Меѓународна возачка дозвола во Албанија

🗓 Фактите се проверени според законот за патен сообраќај на Албанија и официјални извори. Истражувањето е последно ажурирано: 29 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење во Албанија: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Албанија?
• На која страна од патот се вози во Албанија?
• Колку долго можете да возите во Албанија со странска возачка дозвола?
• Дали Албанија е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите во Албанија со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите во Албанија? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила во Албанија за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето во Албанија
• Извори

Возење во Албанија: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Албанија?

Албанија е договорна страна на двете конвенции за патен сообраќај: Женевската од 1949 (пристапување на 1 октомври 1969) и Виенската од 1968 (пристапување на 29 јуни 2000), според списоците со статуси на депозитарот на ОН. Article 133/1 од Кодексот за патиштата му дозволува на посетителот да управува со странска национална дозвола или со меѓународна возачка дозвола, па меѓународната дозвола како таква не е законски задолжителна. Article 133/2 ја прави меѓународната дозвола (или нотарски заверен превод на албански) потребна само кога документот не одговара на модел од конвенција на која Албанија е страна. UK FCDO им кажува на имателите на британска дозвола „Меѓународната дозвола по моделот од 1949 повеќе не се прифаќа“ — тоа е точно за Обединетото Кралство бидејќи, според Article 48 од Виенската конвенција, Конвенцијата од 1968 ја заменува Конвенцијата од 1949 во односите меѓу државите што се страни на двете. Тоа не значи дека Албанија генерално ги одбива меѓународните дозволи по моделот од 1949: за земјите на потекло што се страни само на Конвенцијата од 1949 (САД, Јапонија, Австралија, Индија, Израел и други), Конвенцијата од 1949 и понатаму ги уредува односите со Албанија, а меѓународната дозвола од 1949 е усогласениот модел. Практично правило: земете ја најновата меѓународна дозвола што може да ја издаде вашата земја.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи по земја на потекло тој документ не е меѓународна возачка дозвола, па прочитајте го вашиот сопствен одговор наместо да претпоставувате.
• Ако изнајмувате автомобил: Носете ја оригиналната дозвола плус меѓународна дозвола по моделот од 1949 или од 1968 (или нотарски заверен превод на албански) ако дозволата не е картичка по моделот од конвенцијата, пасош, сообраќајна дозвола, задолжително осигурување од одговорност кон трети лица и договорот за изнајмување. За автомобил со странски регистарски таблички потребна е зелена карта или гранично осигурување купено на лице место.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Официјален извор.

На која страна од патот се вози во Албанија?

Во Албанија се вози по десна страна од патот, а претекнувањето се врши по лева страна. Автомобилите во Албанија имаат управувач на лева страна.

Колку долго можете да возите во Албанија со странска возачка дозвола?

До една година, сѐ додека странската дозвола и законскиот престој се важечки. Часовникот е престојот во Албанија, а не печатот при влегувањето. (Кодекс за патиштата, Article 133/1)

Планирате да се преселите во Албанија? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Албанија е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Албанија е договорна страна на двете конвенции на Обединетите нации за патен сообраќај — Женевската конвенција од 19 септември 1949 и Виенската конвенција од 8 ноември 1968. Затоа меѓународни возачки дозволи и од типот 1949 и од типот 1968 се издаваат во нејзината рамка; кои типови ги прифаќа Албанија од посетителите е прикажано во табелата погоре.

• Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949: пристапување на 1 октомври 1969.
• Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968: пристапување на 29 јуни 2000.

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите во Албанија со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите во Албанија како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Албанија му дозволува на посетителот да управува со важечка странска национална дозвола од која било земја до една година, па меѓународната дозвола не е универзално барање. Албанија е страна на двете конвенции, од 1949 и од 1968, па секој од двата модела меѓународна дозвола е усогласен документ — земете го најновиот што го издава вашата земја (имателите од Обединетото Кралство мора да го земат моделот од 1968). Ако вашата дозвола не е картичка по моделот од конвенцијата, Article 133/2 бара покрај неа меѓународна дозвола или нотарски заверен превод на албански. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Националната возачка дозвола е доволна — дестинацијата му дозволува на посетителот да вози со самата национална возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата и секој рок или услов што ја ограничува.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува меѓународна возачка дозвола — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, но се препорачува да носите таква. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува IDD/превод — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, а за неа не може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола по конвенциите; наместо тоа носете IDD или заверен превод. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] Road Code Article 133/1

[a] Категориите на возачката дозвола не ја следат шемата A–E од конвенцијата — персоналот за изнајмување може да побара меѓународна возачка дозвола за да ги поврзе.

[b] IDD = Меѓународен возачки документ, стандардизиран превод на вашата национална возачка дозвола. Можете да поднесете барање тука: https://idaoffice.org/mk/apply-now/.

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од Албанија? Официјалните меѓународни возачки дозволи на Албанија ги издава General Directorate of Road Transport Services (DPSHTRR). Официјална страница.
• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите во Албанија? Правила за новите жители

Два различни часовника. Правото на посетителот од Article 133/1 зависи од тоа дали престојувате во Албанија не повеќе од една година. Казнениот часовник за резидентите од Article 134/6 и 134/7 тече од денот кога е издадена дозволата за престој: по една година од тој датум странската дозвола повеќе не ве покрива и се смета дека управувате без возачка дозвола. Официјален извор.

Сообраќајни правила во Албанија за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Безбедносните појаси се задолжителни за возачот и патниците (Article 170). Мора да се носи рефлектирачки предупредувачки триаголник и да се постави кога возилото ќе застане надвор од населено место (Article 160). Кацигите се задолжителни на возилата на две тркала (Article 169), а обврската за рефлектирачки елек од Article 169/5 важи за мотоциклистите, а не за возачите на автомобили. Комплетот за прва помош и противпожарниот апарат не се опрема што мора да се носи според Кодексот за патиштата за приватните автомобили, иако фирмите за изнајмување често ги обезбедуваат.
• Возење под дејство на алкохол: Article 184/1 забранува управување по консумирање алкохолни пијалаци и не постои толериран распон — санкциите започнуваат при која било измерена вредност до 0,3 г/л. Возачите со помалку од три години возачки стаж и возачите на возила над 3.5 t, на такси-возила и во јавниот превоз подлежат на суспензија дури и во тој најнизок распон. Article 184/2: до 0,3 г/л — 5 000–15 000 леки; над 0.3 до 0,5 г/л — 10 000–20 000 леки плус суспензија од 3 до 6 месеци; 0,5-0,8 г/л — 10 000–20 000 леки плус суспензија од 12 до 24 месеци; над 0.8 до 1,5 г/л — 20 000–40 000 леки плус суспензија од 12 до 24 месеци. Секој случај над 0,5 г/л се упатува до истражниот орган заради кривична постапка. Предизвикувањето сообраќајна незгода во опиена состојба носи дополнително два месеца задржување на возилото; над 1,5 г/л со сообраќајна незгода дозволата се одзема. Казните се зголемуваат за една третина до две третини за прекршоците сторени меѓу 22:00 и 07:00.
• Ограничувања на брзината: Законски горни граници според Article 140/1: 130 км/ч на автопатите, 90 км/ч на главните меѓуградски патишта, 80 км/ч на споредните и локалните меѓуградски патишта, 40 км/ч во населените места. Управителите на патиштата може да поставуваат, и поставуваат, пониски ограничувања; поставениот знак секогаш има предност.
• Носете ја оригиналната дозвола плус меѓународна дозвола по моделот од 1949 или од 1968 (или нотарски заверен превод на албански) ако дозволата не е картичка по моделот од конвенцијата, пасош, сообраќајна дозвола, задолжително осигурување од одговорност кон трети лица и договорот за изнајмување. За автомобил со странски регистарски таблички потребна е зелена карта или гранично осигурување купено на лице место.
• Се вози десно. Article 140/1 од Кодексот за патиштата ја ограничува брзината на 130 км/ч на автопатите, 90 км/ч на главните меѓуградски патишта, 80 км/ч на споредните и локалните меѓуградски патишта и 40 км/ч во населените места. Поставените знаци имаат предност, а на албанските автопати тие често се поставени пониско од законската горна граница.
• Сметајте дека не смее да има никаков алкохол: Article 184/1 забранува управување по консумирање алкохолни пијалаци, а казните започнуваат при која било измерена вредност. Квалитетот на патиштата, уличното осветлување, неосветлените пешаци и добиток и агресивното претекнување се вистински опасности, особено на руралните и планинските патишта; UK FCDO наведува дека смртните случаи од сообраќајни незгоди се меѓу највисоките во Европа.

Прочитајте повеќе за возењето во Албанија

• 10 Интересни Факти За Албанија
• Најдобри места за посета во Албанија

Погледнете како изгледа возењето во Албанија

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење во Албанија:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. Правило за замена на возачка дозвола за жители
3. Патнички совет на UK FCDO за Албанија — оддел за возење („меѓународна возачка дозвола по моделот од 1968“, „Меѓународната дозвола по моделот од 1949 повеќе не се прифаќа“, правило за една година)
4. DPSHTRR — услуга за меѓународни возачки дозволи издадени во Албанија
5. Статус кај депозитарот на ОН, Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949 — Албанија, пристапување на 1 октомври 1969
6. Статус кај депозитарот на ОН, Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968 — Албанија, пристапување на 29 јуни 2000
7. UK FCDO за Албанија — број за брза помош 127
8. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
9. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968