अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कतर में

🗓 तथ्य क़तर के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• क़तर में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या क़तर में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• क़तर में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप क़तर में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या क़तर 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से क़तर में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• क़तर में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• क़तर में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• क़तर में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

क़तर में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या क़तर में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

क़तर ने सड़क यातायात पर 1968 वियना अभिसमय का परिग्रहण 6 मार्च 2013 को किया और वह 1949 जिनेवा अभिसमय का पक्षकार नहीं है, इसलिए 1968 वाला IDP ही सही पुस्तिका है। कोई आगंतुक किस दस्तावेज़ पर गाड़ी चला सकता है, यह क़तर का अपना यातायात कानून तय करता है। Art. 29 आगंतुक को क़तरी लाइसेंस के बिना दो में से किसी एक रास्ते से गाड़ी चलाने देता है, और ये दोनों बराबर नहीं हैं: किसी चालू अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट पर छूट पूरी तरह मिल जाती है (art. 29(4)), जबकि केवल विदेशी राष्ट्रीय लाइसेंस के भरोसे चलने वाला आगंतुक यह वचन देता है कि वह देश में प्रवेश के पंद्रह दिन के भीतर वह लाइसेंस जारीकर्ता प्राधिकरण के समक्ष प्रस्तुत करेगा, जिसके बाद उसे अनुमत प्रवास की अवधि भर के लिए अनुमोदित कर दिया जाता है (art. 29(3))। इसलिए 1968 वाला IDP साथ रखना ही सरल रास्ता है, और ब्रिटिश मार्गदर्शन भी यही सलाह देता है — साथ ही मूल घरेलू लाइसेंस भी कार में रखने की।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — छूट-रहित अधिकांश लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट है।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। विदेशी सरकार की यात्रा सलाह.

क़तर में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

क़तर में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। क़तर में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप क़तर में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

कानून और यात्रा-सलाहें थोड़े अलग-अलग सवालों का जवाब देती हैं, इसलिए उन्हें इसी क्रम में लें। क़तर का यातायात कानून, अनुच्छेद 29: चालू अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने वाले आगंतुक को क़तरी लाइसेंस की शर्त से पूरी छूट है; केवल विदेशी राष्ट्रीय लाइसेंस के भरोसे चलने वाला आगंतुक यह वचन देता है कि वह प्रवेश के पंद्रह दिन के भीतर उसे जारीकर्ता प्राधिकरण के समक्ष प्रस्तुत करेगा, और तब उसे अनुमत प्रवास की अवधि के लिए, या प्राधिकरण द्वारा तय की गई अवधि के लिए, अनुमोदित कर दिया जाता है। ब्रिटिश मार्गदर्शन: 1968 वाला IDP मूल लाइसेंस के साथ रखें, और '6 माह से अधिक समय तक गाड़ी चलाने के लिए आपको क़तरी ड्राइविंग लाइसेंस के लिए आवेदन करना होगा'। कनाडा का मार्गदर्शन: अकेला विदेशी राष्ट्रीय लाइसेंस प्रवेश से 7 दिन तक चलने योग्य माना जाता है, और उससे आगे IDP आवश्यक है। कनाडा उसी छह-माह वाले आँकड़े को पर्यटकों से नहीं, नए निवासियों से जोड़ता है। आगंतुक के लिए सुरक्षित निष्कर्ष: आगमन से ही 1968 वाला IDP मूल लाइसेंस के साथ रखें, जिससे पंद्रह दिन वाली प्रस्तुति की ज़रूरत ही नहीं पड़ती, और किसी भी हाल में अपने प्रवास की वैधता या छह माह से आगे गाड़ी न चलाएँ। (यातायात कानून (2007 का डिक्री-कानून सं. 19), art. 29(3)-(4) — केवल विदेशी लाइसेंस के लिए पंद्रह दिन में प्रस्तुति, अंतरराष्ट्रीय परमिट के लिए पूरी छूट; UK FCDO क़तर, Safety and security (छह-माह की बाहरी सीमा, शब्दशः); कनाडा सरकार की क़तर यात्रा सलाह (7 दिन की केवल-लाइसेंस वाली अवधि))

क्या आप क़तर में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या क़तर 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

क़तर सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन का संविदाकारी पक्ष है, पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन का नहीं।

• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: परिग्रहण 6 मार्च 2013 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से क़तर में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। क़तर में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। क़तर 1968 वियना अभिसमय का पक्षकार है (परिग्रहण 6 मार्च 2013 को) और 1949 जिनेवा का पक्षकार नहीं, इसलिए 1968 वाला IDP ही सही पुस्तिका है। ब्रिटेन का मार्गदर्शन उन आगंतुकों से, जिनके पास क़तरी लाइसेंस नहीं है, कहता है कि वे 1968 वाला IDP मूल घरेलू लाइसेंस के साथ रखें; कनाडाई मार्गदर्शन पहले 7 दिन तक अकेले घरेलू लाइसेंस की अनुमति देता है और उसके बाद IDP की माँग करता है। बार-बार उद्धृत किया जाने वाला छह-माह का आँकड़ा क़तरी लाइसेंस प्राप्त करने की समय-सीमा है और कनाडाई मार्गदर्शन में वह पर्यटकों से नहीं, नए निवासियों से जुड़ा है। शराब को लेकर प्रवर्तन शून्य-सहनशीलता वाला है और उसमें कारावास, भारी जुर्माने तथा संभावित निर्वासन शामिल हैं। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• संधि लाइसेंस + अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को मान्यता देती है — रखने की सलाह — 1968 वियना कन्वेंशन इस गंतव्य देश को उस कन्वेंशन के अनुलग्नक 6 के अनुरूप राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से उस अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को भी जो उसी राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ प्रस्तुत किया जाए जिससे वह जुड़ा है; यह पंक्ति यह दर्ज नहीं करती कि आपका अपना लाइसेंस अनुलग्नक 6 के अनुरूप है या नहीं, और लाइसेंस-और-परमिट की जोड़ी दोनों ही सूरतों में मान्य है, इसलिए दोनों साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• आपके लाइसेंस के लिए कोई कन्वेंशन आधार स्थापित नहीं — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — इस गंतव्य देश में आपके लाइसेंस के लिए किसी सड़क यातायात कन्वेंशन का आधार स्थापित नहीं किया जा सका, इसलिए यह पंक्ति न तो यह तय करती है कि अकेला लाइसेंस पर्याप्त है और न ही यह कि उसके साथ कुछ रखना ज़रूरी है; अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को कानूनी अधिकार के रूप में नहीं, बल्कि आपके लाइसेंस के व्यावहारिक अनुवाद के रूप में साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि क्या स्थापित नहीं हो सका।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• क़तर से यात्रा कर रहे हैं? क़तर के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Qatar Automobile and Touring Club (QATC) द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

क़तर में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

यह आगंतुक वाली घड़ी से अलग घड़ी है। नए निवासी आगमन से अधिकतम छह माह तक अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट पर गाड़ी चला सकते हैं, और उन्हें इसी अवधि के भीतर क़तरी लाइसेंस में बदलवाना होगा। ब्रिटेन के मार्गदर्शन में दिखने वाला 'छह माह' का आँकड़ा यही निवास-घड़ी है, कोई पर्यटक-अधिकार नहीं। आधिकारिक स्रोत.

क़तर में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: गाड़ी चलाते समय हाथ में पकड़कर मोबाइल फ़ोन का प्रयोग अवैध है और उस पर QAR 500 का जुर्माना लगता है (UK FCDO, शब्दशः)। सीट बेल्ट का प्रयोग और रेगिस्तानी यात्रा की सावधानियाँ (ठीक से सुसज्जित 4x4, पानी, संचार साधन, काफ़िले में यात्रा) मानक सलाह हैं, पर 29 जुलाई 2026 को इन्हें अलग से किसी क़तरी स्रोत से सत्यापित नहीं किया गया।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: शून्य सहनशीलता। किसी भी मात्रा में शराब पीने के बाद गाड़ी न चलाएँ। शराब पीकर गाड़ी चलाने पर दंड है: एक माह से 3 वर्ष तक की कारावास की सज़ा, या जुर्माना QAR 10,000 से QAR 50,000, या दोनों। अपराधियों को निर्वासित भी किया जा सकता है। (UK FCDO, शब्दशः).
• गति सीमाएँ: यातायात दाईं ओर चलता है, लगे हुए संकेतों की सीमाएँ km/h में हैं, और कैमरा-प्रवर्तन कड़ा है। संख्यात्मक सीमाएँ स्वयं कानून नहीं, बल्कि यातायात कानून के अंतर्गत बनाया गया कार्यकारी विनियम तय करता है और वे सड़क-श्रेणी के अनुसार अलग-अलग होती हैं, इसलिए लगे हुए संकेतों का पालन करें।
• यदि आपके पास क़तरी लाइसेंस नहीं है, तो 1968 वाला IDP और अपना मूल घरेलू ड्राइविंग लाइसेंस दोनों वाहन में रखें.
• किसी भी दुर्घटना की सूचना METRASH ऐप्लिकेशन पर दें। सूचना दिए बिना घटनास्थल छोड़ना अवैध है। यदि कोई घायल न हो और ऐसा करना सुरक्षित हो, तो वाहन को यातायात के प्रवाह से हटा लें.
• 'सड़क अनुशासन बहुत ख़राब है; गति अधिक होती है और दुर्घटनाएँ आम हैं।' बचाव करते हुए गाड़ी चलाएँ.
• हेडलाइट की चमक पर भरोसा न करें। कुछ चालक उससे यह जताते हैं कि ‘मैं निकल रहा हूँ’ और कुछ यह कि ‘आप पहले चलिए’, इनमें से कौन-सा अर्थ सही है यह क़तर का कोई आधिकारिक मार्गदर्शन तय नहीं करता, और इस अनुमान की क़ीमत किसी टक्कर से चुकाने लायक़ नहीं है। तब तक रुकें जब तक दूसरा वाहन सचमुच रास्ता न दे दे.

क़तर में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें

• कतर में घूमने की सबसे अच्छी जगहें

देखिए, क़तर में गाड़ी चलाना कैसा लगता है

क़तर में अपनी पहली ड्राइव से पहले आत्मविश्वास पाने का सबसे तेज़ तरीका है कुछ मिनट का असली POV फुटेज देखना:

अगर प्लेयर लोड न हो तो वीडियो YouTube पर खोलें।

स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
3. UK की आधिकारिक IDP तालिका — पंक्ति में लिखा है 'Qatar | 1968'
4. कनाडा सरकार की क़तर सलाह — 7 दिन की केवल-लाइसेंस वाली अवधि, 7 दिन से आगे IDP आवश्यक, नए निवासियों के लिए बदलवाने से पहले 6 माह IDP पर, 999
5. UN Treaty Collection — क़तर ने सड़क यातायात पर 1968 अभिसमय का परिग्रहण 6 मार्च 2013 को किया
6. UN Treaty Collection — क़तर 1949 जिनेवा अभिसमय के पक्षकारों में नहीं दिखता
7. UK FCDO क़तर — एम्बुलेंस, अग्निशमन और पुलिस के लिए आपातकालीन नंबर 999
8. क़तर का यातायात कानून (2007 का डिक्री-कानून सं. 19), आधिकारिक अंग्रेज़ी पाठ — art. 29 आगंतुक-छूट, art. 31 लाइसेंसिंग आयु
9. Qatar Automobile and Touring Club (QATC) — क़तर में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
10. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
11. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन