Izin Mengemudi Internasional di Kepulauan Faroe

🗓 Kami tidak dapat memverifikasi secara independen undang-undang lalu lintas jalan untuk Kepulauan Faroe; fakta di sini bersandar pada pedoman perjalanan resmi bila tersedia. Riset terakhir diperbarui: 29 Juli 2026. Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

• Mengemudi di Kepulauan Faroe: fakta utama
• Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Kepulauan Faroe?
• Kendaraan di Kepulauan Faroe berjalan di sisi jalan sebelah mana?
• Berapa lama Anda boleh mengemudi di Kepulauan Faroe dengan SIM asing?
• Apakah Kepulauan Faroe merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain
• Bisakah Anda mengemudi di Kepulauan Faroe dengan SIM dari negara Anda?
• Di mana memperoleh SIM Internasional
• Pindah ke Kepulauan Faroe? Aturan bagi penduduk baru
• Aturan mengemudi di Kepulauan Faroe yang sering membuat wisatawan didenda
• Baca selengkapnya tentang mengemudi di Kepulauan Faroe
• Sumber

Mengemudi di Kepulauan Faroe: fakta utama

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Kepulauan Faroe?

IDP tidak diwajibkan secara hukum. Panduan pariwisata resmi Faroe menyatakan secara harfiah: “Jika Anda memiliki SIM yang diterbitkan oleh negara UE atau negara Nordik, Anda tidak memerlukan izin mengemudi internasional”; untuk SIM lainnya “dianjurkan agar Anda memperoleh izin mengemudi internasional sebagai tambahan atas SIM reguler Anda”, dan “izin mengemudi internasional saja tidak cukup.” Tidak ada instrumen hukum Faroe yang dapat diakses yang membatasi jenis IDP mana yang diterima, sehingga kedua jenis dicantumkan sebagai diterima dalam praktik. Catatan penting tentang traktat: Kepulauan Faroe tidak tercakup oleh Konvensi Wina 1968 — instrumen ratifikasi Denmark tahun 1986 menyatakan bahwa “sampai pemberitahuan lebih lanjut, [Konvensi] tidak berlaku bagi Kepulauan Faroe dan Greenland”, dan Konvensi Jenewa 1949 juga tidak mencatat perluasan keberlakuan wilayah ke Kepulauan Faroe. Jangan menyimpulkan aturan Faroe dari keanggotaan Denmark dalam konvensi.

• Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM yang tidak dikecualikan, dokumen itu adalah SIM Internasional.
• Penyewa mobil: Beberapa terowongan bawah laut dikenai tol dan biasanya ditagihkan belakangan melalui perusahaan penyewaan; periksa tarif tol, penutupan jalan dan cuaca sebelum setiap perjalanan.
• Pemegang SIM UE/EEA: tidak perlu SIM Internasional.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Sumber resmi.

Kendaraan di Kepulauan Faroe berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Kepulauan Faroe kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di Kepulauan Faroe bersetir kiri.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Kepulauan Faroe dengan SIM asing?

Tidak ada jangka waktu mengemudi maksimum bagi pengunjung yang dinyatakan dalam sumber resmi Faroe mana pun yang dapat diakses. Dalam praktiknya, SIM asing yang masih berlaku dapat digunakan selama kunjungan singkat yang sah; jam hitung tersendiri yang jauh lebih singkat berlaku begitu Anda mulai menetap (lihat bagian penduduk di bawah). (Tidak ada jangka waktu yang dinyatakan dalam sumber mana pun yang ditemukan, dan tidak ada yang dikutip di sini dari hukum Faroe)

Berencana pindah ke Kepulauan Faroe? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Kepulauan Faroe merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Kepulauan Faroe merupakan Pihak Peserta pada Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan, tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968.

• Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: berlaku melalui Denmark (penerapan wilayah).

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Kepulauan Faroe dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Kepulauan Faroe sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Kepulauan Faroe berada di luar UE, EEA dan kedua konvensi lalu lintas jalan, serta menetapkan aturan SIM-nya sendiri melalui Akstovan. Panduan resmi Faroe menyatakan bahwa SIM UE dan Nordik tidak memerlukan Izin Mengemudi Internasional, sedangkan SIM lainnya sebaiknya disertai IDP — IDP tidak pernah sah dengan sendirinya, jadi selalu bawalah SIM asli. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

• SIM nasional berlaku — negara tujuan memperbolehkan pengunjung mengemudi dengan SIM nasional itu sendiri. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya serta jangka waktu atau syarat apa pun yang membatasinya.
• Perjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankan — Konvensi Jenewa 1949 mewajibkan negara tujuan ini mengakui SIM nasional Anda, dan secara terpisah memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; baris ini menyatakan posisi perjanjian dan tidak memastikan mana dari keduanya yang dipilih negara tujuan ini, sehingga membawa SIM Internasional disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya.
• Tidak ada dasar konvensi yang dapat dipastikan untuk SIM Anda — SIM Internasional disarankan — tidak ada dasar konvensi lalu lintas jalan untuk SIM Anda yang dapat dipastikan di negara tujuan ini, sehingga baris ini tidak memastikan bahwa SIM saja sudah cukup maupun bahwa ada sesuatu yang harus dibawa bersamanya; membawa SIM Internasional disarankan sebagai terjemahan praktis SIM Anda, bukan sebagai hak hukum. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.
• Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

• Bepergian dari Kepulauan Faroe? SIM Internasional resmi Kepulauan Faroe diterbitkan oleh Faroe Islands Police (Faroese national police). Situs resmi.
• Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Kepulauan Faroe? Aturan bagi penduduk baru

SIM asing dapat ditukar dengan SIM Faroe yang diterbitkan oleh Akstovan, otoritas kendaraan dan pengemudi Faroe. Untuk SIM Inggris, hal ini dikonfirmasi secara harfiah oleh Pemerintah Faroe: “SIM Inggris yang diterbitkan oleh DVLA dapat digunakan di Kepulauan Faroe, serta dapat ditukar dengan SIM Faroe yang diterbitkan oleh Akstovan.” Ketentuan penukaran untuk SIM dari negara asal lainnya tidak dapat diverifikasi (akstovan.fo tidak dapat diakses). Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Kepulauan Faroe yang sering membuat wisatawan didenda

• Perlengkapan wajib: Bawalah SIM asli beserta dokumen registrasi kendaraan, perjanjian sewa dan asuransi. Sabuk pengaman dan alat pengaman anak yang disetujui wajib digunakan, dan lampu dekat dinyalakan setiap saat (praktik Nordik, belum dikonfirmasi terhadap sumber Faroe).
• Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Tidak ada angka BAC dari sumber Faroe yang dikutip di sini. Norma Nordik adalah 0,5 g/l (0,05%), tetapi hal ini belum terverifikasi untuk Kepulauan Faroe — anggaplah batasnya nol dan jangan minum alkohol sebelum mengemudi. Tarif sanksi belum terverifikasi. Mengemudi di bawah pengaruh alkohol di Kepulauan Faroe dikenai denda, tindakan terhadap SIM dan kemungkinan pertanggungjawaban pidana; tidak ada angka yang dicantumkan di sini karena tidak satu pun dapat dikonfirmasi.
• Batas kecepatan: Banyak dilaporkan sebesar 50 km/jam di kawasan permukiman dan 80 km/jam di luar kawasan tersebut, tetapi belum terverifikasi terhadap hukum Faroe pada 29 Juli 2026. Rambu yang terpasang menjadi acuan, dan batas yang lebih rendah berlaku di terowongan dan di jalan satu lajur.
• Bawalah SIM asli setiap saat — IDP adalah terjemahan dan tidak pernah menjadi SIM dengan sendirinya. Panduan pariwisata resmi Faroe menyatakan secara harfiah: “Izin mengemudi internasional saja tidak cukup”.
• Gunakan lampu dekat setiap saat dan kurangi kecepatan saat ada angin, kabut, hujan, domba yang berkeliaran bebas, jalan satu lajur dan terowongan tanpa penerangan. Saran pemerintah Inggris untuk Kepulauan Faroe memperingatkan bahwa “jalan-jalan yang lebih kecil mungkin tidak beraspal dan berkelok-kelok. Cuaca dapat berubah dengan cepat”.
• Beberapa terowongan bawah laut dikenai tol dan biasanya ditagihkan belakangan melalui perusahaan penyewaan; periksa tarif tol, penutupan jalan dan cuaca sebelum setiap perjalanan.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Kepulauan Faroe

Lihat seperti apa mengemudi di Kepulauan Faroe

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Kepulauan Faroe:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan nasional
2. Tidak ada jangka waktu yang dinyatakan dalam sumber mana pun yang ditemukan, dan tidak ada yang dikutip di sini dari hukum Faroe
3. Aturan konversi SIM bagi penduduk
4. Pemerintah Faroe (Perwakilan di London) — penggunaan dan penukaran SIM Inggris/DVLA. Ini adalah satu-satunya konten tentang mengemudi di halaman tersebut, dan konten itu khusus untuk Britania Raya.
5. UN Treaty Collection — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: Denmark meratifikasinya pada 3 November 1986 dengan menyatakan bahwa Konvensi “tidak berlaku bagi Kepulauan Faroe dan Greenland”.
6. UN Treaty Collection — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: tabel lengkap penerapan wilayah tidak memuat entri Kepulauan Faroe untuk Denmark.
7. Saran perjalanan FCDO Inggris (Denmark, termasuk kondisi jalan di Kepulauan Faroe dan catatan tentang usia/pengalaman untuk sewa mobil).
8. Kepolisian Kepulauan Faroe. Tidak dapat diakses pada 29 Juli 2026 — nomor darurat/non-darurat belum terverifikasi.
9. Faroe Islands Police (Faroese national police) — penerbit SIM Internasional yang berwenang di Kepulauan Faroe
10. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
11. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan