कतार मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 कतारको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• कतारमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• कतारमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• कतारमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर कतारमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• कतार 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर कतारमा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• कतारमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• कतारमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• कतारमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

कतारमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

कतारमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

कतार 6 मार्च 2013 मा सडक यातायातसम्बन्धी 1968 भियना महासन्धिमा सम्मिलित भएको हो र 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष होइन, त्यसैले 1968 IDP नै सही पुस्तिका हो। आगन्तुकले केका आधारमा गाडी चलाउन पाउँछ भन्ने कुरा कतारकै यातायात कानुनले टुङ्ग्याउँछ। Art. 29 ले आगन्तुकलाई कतारी लाइसेन्सबिना गाडी चलाउन दुई बाटोमध्ये जुनसुकैबाट अनुमति दिन्छ, र ती दुई बराबर होइनन्: वैध अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र भएमा छुट पूर्ण हुन्छ (art. 29(4)), जबकि खालि विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्समा भर पर्ने आगन्तुकले मुलुकमा प्रवेश गरेको पन्ध्र दिनभित्र त्यो लाइसेन्स जारीकर्ता निकायसमक्ष पेस गर्ने वाचा गर्नुपर्छ, र त्यसपछि त्यो स्वीकृत बसाइको अवधिभरका लागि स्वीकृत हुन्छ (art. 29(3))। त्यसैले 1968 IDP बोक्नु नै सरल बाटो हो, र बेलायती निर्देशनले सल्लाह दिने पनि यही हो — सक्कली स्वदेशी लाइसेन्स पनि कारमा सँगै राखेर।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — छुट नपाएका अधिकांश लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात भनेको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट हो।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। विदेशी सरकारको यात्रा सल्लाह.

कतारमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

कतारमा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। कतारमा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर कतारमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

कानुन र यात्रा सल्लाहहरूले केही फरक प्रश्नको जवाफ दिन्छन्, त्यसैले तिनलाई त्यही क्रममा हेर्नुहोस्। कतारको यातायात कानुन, art. 29: वैध अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र बोक्ने आगन्तुक कतारी लाइसेन्सको आवश्यकताबाट पूर्ण रूपमा छुट पाउँछ; खालि विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्समा भर पर्ने आगन्तुकले प्रवेश गरेको पन्ध्र दिनभित्र त्यो जारीकर्ता निकायसमक्ष पेस गर्ने वाचा गर्नुपर्छ, र त्यसपछि त्यो स्वीकृत बसाइको अवधि वा निकायले तोकेको अवधिका लागि स्वीकृत हुन्छ। बेलायती निर्देशन: 1968 IDP सक्कली लाइसेन्ससँगै बोक्नुहोस्, र “6 महिनाभन्दा बढी गाडी चलाउनका लागि तपाईंले कतारी ड्राइभिङ लाइसेन्सका लागि निवेदन दिनुपर्ने हुन्छ”। क्यानडाली निर्देशन: विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्स एक्लै प्रवेश गरेको मितिले 7 दिनसम्म पुग्ने मानिन्छ, र त्यसभन्दा पर IDP चाहिन्छ। क्यानडाले त्यही छ-महिने अङ्कलाई पर्यटकलाई होइन, नयाँ बासिन्दालाई जोड्छ। आगन्तुकका लागि सुरक्षित बुझाइ: आगमनदेखि नै 1968 IDP सक्कली लाइसेन्ससँगै बोक्नुहोस्, जसले पन्ध्र-दिने पेसीको आवश्यकता नै हटाइदिन्छ, र कुनै पनि अवस्थामा आफ्नो बसाइको वैधता वा छ महिनाभन्दा बढी गाडी नचलाउनुहोस्। (यातायात कानुन (2007 को Decree-Law No. 19), art. 29(3)-(4) — खालि विदेशी लाइसेन्सका हकमा पन्ध्र-दिने पेसी, अन्तर्राष्ट्रिय अनुमतिपत्रका हकमा पूर्ण छुट; बेलायती FCDO कतार safety and security (छ-महिने बाहिरी सीमा, हुबहु); क्यानडा सरकारको कतारसम्बन्धी यात्रा सल्लाह (7-दिने लाइसेन्स-मात्रैको अवधि))

कतारमा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

कतार 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

कतार सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि को सम्झौता पक्ष हो, तर 1949 को जेनेभा महासन्धि को होइन।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: सम्मिलन 6 मार्च 2013मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर कतारमा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। कतारमा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। कतार 1968 भियना महासन्धिको पक्ष हो (सम्मिलन 6 मार्च 2013) र 1949 जेनेभाको पक्ष होइन, त्यसैले 1968 IDP नै सही पुस्तिका हो। बेलायती निर्देशनले कतारी लाइसेन्स नभएका आगन्तुकहरूलाई 1968 IDP सक्कली स्वदेशी लाइसेन्ससँगै बोक्न भन्छ; क्यानडाली निर्देशनले पहिलो 7 दिनसम्म स्वदेशी लाइसेन्स मात्रै प्रयोग गर्न दिन्छ र त्यसभन्दा पर IDP अनिवार्य गर्छ। बारम्बार उद्धृत गरिने छ-महिने अङ्क कतारी लाइसेन्स लिने समयसीमा हो र क्यानडाली निर्देशनमा यो पर्यटकलाई होइन, नयाँ बासिन्दालाई लागू हुन्छ। मदिरासम्बन्धी प्रवर्तन शून्य-सहनशीलतामा आधारित छ र यसले कैद, गह्रौँ जरिवाना तथा निर्वासनसमेत निम्त्याउन सक्छ। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ — 1968 को भियना महासन्धिले यस गन्तव्य देशलाई त्यस महासन्धिको अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई, र छुट्टै रूपमा आफू सम्बन्धित राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिएको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई मान्यता दिन बाध्य पार्छ; तपाईंको आफ्नै लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, र लाइसेन्स र परमिटको जोडीलाई जे भए पनि मान्यता हुन्छ, त्यसैले दुवै साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार देखाउँछ।
• तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित छैन — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — यस गन्तव्य देशमा तपाईंको लाइसेन्सका लागि सडक यातायात महासन्धिको कुनै आधार स्थापित गर्न सकिएन, त्यसैले यो पङ्क्तिले न त लाइसेन्स एक्लै पुग्छ भन्ने टुङ्ग्याउँछ, न त त्यससँगै केही राख्नैपर्छ भन्ने; कानुनी अधिकारका रूपमा होइन, तपाईंको लाइसेन्सको व्यावहारिक अनुवादका रूपमा अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के स्थापित हुन सकेन भन्ने बताउँछ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• कतारबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? कतारको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Qatar Automobile and Touring Club (QATC)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

कतारमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

यो आगन्तुकको भन्दा फरक घडी हो। नयाँ बासिन्दाहरूले आगमनदेखि बढीमा छ महिनासम्म अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्रमा गाडी चलाउन सक्छन्, र त्यही अवधिभित्र कतारी लाइसेन्समा रूपान्तरण गर्नैपर्छ। बेलायती निर्देशनमा देखिने “छ महिना” भन्ने अङ्क यही बसोबासको घडी हो, पर्यटकको अधिकार होइन। आधिकारिक स्रोत.

कतारमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: गाडी चलाउँदा हातमा बोक्ने मोबाइल फोन प्रयोग गर्नु गैरकानुनी हो र यसमा QAR 500 जरिवाना लाग्छ (बेलायती FCDO, हुबहु)। सिट बेल्टको प्रयोग र मरुभूमि यात्राका सावधानी (राम्ररी सुसज्जित 4x4, पानी, सञ्चार साधन, समूहमा यात्रा) सामान्य सल्लाह हुन् तर 29 जुलाई 2026 मा कतारी स्रोतसँग भिडाएर छुट्टै पुष्टि गरिएका थिएनन्।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: शून्य सहनशीलता। जुनसुकै मदिरा सेवन गरेपछि गाडी नचलाउनुहोस्। मदिरा सेवन गरी गाडी चलाएमा एक महिनादेखि 3 वर्षसम्मको कैद हुन्छ, वा जरिवाना QAR 10,000 देखि QAR 50,000, वा दुवै लाग्न सक्छ। अपराधीलाई निर्वासन पनि गर्न सकिन्छ। (बेलायती FCDO, हुबहु).
• गति सीमा: यातायात दायाँतर्फ चल्छ, सङ्केतमा तोकिएका सीमा km/h मा हुन्छन्, र क्यामेरामार्फत हुने प्रवर्तन कडा छ। सङ्ख्यात्मक सीमाहरू यातायात कानुन आफैँले होइन, त्यसअन्तर्गत बनेको कार्यकारी नियमावलीले तोक्छ र ती सडकको वर्गअनुसार फरक हुन्छन्, त्यसैले सङ्केतमा तोकिएका निर्देशन पालना गर्नुहोस्।
• तपाईंसँग कतारी लाइसेन्स छैन भने 1968 IDP र आफ्नो सक्कली स्वदेशी ड्राइभिङ लाइसेन्स दुवै सवारीमा बोक्नुहोस्.
• जुनसुकै दुर्घटना METRASH एपमा जानकारी गराउनुहोस्। जानकारी नगराई घटनास्थल छाड्नु गैरकानुनी हो। कसैलाई चोटपटक नलागेको र सुरक्षित अवस्था भएमा सवारीलाई यातायातको प्रवाहबाट बाहिर सार्नुहोस्.
• “सडक अनुशासन एकदमै कमजोर छ; गति उच्च छ र दुर्घटना सामान्य कुरा हो।” रक्षात्मक ढङ्गले गाडी चलाउनुहोस्.
• हेडलाइट झिम्क्याएकोमा भर नपर्नुहोस्। कुनै चालकले त्यसलाई ‘म अगाडि बढ्दै छु’ भन्ने अर्थमा प्रयोग गर्छन् भने कुनैले ‘तपाईं जानुहोस्’ भन्ने अर्थमा; कुन सही हो भन्ने कुरा कतारको कुनै आधिकारिक निर्देशनले टुङ्ग्याउँदैन, र यसको अनुमान लगाउनु दुर्घटना मोल्न लायक होइन। अर्को सवारीले साँच्चै बाटो छाडेको नदेखेसम्म पर्खनुहोस्.

कतारमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• कतारमा घुम्नका लागि उत्तम ठाउँहरू

कतारमा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

कतारमा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. बासिन्दाको लाइसेन्स साटासाटसम्बन्धी नियम
3. बेलायतको आधिकारिक IDP तालिका — पङ्क्तिमा “Qatar | 1968” लेखिएको छ
4. क्यानडा सरकारको कतारसम्बन्धी सल्लाह — 7-दिने लाइसेन्स-मात्रैको अवधि, 7 दिनभन्दा पर IDP आवश्यक, नयाँ बासिन्दाहरू रूपान्तरण गर्नुअघि 6 महिना IDP मा, 999
5. संयुक्त राष्ट्र सन्धि सङ्ग्रह — कतार 6 मार्च 2013 मा सडक यातायातसम्बन्धी 1968 महासन्धिमा सम्मिलित
6. संयुक्त राष्ट्र सन्धि सङ्ग्रह — 1949 जेनेभा महासन्धिका पक्षहरूमा कतार देखिँदैन
7. बेलायती FCDO कतार — एम्बुलेन्स, दमकल र प्रहरीका लागि आपत्कालीन नम्बर 999
8. कतारको यातायात ऐन (2007 को डिक्री-कानुन नं. 19), आधिकारिक अङ्ग्रेजी पाठ — art. 29 मा आगन्तुक छुट, art. 31 मा लाइसेन्स प्रदानको उमेर
9. Qatar Automobile and Touring Club (QATC) — कतारमा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
10. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
11. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि