अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट ऑस्ट्रिया में

🗓 तथ्य ऑस्ट्रिया के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 28 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• ऑस्ट्रिया में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या ऑस्ट्रिया में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• ऑस्ट्रिया में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप ऑस्ट्रिया में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या ऑस्ट्रिया 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से ऑस्ट्रिया में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• ऑस्ट्रिया में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• ऑस्ट्रिया में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• ऑस्ट्रिया में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

ऑस्ट्रिया में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या ऑस्ट्रिया में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

ऑस्ट्रिया हर हाल में लागू होने वाली कोई IDP अनिवार्यता नहीं थोपता। किसी संधि-पक्षकार आगंतुक को मूल राष्ट्रीय लाइसेंस साथ रखना ही होगा। यदि वह (साथ-साथ) जर्मन में न हो और जिनेवा Annex 9, EU (निर्देश 91/439/EEC Annex 1/1a) या वियना Annex 6 के लाइसेंस-प्रारूपों के अनुरूप न हो, तो section 23(6) FSG या तो section 23(5) में उल्लिखित लिखतों में से किसी एक के अंतर्गत जारी IDP की माँग करता है, या एक प्राधिकृत अनुवाद की। इस प्रकार IDP एक अनुमत अनुवाद-मार्ग है, कोई स्वतंत्र लाइसेंस नहीं।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — छूट-रहित अधिकांश लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट है।
• EU / EEA लाइसेंस धारक: अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट की ज़रूरत नहीं।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। द्वितीयक स्रोत.

ऑस्ट्रिया में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

ऑस्ट्रिया में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। ऑस्ट्रिया में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप ऑस्ट्रिया में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

ऑस्ट्रियाई निवास के बिना रहने वाले और किसी पात्र संधि-पक्षकार लाइसेंस का प्रयोग करने वाले व्यक्ति के लिए ऑस्ट्रिया में प्रवेश से 12 महीने। (Section 23(5), Führerscheingesetz)

क्या आप ऑस्ट्रिया में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या ऑस्ट्रिया 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

ऑस्ट्रिया सड़क यातायात पर बने दोनों संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशनों — 19 सितंबर 1949 के जिनेवा कन्वेंशन और 8 नवंबर 1968 के वियना कन्वेंशन — का संविदाकारी पक्ष है। इसलिए इसके ढाँचे के तहत 1949 और 1968, दोनों प्रकार के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी किए जाते हैं; ऑस्ट्रिया आगंतुकों से कौन-से प्रकार स्वीकार करता है, यह ऊपर दी गई तालिका में दिखाया गया है।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: अनुसमर्थन 2 नवंबर 1955 को।
• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: अनुसमर्थन 11 अगस्त 1981 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से ऑस्ट्रिया में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। ऑस्ट्रिया में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। ऑस्ट्रिया 1949 और 1968, दोनों अभिसमय-मार्गों को स्वीकार करता है। कोई पात्र ग़ैर-निवासी प्रवेश के बाद 12 महीनों तक मूल राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चला सकता है; IDP या प्राधिकृत अनुवाद की आवश्यकता केवल सशर्त रूप से तभी होती है जब लाइसेंस न तो जर्मन-भाषा में हो और न ही किसी मान्यता-प्राप्त संधि/EU प्रारूप में। ग़ैर-EEA निवासियों के पास रूपांतरण के लिए सामान्यतः छह महीने होते हैं। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• संधि लाइसेंस को मान्यता देती है — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — 1949 जिनेवा कन्वेंशन इस गंतव्य देश को आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से किसी गंतव्य देश को 1949-प्रकार का अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँगने की अनुमति भी देता है; यह पंक्ति संधि की स्थिति बताती है और यह तय नहीं करती कि इन दोनों में से इस गंतव्य देश ने क्या चुना, इसलिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• संधि लाइसेंस + अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को मान्यता देती है — रखने की सलाह — 1968 वियना कन्वेंशन इस गंतव्य देश को उस कन्वेंशन के अनुलग्नक 6 के अनुरूप राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से उस अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को भी जो उसी राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ प्रस्तुत किया जाए जिससे वह जुड़ा है; यह पंक्ति यह दर्ज नहीं करती कि आपका अपना लाइसेंस अनुलग्नक 6 के अनुरूप है या नहीं, और लाइसेंस-और-परमिट की जोड़ी दोनों ही सूरतों में मान्य है, इसलिए दोनों साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• ऑस्ट्रिया से यात्रा कर रहे हैं? ऑस्ट्रिया के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट ÖAMTC (Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club); also ARBÖ and VCÖ द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

