Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Austri

Merr lehtësisht një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për udhëtimin tënd në Austri

Miratim i menjëhershëm
Proces i shpejtë dhe i lehtë
I vlefshëm nga 1 deri në 3 vjet
Drejto ligjërisht jashtë vendit
Përkthyer në 70 gjuhë
I njohur në mbi 170 vende
Dërgesë e shpejtë ndërkombëtare

Apliko tani

Ku të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Austri?

Marrja e një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Austri është e thjeshtë nëse zotëron një patentë kombëtare drejtimi të vlefshme nga Austri. Për ata që planifikojnë të vizitojnë Austri, këshillohet të kontaktojnë autoritetin përkatës në vendin e tyre për të siguruar Lejen Ndërkombëtare përpara nisjes. Megjithatë, nëse je tashmë duke udhëtuar dhe nuk e posedon këtë leje, mund të zgjedhësh të përkthesh patentën tënde kombëtare drejtimi online. Kjo metodë ofron një mënyrë më të shpejtë, më të përshtatshme dhe efikase për të siguruar që mund të drejtosh ligjërisht gjatë udhëtimeve të tua.

Leja Ndërkombëtare e Drejtimit është një përkthim i patentës kombëtare të drejtimit në shumë gjuhë. Kartat e para u shfaqën në vitin 1926, pas Konventës Ndërkombëtare të Parisit mbi Trafikun Rrugor. Leja Ndërkombëtare e Drejtimit u ndikua gjithashtu nga dy konventa të tjera në vitet 1949 dhe 1968.

Të kujtojmë se kjo leje funksionon vetëm së bashku me një patentë kombëtare të vlefshme.

Apliko tani

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Austri online?

Thjesht dhe shpejt

Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit, duhet të aplikosh dhe më pas të plotësosh formularin, për të cilin nevojiten:

1. Një foto e patentës tënde kombëtare të vlefshme
2. Të dhënat e tua personale
3. Një foto e jotja
4. Nënshkrimi yt (i skanuar ose i fotografuar)

Shërbimet tona nuk do t'ju kushtojnë shumë.
Merr tani një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit dhe udhëto lehtësisht.

Apliko tani

Çmimi i Lejes Ndërkombëtare e Drejtimit në Austri?

7 ditë garanci për kthimin e parave!

Ti mund t'i kthesh dokumentet e lëshuara nga Autoriteti Ndërkombëtar i Drejtimit në çdo kohë përpara dorëzimit, ose brenda 7 ditëve pas dorëzimit të dokumentit, për të marrë një rimbursim të plotë.

Valuta e pagesës

Dorëzimi

Postë ajrore:

14.99 USD — 15 - 50 ditë pune

FedEx Priority:

35.99 USD — 3 - 5 ditë pune

EMS:

47.99 USD — 15 - 30 ditë pune

DHL Express:

73.99 USD — 2 - 5 ditë pune

UPS:

76.99 USD — 2 - 4 ditë pune

Përpunim i shpejtë

5 minuta për një tarifë shtesë 25.00 USD

Leje ndërkombëtare drejtimi standarde e OKB-së
Leja standarde ndërkombëtare e drejtimit të Kombeve të Bashkuara përfshin një kartë identiteti plastike, një broshurë dhe një aplikacion celular për Android dhe iOS me përkthim në 70 gjuhë (29 në një broshurë dhe të gjitha 70 në një aplikacion celular). IDP është bërë në përputhje me Konventat e Kombeve të Bashkuara për standardet e trafikut rrugor për madhësinë, ngjyrën, formatin e dokumentit, etj.
Leje ndërkombëtare drejtimi elektronike
Leja Ndërkombëtare Elektronike e Drejtimit, ose eLND-ja përfshin një dokument PDF të printueshëm të një broshure dhe një aplikacion celular për Android dhe iOS me përkthim në 70 gjuhë.

De jure, sipas Konventës së Kombeve të Bashkuara për trafikun rrugor, kopja fizike e LND-së është e detyrueshme, pasi në Konventën e OKB-së nuk ekziston ende një nocion i tillë si eLND. De facto ne dhe klientët tanë kemi përdorur versionin digjital shumë herë dhe policia rrugore dhe makina me qira e pranojnë. Megjithatë, nëse ke kohë të mjaftueshme për dorëzim, të këshillojmë të zgjedhësh IDP-në standarde të Kombeve të Bashkuara.

Anulimi dhe rimbursimi mundësohen vetëm derisa porosia jote të mos jetë përpunuar. Pasi porosia të përpunohet dhe të të dërgohet një email me eLND, shërbimi ynë përfundon dhe dosja përkatëse PDF do të konsiderohet e shfrytëzuar dhe do të bëhet e pashlyeshme.

1 vit Skadon në 2027 USD 69.00 Apliko

2 vite Skadon në 2028 USD 75.00 Ti kursen 63.00 USD Apliko

3 vite Skadon në 2029 USD 79.00 Ti kursen 128.00 USD Apliko

Leja Ndërkombëtare e Drejtimit përfshin një ID plastike, një broshurë dhe një aplikacion celular për Android dhe iOS me përkthim në gjuhët 70 (29 në një broshurë dhe të gjitha 70 në një aplikacion celular).

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Austri?

Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, Lejet Ndërkombëtare e Drejtimit autorizohen të lëshohen nga qeveritë kombëtare ose nga organizata të caktuara. Në shumicën e vendeve, kjo funksion kryhet nga shoqatat e automobilave të lidhura me AIT/FIA, policia ose entitete të tjera të autorizuara. Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Austri, duhet të kesh një patentë lokale dhe të aplikosh pranë autoriteteve përkatëse këtu (ju lutemi na njoftoni nëse lidhja nuk funksionon). Kostoja dhe koha e përpunimit për këtë leje ndryshojnë sipas vendit.

Nëse zotëron një patentë kombëtare që nuk është lëshuar në Austri, duhet të verifikosh nëse ajo patentë të lejon të drejtosh dhe nëse kërkohet Leja Ndërkombëtare. Nëse kjo leje është e nevojshme, e vetmja mundësi është të porosisësh një përkthim të patentës sate të drejtimit, i disponueshëm ose me shpërndarje fizike ose në version elektronik (konfirmo me kompaninë e makinave me qira nëse pranohet versioni elektronik), për shembull, përmes shërbimeve tona.

Apliko tani

FAQ

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Austri?

expand_more

Nëse ke një patentë lokale dhe dëshiron të udhëtosh, kontakto një organizatë kompetente. Nëse je amerikan dhe planifikon udhëtim paraprakisht, mund të marrësh këtë leje nga AAA. Në raste të tjera, mund të përkthesh patentën tënde të drejtimit në gjuhët e nevojshme në mënyrë që të udhëtosh me patentën kombëtare dhe përkthimin e saj.

Si të aplikosh për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit?

expand_more

Procesi ynë i aplikimit është i shpejtë dhe i thjeshtë. Plotëso formularin e aplikimit, bashkangjit një kopje të patentës tënde të vlefshme, nënshkrimin tënd me dorë dhe një fotografi me ngjyra, dhe kryej pagesën. Mund të aplikosh online këtu.

A më nevojitet një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për Austri?

expand_more

Austri e ka unifikuar patentën e saj të drejtimit sipas Konventës së Vjenës 1968. Nëse ke një patentë drejtimi nga një nga 67 vendet që kanë bërë të njëjtën gjë, nuk ke nevojë për Leje Ndërkombëtare për të drejtuar në Austri. Shoferët nga vende të tjera që nuk janë në listë kanë nevojë për këtë leje, përveç rasteve kur ka një marrëveshje shtesë midis Austri dhe vendit që ka lëshuar patentën tënde.

Çfarë është Dokumenti Ndërkombëtar i Shoferit?

expand_more

Dokumenti ynë Ndërkombëtar i Shoferit është ideal për udhëtarët që vizitojnë destinacione shumëgjuhëshe. Nuk kërkohet test, dhe ky dokument është i vlefshëm deri në tre vjet. Ai përdoret së bashku me patentën tënde kombëtare të vlefshme; është një përkthim i saj në tre formate.

A mund të marr me qira një makinë me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të pyesësh drejtpërdrejt tek kompanitë e makinave me qira.

A mund të blej siguracion makine me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të informohesh drejtpërdrejt tek kompanitë lokale të sigurimeve.

Çfarë duhet të dish për të drejtuar në Austri?

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Austrisë dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 28 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

Drejtimi i mjetit në Austri: faktet kryesore
A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Austri?
Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Austri?
Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Austri me leje të huaj drejtimi?
A është Austri palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
A mund të drejtoni mjetin në Austri me lejen e vendit tuaj?
Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
Po zhvendoseni në Austri? Rregullat për banorët e rinj
Rregullat e qarkullimit në Austri për të cilat gjobiten turistët
Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Austri
Burimet

Drejtimi i mjetit në Austri: faktet kryesore

Pyetja	Përgjigjja
Ana e rrugës	Djathtas
Leje ndërkombëtare drejtimi (IDP)	Pranohet për 134 nga 240 lejet e vendeve të origjinës, nga të cilat për 75 nuk ka rregull të përcaktuar — shihni rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, për të parë çfarë pranohet krahas saj në secilin rast dhe mbi çfarë baze
Tipat e pranuar të lejes ndërkombëtare	Të dyja — Gjenevë 1949 (e vlefshme 1 vit) dhe Vjenë 1968 (e vlefshme 3 vjet)
Konventat e OKB-së për Qarkullimin Rrugor	Gjenevë 1949 — ratifikim 2 nëntor 1955; Vjenë 1968 — ratifikim 11 gusht 1981
Afati kohor për vizitorët	12 muaj nga hyrja në Austri për një person pa vendbanim austriak që përdor një leje të pranueshme nga një shtet palë në konventë.
Lejet e BE-së / ZEE-së	Plotësisht e vlefshme, pa formalitete (Qeveria federale austriake, Lejet e huaja të drejtimit — konvertimi (oesterreich.gv.at, përditësuar më 1 janar 2026))
Mosha minimale	18 për të drejtuar mjetin — Section 23(5), Führerscheingesetz
Kufiri i alkoolit	Kufiri i zakonshëm është nën 0.5 për mijë.
Kufijtë e shpejtësisë	Makinë e zakonshme pasagjerësh (deri në 3,500 kg), nëse nuk shenjohet ndryshe: 50 km/h në zonat e banuara, 100 km/h jashtë zonave të banuara, 100 km/h në rrugët me dy karrexhata (Autostrassen) dhe 130 km/h në autostrada.
Numri i emergjencës	112 është numri europian i emergjencës; 133 policia, 144 ambulanca dhe 122 zjarrfikësja.

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Austri?

Austria nuk vendos asnjë kërkesë të përgjithshme për IDP. Një vizitor nga një shtet palë në konventë duhet të mbajë me vete lejen origjinale kombëtare. Nëse ajo nuk është (edhe) në gjermanisht dhe nuk përputhet me formatet e lejes sipas Aneksit 9 të Gjenevës, sipas EU-së (Direktiva 91/439/EEC, Aneksi 1/1a) ose sipas Aneksit 6 të Vjenës, section 23(6) FSG kërkon ose një IDP sipas njërit prej instrumenteve të section 23(5), ose një përkthim të autorizuar. IDP-ja është pra një nga rrugët e lejuara të përkthimit, jo një leje më vete.

Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
Mbajtësit e lejeve të BE-së / ZEE-së: nuk nevojitet leje ndërkombëtare drejtimi — Një leje e EU/EEA-s nuk ka nevojë të konvertohet vetëm ngaqë mbajtësi i saj zhvendoset në Austri; kategoritë e rënda C/C1 dhe D/D1 kanë një tavan pesëvjeçar pas zhvendosjes, nëse nuk konvertohen.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim dytësor.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Austri?

Në Austri qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Austri e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Austri me leje të huaj drejtimi?

12 muaj nga hyrja në Austri për një person pa vendbanim austriak që përdor një leje të pranueshme nga një shtet palë në konventë. (Section 23(5), Führerscheingesetz)

Po planifikoni të zhvendoseni në Austri? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Austri palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Austri është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Austri nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: ratifikim më 2 nëntor 1955.
Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: ratifikim më 11 gusht 1981.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Austri me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Austri si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Austria i pranon të dyja rrugët e konventave, atë të 1949 dhe atë të 1968. Një jorezident që plotëson kushtet mund të drejtojë për 12 muaj pas hyrjes me lejen origjinale kombëtare; një IDP ose një përkthim i autorizuar kërkohet vetëm me kusht, kur leja nuk është as në gjuhën gjermane, as në një format të njohur traktati/EU-je. Banorët jo-EEA kanë normalisht gjashtë muaj për ta konvertuar lejen. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 e detyron këtë destinacion të njohë lejen tuaj kombëtare të drejtimit dhe, veçmas, i lejon një destinacioni të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; ky rresht paraqet qëndrimin e traktatit dhe nuk e zgjidh se cilën nga të dyja ka zgjedhur ky destinacion, prandaj këshillohet të mbani me vete një leje ndërkombëtare drejtimi. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e detyron këtë destinacion të njohë një leje kombëtare drejtimi që përputhet me Aneksin 6 të asaj Konvente dhe, veçmas, një leje ndërkombëtare drejtimi të paraqitur bashkë me lejen kombëtare së cilës i përket; ky rresht nuk regjistron nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, dhe çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare njihet në të dyja rastet, prandaj këshillohet t'i mbani të dyja. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Vendi i lëshimit të lejes	Statusi	Çfarë duhet të mbani me vete	Pse
Abkhazi	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Afganistan	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Afrika e Jugut	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Algjeri	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Andorrë	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Angolë	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Antigua dhe Barbuda	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Arabi Saudite	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Argjentinë	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Armeni	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Arubë	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
Australi	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Azerbajxhan	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Bahamas	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Bahrejn	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Bangladesh	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Barbados	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Belgjikë	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Belizë	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Benin	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Bermude	I papërcaktuar	Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Bermude — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Austri përpara se të udhëtoni	Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Bermude: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Bermude, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Bjellorusi	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Bolivi	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Bosnjë dhe Hercegovinë	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Botsvanë	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Brazil	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Bregu i Fildishtë	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Brunej	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Bullgari	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Burkina Faso	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Burundi	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Butan	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Çad	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Danimarkë	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Dominikë	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Egjipt	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Ekuador	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
El Salvador	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Emiratet e Bashkuara Arabe	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Eritre	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Estoni	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Esvatini	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Etiopi	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Federata Ruse	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Filipine	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Finlandë	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Fixhi	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Francë	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Gabon	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Gambi	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ganë	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Gernsi	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
Grenadë	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Grenlandë	I papërcaktuar	Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Grenlandë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Austri përpara se të udhëtoni	Nuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Grenlandë, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Greqi	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Guadalupe	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Guajana Franceze	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Guajanë	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Guam	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
Guatemalë	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Guine	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Guine Bisau	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Guineja Ekuatoriale	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Gjeorgji	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Gjermani	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Gjibraltar	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
Haiti	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Holanda Karaibike	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
Holandë	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Honduras	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Hong Kong	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
Hungari	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Indi	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Indonezi	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Irak	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Iran	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Irlandë	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Islandë	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Ishujt e Virgjër Amerikanë	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
Ishujt e Virgjër Britanikë	I papërcaktuar	Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt e Virgjër Britanikë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Austri përpara se të udhëtoni	Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt e Virgjër Britanikë: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt e Virgjër Britanikë, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Falkland	I papërcaktuar	Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Falkland — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Austri përpara se të udhëtoni	Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Falkland: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Falkland, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Faroe	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Danimarkë — zbatim territorial) [1]
Ishujt Kajman	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
Ishujt Kuk	I papërcaktuar	Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Kuk — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Austri përpara se të udhëtoni	Nuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Kuk, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Marianë të Veriut	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
Ishujt Marshall	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Solomon	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Tokelau	I papërcaktuar	Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Tokelau — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Austri përpara se të udhëtoni	Nuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Tokelau, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Turks dhe Kaikos	I papërcaktuar	Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Turks dhe Kaikos — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Austri përpara se të udhëtoni	Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Turks dhe Kaikos: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Turks dhe Kaikos, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishulli i Majotës	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
