अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट सूडान में

🗓 तथ्य सूडान के लिए आधिकारिक सरकारी मार्गदर्शन और अन्य आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• सूडान में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या सूडान में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• सूडान में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप सूडान में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या सूडान 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से सूडान में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• सूडान में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• सूडान में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• सूडान में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

सूडान में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या सूडान में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

सूडान न तो 1949 के जिनेवा और न ही 1968 के वियना सड़क यातायात अभिसमय का पक्षकार है (29 जुलाई 2026 को देखी गई UN Treaty Collection की अध्याय XI-B-1 और XI-B-19 की पक्षकार-तालिकाओं के अनुसार — सूडान दोनों में से किसी में नहीं है)। इसलिए सूडान में किसी भी अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को संधि-बल प्राप्त नहीं है, और किसी IDP को कानूनी रूप से 'आवश्यक' नहीं ठहराया जा सकता। IDP अधिक से अधिक एक व्यावहारिक बहुभाषी सहायक दस्तावेज़ है: सूडान के लिए कनाडा सरकार की यात्रा सलाह कहती है 'आपको अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट साथ रखना चाहिए।' विदेशी राष्ट्रीय लाइसेंस के बारे में एकमात्र वर्तमान सरकारी कथन केवल UK से संबंधित है — FCDO: 'आप सूडान में 3 महीने तक गाड़ी चलाने के लिए UK फ़ोटोकार्ड ड्राइविंग लाइसेंस का प्रयोग कर सकते हैं।' काग़ज़ी लाइसेंस धारकों से कहा जाता है कि उन्हें फ़ोटोकार्ड में अद्यतन कराना पड़ सकता है। विदेशी लाइसेंसों को मान्यता देने वाला सूडान का अपना वैधानिक मानदंड ऑनलाइन सत्यापित नहीं किया जा सका।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। विदेशी सरकार की यात्रा सलाह.

सूडान में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

सूडान में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। सूडान में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप सूडान में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

UK लाइसेंस धारक: UK फ़ोटोकार्ड लाइसेंस पर 3 महीने तक (FCDO, शब्दशः: 'आप सूडान में 3 महीने तक गाड़ी चलाने के लिए UK फ़ोटोकार्ड ड्राइविंग लाइसेंस का प्रयोग कर सकते हैं')। सूडानी प्राधिकरण सभी मूल देशों पर लागू कोई सामान्य आगंतुक-अवधि प्रकाशित नहीं करते — अन्य लाइसेंसों के धारकों को गाड़ी चलाने से पहले स्थानीय स्तर पर पुष्टि कर लेनी चाहिए। (सूडान के लिए UK FCDO की यात्रा सलाह, 'Road travel')

क्या आप सूडान में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या सूडान 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

सूडान न तो सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन का पक्षकार है और न ही 1968 वियना कन्वेंशन का। सूडान में कोई आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी नहीं किया जा सकता, और कन्वेंशन के नियम उस पर बाध्यकारी नहीं हैं — लाइसेंस की स्वीकार्यता पूरी तरह स्थानीय कानून और द्विपक्षीय व्यवस्थाओं से तय होती है।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से सूडान में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। सूडान में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। सूडान ड्राइविंग-लाइसेंस से जुड़े दोनों अभिसमयों से बाहर है — वह न तो 1949 के जिनेवा और न ही 1968 के वियना अभिसमय का पक्षकार है — इसलिए वहाँ किसी भी अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट का कोई कानूनी वजन नहीं है और किसी को भी कानूनी रूप से आवश्यक नहीं ठहराया जा सकता। विदेशी लाइसेंस पर गाड़ी चलाने के बारे में एकमात्र वर्तमान सरकारी कथन मूल देश पर निर्भर है: UK FCDO कहता है कि UK फ़ोटोकार्ड लाइसेंस 3 महीने तक प्रयोग किया जा सकता है। सूडान मान्यता का कोई सत्यापन-योग्य सामान्य नियम, जुर्माना-सूची या अनुवाद-अपेक्षा प्रकाशित नहीं करता, इसलिए अरबी अनुवाद (और, जैसा कनाडा सलाह देता है, IDP) को एक व्यावहारिक सावधानी के रूप में लेना चाहिए। चल रहे संघर्ष के कारण FCDO सभी यात्राओं के विरुद्ध सलाह दे रहा है, ऐसे में सुरक्षा योजना, आपके साथ रखे दस्तावेज़ और नीचे दी गई जानकारी की ईमानदार कमियाँ नाममात्र की लाइसेंस-पात्रता से कहीं अधिक महत्वपूर्ण हैं। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट या अनुवाद — आपके राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ एक सहायक दस्तावेज़ चाहिए। गंतव्य देश इनमें से कौन-से दस्तावेज़ स्वीकार करता है, और आपके लाइसेंस के लिए आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी हो भी सकता है या नहीं, यह नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है।
• मान्य नहीं — रिकॉर्ड में ऐसा कोई रास्ता नहीं दिखता जिससे आगंतुक के रूप में इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चलाई जा सके; रूपांतरण या अस्थायी परमिट के बारे में स्थानीय अधिकारियों से पूछें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि इसमें क्या बाधा है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] Inferred from Arabic being the official administrative language; no published Sudanese translation rule or waiver located

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• सूडान से यात्रा कर रहे हैं? सूडान के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Automobile & Touring Club of Sudan (ATCS) द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट. सूडान किसी भी सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार नहीं है, इसलिए यह परमिट संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन के ढाँचे से बाहर जारी होता है और यह आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है — जाँच लें कि आपका गंतव्य देश इसे स्वीकार करता है या नहीं।
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

सूडान में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

UK फ़ोटोकार्ड वाला कोई भी रास्ता 3 महीने के बाद समाप्त हो जाता है; किसी भी मूल देश के लिए विदेशी लाइसेंस पर अधिक लंबी अवधि का कोई सत्यापित रास्ता नहीं है। विदेशी सरकार की यात्रा सलाह.

सूडान में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: कोई सत्यापित वैधानिक साथ-रखने-की-सूची नहीं (चेतावनी त्रिकोण, सुरक्षा जैकेट, अग्निशामक)। व्यवहार में: एक भरोसेमंद वाहन — मुख्य राजमार्गों से हटकर फ़ोर-व्हील ड्राइव — साथ में ईंधन, पानी, संचार साधन, प्राथमिक चिकित्सा और वाहन निकालने की सामग्री। लाइसेंस, कोई भी अरबी अनुवाद/IDP, पंजीकरण, बीमा, फ़ोटो पहचान-पत्र और सभी आवाजाही-परमिट हर समय साथ रखें।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: सूडान की कोई प्रकाशित BAC सीमा नहीं मिली। शराब कानून: जुलाई 2020 में सूडान के पूर्ण प्रतिबंध में संशोधन किया गया ताकि ग़ैर-मुसलमान निजी रूप से शराब का सेवन कर सकें; मुसलमानों द्वारा सेवन और सार्वजनिक बिक्री/सेवन अब भी प्रतिबंधित हैं, और कुछ सरकारें (जैसे कनाडा) अब भी साफ़ सलाह देती हैं कि 'शराब का आयात या सेवन, निजी रूप से भी, प्रतिबंधित है।' नशे में गाड़ी चलाने को निर्धारित दंड-दर वाला यातायात मामला नहीं, बल्कि आपराधिक मामला मानें और गाड़ी चलाने से पहले शराब न पिएँ। नशे में गाड़ी चलाने का कोई सत्यापित जुर्माना या BAC दंड-दर नहीं। शराब से जुड़े अपराधों पर आपराधिक मुक़दमा चलाया जा सकता है और परिणाम गंभीर हो सकते हैं; उन्हें सुरक्षित रूप से किसी यातायात-दंड के आँकड़े तक सीमित नहीं किया जा सकता.
• गति सीमाएँ: कोई सत्यापित राष्ट्रीय गति-सीमा सूची नहीं। दाईं ओर गाड़ी चलाएँ, सैन्य और पुलिस चौकियों तथा स्थानीय आवाजाही-नियंत्रणों का पालन करें; व्यवहार में सुरक्षित गति संकेत नहीं, बल्कि संघर्ष की परिस्थितियाँ और सड़क की सतह तय करती हैं। एकमात्र सत्यापन-योग्य वैधानिक नियम पर ध्यान दें: 'सूडानी कानून गाड़ी चलाते समय मोबाइल फ़ोन के प्रयोग को प्रतिबंधित करता है'।
• ख़ार्तूम और देश के अन्य हिस्सों में चल रहे सैन्य संघर्ष के कारण FCDO सूडान की सभी यात्राओं के विरुद्ध सलाह देता है। उस सलाह के विरुद्ध यात्रा करने से यात्रा बीमा अमान्य हो सकता है। सड़क यात्रा में 'वर्तमान संघर्ष के कारण जोखिम का स्तर बढ़ा हुआ होगा और इसे केवल अत्यंत आवश्यक होने पर ही किया जाना चाहिए'.
• 'पासपोर्ट जैसा फ़ोटो पहचान-पत्र हर समय अपने साथ रखना कानूनी अपेक्षा है।' FCDO चालकों को यह सलाह भी देता है कि 'गाड़ी चलाते समय दरवाज़े बंद और खिड़कियाँ चढ़ाकर रखें' और क़ीमती सामान दिखाई देने वाली जगह पर न छोड़ें; इसका कारण वह व्यापक हिंसक अपराध, चौकियों पर पैसों की माँग, मोटरबाइक पर सवार चोरों द्वारा चलते-चलते बैग छीनना और रुके हुए वाहनों के दरवाज़े खोलने के प्रयास बताता है। यदि आपको रोका जाए या आप पर हमला हो, तो माँगें मान लें और प्रतिरोध न करें.
• 'सड़कों की स्थिति ख़राब है। सड़कें, प्रमुख सड़कें भी, बिना तारकोल की या बिना पक्की सतह वाली हो सकती हैं' और उनमें गड्ढे हैं। सड़कों पर पैदल यात्री, गधा-गाड़ियाँ और रिक्शे भी चलते हैं; रात में दृश्यता कम रहती है। कनाडा की सलाह आगे बताती है कि मुख्य शहरों के बाहर के कई मार्गों के लिए फ़ोर-व्हील ड्राइव चाहिए, सिवाय उन राजमार्गों के जो ख़ार्तूम को कसाला, अटबारा और अल ओबैद से जोड़ते हैं.
• सूडान में यातायात दाईं ओर चलता है (उसने 1973 में बाईं ओर से दाईं ओर के यातायात को अपनाया).

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सूडान में अपनी पहली ड्राइव से पहले आत्मविश्वास पाने का सबसे तेज़ तरीका है कुछ मिनट का असली POV फुटेज देखना:

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. सूडान के लिए UK FCDO — सभी यात्राओं के विरुद्ध सलाह और बीमा अमान्य होने की चेतावनी
3. सूडान के लिए UK FCDO — आपातकालीन नंबर 999 (एम्बुलेंस, अग्निशमन, पुलिस) और विश्वसनीयता की चेतावनी
4. सूडान के लिए कनाडा सरकार की यात्रा सलाह — 'आपको अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट साथ रखना चाहिए', शराब, 4WD मार्ग, आपातकालीन नंबर 999/333/777
5. UN Treaty Collection — 1949 के जिनेवा सड़क यातायात अभिसमय के पक्षकार; सूडान पक्षकार नहीं
6. UN Treaty Collection — 1968 के वियना सड़क यातायात अभिसमय के पक्षकार; सूडान पक्षकार नहीं
7. UK DVLA की IDP देश-तालिका — सूडान अनुपस्थित, अर्थात् सूडान के लिए UK द्वारा मान्य कोई IDP प्रकार नहीं
8. Automobile & Touring Club of Sudan (ATCS) — सूडान में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
9. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
10. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन