Å få et internasjonalt førerkort i Østerrike er enkelt hvis du har et gyldig nasjonalt førerkort fra Østerrike. For de som planlegger å besøke Østerrike, anbefales det å kontakte den relevante myndigheten i hjemlandet ditt for å skaffe et internasjonalt førerkort før avreise. Hvis du allerede er på reise og ikke har et internasjonalt førerkort, kan du velge å få ditt nasjonale førerkort oversatt på nettet. Denne metoden er raskere, mer praktisk og effektiv for å sikre at du kan kjøre lovlig under reisen.
Det internasjonale førerkortet er en oversettelse av det nasjonale førerkortet til mange språk. De første kortene ble utstedt i 1926 etter den internasjonale trafikkonvensjonen i Paris. Det internasjonale førerkortet ble også påvirket av to andre konvensjoner i 1949 og 1968.
Vi minner om at det internasjonale førerkortet kun er gyldig sammen med et gyldig nasjonalt førerkort.
7 dager pengene tilbake-garanti!
Du kan returnere dokumentene utstedt av International Driving Authority når som helst før levering eller innen 7 dager etter levering av dokumentet for full refusjon.
I henhold til Wien-konvensjonen fra 1968 er internasjonale førerkort godkjent for utstedelse av nasjonale myndigheter eller utpekte organisasjoner. I de fleste land utføres denne funksjonen av bilforeninger tilknyttet AIT/FIA, politiet eller andre autoriserte instanser. For å få et internasjonalt førerkort i Østerrike, må du ha et gyldig lokalt førerkort og søke til de relevante myndighetene her (gi oss beskjed hvis lenken ikke fungerer). Kostnad og behandlingstid for et internasjonalt førerkort varierer fra land til land.
Hvis du har et nasjonalt førerkort som ikke er utstedt i Østerrike, må du sjekke om førerkortet ditt gir deg lov til å kjøre, og om du trenger et internasjonalt førerkort. Hvis det er nødvendig, er det eneste alternativet å bestille en oversettelse av førerkortet ditt, tilgjengelig enten som levering eller i elektronisk form (bekreft med bilutleiefirmaet om den elektroniske versjonen godtas), for eksempel gjennom våre tjenester.
Hvordan få et internasjonalt førerkort i Østerrike?
expand_moreHvis du har et lokalt førerkort og ønsker å reise, kontakt en kompetent organisasjon. Hvis du er amerikansk statsborger og planlegger å reise på forhånd, kan du få et internasjonalt førerkort fra AAA. I andre tilfeller kan du få førerkortet ditt oversatt til de nødvendige språkene slik at du kan reise med ditt nasjonale førerkort og oversettelsen av det.
Hvordan søke om et internasjonalt førerkort?
expand_moreVår søknadsprosess er rask og enkel. Fyll ut søknadsskjemaet for internasjonalt førerkort, legg ved en kopi av ditt gyldige førerkort, din håndskrevne signatur og et fargebilde, og foreta betalingen. Du kan søke om et internasjonalt førerkort på nett her.
Trenger jeg et internasjonalt førerkort for å kjøre i Østerrike?
expand_moreØsterrike har tilpasset sitt førerkortsystem i samsvar med Wien-konvensjonen fra 1968. Hvis du har et førerkort fra ett av de 67 landene som har gjort det samme, trenger du IKKE et internasjonalt førerkort for å kjøre i Østerrike. Sjåfører fra andre land som ikke står på listen, må ha et internasjonalt førerkort, med mindre det finnes en særskilt avtale mellom Østerrike og landet som har utstedt førerkortet ditt.
Hva er et internasjonalt førerdokument?
expand_moreVårt internasjonale førerdokument er ideelt for reisende som besøker flerspråklige destinasjoner. Ingen test kreves, og dokumentet er gyldig i opptil tre år. Dette dokumentet brukes sammen med ditt gyldige nasjonale førerkort, og fungerer som en oversettelse av førerkortet ditt i tre formater.
Kan jeg leie bil med dette dokumentet?
expand_moreVanligvis ja. Kravene varierer imidlertid fra region til region, så det anbefales å kontakte bilutleiefirmaene direkte.
Kan jeg kjøpe bilforsikring med dette dokumentet?
expand_moreVanligvis ja. Kravene varierer imidlertid fra region til region, så det anbefales å kontakte lokale forsikringsselskaper direkte.
🗓 Fakta er kontrollert mot Østerrikes veitrafikklovgivning og offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: . Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.
⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.
ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.
| Spørsmål | Svar |
|---|---|
| Kjøreside | Høyre |
| Internasjonalt førerkort (IDP) | Godtatt for førerkort fra 134 av de 240 opprinnelseslandene, der 75 ikke har noen fastslått regel — se raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor for hva hvert av dem godtar ved siden av det, og på hvilket grunnlag |
| Godtatte typer internasjonalt førerkort | Begge — Genève 1949 (gyldig 1 år) og Wien 1968 (gyldig 3 år) |
| FNs veitrafikkonvensjoner | Genève 1949 — ratifikasjon 2. november 1955; Wien 1968 — ratifikasjon 11. august 1981 |
| Tidsgrense for besøkende | 12 måneder fra innreisen til Østerrike for en person uten østerriksk bopel som bruker et kvalifisert førerkort fra en konvensjonsstat. |
| Førerkort fra EU/EØS | Fullt gyldig, ingen formaliteter (Den østerrikske forbundsregjeringen, Utenlandske førerkort – ombytting (oesterreich.gv.at, oppdatert 1. januar 2026)) |
| Minstealder | 18 for å kjøre — Section 23(5), Führerscheingesetz |
| Promillegrense | Den alminnelige grensen er under 0.5 promille. |
| Fartsgrenser | Vanlig personbil (inntil 3,500 kg), med mindre annet er skiltet: 50 km/t i tettbygd strøk, 100 km/t utenfor tettbygd strøk, 100 km/t på veier med atskilte kjørebaner (Autostrassen) og 130 km/t på motorveier. |
| Nødnummer | 112 er det europeiske nødnummeret; 133 politi, 144 ambulanse og 122 brannvesen. |
Østerrike stiller ikke noe generelt IDP-krav. En besøkende fra en konvensjonsstat må ha med det originale nasjonale førerkortet. Er det ikke (også) på tysk og ikke i samsvar med førerkortformatene i Genève-vedlegg 9, EU (direktiv 91/439/EØF vedlegg 1/1a) eller Wien-vedlegg 6, krever section 23(6) FSG enten et IDP etter ett av instrumentene i section 23(5) eller en autorisert oversettelse. IDP-et er dermed én tillatt oversettelsesvei, ikke et selvstendig førerkort.
Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Sekundærkilde.
I Østerrike kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler i Østerrike har rattet på venstre side.
12 måneder fra innreisen til Østerrike for en person uten østerriksk bopel som bruker et kvalifisert førerkort fra en konvensjonsstat. (Section 23(5), Führerscheingesetz)
Planlegger du å flytte til Østerrike? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.
Østerrike er kontraherende part i begge FN-konvensjonene om veitrafikk — Genèvekonvensjonen av 19. september 1949 og Wienkonvensjonen av 8. november 1968. Internasjonale førerkort av både 1949- og 1968-typen utstedes derfor innenfor dette rammeverket; hvilke typer Østerrike godtar fra besøkende, står i tabellen ovenfor.
Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.
Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Østerrike som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Østerrike godtar begge konvensjonsveiene, både 1949 og 1968. En kvalifisert person uten bopel i landet kan kjøre i 12 måneder etter innreisen på det originale nasjonale førerkortet; et IDP eller en autorisert oversettelse kreves bare betinget, når førerkortet verken er på tysk eller i et anerkjent traktat- eller EU-format. Fastboende fra utenfor EØS har normalt seks måneder på seg til å bytte om. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.
Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).
Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:
| Førerkortets utstedelsesland | Rettslig status | Hva du må ha med deg | Hvorfor |
|---|---|---|---|
| Abkhasia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Afghanistan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Albania | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Algerie | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Amerikansk Samoa | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via USA — territoriell anvendelse) [1] |
| Andorra | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Angola | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Antigua og Barbuda | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Argentina | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Armenia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Aruba | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Nederland — territoriell anvendelse) [1] |
| Aserbajdsjan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Australia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Azad Kashmir | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Bahamas | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Bahrain | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Bangladesh | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Barbados | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Belarus | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Belgia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Belize | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Benin | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Bermuda | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Bermuda — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Østerrike før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Bermuda: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Bermuda, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Bhutan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Bolivia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Bosnia-Hercegovina | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Botswana | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Brasil | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Brunei | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Bulgaria | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Burkina Faso | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Burundi | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Canada | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Caymanøyene | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [1] |
| Chile | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Colombia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Cookøyene | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Cookøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Østerrike før du reiser | Vi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Cookøyene, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Costa Rica | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Cuba | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Curaçao | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Nederland — territoriell anvendelse) [1] |
| Danmark | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| De amerikanske jomfruøyene | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via USA — territoriell anvendelse) [1] |
| De britiske jomfruøyene | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra De britiske jomfruøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Østerrike før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker De britiske jomfruøyene: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne De britiske jomfruøyene, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| De forente arabiske emirater | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Den dominikanske republikk | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Den russiske føderasjon | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Den sahrawiske republikk | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Den sentralafrikanske republikk | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Djibouti | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Dominica | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Ecuador | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Egypt | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Ekvatorial-Guinea | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Elfenbenskysten | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| El Salvador | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Eritrea | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Estland | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Eswatini | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Etiopia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Falklandsøyene | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Falklandsøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Østerrike før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Falklandsøyene: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Falklandsøyene, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Fiji | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Filippinene | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Finland | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Frankrike | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Fransk Guyana | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Fransk Polynesia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Frankrike — territoriell anvendelse) [1] |
| Færøyene | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Danmark — territoriell anvendelse) [1] |
| Gabon | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Gambia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Georgia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Ghana | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Gibraltar | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [1] |
| Grenada | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Grønland | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Grønland — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Østerrike før du reiser | Vi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Grønland, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Guadeloupe | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Guam | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via USA — territoriell anvendelse) [1] |
| Guatemala | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Guernsey | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [1] |
| Guinea | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Guinea-Bissau | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Guyana | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Haiti | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Hellas | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Honduras | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Hongkong | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| India | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Indonesia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Irak | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Iran | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Irland | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Island | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Israel | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Italia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Jamaica | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Japan | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Jemen | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Jersey | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [1] |
| Jordan | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Kambodsja | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Kamerun | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Kapp Verde | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Karibisk Nederland | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Nederland — territoriell anvendelse) [1] |
| Kasakhstan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Kenya | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Kina | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Kirgisistan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Kiribati | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Komorene | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Kongo (Brazzaville) | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Kongo (Den demokratiske republikk) | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Kosovo | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Kroatia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Kuwait | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Kypros | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Laos | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Latvia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Lesotho | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Libanon | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Liberia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Libya | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Liechtenstein | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Litauen | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Luxembourg | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Macao | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| Madagaskar | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Malawi | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Malaysia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Maldivene | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Mali | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Malta | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Marokko | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Marshalløyene | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Martinique | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Mauritania | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Mauritius | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Mayotte | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Frankrike — territoriell anvendelse) [1] |
| Mexico | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Mikronesia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Moldova | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Monaco | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Mongolia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Montenegro | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Montserrat | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Montserrat — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Østerrike før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Montserrat: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Montserrat, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Mosambik | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Myanmar | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Nagorno-Karabakh | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Namibia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Nauru | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Nederland | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Nepal | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| New Zealand | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Nicaragua | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Niger | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Nigeria | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Niue | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Niue — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Østerrike før du reiser | Vi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Niue, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Nord-Korea | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Nord-Kypros | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Nord-Makedonia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Nord-Marianene | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via USA — territoriell anvendelse) [1] |
| Norge | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Ny-Caledonia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Frankrike — territoriell anvendelse) [1] |
| Oman | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Pakistan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Palau | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Palestina | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Panama | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Papua Ny-Guinea | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Paraguay | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Peru | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Polen | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Portugal | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Puerto Rico | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via USA — territoriell anvendelse) [1] |
| Qatar | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Réunion | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Romania | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Rwanda | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Saint Kitts og Nevis | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Saint Lucia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Saint-Martin | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Saint-Pierre og Miquelon | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Frankrike — territoriell anvendelse) [1] |
| Saint Vincent | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Salomonøyene | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Samoa | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| San Marino | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| São Tomé og Príncipe | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Saudi-Arabia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Senegal | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Serbia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Seychellene | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Sierra Leone | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Singapore | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Sint Maarten | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Nederland — territoriell anvendelse) [1] |
| Slovakia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Slovenia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Somalia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Somaliland | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Spania | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Sri Lanka | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Storbritannia | Nasjonalt førerkort er nok | Det britiske førerkortet ditt (fotokort) | Britisk fotokortførerkort godtas i EU-området (veiledning fra gov.uk) |
| Sudan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Surinam | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Sveits | Nasjonalt førerkort er nok | Det sveitsiske førerkortet ditt | Gjensidig anerkjennelse mellom Sveits og EU (veiledning) |
| Sverige | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Syria | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Sør-Afrika | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Sør-Korea | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Sør-Ossetia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Sør-Sudan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Tadsjikistan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Taiwan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Tanzania | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Thailand | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Togo | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Tokelau | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Tokelau — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Østerrike før du reiser | Vi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Tokelau, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Tonga | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Transnistria | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Trinidad og Tobago | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Tsjad | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Tsjekkia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Tunisia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Turkmenistan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Turks- og Caicosøyene | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Turks- og Caicosøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Østerrike før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Turks- og Caicosøyene: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Turks- og Caicosøyene, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Tuvalu | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Tyrkia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Tyskland | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Uganda | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Ukraina | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Ungarn | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Uruguay | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| USA | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Usbekistan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Vanuatu | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Vatikanstaten | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Venezuela | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Vest-Sahara | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Vietnam | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Wallis og Futuna | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Frankrike — territoriell anvendelse) [1] |
| Zambia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Zimbabwe | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Øst-Timor | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
Kilder og merknader til tabellen ovenfor
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.
I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.
Et konvensjonsførerkort fra utenfor EØS kan normalt brukes i seks måneder etter at østerriksk bopel er etablert, og må deretter byttes om. Section 23(1) FSG lar i tillegg myndigheten forlenge dette med inntil seks måneder til dersom personen dokumenterer at oppholdet i Østerrike (arbeid eller utdanning) ikke vil overstige ett år til sammen; veiledningssiden oesterreich.gv.at oppgir bare de rene seks månedene. EU/EØS-førerkort anerkjennes, og frivillig ombytting er mulig. Offisiell kilde.
Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur i Østerrike:
Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.