ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ຮັງກາຣີ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງ ຮັງກາຣີ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ຮັງກາຣີ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ຮັງກາຣີ ບໍ?
• ຮັງກາຣີ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ຮັງກາຣີ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ຮັງກາຣີ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ຮັງກາຣີ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ຮັງກາຣີ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ຮັງກາຣີ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ຮັງກາຣີ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ຮັງກາຣີ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ຮັງກາຣີ ບໍ?

IDP ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບັງຄັບທາງກົດໝາຍແບບເໝົາລວມ. Section 17 ຂອງ ດຳລັດຂອງລັດຖະບານ 326/2011 (ສະບັບລວມ, ສະບັບຕາມເວລາ 2026.02.26) ຮັບຮອງ: (b) ໃບຂັບຂີ່ ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ; (a) ໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໂດຍປະເທດທີ່ເປັນພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ຫຼື ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949. ແຕ່ພາຍໃຕ້ s. 17(2a) ໃບຂັບຂີ່ດັ່ງກ່າວ ຕ້ອງກົງກັບແບບຟອມໃບຂັບຂີ່ຕາມອະນຸສັນຍາ, ຫຼື ມີສັນຍາລັກປະເພດທີ່ທຽບເຂົ້າກັບປະເພດຕາມອະນຸສັນຍາໄດ້, ຫຼື ມີ IDP 1949/1968 ປະກອບ, ຫຼື ມີຄຳແປພາສາຮັງກາຣີທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນປະກອບ; ແລະ (d) ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດອື່ນໆທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ພ້ອມຄຳແປພາສາຮັງກາຣີທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ຊຶ່ງສາມາດກວດສອບສິດຂັບຂີ່ໄດ້ຈາກຄຳແປນັ້ນ. ຮັງກາຣີ ໄດ້ປະກາດໃຊ້ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ໂດຍ ກົດໝາຍ LXXV ປີ 2019, ດັ່ງນັ້ນ ເສັ້ນທາງເຈນີວາ ຈຶ່ງຖືກຂຽນໄວ້ໂດຍກົງໃນ s. 17(2)(a)(ab), ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ບົ່ງບອກເປັນນັຍຜ່ານຄວາມສຳພັນທາງສົນທິສັນຍາ. ຂໍ້ມູນໃນໃບຂັບຂີ່ ຕ້ອງເປັນຕົວອັກສອນລາຕິນ ຫຼື ຂຽນຊ້ຳເປັນຕົວອັກສອນລາຕິນ (s. 17(1)). ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດພື້ນຖານພ້ອມກັບ IDP ສະເໝີ.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.
• ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ / ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ: ບໍ່ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ຮັງກາຣີ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ຮັງກາຣີ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ຮັງກາຣີ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ຮັງກາຣີ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ເວັ້ນເສຍແຕ່ສົນທິສັນຍາສາກົນຈະກຳນົດເປັນຢ່າງອື່ນ, ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ໃຊ້ພາຍໃຕ້ s. 17(1), 17(2)(a) (ເສັ້ນທາງອະນຸສັນຍາ) ຫຼື 17(2)(d) (ເສັ້ນທາງຄຳແປ) ໃຫ້ສິດຂັບຂີ່ໄດ້ໜຶ່ງປີ ນັບແຕ່ເລີ່ມການພັກເຊົາໃນ ຮັງກາຣີ; ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນເປັນໃບຂັບຂີ່ຮັງກາຣີ ໂດຍການຍື່ນຄຳຮ້ອງ. ໃບຂັບຂີ່ ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ພາຍໃນໄລຍະທີ່ຕົນເອງຍັງໃຊ້ໄດ້. (ດຳລັດຂອງລັດຖະບານ 326/2011, s. 17(4)-(5))

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ຮັງກາຣີ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ຮັງກາຣີ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ຮັງກາຣີ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດທັງສອງສະບັບ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ ວັນທີ 19 ກັນຍາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ ວັນທີ 8 ພະຈິກ 1968. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທັງແບບ 1949 ແລະ ແບບ 1968 ພາຍໃຕ້ກອບຂອງມັນ; ຮັງກາຣີ ຮັບແບບໃດແດ່ຈາກຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ແມ່ນສະແດງໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ.

• ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 30 ກໍລະກົດ 1962.
• ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ໃນວັນທີ 16 ມີນາ 1976.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ຮັງກາຣີ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ຮັງກາຣີ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຮັງກາຣີ ຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ໂດຍບໍ່ມີກຳນົດເວລາການປ່ຽນເປັນໃບຂັບຂີ່ຮັງກາຣີ, ແລະ ຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດພາຄີ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 / ວຽນນາ 1968 ເມື່ອໃບຂັບຂີ່ກົງກັບແບບຟອມຕາມອະນຸສັນຍາ ຫຼື ລະບຸປະເພດໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ — ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ຕ້ອງມີ IDP 1949 ຫຼື 1968 ຫຼື ຄຳແປພາສາຮັງກາຣີທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນພາຄີອະນຸສັນຍາ ໃຊ້ໄດ້ພຽງເມື່ອມີຄຳແປພາສາຮັງກາຣີທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເທົ່ານັ້ນ. ການຮັບຮອງສຳລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນ ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ມີໄລຍະໜຶ່ງປີ ນັບແຕ່ເລີ່ມການພັກເຊົາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ໃບຂັບຂີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນເປັນໃບຂັບຂີ່ຮັງກາຣີ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
• ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ຫຼື ຄຳແປ — ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານຕ້ອງມີເອກສານປະກອບພ້ອມກັນ. ປະເທດປາຍທາງຮັບເອກສານແບບໃດແດ່ ແລະ ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ຫຼືບໍ່ ຢູ່ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້.
• ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ — ບັນທຶກສະແດງວ່າບໍ່ມີຊ່ອງທາງໃດທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ນີ້ໃນຖານະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້; ໃຫ້ສອບຖາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດເປັນອຸປະສັກ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] Government Decree 326/2011, s. 17(1) closing proviso, 17(2)(d), 17(2a)(c)-(d)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ຮັງກາຣີ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ຮັງກາຣີ ອອກໃຫ້ໂດຍ Kormanyablak (Government Window) district document offices. ເວັບໄຊທາງການ.
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ຮັງກາຣີ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ມີໂມງນັບສອງອັນທີ່ຕ່າງກັນ: ນັກທ່ອງທ່ຽວ/ຜູ້ມາໃໝ່ ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ແມ່ນ ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ໄດ້ໜຶ່ງປີ ນັບແຕ່ເລີ່ມການພັກເຊົາ (s. 17(4)), ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນເປັນໃບຂັບຂີ່ຮັງກາຣີ; ໃບຂັບຂີ່ ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ຍັງໃຊ້ໄດ້ຕາມໄລຍະຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ໃບຂັບຂີ່ ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ທີ່ບໍ່ມີວັນໝົດອາຍຸເທິງເອກະສານ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແລກປ່ຽນ ພາຍຫຼັງສອງປີ ນັບແຕ່ຜູ້ຖືສ້າງຖິ່ນທີ່ຢູ່ປົກກະຕິໃນ ຮັງກາຣີ (s. 17(5)). ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ຮັງກາຣີ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ, ສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ອຸປະກອນຮັດເດັກທີ່ເໝາະສົມ. ໄຟກາງເວັນ ຫຼື ໄຟຕໍ່າ ເປັນສິ່ງບັງຄັບ ນອກເຂດຊຸມຊົນ ໃນເວລາກາງເວັນ.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: 0.0 ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ (ທົ່ວໄປ, ໃໝ່ ແລະ ອາຊີບ). ໂທດເພີ່ມຂຶ້ນຕາມລະດັບແອລກໍຮໍທີ່ວັດໄດ້ ແລະ ສະພາບການ; ການຂັບຂີ່ໃນຂະນະມຶນເມົາ ອາດເປັນຄວາມຜິດທາງອາຍາ. ບໍ່ມີການອ້າງຕົວເລກໃດຕົວເລກໜຶ່ງ ເພາະໜ້າເວັບທາງການ ບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຕາຕະລາງໂທດແບບລວມສະບັບດຽວ.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ຄ່າມາດຕະຖານສຳລັບລົດເກັງ: 50 km/h ໃນເຂດຊຸມຊົນ, 90 km/h ນອກເຂດຊຸມຊົນ, 110 km/h ເທິງທາງສາຍໄວ, 130 km/h ເທິງທາງດ່ວນ (Your Europe ລະບຸທາງດ່ວນ/ທາງສາຍໄວ ເປັນ 110-130); ປ້າຍທີ່ຕິດໄວ້ເປັນຜູ້ກຳນົດ.
• ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຈິງທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້, ໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼື ເອກະສານປະຈຳຕົວ, ແລະ IDP ຫຼື ຄຳແປພາສາຮັງກາຣີທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ທີ່ໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດການຮັບຮອງ. ການຍົກເວັ້ນບໍ່ຕ້ອງພົກພາເອກະສານ ຂອງ ຮັງກາຣີ ນຳໃຊ້ກັບສິດຂັບຂີ່ທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນທະບຽນຮັງກາຣີ (ຕຳຫຼວດກວດສອບທາງອີເລັກໂຕຣນິກໄດ້), ບໍ່ນຳໃຊ້ກັບເອກະສານຕ່າງປະເທດ.
• ຮັງກາຣີ ບໍ່ອະນຸຍາດແອລກໍຮໍເລີຍ (0.0) ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທົ່ວໄປ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໃໝ່ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ອາຊີບ ຄືກັນໝົດ.
• ໄຟກາງເວັນ ຫຼື ໄຟຕໍ່າ ເປັນສິ່ງບັງຄັບ ນອກເຂດຊຸມຊົນ ໃນເວລາກາງເວັນ. ໃຫ້ພົກພາສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ, ຄາດສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ໃຊ້ອຸປະກອນຮັດເດັກທີ່ເໝາະສົມ, ແລະ ໃຊ້ໂທລະສັບໄດ້ພຽງແຕ່ກັບລະບົບທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ມືຈັບເທົ່ານັ້ນ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ຮັງກາຣີ

• ການຂັບລົດຢູ່ຮັງກາຣີ: ຄຳແນະນຳ ແລະ ຄູ່ມືທ່ອງທ່ຽວ
• 10 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບປະເທດຮັງກາຣີ
• ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມໃນຮັງກາຣີ
• ການເຊົ່າລົດໃນຮັງກາຣີ: ຄູ່ມືປີ 2026

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ຮັງກາຣີ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ຮັງກາຣີ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. ດຳລັດຂອງລັດຖະບານ 326/2011, s. 17(4)-(5)
3. ກົດໝາຍ LXXV ປີ 2019 ທີ່ປະກາດໃຊ້ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ຢືນຢັນການມີຢູ່ຜ່ານດັດຊະນີການຄົ້ນຫາ NJT)
4. ດຳລັດ MT 24/1986 ວ່າດ້ວຍການແປສະເພາະທາງ — ການຜູກຂາດຂອງ OFFI ໃນການແປທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ (hiteles)
5. ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງບົກ ຂອງ ຮັງກາຣີ ທີ່ສະໜອງໂດຍໜ່ວຍງານແຫ່ງຊາດ (Your Europe)
6. ປອດຕັນພາສາອັງກິດ ຂອງຕຳຫຼວດຮັງກາຣີ (ປອດຕັນທົ່ວໄປ; ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນເລິກສຳລັບຂໍ້ອ້າງສະເພາະໃດ)
7. Kormanyablak (Government Window) district document offices — ຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ຮັງກາຣີ
8. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
9. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