u kakvoj vezi. Prema Bečkoj konvenciji iz 1968 smije je izdati samo ugovorna stranka u kojoj imate uobičajeno boravište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njezino nadležno tijelo ili udruga koju je ta stranka propisno ovlastila. Prema Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležno tijelo države ugovornice ili udruga koju je to tijelo propisno ovlastilo. Koje je to tijelo, razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje je to državna agencija, a negdje ovlašteni auto-klub.

• Putujete s Farskih otoka? Službene međunarodne vozačke dozvole Farskih otoka izdaje Faroe Islands Police (Faroese national police). Službena stranica.
• Putujete iz neke druge zemlje? Pitajte tijelo te zemlje nadležno za vozačke dozvole koje tijelo ovlašćuje za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim je zemljama to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola koju prema konvencijama iz 1949 ili 1968 izdaje tijelo što ga vaša zemlja za to ovlašćuje i nije ni ovjereni, ni sudski ovjereni, ni na koji drugi način službeni prijevod: nijedno ga tijelo ne ovjerava, a ondje gdje neka zemlja zakonom zahtijeva službeni ili ovjereni prijevod, naš dokument ne ispunjava taj zahtjev. To je privatni prijevod čija je svrha da vaša nacionalna dozvola bude čitljiva na šalterima za najam vozila i pri kontrolama na cesti.

Selite se na Farske otoke? Pravila za nove rezidente

Strana dozvola može se zamijeniti farskom dozvolom koju izdaje Akstovan, farsko tijelo nadležno za vozila i vozače. Za britanske dozvole to doslovno potvrđuje Vlada Farskih otoka: „Britanske vozačke dozvole koje izdaje DVLA mogu se koristiti na Farskim otocima, a mogu se i zamijeniti farskom vozačkom dozvolom koju izdaje Akstovan.” Uvjete zamjene za dozvole drugog podrijetla nije bilo moguće provjeriti (akstovan.fo nedostupan). Službeni izvor.

Prometna pravila na Farskim otocima zbog kojih turisti dobivaju kazne

• Obvezna oprema: Nosite izvornu dozvolu te prometnu dozvolu vozila, ugovor o najmu i isprave o osiguranju. Sigurnosni pojasevi i odobreni sustavi za zaštitu djece obvezni su, a kratka svjetla koriste se u svako doba (nordijska praksa, nije potvrđeno prema farskom izvoru).
• Vožnja pod utjecajem alkohola: Ovdje se ne navodi granica alkohola u krvi iz farskog izvora. Nordijska norma je 0,5 g/l (0,05%), ali za Farske otoke to je neprovjereno — granicu smatrajte nultom i ne pijte prije vožnje. Iznosi kazni nisu provjereni. Vožnja pod utjecajem alkohola na Farskim otocima povlači novčane kazne, mjere u vezi s dozvolom i moguću kaznenu odgovornost; ovdje se ne navode iznosi jer nijedan nije bilo moguće potvrditi.
• Ograničenja brzine: Široko se navode vrijednosti od 50 km/h u naseljenim područjima i 80 km/h izvan njih, ali na datum 29. srpanj 2026 to je neprovjereno prema farskom zakonu. Mjerodavni su postavljeni znakovi, a u tunelima i na cestama s jednim prometnim trakom vrijede niža ograničenja.
• Uvijek nosite izvornu dozvolu — IDP je prijevod i nikada sam po sebi nije dozvola. Službene farske turističke smjernice doslovno navode: „Sama međunarodna vozačka dozvola nije dovoljna”.
• Uvijek koristite kratka svjetla i smanjite brzinu zbog vjetra, magle, kiše, ovaca koje slobodno lutaju, cesta s jednim prometnim trakom i neosvijetljenih tunela. Smjernice britanske vlade za Farske otoke upozoravaju da „manje ceste mogu biti neasfaltirane i vijugave. Vrijeme se može brzo promijeniti”.
• Na nekoliko podmorskih tunela naplaćuje se cestarina, koja se obično naknadno obračunava preko tvrtke za najam; prije svakog putovanja provjerite cestarine, zatvaranja i vremenske prilike.

Pročitajte više o vožnji na Farskim otocima

Pogledajte kako izgleda vožnja na Farskim otocima

Nekoliko minuta stvarne snimke iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje na Farskim otocima:

Otvorite videozapis na YouTubeu ako se player ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o cestovnom prometu
2. Ni u jednom pronađenom izvoru nije naveden rok, a ovdje se ne navodi nijedan iz farskog zakona
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Vlada Farskih otoka (Predstavništvo u Londonu) — uporaba i zamjena dozvola UK-a/DVLA-e. To je jedini sadržaj o vožnji na toj stranici i odnosi se isključivo na UK.
5. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968: Danska ju je ratificirala s datumom 3. studeni 1986 uz izjavu da se Konvencija „neće primjenjivati na Farske otoke i Grenland”.
6. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949: cjelovita tablica teritorijalne primjene ne sadrži unos za Farske otoke uz Dansku.
7. Putni savjeti UK FCDO-a (Danska, uključujući stanje cesta na Farskim otocima i napomenu o dobi/iskustvu za najam automobila).
8. Policija Farskih otoka. Na datum 29. srpanj 2026 nije bila dostupna — brojevi za hitne i nehitne slučajeve nisu provjereni.
9. Faroe Islands Police (Faroese national police) — ovlašteni izdavatelj međunarodnih vozačkih dozvola na Farskim otocima
10. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949
11. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968