Itali	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Izrael	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Japoni	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Jemen	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Jordani	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kaledonia e Re	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
Kamboxhi	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kamerun	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kanada	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kashmir Azad	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Katar	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Kazakistan	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Keni	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Kepi i Gjelbër	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Kili	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kinë	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kirgizstan	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Kiribati	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kolumbi	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Komore	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kongo (Brazavil)	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kongo (Rep. Demokratike)	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Kore e Jugut	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kore e Veriut	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kosovë	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kosta Rikë	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kroaci	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Kubë	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Kurasao	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
Kuvajt	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Laos	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Lesoto	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Letoni	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Liban	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Liberi	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Libi	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Lihtenshtajn	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Lituani	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Luksemburg	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Madagaskar	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Makao	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (1949 continued application to Macau SAR) [1]
Malajzi	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Malavi	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Maldive	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Mali	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Mal i Zi	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Maltë	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Maqedonia e Veriut	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Marok	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Martinikë	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Mauritani	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Mauritius	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Mbretëria e Bashkuar	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj britanike me fotokartë	Fotokarta britanike pranohet në zonën e BE-së (udhëzim i gov.uk)
Meksikë	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Mianmar	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Mikronezi	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Moldavi	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Monako	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Mongoli	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Montserat	I papërcaktuar	Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Montserat — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Austri përpara se të udhëtoni	Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Montserat: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Montserat, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Mozambik	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Nagorno-Karabak	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Namibi	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Nauru	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Nepal	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Niger	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Nigeri	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Nikaragua	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Niue	I papërcaktuar	Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Niue — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Austri përpara se të udhëtoni	Nuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Niue, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Norvegji	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Oman	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Osetia e Jugut	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Pakistan	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Palau	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Palestinë	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Panama	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Papua Guineja e Re	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Paraguaj	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Peru	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Polinezia Franceze	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
Poloni	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Porto Riko	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
Portugali	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Qipro	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Qipro e Veriut	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Republika Çeke	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Republika Dominikane	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Republika e Afrikës Qendrore	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Republika Saharaui	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Republika Sllovake	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Reunion	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Ruandë	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Rumani	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Saharaja Perëndimore	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Samoa	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Samoa Amerikane	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
San Marino	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Sao Tome dhe Principe	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Sejshelle	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Senegal	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Serbi	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Sierra Leone	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Singapor	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Sint Marten	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
Siri	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Slloveni	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Somali	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Somaliland	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Spanjë	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Sri Lankë	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Sudan	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Sudani i Jugut	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Suedi	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj e BE-së/ZEE-së	Njohje e ndërsjellë BE/ZEE
Surinam	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën Kits dhe Nevis	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën Lucia	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën Martin	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Shën Pier dhe Mikelon	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
Shën Vincent	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shqipëri	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Shtetet e Bashkuara të Amerikës	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Tajlandë	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Tajvan	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Tanzani	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Taxhikistan	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Timori Lindor	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Togo	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Tonga	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Transnistri	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Trinidad dhe Tobago	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Tunizi	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Turkmenistan	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Turqi	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Tuvalu	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ugandë	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Ukrainë	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Uollis dhe Futuna	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
Uruguaj	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Uzbekistan	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Vanuatu	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Vatikan	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Venezuelë	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Vietnam	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Xhamajkë	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Xhersi	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
Xhibuti	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Zambi	I papërcaktuar	Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit	Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Zelandë e Re	Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit	Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)	Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Zimbabve	Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet	Leja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas saj	Palë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Zvicër	Leja kombëtare e drejtimit mjafton	Leja juaj zvicerane	Njohje e ndërsjellë CH–BE (udhëzim)

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Po udhëtoni nga Austria? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Austrisë lëshohen nga ÖAMTC (Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club); also ARBÖ and VCÖ. Faqja zyrtare.
Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Austri? Rregullat për banorët e rinj

Një leje konvente jo-EEA mbetet normalisht e përdorshme për gjashtë muaj pasi vendoset vendbanimi austriak dhe më pas duhet konvertuar. Section 23(1) FSG i lejon veç kësaj autoritetit ta zgjatë këtë afat me deri në gjashtë muaj të tjerë, kur personi provon se qëndrimi në Austri (për punë ose studime) nuk do të kalojë gjithsej një vit; faqja udhëzuese oesterreich.gv.at përmend vetëm gjashtë muajt e thjeshtë. Lejet e EU/EEA-s njihen dhe konvertimi vullnetar është i mundur. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Austri për të cilat gjobiten turistët

Pajisjet e detyrueshme: Mbani me vete një trekëndësh paralajmërues, kuti të ndihmës së parë dhe jelek me dukshmëri të lartë (jeleku vishet kur automjeti imobilizohet jashtë zonave të banuara). Gomat e dimrit (thellësi minimale e profilit 4 mm) kërkohen nga 1 nëntor deri më 15 prill në kushte dimërore; zinxhirët e borës mund të kërkohen aty ku shenjohet. Në rrjetin me pagesë kërkohet një vinjetë autostrade.
Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Kufiri i zakonshëm është nën 0.5 për mijë. Një kufi prej 0.1 për mijë zbatohet për mbajtësit e lejeve provuese, për situatat e drejtuesve fillestarë/nxënës dhe për situata të caktuara profesionale ose sipas klasës së lejes. Sanksionet për alkoolin janë të shkallëzuara dhe mund të përfshijnë gjoba, pasoja për lejen (Vormerkdelikt nga 0.5, vepra që sjellin heqjen e lejes nga 0.8 për mijë) dhe masa korrigjuese; shkalla e saktë varet nga niveli i matur dhe nga kategoria e drejtuesit.
Kufijtë e shpejtësisë: Makinë e zakonshme pasagjerësh (deri në 3,500 kg), nëse nuk shenjohet ndryshe: 50 km/h në zonat e banuara, 100 km/h jashtë zonave të banuara, 100 km/h në rrugët me dy karrexhata (Autostrassen) dhe 130 km/h në autostrada.
Mbani gjithmonë me vete lejen origjinale kombëtare. Një IDP ose përkthim është një dokument shtesë aty ku kërkohet dhe nuk e zëvendëson lejen kombëtare.
Mos e trajtoni periudhën 12-mujore të vizitorit si periudhë mëshire për banorët; pasi vendoset vendbanimi austriak, ora e zakonshme jo-EEA është gjashtë muaj (e zgjatshme me deri në gjashtë muaj të tjerë vetëm për një qëndrim të përkohshëm të provuar për punë/studime që nuk kalon një vit).

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Austri

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Austri

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Austri:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

Apliko tani