Međunarodna vozačka dozvola na Farskim Ostrvima

🗓 Nismo mogli nezavisno provjeriti zakon o saobraćaju na putevima za Farska ostrva; činjenice ovdje se oslanjaju na zvanične putne smjernice tamo gdje su dostupne. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja na Farskim ostrvima: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola na Farskim ostrvima?
• Kojom stranom puta se vozi u Farska ostrva?
• Koliko dugo možete voziti na Farskim ostrvima sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Farska ostrva ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti na Farskim ostrvima s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se na Farska ostrva? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila na Farskim ostrvima zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji na Farskim ostrvima
• Izvori

Vožnja na Farskim ostrvima: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola na Farskim ostrvima?

IDP nije zakonski obavezan. Zvanične farske turističke smjernice doslovno navode: „Ako imate vozačku dozvolu koju je izdala zemlja EU ili nordijska zemlja, ne treba vam međunarodna vozačka dozvola”; za ostale dozvole „preporučuje se da uz svoju redovnu vozačku dozvolu pribavite i međunarodnu vozačku dozvolu”, a „sama međunarodna vozačka dozvola nije dovoljna.” Nijedan dostupan farski propis ne ograničava koja se vrsta IDP-a prihvata, pa su obje navedene kao prihvaćene u praksi. Važna napomena o međunarodnim ugovorima: Farska ostrva nisu obuhvaćena Bečkom konvencijom iz 1968 — danskim instrumentom o ratifikaciji iz 1986 izjavljeno je da se „do daljnjeg [Konvencija] ne primjenjuje na Farska ostrva i Grenland”, a ni Ženevska konvencija iz 1949 ne bilježi teritorijalno proširenje na Farska ostrva. Farska pravila ne izvodite iz članstva Danske u konvencijama.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.
• Za one koji iznajmljuju automobil: Za nekoliko podmorskih tunela plaća se putarina, koja se obično naknadno obračunava preko rent-a-car kompanije; prije svakog putovanja provjerite putarine, zatvaranja i vremenske prilike.
• Vlasnici dozvola iz EU / EEP: međunarodna vozačka dozvola nije potrebna.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Zvanični izvor.

Kojom stranom puta se vozi u Farska ostrva?

U Farska ostrva se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili na Farskim ostrvima imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti na Farskim ostrvima sa stranom vozačkom dozvolom?

Nijedan dostupan zvanični farski izvor ne navodi najduži period tokom kojeg posjetioci smiju voziti. U praksi se važeća strana dozvola može koristiti tokom zakonite kratke posjete; zaseban i znatno kraći rok primjenjuje se kada se nastanite (vidi odjeljak o rezidentima u nastavku). (Nijedan pronađeni izvor ne navodi rok, a ovdje se ne navodi nijedan rok iz farskog prava)

Planirate selidbu na Farska ostrva? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Farska ostrva ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Farska ostrva je ugovorna strana Ženevske konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949, ali nije ugovorna strana Bečke konvencije iz 1968.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: primjenjuje se preko Danska (teritorijalna primjena).

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti na Farskim ostrvima s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se na Farska ostrva kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Farska ostrva su izvan EU, EEP-a i obiju konvencija o cestovnom saobraćaju, a vlastita pravila o dozvolama utvrđuju posredstvom Akstovana. Prema zvaničnim farskim smjernicama, za dozvole iz EU i nordijskih zemalja nije potrebna međunarodna vozačka dozvola, dok bi uz ostale dozvole trebalo imati i nju — IDP nikada ne važi sam po sebi, pa uvijek nosite originalnu dozvolu. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Nacionalna dozvola je dovoljna — odredište dozvoljava posjetiocu da vozi sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov, kao i svaki rok ili uslov koji ga ograničava.
• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obavezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a posebno mu dozvoljava da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj red iznosi stanje po ugovoru i ne rješava za koju se od te dvije mogućnosti ovo odredište opredijelilo, pa se preporučuje da nosite međunarodnu vozačku dozvolu. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Za vašu dozvolu nije utvrđen osnov ni u jednoj konvenciji — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — na ovom odredištu nije se mogao utvrditi osnov za vašu dozvolu ni u jednoj konvenciji o saobraćaju na putevima, pa ovaj red ne utvrđuje ni da je sama dozvola dovoljna ni da se uz nju nešto mora nositi; preporučuje se da nosite međunarodnu vozačku dozvolu kao praktičan prijevod svoje dozvole, a ne kao pravo koje vam ona daje. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo utvrditi.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete s Farskih ostrva? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Farskih ostrva izdaje Faroe Islands Police (Faroese national police). Zvanična stranica.
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se na Farska ostrva? Pravila za nove rezidente

Strana dozvola može se zamijeniti za farsku dozvolu koju izdaje Akstovan, farski organ nadležan za vozila i vozače. Za britanske dozvole to doslovno potvrđuje farska vlada: „Britanske vozačke dozvole koje izdaje DVLA mogu se koristiti na Farskim ostrvima, a mogu se i zamijeniti za farsku vozačku dozvolu koju izdaje Akstovan.” Uslove zamjene za dozvole iz drugih zemalja nije bilo moguće provjeriti (akstovan.fo nedostupan). Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila na Farskim ostrvima zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Nosite originalnu dozvolu te potvrdu o registraciji vozila, ugovor o iznajmljivanju i dokumente o osiguranju. Sigurnosni pojasevi i odobreni sistemi za zaštitu djece su obavezni, a oborena svjetla koriste se u svako doba (nordijska praksa, nije potvrđeno prema farskom izvoru).
• Vožnja pod uticajem alkohola: Ovdje se ne navodi nijedna vrijednost koncentracije alkohola u krvi iz farskog izvora. Nordijska norma je 0,5 g/l (0,05%), ali za Farska ostrva to je neprovjereno — granicu smatrajte nultom i ne pijte prije vožnje. Tarifa kazni nije provjerena. Vožnja pod uticajem alkohola na Farskim ostrvima povlači novčane kazne, mjere u vezi s dozvolom i moguću krivičnu odgovornost; ovdje se ne navode iznosi jer nijedan nije bilo moguće potvrditi.
• Ograničenja brzine: Prema brojnim navodima, ograničenje je 50 km/h u naseljenim mjestima i 80 km/h izvan njih, ali to je neprovjereno u odnosu na farsko pravo na datum 29. juli 2026. Mjerodavni su istaknuti znakovi, a niža ograničenja važe u tunelima i na cestama s jednom trakom.
• Originalnu dozvolu uvijek nosite sa sobom — IDP je prijevod i sam po sebi nikada nije dozvola. Zvanične farske turističke smjernice doslovno navode: „Sama međunarodna vozačka dozvola nije dovoljna”.
• Uvijek koristite oborena svjetla i smanjite brzinu zbog vjetra, magle, kiše, ovaca koje slobodno lutaju, cesta s jednom trakom i neosvijetljenih tunela. Savjeti britanske vlade za Farska ostrva upozoravaju da „manje ceste mogu biti neasfaltirane i krivudave. Vrijeme se može brzo promijeniti”.
• Za nekoliko podmorskih tunela plaća se putarina, koja se obično naknadno obračunava preko rent-a-car kompanije; prije svakog putovanja provjerite putarine, zatvaranja i vremenske prilike.

Pročitajte više o vožnji na Farskim ostrvima

Pogledajte kako izgleda vožnja na Farskim ostrvima

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje na Farskim ostrvima:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Nijedan pronađeni izvor ne navodi rok, a ovdje se ne navodi nijedan rok iz farskog prava
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Farska vlada (Predstavništvo u Londonu) — korištenje i zamjena dozvola UK/DVLA. To je jedini sadržaj o vožnji na toj stranici i odnosi se isključivo na Ujedinjeno Kraljevstvo.
5. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1968: Danska ju je ratifikovala s datumom 3. novembar 1986, uz izjavu da se Konvencija „ne primjenjuje na Farska ostrva i Grenland”.
6. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1949: potpuna tabela teritorijalne primjene ne sadrži unos za Farska ostrva kod Danske.
7. Putni savjeti britanskog FCDO-a (Danska, uključujući stanje cesta na Farskim ostrvima i napomenu o dobi/iskustvu za iznajmljivanje automobila).
8. Policija Farskih ostrva. Nije bila dostupna na datum 29. juli 2026 — brojevi za hitne slučajeve i za situacije koje nisu hitne nisu provjereni.
9. Faroe Islands Police (Faroese national police) — ovlašteni izdavalac međunarodnih vozačkih dozvola na Farskim ostrvima
10. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
11. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968