ऑस्ट्रिया में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

कोई ग़ैर-EEA अभिसमय लाइसेंस ऑस्ट्रियाई निवास स्थापित होने के बाद सामान्यतः छह महीने तक प्रयोग योग्य रहता है और उसके बाद उसे रूपांतरित कराना ही होगा। Section 23(1) FSG अतिरिक्त रूप से प्राधिकरण को यह अवधि और छह महीने तक बढ़ाने की अनुमति देता है, बशर्ते व्यक्ति यह सिद्ध कर दे कि ऑस्ट्रिया में उसका प्रवास (कार्य या शिक्षा) कुल मिलाकर एक वर्ष से अधिक नहीं होगा; oesterreich.gv.at का मार्गदर्शन पृष्ठ केवल सादे छह महीने बताता है। EU/EEA लाइसेंस मान्यता-प्राप्त हैं और स्वैच्छिक रूपांतरण संभव है। आधिकारिक स्रोत.

ऑस्ट्रिया में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: चेतावनी त्रिकोण, प्राथमिक-चिकित्सा किट और उच्च-दृश्यता जैकेट साथ रखें (आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर वाहन के रुक जाने पर जैकेट पहनी जाती है)। शीतकालीन परिस्थितियों में 1 नवंबर से 15 अप्रैल तक शीतकालीन टायर (न्यूनतम 4 mm ट्रेड) आवश्यक हैं; जहाँ संकेत लगा हो वहाँ बर्फ़-ज़ंजीरें आवश्यक हो सकती हैं। शुल्क-योग्य नेटवर्क पर मोटरवे विनेट आवश्यक है।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: सामान्य सीमा 0.5 प्रोमिल से नीचे है। परिवीक्षा लाइसेंस धारकों, नवचालक/शिक्षार्थी स्थितियों तथा निर्दिष्ट व्यावसायिक या लाइसेंस-श्रेणी संबंधी स्थितियों पर 0.1 प्रोमिल की सीमा लागू होती है। शराब संबंधी दंड स्तरबद्ध हैं और इनमें जुर्माने, लाइसेंस पर पड़ने वाले परिणाम (0.5 से Vormerkdelikt, 0.8 प्रोमिल से लाइसेंस-वापसी वाले अपराध) तथा सुधारात्मक उपाय शामिल हो सकते हैं; सटीक दायरा मापे गए स्तर और चालक की श्रेणी पर निर्भर करता है.
• गति सीमाएँ: सामान्य यात्री कार (3,500 kg तक), जब तक कोई अन्य संकेत न हो: आबादी वाले क्षेत्रों में 50 km/h, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 100 km/h, दोहरी सड़कों (Autostrassen) पर 100 km/h और मोटरवे पर 130 km/h।
• मूल राष्ट्रीय लाइसेंस हमेशा साथ रखें। जहाँ आवश्यक हो वहाँ IDP या अनुवाद एक अतिरिक्त दस्तावेज़ है और वह राष्ट्रीय लाइसेंस का स्थान नहीं लेता.
• 12-महीने की आगंतुक अवधि को निवासियों की छूट-अवधि न समझें; ऑस्ट्रियाई निवास स्थापित करने के बाद सामान्य ग़ैर-EEA घड़ी छह महीने की होती है (जिसे केवल एक वर्ष से अधिक न होने वाले, सिद्ध किए गए अस्थायी कार्य/शिक्षा प्रवास के लिए ही और छह महीने तक बढ़ाया जा सकता है).

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ऑस्ट्रिया में अपनी पहली ड्राइव से पहले आत्मविश्वास पाने का सबसे तेज़ तरीका है कुछ मिनट का असली POV फुटेज देखना:

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. Section 23(5), Führerscheingesetz
3. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
4. वर्तमान समेकित Führerscheingesetz (RIS)
5. समेकित FSG section 23 का मिरर (RIS पाठ सीधे उपलब्ध नहीं कराता)
6. ऑस्ट्रियाई संघीय सरकार की गति-सीमाएँ
7. ऑस्ट्रियाई संघीय सरकार की शराब-सीमाएँ
8. ऑस्ट्रियाई संघीय सरकार का सड़क-उपयोग और शीतकालीन-उपकरण अवलोकन
9. ÖAMTC (प्राधिकृत ऑस्ट्रियाई मोटर-चालक संघ) का ऑस्ट्रिया देश-पृष्ठ — उपकरण, शीतकालीन टायर, BAC, विनेट
10. ÖAMTC (Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club); also ARBÖ and VCÖ — ऑस्ट्रिया में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
11. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
12. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन