רישיון נהיגה בינלאומי בקטאר

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של קטאר ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בקטאר: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בקטאר?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בקטאר?
• כמה זמן אפשר לנהוג בקטאר עם רישיון נהיגה זר?
• האם קטאר צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בקטאר עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לקטאר? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בקטאר שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בקטאר
• מקורות

נהיגה בקטאר: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בקטאר?

קטאר הצטרפה לאמנת וינה 1968 בדבר התנועה בדרכים ב-6 במרץ 2013 ואינה צד לאמנת ז'נבה 1949, ולכן ה-IDP מדגם 1968 הוא הפנקס הנכון. חוק התעבורה של קטאר עצמו מכריע במה רשאי מבקר לנהוג. Art. 29 מתיר למבקר לנהוג ללא רישיון קטארי באחד משני מסלולים, והם אינם שקולים: מי שבידו רישיון נהיגה בין-לאומי בר-תוקף פטור לחלוטין (art. 29(4)), ואילו מבקר הנסמך על רישיון לאומי זר בלבד מתחייב להגיש את אותו רישיון לרשות המנפיקה בתוך חמישה עשר יום מכניסתו לארץ, ולאחר מכן הוא מאושר למשך תקופת השהייה המותרת (art. 29(3)). נשיאת ה-IDP מדגם 1968 היא אפוא הדרך הפשוטה יותר, וזו גם המלצת ההנחיה הבריטית — יחד עם הרישיון המקומי המקורי לצדו ברכב.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב הרישיונות שאינם פטורים זהו רישיון נהיגה בינלאומי.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. המלצות נסיעה של ממשלה זרה.

באיזה צד של הכביש נוהגים בקטאר?

בקטאר נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בקטאר הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בקטאר עם רישיון נהיגה זר?

החוק וההמלצות לנוסעים עונים על שאלות שונות במקצת, ולכן קחו אותם בסדר הזה. חוק התעבורה של קטאר, art. 29: מבקר שבידו רישיון נהיגה בין-לאומי בר-תוקף פטור לחלוטין מדרישת הרישיון הקטארי; מבקר הנסמך על רישיון לאומי זר בלבד מתחייב להגישו לרשות המנפיקה בתוך חמישה עשר יום מן הכניסה, והוא מאושר אז לתקופת השהייה המותרת או לתקופה שתקבע הרשות. ההנחיה הבריטית: שאו את ה-IDP מדגם 1968 יחד עם הרישיון המקורי, ו„כדי לנהוג יותר מ-6 חודשים תידרשו להגיש בקשה לרישיון נהיגה קטארי”. ההנחיה הקנדית: רישיון לאומי זר לבדו נחשב תקף למשך 7 ימים מן הכניסה, ומעבר לכך נדרש IDP. קנדה מייחסת את אותו נתון של שישה חודשים לתושבים חדשים, ולא לתיירים. הקריאה הבטוחה למבקר: שאו את ה-IDP מדגם 1968 יחד עם הרישיון המקורי כבר מן ההגעה, מה שמייתר לחלוטין את ההגשה בתוך חמישה עשר יום, ובשום מקרה אל תנהגו מעבר לתוקף השהייה שלכם או מעבר לשישה חודשים. (חוק התעבורה (צו-חוק מס' 19 משנת 2007), art. 29(3)-(4) — הגשה בתוך חמישה עשר יום לרישיון לאומי זר בלבד, פטור מלא להיתר בין-לאומי; UK FCDO קטאר, safety and security (מגבלה חיצונית של שישה חודשים, מילה במילה); המלצות הנסיעה של ממשלת קנדה לקטאר (חלון של 7 ימים שבו הרישיון לבדו מספיק))

מתכננים לעבור לקטאר? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם קטאר צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

קטאר היא צד מתקשר באמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968, אך לא באמנת ז'נבה משנת 1949.

• אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968: הצטרפות ביום 6 במרץ 2013.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בקטאר עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לקטאר כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. קטאר היא צד לאמנת וינה 1968 (הצטרפה ב-6 במרץ 2013) ואינה צד לאמנת ז'נבה 1949, ולכן ה-IDP מדגם 1968 הוא הפנקס הנכון. ההנחיה הבריטית מורה למבקרים שאין ברשותם רישיון קטארי לשאת את ה-IDP מדגם 1968 יחד עם הרישיון הלאומי המקורי; ההנחיה הקנדית מתירה שימוש ברישיון הביתי לבדו במשך 7 הימים הראשונים ומחייבת IDP מעבר לכך. נתון ששת החודשים המצוטט לעתים קרובות הוא המועד האחרון לקבלת רישיון קטארי, ובהנחיה הקנדית הוא נוגע לתושבים חדשים ולא לתיירים. אכיפת האלכוהול היא אפס סובלנות וגוררת מאסר, קנסות כבדים ואפשרות של הרחקה מהמדינה. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ — אמנת וינה משנת 1968 מחייבת את היעד הזה להכיר ברישיון נהיגה לאומי התואם לנספח 6 של אותה אמנה, ובנפרד ברישיון נהיגה בינלאומי המוצג יחד עם רישיון הנהיגה הלאומי שאליו הוא שייך; השורה הזאת אינה מתעדת אם הרישיון שלך עצמו תואם לנספח 6, והצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי מוכר כך או כך, ולכן מומלץ לשאת את שניהם. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס.
• לא נקבע בסיס אמנתי לרישיון שלך — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — לא ניתן היה לקבוע ביעד הזה בסיס באמנות התנועה בדרכים עבור הרישיון שלך, ולכן השורה הזאת אינה מכריעה לא שהרישיון לבדו מספיק ולא שיש לשאת עמו משהו נוסף; מומלץ לשאת רישיון נהיגה בינלאומי כתרגום מעשי של הרישיון שלך ולא כזכות משפטית. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לקבוע.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מקטאר? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של קטאר מונפקים על ידי Qatar Automobile and Touring Club (QATC). אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לקטאר? כללים לתושבים חדשים

שעון נפרד מזה של המבקר. תושבים חדשים רשאים לנהוג באמצעות רישיון נהיגה בין-לאומי למשך שישה חודשים לכל היותר ממועד ההגעה, ועליהם להמיר את רישיונם ברישיון קטארי בתוך אותה תקופה. נתון „ששת החודשים” המופיע בהנחיה הבריטית הוא שעון התושבות הזה, ולא זכאות של תייר. מקור רשמי.

כללי נהיגה בקטאר שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: שימוש בטלפון נייד מוחזק ביד בעת נהיגה אסור על פי חוק וגורר קנס של QAR 500 (FCDO הבריטי, מילה במילה). חגירת חגורות בטיחות ואמצעי הזהירות לנסיעה במדבר (רכב 4x4 מצויד כראוי, מים, אמצעי קשר, נסיעה בשיירה) הם עצה מקובלת, אך הם לא אומתו בנפרד מול מקור קטארי ב-29 ביולי 2026.
• נהיגה בשכרות: אפס סובלנות. אין לנהוג לאחר צריכת אלכוהול כלשהו. נהיגה בשכרות נענשת במאסר של בין חודש אחד ל-3 שנים, או בקנס של QAR 10,000 עד QAR 50,000, או בשניהם. העבריינים עלולים גם להיות מורחקים מהמדינה. (FCDO הבריטי, מילה במילה).
• מגבלות מהירות: התנועה נוסעת בצד ימין, המגבלות המתומררות נקובות ב-km/h והאכיפה במצלמות נרחבת. המגבלות המספריות נקבעות בתקנות הביצוע שהותקנו מכוח חוק התעבורה ולא בחוק עצמו, והן משתנות לפי סוג הדרך — לכן צייתו לתמרורים המוצבים.
• אם אין ברשותכם רישיון קטארי, שאו ברכב גם את ה-IDP מדגם 1968 וגם את רישיון הנהיגה הלאומי המקורי שלכם.
• דווחו על כל תאונה באפליקציית METRASH. עזיבת מקום האירוע בלי לדווח עליו אסורה על פי חוק. אם איש לא נפגע והדבר בטוח, פנו את הרכב מזרם התנועה.
• „משמעת הנהיגה בדרכים ירודה מאוד; המהירויות גבוהות והתאונות שכיחות.” נהגו בנהיגה מתגוננת.
• אל תסמכו על הבהוב אורות. יש נהגים שמשמעותו אצלם „אני ממשיך לנסוע” ואחרים שמשמעותו אצלם „אחריך”, שום הנחיה קטארית רשמית אינה מכריעה ביניהן, והפרשנות אינה שווה תאונה. המתינו עד שהרכב האחר אכן פינה דרך.

קריאה נוספת על נהיגה בקטאר

• המקומות הטובים ביותר לביקור בקטר

כך נראית נהיגה בקטאר

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בקטאר:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. כלל המרת רישיון לתושבים
3. טבלת ה-IDP הרשמית של בריטניה — השורה קובעת „Qatar | 1968”
4. המלצות ממשלת קנדה לקטאר — חלון של 7 ימים שבו הרישיון לבדו מספיק, IDP נדרש מעבר ל-7 ימים, תושבים חדשים 6 חודשים על IDP לפני ההמרה, 999
5. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — קטאר הצטרפה לאמנת 1968 בדבר התנועה בדרכים ב-6 במרץ 2013
6. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — קטאר אינה מופיעה בין הצדדים לאמנת ז'נבה 1949
7. FCDO הבריטי, קטאר — מספר החירום 999 לאמבולנס, לכיבוי אש ולמשטרה
8. חוק התעבורה של קטאר (צו-חוק מס' 19 משנת 2007), הנוסח האנגלי הרשמי — art. 29 פטורי מבקרים, art. 31 גילי הרישוי
9. Qatar Automobile and Touring Club (QATC) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בקטאר
10. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
11. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968