अष्ट्रिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 अस्ट्रियाको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 28 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• अस्ट्रियामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• अस्ट्रियामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• अस्ट्रियामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर अस्ट्रियामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अस्ट्रिया 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर अस्ट्रियामा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• अस्ट्रियामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• अस्ट्रियामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• अस्ट्रियामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

अस्ट्रियामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

अस्ट्रियामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

अस्ट्रियाले सर्वव्यापी IDP बाध्यता लगाउँदैन। सन्धि-पक्षका आगन्तुकले सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स बोक्नैपर्छ। यदि त्यो जर्मन भाषामा (पनि) छैन र Geneva Annex 9, EU (Directive 91/439/EEC Annex 1/1a) वा Vienna Annex 6 का लाइसेन्स ढाँचाअनुरूप छैन भने, section 23(6) FSG ले section 23(5) का उपकरणहरूमध्ये कुनै एकअन्तर्गतको IDP वा अधिकारप्राप्त अनुवाद — दुईमध्ये कुनै एक माग गर्छ। त्यसैले IDP अनुमति दिइएको एउटा अनुवाद-बाटो हो, आफैँमा स्वतन्त्र लाइसेन्स होइन।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — छुट नपाएका अधिकांश लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात भनेको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट हो।
• EU / EEA लाइसेन्सवालाहरू: अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिँदैन — धारक अस्ट्रिया सरेकै कारणले मात्र EU/EEA लाइसेन्स रूपान्तरण गर्नुपर्दैन; गह्रौँ वर्ग C/C1 र D/D1 का हकमा भने सरेपछि रूपान्तरण नगरेसम्म पाँच-वर्षे सीमा लाग्छ।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। द्वितीयक स्रोत.

अस्ट्रियामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

अस्ट्रियामा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। अस्ट्रियामा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर अस्ट्रियामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

अस्ट्रियाली बसोबास नभएको र योग्य सन्धि-पक्ष लाइसेन्स प्रयोग गर्ने व्यक्तिका लागि अस्ट्रियामा प्रवेश गरेदेखि 12 महिना। (Section 23(5), Führerscheingesetz)

अस्ट्रियामा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

अस्ट्रिया 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

अस्ट्रिया सडक यातायातसम्बन्धी संयुक्त राष्ट्रसंघका दुवै महासन्धिको सम्झौता पक्ष हो — 19 सेप्टेम्बर 1949 को जेनेभा महासन्धि र 8 नोभेम्बर 1968 को भियना महासन्धि। त्यसैले यसको ढाँचाअन्तर्गत 1949 र 1968 दुवै प्रकारका अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन्छन्; अस्ट्रियाले आगन्तुकबाट कुन-कुन प्रकार स्वीकार गर्छ भन्ने माथिको तालिकामा देखाइएको छ।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: अनुमोदन 2 नोभेम्बर 1955मा।
• सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: अनुमोदन 11 अगस्ट 1981मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर अस्ट्रियामा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। अस्ट्रियामा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। अस्ट्रियाले 1949 र 1968 दुवै महासन्धिका बाटा स्वीकार गर्छ। योग्य गैर-बासिन्दाले प्रवेशपछि 12 महिनासम्म सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्समा गाडी चलाउन सक्छन्; लाइसेन्स न जर्मन भाषामा छ न मान्यताप्राप्त सन्धि/EU ढाँचामा छ भने मात्र सर्तसापेक्ष रूपमा IDP वा अधिकारप्राप्त अनुवाद आवश्यक पर्छ। गैर-EEA बासिन्दाहरूसँग सामान्यतया रूपान्तरण गर्न छ महिना हुन्छ। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — 1949 को जेनेभा महासन्धिले यस गन्तव्य देशलाई तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन बाध्य पार्छ, र छुट्टै रूपमा गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति पनि दिन्छ; यो पङ्क्तिले सन्धिको स्थिति मात्र बताउँछ र यी दुईमध्ये यस गन्तव्य देशले कुन रोज्यो भन्ने टुङ्ग्याउँदैन, त्यसैले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार देखाउँछ।
• सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ — 1968 को भियना महासन्धिले यस गन्तव्य देशलाई त्यस महासन्धिको अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई, र छुट्टै रूपमा आफू सम्बन्धित राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिएको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई मान्यता दिन बाध्य पार्छ; तपाईंको आफ्नै लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, र लाइसेन्स र परमिटको जोडीलाई जे भए पनि मान्यता हुन्छ, त्यसैले दुवै साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार देखाउँछ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• अस्ट्रियाबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अस्ट्रियाको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट ÖAMTC (Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club); also ARBÖ and VCÖले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

अस्ट्रियामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

गैर-EEA महासन्धि लाइसेन्स सामान्यतया अस्ट्रियाली बसोबास स्थापित भएपछि छ महिनासम्म प्रयोग गर्न मिल्छ र त्यसपछि रूपान्तरण गर्नैपर्छ। Section 23(1) FSG ले थप रूपमा अधिकारीलाई यो अवधि बढीमा थप छ महिनासम्म बढाउन दिन्छ, जब सम्बन्धित व्यक्तिले अस्ट्रियाको बसाइ (काम वा अध्ययन) कुल मिलाएर एक वर्षभन्दा बढी हुँदैन भनी प्रमाणित गर्छन्; oesterreich.gv.at को निर्देशन पृष्ठले भने सादा छ महिना मात्र उल्लेख गर्छ। EU/EEA लाइसेन्सलाई मान्यता दिइन्छ र स्वैच्छिक रूपान्तरण सम्भव छ। आधिकारिक स्रोत.

अस्ट्रियामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: चेतावनी त्रिकोण, प्राथमिक-उपचार किट र उच्च-दृश्यता भेस्ट बोक्नुहोस् (बस्ती क्षेत्रबाहिर सवारी निष्क्रिय भएमा भेस्ट लगाइएकै हुनुपर्ने)। जाडो अवस्थामा 1 नोभेम्बरदेखि 15 अप्रिलसम्म जाडो टायर (न्यूनतम 4 मिमी ट्रेड) आवश्यक पर्छ; सङ्केत गरिएका ठाउँमा हिउँ चेन पनि आवश्यक पर्न सक्छ। शुल्क लाग्ने सञ्जालमा मोटरमार्ग भिग्नेट आवश्यक पर्छ।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: सामान्य सीमा 0.5 प्रति हजारभन्दा कम हो। परीक्षणकालीन लाइसेन्स धारक, नौसिखिया/सिकारु अवस्था र तोकिएका व्यावसायिक वा लाइसेन्स-वर्गका अवस्थाहरूमा 0.1 प्रति हजारको सीमा लागू हुन्छ। मदिरासम्बन्धी दण्ड तहगत हुन्छन् र तिनमा जरिवाना, लाइसेन्ससम्बन्धी परिणाम (0.5 देखि Vormerkdelikt, 0.8 प्रति हजारदेखि लाइसेन्स खोसिने अपराध) र सुधारात्मक उपाय पर्न सक्छन्; ठ्याक्कै दायरा मापन गरिएको तह र चालक वर्गमा भर पर्छ.
• गति सीमा: साधारण यात्रुवाहक कार (3,500 किग्रा सम्म), अन्यथा सङ्केत नगरिएसम्म: बस्ती क्षेत्रमा 50 किमी/घण्टा, बस्ती क्षेत्रबाहिर 100 किमी/घण्टा, दोहोरो-मार्ग सडक (Autostrassen) मा 100 किमी/घण्टा र मोटरमार्गमा 130 किमी/घण्टा।
• सधैँ सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स बोक्नुहोस्। आवश्यक परेको ठाउँमा IDP वा अनुवाद थप कागजात हो र यसले राष्ट्रिय लाइसेन्सको सट्टा काम गर्दैन.
• 12-महिने आगन्तुक अवधिलाई बासिन्दाको छुट अवधि नठान्नुहोस्; अस्ट्रियाली बसोबास स्थापित गरेपछि सामान्य गैर-EEA घडी छ महिनाको हुन्छ (एक वर्षभन्दा बढी नहुने प्रमाणित अस्थायी काम/अध्ययन बसाइका लागि मात्र थप छ महिनासम्म बढाउन मिल्ने).

अस्ट्रियामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• अस्ट्रियामा गाडी चलाउने नियमहरू: ड्राइभिङ लाइसेन्स, गतिसीमा र कार भाडा
• युरोपमा भ्रमण गर्नुपर्ने १० उत्कृष्ट देशहरू
• अस्ट्रियामा ड्राइभिङ लाइसेन्स कसरी प्राप्त गर्ने
• अस्ट्रियामा गाडी चलाउँदा: सुझाव र उपयोगी जानकारी
• अस्ट्रियाको बारेमा १० रोचक तथ्यहरू
• अस्ट्रिया किसका लागि प्रसिद्ध छ?

अस्ट्रियामा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

अस्ट्रियामा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. Section 23(5), Führerscheingesetz
3. बासिन्दाको लाइसेन्स साटासाटसम्बन्धी नियम
4. हालको समेकित Führerscheingesetz (RIS)
5. समेकित FSG section 23 मिरर (RIS ले पाठ सीधै उपलब्ध गराउँदैन)
6. अस्ट्रियाली संघीय सरकारका गति सीमा
7. अस्ट्रियाली संघीय सरकारका मदिरा सीमा
8. अस्ट्रियाली संघीय सरकारको सडक-प्रयोग र जाडो-उपकरण सिंहावलोकन
9. ÖAMTC (अधिकारप्राप्त अस्ट्रियाली मोटरचालक सङ्घ) को अस्ट्रिया देश पृष्ठ — उपकरण, जाडो टायर, BAC, भिग्नेट
10. ÖAMTC (Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club); also ARBÖ and VCÖ — अस्ट्रियामा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
11. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
12. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि